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Tras el Gran Premio de Singapur, en la prensa europea surgieron rumores de que el líder del campeonato de pilotos, Oscar Piastri, está considerando la posibilidad de poner fin a su colaboración con McLaren a finales de 2026. El expiloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya opina que estos rumores pueden ser difundidos por rivales de McLaren para desestabilizar al equipo. Juan Pablo Montoya: «La cuestión principal es si esas historias son echar leña al fuego. Al fin y al cabo, es una excelente manera de crear problemas a McLaren. La situación es un poco parecida a cómo actuó Toto Wolff con Max Verstappen. ¿Tenía realmente posibilidades de fichar a Max? Quién sabe, pero acabó en los titulares. La historia sobre Piastri y Ferrari podría venir, por ejemplo, de Red Bull. Alguien en Red Bull podría haber pensado: “Es una filtración estupenda para echar leña al fuego y desestabilizar a McLaren”. Pero al mismo tiempo, si consideras a Oscar realmente buen piloto y sabes que otros equipos quieren hacerse con él, es una excelente forma de decirle a McLaren en nombre de Oscar: “Si queréis trabajar conmigo, mostradme respeto”. El problema es que para McLaren hoy el equipo está por encima del piloto». Montoya añadió que, dado que el Campeonato de Constructores ya está decidido, en McLaren deberían permitir que los pilotos lucharan por el título entre ellos: «En McLaren deberían dejar que compitan entre ellos. Por supuesto, deben seguir siendo un equipo unido y actuar en su interés, ya que el objetivo principal es la victoria del equipo. Y, en mi opinión, Andrea Stella ha hecho un trabajo impresionante, manteniéndolo todo unido e intacto. Pero en las carreras hay que permitirles actuar con más flexibilidad. En McLaren entienden que trabajar juntos por un objetivo común es una excelente estrategia a largo plazo, pero se han encontrado realmente en una situación complicada. Ambos pilotos saben que esta puede ser su única oportunidad en la carrera para convertirse en campeón del mundo. Ninguno de ellos quiere irse de Abu Dabi pensando: “Fui demasiado cortés. Iba a adelantar a ese tipo, pero no lo hice para no enfadar a nadie”. Así no funciona la Fórmula 1. Aquí hay que ir hasta el final. Luchar duro, pero con respeto mutuo, ya que el próximo año aún tendrán que trabajar juntos».

Tras el Gran Premio de Singapur, en la prensa europea surgieron rumores de que el líder del campeonato de pilotos, Oscar Piastri, está considerando la posibilidad de poner fin a su colaboración con McLaren a finales de 2026. El expiloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya opina que estos rumores pueden ser difundidos por rivales de McLaren para desestabilizar al equipo. Juan Pablo Montoya: «La cuestión principal es si esas historias son echar leña al fuego. Al fin y al cabo, es una excelente manera de crear problemas a McLaren. La situación es un poco parecida a cómo actuó Toto Wolff con Max Verstappen. ¿Tenía realmente posibilidades de fichar a Max? Quién sabe, pero acabó en los titulares. La historia sobre Piastri y Ferrari podría venir, por ejemplo, de Red Bull. Alguien en Red Bull podría haber pensado: “Es una filtración estupenda para echar leña al fuego y desestabilizar a McLaren”. Pero al mismo tiempo, si consideras a Oscar realmente buen piloto y sabes que otros equipos quieren hacerse con él, es una excelente forma de decirle a McLaren en nombre de Oscar: “Si queréis trabajar conmigo, mostradme respeto”. El problema es que para McLaren hoy el equipo está por encima del piloto». Montoya añadió que, dado que el Campeonato de Constructores ya está decidido, en McLaren deberían permitir que los pilotos lucharan por el título entre ellos: «En McLaren deberían dejar que compitan entre ellos. Por supuesto, deben seguir siendo un equipo unido y actuar en su interés, ya que el objetivo principal es la victoria del equipo. Y, en mi opinión, Andrea Stella ha hecho un trabajo impresionante, manteniéndolo todo unido e intacto. Pero en las carreras hay que permitirles actuar con más flexibilidad. En McLaren entienden que trabajar juntos por un objetivo común es una excelente estrategia a largo plazo, pero se han encontrado realmente en una situación complicada. Ambos pilotos saben que esta puede ser su única oportunidad en la carrera para convertirse en campeón del mundo. Ninguno de ellos quiere irse de Abu Dabi pensando: “Fui demasiado cortés. Iba a adelantar a ese tipo, pero no lo hice para no enfadar a nadie”. Así no funciona la Fórmula 1. Aquí hay que ir hasta el final. Luchar duro, pero con respeto mutuo, ya que el próximo año aún tendrán que trabajar juntos».

The Mercedes team confirmed contract extensions for George Russell and Kimi Antonelli through 2026. Montoya: Rumours about Piastri may be coming from Red Bull

Montoya: Rumours about Piastri may be coming from Red Bull

After the Singapore Grand Prix, rumors appeared in the European press that Oscar Piastri is considering ending his cooperation with McLaren at the end of 2026. Juan Pablo Montoya believes such rumors may be spread by McLaren's rivals. Häkkinen: Lewis needs to be patient.

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Mika Häkkinen warned Lewis Hamilton that it may be years before he can realize his potential... F3: Louis Sharp will continue his career at Prema

F3: Louis Sharp will continue his career at Prema

Formula 3 team Prema announced that it has signed Louis Sharp to a contract for the 2026 season. Ecclestone: I don't understand why Germany isn't on the calendar.

Ecclestone: I don't understand why Germany isn't on the calendar.

Former Formula 1 chief Bernie Ecclestone does not understand why there is no German round on the calendar. How much does it cost to participate in the first training session?

How much does it cost to participate in the first training session?

Court documents in the McLaren v. Palou case reveal how much drivers are willing to pay... James Vowles: We won't see a repeat of 2014.

James Vowles: We won't see a repeat of 2014.

Next season, Formula 1 will switch to next-generation power units. For several months there have been rumors in the press that Mercedes' engines already far outperform their rivals' equipment, and this could lead to a repeat of the dominance of 2014. Aston Martin did not discuss Alonso's retirement.

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Fernando Alonso's contract with Aston Martin expires at the end of 2026, and the Spanish driver has already named the conditions under which next year would be his last in Formula 1. Aston Martin boss Andy Cowell said he had not discussed Alonso's departure from the team. Tsunoda encounters new visa issues before the US GP.

Tsunoda encounters new visa issues before the US GP.

Formula 1 | Yuki Tsunoda encountered travel issues once more—this time while attempting to enter the United States for this weekend's US Grand Prix in Austin, Texas. (…) Latifi re-emerges after finishing his MBA in London.

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Formula 1 | Nicholas Latifi, a former driver for Williams in Formula 1, has returned to social media after a two-year absence, announcing that he has finished (…) Crossover in esports: when F1 drivers compete live against sim racers.

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Formula 1 | For many years, Formula 1 has symbolized the pinnacle of motorsport. Precision, velocity, and human talent have combined to create a worldwide sensation. However, in recent times… Horner connected to Elkann-Ferrari discussions

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Formula 1 | The future of Christian Horner after leaving Red Bull is once again a hot topic in the F1 community, as both British and Italian media are now reporting that the dismissed team principal (…) Brown refutes Palou's assertion and dismisses any alterations to the team strategy.

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Formula 1 | Zak Brown has rejected Alex Palou's assertion in court that he was never in favor of Oscar Piastri taking a seat at McLaren, labeling the claim as (…) Verstappen is not the 'de facto leader' at Red Bull.

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Formula 1 | According to Dutch journalist Erik van Haren, Max Verstappen's increasing influence within Red Bull does not equate to him being the unofficial team leader. (…)

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