Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали защитил решение провести гонку в Монако с двумя обязательными пит-стопами. Ожидалось, что это сделает борьбу за позиции более напряженной, однако на практике только Льюис Хэмилтон смог улучшить свои позиции в первой десятке за счет пит-стопов.
Стефано Доменикали: «Мы понимаем, что ширина трассы ограничена, а машины достаточно широкие, и правило о двух пит-стопах было введено для привлечения внимания к данной ситуации. Неплохо было видеть, что за день до гонки многие предполагали, что все будут заезжать на пит-стоп в первом круге. Эта тема активно обсуждалась, хотя, на самом деле, никто не понимал, как все будет. Я уверен, что мы сделали правильную попытку, и данная тема действительно вызвала интерес.
Конечно, теперь мы знаем о стратегиях команд. Но важно, что у нас была возможность для обсуждения».
Доменикали также отметил, что ведет переговоры с промоутерами этапа о возможности изменения конфигурации трассы для увеличения интереса к гонкам в Монако: «Я думаю, что после 75 лет они захотят внести какие-то изменения. Мы обсуждаем этот вопрос с городскими властями, но, как вы понимаете, это нелегко. Так что давайте просто наслаждаться великолепным этапом, который у нас получился.
У нас никогда не было так много зрителей, так много лодок и столького внимания. Это говорит о том, что все в Формуле 1 хотят гонку в Монако, и это действительно здорово».
Другие статьи
Алонсо не уверен, продлит ли он контракт с Aston
Формула-1 | Фернандо Алонсо признает, что не уверен, останется ли он на стартовой решетке в том случае, если автодрому Каталонии удастся продлить свой контракт (...)
Вольфф: Новая техническая директива внесет интригу.
Глава Mercedes Тото Вольфф поделился целями, которые команда преследует на грядущем Гран-при Испании.
Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi.
В 2026 году Sauber превратится в заводскую команду Audi, и их автомобили будут оснащены моторами, разработанными и произведёнными самой компанией. Тем не менее, сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет самой лучшей, и команде придётся работать над устранением отставания.
Ферстаппен: Автомобиль будет более конкурентоспособным в Барселоне.
Гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Юки Цунода надеются, что высокоскоростная трасса в Барселоне подойдет для машины RB21, и команда будет в состоянии бороться за победу на грядущем Гран При Испании.
Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко признает, что его "план Б" на Гран-при Монако сработал благодаря разногласиям по поводу иерархии пилотов в McLaren. Red Bull (...)
В Sauber надеются, что набор новых разработок приведет к положительным результатам.
В Sauber активно готовятся к Гран При Испании, и одной из ключевых задач для команды является обеспечение более эффективного функционирования нового комплекса технических обновлений...
Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразил поддержку решению о проведении гонки в Монако с двумя обязательными пит-стопами.