Ферстаппен: Автомобиль будет более конкурентоспособным в Барселоне.
Гонщики команды Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Юки Цунода надеются, что скоростная трасса в Барселоне будет благоприятна для машины RB21, что позволит команде бороться за победу на предстоящем Гран При Испании.
Макс Ферстаппен: «Гонка в Монако не стала самой зрелищной. Мы всё сделали верно, однако в итоге не смогли добиться большего, чем в квалификации.
Предстоит финальный этап построенной серии в Испании. Мы рассчитываем на более удачное выступление и на близость к той форме, которую показали в Имоле. Думаю, Барселона лучше подходит нашему автомобилю, поэтому мы должны быть более конкурентоспособны. У этой трассы богатая история, с длинными и быстрыми поворотами, так что управлять машиной здесь – увлекательно.
В Испании я одержал свою первую победу в Формуле 1, так что у меня много приятных воспоминаний. Надеюсь, на этой неделе мы покажем максимально хороший результат».
Юки Цунода: «После квалификации в Монако я понимал, что гонка будет непростой. В целом, уик-энд оказался для нас очень продолжительным. Но сейчас я сосредоточился на Гран При Испании, где постараюсь добиться хорошего результата.
Мне нравится гоняться в Барселоне, я люблю эту трассу и испанскую кухню! Гонщики хорошо знакомы с этим гоночным кольцом – мы проехали здесь огромное количество кругов на тестах. Благодаря изменению регламента, уик-энд должен быть более интересным. Мы надеемся быть более конкурентоспособными на трассе с разнообразными поворотами и длинной главной прямой. Мне интересно узнать, как хорошо мы справимся.
Последние несколько недель были напряжёнными, но приятно вернуться к европейским болельщикам и гоняться ближе к дому. Надеюсь, что вместе с командой мы покажем достойный результат в Барселоне и завершим построенную серию на позитивной ноте».
Другие статьи
Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi.
В 2026 году Sauber превратится в заводскую команду Audi, и их автомобили будут оснащены моторами, разработанными и произведёнными самой компанией. Тем не менее, сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет самой лучшей, и команде придётся работать над устранением отставания.
Баррикелло: Льюис уже ощутил давление в Ferrari.
Рубенс Баррикелло, проводивший шесть сезонов в команде Ferrari, уверен, что Льюис Хэмилтон уже осознал, под каким давлением приходится работать гонщикам Скудерии.
Эксперт говорит, что ограничение flex может не навредить McLaren
Формула-1 | Ведущий журналист "Формулы-1" задался вопросом, многое ли изменится в Барселоне в этот уик-энд, когда начнется новое противостояние с "гибким фронтом" (...)
Вольфф: Новая техническая директива внесет интригу.
Глава Mercedes Тото Вольфф поделился целями, которые команда преследует на грядущем Гран-при Испании.
Гасли: В Барселоне необходимо показать лучший результат, чем в Монако.
В Alpine с надеждой ожидают Гран При Испании. Пилоты команды уверены, что трасса в Барселоне будет благоприятна для модели A525, поэтому у них будет больше шансов на получение очков по сравнению с Монако.
Ваулз принес извинения Вольффу за тактику, использованную в Монако.
Руководитель Williams Racing извинился перед Тото Вольффом за особую тактику, которой Алекс Элбон и Карлос Сайнс были вынуждены следовать в Монако...
Ферстаппен: Автомобиль будет более конкурентоспособным в Барселоне.
Гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Юки Цунода надеются, что высокоскоростная трасса в Барселоне подойдет для машины RB21, и команда будет в состоянии бороться за победу на грядущем Гран При Испании.