Вильнев ощущает «странный» кризис в Ferrari
«Льюис не ощущает, что команда стоит за ним»
Проблемный сезон Ferrari 2025 продолжился в Зандворте, даже несмотря на то, что легендарная команда держится на втором месте в зачёте конструкторов.
Льюис Хэмилтон, который ранее в уик-энде казался отдохнувшим после того, как перед летним перерывом назвал себя «бесполезным», совершил 360-градусный занос в пятничной практике.
«Мало что изменилось», — признал семикратный чемпион мира.
Его напарник Шарль Леклер согласился, что Ferrari предстоит серьёзный подъём.
«Нам придётся за ночь придумать что-то блестящее, — сказал он. — Очень-очень-очень-очень тяжёлая пятница. Это, вероятно, была худшая пятница в сезоне.
И мы сталкиваемся с этим сразу после летнего перерыва — так что это для нас тревожный звоночек».
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв говорит, что проблемы Ferrari глубже, чем результаты.
«Что-то не складывается, и дело не только в Льюисе, что очевидно. Но и в Шарле тоже. Многое из того, что я слышу от них, очень странно», — сказал он в RTBF.
Некоторые обвиняют Леклера в потере мотивации после многих лет обещаний от Ferrari без конкретных результатов. «Как мне снова мотивировать себя?» — ответил монегаск.
«Моя главная мотивация, когда я не борюсь за титул, — это выступать за Ferrari. Это команда, которую я всегда любил. Я хочу вернуть их на вершину. Будь то титул или, в краткосрочной перспективе, выиграть гонку как можно скорее».
В Венгрии Леклер стартовал с поула, но даже подиум ускользнул после того, как Ferrari якобы внесла изменения в середине гонки из опасений дисквалификации. Пилот Mercedes Джордж Рассел обвинил команду в панике из‑за износа планки, но Леклер это отрицал.
«Конечно, очень неприятно сталкиваться с такими проблемами, когда борешься за победу», — признал Леклер. «Но, к сожалению, это было не в первый раз и, скорее всего, не в последний».
Вильнёв, тем временем, видит проблемы с взаимопониманием в красном гараже.
«Льюис не ощущает, что команда стоит за ним, — сказал канадец. — Команда не чувствует, что Льюис на их стороне. Всё это не сходится, и это слышно, когда он общается со своим инженером. Между ними вообще нет химии.
В этой команде происходит что-то действительно странное, что идёт не в том направлении. Когда слушаешь интервью Льюиса, кажется, что ему не хочется идти на работу. Всё это действительно, действительно странно.
Теперь 2026 уже не за горами. Хэмилтон уже сосредоточен на предстоящем сезоне, но чтобы сделать это, нужно убедиться, что это действительно твоя команда и твоя машина».
Ferrari
Другие статьи
Бриаторе прохладно относится к Колапинто, пока Alpine нацелена на сделку с Гасли
Формула-1 | Флавио Бриаторе признаёт, что Alpine теряет терпение к Франко Колапинто, хотя сам новичок настаивает, что во второй половине (…) у него ещё есть что показать.
«Консервативное» решение Переса и Боттаса вызывает споры
Формула-1 | Решение Cadillac начать свою программу в Формуле-1 с Серхио Пересом и Валттери Боттасом разделяет мнения в паддоке. Доктор Хельмут Марко, (…)
Aston Martin F1 становится главным соперником McLaren на Зандворте.
Формула-1 | Aston Martin ошеломил паддок в Зандворте, став ближайшим соперником McLaren по итогам пятничной практики на Гран-при Нидерландов. Фернандо (…)
Боттас признаёт вариант с Alpine перед сделкой с Cadillac
Формула-1 | Валттери Боттас говорит, что его путь назад на стартовую решётку Формулы‑1 с Cadillac был намечен задолго до официального объявления на этой неделе в Нью (…)
Нет «волшебной кнопки», чтобы догнать Макларен — Мекис
Формула-1 | Лоран Мекиес признаёт, что его внезапное повышение на бывшую должность Кристиана Хорнера в Red Bull стало для него шоком. Совершенно неожиданно для меня, (…)
Марко откладывает решение по Цуноде, а Палоу держит дверь приоткрытой.
Формула-1 | Red Bull не будет торопиться с решением по поводу будущего Юки Цуноды в Формуле-1, при этом советник доктор Хельмут Марко подтвердил, что вердикт теперь ожидается лишь в сентябре (…)
Вильнев ощущает «странный» кризис в Ferrari
Формула-1 | Проблемный сезон Ferrari в 2025 году продолжился в Зандворте, хотя легендарная команда всё ещё удерживает второе место в зачёте конструкторов. Льюис (…)