Свежие Новости

Нико Хюлкенберг: Я оставил Force India на волне

Нико Хюлкенберг: Я оставил Force India на волне

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает, что покинул команду Force India на пике ее формы.

Нико Хюлкенберг: "После моего долгого брака с Force India я чувствовал, что нуждаюсь в новой подружке! Но шутки в сторону, я глубоко благодарен Force India и оставил команду на абсолютно высокой ноте.

08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-01-16 18:04:03

Фелипе Масса возвращается в Williams

Фелипе Масса, попрощавшийся с Формулой-1 в конце прошлого года, объявил о возращении в Williams, где станет партнером 18-летнего Лэнса Стролла. Это косвенно подтверждает переход Валттери Боттаса в Mercedes.

Фелипе Масса: "Я рад, что получил возможность вернуться в Williams. Я знал, что буду гоняться в 2017 году, но не знал, где именно. И вот я получил предложение от Williams - эта команда очень близка моему сердцу.

У Валттери появился отличный шанс, и я желаю ему успехов в составе Mercedes.

Когда мне предложили место в Williams в сезоне-2017, то я с радостью согласился. Я не потерял страсти к гонкам, я полон мотивации и готов сесть за руль FW40. С нетерпением жду начала работы с Лэнсом - я знаю его несколько лет и видел, как он развивался. Посмотрим, чего мы добьемся вместе".

2017-01-16 10:34:05

Глава Toro Rosso: Квята спасла гонка в Сингапуре

Глава Toro Rosso: Квята спасла гонка в Сингапуре

Руководитель Toro Rosso Франц Тост уверен, что Даниил Квят остался в Формуле-1 только благодаря своему выступлению в Сингапуре, где он поборолся с Максом Ферстаппеном.

Франц Тост: "Думаю, это была возможность показать, что он до сих пор имеет скорость и отлично контролирует действия машины. Даниил сумел побороться с Максом и даже оставить его позади.

Для его уверенности в себе это было очень важно. Большой поворот был сделан в Сингапуре, где он действительно показал хорошую гонку и результаты в квалификации. Потом Квят начал упорно работать на базе, обеспечив нам должную обратную связь. Тогда мне стало ясно, что он должен остаться с нами".

2017-01-16 10:24:04

Клэр Уильямс: Я знала, что мне сразу позвонит Тото Вольфф

Клэр Уильямс: Я знала, что мне сразу позвонит Тото Вольфф

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс призналась, что ждала звонок от Тото Вольффа после заявления Нико Росберга об уходе, и намекнула, что решение о переходе Валттери Боттаса в Mercedes уже принято.

Клэр Уильямс: "Я прекрасно знала, что после заявления Нико мне будет звонить лично Тото Вольфф.

Никогда не хочется стоять на пути у пилота, который потенциально имеет шанс бороться за титул чемпиона на лучшей машине. Но мы должны убедиться, что в случае ухода Боттаса у нас будет пилот, которым можно будет закрыть эту вакансию.

Заявление о нашем решении будет готово буквально в ближайшие дни. Скоро начинаются тесты, и для нас важно понять, кто же сядет за руль новой машины".

2017-01-16 10:24:03

Даниэль Риккардо: Я готов к честному сражению с Максом

Даниэль Риккардо: Я готов к честному сражению с Максом

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо заявил, что в случае потенциальной борьбы за титул он будет готов принять и поражение от напарника по команде.

Даниэль Риккардо: "Я буду оценивать ситуацию реалистично. Естественно, если Макс и я будем бороться за титул в этом году, то наши отношения станут более напряженными, уровень конкуренции резко возрастет.

Уровень прессинга тоже вырастет, но я всегда с уважением относился к своим соперникам и напарникам. Если он в честной борьбе опередит меня, я приму это и скажу, что он заслужил этот титул.

Я не вижу никаких причин, чтобы начинать непримиримую войну между нами. В Малайзии у нас было отличное сражение колесо в колесо, и все закончилось честно и справедливо.

Единственное, что может помешать честной борьбе, - вмешательство команды. Я только надеюсь, что никто не лишит нас удовольствия вести прямую борьбу друг с другом. Все будут только рады этому".

2017-01-16 10:14:10

Фрэнк Уильямс: Нам бы не помешал Падди Лоу

Фрэнк Уильямс: Нам бы не помешал Падди Лоу

Основатель одноименной команды Фрэнк Уильямс признался, что его коллективу не помешал бы такой выдающийся технический специалист, как Падди Лоу.

Фрэнк Уильямс: "Нам очень нужен хороший технический директор после ухода Пэта Симондса. Нам нужен человек, который приведет в исполнение амбиции Williams: победы в гонках и чемпионатах.

Для нас очень привлекательна кандидатура Лоу, который теперь свободен на рынке. Падди сумел привести Mercedes к трем титулам подряд, и это что-то значит.

Для нас Падди Лоу на вершине списка. Он начал свою карьеру в моей команде, и было бы неплохо вновь увидеть Лоу в наших рядах".

2017-01-16 10:14:09

Жак Вильнев: DRS все испортила

Жак Вильнев: DRS все испортила

Экс-пилот Формулы-1, чемпион сезона-1997, Жак Вильнев считает, что введение DRS только пошло во время королевским гонкам.

Жак Вильнев: "Болельщики постоянно жаловались и говорили, что там не хватает обгонов, там не хватает этого, не хватает того. Руководство прислушалось к этим критическим замечаниям, и что мы имеем теперь? DRS и сотни глупых обгонов.

Назовите мне хотя бы один обгон, который запомнился с DRS? Вы не сделаете этого, поскольку DRS дает случай. Тут нет риска, нет работы пилоты - просто есть нажатие кнопки.

Сейчас вы видите болиды, которые постоянно друг друга обгоняют, но не видите при этом работы. В MotoGP пилоты сражаются по 10 кругов друг с другом, но вы видите страсть в каждом обгоне. Так было и в мое время в Формуле-1. Каждый обгон - шедевр".

2017-01-15 12:04:06

Лэнс Стролл: Для меня это будет серьезный вызов

Лэнс Стролл: Для меня это будет серьезный вызов

Пилот Williams Лэнс Стролл рассказал о чувствах, которые его одолевают перед стартом первого сезона в Формуле-1.

Лэнс Стролл: "Я люблю Формулу-1, я наблюдал за ней с тех пор, как был маленьким мальчиком. Для меня невероятно даже просто думать, что стал частью этого мира.

Я пока еще не в полной мере погружен во все это действо. Я окунусь в мир Формулы-1 с головой, только оказавшись на стартовой решетке в Мельбурне. Когда огни погаснут, я должен буду совладать с собой и предельно сосредоточиться.

Это огромный вызов для меня, ведь за год мне предстоит многому научиться, будут трудные времена, будут удачные дни. Это все невероятное путешествие".

2017-01-15 12:04:05

Карлос Сайнс: Меня воспитал Алонсо

Карлос Сайнс: Меня воспитал Алонсо

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс признался, что благодарен своему кумиру детства Фернандо Алонсо.

Карлос Сайнс: "Это был очень хороший год. Все прошло очень хорошо, и я сделал очень важный шаг вперед в моей спортивной карьере в 2016 году.

Фернандо воспитал меня, когда мне было только 15 лет. Его присутствие в моей жизни очень помогло росту моей карьеры. Может быть, без него я не был бы здесь сегодня. Я обязан ему очень многим".

2017-01-15 12:04:03

Ники Лауда: Все сложно

Как оказалось, вопрос о переходе Валттери Боттаса в Mercedes из Williams на место Нико Росберга довольно сложный. Не все так просто, поскольку финн запросил большую зарплату, а Williams - огромную скидку за двигатели.

Помочь в этом запутанном деле вызвался отец Лэнса Стролла, опасающийся, что если Боттас останется, то на его фоне сын будет выглядеть блекло. Отец Стролла готов помочь финансами, чтобы Валттери перешел в Mercedes, а напарником сына стал Фелипе Масса. Но пока решения все еще нет.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда дал крайне короткий, но емкий комментарий по этому поводу: "Это все так сложно!"

2017-01-15 11:54:02

Глава McLaren: Liberty сделала верный шаг

Руководитель McLaren Зак Браун считает, что Liberty, новый владелец чемпионата, пошла верным путем, позволив командам свободно инвестировать свои средства.

Зак Браун: "Мы считаем, что это здорово, что Liberty предложила командам купить акции Формулы-1. Мы уже рассматриваем этот вопрос и то, как это все коснется наших акционеров.

В конечном итоге, это экономическое инвестиционное решение. Я думаю, что есть много различных способов управлять спортивной командой и ее бизнесом. В будущем многое может измениться. И инвестиции, а также инвесторы, дающие нам деньги, - важные составляющие нашего дела. Думаю, что наши инвесторы вполне могут оказаться в числе состава Совета директоров чемпионата. Но это не единственный путь".

2017-01-14 12:34:03

ФИА потребовала от автодромов большей безопасности

ФИА потребовала от руководства треков, принимающих гонки Формулы-1 сезона-2017, увеличить меры безопасности. Сделано это в связи с повысившейся скоростью болидов Формулы-1. В теории машины будут проходить повороты на 50 км/ч быстрее, чем в прошлые годы.

Директор по безопасности ФИА Лоран Мекис: "Мы попросили команды предоставить данные компьютерного моделирования своих машин сезона-2017. Мы использовали эти симуляции для работы на виртуальных треках, где и обнаружили повышенные скорости прохождения поворотов.

Каждый трек получает от ФИА требования по модернизации трассы в соответствии с полученными на компьютере данными. Пока не все треки получили наши требования, но постепенно трассы будут приведены к новому уровню безопасности".

2017-01-14 12:24:06

Ferrari: Мы открываем двери для Шумахера

Ferrari: Мы открываем двери для Шумахера

Руководитель Гоночной академии Ferrari Массимо Ривола заявил, что он сделает все, чтобы Мик Шумахер продолжил свою карьеру именно в Скудерии.

Массимо Ривола: "Мы внимательно наблюдаем за Миком. В этом году мы сможем подобраться к нему еще ближе, поскольку он будет выступать вместе с нашим воспитанником Чжоу.

Я не знаю, что выберет Шумахер в будущем, но если он решит стать членом нашей Гоночной академии, то мы выстелем перед ним красную дорожку.

Мик кажется очень вежливым и собранным парнем. Наши поздравления его родителям, воспитавшим Мика хорошим человеком. Он очень молод и уже справляется с огромным давлением со стороны СМИ. Мы должны отдать ему должное - c прессингом Мик справляется отлично".

2017-01-14 11:54:03

Глава Haas: Мы довольны своим выбором

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер заявил, что полностью доволен выбором пилотов на сезон-2017.

Гюнтер Штайнер: "Несмотря на критику, мы довольны своим выбором. Уверен, что Кевин Магнуссен является уважаемым пилотом, и я лишний раз подчеркиваю это. Мы все с нетерпением ждем начала работы с ним".

Напомним, что Haas в этом году будут представлять Роман Грожан и Кевин Магнуссен.

2017-01-14 11:54:03

Герхард Бергер: Возможно, в Mercedes ошиблись

Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер считает, что в Mercedes могли и ошибиться, предпочтя Паскалю Верляйну Валттери Боттаса.

Герхард Бергер: "По сравнению с Боттасом, Верляйн - большой риск. Но порой бывает так, что правильное решение не то, которое приходит на ум первым.

Я считаю Боттаса отличным пилотом, заслуживающим уважения. Он быстр, хороший командный игрок, хороший человек, и он заслужил шанс проявить себя. С другой стороны, он не показал себя быстрее Массы. Он не смог серьезно перекрыть скорость и достижения бразильца.

Я принял бы в команду Верляйна, чтобы подчеркнуть действенность собственной молодежной гоночной программы. Верляйн всегда показывал убедительные результаты по ходу своей работы в программе Mercedes. Вы увидите, насколько он действительно хорош только тогда, когда дадите ему лучшую машину".

2017-01-14 11:14:02

Toro Rosso обрадовала Квята и Сайнса

В этом сезоне Формула-1 будет проходить по новым правилам, поэтому команды должны были скрупулезно подойти к вопросу о постройки шасси для прохождения обязательных краш-тестов ФИА. Новые передние и задние антикрылья, новые кожухи двигателя и боковые понтоны - все это должно выдержать проверки.

Очередной командой, прошедшей краш-тесты ФИА, стала Toro Rosso, обрадовавшая своих пилотов хорошими новостями.

Toro Rosso пилотам: "Итак, ребята, хорошие новости! У вас есть болид, который прошел все краш-тесты!

Все чисто! STR12 прошел все краш-тесты, и мы гордимся этим достижением. Теперь работа за вами!"

2017-01-14 11:04:03

ФИА разрешила Manor использовать прошлогодние машины

ФИА разрешила Manor использовать прошлогодние машины

Участие команды Manor в сезоне-2017 под вопросом. ФИА уже пошла на определенные уступки, чтобы сохранить британскую команду.

В Manor введено внешнее управление. Новая машина разработана, но средств на ее производство нет, поскольку внешняя администрация заблокировала счета в интересах кредиторов. ФИА пошла навстречу и разрешила команде использовать прошлогодние машины, доработанные с учетом новых правил. Кроме того, ей разрешено пропустить три первых этапа.

Между тем, появилась информация о заинтересованной группе азиатских инвесторов. Вопрос с финансирование должен быть решен до конца января, в противном случае в Manor не успеют подготовиться к новому сезону.

2017-01-14 10:54:03

В McLaren нацелены на первую четверку

В McLaren нацелены на первую четверку

Руководство McLaren рассчитывает, что новый регламент позволит британской команде добиться прорыва в первую тройку.

Джонатан Нил, операционный директор McLaren: "Всегда необходимо ставить высокие цели, но я не буду расстроен, если мы окажемся в первой четверке.

Конечно, мы хотим побеждать. У нас отличная команда, у нас есть отличные пилоты - осталось только вывести шасси и двигатель Honda на более конкурентоспособный уровень. Новый регламент изменит расстановку сил, и мне хочется, чтобы он сыграл в наших интересах".

2017-01-13 14:54:07

Глава McLaren: Надеюсь, гонки станут лучше

Глава McLaren: Надеюсь, гонки станут лучше

Руководитель McLaren Зак Браун признался, что надеется увидеть интересные и захватывающие гонки в новом сезоне.

Зак Браун: "Машины будут быстрее, и я надеюсь, что гонки станут более интересными для всех.

Проблема только в том, что новые правила всегда перетряхивают пелотон: кто-то получает большое преимущество, кто-то интерпретирует правила неверно и откатывается назад. Это может стать большой проблемой на несколько лет вперед для всего пелотона.

Болиды будут очень быстрыми, они выглядят большими, и они будут выглядеть агрессивнее с этими большими и широкими атникрыльями. Все это хорошо с визуальной точки зрения, но как пройдут гонки - большой вопрос".

2017-01-13 14:54:06

Дитер Цетше: Опять Льюис что-то натворил?

Президент концерна Mercedes Дитер Цетше рассказал о том, как в конце сезона получил звонок от Тото Вольффа.

Дитер Цетше: "Я выходил из душа без какой-либо одежды, поскольку мой телефон трезвонил не умолкая. Обычно я набрасываю халат, но тут был другой случай.

Я увидел, что это звонит Вольфф, и сразу подумал: "Что же там опять натворил Льюис?" Но Тото сказал мне об уходе Росберга. Я совершенно не ожидал получить такое известие. Я понимаю и принимаю его поступок, но это был настоящий удар для всей команды".

2017-01-13 14:54:05

Мартин Брандл: Не знаю, принесут ли изменения должный эффект

Экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл признался, что не знает, что принесут новые правила королевским гонкам.

Мартин Брандл: "Конечно, болиды и гонки точно будут отличаться от прошлогодних, но насколько? Чемпионат прошел долгий путь, полный ошибок, чтобы сделать гонки лучше. Я помню времена выдувных диффузоров, когда Red Bull могла проходить практически любой поворот, утопив педаль газа в пол.

Потом появились новые гибридные двигатели, которые звучат не так хорошо, как хотелось бы.

Новые болиды получат больше прижимной силы и шины, которые на 25 процентов шире своих предшественников. Машина также станет шире и немного длиннее. Это будет монстр на колесах. Но даст ли нам это интересные гонки - посмотрим.

Тормозной путь будет короче. Больше сцепления означает, что пилоты смогут тормозить на четыре или пять метров позже. Это означает также, что у пилотов будет меньше возможностей для обгона.

Посмотрим, возможно, гонки превратятся в езду друг за другом на протяжении полутора часов".

2017-01-13 14:54:04

Донингтон-Парк сказал "нет"

После возникших слухов о том, что Сильверстоун может не продлить свой контракт с Формулой-1, организаторы стали искать альтернативу. Много говорилось о Донингтон-Парке, где проводился Гран-При Европы 1993 года, но его дирекция отказалась от участия в чемпионате.

Управляющий директор трассы Кристофер Тэйт: "Абсолютно нет. Мы установили перед собой очень четкую цель: поддерживать трассу в таком виде, в каком она есть.

У нас нет никакого интереса в проведении современных, высокоскоростных гонок одноместных болидов. Если бы мы согласились, то пришлось бы перестраивать весь Донингтон-Парк".

2017-01-13 14:54:03

Honda хочет заполучить еще пару команд

Honda начала свое сотрудничество только с одной командой - McLaren, предоставив ей эксклюзивные права, но теперь японская компания хочет начать поставки двигателей еще нескольким конюшням.

Представитель Honda: "Начиная с 2015 года, Honda всегда говорила, что ждет момента, когда сможет начать поставку двигателей нескольким командам.

Соглашение эксклюзивности с McLaren завершается в конце 2017 года, но Рон Деннис пытается нас убедить в том, что для начала нужно попытаться выиграть чемпионат, чтобы уже после этого начать сотрудничество с другими командами. Возможно, теперь, после ухода Денниса, многое изменится в наших отношениях с другими игроками чемпионата".

2017-01-13 08:04:04

Сирил Абитебул: Renault - не команда Фредерика Вассера

Сирил Абитебул: Renault - не команда Фредерика Вассера

Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул рассказал, почему Фредерик Вассер покинул пост руководителя французской команды.

Сирил Абитебул: "Главной проблемой для Фредерика стала структура управления. Ему нужно больше автономии, поскольку так было в его командах. А тут он попал в команду, основателем и владельцем которой он не является - естественно, это накладывает определенные обязательства следовать установленным правилам.

Это команда Renault. Это не команда Фредерика Вассера и не команда Сирила Абитебула - поэтому у нас и возникли разногласия".

Очевидно, теперь часть обязанностей Вассера будет передана Абитебулу. По крайней мере, в Renault не планируют нанимать нового руководителя команды.

Сирил Абитебул: "Мы не будем искать замену Фредерику. Если почувствуем, что нам нужен руководитель команды, то тогда подумаем над этим".

2017-01-12 17:34:02

У Manor осталось восемь дней

Как мы сообщали, в Manor введено внешнее управление. Если до 20 января не найдутся заинтересованные инвесторы, команда не успеет подготовиться к первому старту в Мельбурне и покинет чемпионат.

Машина для сезона-2017 уже разработана, однако команда не может начать ее производство, поскольку внешняя администрация в лице FRP Advisory LLP заблокировала все расходы, чтобы обезопасить кредиторов.

2017-01-12 11:44:03

Глава Renault: Магнуссен - талантливый, но недисциплинированный пилот

Глава Renault: Магнуссен - талантливый, но недисциплинированный пилот

Кевин Магнуссен принес Renault большую часть очков в сезоне-2016. Однако управляющий директор команды Сирил Абитебул нелестно высказался о датчанине, который в этом году будет выступать за Haas.

Известно, что в Renault предлагали Магнуссену годичный контракт, однако Кевин предпочел многолетнее сотрудничество с американской командой. В итоге место предложили Джолиону Палмеру.

Сирил Абитебул: "Мы хотели сохранить Магнуссена. Но если честно, он меня разочаровал, как результатами, там и своим поведением. Это талантливый пилот, но очень недисциплинированный.

На многих этапах Палмер заметно проигрывал Магнуссену в пятницу, но постепенно прибавлял. Кевин же, напротив, по ходу гоночного уик-энда сдувался.

Палмер постепенно прибавляет, как это было в GP2, где ему потребовалось несколько сезонов, чтобы стать чемпионом. В этом году он будет лучше по всем показателям".

2017-01-12 11:14:02

Фредерик Вассер: Я видел управление командой иначе

Бывший руководитель Renault Фредерик Вассер уже после ухода из команды подлился своим видением ситуации.

Фредерик Вассер: "У меня было совершенно другое видение в управлении командой, поэтому лучшим решением со моей стороной был уход. Для команды Renault в Формуле-1 только один реальный шанс добиться результата - один лидер и один путь. Если у вас есть два разных видения, то результатом является то, что работа внутри команды идет медленно.

У меня есть позитивное ощущение, что вместе мы сделали хорошую работу по некоторым пунктам: набор персонала, реструктуризация компании, а также в работе над аэродинамикой. Мы многое улучшили в течение прошлого сезона, и некоторые сильные инженеры присоединятся к команде в течение ближайших нескольких недель и месяцев. Таким образом, команда действительно развивается.

Разочаровывает только то, что я стоял у фундамента дома, и сделал только пару шагов в его открытые двери. Но хорошо, я принял свое решение".

По слухам, у Вассера возникли серьезные разногласия с управляющим директором Renault Sport Сирилом Абитебулем.

2017-01-12 10:54:02

Ferrari работает круглосуточно

Президент Ferrari Серджио Маркионне рассказал, что команда работает без перерывов, чтобы успеть закончить работы по новому болиду.

Серджио Маркионне: "Команда работает круглосуточно. На Рождество работники получили всего лишь два дня отдыха.

Пока мы не торопимся делать громких заявлений, но работа, которую мы делаем на фабрике, огромна.

Мы не можем рассчитывать на ошибку со стороны Mercedes. Наша задача - уже на этапе постройки машины обогнать их по всем параметрам".

Новая Ferrari будет представлена 24 февраля, на следующий день после презентации Mercedes.

2017-01-12 10:34:03

Успейте в Бахрейн!

Успейте в Бахрейн!

Организатор Гран-При Бахрейна в лице шейха Салман бин Иса Аль Халифа заявил, что билеты на его гонку распродаются стремительно быстро.

Салман бин Иса Аль Халифа: "Мы были поражены тем, какой ажиотаж вызывает наш Гран-При на протяжении многих лет. Но когда гонка стала ночной, рывок в развитии Гран-При был просто невероятным.

Впереди наша четвертая ночная гонка, и мы ожидаем, что билеты будут проданы быстрее, чем когда-либо. Мы заранее предупреждаем об этом наших поклонников, призываем их бронировать билеты так быстро, как они только могут, чтобы избежать разочарования, так как наши самые популярные билеты продаются все быстрее и быстрее с каждым годом".

2017-01-12 10:24:05

Президент Ferrari хочет уйти в следующем году

Президент Ferrari хочет уйти в следующем году

Генеральный директор Fiat-Chrysler и президент Ferrari Серджио Маркионне заявил, что видит свой уход с поста в конце 2018 года.

Серджио Маркионне: "Да, несомненно, это так. Я не собираюсь больше работать в структуре, которая постоянно меняется. Больше новых реструктуризаций я не вынесу. Пусть этим занимаются молодые специалисты, а не я".