Свежие Новости

Первый старт гонки сорвался из-за Переса и Квята

Первый старт гонки сорвался из-за Переса и Квята

Перед началом гонки в Австралии пилотам пришлось проехать два прогревочных круга - старт после первого круга отменили. Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг рассказал, почему это произошло.

Чарли Уайтинг: "Я отложил старт, поскольку возникла неопределенность. В таких случаях я предпочитаю не нажимать кнопку...

08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-03-29 14:44:04

ФИА: Мы не получили того, на что рассчитывали

Президент ФИА Жан Тодт считает, что Формула-1 не достигла изменениями в правилах тех целей, к которым стремилась.

Жан Тодт: "Все рассчитывали на то, что отрывы между командами сильно сократятся, но этого не произошло. Лидеры далеко впереди, а средние команды далеко позади.

Мы хотели, чтобы первые десять болидов были межу собой в пределах восьми десятых секунды, но этого не произошло. Мы мечтали о том, что несоответствие между бюджетами сократится, и, как следствие, у нас будет более плотный пелотон, но нет.

Новые машины прекрасно смотрятся, но обгоны не стали такими уж сложными, как нам казалось. Все хотели, чтобы машины были более трудными в пилотаже. Но так ли это на самом деле?"

2017-03-29 14:44:03

Глава Mercedes: Мы общались с Фернандо прошедшей зимой

Глава Mercedes: Мы общались с Фернандо прошедшей зимой

Глава Mercedes Тото Вольфф признался, что после ухода Нико Росберга его команда обращалась к Фернандо Алонсо.

Тото Вольфф: "Да, мы общались с Фернандо прошедшей зимой. Мы вели с ним переговоры, но нам помешал контракт с McLaren. Мы вынуждены уважать подписанные контракты.

Нам не хватает борьбы с McLaren. Не знаю, в чем их проблемы. Знаю только, что McLaren - отличная команда, а Honda - крупный автопроизводитель. Очевидно, Алонсо тяжело принимать тот факт, что он не может бороться за победы".

2017-03-29 14:34:05

В Red Bull ждут новую версию силовой установки Renault

В Red Bull ждут новую версию силовой установки Renault

В первой гонке сезона команда Red Bull серьезно уступила Ferrari и Mercedes. Теперь австрийская команда рассчитывает на серьезные модернизации силовой установки Renault.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Впереди много работы. Необходимо серьезно поработать и нам, и Renault. В Барселоне появятся первые обновления, но серьезные доработки будут подготовлены к Монреалю".

Барселона - это 5-й этап, Монреаль - 7-й.

2017-03-29 09:34:06

Жан Тодт: Другие двигатели нам не нужны

Президент ФИА Жан Тодт заявил, что новый тип двигателя, который так хотят увидеть поклонники, невозможно внедрить в чемпионат. Поэтому ждать звучных V8, V10 или V12 нам не стоит.

Жан Тодт: "В настоящий момент у нас есть двигатель, который, по-видимому, нужен производителям, и Формула-1, как видно, согласна с тем, что нужно работать с технологиями, которые развивает автомобильная промышленность.

Думаете, что в будущем все может вернуться? Не думаю, что производители захотят развивать мощные прожорливые громкие двигатели.

Формула-1 не перейдет на новейшие электродвигатели или на силовые установки на водородном топливе. Для этого мы создадим новые гоночные серии. Но это также не означает, что мы намерены вернуться к тому, с чем мы работали десять лет назад. Этого никогда не произойдет".

2017-03-29 09:34:05

Себастьян Феттель: Я уважаю Льюиса

Себастьян Феттель: Я уважаю Льюиса

Пилот Ferrari Себастьян Феттель, выигравший первый Гран-При сезона-2017, заявил, что уважает своего основного противника в борьбе за титул чемпиона - Льюиса Хэмильтона.

Себастьян Феттель: "Я очень уважаю Льюиса, и думаю, что он совершил просто ошеломительный дебют десять лет назад. Я до сих пор помню его пилотаж по внешним траекториям, когда другие пилоты вынуждены были чувствовать себя очень глупо. Думаю, с тех пор, с первого дня, он доказал, что он очень, очень быстр, очень талантлив и много работает над собой.

Его первый титул был лишь вопросом времени, и поверьте, тогда в Бразилии в своем Toro Rosso я делал все, чтобы не дать ему ту победу!"

Напомним, что в решающей гонке сезона-2008 Хэмильтону необходимо было финишировать четвертым, чтобы стать чемпионом, и долгое время он шел на четвертой позиции, пока за пару кругов до финиша на мокрой трассе его не обогнал Феттель. И лишь в последнем повороте последнего круга Хэмильтону удалось вернуть четвертую позицию.

2017-03-29 09:24:09

Марк Уэббер: Фернандо может уйти посреди сезона

Марк Уэббер: Фернандо может уйти посреди сезона

Экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер считает, что его друг Фернандо Алонсо может запросто покинуть McLaren посреди сезона.

Марк Уэббер: "Возможно, Фернандо не будет в команде весь год. Он может не согласиться терпеть это весь сезон. Он расстроен, как черт, он просто не хочет финишировать даже седьмым или шестым.

Он не похож на Стоффеля, которому борьба за попадание в очки - довольно приятное достижение. Фернандо не интересуется очками, он хочет сражаться за подиумы, поэтому мысленно он далеко, далеко от того, кем он хочет быть".

2017-03-29 09:24:08

Падди Лоу: Нам обидно за Стролла

Падди Лоу: Нам обидно за Стролла

Новый технический директор Williams Падди Лоу извинился перед Лэнсом Строллом, который сошел с дистанции гонки Гран-При Австралии из-за отказа тормозов.

Пади Лоу: "Для нас это был очень обидный результат, поскольку Стролл провел несколько важных обгонов и вполне мог побороться за очки. Мы извиняемся за то, что он сошел из-за проблем с тормозами.

Мы осознаем, что основная задача команды сейчас - решить эту проблему до гонки в Китае".

2017-03-29 09:24:06

Мартин Брандл: Посмотрим, что покажут команды в дождь

Мартин Брандл: Посмотрим, что покажут команды в дождь

Экс-пилот Формулы-1, а ныне телекомментатор, Мартин Брандл рассказал, что он хочет увидеть, как проявят себя новые болиды в дождевом Гран-При.

Мартин Брандл: "Мы знаем, что дождевые гонки часто бывают очень захватывающими, поскольку болиды сталкиваются с ограниченным сцеплением. Они на 20 секунд медленнее на одном круге. Мы знаем, что и в MotoGP гонки в дождь захватывающие, хотя они кружатся почти на полминуты медленнее. Все дело не в скорости, а в том, что машины выглядят быстрее, когда сражаются колесо в колесо.

Команды с новыми правилами работали не в том русле, ведь болиды стали слишком тяжелыми, слишком тихими, слишком сложными и дорогими, слишком зависимыми от аэродинамики.

Мы потратили миллиарды долларов на этот технический праздник. Мне приятно было наблюдать за борьбой Ferrari и Mercedes. Но я уже жду новою Формулу-1, которая должна стартовать в 2021 году".

2017-03-29 09:24:05

Льюис Хэмильтон отказался от личного тренера

Льюис Хэмильтон отказался от личного тренера

Трехкратный чемпион Льюис Хэмильтон решил участвовать в борьбе за титул без личного тренера.

Как правило, все пилоты используют личного тренера, чтобы они могли понять, находятся ли в пиковой форме перед стартом гонки. Но британец сказал, что решил взять на себя всю ответственность за физическую подготовку.

Льюис Хэмильтон: "Можете ли вы сами себя мотивировать, сможете ли поднять себе настроение, хорошо подготовиться, не имея при этом тренера? Я могу!

Каждый год вы пытаетесь добиться лучшей формы, но я уверн, что смогу добиться совершенства без чьей=либо помощи. Моя самодисциплина определенно повысилась с точки зрения подготовки и того, насколько я усмиряю себя в диете".

2017-03-29 09:14:07

Ники Лауда: Боттас показал невероятную работу

Ники Лауда: Боттас показал невероятную работу

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда признался, что его поразил своим уровнем выступления Валттери Боттас.

Ники Лауда: "Боттас проделал невероятную работу. Первый раз выступить в гонке на новой машине и финишировать третьим, настолько близко к Льюису. Он не мог бы сделать работу лучше.

Мы точно сделали свой выбор верно. Я ожидал, что Боттас будет быстрым, но он просто стал сенсацией прошедшего уик-энда".

2017-03-28 15:34:03

Ники Лауда не знает о переговорах McLaren и Mercedes

Еще до старта Гран-При Австралии появились слухи, что руководство McLaren, недовольное сотрудничеством с Honda, рассматривает возможность возвращения к силовым установкам Mercedes. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что ничего не знает об этом.

Ники Лауда: "Я ничего не знаю о переговорах между McLaren и Mercedes. Соответственно, мне нечего сказать".

Ранее сообщалось, что глава немецкой команды Тото Вольфф готов поддержать поставку двигателей Mercedes для McLaren, а Ники Лауда, напротив, выступает против.

Команда McLaren сотрудничала с Mercedes в 1995-2014 гг. С 2015 года британцы мучаются с японскими мотористами.

2017-03-28 14:44:03

Количество обгонов снизилось в семь раз

Количество обгонов снизилось в семь раз

Немецкое издание Auto Motor und Sport посчитало количество обгонов во время прошедшей гонки Гран-При Австралии.

Скорости новых машин заметно выросли. Так, время поула 2017 года оказалось быстрее поула 2016 года на 1,7 секунды. Лучший круг гонки в этом году быстрее на 2,4 секунды по сравнению с прошлым. А вот количество обгонов снизилось в семь раз. Если в 2016-м их было 37, то в этот раз только 5, из которых только два можно назвать реальной борьбой.

Обгоны:

1. 9-й круг, Лэнс Стролл опередил Маркуса Эрикссона;

2. 18-й круг, Серхио Перес опередил Карлоса Сайнса;

3. 41-й круг, Даниил Квят опередил Карлоса Сайнса (был приказ из боксов поменяться позициями);

4. 51-й круг, Эстебан Окон опередил Фернандо Алонсо (на машине испанца была сломана подвеска);

5. 51-й круг, Нико Хюлкенберг опередил Фернандо Алонсо (после этого пилот McLaren сошел из-за сломанной подвески).

2017-03-28 14:04:06

Райкконена стоит заменить на Джовинацци?

Райкконена стоит заменить на Джовинацци?

Бывший глава команды Ferrari Чезаре Фьорио отметил сильное выступление Антонио Джовинацци, который вышел на замену Паскалю Верляйну.

Чезаре Фьорио: "Я наблюдаю за карьерой Джовинацци около пяти лет. Это очень талантливый пилот, и он уже готов к Формуле-1. Здорово, что Ferrari уже подписала с ним контракт. Надеюсь, в ближайшее время он получит свой шанс.

После своего возвращения Райкконен не очень хорошо провел два сезона, хотя в прошлом году заметно прибавил. В конце этого года ему будет уже 38 лет, и, думаю, ему пора завязать с Формулой-1".

В настоящий момент Джовинацци числится запасным пилотом Ferrari. На тестах в Барселоне и на Гран-При Австралии он вышел на замену пилоту Sauber Паскалю Верляйну.

2017-03-28 11:54:06

Самый быстрый пит-стоп провели механики Williams

Самый быстрый пит-стоп провели механики Williams

В прошлом году самые быстрые механики были в команде Williams. В Австралии пит-команда из Гроува вновь оказалась быстрее всех.

Машину Фелипе Массы во время единственного пит-стопа механики Williams обслужили за 2,34 секунды, на машину Лэнса Стролла ушло 2,65 секунды. На втором месте пит-команда Mercedes с результатом 2,47 секунды.

2017-03-28 11:54:04

Тото Вольфф: Пришло время признать, что Ferrari нас обыграла

Тото Вольфф: Пришло время признать, что Ferrari нас обыграла

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что его команда признает свой проигрыш Скудерии.

Тото Вольфф: "Что ж, мы вернемся, и вернемся более сильными. У нас не вышли гладкие тесты, мы не смогли отработать чисто первый уик-энд. Но мы не оставим камня на камне в будущих гонках.

Нам очень повезло, что за последние три года мы выиграли большинство гонок. Мы признаем, что сейчас Ferrari обыграла нас".

2017-03-28 11:44:06

ФИА рассмотрит правила DRS после Гран-При Китая

Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг подтвердил, что ФИА пересмотрит правила использования DRS в соответствии с новым техническим регламентом после Гран-При Китая.

Сейчас все болиды оснащены системой DRS (системой снижения лобового сопротивления воздушному потоку), что позволяет пилотам увеличить скорость болидов на прямой.

С принятием новых правил технического регламента DRS частично потеряла свою эффективность, поэтому после Гран-При Китая ФИА намерена пересмотреть правило использования системы.

Чарли Уйтинг: "Во время тестов нам сложно было оценить эффективность работы DRS. У нас, конечно, есть некоторая информация. И на данный момент мы не видим существенных различий.

Вот почему мы считаем, что нужно подождать до окончания Гран-При Китая, чтобы понять, как система работает на трассах разного типа.

Пока система работала достаточно хорошо, но мы все равно не можем принять окончательное решение, пока не увидим работу DRS во время второй гонки".

2017-03-28 11:44:04

McLaren: Мы не ведем переговоры с Mercedes

McLaren: Мы не ведем переговоры с Mercedes

После провальной гонки в Австралии гоночный директор McLaren Эрик Булье вновь вынужден был опровергать слухи о возможном переходе британской команды на двигатели Mercedes.

Эрик Булье: "Это слухи. Полагаю, наши результаты во время тестовых сессий и породили эти слухи. Но, нет, мы не ведем переговоры. Конечно, мы рассматриваем разные варианты относительно того, как можно наверстать упущенное, потому что мы определенно не в том положении, в котором рассчитывали оказаться.

Вместе с Honda мы работаем над своими проблемами. Темп развития сейчас довольно высокий, и мы видим значительные сдвиги в лучшую сторону".

2017-03-28 11:44:03

Себастьян Феттель: Надеюсь, мы будем бороться до последней гонки

Себастьян Феттель: Надеюсь, мы будем бороться до последней гонки

Пилот Ferrari Себастьян Феттель надеется, что его борьба с Льюисом Хэмильтоном продолжится до последней гонки сезона.

Себастьян Феттель: "Льюис является одним из самых быстрых пилотов в пелотоне, и я надеюсь, что у нас будет плотная борьба за титул до окончания сезона.

Похоже, что сейчас у нас равные шансы для достижения этой цели. Надеюсь, так оно и останется, и тогда мы посмотрим, кто из нас является лучшим. Бороться против лучших всегда интересно, поэтому нас ждет захватывающий сезон".

2017-03-28 11:34:08

Льюис Хэмильтон: Я все равно не смог бы обогнать Феттеля

Льюис Хэмильтон: Я все равно не смог бы обогнать Феттеля

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон признался, что у него не было возможности обогнать Себастьяна Феттеля в гонке Гран-При Австралии.

Льюис Хэмильтон: "У меня не было высокой скорости на втором отрезке, да я и не знал, как долго могут выдержать новые шины. Я не хотел атаковать, чтобы сократить дистанцию от Феттеля, поскольку все равно не смог бы обогнать его. Я мог вообще потерять свои шины и второй результат. Поэтому я принял решение удержать свое второе место, а не пытаться обогнать более быстрый болид".

2017-03-28 11:34:06

Mercedes считает обгоны проблемой

Mercedes считает обгоны проблемой

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что обгоны в современной Формуле-1 стали большой проблемой.

Тото Вольфф: "После первого Гран-При, прошедшего в Австралии, мы видим, что Формула-1 изменилась. В целом, мне нравится новый мир Формулы-1.

Однако очевидно, что обгоны являются большой проблемой. Возможно, это было связано с трассой в Мельбурне. Как сказал мне Боттас, следить за действиями других болидов вокруг стало очень сложно, поэтому совершать обгон стало опаснее".

2017-03-27 17:14:05

Стоффель Вандорн: У нас самая медленная машина

Стоффель Вандорн: У нас самая медленная машина

Пилот McLaren Стоффель Вандорн заявил, что его команда является обладателем самых медленных машин.

Стоффель Вандорн: "Единственный положительный момент в прошедшей гонке - я добрался до финиша. Однако у нас нет возможности бороться за что-либо.

Нам серьезно не хватает мощности, мы выступает в совсем другой категории. У нас самая медленная машина".

По оценкам экспертов, двигатели Honda, которые использует команда McLaren, уступает силовым установкам Mercedes порядка 100-120 л.с.

2017-03-27 13:24:05

Стратегия использования шин в гонке Гран-При Австралии

Стратегия использования шин в гонке Гран-При Австралии

Все призеры гонки в Австралии использовали примерно одинаковую стратегию: старт на использованном комплекте УльтраСофта и переход на Софт во время единственного пит-стопа. В общей сложности пилоты провели 20 пит-стопов.

Кевин Магнуссен - единственный пилот, который по ходу гонки использовал все три доступных типа шин.

2017-03-27 12:44:05

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон считает, что сезон будет проходить в очень плотной борьбе между его командой и Ferrari.

Джеймс Эллисон: "Если после квалификации это было не так очевидно, то теперь совершенно ясно, что сезон пройдет в плотной борьбе с Ferrari. Мы смогли добиться хорошего времени на одном круге, мы хорошо подготовили машину к гонке, но Ferrari сегодня была просто быстрее, а мы были недостаточно хороши, чтобы догнать их.

Но мы не будем паниковать. Гонка - один миг в череде подобных событий на протяжении долгого сезона. Мы сегодня набрали хорошие очки двумя болидами, поэтому в Китае постараемся вернуть лидерство себе".

Впервые с Австралии 2014 года команда Mercedes не лидирует в Кубке конструкторов.

2017-03-27 12:44:03

Глава Red Bull: Разочаровывающее начало сезона

Глава Red Bull: Разочаровывающее начало сезона

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер признался, что ожидал не такое начало сезона в Австралии, где Макс Ферстаппен финишировал пятым, Даниэль Риккардо сошел.

Кристиан Хорнер: "Действительно, разочаровывающее начало сезона со сходом Риккардо, у которого возникли проблемы с датчиком на коробке передач. Он остановился на шестой передаче и не смог переключиться на другие. Команда много работала, восстанавливая его машину после аварии в субботу. Во время гонки он не сдавался, пытался вернуться в борьбу, надеясь на машину безопасности, которая здесь не редкость. Однако нам не повезло.

Макс отлично стартовал, он мог пройти Кими, но, к сожалению, у него не было траектории в третьем повороте для выхода вперед. Стратегически мы все сделали верно, команда приложила много сил, но сегодняшний результат выглядит разочаровывающим.

Поздравляю Себастьяна, думаю, что он должен нам пиво! Он действительно провел сильную гонку".

2017-03-27 12:34:04

Force India: Мы добились фантастической награды

Force India: Мы добились фантастической награды

Заместитель руководителя Force India Роберт Фернли заявил, что его команда может гордиться своими достижениями в первой гонке сезона-2017.

Роберт Фернли: "Закончить первую гонку сезона с семью очками - это фантастическая награда за всю тяжелую работу, проделанную зимой и за весь этот уик-энд. Гонка Серхио получилась боевой, поскольку он в своем несравненном стиле вел защиту от атак пилотов Toro Rosso. Мы использовали отличную стратегию, решились на ранние пит-стопы, доказав, что это был правильный путь.

Эстебан также показал фантастический пилотаж, и все в команде рады, что он сумел заработать свое первое очко в Формуле-1. Его поединок с Фернандо Алонсо был одним из самых красочных: Эстебан нагнал испанца уже на последних кругах гонки и после борьбы обошел его.

Начинать сезон с хорошим результатом всегда приятно. Теперь будем готовиться к Шанхаю, где также намерены заработать несколько очков".

2017-03-27 12:34:03

В Honda довольны своим прогрессом

В Honda довольны своим прогрессом

Пилоты McLaren так и не смогли завершить гонку в Австралии в очковой зоне, а руководитель Honda Юсуке Хасегава твердит, что он доволен прогрессом.

Юсуке Хасегава: "Мы знали, что предстоящий уик-энд будет непростым. Но, несмотря на ряд проблем, я доволен прогрессом, достигнутым за последние недели.

Стоффель поехал решительно сильную гонку, несмотря на все его проблемы, а Фернандо показал блестящую борьбу и пилотаж болида. Жаль, что он так и не смог финишировать в гонке, сойдя с дистанции за пять кругов до финиша.

Тем не менее, оба наших пилота хорошо справились с непростым стартом сезона. Теперь мы с нетерпением ждем следующую гонку в Китае и вместе с McLaren будем готовиться к дальнейшей борьбе".

2017-03-27 11:24:03

Фелипе Масса не подвел Williams

Фелипе Масса не подвел Williams

Новый технический директор Williams Падди Лоу отметил, что Фелипе Масса показал сильную гонку, как от него и ожидали в команде.

Падди Лоу: "Первая гонка всегда очень важна, и здорово, что Масса не подвел нас, показав шестой результат. Он отлично провел эту гонку, держа все под своим контролем. Он провел чистый старт, сумел пройти в первом повороте Грожана. Также Фелипе отлично поработал с шинами, поэтому мы и смогли совершить всего одну остановку, которую и планировали изначально. Наверное, еще важнее было увидеть ровный и хороший темп, который сумел развить Масса.

Для Лэнса гонка прошла очень неудачно. Очень жаль, что ему пришлось сойти с дистанции из-за проблем с тормозами. Нам предстоит рассмотреть этот вопрос на базе, а пока будем разбирать собранную информацию и готовиться к гонке в Шанхае".

2017-03-27 11:14:06

Глава Toro Rosso: Наши болиды конкурентоспособны

Глава Toro Rosso: Наши болиды конкурентоспособны

Руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что его команда способна бороться за очки в каждой гонке.

Франц Тост: "Мы начали гонку в Австралии с восьмой и девятой позиций после успешного выступления в квалификации. Оба болида прошли в финал, что показывает уровень конкурентоспособности. Это, безусловно, ободряет.

В гонке оба пилота хорошо стартовали и хорошо защищали свои позиции. Перес проехал довольно солидную гонку, опередив Карлоса и Даниила, поэтому финишировал впереди нас. Думаю, что при других обстоятельствах мы могли бы его обойти, но, к сожалению, потеряли около десяти секунд со стратегией Даниила.

В конце гонки Карлос оказался на седьмом месте рядом с пилотом Force India, но из-за синих флагов не смог обойти мексиканца. В любом случае, мы показали отличную гонку".