Свежие Новости

Техническая спецификация Sauber C36

Техническая спецификация Sauber C36

ШАССИ

Монокок: из фиброкарбона.

Передняя подвеска: двойные верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы Sachs, приводимые в действие толкателями.

Задняя подвеска: двойные верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы Sachs, приводимые в действие...

08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-02-22 18:34:03

Force India представила VJM10

Force India представила VJM10

В среду команда Force India представила свой вариант машины, созданной по новым правилам. Покрывало с VJM10 сняли Серхио Перес и Эстебан Окон.

Новинка отличается оригинальным носовым обтекателем и грубым плавником на кожухе двигателя. Как и прежде, коллектив из Сильверстоуна будет использовать силовые установки Mercedes.

2017-02-22 13:54:03

Техническая спецификация Renault RS17

Техническая спецификация Renault RS17

ШАССИ

Монокок: из углеволокна и композитных материалов производства Renault Sport, рассчитан на максимальные нагрузки при минимальном весе, двигатель выполняет функцию силового элемента

Передняя подвеска: треугольные верхние и нижние поперечные рычаги из карбона, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава производства OZ

Задняя подвеска: треугольные верхние и нижние поперечные рычаги из карбона, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава производства OZ

Трансмиссия: 8-ступенчатая коробка передач из титана, с бесступенчатым переключением

Тормоза: карбоновые диски и колодки, суппорты Brembo, главные цилиндры AP Racing

Топливный бак: производства ATL, армированный кевларом

Управляющая электроника: McLaren Electronic Systems

Кокпит: извлекаемое сиденье пилота анатомической формы из углеволокна, шеститочечные ремни безопасности, рулевое колесо с подрулевыми переключателями и регулятором угла атаки заднего антикрыла

Габариты: ширина - 2000 мм, высота (без камеры) - 950 мм, передняя колея - 1600 мм, задняя колея - 1550 мм

Вес: 722 кг (вместе с пилотом при пустом баке)

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Renault RE17, с турбонаддувом, V6, угол развала цилиндров - 90 градусов, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем: 1600 куб.см

Диаметр и ход поршня: 80 x 53 мм

Максимальные обороты: 15000 об/мин

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч

Максимальный запас топлива: 105 кг

Давление впрыска топлива: 500 бар

Количество двигателей на пилота: 4

СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦИИ ЭНЕРГИИ (ERS)

Производитель: Renault

Запас энергии на одном круге: 4 МДж

Мощность MGU-K: 120 кВт

Максимальные обороты двигателя MGU-K: 50000 об/мин

Максимальные обороты двигателя MGU-H: более 100000 об/мин

2017-02-22 13:24:04

В Mercedes показали детали новой машины W08

В Mercedes показали детали новой машины W08

Команда Mercedes выложила фотографии некоторых деталей новой машины W08.

В глаза бросается необычный носовой обтекатель, без характерного выступа, ранее замеченного на машинах 2017года от Williams, Sauber и Renault.

Презентация Mercedes соcтоится завтра, 23 февраля.

2017-02-22 12:54:02

Нико Хюлкенберг: Никакого Ле-Мана с Renault

Нико Хюлкенберг: Никакого Ле-Мана с Renault

Нико Хюлкенберг заявил, что из-за перехода в Renault уже не получит шанс выступить в гонках на выносливость. Разве что, Renault решит вернуться в Ле-Ман и выставит там своего лучшего пилота.

Нико Хюлкенберг: "Отказ команды разрешить мне стартовать в 24 часах Ле-Мана не имеет ничего общего с аварией Паскаля Верляйна. Когда вы работаете с производителем, то подчиняетесь другим правилам. Когда я был в Force India, то меня не сдерживали контракты с производителями, мне было намного легче с самого начала.

Я думаю, что все сейчас хорошо. Мне повезло добиться победы в Ле-Мане, и, возможно, я смогу туда вернуться позже".

Напомним, что в 2015 году Нико Хюлкенберг победил в гонке 24 часа Ле-Мана в составе заводской команды Porsche.

2017-02-22 12:34:04

Йос Ферстаппен: Одного года Максу мало

Йос Ферстаппен: Одного года Максу мало

Отец Макса Ферстаппена считает, что одного года для борьбы за титул его сыну мало.

Йос Ферстаппен: "Ходит много разговоров, что он выиграет чемпионат и так далее. Мое личное мнение, и это мое личное мнение, что после всего одного года в топ-команде он не сможет бороться за чемпионство. Слишком рано.

Макс обладает теперь большим опытом, он знает трассы. В прошлом году он выиграл одну гонку. Я просто надеюсь, что он сможет выиграть еще несколько в этом сезоне. Три или четыре гонки - это было бы хорошо, и это возможно.

Ожидания очень высоки. Мы знаем Макса, он всегда работает на пределе. Ты всегда зависишь от возможностей машины, но у меня есть ощущения, что в этом году болид будет очень хорошим. Red Bull всегда была очень сильной во времена смены правил, и их аэродинамика всегда впечатляет.

На основании информации, которую мы слышим здесь и там, у меня есть ощущения, что все должно получиться".

2017-02-22 12:24:03

Эрик Булье: McLaren готова к победам, а Honda - нет

Эрик Булье: McLaren готова к победам, а Honda - нет

Гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что его команда готова к борьбе за победы, тогда как Honda еще не дошла до этого уровня.

Эрик Булье: "В McLaren готовы побеждать, а Honda пока не готова. Двигатели уже приближаются к концу своей эволюции, и наступит время, когда силовые установки не смогут использовать больше топлива для выработки дополнительной мощности, но Honda предстоит еще пройти большой путь к этому моменту.

Мы знаем, что найдем больше скорости, но самый большой риск в том, что мы не знаем, сможем ли реализовать этот потенциал в этом году".

2017-02-22 11:44:03

Тесты дождевых шин отложены до Барселоны

Из-за аварии Себастьяна Феттеля в Фиорано шинникам Pirelli пришлось отменить один день тестов дождевой резины. Теперь тесты проведут на следующей неделе в Барселоне, в рамках первой тестовой сессии.

В Pirelli подтвердили, что в четверг, в последний день тестов, полотно трассы будет искусственно увлажнено для проведения тестов дождевой резины. Если же дождь будет идти в первые три дня, то тесты перенесутся на этот день. В четверг в таком случае будут проходить обычные тесты.

2017-02-22 11:34:03

Нико Хюлкенберг: Мы все еще в роли догоняющих

Нико Хюлкенберг: Мы все еще в роли догоняющих

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает, что его команда выступает пока в роли догоняющей.

Нико Хюлкенберг: "Думаю, что все взволнованы перед стартом нового сезона, но надо оставаться реалистами - наша команда все еще выступает в роли догоняющей. Я очень мотивирован, мне не терпится приступить к работе, но я также не новичок, чтобы реально понимать происходящее.

Надеюсь, мы в этом году сможем получить некоторые дивиденды, но все же для нас это будет сезон развития.

Новая команда всегда требует больше времени на акклиматизацию, но в Renault мне устроили очень теплый прием, который помог быстро адаптироваться и познакомиться со всеми тонкостями".

2017-02-22 11:24:03

Ален Прост: Команда хочет финишировать пятой

Ален Прост: Команда хочет финишировать пятой

Экс-пилот Формулы-1, четырехкратный чемпион мира и посол бренда Renault Ален Прост считает, что реальная цель для французской команды - пятое место в сезоне.

Ален Прост: "Двигатель в этом году будет совершенно новый, он открывает перед нами большие перспективы, но надо еще увидеть, что он сможет сделать на трассе.

Для нас очень важно вернуться к нормальной результативности, важно вернуться в борьбу с топ-командами. Однако пока нашей амбициозной целью является борьба за пятую строчку в Кубке конструкторов. Эта цель реальна, и мы постараемся ее достичь".

2017-02-22 11:14:05

Хельмут Марко: Мы получили лучших пилотов в пелотоне

Хельмут Марко: Мы получили лучших пилотов в пелотоне

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что пара Ферстаппен-Риккардо - лучшая в пелотоне.

Хельмут Марко: "Мы, вероятно, получили самую лучшую пару пилотов в лице Риккардо и Ферстаппена. Так здорово наблюдать за развитием Ферстаппена, за тем, как он набирается опыта, добивается успеха.

Он уже показал себя в прошлом году, добившись невероятных результатов. Его уверенность и мастерство поражают многих. Думаю, что динамика борьбы между Даниэлем и Максом будет очень высокой. Они будут подталкивать друг друга к новым достижениям.

Они оба агрессивные пилоты, и их гонки будут одними из самых захватывающих. Более того, они еще и хорошо ладят между собой. Они словно старший и младший брат. Они живут в одном доме, они прекрасно находят общий язык. Это нам нравится".

2017-02-22 11:14:04

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин проведёт сезон-2017 в Renault Sport F1 Team

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин проведёт сезон-2017 в Renault Sport F1 Team

Renault Sport Formula 1 Team и программа развития российского автоспорта SMP Racing подписали контракт на участие пилота программы Сергея Сироткина в составе Renault F1 на 2017 год. Сироткин проведёт сезон в качестве резервного пилота этой команды.

"Как мы и объявляли ранее, Сергей проведёт полный сезон 2017 года в команде Рено в качестве резервного пилота, - отметил основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг. - Это очередной и очень важный шаг как для самого Сергея, так и для всей нашей программы SMP Racing. Мы говорили о том, что хотим видеть гонщика нашей программы боевым пилотом Формулы 1, и мы последовательно к этому идём. Это очень важно для нас, для наших молодых ребят, участвующих в молодёжных формулах, - видеть свои перспективы и иметь такой колоссальный стимул для работы над собой, для дальнейших побед!".

"Мы рады видеть Сергея Сироткина, который присоединился к нам в этом сезоне, - сказал управляющий директор Renault Sport Сирил Абитбул. - Также у нас есть ряд ключевых партнеров, в числе которых крупнейшая российская автоспортивная программа SMP Racing. Отмечу, что у нас самая быстрорастущая команда в Формуле 1, и теперь мы должны продемонстрировать свои возможности на трассе. Наша цель в том, чтобы набирать очки на каждом этапе чемпионата".

Статус резервного пилота и условия контракта подразумевают вовлечённость Сироткина в работу команды, участие в пятничных тренировках на некоторых этапах, а также, при необходимости, возможность заменить основного пилота команды.

"Я никогда не скрывал, что моя цель - стать основным пилотом Рено, - отметил Сергей Сироткин. - И сегодня мы практически вплотную подошли к этой цели. Конечно, мне предстоит ещё многому научиться, чтобы достойно представлять свою страну в высшем автоспортивном дивизионе, и именно этому и будет посвящён предстоящий сезон. Все, кто меня знают, также знают и то, что я как никто другой хочу бороться и побеждать, работая и тренируясь ради своей цели. Спасибо команде Рено, спасибо программе SMP Racing и Борису Романовичу Ротенбергу, спасибо всем, кто верит в меня - я сделаю всё возможное и невозможное для того, чтобы оправдать ожидания".

2017-02-21 18:04:03

Команда Renault представила RS17

Команда Renault представила RS17

Французская команда Renault представила новую машину, которая получила индекс RS17.

В новом сезоне Renault будут представлять немец Нико Хюлкенберг и британец Джолион Палмер. Ни тот, ни другой ни разу не поднимались на подиум. Резервным пилотом станет россиянин Сергей Сироткин.

2017-02-21 17:04:03

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Француз Жан-Эрик Вернь подтвердил, что в этом году не будет резервным пилотом Ferrari.

Жан-Эрик Вернь: "Я давно знал, что в этом сезоне не буду работать резервным пилотом Ferrari. Я общаюсь с командой, но больше не буду ездить на гонки вместе с ней.

Теперь я сосредоточен на Формуле-Е. Еще я хочу принять участие в 24 часах Ле-Мана и других гонках на выносливость. Более подробно расскажу позже".

Вернь выступал за Toro Rosso в 2012-2014 гг. Последние два сезона Жан-Эрик провел в роли резервного пилота Ferrari. Теперь это место займет Антонио Джовинацци.

2017-02-21 16:54:03

Новый шлем Стоффеля Вандорна

Новый шлем Стоффеля Вандорна

Для своего первого полного сезона в Формуле-1 пилот McLaren Стоффель Вандорн подготовил новую раскраску шлема.

Также бельгиец сообщил, что перешел на шлемы Bell. Возможно, по совету Фернандо Алонсо, который несколько лет пользуется шлемами этой американской компании.

2017-02-21 16:44:04

Вольфф и Лауда зарабатывают 6 миллионов на двоих

Вольфф и Лауда зарабатывают 6 миллионов на двоих

На днях стало известно, что глава команды Mercedes Тото Вольфф и неисполнительный директор Ники Лауда продлили свои контракты до конца 2020 года. Немецкое издание Bild разведало, какую зарплату получают руководители чемпионской команды.

Так, годовой гонорар Вольффа составляет 3,5 миллиона евро в год. Лауда получает чуть меньше - 2,5 миллиона евро. Это на порядок меньше зарплат ведущих пилотов Формулы-1, однако не стоит забывать, что и Вольфф, и Лауда являются акционерами Mercedes, так что могут рассчитывать на дополнительный доход.

2017-02-21 16:34:03

Red Bull: Карлос Сайнс - третий пилот команды

Red Bull: Карлос Сайнс - третий пилот команды

Карлос Сайнс проведет в Toro Rosso уже третий сезон. При этом испанец является первым кандидатом на замену пилотам из старшей команды Red Bull.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Ситуация в Mercedes показала, что важно иметь достойного резервного пилота. У нас долгосрочный контракт с Карлосом, и если у кого-то из пилотов Red Bull возникнут проблемы, то его место займет Сайнс".

Известно, что в конце прошлого года команда Renault приглашала Сайнса, но переход заблокировало руководство Red Bull.

2017-02-21 16:24:05

Макс Ферстаппен представил новую раскраску шлему

Макс Ферстаппен представил новую раскраску шлему

Для нового сезона пилот Red Bull Макс Ферстаппен подготовил новую раскраску шлема.

Макс Ферстаппен: "Я решил изменить раскраску шлема. Цвета будут немного другие, без оранжевого. Основное внимание я решил уделать логотипам спонсоров.

Так, мне пришлось изменить дизайн шлема из-за большого логотипа Red Bull на машине. Но появились новые элементы, например, мой логотип с глазами тигра. Теперь мой шлем будет заметно отличаться от шлема Риккардо".

2017-02-21 16:24:03

Кевин Магнуссен: Я соскучился по машине

Кевин Магнуссен: Я соскучился по машине

Пилот Haas Кевин Магнуссен признался, что с нетерпением ждет возможность сесть за руль нового болида и приступить к его обкатке.

Кевин Магнуссен: "Прежде всего, я хотел бы на предстоящих тестах проехать как можно больше миль. Я с большим нетерпением жду возможность сесть за руль. Это была долгая зима, и вы начинаете скучать по болиду уже через две недели после окончания гонок.

Приятно будет вернуться на трассу и пройти пару кругов просто для удовольствия. Затем последует тяжелая работа без перерывов, поскольку нам важно узнать о машине совершенно все.

Я чувствую себя прекрасно, я уже представляю, какими быстрыми будут новые машины, ведь все об этом только и говорят. Возможно, это будет самый быстрый болид в истории Формулы-1.

Надеюсь, у нас с командой будет сильный сезон. Мы хорошо подготовились".

2017-02-21 16:14:03

Глава Haas: Первые тесты станут проверкой систем

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал, что первые дни тестов не покажут реальной скорости команд.

Гюнтер Штайнер: "Это будут нашими первыми тестами, поэтому главное будет не гнать во весь опор, а просто убедиться, что все работает как надо. Сейчас важно доказать, что все, что вы сделали, работает. Только вторая часть тестов будет работой над скоростью. Точнее сказать, вы будете гнаться за скоростью быстрее, чем другие команды.

Надо убедиться, что все работает, это прежде всего. На болиде стоит много новых систем и компонентов. Первый тест очень важен только из-за фактора надежности. Необходимо узнать как можно больше о машине. Вы получаете базовую версию болида, и работаете над ней весь сезон.

Мы должны проехать больше кругов, чем в прошлом году. Важно добиться от машины большей надежности. Год назад у нас было много проблем, но мы надеемся, что, добравшись до Мельбурна, решим все вопросы".

Тесты стартуют 27 февраля. Презентация Haas состоится 26 февраля.

2017-02-21 11:24:02

Льюис Хэмильтон: Новый болид похож на большую лодку

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон рассказал о том, что видел в команде, когда создавали новый болид.

Льюис Хэмильтон: "Изначально я видел его в аэродинамической трубе, я наблюдал за его прогрессом, и он рос словно ребенок.

Я помню, что когда увидел в аэродинамической трубе болид 2009 года, то он показался мне страшным после машины сезона-2008. Так часто бывает, что болид кажется ужасным при смене правил. Мы просто еще не привыкли к его новому виду. Сейчас происходит то же самое.

Я имею в виду, что он похож на лодку. Он такой большой, гораздо больше, чем раньше: шире, длиннее.

От кокпита до задней оси очень много пространства, а ведь раньше расстояние между топливным баком и задней осью было довольно небольшим. Зато теперь есть широкие шины, которые скрасили внешний вид машины".

2017-02-21 10:54:03

Глава Mercedes: Клэр заставила меня умолять и плакать!

Глава Mercedes: Клэр заставила меня умолять и плакать!

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что Клэр Уильямс заставила его просто умолять отдать Валттери Боттаса.

Тото Вольфф: "Мы нашли решение, которое поможет Williams развивать свой потенциал и ресурсы, усилить команду в среднесрочной и долгосрочной перспективах. Я думаю, что Масса в этом случае - лучший вариант.

Скажу вам честно, Клэр - удивительный бизнесмен. Она быстро сориентировалась в ситуации и выжала из нее все, что можно. Она реально заставила меня умолять, я рыдал на переговорах, соглашаясь на все ее условия".

Условия сделки остаются закрытыми. По слухам, Mercedes выплатит зарплату Фелипе Массе, а также предоставит Williams солидную скидку на поставляемые силовые установки.

2017-02-21 10:44:03

Хельмут Марко: Обгоны будут!

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко уверен, что обгонов в Формуле-1 меньше не станет.

Хельмут Марко: "Обгоны будут, их меньше не должно стать. Многие критикуют, что торможения будут происходить позднее, но благодаря этому возрастет значение мастерства пилота. Обгоны теперь будут не праздными, а зрелищными. Сейчас очень трудно сказать наверняка, что будет. Компьютер выдает разные версии.

Многое будет зависеть от шин. Если они будут хорошими, то атаковать противника можно будет вплотную. Могу сказать, что уже на тестах стало ясно, что в Pirelli постарались с резиной".

2017-02-21 10:34:02

Пол ди Реста стал резервным пилотом Williams

Пол ди Реста стал резервным пилотом Williams

Экс-пилот Force India Пол ди Реста в сезоне-2017, как и в прошлом году, будет исполнять роль резервного пилота Williams.

Пол ди Реста выступал в Формуле-1 за Force India в 2011-2013 гг. Последние годы он провел в DTM, где еще в 2010 году выиграл титул в составе заводской команды Mercedes.

Пол ди Реста: "Я очень рад продлить контракт с Williams, рад, что весь год буду запасным пилотом, буду помогать команде. Я с нетерпением жду возможность начать работу с новым болидом FW40, жду возможность разобраться с новыми правилами. Я благодарен команде и Клэр за предоставленную возможность. Всем спасибо за поддержку и понимание".

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс: "Это здорово для нас - заполучить пилота с опытом на такую важную должность. Его обширные знания в Формуле-1 будут для нас бесценными, особенно с новыми правилами".

2017-02-21 10:24:03

Lego увековечила команду Mercedes

Lego увековечила команду Mercedes

Знаменитая компания Lego, специализирующаяся на детских конструкторах, в честь третьей победы Mercedes в чемпионате Формулы-1 решила выпустить соответствующий набор.

В наборе есть все, что душа пожелает: болиды Нико Росберга и Льюиса Хэмильтона, сами пилоты, команды механиков, боксы, часть пит-уолла, пресс-центр с журналистами, трибуны, экраны с изображением происходящих на трассе событий, праздные зеваки и болельщики.

2017-02-21 10:14:04

Глава Sauber: Мы должны вернуться в бой!

Глава Sauber: Мы должны вернуться в бой!

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн заявила, что новый контракт с Longbow поможет ее команде добиться возвращение в борьбу за очки.

Мониша Кальтенборн: "Вместе с компанией Longbow у нас есть большие возможности вернуться в борьбу за очки и подиумы.

Мы хотим добиться того, чтобы в ближайшее время заложить основу для борьбы за очковые позиции. Но для этого нам нужно улучшиться во всех областях. У нас есть ресурсы для дальнейшего развития. Для нас это очень важно".

В прошлом сезоне команда заработала лишь два очка за 9 место в Бразилии. Впрочем, этот результат повзолил обогнать в Кубке конструкторов Manor и заработать дополнительные 20-25 миллионов евро призовых.

2017-02-20 16:34:02

Глава Red Bull: RB13 - очень красивая машина

Глава Red Bull Кристиан Хорнер заявил, у его команды в этом году получила одна из самых красивых машин.

Кристиан Хорнер: "Думаю, RB13 - очень красивая машина. Благодаря новому техническому регламенту ее пропорции стали правильными.

Машина выглядит здорово, она выглядит быстрой. Есть поговорка о том, что красивая машина едет быстро. Это как раз тот случай".

Команда Red Bull представит новую машину 26 февраля, за день до старта тестов в Барселоне.

2017-02-20 12:44:03

Команда Sauber показала новую машину

Команда Sauber показала новую машину

Команда Sauber выложила фотографии новой машины C36, построенной в соответствии с новым регламентом, в новой боевой раскраске.

Новые боковые понтоны, новые переднее и заднее антикрылья, акулий плавник на кожухе двигателя, но при этом остался не очень привлекательный нос. Зато кардинально изменилась раскраска машины. С уходом Фелипе Насра команда лишилась поддержки бразильского банка, и теперь на болиде минимум спонсорских наклеек. Зато значительную часть занимает надпись "25 years", напоминающую о том, что этот сезон в Формуле-1 станет для Sauber 25-м по счету.

2017-02-20 12:24:04

Вольфф и Лауда продлили контракты с Mercedes

Вольфф и Лауда продлили контракты с Mercedes

Пресс-служба Mercedes сообщила, что глава команды Тото Вольфф и неисполнительный директор Ники Лауда продлили свои контракты до конца 2020 года.

При этом и Вольфф, и Лауда остаются акционерами команды. Так, Лауда является обладателем 10% акций, на руках у Вольффа 30%.