Williams

Williams является британской командой формулы 1. Эта команда стала девятикратным обладателем Кубка конструкторов формулы 1. Williams была основана в 1977 году Фрэнком Уильямсом совместно с Патриком Хэдом, после неудачного завершения двух предыдущих проектов Фрэнка - Walter Wolf Racing и Frank Williams Racing Cars. Во время гран при Великобритании проходившем в 1997 году Жак Вильнев получил в сотый раз победу в составе Williams. Это позволило команде стать третьей в истории после итальянской команды Феррари и английской команды МакЛарен, которая одержала свыше ста побед в гран при. Все шасси в команде имеют приставку FW, означающую инициалы ее основателя Фрэнка Уильямса. Сезон 2002 года выдался для Williams достаточно сложным. С одной стороны они заняли второе место в Кубке конструкторов, а с другой – неудачное шасси FW24 привело к значительному снижению мощности двигателя BMW. Если на некоторых этапах команда в квалификации могла сразиться с Ferrari, то при проведении гонки пилоты Фрэнка могли надеяться максимум на третье место. Приблизительно по этой же схеме проходил и сезон 2003 года. Компанией BMW вновь был предоставлен мощный двигатель, а Хед с командой со своим шасси снизили его мощность. Но в середине сезона команде все, же удалось подобраться к лидерам. Перед тем как начался сезон 2004 года, из Гроува доносились заявления о том, что команда рассчитывает выиграть чемпионат мира. Но шасси FW26 оказалось неудачным – двухкилевая конструкция и революционная аэродинамика не смогли принести Williams ничего помимо проблем. В 2005 году ситуация для команды ухудшилась еще больше. Конструкторы вновь не смогли разработать конкурентоспособное шасси, что свело к минимуму все успехи разработчиков из компании BMW. Но все, же на гран при Монако гонщики команды Марк Уэббер и Ник Хайдфельд смогли финишировать на третьем и втором местах соответственно. 2007 год Williams был начат с новыми двигателями компании Toyota, что давало надежды на успешные выступления. Сезон командой был завершен на четвертом месте. В 2010 году формула 1 будет проведена с болидами Williams FW32 оснащенными моторами Cosworth, которыми будут управлять пилоты Нико Хюлькенберг и Рубенс Баррикелло.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-09-21 11:34:03

Падди Лоу: В следующем году у Williams будет быстрая машина

Падди Лоу: В следующем году у Williams будет быстрая машина

В 2014 году, после серии неудачных сезонов, команда Williams заняла 3 место в Кубке конструкторов. С тех пор результаты постепенно падали, и сейчас коллектив из Гроува борется с Toro Rosso за 5 место. Падди Лоу, занявший пост технического директора Williams в начале этого года, уверен, что в следующем сезоне Williams станет грозной силой.

Падди Лоу: "Новая машина будет серьезно отличаться от текущей. При ее разработке мы используем совершенно другую философию. Мы рассчитываем прибавить во всех областях и уже добились заметных успехов.

В последнее время в Williams пришли сильные инженеры из других команд, так что идей у нас предостаточно. Мы отберем лучшие из этих идей, и в следующем году у Williams будет быстрая машина".

Напомним, что до перехода в Williams Лоу работал техническим директором Mercedes.

2017-09-20 16:44:03

Сезон-2018: осталось семь вакансий

По ходу Гран-При Сингапура стало известно о продлении контрактов Валттери Боттаса, пилотов Force India, а также о переходе Карлоса Сайнса в Renault. В командах остается еще семь вакансий, одну из которых может занять Даниил Квят.

Williams - 2 вакансии

Пока нет контрактов с пилотами, но можно не сомневаться, что Лэнс Стролл останется в команде, учитывая инвестиции, сделанные Строллом-старшим.

В пару к канадцу, которому скоро исполнится 19 лет, Williams ищет опытного пилота, не младше 25 лет - такое требование титульного спонсора Martini. До недавнего времени Фелипе Масса оставался единственным кандидатом на это место, однако сначала заговорили о Поле ди Ресте, который сейчас числится резервным пилотом команды, а затем и о Роберте Кубице. Кубица прежде провел тесты в составе Renault, но там предпочли Карлоса Сайнса, и теперь Роберт активно тренируется в симуляторе Williams.

Еще один кандидат - Маркус Эрикссон, который может потерять место в Sauber. Единственное достоинство шведа - солидный набор спонсоров.

Toro Rosso - 2 вакансии

Карлос Сайнс уходит в Renault, и с большой долей вероятности его заменит француз Пьер Гасли - других подходящих пилотов в запасе у Red Bull пока нет.

Очевидно, останься Сайнс в Toro Rosso, то Гасли взяли бы на место Даниил Квята. Теперь у российского пилота появился шанс сохранить свое место, главное - не наделать ошибок в оставшихся гонках.

Между тем, новые партнеры в лице Honda хотят видеть в рядах Toro Rosso своего пилота Нобухару Матсушиту, который сейчас выступает в Формуле-2. Пока не очень понятно, в каком качестве - возможно, в качестве тест-пилота. Если же японцы будут настаивать на месте боевого пилота, то нетрудно догадаться, что попрощаются с Квятом.

Мало кто знает, что сейчас Матсушита числится пилотом по развитию McLaren-Honda. Правда, до боевой машины его не допускают - все ограничивается работой в симуляторе.

McLaren - 1 вакансия

Контракт со Стоффелем Вандорном подтвержден еще месяц назад, переговоры с Фернандо Алонсо идут. Ранее двукратный чемпион заявлял, что останется в McLaren, если команда сменит поставщика двигателей. Это произошло, и теперь, насколько известно, Алонсо и руководство McLaren обсуждают детали нового контракта. Скорее всего, соглашение будет подписано на один сезон - ставить подпись под контрактом на более долгий срок испанец просто не рискнет.

Если же Алонсо откажется (хотя идти ему просто некуда), то у McLaren, по словам Зака Брауна, есть план "Б". Очевидно, имеется в виду Дженсон Баттон. Ландо Норриса, которому скоро исполнится 18 лет, они вряд ли посадят в боевую машину.

Sauber - 2 вакансии

После продления контракта с Ferrari глава Sauber Фредерик Вассер заявил, что готов предоставить одно или даже два места для подопечных Скудерии. Очевидно, взамен швейцары рассчитывают получить скидки на силовые установки, коробки передач и прочие узлы, которые будет поставлять Маранелло.

У Ferrari есть Антонио Джовинацци и Шарль Леклер, которые по ходу этого сезона неоднократно привлекались на тесты. А Джовинацци даже провел две гонки, подменяя травмированного Паскаля Верляйна. Если Ferrari согласится оплатить места обоих пилотов, то без места останется Маркус Эрикссон. Если Скудерия потянет только одно место, то, скорее всего, Эрикссон со своими спонсорами останется в Sauber.

Без места

Из всего вышесказанного следует, что в сезоне-2018 мы не увидим на стартовой решетке протеже Mercedes Паскаля Верляйна. В клиентской команде Force India все места уже заняты, а в Williams он не подходит по возрасту. Возможно, он останется в Формуле-1 в качестве резервного пилота заводской команды Mercedes.

2017-09-19 17:04:04

Отец Джолиона Палмера признал, что сын засматривается на Williams

Отец Джолиона Палмера подтвердил, что 26-летний пилот переключился на Williams в поиске места на 2018 год.

Джолион Палмер: "Надеюсь, я смогу опираться на свой контракт и завершить сезон в Renault. Конечно, я хочу остаться в Формуле-1, но есть и другие варианты".

Лучшая возможность для Палмера - Williams. Правда, эта команда также рассматривает возможность взять Роберта Кубицу. Последней новостью является то, что Кубица будет работать в симуляторе британской команды.

Джонатан Палмер: "Пара хороших гонок, и сына заметят в Williams. Эта команда хочет сделать свой лучший выбор, и у сына есть шанс показать свою скорость и талант в следующих нескольких гонках".

2017-09-19 11:44:04

Sauber и Williams ждут решения по пилотам на 2018 сезон

Роберт Кубица все еще имеет хорошие шансы вернуться в Формулу-1 в следующем году. Карлос Сайнс занял место поляка в Renault, но у него есть все шансы заполучить место в других командах, где еще не определились с составом пилотов.

Williams рассматривает возможность замены Фелипе Массы, но им нужен пилот, которому будет больше 25 лет, чтобы удовлетворить запросы титульного спонсора Martini. Другая команда, где еще есть возможность заполучить место - Sauber. Там место может потерять не только Паскаль Верляйн, но и Маркус Эрикссон. Ferrari хочет посадить в кокпиты Sauber своих пилотов, или хотя бы одного Шарля Леклера. Согласно неофициальной информации, фабрику Sauber посетили Маурицио Арривабене и Серджио Маркионе.

Представитель Ferrari: "Это правда, что Маркионне и Арривабене были в Хинвиле. Маркионне никогда не видел эту фабрику. Верно, что Ferrari хочет как можно скорее увидеть своих пилотов Леклера и Джовинацци в гонках".

Маркус Эрикссон, чью карьеру поддерживают влиятельные денежные мешки, может уйти из Sauber в Williams.

Маркус Эрикссон: "Существует много слухов. Я знаю, что мои менеджеры взаимодействуют с Sauber и несколькими другими командами, включая Williams. Мы увидим, что произойдет в ближайшие недели, началось захватывающее время".

2017-09-18 17:54:03

Джолион Палмер: Я все узнал из Интернета

Джолион Палмер рассказал, что узнал о потере своего место в Renault из Интернета.

Джолион Палмер: "Я узнал это, когда читал новости в Интернете. Так что это немного неприятно. Но это ничего не меняет.

Конечно, я знал, что команда открещивается от меня, поскольку сезон выдался очень сложным. Но вы никогда не знаете, что произойдет до тех пор, пока это не произойдет. Я работаю над тем, чтобы занять место Массы в Williams".

2017-09-18 10:54:03

Фелипе Масса: Я полностью разочарован своей гонкой

Фелипе Масса: Я полностью разочарован своей гонкой

Пилот Williams Фелипе Масса в гонке Гран-При Сингапура финишировал 11-м, в двух секундах от очковой зоны.

Фелипе Масса: "Я разочарован своей гонкой. Я стартовал на неправильных шинах, что было исключительно моим решением, но я думаю, что когда идет дождь, вы никогда точно не знаете, что произойдет. Многие пилоты решили пойти по моему пути, но я действительно ошибся с выбором. Тогда я был очень медленным на трассе.

Когда вышла машина безопасности, я сразу попросил остановиться, но команда приказала оставаться на трассе. Они надеялись, что я прорвусь выше и смогу там удержаться. В конце концов, я остался. Я ехал так медленно, что моя гонка на этом и закончилась.

Я разочарован своей гонкой. Однако команда может быть довольна очками Лэнса. В конце концов, все могло сложиться намного хуже, особенно, если смотреть на места, с которых мы начали гонку".

2017-09-16 22:34:03

Квалификационный счет после Сингапура

Лишь в команде Toro Rosso идет примерно равная борьба. В Renault, напротив, полное доминирование Нико Хюлкенберга.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 9-5

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 10-4

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 4-10

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 11-3

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 11-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 11-2

Toro Rosso, Даниил Квят - Карлос Сайнс: 6-8

Renault, Нико Хюлкенберг - Джолион Палмер: 13-0

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 9-5

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 4-8

2017-09-16 18:04:04

Лэнс Стролл: Машина просто не ехала

Лэнс Стролл: Машина просто не ехала

Пилот Williams Лэнс Стролл не вышел во второй раунд квалификации Гран-При Сингапура. Завтра молодой канадец будет стартовать 18-м.

Лэнс Стролл: "Я делал все что мог на этой трассе. Мы меняли углы атаки антикрыла, я ехал так быстро, как мог, просто машина недостаточно хороша для борьбы за большее. Я чувствую себя нормально, просто расстроен, что мы провалили квалификацию. Хотелось выйти хотя бы во второй раунд, но машина слишком нервная, нестабильная. Она не способна бороться за большее. Это надо исправлять".

2017-09-16 17:54:03

Фелипе Масса: Это была моя ошибка

Фелипе Масса: Это была моя ошибка

Пилот Williams Фелипе Масса не смог пройти дальше первого раунда квалификации Гран-При Сингапура из-за своей ошибки.

Фелипе Масса: "Сегодня ничего нельзя было поделать, просто наша команда не способна добиться большего на этой трассе. Я еще и дважды ошибся.

Первый раз я сильно задел стену, пробив заднее правое колесо. Потом я вновь ошибся, чиркнув стену в последней попытке. Это и стоило мне выхода во второй раунд. Я потерял секунду на той ошибке. Очень жаль, что не удалось добиться большего".

2017-09-16 02:34:03

Фелипе Масса: Сегодня было очень трудно

Фелипе Масса: Сегодня было очень трудно

Пилот Williams Фелипе Масса в практике Гран-При Сингапура показал 15-й результат.

Фелипе Масса: "Сегодня было очень трудно. Мы знаем, что это не лучший трек для нашего болида, так что это была очень трудная пятница.

Баланс - это не самая большая проблема. Проблема в том, что нам не хватает на все времени. Мы немного медленнее, чем другие. Конечно, это проблема, которую я и все в команде ожидали. Честно говоря, я уверен, что квалификация - главная проблема, потому что у нас нет подходящего темпа для борьбы за стартовые места, но я надеюсь, что, возможно, в гонке может случиться что-то особенное, что поможет нам пробиться в очки.

Мы попробуем все, что сможем. Если мы сможем заработать очки в воскресенье, то это будет очень хорошая работа".

2017-09-15 11:04:03

Сирил Абитебул: Все хотят увидеть возвращение Роберта

Руководитель Renault Сирил Абитебул выразил сомнения на тот счет, что Роберт Кубица может вернуться в чемпионат.

Сирил Абитебул: "Я не хочу создавать спекуляции, и я не хочу возлагать на команду определенную ответственность, потому что есть интерес со стороны общественности, все хотят увидеть возвращение Роберта.

Мы все хотели бы, чтобы Роберт вернулся, но это должно иметь смысл".

Известно, что после появления информации о переходе Карлоса Сайнса в Renault Кубица попросил освободить его от соглашения с французской командой, чтобы получить возможность изучить другие варианты на 2018 год.

Speed Week сообщает, что другие варианты - это Sauber и Williams.

2017-09-13 10:14:03

Фрэнк Уильямс больше не может путешествовать с командой

Фрэнк Уильямс больше не может путешествовать с командой

Основатель одноименной команды Фрэнк Уильямс, по словам дочери, больше не может путешествовать с конюшней из-за своей тетраплегии.

Уильямс недавно пережил госпитализацию из-за болезни, но, по словам Клэр, теперь с ним все отлично.

Клэр Уильямс: "Он одержим автоспортом. Вся его жизнь всегда была и остается Формулой-1. Жаль, что он больше не сможет путешествовать, но он все еще любит эти гонки так же, как и в первый день работы в чемпионате".

Примечательно, что до окончания сезона не будет ни одного представителя семьи Уильямс ни на одной гонке, так как 41-летняя Клэр собирается родить мальчика.

Клэр Уильямс: "Когда я вижу, как изменилась моя семья, я скучаю по тем временам, когда мои родители присутствовали на гонках. Я выросла здесь и помню, что мама и папа всегда были здесь, а теперь их уже нет. Здесь просто я.

Для нас сезон был разочаровывающим, действительно разочаровывающим. Очевидно, что есть команды, которые проделали свою работу намного лучше нас.

В последние два года мы сильно сдали. Ferrari, Mercedes и Red Bull со всеми своими деньгами, без контроля за расходами, без новых правил на двигатель, без новых производителей добились колоссального скачка вперед.

Но я никогда не отпущу свою мечту о победе Williams в чемпионате. Потому что, как только вы позволите этому пламени погаснуть, можно идти домой и не возвращаться. Я здесь не для этого".

2017-09-10 21:14:04

Мика Хаккинен: Я был готов вернуться, но не сделал этого

Мика Хаккинен: Я был готов вернуться, но не сделал этого

Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен рассказал, что в конце 2001 года он взял бессрочный отпуск, но так и не вернулся в спорт.

Финн тестировал McLaren в конце 2006 года, но в недавнем интервью Unibet заявил, что был готов вернуться, но решил не делать этого.

Мика Хаккинен: "Это было близко. Я ушел в отставку в 2001 году, и все было замечательно. Но через несколько лет у меня возникло определенное чувство. Я почувствовал, что умственно и физически готов вернуться в Формулу-1.

Я много тренировался. Я полетел в Англию, чтобы поработать в симуляторе McLaren. Я провел там много дней. Это был, вероятно, 2004 или 2005 год. Я был полностью готов вернуться в Формулу-1. И как двукратный чемпион я хорошо знал, как быть готовым к этому, я был бы лучше, чем когда-либо. Я вел переговоры с Williams, но это не сработало. Это было во многом потому, что переговоры шли то вверх, то вниз. Мне это не понравилось.

Финны очень черно-белые. Если вы что-то сделаете, то вы это сделаете. Вы переходите прямо к делу. И хотя я понимаю, что это сложные дела, но они не могли получить лучшего пилота, чем двукратный чемпион мира.

Были и другие проблемы. И речь шла не о сумасшедшей сумме денег, о которой не могло быть и речи. Были и другие проблемы, которые повлияли на решение.

Я тестировал McLaren, пилотировал машину целый день, накатал много кругов после всех этих лет, и все прошло хорошо. Мы все проанализировали. Я знал о проблеме с компьютером, который постоянно блокировал колеса. Мы не могли ничего с этим поделать. Мы не смогли это исправить, потому что у нас не было новой детали.

Это Формула-1. Это постоянное решение проблем, это постоянные страдания. Я хотел вернуться к этому?

У меня была причина. Если я вернусь, то буду постоянно вновь работать с теми же проблемами. К счастью, тесты не прошли гладко.

Я попал в Формулу-1 в 1991 году. Мне потребовалось семь лет, чтобы выиграть гонку. То же самое могло произойти и по возвращении. Я больше не собирался терять семь лет. После победы в двух чемпионатах я могу быть доволен своими достижениями".

2017-09-06 11:54:04

Состав команд-2018: контракты и слухи после Монцы

Состав команд-2018: контракты и слухи после Монцы

По ходу двух последних Гран-При в Спа и Монце некоторые команды озвучили подписанные с пилотами контракты. Перестановок в топ-командах не предвидится, хотя формально вакансии еще есть.

Mercedes

Текущий контракт Льюиса Хэмильтона с Mercedes заканчивается в конце 2018 года. Соглашение с Валттери Боттасом было подписано всего на один сезон. Однако финн проявил себя как командный игрок, и руководство в лице Тото Вольффа и Ники Лауды высказалось за продление контракта.

Решающее слово за Советом директоров. Впрочем, других кандидатов на это место нет: Себастьян Феттель продлил договор с Ferrari, Фернандо Алонсо дали понять, что ему не стоит мечтать о Mercedes после скандала 2007 года, а молодые пилоты Эстебан Окон и Паскаль Верляйн еще недостаточно опытны.

Ferrari

Еще до старта домашнего Гран-При Италии команда продлила контракты с действующими пилотами. И если с Себастьяном Феттелем соглашение подписано до конца 2020 года, то с Кими Райкконеном заключен однолетний контракт.

Red Bull

В Red Bull довольны работой Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена. Там неоднократно заявляли, что оба пилота связаны с командой многолетними контрактами. Сами пилоты, похоже, не очень довольны положением дел в Red Bull. Но идти им особо некуда, поскольку вакансии в Mercedes и Ferrari появятся только в конце 2018 года.

Force India

С Эстебаном Оконом подписан многолетний контракт, а вот соглашение с Серхио Пересом заканчивается в этом году. В команде готовы продлить контракт с мексиканцем, за спиной у которого стоят солидные спонсоры, но сам пилот признался, что у него есть и другие предложения. Если же Перес покинет Force India, то его, скорее всего, заменит Паскаль Верляйн.

Williams

Можно не сомневаться, Лэнс Стролл сохранит место в Williams благодаря солидным финансовым вливаниям со стороны Стролла-страшего. Команде нужен второй опытный пилот, и Фелипе Масса отлично справляется с этой ролью. Скорее всего, бразилец сохранит свое место.

Пару недель назад появились слухи, что пилотом Williams может стать Фернандо Алонсо. Но вряд ли испанец согласится менять шило на мыло - в ближайшее время Williams не будет бороться за победы.

Toro Rosso

С Карлосом Сайнсом подписан многолетний контракт, но есть небольшая вероятность, что за хорошую компенсацию испанец перейдет в Renault.

Место Даниила Квята в команде дольно шаткое - ему в спину буквально дышит Пьер Гасли. Кроме того, на волне слухов о возможном сотрудничестве Toro Rosso с Honda появились предположения, что одно из мест займет японский пилот.

Renault

С Нико Хюлкенбергом подписан однолетний контракт с возможностью продления на сезон-2018. Очевидно, команда воспользуется своим правом и продлит соглашение с немецким пилотом.

А вот вероятность продления контракта с Джолионом Палмером минимальная. В качестве замены рассматриваются кандидатуры Карлоса Сайнса, Серхио Переса, Роберта Кубицы и россиянина Сергея Сироткина.

Какое-то время говорили о возвращении в Renault Фернандо Алонсо, однако руководство французской команды дало понять, что не обещает предоставить испанцу чемпионскую машину в течение ближайших трех лет.

Haas

Владелец команды Джин Хаас заявил, что доволен результатами Романа Грожана и Кевина Магнуссена и намерен оставить состав пилотов на следующий сезон без изменений. Но официальных заявлений пока не было. Впрочем, Магнуссен уже говорил, что у него на руках есть контракт на сезон-2018.

McLaren

Стоффель Вандорн имеет многолетний контракт с McLaren. Соглашение с Фернандо Алонсо истекает в конце года, и испанец на днях заявил, что останется только в том случае, если команда сменит поставщика двигателей.

Если Алонсо все же покинет McLaren, то в запасе есть Дженсон Баттон. Кроме того, прошли слухи о возможном приглашении Карлоса Сайнса.

Sauber

Можно не сомневаться, что свое место сохранит Маркус Эрикссон, который связан со спонсорами и владельцами команды. Второе место, скорее всего, получит один из протеже Ferrari. Это будет либо Антонио Джовинацци, либо Шарль Леклер. Взамен швейцарская команда получит скидки на итальянские силовые установки.

2017-09-06 10:14:03

Клэр Уильямс пропустит последние гонки

Клэр Уильямс пропустит последние гонки

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс пропустит последние гонки сезона-2017 в связи с беременностью.

41-летняя Уильямс, которая является дочерью основателя команды Фрэнка Уильямса, должна родить своего первого ребенка в ближайшие дни.

Клэр Уильямс: "Это немного странно, потому что я здесь уже столько лет, и я пропущу последние гонки сезона. Мне немного грустно, потому что паддок - мой дом, это мой офис".

2017-09-05 11:34:03

Пэт Симондс будет работать над новыми правилами

Пэт Симондс будет работать над новыми правилами

Бывший технический директор Williams Пэт Симондс рассказал, что он действительно занят работой над новыми правилами Формулы-1, которые должны вступить в силу в 2021 году.

Пэт Симондс: "В настоящее время группа состоит из четырех человек, но она увеличится до 12. Мы регулярно встречаемся в Лондоне и попробуем использовать наш опыт для следующего набора правил.

Это очень интересная задача. И здорово снова работать с Россом Брауном".

Симондс и Браун вместе работали в Benetton в начале 1990-х, когда там выступал Михаэль Шумахер.

2017-09-05 11:24:05

Фелипе Масса: Я перейду в Формулу-Е

Фелипе Масса: Я перейду в Формулу-Е

Пилот Williams Фелипе Масса подтвердил, что когда он уйдет из Формулы-1, то обязательно будет выступать в Формуле-Е.

Фелипе Масса: "Я уже проводил тесты с Jaguar. Это невероятная машина, и сами гонки в Формуле-Е мне очень нравятся. Они живые, естественные, и многое зависит только от пилота. Когда я уйду из Формулы-1, то обязательно перейду в Формулу-Е.

Я думаю, что это фантастическая серия, и я вижу большое будущее для нее".

2017-09-04 11:44:05

Серхио Перес: Я все равно добился очков!

Серхио Перес: Я все равно добился очков!

Пилот Force India Серхио Перес в гонке Гран-При Италии финишировал девятым и заработал два очка.

Серхио Перес: "Прежде всего, я хочу поблагодарить механиков команды за удивительную работу, которую они проделали, заменив коробку передач на моей машине перед гонкой.

Это был трудный уик-энд для нас, поскольку в пятницу мы не смогли толком поработать, а в субботу вообще пропустили практики. Сегодня машина вела себя хорошо, и я был силен на первом отрезке дистанции, но после пит-стопа ситуация осложнилась. Медленный пит-стоп вывел меня в трафик, где я потерял много времени. Мы сделали все, чтобы навязать борьбу Williams. Возможно, с двумя дополнительными кругами я бы сделал это, но гонка завершилась раньше.

Несмотря на то, что я ожидал немного большего, я все равно добился очков. Я доволен этим результатом".

2017-09-03 19:34:03

Фелипе Масса: Мы можем быть довольны результатом

Пилот Williams Фелипе Масса в гонке Гран-При Италии финишировал восьмым.

Фелипе Масса: "Да, у меня был контакт во втором повороте. Но мне просто не оставили места. Я не мог ничего поделать в той ситуации. Макс не пускал меня, и он сам повредил машину об мой болид.

Я боролся сегодня за свою команду, атаковал, как мог, колесо в колесо. Интересно было побороться со Строллом.

Мы добились хороших очков для команды. Мы можем быть довольны этой гонкой и результатом".

2017-09-03 19:04:03

Эстебан Окон: Смешанные чувства

Пилот Force India Эстебан Окон в гонке Гран-При Италии финишировал шестым после старта с третьей позиции.

Эстебан Окон: "Сейчас меня одолевают смешанные чувства. С одной стороны, я рад шестому месту, но хотел бы побороться за подиум. Если быть честным, то я показал сегодня максимальный для команды результат. Мне еще повезло финишировать впереди Стролла и Массы. Обогнать Williams - это уже выполнение части задачи.

Нам очень повезло с дождем в квалификации, поскольку на мокрой трассе я всегда быстр. Это помогло нам добиться хороших очков. Я рад за Переса, который сумел вернуться в очки. Мы уважаем другу друга, и наши проблемы остались позади".

2017-09-03 18:24:03

Лэнс Стролл: Я становлюсь все более опытным

Лэнс Стролл: Я становлюсь все более опытным

Пилот Williams Лэнс Стролл в гонке Гран-При Италии финишировал седьмым после старта со второй позиции.

Лэнс Стролл: "У меня был отличный старт, но Льюис сумел остаться впереди меня. Потом он заблокировал меня, чем и воспользовался Окон. Эстебан вырвался вперед, но я сумел обогнать его по ходу первого отрезка. Потом меня подвел медленный пит-стоп, поэтому я оказался за спиной Стролла. Скорость была приличной, я боролся с Оконом на протяжении всей гонки.

В конце гонки мне пришлось обороняться от Фелипе, который умело наседал на меня. Масса был быстрее меня, поэтому защищаться от его атак было очень сложно.

Мы показали хорошую гонку. Я доволен собой. Каждая ситуация - это шанс для меня получить дополнительный опыт. Я учусь прямо во время гонок, так что сегодня я точно стал более опытным".

2017-09-03 09:14:04

Фелипе Масса: Отличная квалификация для команды

Пилот Williams Фелипе Масса по итогам квалификации Гран-При Италии оказался на девятой позиции. А стартовать бразильский ветеран будет седьмым.

Фелипе Масса: "Это была определенно отличная квалификация для команды. На протяжении многих лет наша машина очень плохо показывала себя во время дождевых сессий, но сегодня болид был просто великолепен.

Я был рад пробиться в финал, но остался разочарован своим итоговым результатом. Признаться, я был бы рад стартовать с позиции Стролла. Он проделал фантастическую работу, показал потрясающий круг в квалификации. Я очень счастлив за него!

Мы будем начинать гонку со второй и седьмой позиций, поэтому это сулит нам неплохие дивиденды по итогам Гран-При. Нам надо провести чистую гонку двумя машинами".

2017-09-02 20:14:03

Лэнс Стролл: Это было весело!

Лэнс Стролл: Это было весело!

Пилот Williams Лэнс Стролл в квалификации Гран-При Италии показал 4-й результат. Стартовать канадец будет вторым благодаря штрафам пилотов Red Bull.

Лэнс Стролл: "Это было весело! Дождь внес свои коррективы в работу команд, но пилотировать машину Формулы-1 на мокрой трассе оказалось действительно непросто. Это было весело, но непросто.

Завтра я буду стартовать вторым - это хорошо для борьбы за очки. Я очень доволен командой и машиной в эти выходные. Тормоза были отличными, баланс, скорость, настройки - все было идеально в финале.

Мы много работали, и сегодня эти труды оправдались".

2017-09-02 19:54:03

Квалификационный счет после Италии

Лишь в команде Toro Rosso идет примерно равная борьба, а в Williams, McLaren и Renault доминирует один из пилотов.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 8-5

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 9-4

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 4-9

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 10-3

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 10-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 10-2

Toro Rosso, Даниил Квят - Карлос Сайнс: 6-7

Renault, Нико Хюлкенберг - Джолион Палмер: 12-0

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 8-5

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 4-7

2017-09-02 09:14:05

Williams уже отрицает переговоры с Алонсо на 2018 год

Команда Williams не так давно заигрывала со слухами о переговорах с Фернандо Алонсо, но теперь пошла на попятные.

Клэр Уильямс: "Я читаю все эти статьи с изумлением. Я ничего не знаю об этом, я никогда с ним не беседовала, никогда не сидела за одним столом с ним.

Слухи о том, что зарплату Алонсо будет платить отец Лэнса - выдумки. Стролл - успешный бизнесмен, и он не станет сорить деньгами".

2017-09-01 23:04:03

Фелипе Масса: Это уже на что-то похоже

Фелипе Масса: Это уже на что-то похоже

Пилот Williams Фелипе Масса остался доволен результатами практик Гран-При Италии, где попал в первую десятку.

Фелипе Масса: "Это была хорошая пятница, она прошла намного лучше, чем пятницы ряда последних гонок, поэтому я настроен оптимистично. Я вижу, что наша машина может быть более конкурентоспособной здесь, в Монце, по сравнению с тем, как она проявила себя в последних гонках.

Мы попробовали несколько вариантов аэродинамики, несколько вариантов передних антикрыльев, плюс нам удалось пройти много кругов на разных шинах, поэтому я действительно надеюсь, что, собрав все вместе, мы сможем показать хороший результат".

2017-08-31 12:14:04

Фернандо Алонсо: Я не давлю на команду

Фернандо Алонсо: Я не давлю на команду

Пилот McLaren Фернандо Алонсо опроверг слухи о том, что он давит на команду с принятием решения о переходе к другому поставщику двигателей.

Фернандо Алонсо: "Я всего лишь пилот, поэтому моя задача - ехать так быстро, как я могу, а не принимать такие решения.

Мне нравится эта команда. Последние три сезона были сложными, но McLaren - одна из лучших команд в мире.

Я был бы рад продолжить здесь выступать, но посмотрим, что произойдет в ближайшие несколько недель.

Относительно слухов про Williams мне нечего сказать, ничего нового. Спрос на мои услуги очень высок, и я оценю все предложения, которые получил за последнее время".

2017-08-30 15:34:02

Осталось 12 претендентов на чемпионский титул

Если до Гран-При Бельгии все пилоты сохраняли математические шансы на чемпионский титул, то после финиша гонки число претендентов сократилось до двенадцати.

До конца сезона осталось восемь гонок, а это значит, что любой пилот теоретически может заработать 200 очков. Поскольку у лидера чемпионата Себастьяна Феттеля уже есть 220 очков, то побороться с ним за титул могут только те, кто успел заработать 20 очков и более. В эту группу входят второй пилот Ferrari Кими Райкконен, представители Mercedes, Red Bull и Force India, а также Карлос Сайнс из Toro Rosso, Нико Хюлкенберг из Renault, Фелипе Масса из Williams и Роман Грожан из Haas.

В Кубке конструкторов круг претендентов заметно уже. Шансы отобрать титул у Mercedes есть только у Ferrari, Red Bull и Force India. Но это только теоретически.

2017-08-29 11:34:03

Алонсо и Williams не отказываются от слухов

Фернандо Алонсо, уставший от проблем Honda, в Спа заявил, что вполне может перейти в другую команду.

Фернандо Алонсо: "Нынешняя ситуация не возникала за один день - прошло уже три года. Я получил некоторые предложения в июне, июле и августе. 60 процентов из них я уже отклонил. Другие 40 процентов все еще открыты".

Технический директор Williams Падди Лоу: "Мы еще не объявили, кто будет нашим пилотом в следующем году. Это то, над чем мы работаем, поэтому я не могу ничего подтвердить или исключить, включая Алонсо".

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс: "Было бы здорово, если бы у любой команды был Фернандо. Но, как я уже сказала, мы фокусируемся на этом сезоне. Возможно, нашим пилотам придется побеспокоиться в конце года за свои места.

Алонсо вероятно, хорошо будет смотреться в комбинезоне нашей команды, верно? Посмотрим".