Тото Вольфф

Все о Тото Вольфф
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-08-20 19:14:03

Mercedes не ведет переговоры с Феттелем

Mercedes не ведет переговоры с Феттелем

Глава Mercedes Тото Вольфф заявил, что его команда не ведет переговоры с Себастьяном Феттелем.

Тото Вольфф в интервью Gazzetta dello Sport: "Мы не ведем переговоры с Феттелем. В нашей команде принято сначала обсудить ситуацию со своими пилотами, чтобы решить оставить их или нет.

Контракт с Льюисом Хэмильтоном рассчитан на 2018 года, и мы надеемся, что он останется у нас и после этого срока".

Известно, что Ferrari предлагает Феттелю трехлетний контракт, однако немец готов подписать только однолетнее соглашение. Не исключено, что Себастьян рассматривает возможность перехода в Mercedes, если там окажется вакантное место.

2017-08-15 08:04:03

Глава Mercedes: Формула-1 - это технологии и инновации

Руководитель Mercedes Тото Вольфф надеется, что чемпионат не перестанет работать с самыми современными технологиями.

Тото Вольфф: "Я твердо верю, что Формула-1 сейчас означает высокие технологии, инновации и производительность. Если мы собираемся вернуться в 1980-е или 1990-е годы только потому, что нам это очень нравилось, то это неправильная стратегия.

Дискуссии, которые сейчас продолжаются, ведут к тому, что мы не собираемся менять некоторые важные особенности чемпионата. Стоимость разработки должна быть под контролем, но Формула-1 должна быть высокотехнологичной, гибридной, должно быть разумное соотношение мощности к весу, а также должен быть звук. Мы смотрим на то, как можем достичь этого, и до сих пор все команды идут по одному пути.

Я считаю, что к концу года мы сможем прийти к решению и сказать: "Это то, что мы хотим сделать в 2021 году!"

2017-08-06 23:24:03

Глава Mercedes: У нас уже были переговоры с Боттасом

Глава Mercedes: У нас уже были переговоры с Боттасом

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что его команда уже рассматривает варианты контрактов с Валттери Боттасом.

Тото Вольфф: "Лето - хорошее время поговорить и продумать. У нас уже были переговоры с Валттери до Венгрии. Я бы с удовольствием отправился в Азию на финальные гонки уже с подписанным контрактом".

2017-08-05 23:54:08

Президент Ferrari: Мы решаем, с каким брендом пойдем в Формулу-Е

Президент Ferrari Серджио Маркионне рассказал, что пока не знает, под каким именем будет выступать команда концерна FCA в чемпионате Формулы-Е.

Серджио Маркионне: "Я говорил о Формуле-E с Тото Вольффом, но я не могу сейчас сказать, что Ferrari будет выступать там.

Но мы рассматриваем возможность вхождения в чемпионат бренда FCA (Fiat Chrysler). Хотя под каким именем, мы еще не знаем".

2017-08-04 12:34:05

Ситуация с Валттери Боттасом все еще под вопросом

Ситуация с Валттери Боттасом все еще под вопросом

Пока неопределенной выглядит судьба Валттери Боттаса в Mercedes, а времени, между тем, для заключения контракта все меньше.

Валттери Боттас: "Конечно, мы должны поговорить о том, что произойдет в ближайшее время. Я не имею ни малейшего представления о своем будущем, но беда в том, что я уронил в сауне в воду свой мобильный телефон! Придется ждать встречи с командой уже в Спа".

Тото Вольфф, глава Mercedes: "Летний перерыв - хорошее время для переговоров и для размышлений. У нас были хорошие переговоры с Валттери до Венгрии. Я думаю, что мы все решим еще до последней гонки в Европе".

Последний этап в Европе - это Гран-При Италии в начале сентября.

2017-08-03 22:24:03

В Mercedes отрицают недовольство Тото Вольффа после Венгрии

Команда отрицает, что их руководитель был в ярости, когда Льюис Хэмильтон отказался от места на подиуме, отдав третий результат партнеру по команде Валттери Боттасу.

Появился видеоматериал, в котором Вольфф хлопал по столу, стулу и сердито орал на Ники Лауду в тот момент, когда Боттас пронесся мимо своего Хэмильтон.

Вольфф признал, что перетасовка напарников, в то время как Хэмильтон борется за чемпионат мира, было одним из самых сложных решений.

Тото Вольфф: "Иногда делать все правильно очень сложно, как и бороться за ценности, которые отстаиваешь. Это очень тяжело, поверьте. Чувствуешь себя после этого очень плохо".

Что касается видео, то и тут Вольфф нашелся с ответом: "Нет. Это было просто снятием напряжения, когда они пересекли финишную черту. Ребята были очень довольны обменом позиций".

2017-08-02 13:34:05

Тото Вольфф о ситуации с обменом позиций

Тото Вольфф о ситуации с обменом позиций

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал о том, как команда решилась на смену позиций во время гонки в Венгрии.

Тото Вольфф: "Темп Льюиса, казалось, был выше. Мы не были уверены, что Валттери сможет нагнать Ferrari, потому что, когда вы приближаетесь к впереди идущему болиду, ваши шины разрушаются быстрее. Это очень сложно. Поэтому он не смог справиться с атаками на Райкконена. Льюис сказал: "Я могу ехать гораздо быстрее. Дайте мне шанс, и я его обгоню".

Тогда у нас была долгая дискуссия о том, как мы будем работать, потому что Ферстаппен стремительно приближался, и мы не хотели потерять подиум и 4-е место ни при каких обстоятельствах.

Поэтому мы решили, что если Льюис не сможет обогнать, то вернет позицию на последнем круге в последнем повороте. Это ограничило бы возможности для обгона Ферстаппена. Хэмильтон поддержал решение, и больше обсуждений не было.

Это было очень спортивное поведение, похожее на то, что раньше делал Валттери, и, конечно же, это было очень сложное решение для команды, но полностью честное по отношению к спорту, пилотам, болельщикам".

2017-08-01 10:44:04

Глава Mercedes: Решение вернуть место Боттасу может стоить титула

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признал, что решение вернуть позицию Валттери Боттасу во время гонки в Венгрии может стоить Льюису Хэмильтону титула.

Во время гонки по Хунгарорингу Валттери Боттас пропустил вперед себя Льюиса Хэмильтона, чтобы дать ему шанс побороться за более высокие позиции с пилотами Ferrari. Но Льюис не смог пройти пилотов Скудерии, поэтому вернул третью позицию Валттери, что стоило британцу 3 очков в личном зачете. Отрыв от Себастьяна Феттеля теперь составляет 14 очков.

Тото Вольфф: "Это решение стоило нам трех очков и может стоить в итоге титула чемпиона. Мы прекрасно это осознаем. Но с точки зрения того, как работают наши пилоты, какая философия у команды, мы все сделали верно. Команда принимает тот факт, что может упустить титул, но для нас важнее, чтобы борьба шла честно".

2017-07-31 16:24:06

Mercedes не отказывается от Формулы-1 ради Формулы-E

Mercedes не отказывается от Формулы-1 ради Формулы-E

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что нет никакого риска в том, что его компания будет заниматься гонками Формулы-Е. На работу в Формуле-1 это не повлияет.

Ники Лауда: "Формула-1 - это наш спорт, поэтому уходить мы не будем. Формула-Е - это будущее автомобилестроения. Мы должны были принять участие в этих соревнованиях, чтобы не отставать от прогресса.

В то же время мы должны попытаться сделать Формулу-E более привлекательной, потому что на данный момент гонки со сменой машины выглядят непривычно".

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф: "Формула-E все еще находится в начале своего развития, но электрификация идет полным ходом.

Я не удивлюсь, если через три, четыре, пять лет Формула-E будет совершенно другой, и мы будем обсуждать каждую гонку".

Ранее стало известно, что Mercedes в конце 2018 года покинет серию DTM ради Формулы-Е.

2017-07-31 16:24:03

Mercedes рассчитывает пригласить Пола ди Ресту в качестве запасного пилота

Mercedes рассчитывает пригласить Пола ди Ресту в качестве запасного пилота

Запасной пилот Williams Пол ди Реста в следующем году может стать запасным пилотом Mercedes. В Венгрии шотландец провел квалификацию и гонку вместо заболевшего Фелипе Массы.

Тото Вольфф: "Если что-то случится с одним из наших пилотов, мы посадим в болид Ники Лауду!

Но если серьезно, то мы были бы ради использовать Пола ди Ресту. Он проделал невероятную работу, поскольку парень никогда не пилотировал эту машины до момента квалификации. И при этом он был медленнее всего на семь десятых секунды, чем Стролл.

Возможно, сегодня он оживил свою карьеру в Формуле-1".

В свое время ди Реста стал чемпионом DTM в составе Mercedes. Потом три сезона выступал за Force India Mercedes.

2017-07-31 13:44:04

Тото Вольфф: Ferrari быстрее нас на медленных трассах

Тото Вольфф: Ferrari быстрее нас на медленных трассах

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что у его команды не было шансов на победу в Венгрии.

Тото Вольфф: "Я думаю, что такие трассы, как в Венгрии, просто подходят Ferrari. Они им удобны. Уверен, нечто подобное будет и в Сингапуре.

ДНК нашего болида включает в себя отличную работу на скоростных треках. У Ferrari более короткая база, поэтому такие медленные трассы - их конек".

2017-07-30 10:04:03

Льюис Хэмильтон: Вряд ли я перейду в Ferrari

Льюис Хэмильтон: Вряд ли я перейду в Ferrari

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон заявил, что вряд ли перейдет в другую команду до ухода из Формулы-1.

Ранее глава Mercedes Тото Вольфф признался, что хочет продлить контракт с британцем после 2018 года, развеяв таким образом слухи о переходе Льюиса в Ferrari.

Льюис Хэмильтон: "Если бы я должен был прыгать с корабля, то прыгал бы только с корабля Mercedes. Я это к тому, что уйду на пенсию только из этой команды.

Да, Ferrari - это было бы интересно, но сейчас мне очень нравится здесь, я люблю людей, с которыми работаю".

2017-07-28 11:54:02

Liberty представит франчайзинговую модель для Формулы-1

Liberty Media изучает возможность замены действующих коммерческих контрактов Формулы-1, так называемых Договоров Согласия, на франчайзинговые модели.

Именно так утверждает руководитель Mercedes Тото Вольфф, что звучит словно гром среди ясного неба на фоне всех слухов о будущем коммерческого направления чемпионата после 2020 года, когда действующий Договор Согласия закончится.

Текущая модель распределения доходов, разработанная ныне вытесненным Берни Экклстоуном, весьма спорна, так как она направлена на обогащение только лишь богатых команд.

Тото Вольфф: "Liberty Media строит очень хороший подход, в будущем никакого Договора Согласия больше вообще не будет.

В принципе, команды в будущем будут иметь постоянную франшизу, что поможет повысить свою ценность, потому что им не придется пересматривать договора каждые восемь лет".

2017-07-28 11:14:05

Глава Mercedes: Я не знаю, как мы покажем себя в этой гонке

Глава Mercedes: Я не знаю, как мы покажем себя в этой гонке

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что совершенно не знает, каким будет исход Гран-При Венгрии.

Тото Вольфф: "Я не хотел бы давать комментарии по этому поводу. Победим мы или нет, это большой вопрос. Для начала я хотел бы увидеть, как завершится квалификация, поскольку пятничные результаты здесь совершенно не имеют ничего общего с реальными скоростями и возможностями команд. Результат этой гонки напрямую отразится на том, как команда будет выстраивать стратегию развития болида во второй половине сезона".

2017-07-22 15:44:05

Глава Mercedes: У ФИА не было выбора

Глава Mercedes: У ФИА не было выбора

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что ФИА просто была в безвыходном положении, внедряя Halo в болиды сезона-2018.

Тото Вольфф: "Я думаю, что у ФИА не было выбора, кроме как ввести Halo. Мандат ФИА обязывает повышать безопасность, мы рассматривали различные системы, и никакая из них не работает. Halo - единственно верный вариант.

Мне не нравится внешний вид и эстетика Halo, но решение было принято - теперь нам нужно сделать все от себя зависящее".

2017-07-20 10:54:03

Глава Mercedes хочет видеть Хэмильтона в команде

Глава Mercedes хочет видеть Хэмильтона в команде

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что он хочет, чтобы Льюис Хэмильтон остался в команде.

Тото Вольфф: "Сейчас мы сконцентрированы на чемпионате. Борьба ведется очень плотная. Однако все разговоры о будущем очень позитивные.

Льюис тесно связан с Mercedes, и мы любим его как пилота. Думаю, что то же самое он испытывает по отношению к нам. Мы попытаемся найти соглашение на будущее.

Он в лучшей команде, у него в руках лучший болид, у нас есть хорошая основа для контракта. Не думаю, что слухи о Ferrari имеют значение".

Текущий контракт Хэмильтона с Mercedes истекает в конце 2018 года.

2017-07-19 12:14:03

Глава Mercedes защищает Льюиса Хэмильтона

Глава Mercedes защищает Льюиса Хэмильтона

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что пресса вновь перекрутила его отношения с Льюисом Хэмильтоном.

Тото Вольфф: "Пресса опять придумала совершенно бредовые истории о взаимоотношениях между мной и Льюисом, а также Льюисом и командой. На самом деле все наоборот.

Льюис отсутствовал на празднике в Лондоне. Но этот трехкратный чемпион мира только что установил еще один рекорд по количеству поул-позиций, поэтому не сомневаюсь, что он знает, как лучше подготовиться к гоночному уик-энду.

Как руководитель, я даю ему эту свободу, и если он думает, что лучше держаться подальше, проводить время с друзьями, то так оно и будет".

2017-07-19 09:54:04

Глава Mercedes: Мне сложно говорить о Боттасе

Глава Mercedes: Мне сложно говорить о Боттасе

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что делать выбор на следующий сезон ему очень сложно, особенно учитывая уровень выступления Валттери Боттаса.

Тото Вольфф: "Я действительно доволен Валттери. Учитывая его выступления, делать выбор будет очень сложно. Но думать надо не только о следующем сезоне, но и на несколько лет вперед. Мы должны собрать все кусочки головоломки.

После гонки в Будапеште я буду думать об этом на пляже. Что касается сезона-2018, то на 90% уверен, что это будет Боттас".

2017-07-17 10:44:06

Глава Mercedes: Проблемы с коробкой передач не повторятся

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что проблемы с коробкой передач больше не должны повториться в этом сезоне.

Тото Вольфф: "Мы пытаемся максимально использовать наш потенциал во всех областях, но иногда это заходит слишком далеко. Это новая область, где мы ищем скорость, но теперь мы заменили обе коробки, и проблема не повторится в будущем".

Напомним, что из-за отказа коробки передач Льюис Хэмильтон получил пенальти в виде потери пяти позиций в Австрии. Подобное наказание в Великобритании заработал и Валттери Боттас.

2017-07-17 10:34:04

Тото Вольфф сел на ухо Феттелю?

Тото Вольфф сел на ухо Феттелю?

Ходят слухи о том, что руководитель Mercedes Тото Вольфф ведет личные переговоры с Себастьяном Феттелем.

Кстати, именно задушевные разговоры с немцем стали, по мнению лондонских СМИ, камнем преткновения в отношениях Вольффа и Хэмильтона, который именно из-за этого не пришел на свободные заезды в Лондоне.

Тото Вольфф: "Себастьян и я - соседи, так что мы часто навещаем друг друга".

Себастьян Феттель: "Все, что я могу сделать сейчас, это смеяться над этим вопросом. Это самый глупый вопрос, который мне задавали до сих пор".

Тем не менее, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Вольфф и Феттель говорят о будущих контрактах.

Кристиан Хорнер: "Я думаю, что Тото просто сел ему на ухо и говорит, чтобы он продолжал выступать в Ferrari только год, а потому уже думал о будущем. Тогда как Ferrari наверняка просит от Себа три года".

2017-07-13 12:24:03

Глава Mercedes следит за рынком пилотов сезона-2019

Глава Mercedes следит за рынком пилотов сезона-2019

Mercedes рассчитывает сохранить Валттери Боттаса в команде и в 2018 году. После замены Нико Росберга финн выиграл две гонки и на 15 очков отстает от своего товарища по команде Льюиса Хэмильтона.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что еще одним фактором в игре является рынок пилотов на 2019 год, когда могут появиться крупные имена, в том числе Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен. В том же году истекает срок контракта с Льюисом Хэмильтоном.

Тото Вольфф: "Рынок будет довольно интересным в 2019 году, поэтому вам нужно планировать все заранее".

Скорее всего, Mercedes предложит Боттасу еще один однолетний контракт.

2017-07-12 10:24:04

Mercedes решает, как помочь Льюису Хэмильтону

Mercedes решает, как помочь Льюису Хэмильтону

Mercedes пытается определиться, как помочь Льюису Хэмильтону в борьбе за титул чемпиона.

Ники Лауда: "Сейчас я буду консультироваться с Тото, потому что надо что-то делать. 20 очков отставания - это много".

Тото Вольфф: "Мы подвели Льюиса с подголовником в Баку, мы подвели его с коробкой передач в Австрии. Теперь пришло время нанести ответный удар".

Льюис Хэмильтон: "У меня нет волшебной палочки, но с 20 очками быть позади Феттеля - это не очень хорошо для борьбы за титул. Одной гонкой тут ничего не решить. И чем больше будет отставание, тем больше будет давление".

2017-07-10 16:14:03

Force India не готова к тестам с Ауэром

Force India не готова к тестам с Ауэром

Force India все еще не подтверждает официально участие пилота DTM Лукаса Ауэра в тестах в августе этого года.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф, команда которого поставляет двигатели Force India, частично причастен к тестам племянника Герхарда Бергера в Формуле-1.

Тото Вольфф: "Если он будет работать в Венгрии за рулем болида Force India, то не нам об этом сообщать".

Спортивный директор Force India: "Когда мы будем готовы что-то объявить, я уверен, что мы сразу об этом сообщим.

Мы впечатлены работой и результатами Лукаса - он отлично поработал в DTM".

При этом в Force India отрицают, что тесты Ауэра просто связаны с BWT, основным спонсором команды.

2017-07-09 14:34:10

Тото Вольфф: Окона в следующем году в Mercedes не будет

Руководитель Mercedes Тото Вольфф исключил все слухи о том, что Эстебан Окон может заменить Валттери Боттаса в команде в сезоне-2018.

Тото Вольфф: "Нет, он слишком молод. Он хороший парень, и у него есть будущее, но мы не можем поставить его вместе с Льюисом Хэмильтоном в одной команде".

Сейчас Окон выступает в Force India, куда попал по протекции Mercedes.

2017-07-07 10:44:03

Cosworth готовится к возвращению в Формулу-1

Все ближе тот момент, когда Формула-1 определится с новыми правилами, касающихся двигателей. Правила должны вступить в силу после 2020 года. На удивление, на встречи рабочей группы приходит очень много производителей.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф: "Было удивительно много участников, в том числе Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Cosworth, Ilmor и AVL".

Другие источники сообщают, что на встречу пришли представители Audi, Alfa Romeo и Zytek. Причина, по которой так много производителей заинтересовалось в поставке двигателей - отказ от дополнительного электрического блока питания.

Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер: "Многие компании могут справиться с технологиями текущей версии двигателя, но когда речь идет о всех сложностях гибридной составляющей, то лишь немногие способны сделать работу на "отлично".

Генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри: "Двигатели должны быть громче, но и менее сложными. В то же время необходимо сохранить невысокие затраты".

2017-07-05 11:14:04

Эдди Джордан отказывается молчать

Перепалка между бывшим владельцем одноименной команды Эдди Джорданом и руководителем Mercedes Тото Вольффом продолжается.

Не так давно первый заявил, что немецкая команда покинет чемпионат в конце этого сезона. Кроме того, из Формулы-1 уйдет спонсор Petronas. Вольфф опроверг эти слухи, но Эдди не унимается.

Эдди Джордан: "Я просто сказал, что они находятся в Формуле-1 из-за маркетинговых соображений, а также по техническим причинам, а не для благотворительности. Они уйдут, когда ситуация перестанет их устраивать.

Я просто сказал, что контракты с Petronas и UBS подходят к своему завершению в конце сезона-2018.

Я понимаю, что Тото сердится, но это не моя проблема, это жизнь. Если я говорю такие вещи, то говорю это с уверенностью в своей правоте. Он говорил о 1500 сотрудниках, но я говорю о тысячах акционеров, и решение принимает исполнительный совет. Если они посчитают, что инвестиции больше не оправданы, они просто уйдут.

Моя работа состоит в том, чтобы сказать людям правду. И это именно то, что я буду делать и дальше.

У меня нет никаких проблем с кем-либо. Я могу войти в любой бокс любой команды, и если кто-то считает, что я не могу этого сделать, пусть скажет это мне лично".

2017-07-05 11:14:02

Глава Mercedes: Все знали, что проблемы скоро начнутся

Руководитель Mercedes Тото Вольфф с пониманием отнесся к тому факту, что между Феттелем и Хэмильтоном начались трения.

Тото Вольфф: "Каждый год в Формуле-1 мжно выделить основное соперничество. В прошлом году это была наша внутренняя борьба между Льюисом и Нико. В этом году борьба идет между Ferrari и Mercedes, Льюисом и Себастьяном.

Все началось спокойно, но это был только вопрос времени, когда соперничество перерастет в жестокую и противоречивую борьбу. Этот момент произошел в Баку, и мы увидели результаты этой напряженности на трассе.

Сейчас глава этого противостояния закрыта после слушаний ФИА. Мы принимаем это решение, мы проанализировали свои недостатки и уже готовы к новой борьбе".

2017-06-30 08:54:03

В Mercedes взяли на себя вину с подголовником

В Mercedes взяли на себя вину с подголовником

Команда Mercedes полностью взяла на себя вину за инцидент с подголовником Льюиса Хэмильтона во время гонки в Баку.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф: "Я не буду ни на кого показывать пальцем, я не буду выделять одного человека. Эта команда выиграла три чемпионата мира, мы и дальше продолжим работать единой командой".

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда: "Крепления, которые прикрепляют подголовник к корпусу болида, не защелкнулись в гнезде. Ситуация ухудшилась из-за большой нагрузки, вызванной воздушным потоком на высокой скорости. Мы изменим конструкцию, чтобы это не повторилось. Это была бы легкая победа для нас, если бы не обидная поломка.

Тем не менее, я рад, что выиграли Red Bull, поскольку это придаст им импульс, необходимый перед австрийским Гран-При".

2017-06-28 11:44:04

Глава Mercedes: Сроки поджимают McLaren

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что McLaren пора определяться, нужна им помощь немцев или нет.

Тото Вольфф: "Мы должны узнать все сразу после летнего перерыва. McLaren, вероятно, должны понять свою ситуацию раньше, чем мы, но нам пора принимать решение. Я не давлю ни на кого, просто у нас есть свои планы действий.

Мы не хотим и не будем причиной разрыва в отношениях между McLaren и Honda. Если британцам потребуется наш двигатель - они скажут нам".

Ранее в McLaren заявили, что могут взять паузу в сотрудничестве с Honda и на время воспользоваться двигателями Mercedes.