старт

Все о старт
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-01-11 17:44:05

Январская номеромания: 11 - Джеймс Хант, 1976

Январская номеромания: 11 - Джеймс Хант, 1976

В 1974 году Эмерсон Фиттипальди принес McLaren первый чемпионский титул. Спустя год бразилец проиграл Ники Лауде из Ferrari и покинул британскую команду. Чемпионская единичка ушла в Маранелло, а взамен McLaren, новым лидером которой стал Джеймс Хант, получила стартовый номер "11".

Сезон-1976 получился одним из самых драматичных в истории Формулы-1. Лауда выиграл четыре из семи первых гонок, дважды финишировал вторым и один раз приехал третьим - потрясающая стабильность и надежность по тем временам. За это время австриец набрал 52 очка, а у ближайшего соперника было только 29. На счету Ханта было только 17 очков.

Репутация Ханта в младших сериях, да и в первые годы в Формуле-1, была далеко не безупречной: одни гонки он выигрывал, в других разбивал машины. Когда Фиттипальди покинул McLaren, эксперты не советовали приглашать Ханта. Однако в первой же гонке за рулем McLaren Джеймс выиграл поул. Вообще, по ходу сезона он редко оказывался за пределами первой тройки по итогам квалификаций. А вот в гонках регулярно возникали проблемы: два аварии, отказ двигателя, отказ коробки передач.

2018-01-09 12:04:04

Гоночный инженер Райкконена покидает Ferrari

Гоночный инженер Райкконена покидает Ferrari

Дэвид Гринвуд, гоночный инженер Кими Райкконена, перед стартом сезона-2018 покинет Ferrari и вернется в родную Великобританию.

До 2015 года Гринвуд работал главным инженером в Marussia-Manor. Последние три сезона британец провел в Скудерии в качестве гоночного инженера Кими. Теперь он решился вернуться в Manor, где займется проектом машины для гонок на выносливость.

2018-01-08 16:34:04

Январская номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998

Январская номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998

Мика Хаккинен - яркий пример того, как молодой пилот пришел в команду, оказавшуюся в кризисе, пережил с ней тяжелые времена и добился успеха.

Хаккинен попал в McLaren в 1993 году, еще в качестве тест-пилота, и в конце того сезона заменил уволенного Майкла Андретти. После ухода Айртона Сенны финн фактически стал лидером команды, пережил две смены мотористов и три неудачных сезона. Победы к McLaren вернулись в 1997 году, с появлением двигателей Mercedes, нового титульного спонсора и Эдриана Ньюи.

В сезоне-1998 кардинально поменялся технический регламент, и лучше всех с задачей справился Ньюи, подготовивший McLaren MP4/13. Машина получила эффективную аэродинамику, мощный двигатель Mercedes и шины Bridgestone, которые в большинстве гонок имели преимущество перед Goodyear. В соответствии с положением в кубке конструкторов, McLaren получила стартовые номера "7" и "8". Поскольку в предыдущем сезоне лучшим оказался Дэвид Култхард, то именно он формально получил статус первого пилота и "семерку" на носу. Хаккинену же досталась "восьмерка".

2018-01-05 14:54:04

Январская номеромания: 5 - Эмерсон Фиттипальди, 1974

Январская номеромания: 5 - Эмерсон Фиттипальди, 1974

В 1974 году в истории McLaren открылась новая глава: титульным спонсором команды стала табачная марка Marlboro, а за руль машины с номером "5" сел самый молодой на тот момент чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди.

До середины 1973 года стартовые номера менялись от гонки к гонке, и сезон-1974 стал первым в истории Формулы-1, когда их закрепили за командами. Так, McLaren, занявшая в 1973 году третье место в Кубке конструкторов, получила номера "5" и "6".

Первые гонки сезона показали, что борьбу за титул поведут пилоты Ferrari и McLaren. Клей Регаццони и Ники Лауда, представлявшие Скудерию, а также Фиттипальди периодически сменяли друг друга в роли лидера чемпионата.

2018-01-02 16:24:04

Январская номеромания: 2 - Ален Прост, 1993

Январская номеромания: 2 - Ален Прост, 1993

Три из своих четырех чемпионских титулов француз Ален Прост выиграл на машинах со стартовым номером "2", в том числе и в 1993 году.

После неудачного 1991 года в составе Ferrari Прост предпочел пропустить один сезон, чтобы получить место в кокпите Williams - в машине, которой в то время не было равных на трассах Формулы-1. Узнав о контракте с Аленом, команду покинул Найджел Мэнселл, выигравший чемпионат 1992 года. Поскольку действующий чемпион перешел в IndyCar, сезон-1993 прошел без машины с чемпионской "единичкой". Взамен команда Williams, выигравшая кубок конструкторов, получила пару номеров "0" и "2". Естественно, трехкратный чемпион предпочел выступать на машину с "двойкой", а "ноль" достался новичку Деймону Хиллу.

2017-12-29 09:24:07

Тото Вольфф: Уверенность вернулась к Боттасу

Тото Вольфф: Уверенность вернулась к Боттасу

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что Валттери Боттас уверен в себе перед стартом сезона-2018.

Тото Вольфф: "Его уверенность вернулась после последней гонки в Абу-Даби, и мы увидели действительно хорошую квалификацию в Бразилии и в Абу-Даби в его исполнении. Мы никогда не сомневались в скорости Валттери.

В прошлом году трудности во взаимодействии с шинами и шасси доставляли проблемы Валттери. Льюис справлялся с ними намного лучше. Возможно, в следующем году все будет проще".

2017-12-23 13:34:08

Руководители команд защищают девушек на стартовой решетке

Руководители команд защищают девушек на стартовой решетке

Руководители команд Формулы-1 встали на защиту девушек, работающих на стартовой решетке в дни гоночных уик-эндов.

Президент Ferrari Серджио Маркионне: "Девушки на стартовой решетке всегда были неотъемлемой частью Формулы-1. Так было на протяжении многих лет. Я думаю, что у Росса Брауна есть более сложные и важные вещи, о которых нужно заботиться".

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда: "Я согласен, что права женщин нужно защищать. Мы уже думаем над тем, чтобы дать им возможность выступать в Формуле-1. Но зачем им запрещать стоять на стартовой решетке?"

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко: "Я просто не могу себе представить стартовую решетку без девушек.

В Америке девушки появляются до, во время и после каждой гонки, игры, тайма, поэтому я не вижу причин, почему этого не может быть в Формуле-1. Я думаю, у нас есть другие проблемы. А не девушки".

2017-12-22 17:14:04

Роберт Шварцман выступит в Castrol Toyota Racing Series

Роберт Шварцман выступит в Castrol Toyota Racing Series

Пилот программы SMP Racing Роберт Шварцман выступит в Castrol Toyota Racing Series. Первый этап этого новозеландского чемпионата стартует 10 января в Ruapuna Park.

Сезон Castrol Toyota Racing Series (TRS) длится около месяца, с января по февраль. Пять его этапов пройдут на различных трассах Новой Зеландии. По окончании сезона TRS пилот SMP Racing Роберт Шварцман приступит к работе в европейском чемпионате Formula 3.

Выступления Роберта Шварцмана в сезоне-2018 в Castrol Toyota Racing Series и ФИА Formula 3 являются частью его обучения по программе Ferrari Driver Academy. Соглашение о вступлении Роберта в Академию было подписано основателем руководителем программы SMP Racing Борисом Ротенбергом в октябре 2017 года.

"Я рад, что могу принять участие в этой новозеландской серии, - отметил Роберт Шварцман. - Это даст мне возможность привыкнуть к машине класса Formula 3, чтобы затем успешно выступить на ней уже в европейском чемпионате".

Несмотря на то, что сезон Castrol Toyota Racing Series короткий в сравнении с аналогами, этот чемпионат пользуется популярностью у гонщиков со всего мира за возможность тренироваться и выступать в межсезонье, когда в Северном полушарии зимний период. В Castrol Toyota Racing пилоты выступают на унифицированных автомобилях итальянской компании Tatuus, омологированных по стандартам ФИА F3.

Календарь Castrol Toyota Racing Series 2018:

10 - 14 января Ruapuna Speedway

18 - 21 января Teretonga

25 - 28 января Hampton Downs

1 - 4 февраля Taupo

8 - 11 февраля Manfeild.

2017-12-21 10:44:02

Магнуссен присоединится к Алонсо и Строллу

Уже третий пилот Формулы-1 готов поспорить за победу в легендарной гонке 24 часа Дайтоны в следующем месяце.

Ранее стало известно, что Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл выступят в этом марафоне, а теперь газета Ekstra Bladet сообщает, что пилот Haas Кевин Магнуссен также может стать участником гонки. В докладе говорится, что в сделке Магнуссена участвует компания Dallara, общий партнер команды Haas и Daytona Action Express Racing.

Ян Магнуссен, отец Кевина, также собирается выйти на старт в Дайтоне в классе спортивных автомобилей за рулем Chevrolet Corvette.

2017-12-18 11:54:06

Тото Вольфф: Скорость в последней гонке ничего не значит

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что нельзя оценивать скорость команды в следующем году по последней гонке прошедшего сезона.

Тото Вольфф: "Вы должны быть осторожны с интерпретаций темпа. Мы не можем говорить о скорости машин следующего сезона, основываясь на скорости болидов в последней гонке прошедшего сезона. Кроме того, мы не увидели и малой части новинок во время тестов, которые будут на старте первой гонки сзона-2018.

Пока что я просто не чувствую, что мы можем похлопать себя по плечу, с удовольствием отметив свою высокую скорость в Абу-Даби. Я предпочел бы оставаться скептиком, не оставляя камня на камне в теме оптимизации машины".

2017-12-17 10:44:05

Макс Ферстаппен: Девушки должны быть частью стартовой решетки

Макс Ферстаппен: Девушки должны быть частью стартовой решетки

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен считает, что девушки на старте гонке останутся частью чемпионата и в будущем. Ранее спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что рассматривается вопрос отказа от присутствия девушек на стартовой решетке.

Макс Ферстаппен: "Девушки должны остаться!"

Пилот Renault Нико Хюлкенберг добавил: "Было бы жаль, если бы они украли это украшение стартовой решетки. Что же будет в следующем году?"

2017-12-17 10:34:03

20 новых сотрудников присоединятся к Sauber в 2018 году

После недавно подписанного спонсорского контракта с Alfa Romeo, Sauber уже наращивает количество специалистов.

Auto Motor und Sport сообщает, что швейцарская команда, закончившая сезон-2017 на последнем месте, наберет 20 новых технических сотрудников до старта тестов в феврале.

Фредерик Вассер: "Первые контракты были подписаны уже в ноябре. Другие начнут чуть позже. Некоторые вообще помогут нам только во второй половине сезона-2018".

2017-12-15 11:44:04

Формула-1 задумалась о девушках на стартовой решетке

Формула-1 задумалась о девушках на стартовой решетке

Спортивный директор чемпионата Росс Браун заявил, что рассматривается вопрос о целесообразности присутствия девушек на стартовой решетке Формулы-1.

Росс Браун: "Мы изучаем эту тему. Мы хотим учесть мнения всех сторон, ведь есть люди, которым нравится эта традиция, а есть те, которые выступают против".

Формула-1 уже проводила эксперимент по замене девушек на парней во время Гран-При Монако 2015 года. Пилотам Формулы-1 это не понравилось.

Тогда Себастьян Феттель прокомментировал: "Куда подевались девушки? Это просто отвратительно! Я еду на стартовую прямую в поисках девушки с моим номером, а тут стоят парни! Раньше все было отлично. Не понимаю, зачем нужно было ломать такую красивую традицию Формулы-1".

2017-12-12 12:04:04

Глава Toro Rosso: Первые 100 метров - слабое место Квята

Глава Toro Rosso: Первые 100 метров - слабое место Квята

Франц Тост, глава команды Toro Rosso, в которой Даниил Квят провел практически три года, отметил, что российский пилот имеет большой потенциал, который, к сожалению, не удалось раскрыть.

Франц Тост: "Я все еще уверен, что у Даниила есть природный талант. Порой он был быстрее Даниэля Риккардо, но за последние два года он так и не смог использовать весь свой потенциал. У него было много инцидентов, было много проблем с надежностью - все это сказалось на его уверенности, это убило его скорость. Возможно, после перерыва мы сможем увидеть прежнего Даниила.

Его слабое место - это первые 100 метров и первый поворот. Он слишком много хотел добиться от старта гонки.

Надеюсь, он еще получит свой шанс. На мой взгляд, он заслуживает место в Формуле-1".

2017-12-12 11:04:04

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона только шести пилотам довелось начинать гонку с первого ряда. Рекордсменами по количеству попаданий на первый ряд стали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 14

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

3. Кими Райкконен, Ferrari - 5

= Валттери Боттас, Mercedes - 5

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

6. Лэнс Стролл, Williams - 1

В прошлом году пилоты Ferrari ни разу не стартовали с первого рядаа, а в этом году Даниэлю Риккардо из Red Bull не удалось пробиться в этот рейтинг. Зато попал дебютант Лэнс Стролл из Williams. Правда, в его случае помогли многочиленные штрафы, полученные соперниками за замену элементов силовой установки.

В Сочи пилоты Mercedes стартовали только со второго ряда, тем самым прервав серию из 30 попаданий на первый ряд. По этому показателю немецкая команда занимает третье место за всю историю Формулы-1. До рекорда не хватило пяти гонок.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 30 (2015-2017)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2017-12-10 11:04:03

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон сказал, что в этом году Себастьян Феттель оказался под сильным прессингом.

Льюис Хэмильтон: "Себ потратил больше нервов в этом сезоне, чем раньше. Никто из нас не является сверхчеловеком, и все могут потерпеть неудачу, особенно под сильным давлением. Некоторые достигали этого момента раньше, другие - позже.

Это похоже на теннис. Если Федерер играет против Надаля, то каждый ждет маленькой слабости друг в друге, потому что достаточно половины процента для победы.

Мне повезло, что давление спало. Вы видели это в конце сезона. Внезапно для меня прессинг закончился, хотя и результаты спали. Я сравниваю этот сезон со 100-метровым спринтом Усэйна Болта. У него часто бывает плохой старт, но потом он возвращается в лидеры.

Я предполагаю, что Феттель восстановит свои силы перед следующем сезоном, но я не боюсь этого".

2017-12-07 16:54:03

Штрафы за замену двигателя: не более 15 позиций

В прошлом некоторые пилоты, в частности, из команды McLaren-Honda, получали по 30-50 штрафных позиций за замену элементов силовой установки. Теперь любой пилот не может потерять более 15 позиций - новое правило, которое утвердил Всемирный автоспортивный совет ФИА..

В новом сезоне каждый пилот может использовать по три набора элементов силовой установки. Как и прежде, за каждый последующий элемент будут начисляться штрафы: 10 штрафных позиций за первый элемент из нового набора и 5 позиций за остальные из этого же набора элементов. Если пилот в течение гоночного уик-энда наберет более 15 штрафных позиций, то стартовать он будет последним. Если таких пилотов будет несколько, то порядок будет определяться временем начисления штрафа.

2017-12-05 16:04:04

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Если в прошлом сезоне команда Mercedes выиграла 20 квалификаций, то в этот раз ее пилоты заработали только 15 поулов. Большая часть побед на счету Льюиса Хэмильтона.

Поул-позиции в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 11

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 4

3. Валттери Боттас, Mercedes - 4

4. Кими Райкконен, Ferrari - 1

Впервые в своей карьере поул заработал Боттас. А его соотечественник, выступающий за Ferrari, стартовал с поула впервые с 2008 года!

Поул-позиции в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 15

2. Ferrari - 5

По сравнению с прошлым годом, команда Red Bull осталась без поулов. Зато в Ferrari после прошлогоднего затишья выиграли пять квалификаций. А в Монако оба пилота Скудерии стартовали с первой линии, впервые с Гран-При Франции 2008 года.

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Спа. Британец проехал круг со средней скоростью 245.867 км/ч. Год назад самая высокая средняя скорость была показана в Монце -257.038 км/ч, но в этот раз квалификация в Италии проходила на мокрой трассе.

Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Кими Райкконен выиграл поул со средней скоростью 166.438 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован во время дождевой квалификации в Италии, где Льюис Хэмильтон выиграл у Макса Ферстаппена 1,148 секунды. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис Хэмильтон проиграл Валттери Боттасу всего 23 тысячных секунды.

2017-12-05 11:24:04

Шарль Леклер выбрал стартовый номер

Шарль Леклер выбрал стартовый номер

В следующем году в составе команды Sauber дебютирует протеже Ferrari Шарль Леклер. Для своего первого сезона монегаск выбрал стартовый номер "16".

С тех пор, как в 2014 году пилотам предоставили право выбирать стартовые номера, никто ни разу не использовал номер "16".

Машина с номером "16" была на презентации нового титульного спонсора Alfa Romeo.

2017-12-02 10:44:03

Алехандро Агаг: Ferrari не готова к Формуле-E

Руководитель Формулы-E Алехандро Агаг не думает, что Ferrari серьезно относится к старту выступлений в электрочемпионате.

Алехандро Агаг: "Было бы здорово, если бы Ferrari ушла из Формулы-1 и перешла к нам. Это была бы фантастика.

Но я думаю, что пока это просто невозможно. Это был бы слишком резкий переход к другой культуре гонок.

Маркионне сказал, что обязательно придет в Формулу-Е, но не в качестве Ferrari, а в качестве Maserati.

Но я никогда не разговаривал с ним о том, что Ferrari должна прийти в ближайшее время. Они не готовы к таким технологиям. Вы видели, как родстер Tesla разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды? Ferrari такого не покажет".

2017-11-29 10:14:04

Тесты в Абу-Даби продолжаются

В Абу-Даби стартовал второй и заключительный день тестов с участием всех десяти команд Формулы-1.

В восьми командах за руль сядут боевые пилоты. В Sauber попробует свои силы претендент на место боевого пилота Шарль Леклер, а Williams проведет очередные сравнительные тесты Сершея Сироткина и Роберта Кубицы. Кокпит второй машины McLaren займет резервный пилот команды 18-летний Ландо Норрис.

Состав команд, 29 ноября:

- Mercedes: Валттери Боттас

- Red Bull: Макс Ферстаппен

- Ferrari: Себастьян Феттель

- Force India: Серхио Перес и Эстебан Окон

- Williams: Сергей Сироткин и Роберт Кубица

- McLaren (две машины): Стоффель Вандорн и Ландо Норрис

- Toro Rosso: Пьер Гасли и Брендон Хартли

- Haas: Кевин Магнуссен

- Renault: Карлос Сайнс

- Sauber: Шарль Леклер

2017-11-28 10:34:04

Тото Вольфф: Правила в следующем году не поменяются

Руководитель Mercedes Тото Вольфф подтвердил, что ФИА не собирается менять правила об ограничении количества деталей на сезон для одного пилота.

Тото Вольфф: "Хорнер назвал эти правила безумными, но все мы сидели за столом переговоров, когда это обсуждалось. Производителям было предложено оптимизировать цену поставки для клиентов, и это именно то, что мы сделали. Меньше деталей - меньше денег на их оплату.

Да, это огромная проблема для достижения такой невероятной надежности, но это то, что мы решили сделать".

Президент ФИА Жан Тодт согласился с этим: "Я недоволен, когда слышу, что пилот получает 150 штрафов на стартовой решетке. Но Формула-1 очень требовательна к нюансам. Каждая деталь на двигателе должна быть установлена.

Ограниченное количество двигателей - ничего нового, все знают правила".

2017-11-27 16:54:03

Фернандо Алонсо: Я не потеряю концентрацию в Формуле-1

Фернандо Алонсо: Я не потеряю концентрацию в Формуле-1

Фернандо Алонсо в следующем году будет выступать в разных гонках, помимо Формулы-1, но испанец отрицает, что это распылит его внимание.

Фернандо Алонсо: "Нет. Ключом является концентрация, когда вы опускаете козырек шлема. В машине вы всегда возвращаетесь в свою среду и можете сосредоточиться на происходящем без проблем".

В конце января Алонсо примет участие в марафоне 24 часа Дайтоны, а в июне он выйдет на старт 24 часов Ле-Мана.

2017-11-27 11:34:04

Брендон Хартли: Обидно, что мы потеряли шестое место

Брендон Хартли: Обидно, что мы потеряли шестое место

Пилот Toro Rosso Брендон Хартли в Абу-Даби финишировал только 15-м, в минуте от очковой зоны. Финиш за пределами первой десятки не позволил удержать шестое место в кубке конструкторов.

Брендон Хартли: "Борьба была очень тяжелой, ведь мы боролись за шестое место в чемпионате. Очень обидно, что мы потеряли его. Я, очевидно, сильно разочарован. Положительный момент только в том, что в течение этих последних нескольких недель с командой я многому научился и уже чувствую себя тут как дома - это очень важно перед стартом следующего сезона.

Работать сегодня было сложно, я не мог никого обогнать. Впереди будет время для отдыха, которое я потрачу на подготовку к следующему сезону".

2017-11-27 11:24:06

Фернандо Алонсо: Это была важная гонка для команды

Фернандо Алонсо: Это была важная гонка для команды

Пилот McLaren Фернандо Алонсо в гонке Гран-При Абу-Даби финишировал девятым. Это была последняя гонка для союза McLaren-Honda.

Фернандо Алонсо: "Это была важная гонка для нас. Это был последний этап совместного проекта McLaren-Honda. Гонка прошла неинтересно, если не считать увлекательной борьбы с Фелипе Массой и Карлосом Сайнсом. Мы решили побороться с Фелипе, и это сработало, но потом большую часть дистанции мы ехали в одиночестве. Гонка прошла ровно: старт был отличным, стратегия удачной - так что я доволен заработанными двумя очками.

Для нас это был тяжелый сезон, это были тяжелые три года, но я все еще очень горжусь этим проектом. С точки зрения результатов, мы действительно выступали ниже своих ожиданий, но, тем не менее, все работали не покладая сил. Теперь мы желаем всего наилучшего Honda и ждем начала проекта McLaren-Renault. Теперь это новая глава в нашей истории".

2017-11-26 18:54:03

Валттери Боттас: Это важная победа для меня

Валттери Боттас: Это важная победа для меня

Валттери Боттас выиграл гонку в Абу-Даби после старта с поула. Финн лидировал от старта до финиша и отдал первую позицию своему партнеру по Mercedes только на время проведения единственного пит-стопа.

Валттери Боттас: "Это важная победа для меня. Я неплохо стартовал, провел хорошую гонку, которую контролировал от старта и до финиша. Я смог победить в квалификации, смог победить и сегодня - это приятные чувства. Во второй половине сезона я много работал, чтобы подтянуть свой уровень пилотажа.

Поздравляю Льюиса и Феттеля с хорошей гонкой и их результатами по итогам личного зачета. Меня сейчас переполняют приятные чувства. На последних кругах я стал быстрее ехать. Это была хорошая гонка. Меня действительно переполняют эмоции. Я счастлив. Спасибо за поддержку моей семье и трибунам - это было важно для меня".

2017-11-26 18:44:03

Себастьян Феттель: Я уничтожил свои шины в первом повороте

Себастьян Феттель: Я уничтожил свои шины в первом повороте

Пилот Ferrari Себастьян Феттель в Гран-При Абу-Даби финишировал третьим, в двадцати секундах позади пилотов Mercedes.

Себастьян Феттель: "Я неплохо стартовал. Но меня заблокировали в первом повороте, где я на торможении и уничтожил свои шины. Я пытался догнать лидеров, но не смог. У нас была скорость во второй половине гонки, но было уже поздно.

Поздравляю Боттаса, он заслуженно победил в гонке. Спасибо фанатам. Встретимся в следующем году!"

2017-11-26 17:54:04

Хроника гонки Гран-При Абу-Даби

Хроника гонки Гран-При Абу-Даби

15:44:48 - Сегодня с поула, в четвертый раз в карьере, будет стартовать Валттери Боттас.15:46:12 - Из восьми гонок в Абу-Даби только три выиграли обладатели поула, так что статистика здесь против финского пилота.15:46:52 - Вторым будет стартовать Льюис Хэмильтон. Британец побеждал здесь три раза.15:47:29 - Третья стартовая позиция у Себастьяна Феттеля, который выигрывал на этой трассе три раза.15:47:55 - Еще один победитель гонки в Абу-Даби - Кими Райкконен. Стартовать финн будет пятым.15:48:10 - А между двумя Ferrari вклинился Даниэль Риккардо из Red Bull.15:48:24 - Второй Red Bull Макса Ферстаппен на старте займет 6-ю позицию.15:48:53 - Замыкают первую десятку Нико Хюлкенберг, Серхио Перес, Эстебан Окон и Фелипе Масса.15:49:02 - Для Массы это последняя гонка в Формуле-1.15:49:17 - Далее: Алонсо, Сайнс, Вандорн, Магнуссен, Стролл, Грожан, Гасли, Верляйн, Эрикссон и Хартли.15:50:58 - Фото перед стартом

2017-11-26 02:04:03

Фелипе Масса: Я доволен своей квалификацией

Фелипе Масса: Я доволен своей квалификацией

Свою последнюю квалификацию в Формуле-1 пилот Williams Фелипе Масса закончил с десятым результатом.

Фелипе Масса: "Я полностью доволен своей квалификацией и своими кругами. Мне удалось добраться до финала квалификации, я все выжал из машины.

Я закончил квалификацию с высоко поднятой головой, я доказал еще раз, что все еще нахожусь на вершине конкурентоспособности. Я доволен тем, чего достиг, и теперь с нетерпением жду старт гонки.

Сегодня некоторые моменты были просто замечательными, и я никогда их не забуду!"