старт

Все о старт
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-15 11:44:04

Формула-1 задумалась о девушках на стартовой решетке

Формула-1 задумалась о девушках на стартовой решетке

Спортивный директор чемпионата Росс Браун заявил, что рассматривается вопрос о целесообразности присутствия девушек на стартовой решетке Формулы-1.

Росс Браун: "Мы изучаем эту тему. Мы хотим учесть мнения всех сторон, ведь есть люди, которым нравится эта традиция, а есть те, которые выступают против".

Формула-1 уже проводила эксперимент по замене девушек на парней во время Гран-При Монако 2015 года. Пилотам Формулы-1 это не понравилось.

Тогда Себастьян Феттель прокомментировал: "Куда подевались девушки? Это просто отвратительно! Я еду на стартовую прямую в поисках девушки с моим номером, а тут стоят парни! Раньше все было отлично. Не понимаю, зачем нужно было ломать такую красивую традицию Формулы-1".

2017-12-12 12:04:04

Глава Toro Rosso: Первые 100 метров - слабое место Квята

Глава Toro Rosso: Первые 100 метров - слабое место Квята

Франц Тост, глава команды Toro Rosso, в которой Даниил Квят провел практически три года, отметил, что российский пилот имеет большой потенциал, который, к сожалению, не удалось раскрыть.

Франц Тост: "Я все еще уверен, что у Даниила есть природный талант. Порой он был быстрее Даниэля Риккардо, но за последние два года он так и не смог использовать весь свой потенциал. У него было много инцидентов, было много проблем с надежностью - все это сказалось на его уверенности, это убило его скорость. Возможно, после перерыва мы сможем увидеть прежнего Даниила.

Его слабое место - это первые 100 метров и первый поворот. Он слишком много хотел добиться от старта гонки.

Надеюсь, он еще получит свой шанс. На мой взгляд, он заслуживает место в Формуле-1".

2017-12-12 11:04:04

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона только шести пилотам довелось начинать гонку с первого ряда. Рекордсменами по количеству попаданий на первый ряд стали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 14

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

3. Кими Райкконен, Ferrari - 5

= Валттери Боттас, Mercedes - 5

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

6. Лэнс Стролл, Williams - 1

В прошлом году пилоты Ferrari ни разу не стартовали с первого рядаа, а в этом году Даниэлю Риккардо из Red Bull не удалось пробиться в этот рейтинг. Зато попал дебютант Лэнс Стролл из Williams. Правда, в его случае помогли многочиленные штрафы, полученные соперниками за замену элементов силовой установки.

В Сочи пилоты Mercedes стартовали только со второго ряда, тем самым прервав серию из 30 попаданий на первый ряд. По этому показателю немецкая команда занимает третье место за всю историю Формулы-1. До рекорда не хватило пяти гонок.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 30 (2015-2017)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2017-12-10 11:04:03

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон сказал, что в этом году Себастьян Феттель оказался под сильным прессингом.

Льюис Хэмильтон: "Себ потратил больше нервов в этом сезоне, чем раньше. Никто из нас не является сверхчеловеком, и все могут потерпеть неудачу, особенно под сильным давлением. Некоторые достигали этого момента раньше, другие - позже.

Это похоже на теннис. Если Федерер играет против Надаля, то каждый ждет маленькой слабости друг в друге, потому что достаточно половины процента для победы.

Мне повезло, что давление спало. Вы видели это в конце сезона. Внезапно для меня прессинг закончился, хотя и результаты спали. Я сравниваю этот сезон со 100-метровым спринтом Усэйна Болта. У него часто бывает плохой старт, но потом он возвращается в лидеры.

Я предполагаю, что Феттель восстановит свои силы перед следующем сезоном, но я не боюсь этого".

2017-12-07 16:54:03

Штрафы за замену двигателя: не более 15 позиций

В прошлом некоторые пилоты, в частности, из команды McLaren-Honda, получали по 30-50 штрафных позиций за замену элементов силовой установки. Теперь любой пилот не может потерять более 15 позиций - новое правило, которое утвердил Всемирный автоспортивный совет ФИА..

В новом сезоне каждый пилот может использовать по три набора элементов силовой установки. Как и прежде, за каждый последующий элемент будут начисляться штрафы: 10 штрафных позиций за первый элемент из нового набора и 5 позиций за остальные из этого же набора элементов. Если пилот в течение гоночного уик-энда наберет более 15 штрафных позиций, то стартовать он будет последним. Если таких пилотов будет несколько, то порядок будет определяться временем начисления штрафа.

2017-12-05 16:04:04

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Если в прошлом сезоне команда Mercedes выиграла 20 квалификаций, то в этот раз ее пилоты заработали только 15 поулов. Большая часть побед на счету Льюиса Хэмильтона.

Поул-позиции в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 11

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 4

3. Валттери Боттас, Mercedes - 4

4. Кими Райкконен, Ferrari - 1

Впервые в своей карьере поул заработал Боттас. А его соотечественник, выступающий за Ferrari, стартовал с поула впервые с 2008 года!

Поул-позиции в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 15

2. Ferrari - 5

По сравнению с прошлым годом, команда Red Bull осталась без поулов. Зато в Ferrari после прошлогоднего затишья выиграли пять квалификаций. А в Монако оба пилота Скудерии стартовали с первой линии, впервые с Гран-При Франции 2008 года.

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Спа. Британец проехал круг со средней скоростью 245.867 км/ч. Год назад самая высокая средняя скорость была показана в Монце -257.038 км/ч, но в этот раз квалификация в Италии проходила на мокрой трассе.

Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Кими Райкконен выиграл поул со средней скоростью 166.438 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован во время дождевой квалификации в Италии, где Льюис Хэмильтон выиграл у Макса Ферстаппена 1,148 секунды. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис Хэмильтон проиграл Валттери Боттасу всего 23 тысячных секунды.

2017-12-05 11:24:04

Шарль Леклер выбрал стартовый номер

Шарль Леклер выбрал стартовый номер

В следующем году в составе команды Sauber дебютирует протеже Ferrari Шарль Леклер. Для своего первого сезона монегаск выбрал стартовый номер "16".

С тех пор, как в 2014 году пилотам предоставили право выбирать стартовые номера, никто ни разу не использовал номер "16".

Машина с номером "16" была на презентации нового титульного спонсора Alfa Romeo.

2017-12-02 10:44:03

Алехандро Агаг: Ferrari не готова к Формуле-E

Руководитель Формулы-E Алехандро Агаг не думает, что Ferrari серьезно относится к старту выступлений в электрочемпионате.

Алехандро Агаг: "Было бы здорово, если бы Ferrari ушла из Формулы-1 и перешла к нам. Это была бы фантастика.

Но я думаю, что пока это просто невозможно. Это был бы слишком резкий переход к другой культуре гонок.

Маркионне сказал, что обязательно придет в Формулу-Е, но не в качестве Ferrari, а в качестве Maserati.

Но я никогда не разговаривал с ним о том, что Ferrari должна прийти в ближайшее время. Они не готовы к таким технологиям. Вы видели, как родстер Tesla разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды? Ferrari такого не покажет".

2017-11-29 10:14:04

Тесты в Абу-Даби продолжаются

В Абу-Даби стартовал второй и заключительный день тестов с участием всех десяти команд Формулы-1.

В восьми командах за руль сядут боевые пилоты. В Sauber попробует свои силы претендент на место боевого пилота Шарль Леклер, а Williams проведет очередные сравнительные тесты Сершея Сироткина и Роберта Кубицы. Кокпит второй машины McLaren займет резервный пилот команды 18-летний Ландо Норрис.

Состав команд, 29 ноября:

- Mercedes: Валттери Боттас

- Red Bull: Макс Ферстаппен

- Ferrari: Себастьян Феттель

- Force India: Серхио Перес и Эстебан Окон

- Williams: Сергей Сироткин и Роберт Кубица

- McLaren (две машины): Стоффель Вандорн и Ландо Норрис

- Toro Rosso: Пьер Гасли и Брендон Хартли

- Haas: Кевин Магнуссен

- Renault: Карлос Сайнс

- Sauber: Шарль Леклер

2017-11-28 10:34:04

Тото Вольфф: Правила в следующем году не поменяются

Руководитель Mercedes Тото Вольфф подтвердил, что ФИА не собирается менять правила об ограничении количества деталей на сезон для одного пилота.

Тото Вольфф: "Хорнер назвал эти правила безумными, но все мы сидели за столом переговоров, когда это обсуждалось. Производителям было предложено оптимизировать цену поставки для клиентов, и это именно то, что мы сделали. Меньше деталей - меньше денег на их оплату.

Да, это огромная проблема для достижения такой невероятной надежности, но это то, что мы решили сделать".

Президент ФИА Жан Тодт согласился с этим: "Я недоволен, когда слышу, что пилот получает 150 штрафов на стартовой решетке. Но Формула-1 очень требовательна к нюансам. Каждая деталь на двигателе должна быть установлена.

Ограниченное количество двигателей - ничего нового, все знают правила".

2017-11-27 16:54:03

Фернандо Алонсо: Я не потеряю концентрацию в Формуле-1

Фернандо Алонсо: Я не потеряю концентрацию в Формуле-1

Фернандо Алонсо в следующем году будет выступать в разных гонках, помимо Формулы-1, но испанец отрицает, что это распылит его внимание.

Фернандо Алонсо: "Нет. Ключом является концентрация, когда вы опускаете козырек шлема. В машине вы всегда возвращаетесь в свою среду и можете сосредоточиться на происходящем без проблем".

В конце января Алонсо примет участие в марафоне 24 часа Дайтоны, а в июне он выйдет на старт 24 часов Ле-Мана.

2017-11-27 11:34:04

Брендон Хартли: Обидно, что мы потеряли шестое место

Брендон Хартли: Обидно, что мы потеряли шестое место

Пилот Toro Rosso Брендон Хартли в Абу-Даби финишировал только 15-м, в минуте от очковой зоны. Финиш за пределами первой десятки не позволил удержать шестое место в кубке конструкторов.

Брендон Хартли: "Борьба была очень тяжелой, ведь мы боролись за шестое место в чемпионате. Очень обидно, что мы потеряли его. Я, очевидно, сильно разочарован. Положительный момент только в том, что в течение этих последних нескольких недель с командой я многому научился и уже чувствую себя тут как дома - это очень важно перед стартом следующего сезона.

Работать сегодня было сложно, я не мог никого обогнать. Впереди будет время для отдыха, которое я потрачу на подготовку к следующему сезону".

2017-11-27 11:24:06

Фернандо Алонсо: Это была важная гонка для команды

Фернандо Алонсо: Это была важная гонка для команды

Пилот McLaren Фернандо Алонсо в гонке Гран-При Абу-Даби финишировал девятым. Это была последняя гонка для союза McLaren-Honda.

Фернандо Алонсо: "Это была важная гонка для нас. Это был последний этап совместного проекта McLaren-Honda. Гонка прошла неинтересно, если не считать увлекательной борьбы с Фелипе Массой и Карлосом Сайнсом. Мы решили побороться с Фелипе, и это сработало, но потом большую часть дистанции мы ехали в одиночестве. Гонка прошла ровно: старт был отличным, стратегия удачной - так что я доволен заработанными двумя очками.

Для нас это был тяжелый сезон, это были тяжелые три года, но я все еще очень горжусь этим проектом. С точки зрения результатов, мы действительно выступали ниже своих ожиданий, но, тем не менее, все работали не покладая сил. Теперь мы желаем всего наилучшего Honda и ждем начала проекта McLaren-Renault. Теперь это новая глава в нашей истории".

2017-11-26 18:54:03

Валттери Боттас: Это важная победа для меня

Валттери Боттас: Это важная победа для меня

Валттери Боттас выиграл гонку в Абу-Даби после старта с поула. Финн лидировал от старта до финиша и отдал первую позицию своему партнеру по Mercedes только на время проведения единственного пит-стопа.

Валттери Боттас: "Это важная победа для меня. Я неплохо стартовал, провел хорошую гонку, которую контролировал от старта и до финиша. Я смог победить в квалификации, смог победить и сегодня - это приятные чувства. Во второй половине сезона я много работал, чтобы подтянуть свой уровень пилотажа.

Поздравляю Льюиса и Феттеля с хорошей гонкой и их результатами по итогам личного зачета. Меня сейчас переполняют приятные чувства. На последних кругах я стал быстрее ехать. Это была хорошая гонка. Меня действительно переполняют эмоции. Я счастлив. Спасибо за поддержку моей семье и трибунам - это было важно для меня".

2017-11-26 18:44:03

Себастьян Феттель: Я уничтожил свои шины в первом повороте

Себастьян Феттель: Я уничтожил свои шины в первом повороте

Пилот Ferrari Себастьян Феттель в Гран-При Абу-Даби финишировал третьим, в двадцати секундах позади пилотов Mercedes.

Себастьян Феттель: "Я неплохо стартовал. Но меня заблокировали в первом повороте, где я на торможении и уничтожил свои шины. Я пытался догнать лидеров, но не смог. У нас была скорость во второй половине гонки, но было уже поздно.

Поздравляю Боттаса, он заслуженно победил в гонке. Спасибо фанатам. Встретимся в следующем году!"

2017-11-26 17:54:04

Хроника гонки Гран-При Абу-Даби

Хроника гонки Гран-При Абу-Даби

15:44:48 - Сегодня с поула, в четвертый раз в карьере, будет стартовать Валттери Боттас.15:46:12 - Из восьми гонок в Абу-Даби только три выиграли обладатели поула, так что статистика здесь против финского пилота.15:46:52 - Вторым будет стартовать Льюис Хэмильтон. Британец побеждал здесь три раза.15:47:29 - Третья стартовая позиция у Себастьяна Феттеля, который выигрывал на этой трассе три раза.15:47:55 - Еще один победитель гонки в Абу-Даби - Кими Райкконен. Стартовать финн будет пятым.15:48:10 - А между двумя Ferrari вклинился Даниэль Риккардо из Red Bull.15:48:24 - Второй Red Bull Макса Ферстаппен на старте займет 6-ю позицию.15:48:53 - Замыкают первую десятку Нико Хюлкенберг, Серхио Перес, Эстебан Окон и Фелипе Масса.15:49:02 - Для Массы это последняя гонка в Формуле-1.15:49:17 - Далее: Алонсо, Сайнс, Вандорн, Магнуссен, Стролл, Грожан, Гасли, Верляйн, Эрикссон и Хартли.15:50:58 - Фото перед стартом

2017-11-26 02:04:03

Фелипе Масса: Я доволен своей квалификацией

Фелипе Масса: Я доволен своей квалификацией

Свою последнюю квалификацию в Формуле-1 пилот Williams Фелипе Масса закончил с десятым результатом.

Фелипе Масса: "Я полностью доволен своей квалификацией и своими кругами. Мне удалось добраться до финала квалификации, я все выжал из машины.

Я закончил квалификацию с высоко поднятой головой, я доказал еще раз, что все еще нахожусь на вершине конкурентоспособности. Я доволен тем, чего достиг, и теперь с нетерпением жду старт гонки.

Сегодня некоторые моменты были просто замечательными, и я никогда их не забуду!"

2017-11-25 18:44:05

Даниэль Риккардо: Мы должны были быть намного быстрее

Даниэль Риккардо: Мы должны были быть намного быстрее

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо квалификацию Гран-При Абу-Даби закончил с четвертым результатом.

Даниэль Риккардо: "Настройки были в порядке, но мне приходилось постоянно общаться с командой на предмет того, почему машина так медленно идет по трассе. По нашим данным, мы должны были быть намного быстрее.

Я смог обогнать одного пилота Ferrari, и это уже можно считать большим достижением, как и старт из второго ряда. Это хороший шанс показать высокий результат, если только наш гоночный темп окажется достаточно высоким".

2017-11-25 12:14:03

Нико Хюлкенберг: Стандартная пятница, если честно

Нико Хюлкенберг: Стандартная пятница, если честно

Пилот Renault Нико Хюлкенберг первый день в Гран-При Абу-Даби закончил с девятым результатом.

Нико Хюлкенберг: "Вполне стандартная пятница, если честно. Сегодня утром мы позаботились о том, чтобы двигатель протянул больше, чем мы планировали, а затем вернулись к нормальной программе.

Если честно, то между нами, Force India и McLaren не такой большой разрыв. Я думаю, что будет плотная борьба в квалификации. Нам нужно выжать чуть больше скорости, чтобы в гонке стартовать в более благоприятных условиях".

2017-11-24 13:04:03

Хартли - первый штрафник Абу-Даби

Хартли - первый штрафник Абу-Даби

Пилот Toro Rosso Брендон Хартли потеряет десять позиций на старте воскресной гонки за замену элементов силовой установки.

На машину новозеландца установили уже девятый по счету блок MGU-H. Учитывая сложности с запасными частями Renault, эта замена, скорее всего, будет не последней.

2017-11-22 11:14:03

Renault хочет сохранить современные двигатели в 2021 году

Renault не одобряет планы Liberty Media для Формулы-1, касающиеся введения нового регламента на двигатели с сезона-2021.

Другими словами, Renault присоединилась к Mercedes и Ferrari, выступающих против предлагаемого формата более дешевых и простых двигателей.

Руководитель Renault Сирил Абитебул: "Мы получим новый двигатель. Допустим. Это означает новую разработку, новый проект, возможно, больше людей, больше инвестиций.

Вторая проблема заключается в том, что мы не знаем, как болид Формулы-1 будет выглядеть в 2021 году: шасси, вес, какие будут меры по распределению средств - мы не знаем всей картины.

У нас есть концепция двигателя, но мы можем только судачить об этом, пока другие кусочки головоломки не соберутся вместе.

Сегодня мне не нравится MGU-H. Но к 2020 году мы эту проблему решим. Новые двигатели, предлагаемые Liberty, будут дешевле для производителей и клиентов, и все же все начнется снова с нуля с новой концепцией двигателя.

И снова будут производители, которые найдут правильные и неправильные решения, снова стартовое поле разделится на две группы, поэтому я не вижу причин отклоняться от существующей концепции".

2017-11-20 10:44:05

Матевос Исаакян - серебряный призёр серии Формула V8 3,5 2017

Матевос Исаакян - серебряный призёр серии Формула V8 3,5 2017

В Бахрейне завершился финальный этап молодёжной серии Формула V8 3,5. Как объявили организаторы, этот сезон стал последним для чемпионата. Пилот программы SMP Racing Матевос Исаакян стал серебряным призёром по итогам сезона-2017.

Матевос Исаакян сумел завоевать поул-позицию в квалификации к первому заезду и имел все шансы бороться не только за высшую ступень пьедестала гонки, но и за лидерство в чемпионате. Но перед стартом, на прогревочном круге, машина Матевоса заглохла. Уже в боксах команда выяснила, что причина оказалась в поломке привода. Устранить неисправность удалось лишь примерно через 10 минут, когда пелотон преодолел дистанцию в 6 кругов. Оставшегося времени Матевосу не хватило, чтобы квалифицироваться по итогам этого заезда.

Вторую гонку Матевос начал на шестой позиции. Но, как и в первом заезде, на старте машина вновь заглохла, в этот раз из-за проблем со сцеплением, и гонку россиянин завершил лишь девятым.

Несмотря на трудности на финальном этапе, по итогам сезона-2017 Формула V8 3,5 Матевос стал вице-чемпионом этой серии.

"Непростой был сезон, - отметил директор молодёжной программы SMP Racing Пётр Алёшин. - Особенно сложным стал для нас финальный этап. Наши пилоты, и Егор и Матевос, были претендентами на чемпионский титул. Но Оруджев вынужден был пропустить этап из-за проблем со здоровьем, а Исаакяна подвела техника. Несмотря ни на что мы завершили сезон достойно - Матевос Исаакян стал обладателем серебряной награды, а Егор Оруджев, несмотря на пропуск последнего этапа, закончил сезон шестым, недобрав лишь шесть очков до тройки лидеров чемпионата".

По итогам сезона 2017 года пилоты формульных серий молодёжной программы SMP Racing в пяти чемпионатах стали серебряными призёрами, в одном бронзовыми, 76 раз поднимались на подиумы, завоевав за сезон в общей сложности 20 золотых наград.

Итоговые результаты пилотов программы SMP Racing по итогам сезона-2017 Формула V8 3,5

Пьетро Фиттипальди ? 259 очков

Матевос Исаакян ? 215

Альфонсо Селиш ? 204

Рене Биндер ? 201

Рой Ниссани ? 201

Егор Оруджев ? 198

2017-11-19 11:54:04

Фернандо Алонсо примет участие в тестах WEC

Фернандо Алонсо примет участие в тестах WEC

Сегодня в Бахрейне стартуют тесты WEC. В составе заводской команды Toyota будет работать Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион Формулы-1 сядет за руль спортпрототипа Toyota TS050 Hybrid самого пре6стиженого класса LMP1.

Напомним, что Алонсо намерен принять участие в легендарном марафоне 24 часа Ле-Мана. Не исключено, что Фернандо выйдет на старт и других гонок WEC.

Там же, в Бахрейне, проходит первые тесты российская машина BR01.

2017-11-19 11:34:03

Даниэль Риккардо: Я всегда наслаждался трассой Яс Марина

Даниэль Риккардо: Я всегда наслаждался трассой Яс Марина

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо признался, что с большим нетерпением ждет финальную гонку сезона-2017.

Даниэль Риккардо: "Яс Марина немного похожа на Сузуку. Это трасса, которой я всегда наслаждался, где мне все нравится, кроме того, что я ни разу не добивался тут подиума. В Сузуке в этом году я смог добиться долгожданного подиума, надеюсь, что и тут исправлю ситуацию.

Это веселый трек для пилотажа, мне нравится сумерки, и я думаю, что это создает особую атмосферу финала сезона.

Мы тренируемся при дневном свете, но участвуем в гонке в сумерках, что делает нашу работу довольно сложной. Работа днем ничего не дает нам, поскольку вечером и ночью трек остывает, и машина требует совершенно иных настроек".

На счету Риккардо шесть гонок в Абу-Даби. Лучший результат: 4 место в 2014 году после старта с 20-й позиции.

2017-11-18 10:14:03

Жак Вильнев не верит в возвращение Кубицы

Чемпион 1997 года Жак Вильнев поставил под сомнение способность Роберта Кубицы успешно вернуться в Формулу-1 в следующем году.

Жак Вильнев: "Речь идет не только о предстоящих тестах, когда он должен будет выбираться из машины с установленным Halo, что уже довольно сложно для парня.

Как насчет старта гонки, когда он должен будет резко уклониться от других машин? Я сомневаюсь, что он сможет сделать это одной рукой. По собственному опыту я знаю, что это практически невозможно.

Я думаю, что ФИА нужно тщательно подумать о том, допускать к гонке пилота с такой травмой или нет. Он может стать инициатором несчастных случаев. Сам Кубица также должен тщательно подумать о том, хочет ли он этого.

Речь идет не об игре в карты, он несет ответственность перед своими коллегами. То же самое касается Williams. Если случится серьезная авария, ответственность будет очень велика".

Ранее отрицательно об идее возвращения Кубицы высказались экс-пилот Williams Хаун-Пабло Монтойя и бывший технический директор британской команды Патрик Хэд.

2017-11-18 09:54:03

Лэнс Стролл оценил себя на 8.5 баллов

Лэнс Стролл оценил себя на 8.5 баллов

Пилот Williams Лэнс Стролл оценивает свои выступления в этом сезоне на 8.5 баллов по 10-балльной системе.

На самом деле, 19-летний новичок был подвергнут резкой критике в этом году, в том числе из уст своего земляка, чемпиона сезона-1997 Жака Вильнева, который не считает, что Лэнс достоин места в чемпионате.

Лэнс Стролл: "Оценивая сезон, я должен сказать, что были очень сложные времена. Особенно в начале. Были и отличные времена. Я был на подиуме, я был на первом стартовом ряду.

Всегда есть возможность для улучшения. Значит, это не 10 баллов. Я бы сказал, что выступаю на 8.5. У нас был действительно хороший сезон, я заработал много очков. Но 9 баллов себе не поставлю.

Мне часто не везло в квалификациях, но в других областях я, безусловно, могу улучшиться и прогрессировать. Я, уверен, могу стать более сильным пилотом, но это требует времени и опыта. Это был только мой первый сезон.

Я не сосредотачиваюсь на том, что сказано или написано обо мне. Я не читаю газеты и не прислушиваюсь к критике. Важно держать голову холодной.

Я молод, это мой первый сезон. Я выиграл все до Формулы-1. Я доказал себе и всему миру, что могу выигрывать гонки и чемпионаты. Это просто новая работа и новая серия. Мне нужно адаптироваться и расти".

2017-11-15 11:54:04

Стоффель Вандорн: Алонсо мне не наставник

Стоффель Вандорн: Алонсо мне не наставник

Пилот McLaren Стоффель Вандорн заявил, что не нужна помощь Фернандо Алонсо в качестве путеводителя по чемпионату.

После вялого старта бельгийский новичок теперь регулярно конкурирует вместе со своим товарищем по команде Фернандо Алонсо, который, возможно, является одним из лучших пилотов Формулы-1.

Стоффель Вандорн: "Вероятно, он лучший пилот в Формуле-1. У меня с ним хорошие отношения, даже если мы много соревнуемся на трассе, но это нормально.

В этом году у нас нет сильного болида, но это было позитивно для меня, потому что у меня был шанс приблизиться к Алонсо.

Но он мне не наставник, как Масса для Стролла. Конечно, мы работаем вместе в одной команде и движемся в том же направлении, но он не стоит рядом со мной, контролируя мою работу.

Мы очень открыты и много общаемся за пределами трека, но он точно не мой наставник. Возможно, Строллу это нужно, но не мне".

2017-11-14 12:44:02

Эстебан Окон: С большим бюджетом мы бы боролись за титул

Пилот Force India Эстебан Окон считает, что если бы у его команды было больше денег, то она смогла бы бороться за титул чемпиона.

Эстебан Окон: "Честно говоря, если бы у всех команд был равный бюджет или если бы мы обладали бюджетом топ-команд, то многие были бы удивлены тому, что смогла бы показать Force India".

Force India сейчас в интересной ситуации: команда обеспечила себе четвертое место в кубке конструкторов, и каждое новое очко будет стоить лишних денег, поскольку сумма стартового взноса на следующий сезон напрямую зависит от заработанных в этом году очков.

Эстебан Окон: "Бороться за очки стало для нас невыгодно, поскольку каждое заработанное очко стоит 5500 евро. Сейчас это только отнимает у нас деньги из бюджета".

2017-11-13 11:04:03

Пьер Гасли: Это лучшая моя гонка

Пьер Гасли: Это лучшая моя гонка

В Бразилии пилот Toro Rosso Пьер Гасли финишировал 12-м. Для француза это пока лучший результат в карьере.

Пьер Гасли: "Это определенно была моя лучшая гонка за команду. У нас была хорошая скорость, лучшая со времен Малайзии. Мы знали, что гонка будет сложной из-за штрафа, но результат можно считать положительным, учитывая старт из хвоста пелотона. Мы знали, что начало будет ключевым моментом, поэтому в первый поворот я уже входил в хорошем положении. Я обогнал, может быть, три машины в первом повороте, затем во втором повороте, после всех толканий, я попытался остаться на своей позиции, сохраняя ровный темп.

С точки зрения скорости мы извлекли все, что могли. Я мог еще взвинтить темп, но мы были ограничены деградацией резины. Мы не смогли бы провести гонку лучше, чем получилось".