спонсоры

Все о спонсоры
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-01-23 16:04:03

CNBC - партнер McLaren

Новым партнером команды McLaren стал американский телеканал CNBC, один из лидеров в освещении событий из сферы бизнеса. Контракт подписан на несколько лет.

Ранее глава McLaren Зак Браун рассказал, что после перехода на двигатели Renault многие потенциальные спонсоры заинтересовались работой с командой, и в ближайшее время будет сделано несколько заявлений. Очевидно, заявление о контракте с CNBC одно из них.

2018-01-19 15:04:05

Глава SMP Racing: Сироткин попал в Williams не из-за денег

Глава SMP Racing Борис Ротенберг на пресс-конференциив Москве заявил, что Сергей Сироткин попал в Williams лишь благодаря своим результатам.

Борис Ротенберг: "Деньги - важная составляющая. Но Сироткин оказался в Williams не по денежному принципу, а по спортивному. Думаю, поэтому команда и выбрала российского гонщика. Мы же вкладываем деньги в технологии.

Это здорово и это показатель для молодых пилотов нашей программы, что можно добиться успеха. По всей России уже более 1500 молодых картингистов, и они видят, что могут попасть в Формулу-1.

Важно, что мы подписали контракт с Williams. Команда, которая сделала для развития автоспорта очень много и может соперничать с лидерами: с McLaren и Ауккфкш".

По имеющейся информации, спонсоры Сироткина будут выплачивать команде Williams порядка 15 миллионов евро в год.

2018-01-08 15:14:03

От Force India требуют изменить название

Заместитель руководителя Force India Отмар Сафнауэр рассказал, что некоторые спонсоры продолжают требовать смену имени команды.

Отмар Сафнауэр: "Да, несколько потенциальных спонсоров заявили, что если мы не изменим имя, они не придут в команду.

Они не хотят спонсировать команду, которая привязана к одной стране. Мы рассматриваем разные варианты названия. Но мы еще не решили. Трудно что-то сказать на данный момент".

2017-12-05 11:34:03

Маркус Эрикссон: Позади несколько нервных недель ожиданий

Маркус Эрикссон: Позади несколько нервных недель ожиданий

Маркус Эрикссон признался, что сильно переживал за свое место в Sauber. И только на прошлой неделе стало известно, что швед останется в швейцарской команде.

Маркус Эрикссон: "Позади несколько нервных недель ожиданий. Но теперь все решено, и я очень рад, особенно узнав о появлении Alfa Romeo в качестве титульного спонсора команды.

Моя карьера в Формуле-1 получилась сложной. Очень трудно показать результаты в машинах, которые постоянно плетутся в конце пелотона, но теперь Sauber благодаря помощи Alfa Romeo сможет добиться прогресса".

Надо отметить, что Эрикссон за последние два года ни разу не попал в очковую зону, в то время как его партнеры Фелипе Наср и Паскаль Верляйн смогли принести Sauber хоть какие-то очки. Но у них нет спонсоров, а у Маркуса есть спонсоры и связи в руководстве - в итоге именно он займет место в кокпите Sauber.

2017-11-23 16:14:03

Паскаль Верляйн все еще надеется получиться место в Формуле-1

Паскаль Верляйн все еще надеется получиться место в Формуле-1

В этом году Паскаль Верляйн лишился поддержки Mercedes, а в конце сезона лишится и места в Sauber. Однако немец рассчитывает остаться в Формуле-1.

Паскаль Верляйн: "Не знаю, что будет дальше. Тем не менее, гонку в Абу-Даби не рассматриваю как последнюю в своей карьере.

Что касается роли тест-пилота, то не представляю себе без гонок в следующем году. Я хочу быть боевым пилотом и желательно в Формуле-1.

Я не теряю надежды, но очень хочется, чтобы все прояснилось как можно раньше. Впрочем, в последние два года мне приходилось ждать до января-февраля".

Стоит отметить, что все очки, заработанные командой Sauber в этом сезоне, на счету Паскаля Верляйна. Второй пилот Маркус Эрикссон ни разу не финишировал выше 11-го места, однако у шведа есть спонсоры, которые помогли сохранить место в команде.

Что касается Верляйна, то последний шанс - команда Williams.

2017-09-22 11:54:03

Глава McLaren: С финансами проблем не будет

Руководитель McLaren Зак Браун рассказал, что его команда будет работать с хорошим бюджетом в следующем году.

Зак Браун: "У нас очень преданные акционеры, которые хотят, чтобы мы побеждали в гонках. Это главная цель, поэтому они дали нам право делать все, что нужно, чтобы побеждать, и мы будем работать вместе над финансовой стороной вопроса. Мы придем к любому финансовому соглашению, в котором нуждается команда. Если нам нужны дополнительные средства, мы их получаем, поскольку гонки являются главной рекламой компании.

Основные сделки со спонсорами будут заключены в конце четвертого квартала этого года и в начале первого квартала 2018 года. Было бы неплохо объявить об этом перед летним перерывом, поскольку вы всегда хотите больше времени, чтобы подготовиться к работе со спонсорами, но ситуация сейчас обстоит именно так, что мы сможем решить все вопросы только в конце года".

Известно, что в последние три года McLaren получала 100 миллионов долларов в год от Honda и не платила за двигатели. Правда, из-за неудовлетворительных результатов ушли многие крупные спонсоры.

2017-09-06 16:24:03

Продление контракта с Серхио Пересом затянулось из-за спонсоров

Продление контракта с Серхио Пересом затянулось из-за спонсоров

Контракт Серхио Переса с Force India истекает в конце этого года. Мексиканец рассчитывал объявить о продлении соглашения еще в Бельгии, однако уже прошли гонки в Спа и Монце, а подписанных бумаг нет.

Заместитель руководителя Force India Отмар Сафнауэр заявил, что контракт с Пересом обязательно будет продлен, а заминка связана с его спонсорами.

Отмар Сафнауэр: "Осталось уточнить только некоторые детали. Всем известно, что карьеру Серхио с самого начала поддерживают мексиканские спонсоры, поэтому с ним надо подписывать два контракта. Контракт именно с Пересом согласован, осталось договориться со спонсорами".

2017-09-06 11:54:04

Состав команд-2018: контракты и слухи после Монцы

Состав команд-2018: контракты и слухи после Монцы

По ходу двух последних Гран-При в Спа и Монце некоторые команды озвучили подписанные с пилотами контракты. Перестановок в топ-командах не предвидится, хотя формально вакансии еще есть.

Mercedes

Текущий контракт Льюиса Хэмильтона с Mercedes заканчивается в конце 2018 года. Соглашение с Валттери Боттасом было подписано всего на один сезон. Однако финн проявил себя как командный игрок, и руководство в лице Тото Вольффа и Ники Лауды высказалось за продление контракта.

Решающее слово за Советом директоров. Впрочем, других кандидатов на это место нет: Себастьян Феттель продлил договор с Ferrari, Фернандо Алонсо дали понять, что ему не стоит мечтать о Mercedes после скандала 2007 года, а молодые пилоты Эстебан Окон и Паскаль Верляйн еще недостаточно опытны.

Ferrari

Еще до старта домашнего Гран-При Италии команда продлила контракты с действующими пилотами. И если с Себастьяном Феттелем соглашение подписано до конца 2020 года, то с Кими Райкконеном заключен однолетний контракт.

Red Bull

В Red Bull довольны работой Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена. Там неоднократно заявляли, что оба пилота связаны с командой многолетними контрактами. Сами пилоты, похоже, не очень довольны положением дел в Red Bull. Но идти им особо некуда, поскольку вакансии в Mercedes и Ferrari появятся только в конце 2018 года.

Force India

С Эстебаном Оконом подписан многолетний контракт, а вот соглашение с Серхио Пересом заканчивается в этом году. В команде готовы продлить контракт с мексиканцем, за спиной у которого стоят солидные спонсоры, но сам пилот признался, что у него есть и другие предложения. Если же Перес покинет Force India, то его, скорее всего, заменит Паскаль Верляйн.

Williams

Можно не сомневаться, Лэнс Стролл сохранит место в Williams благодаря солидным финансовым вливаниям со стороны Стролла-страшего. Команде нужен второй опытный пилот, и Фелипе Масса отлично справляется с этой ролью. Скорее всего, бразилец сохранит свое место.

Пару недель назад появились слухи, что пилотом Williams может стать Фернандо Алонсо. Но вряд ли испанец согласится менять шило на мыло - в ближайшее время Williams не будет бороться за победы.

Toro Rosso

С Карлосом Сайнсом подписан многолетний контракт, но есть небольшая вероятность, что за хорошую компенсацию испанец перейдет в Renault.

Место Даниила Квята в команде дольно шаткое - ему в спину буквально дышит Пьер Гасли. Кроме того, на волне слухов о возможном сотрудничестве Toro Rosso с Honda появились предположения, что одно из мест займет японский пилот.

Renault

С Нико Хюлкенбергом подписан однолетний контракт с возможностью продления на сезон-2018. Очевидно, команда воспользуется своим правом и продлит соглашение с немецким пилотом.

А вот вероятность продления контракта с Джолионом Палмером минимальная. В качестве замены рассматриваются кандидатуры Карлоса Сайнса, Серхио Переса, Роберта Кубицы и россиянина Сергея Сироткина.

Какое-то время говорили о возвращении в Renault Фернандо Алонсо, однако руководство французской команды дало понять, что не обещает предоставить испанцу чемпионскую машину в течение ближайших трех лет.

Haas

Владелец команды Джин Хаас заявил, что доволен результатами Романа Грожана и Кевина Магнуссена и намерен оставить состав пилотов на следующий сезон без изменений. Но официальных заявлений пока не было. Впрочем, Магнуссен уже говорил, что у него на руках есть контракт на сезон-2018.

McLaren

Стоффель Вандорн имеет многолетний контракт с McLaren. Соглашение с Фернандо Алонсо истекает в конце года, и испанец на днях заявил, что останется только в том случае, если команда сменит поставщика двигателей.

Если Алонсо все же покинет McLaren, то в запасе есть Дженсон Баттон. Кроме того, прошли слухи о возможном приглашении Карлоса Сайнса.

Sauber

Можно не сомневаться, что свое место сохранит Маркус Эрикссон, который связан со спонсорами и владельцами команды. Второе место, скорее всего, получит один из протеже Ferrari. Это будет либо Антонио Джовинацци, либо Шарль Леклер. Взамен швейцарская команда получит скидки на итальянские силовые установки.

2017-08-16 10:14:03

Состав команд-2018: контракты и слухи

Летний перерыв в Формуле-1 нужен пилотам не только для того, чтобы подзарядить батарейки перед второй частью сезона, но и для того, чтобы определиться с планами на будущее. Начинается время заключения контрактов, и перемены в сезоне-2018 могут оказаться серьезными.

Mercedes

Текущий контракт Льюиса Хэмильтона с Mercedes заканчивается в конце 2018 года. А вот соглашение с Валттери Боттасом было подписано всего на один сезон. Впрочем, финн проявил себя как командный игрок, и вероятность продления контракта с ним можно оценить в 95%.

В конце года освободятся Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо, но вряд ли руководство Mercedes захочет пригласить кого-то из них в пару к Хэмильтону. Им придется подождать еще, как минимум, один год.

Ferrari

В конце года заканчиваются контракты с обоими пилотами. Скудерия уже предложила Себастьяну Феттелю трехлетний контракт, однако немец, судя по слухам, готов подписать соглашение только на один сезон. Возможно, в 2019-м немец планирует перейти в Mercedes.

Поговаривают, что Феттель настаивает на том, чтобы его партнером в следующем сезоне остался Кими Райкконен. Между тем, говорили и о том, что предварительное соглашение с Ferrari уже подписал Макс Ферстаппен.

Ferrari традиционно называет состав пилотов во время домашнего Гран-При Италии в Монце, так что решение станет известно в начале сентября.

Red Bull

В Red Bull довольны работой Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена. Там неоднократно заявляли, что оба пилота связаны с командой многолетними контрактами. Но сами пилоты, похоже, не очень довольны положением дел в Red Bull. Правда, идти им особо некуда.

Force India

С Эстебаном Оконом подписан многолетний контракт, а вот соглашение с Серхио Пересом заканчивается в этом году. В команде готовы продлить контракт с мексиканцем, за спиной у которого стоят солидные спонсоры, но сам пилот признался, что у него есть и другие предложения. Если же Перес покинет Force India, то его, скорее всего, заменит Паскаль Верляйн.

Правда, в последнее время появились слухи, что совладельцем команда может стать Лоуренс Стролл. В таком случае одно из мест займет его сын Лэнс Стролл.

Williams

Если слухи о покупке Строллом-старшим команды Force India останутся слухами, то и Стролл-младший останется в Williams. Команде нужен второй опытный пилот, и Фелипе Масса отлично справляется с этой ролью. Скорее всего, бразилец сохранит свое место.

Toro Rosso

С Карлосом Сайнсом подписан многолетний контракт, но есть небольшая вероятность, что за хорошую компенсацию испанец перейдет в Renault.

Место Даниила Квята в команде дольно шаткое - ему в спину буквально дышит Пьер Гасли. Кроме того, на волне слухов о возможном сотрудничестве Toro Rosso с Honda появились предположения, что одно из мест займет японский пилот.

Renault

С Нико Хюлкенбергом подписан однолетний контракт с возможностью продления на сезон-2018. Очевидно, команда воспользуется своим правом и продлит соглашение с немецким пилотом.

А вот вероятность продления контракта с Джолионом Палмером минимальная. В качестве замены рассматриваются кандидатуры Карлоса Сайнса, Серхио Переса и Роберта Кубицы.

Какое-то время говорили о возвращении в Renault Фернандо Алонсо, однако руководство французской команды дало понять, что не обещает предоставить испанцу чемпионскую машину в течение ближайших трех лет.

Haas

Владелец команды Джин Хаас заявил, что доволен результатами Романа Грожана и Кевина Магнуссена и намерен оставить состав пилотов на следующий сезон без изменений. Но официальных заявлений пока не было. Впрочем, Магнуссен уже говорил, что у него на руках есть контракт на сезон-2018.

McLaren

Стоффель Вандорн имеет многолетний контракт с McLaren. Соглашение с Фернандо Алонсо истекает в конце года, и испанец много раз говорил о том, что останется только в том случае, если получит машину, способную бороться за победы. Пока такой точно нет, но мотористы Honda в последнее время добились существенного прогресса.

Алонсо обещает принять решение в конце сентября. Правда, других вариантов у него особо нет. Если только взять годичную паузу или снова попробовать свои силы в IndyCar.

Если Алонсо все же покинет McLaren, то в запасе есть Дженсон Баттон. Кроме того, прошли слухи о возможном приглашении Карлоса Сайнса.

Sauber

Можно не сомневаться, что свое место сохранит Маркус Эрикссон, который связан со спонсорами и владельцами команды. Второе место, скорее всего, получит один из протеже Ferrari. Это будет либо Антонио Джовинацци, либо Шарль Леклер. Взамен швейцарская команда получит скидки на итальянские силовые установки.

2017-06-28 10:44:05

Тото Вольфф предупредил Эдди Джордана

Тото Вольфф предупредил Эдди Джордана

Только улеглась волна слухов, пущенных бывшим руководителем одноименной команды Эдди Джорданом о том, что Mercedes уходит из Формулы-1, как 69-летний британец вновь напомнил о себе. На этот раз он заявил, что Mercedes уже нашла покупателя на свою команду, а главные спонсоры уйдут из чемпионата в конце сезона.

Тото Вольфф: "Я готов шутить вместе с Эдди. Но сейчас мне не смешно. Речь идет о 1500 сотрудниках, которые беспокоятся о своем будущем.

Я сказал ему, что это очень серьезно для меня. Мы не уходим из Формулы-1, ни один из наших спонсоров не покидает Формулу-1, и мы очень рады и довольны своими достижениями.

Он должен прекратить распускать слухи".

2017-04-19 17:24:04

Фернандо Алонсо: Я понимаю реакцию чемпионата

Фернандо Алонсо: Я понимаю реакцию чемпионата

Пилот McLaren Фернандо Алонсо с пониманием отнесся к критике в свой адрес после объявления о решении выступить в Инди-500.

Фернандо Алонсо: "Мы уже говорили об этой реакция до объявления моего решения, и мы знали, что все пилоты скажут, что они никогда не пропустили бы Гран-При ради одной гонки в другой серии, даже если это Инди-500. Мы знали, что скажут руководители команд, что они никогда не позволят одному из своих пилотов сделать это.

Это нормальная реакция, потому что в эти дни все будут сосредоточены на этой истории об Индианаполисе. Теперь спонсоры других команд, все журналисты и прочие значимые люди хотят поехать на эту гонку. Поэтому все не очень рады, что внимание переключилось на другое событие".

2017-02-25 19:54:04

Глава McLaren: От нас требуют побед

Глава McLaren: От нас требуют побед

Руководитель McLaren Зак Браун рассказал, что акционеры и спонсоры непременно желают увидеть победу своей команды.

Зак Браун: "У нас есть очень богатые владельцы, которые хотят увидеть победу. Они не собираются еще больше увеличивать бюджет, они хотят увидеть для начала прогресс.

У нас есть много путей по наполнению бюджета, он у нас немаленький. Honda в этом году также сделала фантастический вклад. Теперь важно правильно распорядиться средствами и попытаться прорваться на самый верх".

2017-01-05 12:04:04

Клэр Уильямс: Любая команда нуждается в дополнительной поддержке спонсоров

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильмс считает, что любая команда в Формуле-1 нуждается в спонсорах, которых может привести пилот.

Клэр Уильямс: "Любая команда Формулы-1 исходит из экономических соображений, выбирая того или иного пилота. Даже Алонсо приносит с собой деньги в команду, возможно, не свои, но дополнительных спонсоров. Всем понятно, что банк Santander в McLaren из-за него. Я не понимаю, почему в этом виде спорта, где бизнес и спонсоры - часть процесса, пилоты, приносящие с собой деньги или оплачивающие себе место, овеяны ореолом негативного к себе отношения.

И не только в Формуле-1. Мотоспорт в целом - дорогой бизнес. Вы никогда не дойдете до вершин автогонок, если не найдете спонсоров.

Я не знаю, почему люди критикуют пилотов, имеющих финансовую поддержку, ведь без этих денег многие команды просто не выжили бы".

2016-10-28 11:14:02

Force India не спешит с заменой Хюлкенбергу

В конце сезона Нико Хюлкенберг покинет Force India, поскольку уже подписал многолетний контракт с Renault. Индийская команда не спешит с поиском замены.

Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: "Мы рассмотрим все варианты, но решение будет принимать Виджей Малья. В любом случае, этот вопрос не будет обсуждаться, пока мы не вернемся из Мексики.

Мы не откажемся от талантливого пилота, за спиной у которого стоят спонсоры. Но, если честно, Нико не приносил нам деньги, поэтому его уход не отразится на нашем бюджете. Виджей Малья будет оценивать всех кандидатов по результатам".

Известно, что на место в Force India претендуют протеже Mercedes Паскаль Верляйн, а также два денежных пилота Sauber.

2016-10-17 12:34:03

Паскаль Верляйн ведет переговоры с Force India

Паскаль Верляйн ведет переговоры с Force India

Немец Паскаль Верляйн, пользующийся поддержкой Mercedes, признался, что ведет переговоры с командой Force India относительно места в сезоне-2017.

Паскаль Верляйн: "В Force India появилось свободное место, и мы ведем с ними переговоры. Посмотрим, что получится.

Сейчас же я полностью концентрируюсь на гонках в составе Manor. Мы хотим завершить сезон на хорошей позиции".

Известно, что Верляйн получил место в Manor благодаря компании Mercedes, которая предоставила порядка 3-4 миллионов евро в виде скидки на свои двигатели. По похожему сценарию может развиваться и сотрудничество с Force India.

Правда, есть информация, что на место в Force India претендует бразилец Фелипе Наср, спонсоры которого готовы пополнить бюджет команды на сумму порядка 15-18 миллионов евро.

2016-10-15 11:04:04

Фелипе Наср может стать пилотом Force India

Фелипе Наср может стать пилотом Force India

В связи с переходом Нико Хюлкенберга из Force India в Renault в команде средней группе открылась вакансия, довольно привлекательная для пилотов с хорошей спонсорской поддержкой, к числу которых можно отнести Фелипе Насра, выступающего за Sauber.

По имеющейся информации, спонсоры бразильского пилота готовы выложить 18 миллионов долларов. Такой вклад в бюджет окажется весьма полезным для Force India в условиях действия нового технического регламента. К тому же со скоростью у Насра не все так плохо.

Также на место в Force India претендует протеже Mercedes Паскаль Верляйн. Взамен немецкая компания готова предоставить скидку на свои двигатели в размере 4 миллионов

долларов.

Интересно, какой вариант выберут в Force India.

2016-10-10 16:04:03

Нико Хюлкенберг - без пяти минут пилот Renault

Нико Хюлкенберг - без пяти минут пилот Renault

Финское издание Turun Sanomat сообщает, что Нико Хюлкенберг покинет Force India и в следующем сезоне станет пилотом Renault. Заявление о трехлетнем контракте ожидается в ближайшие дни.

Похоже, команда Renault намерена полностью обновить состав пилотов. Известно, что французы предлагали трехлетние контракты Карлосу Сайнсу и Серхио Пересу. В первом случае переход заблокировало руководство Red Bull, во втором спонсоры мексиканца решили продолжить работу с Force India. А вот другой пилот индийской команды принял предложение, несмотря на наличие контракта до конца 2017 года.

Известно, что в Force India задерживают зарплату своим пилотам - этим и воспользовались менеджеры Хюлкенберга, чтобы досрочно разорвать текущее соглашение и подписать новый контракт с Renault.

То же издание Turun Sanomat заявляет, что партнером Хюлкенберга станет Валттери Боттас, выступающий за Williams. Также среди претендентов значатся Эстебан Окон и Кевин Магнуссен.

Что касается вакансии в Force India, то ее может занять протеже Mercedes Паскаль Верляйн. В этом случае индийская команда получит скидки на немецкие силовые установки.

2016-10-03 06:34:03

Серхио Перес остается в Force India

После окончания Гран-При Малайзии команда Force India официально объявила о продлении контракта с Серхио Пересом.

Серхио Перес: "Я рад подтвердить, что в 2017 году останусь в Force India. Команда и мои спонсоры смогли договориться. Я очень комфортно чувствую себя в этой команде и с оптимизмом смотрю в будущее. В последние два года команда достигла заметного прогресса, и вместе мы можем добиться еще большего. Команда отлично знает мои возможности, и ей важна стабильность, учитывая вступление в силу нового регламента.

Хочу поблагодарить своих спонсоров, особенно Telmex и Telcel, которые поддерживают меня с юного возраста. Спонсоры по-прежнему играют важную роль в моей карьере".

Ожидается, что в ближайшее время будет объявлено и о продлении контракта с Нико Хюлкенбергом.

2016-08-26 11:24:11

Серхио Перес: Я жду решения спонсоров

Серхио Перес: Я жду решения спонсоров

Пилот Force India Серхио Перес признался, что пока не может прояснить ситуацию со своим контрактом на следующий сезон.

Серхио Перес: "На самом деле ситуация довольно сложная. Я должен ждать, что решат спонсоры - все зависит только от их решения. И пока ничего не изменилось в переговорном процессе за последние месяцы. Но я спокоен. Скоро все обязано проясниться, ведь до окончания сезона всего три месяца. Я сосредоточен на своей работе, а руководство пусть общается со спонсорами. У каждого своя работа, но, если честно, хотелось бы знать, что меня ждет в будущем".

Известно, что менеджеры Переса ведут переговоры с Renault.

2016-08-11 22:54:24

Рио Харьянто остается в Manor

Рио Харьянто остается в Manor

Эстебан Окон заменит Рио Харьянто за рулем одной из боевых машин Manor. Тем не менее, индонезиец останется в команде.

Харьянто предложили место резервного пилота, и Рио согласился. Он будет сопровождать команду на всех оставшихся Гран-При и в случае необходимости заменит одного из боевых пилотов.

Как рассказал сам Харьянто, за остаток сезона команда запросила 7 миллионов евро, но его спонсоры не смогли собрать такую сумму. В итоге пришлось уступить кокпит Окону.

2016-08-03 21:24:04

Серхио Перес выберет новую команду в конце августа

По ходу гоночного уик-энда в Германии стало известно, что Серхио Перес ведет переговоры с Renault. Сам пилот заявил, что он рассматривает и другие варианта. Окончательное решение, скорее всего, будет принято в конце августа.

Серхио Перес: "Впереди летние каникулы, и у меня много времени, чтобы подумать о продолжении карьеры. Надеюсь, к гонке в Спа я определюсь со своим будущим.

У меня есть несколько вариантов. Пока я не принял решение".

Сейчас Force India уступает только Mercedes, Red Bull, Ferrari и Williams. Идти в другие команды, за исключением заводской Renault, смысла нет. В первых трех командах все места уже заняты, а вот в Williams в конце года появятся сразу две вакансии. Так что Перес, скорее всего, выбирает между Force India, Williams и Renault.

За спиной у Серхио солидные мексиканские спонсоры, так что пилот может позволить себе выбирать место работы.

2016-08-02 10:44:04

Force India: Renault не получит Серхио Переса

Force India: Renault не получит Серхио Переса

Заместитель руководителя Force India Роберт Фернли заявил, что Renault не добьется контракта с Серхио Пересом, как бы она этого не хотела.

Роберт Фернли: "Да, в Renault молодцы, отлично сработали, но проблема в том, что у нас есть контракт с Серхио, и французы его не получат.

У Переса отличные спонсоры, и мы не допустим того, чтобы они ушли с таким замечательным пилотом. Мы не отрицаем, что все может пойти по другому пути, ведь это не только спорт, но и бизнес. Однако пока все на нашей стороне".

2016-07-24 10:54:03

Берни Экклстоун: Я теперь спокоен за Sauber

Руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что теперь он совершенно спокоен за Sauber, команду, оказавшуюся на грани ухода из спорта.

Берни Экклстоун: "Я очень рад, что команда теперь в безопасности. Ранее люди постоянно говорили, что уйдут из гонок, но теперь это в прошлом. Я очень доволен, что Sauber остались в чемпионате. Пока со спасителями я не говорил, но скоро обязательно встречусь".

Напомним, что швейцарская инвестиционная компания Longbow Finance выкупила 100% акций Sauber. По слухам, за этой сделкой стоят шведские спонсоры Маркуса Эрикссона, среди которых известная компания Tetra Pak.

2016-07-23 13:34:08

Серхио Перес: Спонсоры мне помогут

Пилот Force India Серхио Перес не стал скрывать, что ему помогают спонсоры, что немаловажно в мире Формулы-1.

Серхио Перес: "Скрывать не буду, у меня отличная спонсорская поддержка. Она помогает мне на протяжении всей карьеры. И сейчас тоже все зависит от решения спонсоров. Мы вместе сядем за стол переговоров и решим, куда двигаться дальше. Пока определенного решения нет, но я могу оказаться в любой команде".

2016-07-21 19:34:03

Рио Харьянто рассчитывает появиться в Германии

Рио Харьянто рассчитывает появиться в Германии

По имеющейся информации, спонсоры Рио Харьянто оплатили участие своего подопечного лишь в одиннадцати этапах, а значит Венгрия может стать последней гонкой для индонезийца. Сам Харьянто рассчитывает появиться в Германии.

Рио Харьянто: "Если вы увидите меня в Хоккенхайме, то я останусь в Manor до конца сезона. И я уверен, что буду в Хоккенхайме. Неопределенность не давит на меня. Я расслаблен и могу концентрироваться на управлении машиной.

Здорово вернуться в Венгрию. Я был здесь раз шесть".

2016-06-06 09:44:04

Харьянто не оплатил вторую часть сезона

Харьянто не оплатил вторую часть сезона

Рио Харьянто рискует закончить сезон досрочно. Стало известно, что прошел срок платежа за право провести вторую часть чемпионата в составе Manor.

Ранее сообщалось, что спонсоры индонезийского пилота оплатили его участие только в одиннадцати этапах. Теперь необходимо доплатить еще порядка 7,5 миллионов евро.

Инда Пеннувати, мать пилота: "Мы делаем все возможное, чтобы как можно быстрее найти спонсоров. Нам необходимо заплатить 7,5 миллионов евро, чтобы Рио смог выступать во второй половине сезона. Срок платеже уже прошел, но в Manor готовы подождать".

Между тем, уже называется имя возможного преемника Харьянто. Это Пастор Мальдонадо, экс-пилот Williams и Lotus.

2016-04-19 11:04:04

Рио Харьянто рассчитывает на финансовую помощь соотечественников

Рио Харьянто рассчитывает на финансовую помощь соотечественников

Чтобы провести полный сезон в составе Manor, Рио Харьянто должен перечислить на счет команды 15 миллионов евро. Собрать значительную часть средств помогли спонсоры в лице нефтяной компании Pertamina и министерства туризма Индонезии, однако не хватает еще чуть более четырех миллионов.

Недостающую сумму Харьянто намерен собрать при помощи СМС. Пять сотовых операторов Индонезии запустили программу помощи первому индонезийскому пилоту Формулы-1. Любой желающий может послать сообщение на определенный номер, тем самым пожертвовав 5000 рупий (это примерно 0,3 евро).

Чтобы собрать необходимую сумму, достаточно 12 миллионов СМС. Учитывая, что население страны составляет 257 миллионов человек, это вполне реальная затея.

2016-03-17 11:44:03

Рон Деннис: В этом году McLaren начнет удивлять

Рон Деннис: В этом году McLaren начнет удивлять

Глава McLaren Рон Деннис считает, что в этом году его команда не сможет вмешаться в борьбу за титул, однако по ходу сезона должна добиться существенного прогресса.

Рон Деннис: "Очень трудно предсказать расстановку сил в Формуле-1. В прошлом сезоне команда Mercedes была сильнее всех, очевидно, и в этом году они будут иметь преимущество. Но я уверен, что все команды сделали все возможное, чтобы сократить отставание.

В этом году McLaren-Honda не сможет бороться за титул, но мы рассчитываем на серьезный прогресс по сравнению с 2015 годом. Наша база в Уокинге работала круглосуточно, семь дней в неделю, как и наши партнеры из Honda в Сакуре. Ни одна команда Формулы-1 не работала по такому напряженному графику, как наша. Конечно, такие усилия не гарантируют успех, но с определенного момента мы начнем удивлять".

С 2014 года команда McLaren выступает без титульного спонсора. Как признается Деннис, эта ситуация его не беспокоит.

Рон Деннис: "Меня это не беспокоит. Время титульных спонсоров в Формуле-1 прошло. Сейчас спонсоры выдвигают особенные требования, они строят свои маркетинговые программы. Раньше можно было прилепить на машину крупный логотип компании и объявить ее титульным спонсором. Теперь другие времена".

2016-01-12 11:34:03

Force India: Для борьбы за победы нужны большие деньги

Операционный директор Force India Отмар Сафнауэр считает, что его команде нужно больше денег, чтобы бороться за победы в отдельных гонках.

Отмар Сафнауэр: "Чтобы бороться за победы в гонках, нам необходимо добиться большего прогресса в работе с болидом, а для этого требуются большие деньги. Только новые инвестиции помогут команде совершить прорыв. Мы проигрываем более сильным командам в гонке вооружений, поэтому дополнительные спонсоры просто необходимы.

Мы тратим деньги на участие, на зарплаты, на прочие моменты, связанные с логистикой, а для модернизации нужно больше средств, чем мы имеем".

Известно, что Force India рассчитывало на сотрудничество с британской компанией Aston Martin. Однако сделка не состоялась.