Себастьян Феттель

Себастьян Феттель родился 3 июля 1987 года в небольшом районном центре Германии – Хеппенхайме. Несмотря на молодой возраст Феттель, по результатам 2009 года, занимает второе место в рейтинге Формулы 1 и имеет в своем активе 84 очка. Нелегкий путь по ступеням спортивной карьеры Феттель начал в 1995 году в картинге. В 2001 он одерживает победу в национальном и европейском чемпионатах среди юниоров, а с 2003 года выступает в немецкой серии BMW и уже в дебютном сезоне становится вице- чемпионом. Следующий сезон приносит Феттелю уже чемпионское звание. Руководство BMW не оставляет без внимания выдающиеся результаты молодого гонщика. В 2005 году Феттель получает возможность участвовать в тестах Формулы 1 и одновременно выступать в европейской Формуле 3. Этот сезон, набрав 64 очка, он завершил пятым, примерив на себя звание – новичок года. Да, желанная победа в гонке не была одержана, но «виной» стала не низкая квалификация Феттеля, а доминирующее положение Льюиса Хэмилтона. 2006 год ознаменовался для Себастьяна заключением с BMW Sauber контракта тест-пилота. Это не помешало ему продолжить выступление в Формуле 3 и закончить сезон вторым. Желанный дебют в Формуле 1 основным пилотом принес Феттелю 2007 год, составе команды Toro Rosso. В квалификационных заездах Себастьян показал седьмой результат и финишировал восьмым в гонке. Это позволило немецкому гонщику заработать свое первое очко, стать по данному показателю самым молодым, за всю историю Формулы 1, пилотом и прочно утвердиться на 14 строчке в итоговом рейтинге пилотов. Основательно укрепиться в команде Toro Rosso Себастьян Феттель смог в 2008 году, записав в свой актив первый поул и победу на Гран-при Италии в дождевой гонке. Вообще этот год был удачным для гонщика – 35 очков и восьмое место в рейтинге – совсем неплохой результат. По завершении сезона Феттель отказывается от продления контракта с Toro Rosso и переходит в команду Red Bull. Дождевая гонка в Японии в 2009 году давала Феттелю хороший шанс попасть на подиум, но совершив ошибку, он не смог прийти к финишу. Однако, уже следующий этап, проходивший в Китае помог немцу реабилитироваться, набрать зачетные очки (вторые в сезоне), заработать второй поул и закончить Гран-при четвертым. На начало 2010 года Себастьян Феттель участвовал в трех сезонах Формулы 1, 43 раза выступал на Гран-при, одержал 5 побед, заработал 5 поулов и 125 очков. И это в 22 года.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-01-26 13:34:04

Январская номеромания: 26 - Даниил Квят, 2015

Январская номеромания: 26 - Даниил Квят, 2015

Свой лучший сезон в Формуле-1 Даниил Квят провел в 2015 году. Тогда россиянин выступал на машине Red Bull с номером "26".

Квят дебютировал в чемпионате в 2014 году в составе Toro Rosso. Его прогресс по ходу сезона настолько впечатлил руководство Red Bull, что, когда Себастьян Феттель ушел в Ferrari, на его место позвали именно Даниила.

Старт сезон-2015 выдался трудным для Red Bull из-за постоянных отказов двигателя Renault. К примеру, в Австралии Даниил даже не добрался до стартовой решетки. Постепенно надежность приходила в норму, и стали появляться результаты. В Монако Квят стартовал пятым и финишировал четвертым. Затем было шестое место в Великобритании. Наконец, в Венгрии Квят поднялся на вторую ступеньку подиума - лучший результат для представителей России.

2018-01-06 10:44:03

Себастьян Феттель: В Маранелло работа кипит

Себастьян Феттель: В Маранелло работа кипит

Пилот Ferrari Себастьян Феттель рассказал о том, что происходит в Маранелло в эти дни.

Себастьян Феттель: "Там работа просто кипит в течение последних двух месяцев. Мы пытаемся сделать машину быстрее, более мощной и надежной. Посмотрим, где мы находимся.

Очевидно, что правила остаются примерно неизменными. Я думаю, что у нас есть хорошая платформа, которая будет развиваться в начале года, поэтому надеюсь, что мы сможем продолжить борьбу за титул.

В конце концов, как пилот, который хочет выиграть, я пока не знаю, хватит ли нам скорости для борьбы за победы".

2017-12-29 10:04:04

Рождественская открытка от руководства Формулы-1

Рождественская открытка от руководства Формулы-1

Бывший глава чемпионата Берни Экклстоун каждый год заказывал саркастические открытки на Рождество. Эту традицию поддержало новое руководство Формулы-1.

В новой открытке обыгрываются некоторые события прошедшего сезона: Фернандо Алонсо в шезлонге, Кими Райкконен с рулем, "милый" диалог Нико Хюлкенберга и Кевина Магнуссена, неуступчивость партнеров по Force India и, конечно же, главные герои - Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

2017-12-25 15:04:04

Несколько фактов о четырехкратных чемпионах

Несколько фактов о четырехкратных чемпионах

За всю историю Формулы-1 только тридцати двум пилотам удалось хоть один раз выиграть чемпионский титул. Шестнадцать из них выиграли чемпионат более одного раза, десять - более двух раз. В этом году Льюис Хэмильтон стал пятым по счету пилотом, сумевшим выиграть чемпионат четыре раза.

Первый чемпионский титул в Формуле-1 был разыгран в 1950 году. В 1953-м появился первый двукратный чемпион - Альберто Аскари. Спустя два года чемпионат обрел первого трехкратного чемпиона - им стал Хуан-Мануэль Фанхио. Он же в 1956 году стал и первым четырехкратным.

Девять лет понадобилось Хэмильтону, чтобы после первого титула, полученного в 2008 году, заработать следующие три. Это самый длинный период для четырехкратных чемпионов. В этом плане рекорд принадлежит Себастьяну Феттелю, который стал четырехкратным чемпионом всего через три года после первой победы в чемпионате.

Самым молодым четырехкратным чемпионом является Себастьян Феттель. В 2013 году, когда он выиграл третий титул, немцу было 26 лет 3 месяца 24 дня. Самый возрастной четырехкратный чемпион - Хуан-Мануэль Фанхио. Аргентинцу исполнилось 45 лет 1 месяц 12 дней, когда он досрочно выиграл чемпионат 1956 года. Для сравнения: Хэмильтону в день удачной гонки в Мексике исполнилось 32 года 9 месяцев 22 дня.

Только одному пилоту удалось выиграть все четыре чемпионских титула в одной команде - это Себастьян Феттель (Red Bull). Трое выиграли четыре титула, выступая в двух командах: Ален Прост (McLaren и Williams), Михаэль Шумахер (Benetton и Ferrari) и Льюис Хэмильтон (McLaren и Mercedes). Хуан-Мануэль Фанхио четыре чемпионата выиграл в трех разных командах: Alfa Romeo, Mercedes и Ferrari.

Только двоим удалось выиграть более четырех титулов. Пополнит ли этот список Льюис Хэмильтон? А может Себастьян Феттель?

Список пилотов, выигравших четыре и более титулов:

1. Михаэль Шумахер - 7 титулов (1994, 1995, 2000-2004)

2. Хуан-Мануэль Фанхио - 5 (1951, 1954-1957)

3. Ален Прост - 4 (1985, 1986, 1989 и 1993)

= Себастьян Феттель - 4 (2010-2013)

= Льюис Хэмильтон - 4 (2008, 2014, 2015 и 2017)

2017-12-22 13:44:03

Серджио Маркионне: Феттель быстро учится

Серджио Маркионне: Феттель быстро учится

Президент Ferrari Серджио Маркионне заявил, что он доволен работой Себастьяна Феттеля в этом сезоне.

Серджио Маркионне: "Себастьян Феттель - парень, который много учится, учится сам и предан своему делу, поэтому я думаю, что мы увидим меньше нервного поведения с его стороны в следующем году.

Я продолжаю поддерживать своих парней, у нас есть обязательства по отношению к этим пилотам. Мы должны дать им машину, с которой они смогут участвовать в гонках и побеждать.

Я думаю, что мы дали им отличную машину в 2017 году, и с этого момента все зависит от них".

2017-12-15 11:44:04

Формула-1 задумалась о девушках на стартовой решетке

Формула-1 задумалась о девушках на стартовой решетке

Спортивный директор чемпионата Росс Браун заявил, что рассматривается вопрос о целесообразности присутствия девушек на стартовой решетке Формулы-1.

Росс Браун: "Мы изучаем эту тему. Мы хотим учесть мнения всех сторон, ведь есть люди, которым нравится эта традиция, а есть те, которые выступают против".

Формула-1 уже проводила эксперимент по замене девушек на парней во время Гран-При Монако 2015 года. Пилотам Формулы-1 это не понравилось.

Тогда Себастьян Феттель прокомментировал: "Куда подевались девушки? Это просто отвратительно! Я еду на стартовую прямую в поисках девушки с моим номером, а тут стоят парни! Раньше все было отлично. Не понимаю, зачем нужно было ломать такую красивую традицию Формулы-1".

2017-12-14 11:04:06

Статистика сезона-2017: зачет наций

Статистика сезона-2017: зачет наций

В прошедшем сезоне в Формуле-1 были представлены 16 стран. Наибольшее представительство у Великобритании, но пилоты этой страны набрали в общей сложности 371 очко и заняли только второе место в зачете наций. А лидерами зачета стали финны.

В прошлом году в зачете наций победили немцы, во многом благодаря Нико Росбергу. В этом сезоне не было представителя Индонезии, зато появились пилоты из Канады, Италии и Новой Зеландии. Россия опустилась с 10-й позиции на 13-ю.

1. Финляндия - 510

(Валттери Боттас, Кими Райкконен)

2. Великобритания - 371

(Льюис Хэмильтон, Джолион Палмер, Дженсон Баттон, Пол ди Реста)

3. Германия - 365

(Себастьян Феттель, Нико Хюлкенберг, Паскаль Верляйн)

4. Австралия - 200

(Даниэль Риккардо)

5. Нидерланды - 168

(Макс Ферстаппен)

6. Франция - 115

(Эстебан Окон, Роман Грожан, Пьер Гасли)

7. Мексика - 100

(Серхио Перес)

8. Испания - 71

(Карлос Сайнс, Фернандо Алонсо)

9. Бразилия - 43

(Фелипе Масса)

10. Канада - 40

(Лэнс Стролл)

11. Дания - 19

(Кевин Магнуссен)

12. Бельгия - 13

(Стоффель Вандорн)

13. Россия - 5

(Даниил Квят)

14. Швеция - 0

(Маркус Эрикссон)

15. Италия - 0

(Антонио Джовинацци)

16. Новая Зеландия - 0

(Брендон Хартли)

2017-12-14 10:34:03

Себастьян Феттель признал свою вину

Себастьян Феттель признал свою вину

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признал, что Баку был худшим моментом во всем сезоне-2017.

Себастьян Феттель: "Худший момент для меня был в Баку. Я испортил всю гонку, сделав ненужное действие.

Сингапур и Япония тоже превратились в кошмар, но там все было по-другому, потому что вы не можете контролировать то, что не зависит от вас.

Теперь я думаю иначе, чем в прошлом, я стал более мудрым. Надеюсь, это позволит мне стать лучше".

2017-12-12 11:04:04

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона только шести пилотам довелось начинать гонку с первого ряда. Рекордсменами по количеству попаданий на первый ряд стали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 14

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

3. Кими Райкконен, Ferrari - 5

= Валттери Боттас, Mercedes - 5

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

6. Лэнс Стролл, Williams - 1

В прошлом году пилоты Ferrari ни разу не стартовали с первого рядаа, а в этом году Даниэлю Риккардо из Red Bull не удалось пробиться в этот рейтинг. Зато попал дебютант Лэнс Стролл из Williams. Правда, в его случае помогли многочиленные штрафы, полученные соперниками за замену элементов силовой установки.

В Сочи пилоты Mercedes стартовали только со второго ряда, тем самым прервав серию из 30 попаданий на первый ряд. По этому показателю немецкая команда занимает третье место за всю историю Формулы-1. До рекорда не хватило пяти гонок.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 30 (2015-2017)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2017-12-11 11:14:03

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

По ходу прошедшего сезона лидерами гонки успели побывать только шесть пилотов. Больше всех на позиции лидера гонки проехал чемпион Льюис Хэмильтон: 2871 км - 47,4% от суммарной дистанции 20 гонок. В прошлом году достижение ставшего тогда чемпионом Нико Росберга было немного хуже: 42,8%.

Из шести пилотов, лидировавших в гонках, только Кими Райкконен ни разу не победил.

Лидирование в гонках в сезоне-2017, пилоты, км:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 2871

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 1312

3. Валттери Боттас, Mercedes - 962

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 639

5. Кими Райкконен, Ferrari - 143

6. Даниэль Риккардо, Red Bull - 137

Как уже было сказано, шесть пилотов побывали во главе гонки в этом году. Для сравнения: в 2016-м на позиции лидера успели побывать тоже 6 пилотов, в 2015-м - 7 пилотов, в 2014-м - 10 пилотов, в 2012-м и 2013-м - 13 пилотов. А рекорд-максимум - 15 пилотов - принадлежит сезону-2008. Рекорд-минимум - 4 пилота - остается за сезоном-1988.

По пройденной дистанции рекордсменом остается Феттель, который в сезоне-2011 продержался на первой позиции 3794 км (65,5% дистанции всех гонок).

Лидирование в гонках в сезоне-2017, команды, км:

1. Mercedes - 3833 (63,2%)

2. Ferrari - 1455

3. Red Bull - 775

Третий год подряд в этом рейтинге нет McLaren. Между тем, именно этой команде принадлежит рекорд по лидированию в гонках. В 1988 году Айртон Сенна и Ален Прост проехали на первой позиции 4622 км, но тогда сезон состоял из 16 гонок, так что в процентном отношении (97,4%) достижение британской команды остается вне досягаемости.

По максимальному количеству команд, пилоты которых успели побывать во главе гонки, лидером остается сезон-1975 - 10 команд. Всего три команды могли похвастаться лидерством в 1953, 1988, 1992, 2000 и 2002 гг.

2017-12-10 11:04:03

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон сказал, что в этом году Себастьян Феттель оказался под сильным прессингом.

Льюис Хэмильтон: "Себ потратил больше нервов в этом сезоне, чем раньше. Никто из нас не является сверхчеловеком, и все могут потерпеть неудачу, особенно под сильным давлением. Некоторые достигали этого момента раньше, другие - позже.

Это похоже на теннис. Если Федерер играет против Надаля, то каждый ждет маленькой слабости друг в друге, потому что достаточно половины процента для победы.

Мне повезло, что давление спало. Вы видели это в конце сезона. Внезапно для меня прессинг закончился, хотя и результаты спали. Я сравниваю этот сезон со 100-метровым спринтом Усэйна Болта. У него часто бывает плохой старт, но потом он возвращается в лидеры.

Я предполагаю, что Феттель восстановит свои силы перед следующем сезоном, но я не боюсь этого".

2017-12-10 10:44:06

Феттель говорит, что Формула-Е - не будущее

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признался, что он совсем не интересуется Формулой-Е.

Электрическая серия растет в популярности огромными скачками, и теперь она обладает множеством производителей и спонсорами, покинувшими Формулу-1 ради нового будущего автоспорта.

Но четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель настаивает: "Для меня это не будущее. Электрическая тема в настоящее время очень популярна в мире, но любой, кто честен и идентифицирует себя с автогонками, мало думает о Формуле-E.

Эти болиды не очень быстры, и многие пилоты, которые выступают там, говорят мне, что пилотаж там не очень увлекательный".

2017-12-09 13:44:07

Себастьян Феттель: Скорость Льюиса не вызывает сомнений

Себастьян Феттель: Скорость Льюиса не вызывает сомнений

Пилот Ferrari Себастьян Феттель заявил, что Льюис Хэмильтон по праву является быстрейшим пилотом современной Формулы-1.

Себастьян Феттель: "Да, определенно. Нет никаких сомнений в его умении и его скорости. Он очень быстр, и он не совершает много ошибок.

Жак Вильнев сказал, что Михаэль Шумахер был лучшим и самым трудным в борьбе соперником. Именно в том случае, если вы боретесь с лучшими, то поднимаетесь на следующий уровень.

Я согласен сейчас с критикой, которая лилась на меня годами ранее. Но сегодня я стал мудрее и опытнее. Я смогу стать лучше".

2017-12-07 10:44:03

Статистика сезона-2017: подиумы

Статистика сезона-2017: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать семь пилотов. А рекордсменами по количеству финишей в первой тройке стали Льюис Хэмильтон, Себастьян Феттель и Валттери Боттас: по 13 подиумов в 20 гонках.

Подиумы в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

= Себастьян Феттель, Ferrari - 13

= Валттери Боттас, Mercedes - 13

4. Даниэль Риккардо, Red Bull - 9

5. Кими Райкконен, Ferrari - 7

6. Макс Ферстаппен, Red Bull - 4

7. Лэнс Стролл, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Стролл. Третий год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, семь пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2017 - 7 пилотов

2016 - 9

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 26 раз. Все остальные вместе взятые - 34 раза.

Подиумы в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 26

2. Ferrari - 20

3. Red Bull - 13

4. Williams - 1

Впервые с 2013 года без подиума осталась команда Force India. А для McLaren это уже третий подряд сезон без финишей в первой тройке.

2017-12-06 11:34:04

Статистика сезона-2017: лучшие круги

Статистика сезона-2017: лучшие круги

В минувшем сезоне восемь пилотов сумели показать лучшее время круга по ходу гонки. Больше всех отличился чемпион Льюис Хэмильтон, за что получил почетный приз DHL Fastest Lap. В прошлом сезоне этот трофей достался Нико Росбергу.

Лучшие круги в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 7

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 5

3. Кими Райкконен, Ferrari - 2

= Валттери Боттас, Mercedes - 2

5. Серхио Перес, Force India - 1

= Фернандо Алонсо, McLaren - 1

= Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

= Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

У Райкконена теперь 45 лучших кругов, и по этому показателю финн занимает второе место за всю историю чемпионата. Первым с большим отрывом идет Михаэль Шумахер с невероятным результатом в 77 кругов. У Хэмильтона 38 кругов, и он занимает 4-е место.

Лучшие круги в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 9

2. Ferrari - 7

3. Red Bull - 2

4. Force India - 1

= McLaren - 1

В McLaren пока мечтают о подиумах, зато каждый год Алонсо отмечается хотя бы одним лучшим кругом. На этот раз это было на Гран-При Венгрии.

2017-12-06 10:14:03

Феттель и Хюлкенберг сомневаются в возвращении Кубицы

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признался, что не уверен, в том, что Роберт Кубица сможет вернуться в Формулу-1.

Себастьян Феттель: "Я думаю, что та авария была очень трагичной. Его считали будущим чемпионом, но я не понимаю, почему он сейчас добивается возвращения.

Почему он не сделал этого раньше? Для него это была бы хорошая история, но, с другой стороны, его возвращение перекрыло бы дорогу другим молодым пилотам, более достойным работы в Формуле-1".

Пилот Renault Нико Хюлкенберг согласен с тем, что возвращение Кубицы станет огромной историей для Формулы-1.

Нико Хюлкенберг: "Во время тестов мы видели, что скорость у Роберта есть. Но, мы не знаем, как он проявит себя на первом круге в Монако или Сингапуре.

Я надеюсь, что он сможет участвовать в гонках на самом высоком уровне. Но мы это увидим только в следующем году. Я оцениваю шансы на его возвращение как 50 на 50".

2017-12-05 16:04:04

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Если в прошлом сезоне команда Mercedes выиграла 20 квалификаций, то в этот раз ее пилоты заработали только 15 поулов. Большая часть побед на счету Льюиса Хэмильтона.

Поул-позиции в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 11

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 4

3. Валттери Боттас, Mercedes - 4

4. Кими Райкконен, Ferrari - 1

Впервые в своей карьере поул заработал Боттас. А его соотечественник, выступающий за Ferrari, стартовал с поула впервые с 2008 года!

Поул-позиции в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 15

2. Ferrari - 5

По сравнению с прошлым годом, команда Red Bull осталась без поулов. Зато в Ferrari после прошлогоднего затишья выиграли пять квалификаций. А в Монако оба пилота Скудерии стартовали с первой линии, впервые с Гран-При Франции 2008 года.

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Спа. Британец проехал круг со средней скоростью 245.867 км/ч. Год назад самая высокая средняя скорость была показана в Монце -257.038 км/ч, но в этот раз квалификация в Италии проходила на мокрой трассе.

Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Кими Райкконен выиграл поул со средней скоростью 166.438 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован во время дождевой квалификации в Италии, где Льюис Хэмильтон выиграл у Макса Ферстаппена 1,148 секунды. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис Хэмильтон проиграл Валттери Боттасу всего 23 тысячных секунды.

2017-12-04 14:34:04

Статистика сезона-2017: победы

Статистика сезона-2017: победы

В прошедшем сезоне выиграть гонки удалось пятерым пилотам - это существенный прогресс по сравнению с предыдущими годами, когда побеждали трое или четверо.

Победители гонок сезона-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 9

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 5

3. Валттери Боттас, Mercedes - 3

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 2

5. Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

После неудачного сезона-2016 Феттель вернулся в стан победителей, выиграв пять гонок. Боттас впервые поднялся на верхнюю ступеньку подиума после того, как сменил комбинезон Williams на Mercedes.

Победители гонок сезона-2017, команды:

1. Mercedes - 12

2. Ferrari - 5

3. Red Bull - 3

В предыдущие три сезона пилоты Mercedes выигрывали по 16 и более гонок. В этот раз результат оказался заметно скромнее.

2017-12-03 11:34:03

Пилоты довольны новыми шинами Pirelli ГиперСофт

Пилоты довольны новыми шинами Pirelli ГиперСофт

Лучшие пилоты Формулы-1 высказали одобрение, опробовав новые шины Pirelli на 2018 год.

Pirelli сообщает, что шины с розовой маркировкой примерно на секунду быстрее УльтраСофта.

Пилот Ferrari Себастьян Феттель: "Новые шины действительно стали для нас сюрпризом. Это настоящий шаг вперед, но, конечно же, только Pirelli решит, на каких трассах их использовать.

Они, действительно, очень быстрые, особенно на одном круге, но затем деградация становится невероятно сильной, не такой, как на других составах. В целом, это были действительно интересные тесты".

Пилот Mercedes Валттери Боттас: "Я действительно почувствовал разницу между шинами Pirelli 2017 и 2018 годов. Разница просто колоссальная".

2017-11-30 10:34:04

Себастьян Феттель: Шины ГиперСофт мне очень понравились

Себастьян Феттель: Шины ГиперСофт мне очень понравились

Пилот Ferrari Себастьян Феттель показал лучший результат во второй день тестов в Абу-Даби.

Себастьян Феттель: "Резина мне очень понравилась. Особенно мне пришлись по душе шины ГиперСофт. Они очень быстрые на одном круге, а вот деградация при этом высокая. С этим были проблемы, но все в допустимых рамках.

Если говорить о Halo, то мне эта система все еще не нравится. Но ее нужно принять. В этом плане много придется менять, включая размещение огней светофора. Обзор нормальный, и к системе просто нужно привыкнуть".

2017-11-29 10:14:04

Тесты в Абу-Даби продолжаются

В Абу-Даби стартовал второй и заключительный день тестов с участием всех десяти команд Формулы-1.

В восьми командах за руль сядут боевые пилоты. В Sauber попробует свои силы претендент на место боевого пилота Шарль Леклер, а Williams проведет очередные сравнительные тесты Сершея Сироткина и Роберта Кубицы. Кокпит второй машины McLaren займет резервный пилот команды 18-летний Ландо Норрис.

Состав команд, 29 ноября:

- Mercedes: Валттери Боттас

- Red Bull: Макс Ферстаппен

- Ferrari: Себастьян Феттель

- Force India: Серхио Перес и Эстебан Окон

- Williams: Сергей Сироткин и Роберт Кубица

- McLaren (две машины): Стоффель Вандорн и Ландо Норрис

- Toro Rosso: Пьер Гасли и Брендон Хартли

- Haas: Кевин Магнуссен

- Renault: Карлос Сайнс

- Sauber: Шарль Леклер

2017-11-28 11:34:04

Нико Росберг: Льюис не выкладывался в этом году

Нико Росберг: Льюис не выкладывался в этом году

Чемпион сезона-2016 Нико Росберг считает, что Льюис Хэмильтон ехал в этом году в полсилы.

Нико Росберг: "Я знаю, на каком уровне он ехал в прошлом году, и я, вероятно, лучший судья. Я бы сказал, что в этом сезоне он пилотирует в полсилы. Он явно мог бы выступать лучше.

В течение сезона у него были свои сильные и слабые моменты, и, как и в прошлом сезоне, Себастьян Феттель пытался использовать эти слабости. Но разница в этом году заключалась в том, что, в отличие от 2016 года, именно Льюис выиграл практически все для Mercedes.

В прошлом году мы с ним пилотировали на таком высоком уровне, что Валттери Боттасу было очень тяжело повторить такое.

Кроме того, я был искренне удивлен тому, как Mercedes смогла адаптироваться к новым правилам. Очень редко случается так, что после перехода на новые правила доминирование одной из команд продолжается".

2017-11-28 11:14:05

Пилоты недовольны новым логотипом Формулы-1

Пилоты недовольны новым логотипом Формулы-1

Хотя полный ребрендинг логотипа Формулы-1 не будет запущен до начала следующего сезона, весь мир увидел его на трибуне финала сезона-2017 в Абу-Даби.

Коммерческий директор Формулы-1 Шон Братч: "Мы хотели представить его сейчас, чтобы помочь нашим партнерам понять, как они смогут его использовать в будущем. Многие просто не различали в старом логотипе символы "F" и "1". Новый логотип стал боее ясным.

Также сложно было увидеть впечатление скорости в старом логотипе. В эпоху цифровых технологий крупные бренды, такие как Starbucks и Coca-Cola, упростили свои логотипы для ясности, и это касается и нас.

Каждый раз, когда бренд меняется, и особенно бренд, который вызывает такую страсть, вы должны ожидать подобную реакцию.

Это нормально, что людям не нравятся изменения, но я думаю, что это хорошо, потому что это показывает, что люди интересуются брендом".

Себастьян Феттель, Ferrari: "Мне нравится старый логотип намного больше".

Победитель Абу-Даби Валттери Боттас добавил: "Что случилось со старым логотипом?"

Льюис Хэмильтон, Mercedes: "Я думаю, что тот логотип, который у нас уже есть, является знаковым. Просто представьте, что Ferrari или Mercedes поменяют свои логотипы".

2017-11-26 19:14:03

Себастьяну Феттелю стыдно за прошедший сезон

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признался, что ему стыдно за результаты прошедшего сезона.

Себастьян Феттель: "Мы финишировали вторыми там, где должны были быть первыми. Подобных гонок в этом году было очень много, поэтому мне стыдно за итоговые результаты сезона. Я буду тренироваться. Никаких праздников, я буду работать над собой и готовиться к следующем году".

Ранее Феттель заявил, что пропустит традиционную Гонку чемпионов ради подготовки к следующему сезону.

2017-11-26 18:44:03

Себастьян Феттель: Я уничтожил свои шины в первом повороте

Себастьян Феттель: Я уничтожил свои шины в первом повороте

Пилот Ferrari Себастьян Феттель в Гран-При Абу-Даби финишировал третьим, в двадцати секундах позади пилотов Mercedes.

Себастьян Феттель: "Я неплохо стартовал. Но меня заблокировали в первом повороте, где я на торможении и уничтожил свои шины. Я пытался догнать лидеров, но не смог. У нас была скорость во второй половине гонки, но было уже поздно.

Поздравляю Боттаса, он заслуженно победил в гонке. Спасибо фанатам. Встретимся в следующем году!"

2017-11-25 20:14:04

Квалификационный счет после Абу-Даби

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 13-7

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 15-5

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 7-13

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 13-7

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 17-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 16-3

Toro Rosso, Пьер Гасли - Брендон Хартли: 1-2

Renault, Нико Хюлкенберг - Карлос Сайнс: 3-1

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 12-8

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 7-11

2017-11-25 18:44:03

Себастьян Феттель: Мы хорошо выступили в квалификации

Себастьян Феттель: Мы хорошо выступили в квалификации

В квалификации Гран-При Абу-Даби пилот Ferrari Себастьян Феттель показал третье время, проиграв Валттери Боттасу полсекунды.

Себастьян Феттель: "С каждым кругом по ходу квалификации я становился все быстрее, поэтому считаю, что мы показали себя очень хорошо. Очень плохо, что мы так много проигрываем своим противникам, но завтра мы должны бороться с Mercedes на равных.

Я поздравляю Валттери с его победой. Он показал отличный круг. Но гонка только завтра, и именно ее результат будет важнее. Обгонять тут сложно, но реально".

2017-11-24 23:04:06

Себастьян Феттель: Машина и баланс хороши

Себастьян Феттель: Машина и баланс хороши

Пилот Ferrari Себастьян Феттель первый день Гран-При Абу-Даби закончил на второй позиции, проиграв лидеру чуть более одной десятой секунды.

Себастьян Феттель: "Это был хороший день. Машина и баланс были хорошими, и я думаю, что мы были близки к наилучшему результату. Если мы сможем сделать шаг вперед в субботу и немного улучшить машину, тогда это может быть для нас хорошим днем, но я не думаю, что нам вообще нужно что-то серьезно менять.

Мы также пробовали кое-что, нацеленное на следующий сезон. Думаю, что мы готовы к следующему году, но сейчас важно закончить правильно этот сезон, потому что, чем лучше результат, тем с более хорошим настроением команда покинет последнюю гонку.

Суббота всегда тут особенная, но мы посмотрим, что произойдет. Нам нужно сделать все возможное. Это не худшая трасса для обгонов, но обычно все зависит от того, где вы находитесь и кого вы хотите догнать".

2017-11-24 12:04:04

Себастьян Феттель: Halo - не самая главная проблема в Формуле-1

Себастьян Феттель:  Halo - не самая главная проблема в Формуле-1

В следующем сезоне на машинах Формулы-1 появятся системы Halo. По мнению Себастьяна Феттеля, все довольно быстро привыкнут к новому виду гоночных болидов.

Себастьян Феттель: "Да, в следующем сезоне машины Формулы-1 будут другими. Но все быстро привыкнут к этому. Конечно, машины этого года выглядят намного лучше, но постепенно мы привыкнем. Мы еще поработает над внешним видом. К тому же, это не самая главная проблема в Формуле-1".