Sauber

Все о Sauber
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-02-22 13:14:22

Фредерик Вассер: Alfa Romeo сделает нас более привлекательными

Руководитель Sauber Фредерик Вассер считает, что их новый альянс с Alfa Romeo сделает команду более привлекательной.

Фредерик Вассер: "Alfa Romeo - это не просто вопрос спонсорства, это гораздо большее партнерство. Это означает, что мы будем гораздо более привлекательны для всех: для СМИ, для спонсоров. Но это также и огромная мотивация для команды - заполучить столь знаковый бренд".

2018-02-20 14:54:28

Команда Sauber представила новую машину

Команда Sauber четвертой по счету представила машину 2018 года. Новинка согласно традиции получила индекс C37.

2018-02-20 12:14:24

Февральская номеромания: 19 - Фелипе Масса, 2014

В 2014 году команда Williams перешла на двигатели Mercedes и обрела титульного спонсора в лице Martini. За руль машины под номером "19" сел Фелипе Масса.

Масса дебютировал в Формуле-1 в 2002 году в составе Sauber. С 2006 года бразилец выступал за Ferrari, но в последние годы его результаты начали падать, и его вежливо попросили покинуть Маранелло. В Williams дали Фелипе новый шанс, и он буквально обрел второе дыхание.

2018-02-19 18:37:32

Мониша Кальтенборн возвращается в мир автоспорта.

Бывший руководитель Sauber Мониша Кальтенборн создает новую команду для участия в гонках Формулы-4 в Италии и Германии.

Команда будет называться KDC Racing в честь ее делового партнера Эмили ди Комберти. Команда выйдет на старт со швейцарской лицензией и будет базироваться недалеко от Барселоны.

Мониша Кальтенборн: "Автоспорт был и остается моей большой страстью. Я занимаю ответственные должности почти 20 лет, поэтому для меня логично продолжать работать руководителем.

Я вижу Формулу-4 как новую захватывающую гоночную серию, в которой есть большой потенциал и будущее.

Были созданы все организационные, кадровые и финансовые предпосылки. Мы уже заручились известными спонсорами, и вскоре мы сможем сообщить о наших пилотах.

Моя главная ответственность будет заключаться в том, чтобы подготовить талантливых молодых пилотов для будущей карьеры в Формуле-1. Мой опыт работы в королевских гонках тут пригодится".

2018-01-29 15:14:04

В Sauber назвали дату презентации

В команде Sauber определились с датой презентации новой машины C37. Мероприятие состоится 20 февраля на базе в Хинвилле.

Ранее швейцарская команда представила титульного спонсора. Им стала итальянская марка Alfa Romeo.

В новом сезоне Sauber будут представлять Маркус Эрикссон и Шарль Леклер, протеже Ferrari. Запасным пилотом пока числится Антонио Джовинацци.

2018-01-29 14:54:04

Январская номеромания: 29 - Карл Вендлингер, 1993

В 1993 году компания Mercedes решила вернуться в Формулу-1 после почти 40-летнего перерыва и в качестве партнера выбрала команду Sauber, с которой уже добилась успеха в Ле-Мане. Первым пилотом стал Карл Вендлингер, получивший стартовый номер "29".

В свое время Вендлингер был членом молодежной сборной Mercedes и вместе с Михаэлем Шумахером выступал на прототипах Sauber. В Формулу-1 австриец попал в конце 1991 года, став пилотом Leyton House/March. К моменту появления в Sauber на счету 24-летнего Карла уже было 16 стартов.

2018-01-25 16:14:04

Верляйн станет тест-пилотом Mercedes

Mercedes не отказывается от поддержки Паскаля Верляйна. В этом году немец, оставшийся без места в Sauber, станет тест-пилотом Mercedes.

Тото Вольфф, глава команды Mercedes: "Мы работаем с Паскалем с 2013 года. Он получил возможность проявить себя в Формуле-1 после того, как в 2015-м стал чемпионом DTM. Он провел два трудных сезона в Manor и Sauber, но, тем не менее, останется в семье Mercedes - в сезоне-2018 он будет нашим тест-пилотом. В 2019 году попробуем вернуться его в гонки".

Верляйн и прежде принимал участие в тестах Mercedes. Очевидно, в этом сезоне он будет не только тест-пилотом, но и резервным пилотом немецкой команды.

2018-01-25 14:14:04

Фредерик Вассер: Контракт с Honda был бы ошибкой

Руководитель Sauber Фредерик Вассер рассказал, что он сознательно отказался от сотрудничества с Honda.

Фредерик Вассер: "Я присоединился к команде 17 июля в 9 утра, а встреча с Honda была в 10 утра. Для меня это было важно. Трудно изменить поставщика двигателей, но Honda в то время была в не очень хорошей форме.

Плюс, и, вероятно, самое важное для меня было то, что мы были связаны с McLaren контрактом на поставку коробок передач. Я был убежден, поскольку у меня были некоторые контакты в McLaren, что они сделают все возможное, чтобы уйти. Поэтому я не мог рисковать контрактом с Honda. Представьте себе, если бы мне пришлось запросить коробку передач Honda от McLaren. Это был бы абсолютный кошмар".

Как известно, после встречи с Honda Вассер принял решение расторгнуть контракт с японскими мотористами. В этом году Sauber будет использовать силовые установки Ferrari.

2018-01-22 11:34:04

Маркус Эрикссон: Alfa Romeo - шанс для меня

Пилот Sauber Маркус Эрикссон заявил, что он ждет своего шанса, который может появиться с Alfa Romeo.

Маркус Эрикссон: "2017 год был трудным, но мы упорно трудились и добились хорошего прогресса по итогам сезона. Я доволен тому, как мы улучшились в конце сезона, хотя первая половина была довольно сложной.

Я сумел развиться как пилот, вышел на новый уровень пилотажа. Это будет полезно для команды.

Партнерство с Alfa Romeo - отличная возможность для меня и команды. Для меня это кажется большим шансом после многих лет работы. Это будет мой четвертый сезон с командой, и я с нетерпением жду возможность проявить себя".

За последние два года Эрикссон не заработал ни одного очка.

2018-01-20 11:44:03

Серхио Перес: Я хочу большего

Пилот Force India Серхио Перес заявил, что он хочет добиться в своей карьере большего, чем имеет сейчас.

Серхио Перес: "Я показал, что могу сделать в Формуле-1, но хочу большего, и я чувствую, что могу дать намного больше, чем показал до сих пор. В 2019 году будет много изменений в командах, будет важно быть быстрым с самого начала этого сезона.

Команда McLaren появилась в моей карьере слишком рано, я не был готов к этому. Я верю в Формулу-1, где каждый видит, что вы делаете на трассе. За годы в этом чемпионате я смог заработать себе хорошую репутацию быстрого пилота. Это должно сработать на меня".

Перес дебютировал в Формуле-1 в 2011 году в составе Sauber и после двух неплохих результатов получил место в топ-команде McLaren, где провел всего один сезон. С 2014 года Серхио выступает за Force India.

2018-01-19 11:54:03

Антонио Джовинацци: Не знаю, чем будет заниматься Квят

Антонио Джовинацци, работавший резервным пилотом Ferrari в прошлом году, признался, что не знает, чем будет заниматься его преемник Даниил Квят.

Антонио Джовинацци: "Я гонялся с Квятом в картинге, и теперь он будет в Ferrari. Но я не знаю, чем он будет заниматься. Может быть, мы будем работать вместе".

Джовинацци остается частью семьи Ferrari, но в этом году он будет резервным пилотом Sauber.

2018-01-18 17:04:05

Серджио Маркионне: Haas-Maserati - это было бы хорошо

Президент Ferrari Серджио Маркионне заявил, что будет здорово, если команда Haas сможет договориться с Maserati.

Серджио Маркионне: "Я не уверен, будет ли эта компания работать с Формулой-Е. Что касается возможного сотрудничества, то стоит попытаться организовать совместный проект с Haas в Формуле-1. Это будет хороший проект.

У нас также нет большого опыта в американских гонках, но мы думаем об IndyСar. Почему бы и нет?"

Ранее команда Sauber объявила о начале сотрудничества с маркой Alfa Romeo, которая, как и Maserati, принадлежит концерну Fiat. И Sauber, и Haas используют двигатели Ferrari.

2018-01-17 10:04:04

Sauber может стать полноценной командой Alfa Romeo

Руководитель Sauber Фредерик Вассер рассказал, что в конечном итоге швейцарская команда может стать полноценной конюшней Alfa Romeo.

Фредерик Вассер: "Руководители компании хотят видеть полноценную команду Alfa Romeo. Сейчас мы используем двигатели Ferrari, но наша цель - стать не дочерней компанией, а основной командой Alfa Romeo.

Тем не менее, между этими двумя брендами будет существовать мост в форме состава пилотов и базы тестирования.

Лично я не вижу вариантов, как в итоге частная команда может выжить в Формуле-1. Частные команды могут иметь пару отличных сезонов. Например, как Force India в настоящий момент. Но малейший намек на кризис разрушит все иллюзии.

Благодаря сотрудничеству с Alfa Romeo наша команда находится на стабильном курсе".

2018-01-16 15:04:04

Январская номеромания: 16 - Ник Хайдфельд, 2001

Январская номеромания: 16 - Ник Хайдфельд, 2001

В 2001 году команда Sauber впервые попала в первую четверку. Ее лучшим пилотом стал Ник Хайдфельд, выступавший на машине под номером "16".

Карьеру Ника, получившего еще в младший сериях прозвище "Квик-Ник" ("Быстрый Ник"), поддерживала компания Mercedes, в то время плотно сотрудничавшая с McLaren. Благодаря этому Хайдфельд в 1999 году стал тест-пилотом "серебряных стрел". В 2000 году немец при поддержке Mercedes дебютировал как призовой пилот в составе Prost. Спустя год ему нашли место в Sauber.

В конце 1990-х и начале 2000-х команда Sauber активно сотрудничала с Ferrari: швейцарцы использовали коробки передач и многие другие узлы из Маранелло, а под маркой Petronas скрывались клиентские двигатели Ferrari. Главный конструктор Серхио Ринланд в 2001 году построил неплохое шасси C20, применив ряд необычных решений в аэродинамике и механике, в том числе двухкилевое крепление передней подвески.

2018-01-14 13:34:04

Фредерик Вассер: Мы многого ожидаем от Шарля Леклера

Фредерик Вассер: Мы многого ожидаем от Шарля Леклера

Руководитель Sauber Фредерик Вассер заявил, что его команда сделала большие ставки на молодого Шарля Леклера, заменившего Паскаля Верляйна.

Фредерик Вассер: "Да, мы многого ожидаем от Шарля, поскольку он является действующим чемпионом Формулы-2. Я думаю, что мы сделали верный выбор с этим парнем.

С двигателем Ferrari 2018 года мы точно сможем собрать машину, которая даст возможность нашим пилотом бороться за очки. Это будет большой шаг вперед".

Напомним, что карьеру Леклера поддерживает Ferrari. Также запасным пилотом Sauber будет Антонио Джовинацци, еще один протеже Скудерии.

2018-01-13 15:44:04

Маркелов может стать резервным пилотом Renault

Маркелов может стать резервным пилотом Renault

Менеджеры Артема Маркелова ведут переговоры с командой Renault относительно контракта резервного пилота.

В минувшем сезоне Маркелов выступал в Формуле-2, выиграл 5 гонок и стал вице-чемпионом, уступив только Шарлю Леклеру, который в этом году дебютирует в Формуле-1 в составе Sauber. Если Артем все же получит контракт с Renault, то не исключено, что россиянин примет участие в нескольких пятничных практиках.

Кстати, канадский чемпион 1997 года Жак Вильнев, который любит критиковать как своего соотечественника Лэнса Стролла, так и нашего Даниила Квята, говорил, что у России есть хороший пилот - Артем Маркелов.

В прошлом году резервным пилотом Renault был Сергей Сироткин, который, как ожидается, станет боевым пилотом Williams.

2018-01-12 14:04:05

Sauber: Все идет по плану

Sauber: Все идет по плану

Глава Sauber Фредерик Вассер рассказал, что работа над машиной для сезона-2018 идет по графику.

Фредерик Вассер: "Подготовка машины 2017 года началась с полугодовым опозданием. Кроме того, нам пришлось использовать прошлогодние двигатели Ferrari, что явно не пошло на пользу.

Теперь все иначе, работа над новой машиной идет по графику. Естественно, только первые тесты в конце февраля покажут, на что мы можем рассчитывать".

В этом году Sauber будет использовать двигатели Ferrari последних модификаций. Кроме того, коммерческим и техническим партнером швейцарской команды выступит компания Alfa Romeo.

2018-01-09 10:14:04

Питер Заубер: У Sauber и Alfa Romeo все может получиться

Питер Заубер: У Sauber и Alfa Romeo все может получиться

Бывший руководитель одноименной команды Питер Заубер считает, что его команда может ужиться с итальянским брендом.

Питер Заубер: "Мне все нравится. Команда не меняет права собственности, Alfa Romeo - просто титульный спонсор и часть названия команды.

Я не верю, что Alfa Romeo сможет потопить Sauber. Возможно потому, что эта компания из Италии, и все будет хорошо, потому что Alfa Romeo - это имя, которое вызывает страсть. Для команды это хорошо, поскольку все организовано генеральным директором Серджио Маркионне, а он имеет очень хорошую репутацию в автомобильной промышленности".

2018-01-08 13:14:03

Гюнтер Штайнер: Мы открыты для переговоров со спонсорами

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал, что его команда может пойти на ребрендинг, как Sauber, поэтому готова к переговорам с разными спонсорами, например, с Maserati.

Гюнтер Штайнер: "Почему бы и нет? Мы всегда открыты для переговоров. Если у кого-то есть идеи, то, конечно, нас это интересует. Но является ли это нашим приоритетом? Может быть, нет.

Я считаю, что наш приоритет - просто заполучить спонсоров. Вы видите этот же процесс в других командах, больших командах - даже они борются за спонсоров.

И для нас, как для небольшой команды, это еще сложнее. И тогда нам нужно избегать слишком дешевых спонсоров, потому что тогда вы никогда не прогрессируете. Если вы продаете себя дешево, вы никогда не получите большего от машины".

2018-01-04 12:54:04

Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008

Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008

В 2008 году Sauber принадлежала компании BMW, и благодаря сотрудничеству с баварскими мотористами смогла бросить вызов Ferrari и McLaren. В составе швейцарской команды под номером "4" выступал Роберт Кубица.

В начале сезона пилоты Ferrari и McLaren часто допускали ошибки, благодаря чему Кубица несколько раз поднялся на подиум. А на седьмом этапе в Канаде Роберт и вовсе победил, после чего неожиданно стал лидером чемпионата. Однако затем проблем и ошибок у соперников стало меньше, а результаты Sauber заметно упали: в оставшихся гонках поляк лишь три раза финишировал в первой тройке. В итоге Кубица закончил сезон на четвертой позиции, позади Льюиса Хэмильтона, Фелипе Массы и Кими Райкконена.

2018-01-02 10:54:03

Маркус Эрикссон: Работа Sauber меня впечатлила

Маркус Эрикссон: Работа Sauber меня впечатлила

Пилот Sauber Маркус Эрикссон рассказал, что работа с шасси, которую проделала его команда, чтобы компенсировать дефицит мощности, действительно впечатлила его.

Маркус Эрикссон: "Честно говоря, у команды не было выбора. Им пришлось выступать со старыми силовыми установками по разным причинам.

Думаю, они надеялись, что это не будет большим недостатком, но сразу же, услышав новости о том, что Sauber собирается использовать старый двигатель, я понял, что это будет не очень хорошо.

Все помнили, что случилось с Toro Rosso, которые использовали старые двигатели Ferrari в 2016 году, поэтому мы не ожидали чуда. Однако работа по модернизации шасси была настолько эффективной, что мы смогли даже заработать очки и бороться на хорошем уровне в начале сезона. Это впечатляющий результат".

Все очки для Sauber заработал Паскаль Верляйн. Сам же Эрикссон ни разу не финишировал выше 11-й позиции.

2017-12-31 14:44:03

Верляйн покинул Sauber из-за Ferrari

Паскаль Верляйн заработал для Sauber единственные очки в прошедшем сезоне, но именно он вынужден был покинуть швейцарскую команду.

Фредерик Вассер, глава Sauber: "Мы не могли оставить Паскаля, потому что его карьеру поддерживает Mercedes. Мы начинаем более плотно работать с Ferrari, поэтому имело смысл подписать контракт с их пилотом.

Да и по ходу сезона Маркус Эрикссон часто не уступал Верляйну".

Эрикссон сохранил место в Sauber, а его партнером в новом сезоне станет протеже Ferrari Шарль Леклер.

2017-12-30 12:14:04

Паскаль Верляйн: В Барселоне я провел лучшую гонку

Паскаль Верляйн: В Барселоне я провел лучшую гонку

Бывший пилот Sauber Паскаль Верляйн рассказал, что в Барселоне он провел лучшую гонку уходящего года.

Паскаль Верляйн: "С точки зрения результата, Барселона была лучшей гонкой года, но, вероятно, во второй половине сезона у меня были также хорошие гонки, но этого было почти не видно по телевизору.

Даже если бы у нас была хорошая гонка во второй половине сезона, вы не смогли бы ее увидеть, потому что отставание от быстрейших команд было слишком большим. Например, в Сузуке я был довольно быстр, но сильно отставал от остальных.

Я очень счастлив завершить сезон с пятью очками. Не все гонки были хорошими, как я хотел, но думаю, что в целом мы делали все, что смогли".

В Испании Верляйн финишировал восьмым - это лучший результат для Sauber в сезоне-2017.

2017-12-22 13:34:06

Сирил Абитебул: Пит-стопы - это наша проблема

Сирил Абитебул: Пит-стопы - это наша проблема

Руководитель Renault Сирил Абитебул отметил, что одна из главных проблем его команды в прошедшем сезоне - пит-стопы.

Сирил Абитебул: "Пит-стопы были одной из двух больших проблем команды в этом году. Вторая проблема - надежность. Итак, это одна из главных задач зимы, и мы немного реорганизуем структуру, чтобы сосредоточиться на этом.

Мы разработали новую колесную гайку на следующий год, мы больше не хотим проблем с колесами".

Команда Renault завершила сезон на девятом месте в рейтинге DHL Fastest Pit Stop, опередив лишь Sauber. Система оценки награды моделируется по той же системе очков, что и настоящий чемпионат (например: 1 место - 25 очков, 2 - 18 очков и т.д.) Renault набрала всего 8 очков за весь сезон. Для сравнения: пит-команда Mercedes заработала 472 очка.

2017-12-18 17:44:03

Итоги сезона: Sauber

Итоги сезона: Sauber

Прошедший сезон стал 25-м в истории Sauber. Однако эту круглую дату швейцарская команда отметила не менее круглой десятой позицией в кубке конструкторов.

В 2016 году команда попала в сложное финансовое положение, в результате чего сменились владельцы. Началась реструктуризация Sauber, по ходу которой пост руководителя команды покинула Мониша Кальтенборн, а ей на смену пришел Фредерик Вассер, ушедший из Renault из-за разногласий с Сирилом Абитебулем. Первым делом Вассер добился разрыва контракта с Honda, рассчитанного на 2018 года и подписанного Кальтенборн, и объявил о продолжении сотрудничества с Ferrari.

Ну а в сезоне-2017 Sauber пришлось использовать силовые установки Ferrari образца 2016 года. Команда решила сэкономить на двигателях, сделав ставку на надежное шасси. И если в начале года пилоты Sauber еще могли соперничать с McLaren и Toro Rosso, то во второй половине сезона они боролись исключительно между собой.

Благодаря спонсорской поддержке место в Sauber сохранил Маркус Эрикссон. Его партнером стал протеже Mercedes Паскаль Верляйн. Правда, из-за травмы, полученной во время "Гонки чемпионов", немец пропустил два этапа, а ему на замену вышел Антонио Джовинацци, резервный пилот Ferrari.

На пятом этапе в Испании Верляйну удалось финишировать восьмым, заработав четыре очка. Еще одно очко Паскаль получил за десятое место в Азербайджане. После этого очковый баланс Sauber не менялся до конца сезона. Эрикссон оказался в тени Верляйна, его лучшими результатами стали 11-е места в Испании и Азербайджане. С 5 очками Sauber закончила сезона на десятом, и последнем, месте.

Несмотря на скромные результаты, именно Эрикссон вновь сохранил место в Sauber, опять же, благодаря спонсорам и связям в руководстве. А вот вместо Верляйна, заработавшего все очки, на сезон-2018 взяли протеже Ferrari Шарля Леклера. В следующем году команда получит новейшие силовые установки Ferrari, а еще спонсорскую и техническую помощь Alfa Romeo - на бумаге Sauber должна заметно прибавить.

2017-12-18 13:04:04

Шарль Леклер: Трудно сказать, чего можно от меня ожидать

Шарль Леклер: Трудно сказать, чего можно от меня ожидать

Пилот Sauber Шарль Леклер признался, что не знает, каких результатов можно от него ждать в следующем сезоне, который станет для монегаска дебютным в Формуле-1.

Шарль Леклер: "Я думаю, сейчас довольно сложно делать прогнозы. Надо выйти на трассу и посмотреть, на что способен болид. В младших сериях все понятно, поскольку там машины одинаковые. В Формуле-1 очень сложно строить предположения и давать прогнозы. Мы все увидим после первого теста. Как обычно, я постараюсь сделать все возможное в машине, но сейчас сложно что-то говорить.

У нас новый двигатель - это должен быть большой шаг вперед. Надеюсь, мы сможем сделать шаг вперед в работе с машиной. Но это также зависит от того, насколько большим будет шаг вперед от других команд. Это нам еще нужно увидеть".

2017-12-17 12:24:03

Антонио Джовинацци не сдается после отказа Sauber

Антонио Джовинацци не сдается после отказа Sauber

Антонио Джовинацци признался, что он не теряет надежды на лучшее будущее, несмотря на отсутствие для него мест в Формуле-1 в 2018 году.

Антонио Джовинацци: "Очевидно, я был близок к контракту с Sauber, и это была лучшая возможность, но там сделали другой выбор.

Тем не менее, я не сдамся. Даже в прошлом году я начал работать в качестве третьего пилота, а затем дебютировал, поэтому постараюсь максимально работать и поддерживать Ferrari. Еще посмотрим, что произойдет.

У меня был неожиданный дебют с Sauber, но я также много работал в симуляторе в Маранелло, помогая пилотам Ferrari, и я тестировал машины Sauber, Ferrari и Haas.

Теперь я пилот с большим опытом. Последний сезон был исключительным для Ferrari, мы сократили отставание, и мы прилагаем все усилия, чтобы сделать еще один шаг вперед в следующем году.

Я бы солгал, если бы сказал, что не хочу быть в Формуле-1, что не хочу выиграть титул чемпиона. Это будет сложно, но я готов отдать для этого все".

2017-12-17 10:34:03

20 новых сотрудников присоединятся к Sauber в 2018 году

После недавно подписанного спонсорского контракта с Alfa Romeo, Sauber уже наращивает количество специалистов.

Auto Motor und Sport сообщает, что швейцарская команда, закончившая сезон-2017 на последнем месте, наберет 20 новых технических сотрудников до старта тестов в феврале.

Фредерик Вассер: "Первые контракты были подписаны уже в ноябре. Другие начнут чуть позже. Некоторые вообще помогут нам только во второй половине сезона-2018".

2017-12-12 15:54:03

Роберт Кубица: До и после аварии

Роберт Кубица: До и после аварии

Для Роберта Кубицы жизнь разделилась на две части: до и после злополучной аварии в начале 2011 года. Но сейчас он претендует на место в Williams, и мы решили вспомнить, как развивалась карьера польского пилота.

2006

В 2005 году Кубица с огромным преимуществом выиграл Мировую серию Renault, за что получил награду в виде тестов за рулем французского болида Формулы-1. Многие команды обратили внимание на Роберта, но первый контракт тест-пилота 21-летний поляк подписал с BMW-Sauber. Ему доверили тесты и пятничные практики, по ходу которых он показал неплохие результаты. Все шло к тому, что в сезоне-2007 Кубица станет боевым пилотом этой команды.

Однако дебют состоялся уже в 2006 году, когда лидер BMW-Sauber Жак Вильнев разругался с руководством и покинул команду. В первой же гонке в Венгрии Роберт опередил в квалификации опытного партнера Ника Хайдфельда и финишировал седьмым, однако из-за недовеса его дисквалифицировали. Но уже через месяц, на Гран-При Италии в Монце, Кубица поднялся на третью ступеньку подиума!