Росс Браун

Все о Росс Браун
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-09-29 12:44:04

Росс Браун: Чемпион еще не определился

Росс Браун: Чемпион еще не определился

Руководитель Формулы-1 Росс Браун поддержал мнение Себастьяна Феттеля о том, что обладатель титул чемпиона еще не выявлен.

Росс Браун: "Команда Mercedes отлично работает и побеждает, но чемпионат мира не окончен. В Сингапуре было типичное происшествие на старте гонки. Феттель - боец, который никогда не сдается. Если он справится с этим, это будет более чем заслуженным для него моментом.

Что касается будущего чемпионата, то нам определенно нужно больше машин, способных выиграть, несколько новых трасс. Двигатель создает слишком большую разницу между командами. Но в краткосрочной перспективе мы мало что можем изменить.

В долгосрочной перспективе мы упростим двигатели, а бюджетная политика также изменится.

Три команды борются за победу, и это здорово. Конечно, я помню свое время с Шумахером и знаю, что доминирование всегда плохо для спорта. Сейчас же у нас настоящая конкуренция, Льюис против Себастьяна, которая снова привлекает фанатов. Это здорово".

2017-09-22 11:24:06

Росс Браун поддержал Себастьяна Феттеля

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что Себастьян Феттель все еще может вернуть лидерство в чемпионате.

Росс Браун: "Такие аварии, как в Сингапуре, могут произойти всегда. Это была типичная авария на старте гонки.

Чемпионат мира никоим образом не закончился, ведь осталось еще шесть гонок. Феттель и Ferrari настолько сильны, что они все еще могут выиграть чемпионат мира собственными силами.

Понятно, что Себастьян и Скудерия напоминают мне мое время в Ferrari. Себастьян очень похож на Михаэля в том, как он видит себя частью команды. И я признаю, что постараюсь помочь этой команде вернуться на вершину.

Это будет тяжелая битва между Льюисом и Себастьяном, но если он это сделает, то заработает уважение".

2017-09-12 11:24:05

Росс Браун: Приглашать пилота без опыта - ошибка

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что приглашать в чемпионат молодых пилотов без опыта - это большая ошибка.

Росс Браун: "Пригласить пилота в Формулу-1 без опыта - большой риск. Пилотов сейчас нужно готовить как можно лучше, возможно, им нужно давать возможность принимать участие во время утренних практик по пятницам.

Это все очень важно для чемпионата, для пилотов и их будущего. Если у них есть проблемы, то выступать в Формуле-1 им нельзя, иначе их карьеры окажутся загубленными.

Я не думаю, что замена Фелипе Массы во время Гран-При Венгрии пилотом из Формулы-2 было бы верным решением. Было слишком мало времени на то, чтобы подготовиться к этой машине.

Пятничные практики в течение года смогли бы подготовить новое поколение пилотов к Формуле-1".

2017-09-10 17:44:03

Система штрафов непонятна зрителю

Давление растет на руководство Формулы-1, поскольку действующая система штрафов за технические отказы машин непонятна широкой публике.

Во имя сокращения расходов пилотов наказывают штрафами в виде лишения мест на стартовой решетке. Происходит это, когда они переступают через лимит дозволенного количества частей двигателя в течение сезона.

Экс-пилот Йохен Масс: "Перемещение вниз по решетке за замену запчастей - совершенно непонятно для меня. Это части болида, и когда они ломаются, их нужно заменить. Мы все видели хаос в Монце, где многое пилоты были наказаны".

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун: "Мы рассмотрим это на предстоящих встречах. Так пообещал нам Жат Тодт. Найти решение будет непросто, но до 2021 года у нас есть время.

Мы надеемся найти решение перед введением нового поколения двигателей в 2021 году. Почему? Потому что я думаю, что нынешняя система очень непопулярна у зрителя. Нам нужно найти лучший способ".

2017-09-04 16:14:02

Сделка сезона: Алонсо, Сайнс, Renault, McLaren, Red Bull и Honda

По ходу Гран-При Италии прояснились детали возможной сделки сезона, в которой участвуют три команды, один производитель и два испанских пилота.

Похоже, что в McLaren решительно настроены избавиться от двигателей Honda. Руководство британской команды заинтересовано в сотрудничестве с Renault, и по ходу этапов в Бельгии и Италии прошли переговоры с французской стороной.

В Renault готовы работать с McLaren, если только одним клиентом станет меньше. Именно по этой причине Toro Rosso предлагают перейти на двигатели Honda. В этом также заинтересовано руководство чемпионата, от лица которого в переговорах участвует спортивный директор Формулы-1 Росс Браун.

За разрыв отношений с Toro Rosso команда Renault требует у Red Bull Карлоса Сайнса.

Если McLaren избавится от Honda, то Фернандо Алонсо, по его словам, готов продлить контракт с командой.

Уже на этой неделе могут последовать первые заявления.

2017-09-02 09:24:04

Росс Браун доволен борьбой Феттеля и Хэмильтона

Росс Браун доволен борьбой Феттеля и Хэмильтона

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что весь мир в восторге от эпической битвы за титул сезона-2017.

Росс Браун: "В Формуле-1 вновь есть легендарная дуэль. Ранее такими пилотами были Шумахер и Хаккинен, теперь же мы видим борьбу Феттеля и Хэмильтона. Это очень хорошо для спорта. Все довольны".

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает, что равенство в скорости между Ferrari и Mercedes продолжится до конца сезона: "Я могу себе представить, что скорости Феттеля и Льюиса будут примерно равными до самой последней гонки. Это будет интересно".

2017-09-02 00:04:03

McLaren ведет переговоры с Renault

В McLaren не теряют надежду найти замену двигателям Honda. В Монце руководство британской команды провело переговоры с представителями Renault.

Как сообщает Sky Sports, переговоры прошли в моторхоуме McLaren. Renault представляли президент спортивного подразделения Жером Столл, глава французской команды Сирил Абитебул и спортивный консультант Ален Прост. Также на встрече присутствовал Росс Браун, спортивный директор Формулы-1.

Ранее в Renault заявили, что готовы поставлять двигатели McLaren, если от сотрудничества с французскими мотористами откажется один из клиентов, например, команда Toro Rosso. Известно, что в Toro Rosso рассматривали возможность перехода на двигатели Honda, но переговоры с японцами зашли в тупик.

Ситуацию прокомментировал Зак Браун, глава команды McLaren: "Ситуация сложная. В этом паззле много частей, которые неподконтрольны McLaren. Возможно, нам придется принять одно из самых сложных в истории команды решений.

Времени остается мало, до середины сентября мы должны определиться с поставщиком двигателей".

2017-08-26 18:44:03

Льюис Хэмильтон: Не могу поверить, что я выиграл тут поул

Льюис Хэмильтон: Не могу поверить, что я выиграл тут поул

Льюис Хэмильтон выиграл квалификацию Гран-При Бельгии и по количеству поулов сравнялся с Михаэлем Шумахером.

Льюис Хэмильтон: "Не могу поверить, что я выиграл тут поул. Я хочу поблагодарить всю команду - она отлично поработала.

Мы смогли опередить Ferrari, и я очень рад, ведь Спа - это одна из моих любимых трасс. Выиграть здесь квалификацию - это мечта любого пилота".

После окончания квалификации Хэмильтона поздравил управляющий директор Формулы-1 Росс Браун, который несколько лет работал с Шумахером: "Я здесь, чтобы поздравить Льюиса от имени всей семьи Михаэля Шумахера и передать слова Коринны Шумахер. Она напомнила мне, что Михаэль говорил: "Рекорды для того и существуют, чтобы их бить".

2017-07-15 12:44:05

Росс Браун: 25 гонок - это не так ужасно для персонала

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что 25 гонок - это не так уж и много для чемпионата.

Недавно, после того, как Льюис Хэмильтон и Фернандо Алонсо пригрозили уйти, если в будущем будет 25 гонок, генеральный директор Формулы-1 Чейз Кери заявил, что его первым приоритетом является проведение 21 гонки в сезоне-2018. Но теперь слухи о 25 гонках вернулись.

Росс Браун: "25 гонок - это одна гонка в две недели. Ну, порой чуть чаще. Неплохая жизнь, не так ли? Не так давно пилоты участвовали в тестах каждую неделю".

К нам обратилось 30 стран по всему миру с просьбой рассмотреть их кандидатуры на участие в чемпионате. Это очень интересно, когда проводится много спортивных событий".

2017-06-28 11:04:03

Росс Браун рассчитывает на 13 команд

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун признал, что хотел бы видеть в чемпионате больше команд, чем есть сейчас.

Недавно появились подтвержденные частично слухи о создании китайской команды, но Браун хочет большего.

Росс Браун: "Наша цель состоит в том, чтобы в будущем у нас было 12 или даже 13 команд. Этого можно добиться, если мы сможем адаптировать экономическую модель. Нам важно добиться того, чтобы все команды приняли новую модель чемпионата. Коммерчески все должны быть обеспечены".

Сейчас в чемпионате выступает всего 10 команд. В последний раз 12 участников чемпионата было в 2012 году, 13 - в 1995-м.

2017-06-22 11:14:03

Honda не исключает помощи от Формулы-1

Honda больше не отказывается от помощи чемпионата, которая очень нужна команде McLaren из-за серьезных проблем с двигателем.

Недавно спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что чемпионат готов помочь мотористам Honda.

Глава Honda F1 Юсуке Хасегава: "Браун сказал, что будет рад помочь Honda по первому зову. Мы должны попросить о помощи, и я очень ценю это предложение. Мы готовы к переговорам".

2017-06-17 16:54:03

На основе Manor строится китайская команда Формулы-1

В следующем сезоне в Формуле-1 может появиться китайская команда, и ее основу составят бывшие сотрудники Manor.

Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, группа китайских инвесторов заинтересована в появлении в Формуле-1 в качестве самостоятельной команды. База будет располагаться в Великобритании, и уже набраны первые сотрудники из числа уволенных работников Manor.

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун рассказал, что за последний месяц к нему обращались порядка десятка человек относительно создания команды, но он сомневается, что за столько короткий отрезок времени кто-то успеет подготовиться к сезону-2018.

2017-06-04 12:44:04

Клэр Уильямс: Нам нужно чаще открывать трибуны

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс считает, что для чемпионата было бы полезно чаще открывать трибуны, чтобы поклонники смогли прикоснуться к своим кумирам.

Клэр Уильямс: "Я знаю, что Шон Братч и Росс Браун изучают этот вопрос. Они уже были в Сильверстоуне, где в прошлом году практика открытых трибун возымела успех после победы Хэмильтона. Чествование победителя на руках фанатов было зрелищным моментом. Нам нужно больше подобных моментов.

Также нужно больше времени уделять детям, нужно больше привлекать их к нашим событиям. Я заметила, что очень много детей приходит на гонки, но мы никак не привлекаем их к происходящим событиям.

Чаще открывайте трибуны, приглашайте детей к пилотам - это отличные ключи к успеху".

2017-05-20 10:04:04

Росс Браун: Феттель - ключ к успеху Ferrari

Росс Браун: Феттель - ключ к успеху Ferrari

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что Себастьян Феттель оказывает огромное влияние на положение дел в Ferrari.

Росс Браун: "То, что Себастьян делает в красном болиде, отличная реклама для Формулы-1. Большинство фанатов хотят видеть успешную команду Ferrari, и Себастьян - залог ее успеха.

Mercedes работают просто на пределе своих сил, в то время как Себастьян явно с комфортом сражается за победы и подиумы. В Ferrari более последовательны в этом сезоне".

2017-04-22 11:54:04

Росс Браун: У нас разные взгляды с Берни

Росс Браун: У нас разные взгляды с Берни

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун развеял слухи о том, что он не смог бы работать с Берни Экклстоуном.

Росс Браун: "Это неправда. Я никогда не говорил, что не смог бы работать с Берни. У нас разные взгляды, но было бы очень интересно поработать с Берни. Сейчас это невозможно, поскольку Берни все делал по-своему на протяжении многих лет, хотя делал это весьма эффективно.

Но я никогда не видел Берни с серьезными партнерами, конечно, не в плане ведения бизнеса".

2017-03-10 12:24:03

Росс Браун: Формуле-1 нужны герои вроде Шумахера

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что королевским гонкам нужен такой герой, каким в свое время был Михаэль Шумахер.

Росс Браун: "Михаэль был героем. Но поклонение героям больше не продвигается. Однако все может измениться с Liberty, ведь в США привыкли к героям.

Сейчас можно сделать героев из Феттеля или Ферстаппена. Нам нужна Германия в гоночном календаре, ведь некоторые последние чемпионы оттуда родом, и эта страна - часть истории чемпионата".

2017-03-05 11:54:09

Росс Браун: Т-крылья и акульи плавники исчезнут

Росс Браун: Т-крылья и акульи плавники исчезнут

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун пообещал, что в будущем нелицеприятные вещи должны пропасть из чемпионата.

Росс Браун: "Пока мы не знаем, какого эффекта добились с переходом на новые правила. Лично мое мнение, сезон должен получиться захватывающим и интересным. Машины выглядят красивыми, общие пропорции получились почти идеальными.

Болиды получились гораздо быстрее, первые результаты выглядят впечатляюще. Все пилоты, с которыми я говорил, утверждают, что найти предел машины теперь очень тяжело.

Как и всегда, новые правила приносят и проблемы. У нас есть акульи плавники и Т-крылья, которые выглядят не слишком привлекательно. Но мы постепенно сгладим эти шероховатости, приведем правила и внешний вид машин в порядок".

2017-02-18 12:34:03

Росс Браун: Простые решения требуют времени

Росс Браун: Простые решения требуют времени

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что любые изменения в чемпионате требуют времени.

Росс Браун: "Сейчас я могу выделить несколько простых вопросов, но даже они требуют много времени для решения. Наша команда руководителей хочет сосредоточиться на том, чтобы сделать из чемпионата максимально хорошее шоу, настолько хорошее, насколько это только возможно.

Мы хотим найти решения, которые помогут сделать этот спорт лучше, интереснее, экономичнее.

Вы не можете изменить Формулу-1 всего за одну ночь, но мы делаем все возможное, чтобы чемпионат оставался жизнерадостным и максимально развлекательным видом спорта".

2017-02-01 10:04:03

Росс Браун: У меня есть идеи, как сократить разрывы

Росс Браун: У меня есть идеи, как сократить разрывы

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун рассказал, что у него есть ряд идей, как сократить разрывы между командами.

Росс Браун: "У меня есть идеи, которые мы должны изучить и, возможно, использовать в 2018 году или 2019-м.

Нам нужно взять пример с команды Лестер-Сити, которая за год при ограниченном бюджете смогла взлететь вверх из кандидатов в низшую лигу. Этот пример был бы идеальным для Формулы-1. Жаль, что сейчас у нас нет таких возможностей".

2017-01-31 11:34:03

Росс Браун: Я не большой поклонник DRS

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун признался, что ему никогда не нравилась система DRS, которая появилась в 2011 году.

Росс Браун: "Я не большой поклонник DRS, если говорить честно. Это искусственно решает проблему, которую мы не хотим решать головой. Обгоны с помощью этой системы выглядят некачественно и уж точно не несут чувства уважения и достоинства пилоту, совершившему маневр. Вы просто нажимаете кнопку и также просто объезжаете противника. Полноценных маневров и обгонов стало очень мало. Я уже и забыл то время, когда пилоты сражались честно, ведь сейчас все решают эти бесчисленные кнопки на руле".

2017-01-31 10:54:03

Деймон Хилл: Проблема Берни была в монополизме

Чемпион сезона-1996 Деймон Хилл приветствует перемены в руководстве Формулой-1.

Деймон Хилл: "Аргументом Берни всегда было то, что вся власть должна принадлежать одному человеку, поскольку именно так можно избежать разногласий в принятии решений. Но мне кажется, что в Формуле-1 столь много сторон и граней, за которые нужно отвечать.

Сейчас все устроилось очень правильно: за технические вопросы отвечает Росс Браун, а за вопросы маркетинга и управления - Чейз Кэри. Все организовано очень верно и по современным правилам ведения бизнеса".

2017-01-30 13:14:03

Росс Браун: Мы смогли бы проводить 21 гонку за сезон

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что чемпионат вполне может проводить 21 гонку в течение года.

Росс Браун: "Мы должны убедиться, что проводим не просто гонки, а качественные и интересные зрителю, в уникальных местах. Просто увеличивать их количество - не лучшее решение.

Мы также должны думать о частоте гонок, так как хороший баланс в гонках и отдыхе между ними является важным составляющим звеном в работе команд.

Сейчас нет никаких причин, которые могут помешать проводить больше гонок, но мы не можем этого делать только потому, что структуры команд к этому просто неприспособлены.

20 или 21 Гран-При - довольно жесткие рамки для команд, их инженеров и механиков. Но если перенять опыт NASCAR, где у команд по две бригады инженеров и прочего персонала, то так можно значительно снять прессинг с людей в командах".

2017-01-29 12:14:04

Росс Браун: Я очень хочу увидеть новые болиды

Росс Браун: Я очень хочу увидеть новые болиды

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун признался, что ему уже не терпится увидеть новые машины сезона-2017.

Росс Браун: "Первые гонки я обязательно посещу. И я буду присутствовать на первых тестах, потому что очень хочу увидеть, как будут выглядеть новые болиды. Мы ввели радикально новые правила, и мы должны выяснить как можно скорее, какое влияние они оказали на шоу.

Я хочу после тестов быть готовым к тому, что нас ждет в Мельбурне".

2017-01-26 12:34:03

Росс Браун: Я хочу помочь малым командам

Росс Браун: Я хочу помочь малым командам

Новый спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что он займется помощью малым командам чемпионата.

Росс Браун: "Мы должны найти решения, способные помочь малым командам крепко стоять на ногах. Они должны не просто конкурировать между собой, но и бросить вызов топ-конюшням. На данный момент это является большой проблемой для них, слишком большой проблемой.

Нам необходимо найти пути по созданию здорового будущего для Формулы-1. Возможно, нам нужно показать, что малые команды интересны не только на трассе, но и за ее пределами - в бизнесе. Сейчас у нас есть контракт со всеми командами до 2020 года, так что мы не предвидим серьезных потерь для чемпионата в ближайшее время".

Ранее стало известно, что новое руководство Формулы-1 собирается отменить различные бонусы для топ-команд за так называемую "историческую ценность" и перераспределить эти средства между всеми участниками чемпионата. К примеру, Ferrari ежегодно получает бонус в размере 100 миллионов евро.

2017-01-24 11:44:04

Росс Браун - спортивный директор Формулы-1

Росс Браун - спортивный директор Формулы-1

Новые владельцы Формулы-1 после отстранения Берни Экклстоуна объявили о новом составе руководства, куда вошел Росс Браун, успевший поработать техническим директором Ferrari, Honda, Brawn и Mercedes.

Итак, Росс Браун станет спортивным директором чемпионата. Коммерческим директором Формулы-1 станет Шон Братчес, который прежде занимал аналогичный пост в спортивной сети ESPN. Исполнительным директором назначен Чейз Кэри, который ранее возглавлял совет директоров Формулы-1.

Чейз Кэри: "Я рад, что Росс вернулся в Формулу-1. Все команды, где он успел поработать за сорок лет, сумели добиться прогресса. Мне уже помогли его опыт и технические знания".

Росс Браун: "Здорово вернуться в Формулу-1. В последние месяцы я консультировал Liberty Media, а теперь буду работать с ними, чтобы помочь в развитии спорта. У нас есть прекрасная возможность поработать с командами и организаторами Гран-При, чтобы найти наиболее подходящее решение для Формулы-1 и ее болельщиков".

Шон Братчес: "Рад возможности стать частью Формулы-1. Это уникальный вид спорта, у которого есть большой потенциал для дальнейшего роста".

2017-01-08 10:54:03

Росс Браун: Формуле-1 нужен план

Росс Браун: Формуле-1 нужен план

Бывший технический директор Mercedes и Ferrari Росс Браун считает, что у Формулы-1 есть один большой минус.

Росс Браун: "Формуле-1 необходимо иметь план, и что меня больше всего удивляло за годы карьеры, так это понимание, что никакого плана тут вообще нет и не было.

Все решения были реактивными. Я думаю, что было бы хорошо для Формулы-1 попытаться сформулировать стратегию и план. Например, понять, где она хочет быть через три или пять лет".

2017-01-02 11:14:04

Ники Лауда: Браун ушел из-за Падди Лоу

Ники Лауда: Браун ушел из-за Падди Лоу

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что Росс Браун в свое время покинул немецкую команду из-за проблем в общении с Падди Лоу. Хотя до этого сам Браун рассказывал версию о том, что Ники Лауда и Тото Вольфф просто выжили его их конюшни.

Ники Лауда: "Он просто отказался работать с Падди Лоу. Жаль, что это произошло, но судите сами: когда он ушел, Mercedes сразу же заняла второе место в Кубке конструкторов, а затем выиграла три титула подряд. Мне просто нечего добавить к этому".

2016-12-31 13:24:05

Росс Браун: Без Шумахера не было бы Mercedes

Росс Браун: Без Шумахера не было бы Mercedes

Бывший руководитель Mercedes Росс Браун уверен, что Михаэль Шумахер помог основу той команды, которая сейчас может похвастаться тремя чемпионскими титулами подряд.

Росс Браун: "Михаэль, бесспорно, внес свой вклад в организацию и структуру, которая стала решающей на пути к достижению успехов Mercedes. Он помог создать успешную команду в Ferrari, и он применил этот же подход в Mercedes.

Все видели Шумахера, полностью уверенного в успехе. Своим примером он заразил всех вокруг, вся команда стала невероятно мотивированной. Просто не могло быть иначе, когда в команде такой пилот. Он толкал всю команду на новые достижения, показывал, как надо работать, в каком направлении развивать машину и прочее.

Шумахер являлся огромным мотиватором для всех вокруг. Каждый старался подражать ему, поэтому правильная атмосфера, настрой и желание работать распространялись по команде с огромной скоростью. Я внимательно следил за Михаэлем, и этот урок усвоил очень твердо. Он сыграл важную роль в создании системы, которая способствуют успеху современной команды Mercedes".

Шумахер выступал за Mercedes в 2010-2012 гг. Все три года его партнером был Нико Росберг.

2016-11-16 10:34:03

Рон Деннис: TAG и Mumtalakat вынудили меня покинуть пост руководителя

Акционеры McLaren сместили с поста руководителя Рона Денниса. При этом Деннис, который является держателем 25% акций, сохранит место в совете директоров.

Рон Деннис: "Я разочарован! Представители TAG и Mumtalakat - крупные акционеры McLaren Group, вынудили меня покинуть пост руководителя, хотя другие члены правления предупреждали о негативных последствиях такого решения. Аргументы, которые они привели, не соответствуют действительности. Мой стиль руководства остался таким же, как и в те времена, когда McLaren стала группой технологических компаний, автопроизводителем, выиграла двадцать титулов в Формуле-1 и стала приносить 850 миллионов фунтов в год.

В последнее время я понял, что TAG и Mumtalakat не разделяют мои идеи относительно будущего McLaren. Но я, прежде всего, беспокоюсь за бизнес, в котором задействовано более 3500 сотрудников. Я постараюсь использовать свой пакет акций и членство в совете директоров, чтобы защитить интересы McLaren".

Известно, что Деннис нашел китайских инвесторов, готовых выкупить 75% акций у TAG и Mumtalakat за сумму почти в 2 миллиарда евро. Однако акционеры отвергли предложение и решили сменит руководителя McLaren. На это место претендуют Мартин Уитмарш, в прошлом руководитель команды McLaren, Росс Браун, бывший технический директор Ferrari и Mercedes, и Зак Браун, бывший директор группы компаний CSM Sport & Entertainment.