результаты

Все о результаты
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-12 15:54:03

Роберт Кубица: До и после аварии

Роберт Кубица: До и после аварии

Для Роберта Кубицы жизнь разделилась на две части: до и после злополучной аварии в начале 2011 года. Но сейчас он претендует на место в Williams, и мы решили вспомнить, как развивалась карьера польского пилота.

2006

В 2005 году Кубица с огромным преимуществом выиграл Мировую серию Renault, за что получил награду в виде тестов за рулем французского болида Формулы-1. Многие команды обратили внимание на Роберта, но первый контракт тест-пилота 21-летний поляк подписал с BMW-Sauber. Ему доверили тесты и пятничные практики, по ходу которых он показал неплохие результаты. Все шло к тому, что в сезоне-2007 Кубица станет боевым пилотом этой команды.

Однако дебют состоялся уже в 2006 году, когда лидер BMW-Sauber Жак Вильнев разругался с руководством и покинул команду. В первой же гонке в Венгрии Роберт опередил в квалификации опытного партнера Ника Хайдфельда и финишировал седьмым, однако из-за недовеса его дисквалифицировали. Но уже через месяц, на Гран-При Италии в Монце, Кубица поднялся на третью ступеньку подиума!

2017-12-10 11:04:03

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Льюис Хэмильтон: В этом году на Феттеля слишком давили

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон сказал, что в этом году Себастьян Феттель оказался под сильным прессингом.

Льюис Хэмильтон: "Себ потратил больше нервов в этом сезоне, чем раньше. Никто из нас не является сверхчеловеком, и все могут потерпеть неудачу, особенно под сильным давлением. Некоторые достигали этого момента раньше, другие - позже.

Это похоже на теннис. Если Федерер играет против Надаля, то каждый ждет маленькой слабости друг в друге, потому что достаточно половины процента для победы.

Мне повезло, что давление спало. Вы видели это в конце сезона. Внезапно для меня прессинг закончился, хотя и результаты спали. Я сравниваю этот сезон со 100-метровым спринтом Усэйна Болта. У него часто бывает плохой старт, но потом он возвращается в лидеры.

Я предполагаю, что Феттель восстановит свои силы перед следующем сезоном, но я не боюсь этого".

2017-12-08 10:14:05

Валттери Боттас не очень доволен 2017 годом

Валттери Боттас не очень доволен 2017 годом

Пилот Mercedes Валттери Боттас заявил, что он разочарован окончанием своего первого сезона с Mercedes.

Валлтери Боттас: "Если честно, то я не очень доволен своими результатами. Команда ко мне хорошо относилась, поэтому я разочарован, что не смог стабильно показывать хорошие результаты.

Я знал, что это будет трудная работа, и мне придется много работать, чтобы добиться хороших результатов, но я ожидал большего. Я смогу опередить Льюиса, но это зависит от того, насколько я смогу повысить свою скорость. В этом году были гонки, когда я мог быть быстрее, а также гонки, когда я был быстрее всех, поэтому я много работаю и верю в себя".

2017-12-05 11:34:03

Маркус Эрикссон: Позади несколько нервных недель ожиданий

Маркус Эрикссон: Позади несколько нервных недель ожиданий

Маркус Эрикссон признался, что сильно переживал за свое место в Sauber. И только на прошлой неделе стало известно, что швед останется в швейцарской команде.

Маркус Эрикссон: "Позади несколько нервных недель ожиданий. Но теперь все решено, и я очень рад, особенно узнав о появлении Alfa Romeo в качестве титульного спонсора команды.

Моя карьера в Формуле-1 получилась сложной. Очень трудно показать результаты в машинах, которые постоянно плетутся в конце пелотона, но теперь Sauber благодаря помощи Alfa Romeo сможет добиться прогресса".

Надо отметить, что Эрикссон за последние два года ни разу не попал в очковую зону, в то время как его партнеры Фелипе Наср и Паскаль Верляйн смогли принести Sauber хоть какие-то очки. Но у них нет спонсоров, а у Маркуса есть спонсоры и связи в руководстве - в итоге именно он займет место в кокпите Sauber.

2017-12-01 13:31:20

Williams: Сироткин отлично справился с тестами

Williams: Сироткин отлично справился с тестами

Сергей Сироткин принял участие в шинных тестах в Абу-Даби в составе Williams. Технический директор команды Падди Лоу положительно оценил результаты российского пилота.

Падди Лоу: "Сергей хорош, мы не работали с ним прежде, не считая симулятора несколько недель назад. Он многообещающий пилот, очень дисциплинированный и зрелый. Он отлично справился с тестами, предоставив превосходную обратную связь. Мы очень довольны".

За неполный тестовый день Сироктин проехал 86 кругов и показал 10-й результат. Правда, в отличие от соперников, Сергей работал на более жестких шинах Софт.

Сергей Сироткин: "Хороший, насыщенный день. За время заездов мы попробовали почти все составы резины следующего года, за исключением самых мягких. Поработали с пустыми и полными баками на коротких и длинных сессиях. Отметили для себя разницу между комплектами этого года и составами для следующего сезона. В ближайшее время мы вместе с командой проведем детальный анализ собранной во время тестов информации".

2017-12-01 11:14:03

Honda: Партнерство с Toro Rosso будет более равным

Руководитель Honda Юсуке Хасегава считает, что новое партнерство с Toro Rosso будет более плодотворным для его компании.

Юсуке Хасегава: "До сих пор наше партнерство было более равноправным для нас и команды. C McLaren постоянно были некие трения.

Очевидно, что Honda - компания огромная, но у нас мало опыта работы с современной Формулой-1, поэтому руководство McLaren постоянно подгоняло нас, требовало того, чего мы не могли дать. С Toro Rosso такого не будет. Команда будет использовать текущую версию концепции силовой установки, поэтому это будет хорошей отправной точкой.

Мы должны предоставить Брендону и Пьеру хорошие двигатели, которых они заслуживают для борьбы за очки. Конечно, они очень хорошие пилоты, но они также новички в Формуле-1, поэтому слишком рано говорить, на какие результаты мы можем рассчитывать".

2017-11-30 11:14:03

Падди Лоу: О скорости Кубицы и Сироткина мы будем молчать

Падди Лоу: О скорости Кубицы и Сироткина мы будем молчать

Технический директор Williams Падди Лоу заявил, что его команда не собирается комментировать скорость Роберта Кубицы и Сергея Сироткина во время тестов в Абу-Даби.

Падди Лоу: "Наша команда и я лично не будем комментировать скорость этих пилотов. Тема очень сложная. Более того, мало кто сейчас захочет услышать то, что мы думаем. Мы не готовы сейчас оглашать информацию.

Только лишь результаты по итогам дня - это информация для любителей. Нас самом деле все очень сложно. Нам нужно анализировать собранные данные".

Во второй день тестов в Абу-Даби Кубица проехал свой лучший круг за 1:39.485, Сироткин - за 1:39.947. Однако Роберт работал на самых мягких шинах ГиперСофт, в то время как Сергей выезал на относительно жестком Софте.

2017-11-29 17:34:03

Стоффель Вандорн: У меня были сомнения на свой счет

Стоффель Вандорн: У меня были сомнения на свой счет

Пилот McLaren Стоффель Вандорн рассказал, что прошедший сезон-2017 испытал его на прочность.

Стоффель Вандорн: "Этот сезон научил меня никогда не сомневаться в себе. Я научился быть уверенным в себе, чтобы ни случилось. Были времена, когда я сильно сомневался в себе, но я знал, что растерять свой талант в течение зимы невозможно.

Работа сделала меня сильнее. Я теперь знаю, что на протяжении всей своей карьеры буду силен. Когда я получу машину, чтобы бороться за победы, то смогу бороться за лучшие результаты".

Первый полный сезон в Формуле-1 Вандорн закончил на 16-й позиции, прямо позади партнера по McLaren Фернандо Алонсо.

2017-11-26 19:14:03

Себастьяну Феттелю стыдно за прошедший сезон

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признался, что ему стыдно за результаты прошедшего сезона.

Себастьян Феттель: "Мы финишировали вторыми там, где должны были быть первыми. Подобных гонок в этом году было очень много, поэтому мне стыдно за итоговые результаты сезона. Я буду тренироваться. Никаких праздников, я буду работать над собой и готовиться к следующем году".

Ранее Феттель заявил, что пропустит традиционную Гонку чемпионов ради подготовки к следующему сезону.

2017-11-25 17:54:03

Серхио Перес: Результаты хорошие

Серхио Перес: Результаты хорошие

Пилот Force India Серхио Перес остался доволен восьмым результатом, показанным в квалификации Гран-При Абу-Даби.

Серхио Перес: "Мы с Оконом показали неплохие результаты. Да, у нас возникла настоящая борьба на трассе, но это того стоило. Я однозначно мог добиться большего, но трафик и температуры помешали мне на быстром круге. Уверен, что завтра мы покажем хорошую гонку.

Завтра нас ждет плотная борьба с Renault, поскольку наши результаты очень и очень плотные".

2017-11-25 12:04:04

Паскаль Верляйн: Мы смогли собрать много информации

Паскаль Верляйн: Мы смогли собрать много информации

Пилот Sauber Паскаль Верляйн по итогам практик Гран-При Абу-Даби оказался на 17-й позиции.

Паскаль Верляйн: "Сегодня мы смогли показать хорошие результаты во время практик. Я смог проехать много кругов, что положительно сказалось на работе с настройками. После обеда мы работали в направлении подготовки машины к квалификации и гонке, поскольку только это время соответствует боевым условиям.

В целом, это был продуктивный день. Мы собрали много информации, которую проанализируем, чтобы добиться большей скорости перед последней гонкой в сезоне".

2017-11-20 10:44:05

Матевос Исаакян - серебряный призёр серии Формула V8 3,5 2017

Матевос Исаакян - серебряный призёр серии Формула V8 3,5 2017

В Бахрейне завершился финальный этап молодёжной серии Формула V8 3,5. Как объявили организаторы, этот сезон стал последним для чемпионата. Пилот программы SMP Racing Матевос Исаакян стал серебряным призёром по итогам сезона-2017.

Матевос Исаакян сумел завоевать поул-позицию в квалификации к первому заезду и имел все шансы бороться не только за высшую ступень пьедестала гонки, но и за лидерство в чемпионате. Но перед стартом, на прогревочном круге, машина Матевоса заглохла. Уже в боксах команда выяснила, что причина оказалась в поломке привода. Устранить неисправность удалось лишь примерно через 10 минут, когда пелотон преодолел дистанцию в 6 кругов. Оставшегося времени Матевосу не хватило, чтобы квалифицироваться по итогам этого заезда.

Вторую гонку Матевос начал на шестой позиции. Но, как и в первом заезде, на старте машина вновь заглохла, в этот раз из-за проблем со сцеплением, и гонку россиянин завершил лишь девятым.

Несмотря на трудности на финальном этапе, по итогам сезона-2017 Формула V8 3,5 Матевос стал вице-чемпионом этой серии.

"Непростой был сезон, - отметил директор молодёжной программы SMP Racing Пётр Алёшин. - Особенно сложным стал для нас финальный этап. Наши пилоты, и Егор и Матевос, были претендентами на чемпионский титул. Но Оруджев вынужден был пропустить этап из-за проблем со здоровьем, а Исаакяна подвела техника. Несмотря ни на что мы завершили сезон достойно - Матевос Исаакян стал обладателем серебряной награды, а Егор Оруджев, несмотря на пропуск последнего этапа, закончил сезон шестым, недобрав лишь шесть очков до тройки лидеров чемпионата".

По итогам сезона 2017 года пилоты формульных серий молодёжной программы SMP Racing в пяти чемпионатах стали серебряными призёрами, в одном бронзовыми, 76 раз поднимались на подиумы, завоевав за сезон в общей сложности 20 золотых наград.

Итоговые результаты пилотов программы SMP Racing по итогам сезона-2017 Формула V8 3,5

Пьетро Фиттипальди ? 259 очков

Матевос Исаакян ? 215

Альфонсо Селиш ? 204

Рене Биндер ? 201

Рой Ниссани ? 201

Егор Оруджев ? 198

2017-11-18 10:24:04

BR Engineering представила новый спортпрототип BR1

BR Engineering представила новый спортпрототип BR1

Российская компания BR Engineering представила новый спортпрототип BR1. На гоночном треке Bahrain International Circuit в рамках финального этапа ФИА WEC сезона-2017 мировое автоспортивное сообщество и журналисты впервые увидели машину, о создании которой было заявлено ровно год назад. Машина класса LMP1 создана российской компанией BR Engineering совместно с известным итальянским автоконцерном Dallara для участия в новом суперсезоне мирового первенства ФИА WEC.

В презентации BR1 приняли участие Борис Ротенберг, основатель и руководитель BR Engineering; Пьер Фийон, президент ассоциации АСО; Жерар Невё, руководитель ФИА WEC; Лука Пиньяка, шеф-дизайнер Dallara; Дмитрий Саморуков, директор SMP Racing; пилоты программы развития российского автоспорта SMP Racing: Михаил Алешин, Виталий Петров и Матевос Исаакян; Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Королевстве Бахрейн Гараев Вагиф; руководитель команды DragonSpeed Элтон Джулиан, а также российские инженеры и студенты технических ВУЗов, принимавшие участие в разработке прототипа. Музыку для премьеры BR1 написал российский композитор и продюсер Виктор Дробыш.

Открыл презентацию Борис Ротенберг. По его словам, инженерам удалось создать совершенно новый автомобиль, в котором использованы самые современные технологии и материалы:

"Символично, что 17 ноября, во время финального этапа ФИА WEC сезона-2016, мы объявили о подписании соглашения между BR Engineering и Dallara о начале работы над прототипом BR1. Сегодня, ровно год спустя мы с удовольствием представляем вам результат. За время работы над автомобилем мы использовали передовой мировой опыт, наработки одной из лучших компаний Dallara. На различных стадиях в разработке болида активно принимали участие российские специалисты, а также работавшие на симуляторе действующие пилоты программы SMP Racing Виталий Петров, Сергей Сироткин, Михаил Алёшин, Виктор Шайтар, Кирилл Ладыгин. Их задачи заключались в том, чтобы с точки зрения опытных гонщиков внести свои предложения в ключевые аспекты прототипа - от эргономики до поведения машины на трассе".

Прототип BR1 прошёл все необходимые испытания и омологацию ФИА, ряд тестов на гоночных треках под управлением пилотов SMP Racing. Впереди у российской машины новый сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2018-2019, где SMP Racing намерена выставить сразу два российских экипажа в высшей категории чемпионата, LMP1, для борьбы за самые высокие результаты в абсолютном зачете.

Наряду с тем компания BR Engineering, первой из производителей шасси представивший публике готовый болид для участия в ФИА WEC в будущем сезоне, уже заключила контракт на производство прототипа BR1 для команды DragonSpeed, также объявившей недавно о своих намерениях перейти в категорию LMP1 ФИА WEC.

"Должен сказать, что скорость BR1 на трассе впечатляет, - отметил пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин. - Впечатляет и то, насколько качественно сделан прототип, и то, как чутко он откликается на изменения в настройках, которые мы делаем. Работать с такой машиной одно удовольствие. Сейчас наша задача - провести как можно больше времени за рулём, выявлять различные нюансы, работать с настройками, ведь даже в идеальной технике всегда есть, что улучшить. Уверен, что в следующем сезоне прототип BR1 составит достойную конкуренцию соперникам".

Одним из главных новшеств в суперсезоне 2018-2019 Чемпионата мира по гонкам на выносливость станет объединение гибридных и негибридных прототипов в один класс LMP1 с определенными ограничениями по мощности. Это позволит частным командам, в числе которых и российский коллектив SMP Racing, а также команда DragonSpeed, претендовать на полноценные чемпионские титулы ФИА WEC.

ФАКТЫ О СОЗДАНИИ ПРОТОТИПА BR1 КЛАССА LMP1

В процессе создания аэродинамических элементов нового прототипа было проведено 16 сессий в аэродинамической трубе, общая продолжительность которых составила 600 часов, в течение которых было произведено 1000 испытаний.

В тестах на симуляторе и уже на готовом прототипе принимали участие 5 профессиональных пилотов программы SMP Racing, в числе которых:

- Виталий Петров, первый российский пилот Формулы 1;

- Михаил Алешин, пилот американской серии IndyCar;

- Сергей Сироткин, резервный пилот команды Формула 1 Рено;

- Кирилл Ладыгин, многократный чемпион России по картингу и шосcейно-кольцевым гонкам, бронзовый призер гонки "24 часа Ле Мана;

- Виктор Шайтар, чемпион мира, призер гонки "24 часа Ле Мана" ФИА WEC.

На симуляторе прототипа BR1 пилоты провели суммарно 64 часа, что составило 173 сессии или 870 кругов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТОТИПА BR1

Двигатель

AER V6 twin turbo 720 л.с.

Возможна установка двигателей:

Gibson V8 LMP1 Spec ~700 л.c.

Mecachome

и других производителей

Шасси

Карбоновый монокок

Аэродинамика

Le Mans & Sprint body kit

Трансмиссия

Привод на заднюю ось

6-ти ступенчатая роботизированная КПП Xtrac

Механическая блокировка дифференциала

Сцепление TILTON

Тормоза

Карбоновая тормозная система Brembo LMP1

Рулевое управление

С электроусилителем производства Kayaba.

Педальный узел

Регулируемый пилотом

Две педали ? акселератора и тормозная

Колесные диски

Магниевые, производства OZ

Разработаны специально для прототипа

Шины

Michelin Radial LMP1

Радиус 18 дюймов

Масса

Снаряженная 930 кг

2017-11-16 22:14:03

Toro Rosso-2018: Пьер Гасли и Брендон Хартли

Команда Toro Rosso объявила, что в следующем году ее будут представлять француз Пьер Гасли и новозеландец Брендон Хартли, которые дебютировали в последних гонках текущего сезона.

Франц Тост, глава команды: "Мы рады, что в Red Bull так рано определились с нашими пилотами на следующий сезон. Пьер и Брендон показали, что они готовы к Формуле-1. Они довольно быстро адаптировались к машине и показали стабильные результаты.

Мы впечатлены тем, как быстро они учатся, и готовы провести с ними полный сезон. Надеюсь, мы сможем предоставить им конкурентоспособную машину. При этом я уверен, что они будут полностью выкладываться, чтобы показать хорошие результаты".

Пьер Гасли: "Я рад, что проведу сезон-2018 в Toro Rosso. Для меня это будет первый полный сезон в Формуле-1.

Хочу поблагодарить всех, кто помогал и поддерживал меня на пути к Формуле-1. Теперь я настроен добиться максимально возможного результата и в финальной гонке в Абу-Даби, и в следующем сезоне!"

Брендон Хартли: "Здорово, что в Toro Rosso подписали со мной контракт на сезон-2018. Я рад, что смог воспользоваться неожиданной возможностью стать пилотом Формулы-1.

Хочу поблагодарить Red Bull и Toro Rosso за то, что дали мне второй шанс. Теперь я сделаю все возможное, чтобы на высокой ноте закончить этот сезон".

2017-11-16 10:24:07

Кевин Магнуссен: Я не обращаю внимание на слухи

Пилот Haas Кевин Магнуссен заявил, что он больше не читает слухи в прессе о своей персоне.

Кевин Магнуссен: "Есть одна вешь, которую я давно и хорошо усвоил для себя, - не читать слухи в социальных сетях. Мне все равно, что говорят обо мне люди. Если кто-то говорит что-то негативное, пусть и журналисты, то мне все равно, меня это не беспокоит. Конечно, это не моя цель - быть непопулярной личностью, но чтобы добиться высоких результатов, иногда приходится работать локтями.

Я не хочу быть самым популярным среди других пилотов. Для меня важны результаты и то, что говорят стюарды. И в этом году у меня есть только один штраф из-за моего стиля пилотажа, и это означает, что я не так уж плох. В паддоке у меня есть друзья, но не среди пилотов".

2017-11-11 09:44:03

Карлос Сайнс: Я чувствую, что добился прогресса

Карлос Сайнс: Я чувствую, что добился прогресса

Пилот Renault Карлос Сайнс в практике Гран-При Бразилии показал 11-й результат.

Карлос Сайнс: "Это был позитивный для меня день, так как каждый раз, когда выходил на трассу, я чувствовал, что добился прогресса. За этот день я получил больше уверенности в работе с машиной. Отлично, что сегодня я полностью завершил свою программу. Уверен, что завтра я смогу бороться за более высокие результаты вместе с командой".

2017-11-10 15:24:03

Паскаль Верляйн: Мой последний шанс - это Williams

Паскаль Верляйн признался, что потеряет место в команде Sauber. Единственный шанс остаться в Формуле-1 - контракт с Williams.

Паскаль Верляйн: "Очевидно, мои результаты в последних гонках уже ни на что не повлияют. Всем понятно, что в Бразилии и Абу-Даби мы вряд ли заработаем очки. Мой последний шанс - это Williams. В Sauber места для меня нет.

Если придется пропустить хоть один год, то вернуться в Формулу-1 будет непросто. Конечно, если бы у меня было 5-10 миллионов долларов, то и мои шансы были выше".

Команда Williams использует двигатели Mercedes. Возможно, там все же возьмут Верляйна в обмен на скидку на силовые установки, ведь известно, что Паскаля поддерживает немецкая компания.

2017-11-09 14:44:03

Боттас не собирается быть вторым пилотом при Хэмильтоне

Пилот Mercedes Валттери Боттас дал понять, что в следующем сезоне собирается побороться за чемпионский титул, поэтому не намерен играть роль второго пилота при Льюисе Хэмильтоне.

Перед началом этого сезона Боттас перешел из Williams в Mercedes. В Бахрейне Валттери выиграл первый поул, затем была победа в России. Но после летнего перерыва результаты финна упали, в то время как Хэмильтон заметно прибавил и досрочно стал чемпионом.

Валттери Боттас в интервью Sky Sports: "В некоторых гонках, но не так часто, как мне хотелось бы, я был быстрее Льюиса. Он очень, очень быстрый, но я все равно верю в себя. Я не собираюсь быть вторым пилотом. В противном случае мне лучше сидеть дома.

В этом году я многому научился, но следующий сезон будет совсем другим. Мне просто надо учесть полученные уроки".

2017-11-08 10:14:03

Серхио Перес удивлен прогрессом Эстебана Окона

Пилот Force India Серхио Перес признался, что его впечатлили выступления Эстебана Окона в этом году.

Серхио Перес: "Я не думал, что у него будут такие результаты в первый же год. Даже с плохо настроенной машиной Эстебану все еще удается быстро пилотировать. Это одна из его сильных сторон, и я должен учиться у него этому.

В последнее время ему также удалось значительно улучшить свои результаты в квалификации. Для меня это хорошо - иметь товарища по команде, который постоянно подталкивает вперед".

За два этапа до окончания сезона Перес занимает 7 место в чемпионате с 92 очками. Окон проигрывает партнеру по Force India всего 9 очков.

2017-11-06 17:24:03

Ландо Норрис - резервный пилот McLaren

Ландо Норрис - резервный пилот McLaren

Команда McLaren подтвердила, что в следующем сезоне ее резервным пилотом будет Ландо Норрис, которому через неделю исполнится только 18 лет. В минувшем сезоне британец с первой попытки выиграл Евросерию Формулы-3.

В следующем году Норрису предстоит присутствовать на всех Гран-При, общаться с пилотами, инженерами и спонсорами. Также Ландо будет работать на тестах и в симуляторе. Возможно, эпизодически молодой британец будет выступать в какой-нибудь серии. Пока запланировано участие только в 24 часах Дайтоны, где его партнером станет Фернандо Алонсо.

Зак Браун, глава McLaren: "Ландо - невероятно талантливый молодой пилот, который вполне заслужил эту роль. В прошлом сезоне он выиграл Формулу Renault и получил награду McLaren Autosport BRDC как лучший молодой британский пилот, а в этом году он выиграл Евросерию Формулы-3. Это один из самых перспективных пилотов в мире. На тестах в Венгрии за рулем McLaren он показал невероятные результаты, доказав, что готов к следующему шагу".

Эрик Булье, гоночный директор McLaren: "В составе команды должен быть полноценный резервный пилот. Ландо станет полноправным членом команды, вместе с нами он посетит все Гран-При. Мы поможем ему в дальнейшем развитии, покажем, как устроена наша команда, что из себя представляет современная гоночная машина. В сезоне-2018 Ландо будет принимать участие во всех рабочих процессах. Мы подготовим его, чтобы в любой момент он смог заменить Фернандо или Стоффеля".

Ландо Норрис: "Я рад стать частью McLaren в 2018 году в качестве тест-пилота и резервного пилота. Уже на следующей неделе мне предстоит провести шинные тесты в Интерлагосе. У меня два отличных учителя: Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн, и я сделаю все возможное, чтобы помочь команде вернуться в лидеры.

В настоящий момент мы решаем, где я буду выступать в следующем сезоне. Есть несколько вариантов, но решение пока не принято".

2017-11-05 11:04:11

Renault: Наша проблема в балансе надежности и производительности

Renault: Наша проблема в балансе надежности и производительности

Руководитель Renault Сирил Абитебул считает, что его компания должна решить некоторые внутренние проблемы.

Сирил Абитебул: "Гран-При Мексики был особенно сложным для нас, поскольку многие команды с нашими двигателями, в том числе и мы, столкнулись с рядом неприемлемых механических проблем, и у нас есть четкое намерение принять быстрые и решительные меры по их устранению. Особенности Мексики усилили наши слабости, но, очевидно, мы не добились успеха в балансе производительности и надежности.

Производительность нашего двигателя в этом году значительно продвинулась вперед, и результаты - яркое тому свидетельство. Теперь мы должны поработать над надежностью. Это важно для нас и для наших клиентов".

Напомним, что в Мексике из-за проблем с двигателем Renault сошли четыре машины из шести.

2017-11-04 13:54:03

Глава Haas: Мы слишком рано переключились на новую машину

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер признал, что его команда, возможно, слишком рано переключилась на работу с машиной для сезона-2018, из-за чего результаты в последних гонках упали.

Гюнтер Штайнер: "Мы приняли решение переключиться на машину 2018 года, потому что хотели внести некоторые фундаментальные изменения, которые не смогли бы перенести на 100 процентов из этой машины.

Если смотреть на результаты, то мы остановили развитие слишком рано. Должны ли мы были это сделать? Я не знаю. Итог мы увидим только в феврале, когда проверим, стоило это усилий или нет.

Прямо сейчас у нас есть хорошая модель нового болида, но я не знаю, как нам удастся все перенести из аэродинамического туннеля на реальную трассу. Мы узнаем только тогда, когда увидим все на трассе".

2017-10-28 12:34:03

Кристиан Хорнер: Квят - хороший кандидат на место в Williams

Глава Red Bull Кристиан Хорнер подтвердил, что сотрудничество с Даниилом Квятом подошло к концу, и посоветовал россиянину побороться за место в Williams.

Кристиан Хорнер: "К сожалению, сотрудничество Даниила с Red Bull подошло к концу. Надеюсь, его результаты помогу получить место в другой команде. Думаю, он - хороший кандидат на место в Williams.

Всегда нужно использовать любой шанс. В 2015 году он провел отличный сезон, а в 2016-му ему пришлось очень сложно".

2017-10-28 12:14:03

Фернандо Алонсо: Это была продуктивная пятница

Фернандо Алонсо: Это была продуктивная пятница

Пилот McLaren Фернандо Алонсо в практике Гран-При Мексики показал 7-й результат, став, таким образом, лидером средней группы пелотона. В гонке испанца ждет штраф за замену двигателя.

Фернандо Алонсо: "Я бы сказал, что сегодня была очень позитивная и продуктивная пятница. Мы проехали много кругов, много чего успели проверить и получили положительные результаты. Мы были всего в семи десятых от самого быстрого времени и в двух десятых от Боттаса, что на удивление выглядит конкурентоспособно на такой сложной трассе.

Мы знаем, что это будет сложная гонка в любом случае. Начинать с хвоста пелотона тут трудно, а обгонять также довольно нелегко. В какой-то мере мы должны пожертвовать этой гонкой, чтобы иметь свежий двигатель в Бразилии и Абу-Даби. Мы еще не знаем, где окажемся после квалификации, поэтому посмотрим, какое решение даст нам наименее болезненный результат.

Было очень приятно видеть такое количество людей на трибунах в секции Стадион. Это здорово, что нас тут так поддерживают".

2017-10-27 10:24:05

Фелипе Масса не верит в Пола ди Ресту

Фелипе Масса не верит в Пола ди Ресту

Пилот Williams Фелипе Масса не уверен, что Пол ди Реста подходит для работы в британской команде на его месте.

Фелипе Масса: "Я не верю, что он правильный пилот для нашей команды. Он не сможем развивать машину и показывать высокие результаты. Кроме того, я не думаю, что он отлично справляется со своей работой. Он не сможет быть быстрым. Во всяком случае, я здесь не для того, чтобы жаловаться на что-то, это только мое мнение.

Я вполне уверен, что большие люди знают, что лучше для команды. Это в значительной степени то, чем они занимаются. Как я уже сказал, иногда в Формуле-1 важен не только твой талант, а еще и деньги, которые ты приносишь с собой в бюджет конюшни".

2017-10-12 14:14:03

Williams: Кубица успешно провел тесты

В среду Роберт Кубица провел тесты в Сильверстоуне за рулем Williams 2014 года. Британская команда оценивает результаты тестов как успешные.

Представитель Williams: "Роберт успешно провел тестовый день в Сильверстоуне за рулем FW36. Больше мы не можем комментировать".

Еще один тестовый день Кубица проведет в Венгрии. Параллельно тесты в Williams будет проводить еще один претендент на место в команде - Пол ди Реста.

2017-10-06 13:24:04

Себастьян Феттель: Мы решили сэкономить дождевую резину.

Себастьян Феттель: Мы решили сэкономить дождевую резину.

В сухой первой практике Себастьян Феттель показал лучший результат, опередив лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона на две десятых секунды. Во второй практике, когда пошел дождь, пилот Ferrari ограничился одним установочным кругом.

Себастьян Феттель: "Утром мы отлично поработали, проверив немало решений. Днем, как и ожидалось, пошел дождь. Конечно, хотелось бы побольше поработать на мокрой трассе, но мы решили сэкономить дождевую резину.

В последних двух гонках мы показали неутешительные результаты, но здесь мы в очередной раз убедились, что машина быстра. Мы уверены в своих силах и в воскресенье покажем все, на что способны.

В последний раз дождевая квалификация была в Монце, и там мы выглядели не очень убедительно. В Малайзии мы заметно прибавили, так что, надеюсь, мы сделали верные выводы. Если будет дождевая квалификация, то мы сможем показать свою силу".

2017-10-06 10:44:03

Карлос Сайнс: Не знаю, где буду через два года

Карлос Сайнс: Не знаю, где буду через два года

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс признался, что он не уверен в том, что в 2019 году вернется в Red Bull.

Карлос Сайнс: "Честно говоря, пока это не имеет значения. В следующем году я буду в Renault, и мой главный приоритет- показать результаты для этой команды. Я не думаю о сезоне-2019. Что будет, то будет.

Я постараюсь добиться хороших результатов, которые Renault хотят видеть от меня. Эти же результаты будут означать, что и Red Bull захочет сохранить меня. Все просто.

Я сосредоточусь на том, чтобы делать все возможное в каждой конкретной гонке, потому что это именно то, что я делал с самого дебюта".

Напомним, что Сайнс остается на контракте с Red Bull, однако следующий сезон на правах аренды он проведет в Renault.

2017-10-04 10:24:05

Успех Honda заставит McLaren выглядеть глупо

Руководитель McLaren Зак Браун признает, что руководство команды будет выглядеть глупо, если Honda сделает огромный шаг вперед в 2018 году.

После трех лет безуспешной работы с японской компанией McLaren отказалась от сотрудничества с Honda, подписав новый контракт с Renault.

Зак Браун: "Очевидно, что если Honda начнет выигрывать в 2018 году, а мы - нет, то мы будем выглядеть глупо. Но я думаю, что тот, кто принимает важные решения, должен уметь принимать и результаты этих решений.

Я думаю, что в тот момент, когда вы принимаете какое-либо решение, всегда есть элемент "А вдруг я ошибаюсь?". Но я думаю, что каждый внес свою лепту в это решение, оно было групповым. И далось оно нелегко.

Это как с Индианаполисом. Некоторые говорили: "Что, если гонка в Монако будет нашей хорошей возможностью?" Но, к счастью, Алонсо отлично поехал в США, и Дженсон Баттон начал гонку с пит-лейн. Мы должны смотреть вперед, а не назад".