Renault

Рено - спортивная команда, принимающая участие в гонках формулы 1. Свою историю команда начинает в 1977 году, когда она была организована компанией-автороизводителем Renault. Изначально команда Renault позиционировалась как национальный французский проект. За команду выступали французские гонщики, спонсировали французские компании Elf и Equipe, даже шины, которыми оснащались машины были производства французской компании Michelin.Основная ставка в 70-х делалась командой Рено на турбинные двигатели, которые хоть и отличались высокими мощностями, но надежность похвастаться не могли.В этот период команда одержала лишь одну победу в 1979 году. Несмотря на проблемы с двигателями, в сезоне 1983 года команда завоевала второе место в Кубке Конструкторов, а гонщик Ален Прост занял второе место в личном зачете. Однако получить чемпионский титул ему помешал сход из-за проблем с турбиной на последнем этапе гонки. В последующий период результаты не становились лучше,и команда покинула формулу 1. С 1989 по 1997 участие компании Renault в формуле 1 заключалось в поставке двигателей своего производства ведущим командам.С их двигателями команды Williams и Benetton выигрывали Кубок Конструкторов шесть раз подряд. Возвращение команды в ряды формулы 1 датируется 2002 годом, когда они финишировали четвертыми.В 2003 году они смогли удержаться на четвертом месте, в 2004 году добрались до третьего и уже в сезоне 2005 года выиграли чемпионат мира, а также заняли первое место в Кубке Конструкторов.Гонщики, принесшие команде победу - Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. Они же в 2006 году помогли команде Renault повторить свой успех. В 2007 году Фернандо Алонсо покинул команду, что стало причиной неудачного сезона - команда заняла лишь третье место в Кубке Конструкторов. В связи с этим в 2008 году Флавио Бриаторе, руководитель отделения Рено в формуле 1, решил обновить состав. Благодаря ему в команду вернулся Фернандо Алонсо, а место второго пилота занял Нельсон Пике-младший. Из-за скандала вокруг Гран-при 2008 года в Сингапуре, команда потеряла своего основного спонсора и поменяла свои цвета, вернувшись к черно-желтой раскраске. В сезоне 2010 года в составе команды дебютировал российский пилот Виталий Петров.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-09-15 14:24:04

В Renault подтвердили прекращение сотрудничества с Toro Rosso

Компания Renault подтвердила, что в конце сезона прекращает поставки силовых установок команде Toro Rosso.

В заявлении Renault говорится: "Renault подтверждает завершение технического сотрудничества с командой Toro Rosso в конце сезоне-2017.

Renault была партнером Toro Rosso в 2014, 2015 и 2017 гг. За это время команда заработала 137 очков, а лучшим результатом стали два четвертых места Макса Ферстаппена в сезоне-2015".

Ждем заявление о начале сотрудничества Toro Rosso c Honda.

2017-09-15 11:04:03

Сирил Абитебул: Все хотят увидеть возвращение Роберта

Руководитель Renault Сирил Абитебул выразил сомнения на тот счет, что Роберт Кубица может вернуться в чемпионат.

Сирил Абитебул: "Я не хочу создавать спекуляции, и я не хочу возлагать на команду определенную ответственность, потому что есть интерес со стороны общественности, все хотят увидеть возвращение Роберта.

Мы все хотели бы, чтобы Роберт вернулся, но это должно иметь смысл".

Известно, что после появления информации о переходе Карлоса Сайнса в Renault Кубица попросил освободить его от соглашения с французской командой, чтобы получить возможность изучить другие варианты на 2018 год.

Speed Week сообщает, что другие варианты - это Sauber и Williams.

2017-09-15 10:54:05

Президент Renault: Четвертой команды у нас не будет

Президент Renault Жером Столл заявил, что его компания не сможет работать на равных условиях с четырьмя командами, поэтому три партнера - в самый раз.

Жером Столл: "Технически мы не сможем. В противном случае это будет идти в ущерб одной из трех команд, которые являются нашими партнерами.

В конце концов, мы не просто поставщики в Формуле-1, а настоящие игроки. Наша проблема - стратегия, которую мы создали для достижения титула к 2020 году".

2017-09-15 10:54:04

Карлос Сайнс ждет новостей о своем будущем

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс заявил, что он все еще ждет новостей о своем будущем в Формуле-1.

Карлос Сайнс: "Возможно, у меня информации на руках не больше, чем у всех. Еще в июне, прояснив ряд вещей в прямом разговоре с руководством, я оставил решать свое будущее в их руках. Я принадлежу Red Bull.

С тех пор я ничего не делал - только ждал, доверяя их решению".

Сайнс отрицает, что его будущее неразрывно связано с расколом McLaren-Honda, поскольку McLaren и Toro Rosso должны обменяться партнерами по двигателям на 2018 год.

Карлос Сайнс: "Казалось бы, хорошо, если Алонсо будет работать в McLaren-Renault, но правда в том, что меня эта ситуация вообще не затрагивает. Сейчас я думаю только о Гран-При Сингапура".

2017-09-14 17:54:03

Ферстаппен не беспокоится по поводу будущего развода Red Bull с Renault

Макс Ферстаппен прокомментировал слухи относительно того, что в конце 2018 года закончится сотрудничество Red Bull с Renault.

Макс Ферстаппен: "Я не беспокоюсь. Это будет только в 2019 году. В любом случае, от меня ничего не зависит.

Кто знает, может Honda в следующем году серьезно прибавит. И еще не факт, что я останусь в Red Bull после 2018 года".

Команда Red Bull получает двигатели Renault с 2007 года. В последние годы они маркируются как TAG Heuer.

2017-09-14 14:04:04

Renault отказывается от работы с Red Bull?

Renault отказывается от работы с Red Bull?

Как сообщает издание Daily Mail, компания Renault уведомила команду Red Bull о прекращении поставок двигателей после сезона-2018.

В последние годы со стороны Red Bull идет немало критики в отношении французских двигателей. Возможно, именно это стало причиной такого решения. Тем более, теперь у мотористов Renault есть новый партнер в лице команды McLaren.

В следующем году младшая команда Toro Rosso будет использовать двигатели Honda. Возможно, в будущем и старшая Red Bull станет работать с японскими мотористами.

Между тем, появились слухи, что в покупке Red Bull заинтересована компания Porsche. Но это произойдет не ранее 2021 года, когда вступят в силу новые правила на двигатели.

2017-09-14 13:44:02

Нико Хюлкенберг: Трасса Марина-Бей очень требовательная

Пилот Renault Нико Хюлкенберг рассказал о трассе в Сингапуре.

Нико Хюлкенберг: "Это очень сложная трасса, одна из самых сложных в сезоне, настоящее испытание для пилота. Круг длинный со множеством поворотом, многие из которых очень медленные.

Высокая температура и влажность делают пилотаж по трассе невыносимым испытанием. Очень важно быть на пике своей формы из-за таких жестких требований".

2017-09-13 10:44:03

Берни Экклстоун: Двигатели Renault не помогут McLaren

Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун подтвердил, что в следующем сезоне McLaren будет использовать двигатели Renault. Однако он считает, что такой шаг не поможет британской команде добиться успеха.

Берни Экклстоун: "Контракт с Renault заключен, и Алонсо остается в McLaren - это хорошие новости. Но я не думаю, что в McLaren будут больше довольны работой с Renault, чем с Honda.

На мой взгляд, проблемы McLaren заключаются в самой команде. Они все время критиковали Honda вместо того, чтобы плотно работать с ними. Думаю, это было глупо".

2017-09-13 10:04:05

Отсутствие правил по Halo заставляет нервничать команды Формулы-1

Отсутствие правил по Halo заставляет нервничать команды Формулы-1

Сообщается, что команды Формулы-1 обеспокоены внедрением Halo с сезона-2018. Хотя в июле была объявлена обязательная установка системы защиты головы со следующего года, считается, что команды все еще ждут полного перечня правил по интеграции Halo в шасси.

Отсутствие правил означает, что на решающем этапе развития машин 2018 года придется многое поменять.

Технический директор Renault Ник Честер: "Мы должны установить Halo на машине для следующего года, и это большая проблема. Это большая проблема, поскольку мы должны будем поменять конструкцию шасси".

Технический директор Ferrari Маттиа Бинотто: "Это было довольно позднее решение по сравнению с другими проектами, но из-за безопасности важно, чтобы все постарались поработать над этой проблемой.

С точки зрения структуры шасси - это действительно проблема. Поэтому нам нужно убедиться, что Halo и шасси выдержат нагрузки, предписанные правилами.

С точки зрения аэродинамики это, безусловно, повлияет на заднюю часть машины, и это необходимо учитывать при проектировании нового болида".

2017-09-12 21:24:04

Ближайшие три сезона McLaren проведет с двигателями Renault

Ближайшие три сезона McLaren проведет с двигателями Renault

Команда McLaren подписала с Renault контракт на поставку двигателей. Соглашение рассчитано до конца 2020 года.

Как сообщает Motorsport, McLaren будет получать двигатели такой же спецификации, как и команда Red Bull. Очевидно, небольшое преимущество на получении новинок будет у заводской команды Renault.

Официальное заявление ожидается в ближайшее время.

Контракт McLaren с Renault означает, что команда Toro Rosso переходит на двигатели Honda. Скорее всего, в ее составе появится японский пилот, возможно, в качестве пятничного тестера.

2017-09-12 11:34:04

Заявление о разрыве McLaren и Honda ожидается в ближайшие дни

Испанское издание Marca считает, что официальное заявление о прекращении сотрудничества команды McLaren с мотористами Honda будет сделано 13 или 14 сентября.

В тот же день будет объявлено о начале сотрудничества McLaren с Renault и Honda с Toro Rosso. Следом должно последовать заявление о переходе Карлоса Сайнса в Renault.

2017-09-12 11:34:03

Карлос Сайнс посетил базу Renault

Как сообщает издание Auto Bild, на днях Карлос Сайнс посетил базу команды Renault и прошел процедуру подгонки сиденья.

Смысла в этой процедуре нет, если только испанец не собирается выйти на старт гонки за рулем RS17 уже в этом сезоне. Это косвенно подтверждает слухи о том, что Сайнс оденет комбинезон Renault на Гран-При Малайзии.

Уже известна и замена Сайнсу в Toro Rosso - это запасной пилот Red Bull Пьер Гасли.

2017-09-12 11:14:02

В Sauber хотят увеличить штат сотрудников

Новый руководитель Sauber Фредерик Вассер рассказал, что мечтает о расширении штата своей команды.

Фередик Вассар: "Текущий штат команды составляет около 320 человек - это один из самых маленьких коллективов чемпионата. Мы должны вырасти в каждом отделе, особенно в отделе аэродинамики. Наша цель - 400 человек.

Когда я присоединился к Renault в прошлом году, то там работало 470 человек. Когда я ушел, там было уже 600 сотрудников.

Мы должны забирать ребят из хороших мест и давать им хорошие условия для работы. Если вы увеличиваете численность персонала, вам нужно увеличить бюджет, но это не самая сложная часть работы.

Вы должны найти правильных парней, вы должны определить их позиции. Просто брать специалистов и делать из них то, что вам нужно - это неверно. Лучше остановиться на 320, чем приглашать таких людей".

2017-09-11 15:04:03

Пьер Гасли в ожидании Гран-При Малайзии

Пьер Гасли в ожидании Гран-При Малайзии

Запасной пилот Red Bull Пьер Гасли подтвердил, что он может дебютировать за рулем Toro Rosso на Гран-При Малайзии.

Пьер Гасли: "В настоящее время изучаются различные варианты. Формула-1 - моя мечта, и я делаю все, чтобы получить место. Возможно, ситуация прояснится в ближайшие три дня. Надеюсь, я сяду за руль уже в Малайзии!"

Гасли получит возможность дебютировать в Малайзии только в том случае, если Карлос Сайнс к этому времени перейдет в Renault.

2017-09-11 14:34:03

Карлос Сайнс может дебютировать в Renault уже в Малайзии

Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, достигнута договоренность о переходе Карлоса Сайнса из Toro Rosso в Renault. Причем дебют испанца в составе французской команды может состояться уже на Гран-При Малайзии в конце сентября.

Нетрудно догадаться, что в Renault Сайнс займет место Джолиона Палмера. Досрочный уход Карлоса позволит Toro Rosso оценить в оставшихся гонках Пьера Гасли.

2017-09-11 14:14:03

Renault: Из-за Halo придется поменять конструкцию шасси

Renault: Из-за Halo придется поменять конструкцию шасси

Технический директор Renault Ник Честер рассказал, что Halo вынуждает его команду переделывать конструкцию шасси для сезона-2018.

Ник Честер: "Мы должны работать с Halo на болиде уже в следующем году, и это большая проблема. Это является большой проблемой, так как система заставляет поменять конструкцию шасси.

Кроме того, мы постоянно работаем с текущей версией машины в аэродинамической трубе, чтобы перенести часть разработок на следующий год".

2017-09-11 13:24:03

Ник Честер: Трасса в Сингапуре отличается от Монцы

Технический директор Renault Ник Честер рассказал об основных особенностях трассы в Сингапуре.

Ник Честер: "Во-первых, эта трасса сильно отличается от Монцы, резко контрастирует с ней, поскольку требуется от машины настроек с высокой прижимной силой. Это та трасса, которая должна нам подойти. Нужно учесть много переменных при составлении верных настроек: уровень поворотов, требования к тяге, высота поребриков и многое другое. Но если у вас есть достаточное количество прижимной силы, то машина точно будет конкурентоспособной.

Мы ожидаем высокой скорости от своего болида на этом кольце".

2017-09-10 21:34:03

Даниил Квят потеряет место из-за двигателей Honda?

Как сообщает издание Motorsport-Total, команда Toro Rosso и мотористы Honda все же договорились. Однако по условиям сделки одно из мест должен занять японец Нобухару Мацусита, который в этом сезоне выступает в Формуле-2 и параллельно работает пилотом по развитию McLaren-Honda.

Если Карлос Сайнс останется в Toro Rosso, то Мацусита займет место Даниила Квята. Если Сайнс уйдет в Renault, то велика вероятность, что его заменит Пьер Гасли.

Шансы Квята сохранить место в Toro Rosso минимальны. Похоже, ему пора искать спонсоров, чтобы поспорить за место, скажем, в Sauber. Либо выдать серию невероятных результатов, чтобы убедить руководство команды, что он лучше Гасли.

2017-09-10 18:24:04

Джанкарло Минарди: Похоже, McLaren будет работать с Renault

Бывший руководитель одноименной команды Джанкарло Минарди считает, что в следующем сезоне McLaren будет сотрудничать с Renault.

Джанкарло Минарди: "Во время отложенной квалификационной сессии в Монце Зак Браун, видимо, подписал соглашение с Сирилом Абитебулом. Также я знаю, что Юсуке Хасегава, по-видимому, летит в Японию, чтобы составить новую программу работы с Toro Rosso".

2017-09-10 16:44:02

Нико Хюлкенберг призвал Pirelli улучшить дождевые шины

Пилот Renault Нико Хюлкенберг заявил, что ситуация в Монце в прошлую субботу была чрезвычайно раздражающей. Ведь постоянные отсрочки на 15 минут выводили из равновесия не только зрителя, но и пилотов.

Нико Хюлкенберг: "Мы надевали и снимали наши шлемы так часто! Приходилось постоянно заводить машины, все настраивать и вновь все глушить.

Когда стало ясно, что задержка займет много времени, я подумал, что должен сделать что-то лучшее, чем просто ждать. Например, пойти поспать.

Дождь был не таким сильным, стоячей воды не было вообще на трассе. Проблема заключалась в том, что шины сделаны только для того, чтобы вытеснить определенное количество литров воды. В противном случае происходит аквапланирование, и, конечно же, пилоты этого не хотят.

У Чарли Уайтинга были ограниченные возможности. В будущем, я думаю, мы должны продолжить работу с Pirelli, чтобы улучшить ситуацию. Потому что в прошлом с другими производителями шин мы бы с легкостью смогли пилотировать в таких условиях.

Единственное, в этом году очень мало тестов для шин, поэтому Pirelli действительно очень сложно улучшить свою продукцию".

2017-09-08 16:14:03

Honda: Мы не успеем убедить McLaren

Похоже, вопрос разрыва союза McLaren-Honda решен. В интервью La Derniere глава спортивного подразделения Honda Юсуке Хасегава косвенно это признал.

Юсуке Хасегава: "Мы бы хотели остаться с McLaren. Наши очередные обновления двигателя должны появиться на Гран-При Японии. Это слишком поздно, мы не успеем убедить McLaren в нашем прогрессе".

Ожидается, что заявление о контракте McLaren с Renault будет сделано на следующей неделе.

2017-09-08 11:14:06

Даниэль Риккардо: McLaren будет лучше с любым другим двигателем

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что McLaren будет более конкурентоспособной командой с любым другим двигателем, представленным в чемпионате.

Даниэль Риккардо: "К сожалению, Honda не смогла сделать болид McLaren быстрым. Поэтому я думаю, что если они установят двигатель Renault или что-то еще, то они автоматически будут быстрее, потому что сам болид выглядит очень хорошо.

В следующем году они должны стать сильнее. Мне очень нравится Фернандо, и я очень уважаю его как пилота. Хотелось бы, чтобы он работал в топ-команде. Было бы здорово, если бы он был моим напарником по команде. Он или Хэмильтон. Мне бы это понравилось".

2017-09-07 11:54:03

Фернандо Алонсо хочет быть верным McLaren

Фернандо Алонсо хочет быть верным McLaren

Пилот McLaren Фернандо Алонсо заявил, что хочет быть лояльным к McLaren, рассматривая свое будущее в Формуле-1.

Руководитель McLaren Зак Браун перед отъездом из Монцы заявил, что, вероятно, испанец подпишет новый контракт на 2018 год, если McLaren откажется от Honda и подпишет соглашение с Renault.

Фернандо Алонсо: "McLaren находится в сложной ситуации, потому что три года команда была очень неконкурентоспособной. Я думаю, что три года неконкурентоспособности - это предел для такой команды, как McLaren - одной из лучших в истории Формулы-1. Начиная со следующего года, я думаю, все это изменится.

Я не знаю, что произойдет, но я настроен оптимистично. Один из вариантов - сменить двигатель. Я буду ждать их решение.

Я хочу быть верным команде, поскольку мы переживали трудные времена вместе. Когда они решат вопрос с двигателем, я также приму свое решение".

2017-09-07 10:44:03

Renault готова отпустить Toro Rosso

Консультант Renault Ален Прост заявил, что его компания готова поменять Toro Rosso на McLaren.

Ален Прост: "Мы готовы. Но сначала Toro Rosso, McLaren и Honda должны договориться. Нам же только выгодно, если такая крупная команда, как McLaren, станет нашим партнером. От этого все останутся только в выигрыше".

Напомним, что загвоздка в сложившейся ситуации заключается в том, что производители в Формуле-1 могут поставлять свои двигатели только трем командам. Поэтому, чтобы Renault смогла сотрудничать с McLaren, ей нужно освободить одно место. И Toro Rosso оказалась в этой ситуации крайним игроком.

2017-09-06 11:54:04

Состав команд-2018: контракты и слухи после Монцы

Состав команд-2018: контракты и слухи после Монцы

По ходу двух последних Гран-При в Спа и Монце некоторые команды озвучили подписанные с пилотами контракты. Перестановок в топ-командах не предвидится, хотя формально вакансии еще есть.

Mercedes

Текущий контракт Льюиса Хэмильтона с Mercedes заканчивается в конце 2018 года. Соглашение с Валттери Боттасом было подписано всего на один сезон. Однако финн проявил себя как командный игрок, и руководство в лице Тото Вольффа и Ники Лауды высказалось за продление контракта.

Решающее слово за Советом директоров. Впрочем, других кандидатов на это место нет: Себастьян Феттель продлил договор с Ferrari, Фернандо Алонсо дали понять, что ему не стоит мечтать о Mercedes после скандала 2007 года, а молодые пилоты Эстебан Окон и Паскаль Верляйн еще недостаточно опытны.

Ferrari

Еще до старта домашнего Гран-При Италии команда продлила контракты с действующими пилотами. И если с Себастьяном Феттелем соглашение подписано до конца 2020 года, то с Кими Райкконеном заключен однолетний контракт.

Red Bull

В Red Bull довольны работой Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена. Там неоднократно заявляли, что оба пилота связаны с командой многолетними контрактами. Сами пилоты, похоже, не очень довольны положением дел в Red Bull. Но идти им особо некуда, поскольку вакансии в Mercedes и Ferrari появятся только в конце 2018 года.

Force India

С Эстебаном Оконом подписан многолетний контракт, а вот соглашение с Серхио Пересом заканчивается в этом году. В команде готовы продлить контракт с мексиканцем, за спиной у которого стоят солидные спонсоры, но сам пилот признался, что у него есть и другие предложения. Если же Перес покинет Force India, то его, скорее всего, заменит Паскаль Верляйн.

Williams

Можно не сомневаться, Лэнс Стролл сохранит место в Williams благодаря солидным финансовым вливаниям со стороны Стролла-страшего. Команде нужен второй опытный пилот, и Фелипе Масса отлично справляется с этой ролью. Скорее всего, бразилец сохранит свое место.

Пару недель назад появились слухи, что пилотом Williams может стать Фернандо Алонсо. Но вряд ли испанец согласится менять шило на мыло - в ближайшее время Williams не будет бороться за победы.

Toro Rosso

С Карлосом Сайнсом подписан многолетний контракт, но есть небольшая вероятность, что за хорошую компенсацию испанец перейдет в Renault.

Место Даниила Квята в команде дольно шаткое - ему в спину буквально дышит Пьер Гасли. Кроме того, на волне слухов о возможном сотрудничестве Toro Rosso с Honda появились предположения, что одно из мест займет японский пилот.

Renault

С Нико Хюлкенбергом подписан однолетний контракт с возможностью продления на сезон-2018. Очевидно, команда воспользуется своим правом и продлит соглашение с немецким пилотом.

А вот вероятность продления контракта с Джолионом Палмером минимальная. В качестве замены рассматриваются кандидатуры Карлоса Сайнса, Серхио Переса, Роберта Кубицы и россиянина Сергея Сироткина.

Какое-то время говорили о возвращении в Renault Фернандо Алонсо, однако руководство французской команды дало понять, что не обещает предоставить испанцу чемпионскую машину в течение ближайших трех лет.

Haas

Владелец команды Джин Хаас заявил, что доволен результатами Романа Грожана и Кевина Магнуссена и намерен оставить состав пилотов на следующий сезон без изменений. Но официальных заявлений пока не было. Впрочем, Магнуссен уже говорил, что у него на руках есть контракт на сезон-2018.

McLaren

Стоффель Вандорн имеет многолетний контракт с McLaren. Соглашение с Фернандо Алонсо истекает в конце года, и испанец на днях заявил, что останется только в том случае, если команда сменит поставщика двигателей.

Если Алонсо все же покинет McLaren, то в запасе есть Дженсон Баттон. Кроме того, прошли слухи о возможном приглашении Карлоса Сайнса.

Sauber

Можно не сомневаться, что свое место сохранит Маркус Эрикссон, который связан со спонсорами и владельцами команды. Второе место, скорее всего, получит один из протеже Ferrari. Это будет либо Антонио Джовинацци, либо Шарль Леклер. Взамен швейцарская команда получит скидки на итальянские силовые установки.

2017-09-06 10:24:03

Жак Вильнев: Я слишком хорошо знаю Honda

Жак Вильнев: Я слишком хорошо знаю Honda

Чемпион сезона-1997 Жак Вильнев заявил, что Honda не сможет быть успешной в Формуле-1.

Жак Вильнев: "McLaren - хорошая гоночная команда, но Honda. Я слишком хорошо их знаю. Я не думаю, что они будут успешными, а Фернандо должен побеждать. С Honda у него нет шансов. McLaren-Renault будет намного успешным союзом, чем McLaren-Honda".

В 2000-2003 гг. Вильнев выступал за команду BAR, которая пользовалась заводской поддержкой Honda. За это время Жак лишь дважды поднялся на подиум.

2017-09-05 11:44:05

Роберт Кубица: Шансы есть

Роберт Кубица: Шансы есть

Экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица считает, что у него довольно высокие шансы вернуться в чемпионат.

Роберт Кубица: "Несколько месяцев назад я пообещал, что вернусь в паддок, в роли пилота или как комментатор. Я предпочитаю быть в машине, и это хороший шаг вперед в отношении того, что произошло. Несколько лет назад я бы и не подумал об этом".

Тем не менее, босс Renault Сирил Абитебул неделю назад в Спа заявил, что он не уверен, действительно ли Кубица может вернуться в Формулу-1.

Сирил Абитебул: "Мы не получили ответы на все вопросы относительно того, сможет ли Роберт быть конкурентоспособным. Что будет дальше? Неизвестно".

Известно, что Renault предоставит Кубице следующий шанс проявить себя во время практик Гран-При Малайзии.

Роберт Кубица: "Я хочу получить еще один шанс сесть за руль. Последние месяцы были основополагающими, и я понял, что могу выступать в Формуле-1.

Я не знаю, что произойдет, но пока все было хорошо. Я еще не пилот, потому что я не выступаю, но есть хорошие шансы.

Я убежден, что могу преуспеть, что могу пилотировать эти машины на высоком уровне, несмотря на мои ограничения. В то же время я узнал, что вам нужно наслаждаться тем, что жизнь дает вам каждый день".

2017-09-04 16:44:03

Фернандо Алонсо: Мы знаем возможности Renault

Фернандо Алонсо: Мы знаем возможности Renault

Фернандо Алонсо косвенно подтвердил, что он останется в команде McLaren, которая в следующем сезоне будет использовать двигатели Renault.

Фернандо Алонсо: "Мы знаем возможности двигателей Renault. В этом сезоне пилоты Red Bull с такими двигателями заработали пять или шесть подиумов.

Я знаю, куда надо идти в следующем сезоне. McLaren - вторая команда в Формуле-1 по количеству побед. Они хотят выигрывать, и я хочу выигрывать - у нас одни цели".

Два своих чемпионских титула Алонсо выиграл на машинах с двигателем Renault.

2017-09-04 16:34:03

В Red Bull не будут возражать против сотрудничества McLaren и Renault

Глава Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что его команда не собирается воспользоваться правом вето, чтобы заблокировать возможное сотрудничество Renault с McLaren, несмотря на то, что младшей команде Toro Rosso придется отказаться от французских двигателей.

Кристиан Хорнер: "У нас есть право вето. Но мы не будем поступать так, как десять лет назад поступил старина Рон Деннис, оставивший нас без двигателей Mercedes. Мы будем только рады, если у Renault появится еще одна сильная команда".