Renault

Рено - спортивная команда, принимающая участие в гонках формулы 1. Свою историю команда начинает в 1977 году, когда она была организована компанией-автороизводителем Renault. Изначально команда Renault позиционировалась как национальный французский проект. За команду выступали французские гонщики, спонсировали французские компании Elf и Equipe, даже шины, которыми оснащались машины были производства французской компании Michelin.Основная ставка в 70-х делалась командой Рено на турбинные двигатели, которые хоть и отличались высокими мощностями, но надежность похвастаться не могли.В этот период команда одержала лишь одну победу в 1979 году. Несмотря на проблемы с двигателями, в сезоне 1983 года команда завоевала второе место в Кубке Конструкторов, а гонщик Ален Прост занял второе место в личном зачете. Однако получить чемпионский титул ему помешал сход из-за проблем с турбиной на последнем этапе гонки. В последующий период результаты не становились лучше,и команда покинула формулу 1. С 1989 по 1997 участие компании Renault в формуле 1 заключалось в поставке двигателей своего производства ведущим командам.С их двигателями команды Williams и Benetton выигрывали Кубок Конструкторов шесть раз подряд. Возвращение команды в ряды формулы 1 датируется 2002 годом, когда они финишировали четвертыми.В 2003 году они смогли удержаться на четвертом месте, в 2004 году добрались до третьего и уже в сезоне 2005 года выиграли чемпионат мира, а также заняли первое место в Кубке Конструкторов.Гонщики, принесшие команде победу - Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. Они же в 2006 году помогли команде Renault повторить свой успех. В 2007 году Фернандо Алонсо покинул команду, что стало причиной неудачного сезона - команда заняла лишь третье место в Кубке Конструкторов. В связи с этим в 2008 году Флавио Бриаторе, руководитель отделения Рено в формуле 1, решил обновить состав. Благодаря ему в команду вернулся Фернандо Алонсо, а место второго пилота занял Нельсон Пике-младший. Из-за скандала вокруг Гран-при 2008 года в Сингапуре, команда потеряла своего основного спонсора и поменяла свои цвета, вернувшись к черно-желтой раскраске. В сезоне 2010 года в составе команды дебютировал российский пилот Виталий Петров.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-11-06 16:14:03

Карлос Сайнс: В дождь у меня будет шанс

Пилот Renault Карлос Сайнс рассказал о своих мыслях перед Гран-При Бразилии.

Карлос Сайнс: "Трасса, очевидно, хорошая, и вы все еще можете почувствовать здесь атмосферу Айртона Сенны. Он все еще живет в сердцах людей, что делает этот этап еще более особенным. На самом деле, эта трасса мне не очень нравится, но это историческое место для чемпионата. Тут много истории, тут было выиграно много титулов. Бразильская культура довольно особенная, и с точки зрения еды это, вероятно, мое любимое место в календаре.

В прошлом году у меня была здесь хорошая гонка, и это был один из моих самых лучших Гран-При. Я был пятнадцатым в квалификации - в двух секундах от лучших пилотов, а во время дождевой гонки боролся с ними на равных! Мы тогда отлично поработали с шинами, настройками и стратегией. Сейчас у меня также есть шанс в дождь".

В прошлом году Сайнс финишировал шестым, в восьми секундах от подиума.

2017-11-05 11:04:11

Renault: Наша проблема в балансе надежности и производительности

Renault: Наша проблема в балансе надежности и производительности

Руководитель Renault Сирил Абитебул считает, что его компания должна решить некоторые внутренние проблемы.

Сирил Абитебул: "Гран-При Мексики был особенно сложным для нас, поскольку многие команды с нашими двигателями, в том числе и мы, столкнулись с рядом неприемлемых механических проблем, и у нас есть четкое намерение принять быстрые и решительные меры по их устранению. Особенности Мексики усилили наши слабости, но, очевидно, мы не добились успеха в балансе производительности и надежности.

Производительность нашего двигателя в этом году значительно продвинулась вперед, и результаты - яркое тому свидетельство. Теперь мы должны поработать над надежностью. Это важно для нас и для наших клиентов".

Напомним, что в Мексике из-за проблем с двигателем Renault сошли четыре машины из шести.

2017-11-01 17:24:03

Mercedes, Ferrari и Renault против новых двигателей

Представители автопроизводителей, представленных в Формуле-1, выступили против концепции двигателей, предложенных ФИА для использования, начиная с 2021 года.

В Mercedes, Ferrari и Renault считают, что новые двигатели кардинально отличаются от тех, которые используются сейчас. В результате мотористам придется одновременно работать над двумя проектами: дорабатывать текущие двигатели и разрабатывать новые - это, соответственно, приведет к существенному росту расходов.

В Honda нейтрально отреагировали на предложенную концепцию. Очевидно, японцы и так каждый год начинают с чистого листа, так что им все равно, какой двигатель разрабатывать.

Зато за новый регламент выступают в компаниях, которые еще не представлены в Формуле-1: Porsche, Audi, Cosworth, Ilmor, Aston Martin - одна из этих компаний может стать партнером Red Bull.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Лично нам такой двигатель нравится!"

2017-11-01 17:04:04

Эмерсон Фиттипальди: Алонсо в следующем году может стать чемпионом

Эмерсон Фиттипальди: Алонсо в следующем году может стать чемпионом

Звезда Формулы-1 1970-х, двукратный чемпион Эмерсон Фиттипальди считает, что в следующем году Фернандо Алонсо и McLaren смогут побороться за чемпионский титул.

Эмерсон Фиттипальди: "Уверен, следующий сезон для McLaren станет намного более успешным. Фернандо - лучший пилот, а машина у McLaren получилась весьма эффективной.

Если в следующем сезоне они смогут построить машину с такой же эффективной аэродинамикой, то с двигателем Renault им будет под силу побороться за подиумы, победы и даже за чемпионский титул".

Именно Фиттипальди в 1974 году принес McLaren первый чемпионский титул. С тех пор пилоты команды из Уокинга побеждали еще 11 раз. Последний титул в 2008 году принес Льюис Хэмильтон.

2017-11-01 10:34:03

Фернандо Алонсо в ожидании сотрудничества с Renault

Фернандо Алонсо в ожидании сотрудничества с Renault

Пилот McLaren Фернандо Алонсо признал, что он уже с нетерпением ждет возможность снова поработать с Renault после провальных трех лет с Honda.

Фернандо Алонсо: "Мне бы хотелось продолжать сражаться вместе с Renault и заработать с ними победы и титулы. Могу ли я соответствовать четырем титулам Хэмильтона и Феттеля? Я попробую. Я надеюсь, что смогу сражаться на равных.

Это правда, что я не выиграл ни разу с 2006 года, но я думаю, что у меня могло быть четыре или пять титулов, причем, последний мог быть совсем недавно.

Я уже с нетерпением жду тесты с Renault. Три последних года были очень неприятными, и для этого потребовалось много терпения. Но я думаю, что в следующем году мы будем очень конкурентоспособны.

Мы видели в Мексике, что Ферстаппен смог провести отличную гонку с этим двигателем. Сможем ли и мы так же? Я не знаю. Трудно понять, потому что у нас нет данных для сравнения. Двигатель выглядит очень хорошо. В последних нескольких гонках мы представили аэродинамические обновления, и они хорошо отработали, поэтому в следующем году у нас есть шансы на успех.

Надеюсь, мы сможем конкурировать с Хэмильтоном за титул в следующем году".

Напомним, что Алонсо выступал за заводскую команду Renault в 2003-2006, 2008 и 2009 гг. В 2005 и 2006 гг. Фернандо становился чемпионом.

2017-11-01 10:24:06

Нико Хюлкенберг обеспокоен недостатком надежности

Нико Хюлкенберг обеспокоен недостатком надежности

Пилот Renault Нико Хюлкенберг признался, что низкая надежность Renault стало неприятным сюрпризом для него. Даже победитель гонки в Мексике Макс Ферстаппен, нервничал, идя к своей победе.

Макс Ферстаппен: "Я видел все эти проблемы у других пилотов, и это заставляло меня нервничать. Я видел, что Даниэль сошел, как и пилот Toro Rosso, и подумал: "Боже мой, не дай это со мной случиться".

Даниэль Риккардо согласился: "Для некоторых из нас это был ужасный уик-энд".

Нико Хюлкенберг: "Это стало для меня неприятным сюрпризом. Подобного не должно происходить с таким производителем. Это неприемлемо. Мы недостаточно хороши.

Мы очень злимся, мы все очень разочарованы. Мы как-то должны взять все под контроль на следующий год. Надежность - наша первая домашняя задача на 2018 год. В противном случае даже самый быстрый болид нам не поможет".

2017-10-31 13:34:03

Флавио Бриаторе: Liberty все делает правильно

Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе считает, что новые владельцы Формулы-1 делают правильные вещи для модернизации спорта.

Флавио Бриаторе: "Я все еще смотрю эти гонки. Особенно мне нравится наблюдать за тем, что нового появляется в этом спорте. Это должно было произойти.

Росс Браун позвонил мне весной, и мы согласились, что именно пилот должен вернуться в центр внимания и что Формула-1 больше не должна быть техническим чемпионатом мира.

Все идет в правильном направлении. Фанатам не нужны бюджеты. Я был с Фернандо Алонсо на Инди-500 в этом году, где лучший болид стоит 10 миллионов долларов за весь сезон. Это двадцатая часть стоимости машины в Формуле-1, но шоу при этом лучше".

Уже год прошел с тех пор, как чемпионат покинул Берни Экклстоун. Бриаторе рассказал, чем он сейчас занимается.

Флавио Бриаторе: "Уверяю вас, что у Берни все хорошо. Лучше, чем думают многие. Он любит жизнь, много работает над своей плантацией кофе в Бразилии и наслаждается жизнью со своей замечательной женой Фабианой".

2017-10-31 12:34:05

Фернандо Алонсо: Хэмильтон добился победы слишком просто

Фернандо Алонсо: Хэмильтон добился победы слишком просто

Пилот McLaren Фернандо Алонсо считает, что Льюис Хэмильтон слишком легко получил свой титул в этом году.

Фернандо Алонсо: "Я думаю, что Льюис теперь знает, насколько хорош McLaren в поворотах. Надеюсь, я смогу участвовать в борьбе в следующем году намного чаще, чем в этом.

Льюис получил свой титул слишком просто. В прошлом году ему нужно было бороться с Нико вплоть до последней гонки, но теперь картина разительно изменилась. Это слишком легко, но, надеюсь, мы сможем изменить ситуацию в следующем году, став McLaren-Renault".

2017-10-30 10:24:03

Фелипе Масса: Я разочарован

Пилот Williams Фелипе Масса стартовал десятым, но финишировал только 11-м, на пороге очковой зоны.

Фелипе Масса: "Я очень разочарован. Было обидно из-за прокола колеса в начале гонки. Машина была хорошей, конкурентоспособной, и я уверен, что без прокола это была бы совершенно другая ситуация. Но так часто бывает.

Я рад за команду, потому что за две прошедшие гонки мы набрали больше очков, чем Renault, но мне было очень обидно провалить эту гонку из-за случайности".

2017-10-30 10:14:03

Карлос Сайнс: Это был трудный день для команды

Карлос Сайнс: Это был трудный день для команды

Пилот Renault Карлос Сайнс сошел с дистанции гонки Гран-При Мексики из-за отказа техники.

Карлос Сайнс: "Это был трудный день для команды. У нас было очень хорошее начало, но на первых двух кругах мне было не очень комфортно в машине, она вела себя странно. У меня были проблемы с шинами, поэтому пришлось остановиться на пит-стоп раньше задуманного. Хотя потом мой темп был в порядке, я оказался позади и не смог вернуться в первую десятку. В конце концов, мой сход с дистанции был вызван техническими проблемами с рулевым управлением".

2017-10-29 23:54:03

Хроника гонки Гран-При Мексики

Хроника гонки Гран-При Мексики

21:48:46 - Сегодня с поула, в 50-й раз в своей карьере, будет стартовать Себастьян Феттель.21:49:08 - Надо сказать, что в предыдущих двух Гран-При Мексики побеждал обладатель поул-позиции.21:49:27 - Вторая стартовая позиция у Макса Ферстаппена, который проиграл Феттелю всего 86 тысячных секунды.21:49:51 - По этому случаю Льюис Хэмильтон пошутил: "Посмотрим, что устроит Макс на этот раз".21:50:04 - Сам лидер чемпионата будет стартовать третьим.21:50:30 - Сегодня Хэмильтон может стать чемпионом, если финиширует не ниже пятого места, независимо от результата Феттеля.21:51:04 - Следом на стартовой решетке расположились два финна: Валттери Боттас и Кими Райкконен.21:51:39 - Шестая позиция у Эстебана Окона, затем две Renault: Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс.21:52:39 - Замыкают первую десятку Серхио Перес и Фелипе Масса.21:52:59 - Далее: Стролл, Эрикссон, Верляйн, Магнуссен, Грожан, Риккардо, Хартли, Алонсо, Вандорн и Гасли21:54:18 - Перед стартом

2017-10-29 10:44:03

Нико Хюлкенберг: Завтра будет трудная гонка

Нико Хюлкенберг: Завтра будет трудная гонка

Оба пилота Renault прошли в финал квалификации, где Нико Хюлкенберг показал 8-й результат, а Карлос Сайнс 9-й.

Нико Хюлкенберг: "Это была хорошая квалификация, и я показал действительно хороший круг в конце третьего раунда, поэтому я очень доволен собой и результатом. Завтра будет трудный бой, но мы будем атаковать на пределе, мы сделаем все возможное".

Карлос Сайнс: "Это был хороший день для меня и команды, мы продолжаем наш прогресс после Остина, и я этому очень доволен. Квалификация была сложной, но мы смогли хорошо продвинуться вперед со вчерашнего дня, и сегодня я чувствую себя намного увереннее в машине. Мы хотим завтра бороться за очки - это вполне реальная цель".

2017-10-28 22:44:03

Квалификационный счет после Мексики

В Mercedes, Ferrari и Williams продолжается доминирование одного из пилотов, а в Haas и Sauber борьба между партнерами по команде практически сравнялась.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 13-5

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 13-5

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 6-12

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 11-7

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 15-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 14-3

Toro Rosso, Пьер Гасли - Брендон Хартли: 0-1

Renault, Нико Хюлкенберг - Карлос Сайнс: 1-1

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 11-7

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 7-9

2017-10-28 11:24:03

Нико Хюлкенберг: Стандартная пятница

Нико Хюлкенберг: Стандартная пятница

Пилот Renault Нико Хюлкенберг в практике Гран-При Мексики показал 9-й результат, проиграв лидеру дня с таким же двигателем почти секунды.

Нико Хюлкенберг: "В целом это была довольно стандартная пятница, мы потеряли немного времени, но со всем справились. Машина кажется конкурентоспособной с точки зрения баланса, но у нас все еще есть возможности для улучшения. Еще можно попробовать оптимизировать пакет завтра утром, но, в целом, хорошее начало".

2017-10-28 11:14:03

Фелипе Масса: Мы будем готовы к борьбе

Фелипе Масса: Мы будем готовы к борьбе

Пилот Williams Фелипе Масса по итогам практик Гран-При Мексики оказался на 12-й позиции.

Фелипе Масса: "На этой трассе работать довольно сложно в пятницу, это вам не Остин. Я не смог пройти ни одного нормального быстрого круга, зато мы видим, что шины УльтраСофт на нашей машине показывают хорошую работоспособность.

Мы будем готовы к борьбе в воскресенье. Нам просто нужно бороться за очки. Мы знаем, что Renault выглядит конкурентоспособно - это будут наши прямые конкуренты. Из-за высоты прижимной силы тут меньше, чем в Монце, поэтому в поворотах легко ошибиться. Я не ошибался, поэтому надеюсь, что смогу хорошо выступить в оставшиеся дни уик-энда. Завтра, надеюсь, у нас будет хорошая квалификация, а потом и хорошая гонка".

2017-10-27 10:24:03

Ален Прост: Менять пилотов посреди сезона - всегда риск

Ален Прост: Менять пилотов посреди сезона - всегда риск

Посол бренда Renault и четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост считает, что команда приняла верное решение, пригласив Карлоса Сайнса вместо Джолион Палмера.

Ален Прост: "Всегода есть риск, когда приходится менять пилотов посреди сезона, но на самом деле это именно то, чего мы хотели.

Нам нужны были очки, а только Нико и Сайнс могут все исправить, закрыть дыру. Мы совсем не грубо обошлись с Джолионом. Наша команда стремится к идеалу, поэтому мы приняли решение, которое лучше для команды.

Надеюсь, у нас не будет проблем с надежностью, и если это возможно, то мы должны финишировать в очках в оставшихся гонках".

2017-10-26 13:14:04

Пилот SMP Racing Роберт Шварцман - первый россиянин в Гоночной академии Ferrari

Пилот SMP Racing Роберт Шварцман - первый россиянин в Гоночной академии Ferrari

Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing, объявил о включении пилота SMP Racing Роберта Шварцмана в состав Гоночной академии Ferrari (FDA), в которой Роберт пройдёт обучение и участие в соревнованиях по программе Ferrari.

Шварцман стал первым россиянином, приглашенным в Академию. Он пройдет обучение по специальной программе подготовки пилотов, будет принимать участие в тренировках и мероприятиях FDA. Конечная цель участия в Гоночной академии Ferrari - развитие Роберта, его подготовка к выступлению в Формуле-1. Российский гонщик будет выступать в мировых гоночных чемпионатах в рамках совместной программы FDA и SMP Racing.

Роберт Шварцман - один из наиболее перспективных гонщиков молодёжной программы SMP Racing. С 2014 года он выступает в молодёжных формулах, на его счету ряд побед, завоеванных в борьбе с сильнейшими соперниками со всего мира. В сезоне-2017 россиянин выступает в престижной юниорской серии Eurocup Formula Renault 2.0. На девяти этапах Роберт завоевал пять поул-позиций и четыре раза поднимался на высшую ступень наградного подиума.

Гоночная академия Ferrari основана в 2009 году и готовит пилотов молодёжных серий для их последующего выступления в Формуле 1. Целью FDA является предоставление молодым гонщикам возможностей для обучения и совершенствования их автоспортивных навыков, развитие их физической и психологической подготовки. Также в FDA молодых пилотов знакомят с экономическими аспектами автоспорта, а также обучают работе со средствами массовой информации. Выпускниками академии Ferrari в разное время были Жюль Бьянки, Серхио Перес, Даниэль Зампьери, Рафаэль Марчьелло и другие. На сегодняшний день под патронажем FDA находятся 7 пилотов из различных стран (не считая Роберта Шварцмана): Джулиано Алези, Маркус Армстронг, Энцо Фиттипальди, Антонию Фуоко, Шарль Леклер, Гуан Йу Жу, Каллум Иллот. Гонщики выступают в Формуле-2, GP3 и Формуле-4.

Программа SMP Racing является давним партнером Ferrari. Именно на этих автомобилях россияне начали выступления в мировых гоночных сериях в 2012 году, пилоты SMP Racing на Ferrari впервые выиграли знаменитый марафон "24 часа Ле Мана" в 2015 году и гоночную серию GT3 Le Mans Cup в 2016. В сезонах 2015-2017 в партнёрстве с SMP Racing заводская команда Ferrari выступает в Чемпионате мира по гонкам на выносливость ФИА WEC. На счету гоночного коллектива, чьи Ferrari несут на бортах логотип SMP Racing, 4 победы на этапах чемпионата 2017, в том числе на недавней гонке в Японии, и 4 завоеванных подиума. Пилоты занимают 1 и 3 строчки зачета GTE Pro.

2017-10-26 11:24:04

Эстебан Окон: Квят заслуживает место в Формуле-1

Эстебан Окон: Квят заслуживает место в Формуле-1

В 2012 году Даниил Квят и Эстебан Окон были партнерами по команде Koiranen Motorsport, выступающей в Формуле Renault 2.0. На днях Окон в интервью Sky Sports выразил надежду, что Квят вернется в Формулу-1.

Эстебан Окон: "Даниил - отличный парень, мы с ним давно дружим. Очень жаль, что его не будет на стартовой решетке в Мексике.

Я бы хотел, чтобы Даниил вернулся - это очень быстрый пилот. Я хорошо знаю его, потому что мы были партнерами по команде. Он заслуживает место в Формуле-1".

Тогда, в 2012 году, Квят выиграл альпийскую серию Формулы Renault 2.0 и стал вице-чемпионом Евросерии Формулы Renault 2.0, уступив Стоффелю Вандорну 10 очков. Окон в этих сериях стал 7-м и 14-м соответственно.

2017-10-26 10:04:03

Флавио Бриаторе: Титул с Райкконеном не выиграть

Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе считает, что кубок конструкторов с Кими Райкконеном Ferrari не выиграть.

Флавио Бриаторе: "Конечно, очень сложно выиграть титул в командном зачете с Райкконеном. Чтобы выиграть, у вас должно быть два конкурентоспособных пилота, и только потом вы определяете, кто должен выиграть титул в личном зачете.

Вы выигрываете и проигрываете гонки, но чемпионат больше похож на Джиро д?Италия.

Льюис и Mercedes были сильнейшими, даже если Ferrari справлялись хорошо со своей работой в начале сезона. Но я думаю, что Mercedes просто лучше справились со своей работой по ходу всего сезона".

2017-10-25 12:44:03

Хуан-Пабло Монтойя: Сайнс провел идеальный дебют

Экс-пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя похвалил Карлоса Сайнса за сильную гонку в США.

Хуан-Пабло Монтойя: "Его первые выходные с Renault были почти идеальными. Он был быстр и агрессивен.

Меня действительно впечатлило то, что он сделал. Нелегко попасть в новый болид, не допустить ошибок, быть конкурентоспособным. Ясно, что Сайнс теперь один из лучших.

Я думаю, что это иногда Red Bull несправедливо поступает со своими пилотами, с которыми они работают в молодежной программе. Но Карлос победил Квята, доказав, что россиянин недостаточно хорош. Для Карлоса это очень хорошо, потому что в Red Bull есть пилоты, которые выступают впустую. Но Сайнсу удалось продолжить свой путь по Формуле-1 с отличной командой".

2017-10-25 11:14:04

Фернандо Алонсо: Я не удивлен темпом Сайнса

Фернандо Алонсо: Я не удивлен темпом Сайнса

Испанский пилот McLaren Фернандо Алонсо сказал, что он не удивлен скоростью своего соотечественника Карлоса Сайнса, который накануне Гран-При США перешел в Renault.

Фернандо Алонсо: "То, что Карлос хорошо выступил, - это очень хорошо, но неудивительно. Нечего сказать. Мы все знали, что Карлос будет хорош.

В следующем году ему будет труднее, потому что McLaren явно будет впереди, но он должен наслаждаться этим моментом".

2017-10-23 11:24:03

Фелипе Масса: Отличный результат и отличная гонка

Фелипе Масса: Отличный результат и отличная гонка

Пилот Williams Фелипе Масса остался доволен результатом гонки Гран-При США, в которой он показал 9-й результат.

Фелипе Масса: "Это был отличный результат, это была хорошая гонка, и это были очки, к которым мы стремились. Мы потеряли несколько очков из-за Renault, но это была положительная гонка, и я доволен результатом.

К сожалению, синий флаг украл мою возможность обогнать Переса в конце и добиться восьмого результата вместо девятого, но я доволен гонкой и работой, которую проделал. Это самое главное".

2017-10-23 06:34:03

Карлос Сайнс: Дебют в Renault прошел отлично!

Карлос Сайнс: Дебют в Renault прошел отлично!

Свою дебютную гонку в Renault Карлос Сайнс закончил на седьмой позиции - неплохой результат.

Карлос Сайнс: "Дебют в Renault прошел отлично! С каждым новым кругом я все больше чувствовал себя уверенным в этой машине и атаковал на пределе ее возможностей. Я смог побороться с пилотами Force India, хотя раньше они были недосягаемыми для Renault. Одну машину я даже обогнал.

Этот уик-энд прошел гладко. Мне помогла команда, благодаря чему я быстро адаптировался к новой машине. Я доволен итогами уик-энда и хочу поблагодарить каждого сотрудника Renault".

2017-10-22 13:44:03

Квалификационный счет после США

Доминирование одного пилота наиболее проявляется в Williams и McLaren. Примерно равная борьба идет только в Sauber.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 12-5

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 12-5

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 6-11

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 11-6

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 14-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 13-3

Toro Rosso, Даниил Квят - Брендон Хартли: 1-0

Renault, Нико Хюлкенберг - Карлос Сайнс: 0-1

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 11-6

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 6-9

2017-10-21 11:04:03

Уже есть четыре штрафника

Как минимум, три пилота потеряют позиции на старте гонки в Остине. Под вопросом штраф Макса Ферстаппена.

Уже подтверждено три штрафа. Дебютант Брендон Хартли потеряет 35 позиций за замену силовой установки. 20 позиций за замену элементов силовой установки потеряет пилот Renault Нико Хюлкенберг. Всего пять позиций потеряет представитель McLaren Стоффель Вандорн за замену двигателя внутреннего сгорания.

Ожидается, что новую силовую установку получит и Макс Ферстаппен. В этом случае голландец потеряет, как минимум, 20 позиций.

2017-10-21 09:34:03

Карлос Сайнс: Это здорово!

Карлос Сайнс: Это здорово!

Новоиспеченный пилот Renault Карлос Сайнс на практиках Гран-При США показал 11-й результат, опередив даже своего напарника по команде.

Карлос Сайнс: "Это была напряженная неделя, по ходу которой я был занят всем, кроме пилотажа машины, так что здорово было выйти на трассу и сразу быстро поехать!

Мне пришлось многому учиться. Я счастлив, что мы справились со всеми основными моментами. Мы добились значительного прогресса, но у нас есть работа, как и следовало ожидать. Завтра, безусловно, будет самая интересная квалификация для меня, ведь это первая подобная сессия за Renault".

2017-10-20 12:54:03

Карлос Сайнс сменил раскраску шлема

Карлос Сайнс сменил раскраску шлема

Накануне Гран-При США Карлос Сайнс перешел из Toro Rosso в Renault. По этому случаю испанец решил обновить раскраску своего шлема.

2017-10-18 11:14:03

Карлос Сайнс: Я поражен размахом

Карлос Сайнс: Я поражен размахом

Пилот Renault Карлос Сайнс признался, что его поразил размах работ во французской команде.

Карлос Сайнс: "Новый завод все еще достраивается, но там уже работают 640 человек.

То, что происходит в команде, дает ясно понять, что Renault собирается вернуться на первое место в чемпионате. Это просто новый мир для меня после Toro Rosso".

2017-10-18 10:34:03

Нико Хюлкенберг: Я помогу Сайнсу

Пилот Renault Нико Хюлкенберг пообещал помочь Карлосу Сайнсу освоиться в новой команде.

Нико Хюлкенберг: "Я с нетерпением жду возможность поработать с Карлосом. Нам нужно хорошо закончить сезон, чтобы помочь команде пробиться наверх в турнирной таблице.

Я сделаю все, что в моих силах, чтобы помочь ему быстро адаптироваться в команде, но он и так очень способный пилот с ярким будущим. Он показал, что может сделать в Формуле-1, и мы будем настраиваться сразу на очковый результат в Остине".