Red Bull

Команда Red Bull была создана Дитрихом Матешицом являющимся руководителем концерна занимающегося производством энергетических напитков Red Bull. База команды располагается в Великобритании. В 2004 году Дитрих Матешиц приобрел команду Jaguar. Таким образом, при проведении гонки сезона 2005 года дебютировала новая команда под названием Red Bull. Руководителем команды был назначен амбициозный Кристиан Хорнер, который добился значительных успехов в руководстве командой в младших гоночных сериях. Состав гонщиков также был сильным. В число пилотов входил Дэвид Култхард, который перешел из команды McLaren и бывший пилот команды Jaguar Кристиан Клин. Обновленный состав команды стал одним из самых приятных открытий сезона, а гонщик Дэвид Култхард был претендентом в нескольких гонках на попадание в лидирующую тройку. В этом же году был заключен контракт с Эдрианом Ньюи, являвшимся конструктором чемпионских McLaren и Williams. Также был подписан договор на поставку моторов с командой Ferrari на следующий сезон. В 2006 году после гран при Италии был отчислен из команды Кристиан Клин, который не оправдал надежд. На его место пришел тест пилот Роберт Дорнбос. Перед 2007-м годом командой был сменен поставщик двигателей. Отныне силовые агрегаты для Red Bull поставлялись компанией Renault. К Култхарду присоединился компаньон Марк Уэббер. Одним из самых успешных для команды Red Bull стал сезон 2009 года. Уже на гран при Китая в 2009 году гонщики смогли прийти к двойному триумфу – победителем стал Себастьян Феттель, а вторая ступенька пьедестала была завоевана Марком Уэббером. В честь этой победы команды был исполнен по ошибке Гимн Великобритании. Далее в этом же сезоне командой было одержано еще пять побед. Три победы являлись дублями. В кубке конструкторов командой было занято второе место, ее обошла Brawn GP. Феггель и Уэббер заняли в личном зачете второе и четвертое места соответственно. Автомобиль RB-5 сконструированный Эдрианом Ньюи был признан многими лучшей машиной, которая участвует в такой гонке как формула 1, а большинство его аэродинамических решений смогли повлиять на вид машин сезона 2010 года.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-17 12:54:05

Даниэль Риккардо: Брендону Хартли помогла его настойчивость

Даниэль Риккардо: Брендону Хартли помогла его настойчивость

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что Брендон Хартли сумел самостоятельно пробить дорогу в Формулу-1.

Даниэль Риккардо: "Я думаю, что в случае с Брендоном решающим фактором была настойчивость. Он был в семье Red Bull и ушел, и после этого он выступал в разных сериях. Он всегда пытался пробить свой путь назад.

Он постоянно звонил разным людям и просил дать ему второй шанс, позволить пилотировать лучшие машины. И в итоге он начал работать.

Он все делал сам - у него нет богатой семьи или чего-то еще. Он создал возможности для себя, и в Red Bull оценили это, дав ему второй шанс.

Я думаю, что теперь он намного более зрелый пилот и способен справиться с давлением".

2017-12-17 10:44:05

Макс Ферстаппен: Девушки должны быть частью стартовой решетки

Макс Ферстаппен: Девушки должны быть частью стартовой решетки

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен считает, что девушки на старте гонке останутся частью чемпионата и в будущем. Ранее спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что рассматривается вопрос отказа от присутствия девушек на стартовой решетке.

Макс Ферстаппен: "Девушки должны остаться!"

Пилот Renault Нико Хюлкенберг добавил: "Было бы жаль, если бы они украли это украшение стартовой решетки. Что же будет в следующем году?"

2017-12-16 12:34:04

Хельмут Марко: Квят перегорел

Хельмут Марко: Квят перегорел

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко отметил, что Даниил Квят имеет большой потенциал, однако из-за возникших проблем россиянин просто перегорел морально.

Хельмут Марко: "Даниил - талантливый пилот. К сожалению, в Формуле-1 он показал свои возможности только в первые годы в Toro Rosso и Red Bull, а затем он начал сдавать. У него возникли проблемы с шинами и тормозами, чего не было у Риккардо.

Он утратил свою скорость, он просто перегорел морально. Мы многое меняли, чтобы вернуть ему былую форму, однако он стал часто попадать в аварии и начал негативно реагировать на критику. Даниил закрылся в себе, он ничего не хотел обсуждать.

Я помню, как Даниил выступал в GP3, его невероятные гонки в Спа и Монце. В 2014 году на Toro Rosso с отказавшими тормозами он боролся с Кими Райкконеном на Ferrari. Но недостаточно проводить несколько хороших гонок".

2017-12-16 11:54:03

Льюис Хэмильтон рекомендует Фернандо Алонсо бороться

Льюис Хэмильтон рекомендует Фернандо Алонсо бороться

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон заявил, что надеется на борьбу за титул со стороны Фернандо Алонсо.

Льюис Хэмильтон: "Я буду готовить к борьбе больше, чем когда-либо. Я сделаю все, чтобы попытаться заработать свой пятый титул в следующем году.

Это будет четырехстороннее противостояние: мы, Red Bull, Ferrari и, возможно, McLaren. Мы не можем позволить себе оставаться расслабленными после победы, нам нужно продолжать работать и улучшаться во всех областях.

В McLaren заполучили двигатели Renault. В этом году у нас однажды была хорошая дуэль с Алонсо, и мне бы хотелось, чтобы их было больше в будущем. Фернандо заслуживает того, чтобы сражаться в группе лидеров, поэтому я надеюсь, что он сможет присоединиться к сражению".

2017-12-16 11:04:03

Даниэль Риккардо: Я намерен стать быстрее в 2018 году

Даниэль Риккардо: Я намерен стать быстрее в 2018 году

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо заявил, что хочет стать более быстрым пилотом в следующем году, особенно в квалификациях, где он проиграл партнеру по команде Максу Ферстаппену со счетом 7:13.

Даниэль Риккардо: "Раньше я часто не атаковал в гонке, но отлично выступал в квалификации. Но в этом сезоне все изменилось, и субботы получились для меня не лучшими.

Чувствую, что по воскресеньям я все еще прогрессирую, но в этом году я достиг застоя в результатах. Я бы не стал называть это шагом назад, но я буду работать над тем, чтобы стать быстрее в следующем году. В конце концов, вы всегда можете что-то улучшить".

2017-12-15 11:44:03

Джеймс Ки: Непросто поставить двигатель Honda в машину Toro Rosso

Джеймс Ки: Непросто поставить двигатель Honda в машину Toro Rosso

В следующем сезоне Toro Rosso будет использовать силовые установки Honda. Технический директор итальянской команды Джеймс Ки рассказал о трудностях перехода на новые двигатели.

Джеймс Ки: "Силовые установки Honda заметно отличаются, они более компактные, чем Renault, но при этом имеют совершенно другую архитектуру. Нельзя просто поставить другие двигатели - необходимо многое изменить в компоновке машины. Да, какие-то детали останутся, но некоторые придется изменить, а третьим и вовсе разработать с нуля.

Наша команда активно работает с Red Bull, но и мы многое делаем сами. У нас даже есть собственная аэродинамическая труба. Правила Формулы-1 обязывают нас самостоятельно разрабатывать машины. Коробка передач - единственное, что мы получаем от Red Bull".

2017-12-14 14:44:03

Хельмут Марко: Сироткин быстрее Кубицы

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко, комментируя ситуацию с кандидатами на место в Williams, заявил, что Сергей Сироткин на тестах в Абу-Даби был быстрее Роберта Кубицы.

Хельмут Марко: "Сироткин был быстрее. Кроме того, у него есть 15 миллионов долларов, а Кубица таким спонсорским пакетом похвастаться не может.

Правда, у Williams не будет опытного пилота. Похоже, они не хотят двигаться вперед".

2017-12-12 11:04:04

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона только шести пилотам довелось начинать гонку с первого ряда. Рекордсменами по количеству попаданий на первый ряд стали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 14

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

3. Кими Райкконен, Ferrari - 5

= Валттери Боттас, Mercedes - 5

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

6. Лэнс Стролл, Williams - 1

В прошлом году пилоты Ferrari ни разу не стартовали с первого рядаа, а в этом году Даниэлю Риккардо из Red Bull не удалось пробиться в этот рейтинг. Зато попал дебютант Лэнс Стролл из Williams. Правда, в его случае помогли многочиленные штрафы, полученные соперниками за замену элементов силовой установки.

В Сочи пилоты Mercedes стартовали только со второго ряда, тем самым прервав серию из 30 попаданий на первый ряд. По этому показателю немецкая команда занимает третье место за всю историю Формулы-1. До рекорда не хватило пяти гонок.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 30 (2015-2017)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2017-12-12 10:44:04

Глава Red Bull: Прибыль придет, но года через три

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Liberty приведет чемпионат к прибыли, но не скоро.

Кристиан Хорнер: "Я думаю, что с новой структурой, которую мы сейчас имеем, дивиденды и выгода придет, но это будет немного позже. Возможно, мы увидим прибыль только в 2019, 2020 или 2021 году.

Но все это неизбежно, поскольку деньги инвестировали в инфраструктуру, расходы выросли. Модель, которая у нас есть, по сравнению с предыдущим руководством значительно отличается. Но, возможно, в мире, в котором мы живем, уместно, что владелец коммерческих прав хочет заниматься спортом. Поэтому неизбежно, что они должны инвестировать деньги в это дело".

2017-12-11 11:24:03

Риккардо: Очень хотел бросить шлем в Ферстаппена

Риккардо: Очень хотел бросить шлем в Ферстаппена

Даниэль Риккардо, вспоминая прошедший сезон, признался, что после схода в Венгрии из-за столкновения с партнером по Red Bull очень хотел бросить свой шлем в Макса Ферстаппена.

Даниэль Риккардо в интервью ESPN: "Самый неприятный момент сезона - это Венгрия. Я был очень зол, поскольку не был виноват в столкновении. Маршалы хотели побыстрее увести меня с трассы, но я попросил не трогать меня. Я ждал, когда Макс проедет мимо, чтобы показать ему неприличный жест и бросить в него шлем.

Но, очевидно, я никогда так не сделаю, поскольку я - хороший спортсмен".

2017-12-11 11:14:03

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

По ходу прошедшего сезона лидерами гонки успели побывать только шесть пилотов. Больше всех на позиции лидера гонки проехал чемпион Льюис Хэмильтон: 2871 км - 47,4% от суммарной дистанции 20 гонок. В прошлом году достижение ставшего тогда чемпионом Нико Росберга было немного хуже: 42,8%.

Из шести пилотов, лидировавших в гонках, только Кими Райкконен ни разу не победил.

Лидирование в гонках в сезоне-2017, пилоты, км:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 2871

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 1312

3. Валттери Боттас, Mercedes - 962

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 639

5. Кими Райкконен, Ferrari - 143

6. Даниэль Риккардо, Red Bull - 137

Как уже было сказано, шесть пилотов побывали во главе гонки в этом году. Для сравнения: в 2016-м на позиции лидера успели побывать тоже 6 пилотов, в 2015-м - 7 пилотов, в 2014-м - 10 пилотов, в 2012-м и 2013-м - 13 пилотов. А рекорд-максимум - 15 пилотов - принадлежит сезону-2008. Рекорд-минимум - 4 пилота - остается за сезоном-1988.

По пройденной дистанции рекордсменом остается Феттель, который в сезоне-2011 продержался на первой позиции 3794 км (65,5% дистанции всех гонок).

Лидирование в гонках в сезоне-2017, команды, км:

1. Mercedes - 3833 (63,2%)

2. Ferrari - 1455

3. Red Bull - 775

Третий год подряд в этом рейтинге нет McLaren. Между тем, именно этой команде принадлежит рекорд по лидированию в гонках. В 1988 году Айртон Сенна и Ален Прост проехали на первой позиции 4622 км, но тогда сезон состоял из 16 гонок, так что в процентном отношении (97,4%) достижение британской команды остается вне досягаемости.

По максимальному количеству команд, пилоты которых успели побывать во главе гонки, лидером остается сезон-1975 - 10 команд. Всего три команды могли похвастаться лидерством в 1953, 1988, 1992, 2000 и 2002 гг.

2017-12-11 10:14:03

Сирил Абитебул: Карлос Сайнс принес много хорошего в команду/

Сирил Абитебул: Карлос Сайнс принес много хорошего в команду/

Руководитель Renault Сирил Абитебул заявил, что Карлос Сайнс, которого французская команда переманила из Toro Rosso в конце сезона, принес много новой энергии.

Сирил Абитебул: "Он явно принес много энергии, мотивации, он продемонстрировал готовность продолжать продвигаться вперед, продолжать показывать, на что он способен за пределами среды Red Bull. В нашей команде оп проявил себя сильным пилотом и даже смог набрать несколько важных очков.

Он показал некоторые очень полезные направления для развития на следующий год, потому что он пришел из команды с другим видением работы. Он принес с собой некоторые идеи и предложения. Он очень хорошо разбирается в механике болида и в том, как все это работает. Для нас это будет важным шагом вперед в следующем году. Мы приняли верное решение, пригласив этого пилота".

2017-12-11 09:54:04

Глава Red Bull: Liberty многое делают правильно

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер отметил, что Liberty, новый владелец Формулы-1, отлично справляется со своей работой в чемпионате.

Кристиан Хорнер: "Вы должны инвестировать в бизнес, чтобы накопить средства, и я думаю, что у Liberty в этом плане был очень хороший учебный год.

Они провели сезон, наняв новых специалистов, они формируют новые правила игр на 2021 год.

Очень легко критиковать подсчет голосов или уровень расходов, это просто другой менталитет, не такой, как у Берни Экклстоуна. У Берни был очень закрытый магазин. Он был отделом маркетинга, он был отделом продаж, и это было просто однотипное шоу.

Liberty, приобретя бизнес, построили новую структуру. Они также хотят внести еще много нового в чемпионат, и это связано с расходами.

Неизбежно будут инвестиции, которые будут иметь влияние на 2018 год и, возможно, даже на 2019 год, но мы ожидаем, что через два года все вернется обратно".

2017-12-10 10:44:07

Валентино Росси: Глупо просить Ферстаппена замедлиться

Многократный чемпион MotoGP Валентино Росси рассказал, что ему неприятно слышать просьбы замедлиться по время гонок от команды Red Bull, направленные Максу Ферстаппену.

Валентино Росси: "Ферстаппен - новая звезда Формулы-1. Он делает свою работу хорошо, но они пытаются его замедлить - это сумасшествие. Если бы я мог руководить этим чемпионатом, то хотел бы увидеть на решетке 12 Ферстаппенов.

Макс - экстраординарный пилот, он молод, он высмеивает систему, и он классно гоняет, что нравится публике.

Ферстаппен подобен Иоганну Зарко, новичку MotoGP. Ни один из них никогда не замедляется в борьбе за позицию, поэтому вам нужно освободить место, иначе есть опасность, что вы оба сойдете с дистанции".

2017-12-09 13:54:03

Ален Прост: Renault вряд ли сможет победить McLaren и Red Bull

Ален Прост: Renault вряд ли сможет победить McLaren и Red Bull

Посол бренда Renault Ален Прост заявил, что его команда в теории не способна победить Red Bull и McLaren в следующем году.

Ален Прост: "Любое давление на команду, как по мне, это положительный процесс, даже если это сложно.

Заводская конюшня будет выступать против двух хорошо зарекомендовавших себя команд, где вся организация, которую Renault все еще настраивает, уже существует.

И обе эти команды также имеют лучших пилотов, может быть, даже самых лучших. На бумаге мы не сможем победить Red Bull и McLaren".

И Red Bull, и McLaren в следующем сезоне будут использовать двигатели Renault.

2017-12-08 10:34:03

/Даниэль Риккардо: Люди быстро привыкнут к Halo

/Даниэль Риккардо: Люди быстро привыкнут к Halo

В следующем году в Формуле-1 появится система Halo, которую критикуют многие пилоты. А вот Даниэль Риккардо из Red Bull считает, что все привыкнут к новому виду болидов.

Даниэль Риккардо: "Уверен, люди быстро привыкнут к Halo. Когда в 2009 году машины серьезно изменились, то многим это тоже не понравилось, но постепенно все привыкли.

Halo ввели ради безопасности. Эта система защищает пилота от обломков, которые могут нанести серьезные травмы. Когда несколько лет гонки обходятся без трагедий, то многие начинают забывать о безопасности. Но первый же серьезный инцидент заставляет об этом думать.

Из-за Halo гонки не лишатся адреналина. Все будет, как прежде".

2017-12-07 10:44:03

Статистика сезона-2017: подиумы

Статистика сезона-2017: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать семь пилотов. А рекордсменами по количеству финишей в первой тройке стали Льюис Хэмильтон, Себастьян Феттель и Валттери Боттас: по 13 подиумов в 20 гонках.

Подиумы в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

= Себастьян Феттель, Ferrari - 13

= Валттери Боттас, Mercedes - 13

4. Даниэль Риккардо, Red Bull - 9

5. Кими Райкконен, Ferrari - 7

6. Макс Ферстаппен, Red Bull - 4

7. Лэнс Стролл, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Стролл. Третий год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, семь пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2017 - 7 пилотов

2016 - 9

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 26 раз. Все остальные вместе взятые - 34 раза.

Подиумы в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 26

2. Ferrari - 20

3. Red Bull - 13

4. Williams - 1

Впервые с 2013 года без подиума осталась команда Force India. А для McLaren это уже третий подряд сезон без финишей в первой тройке.

2017-12-07 10:24:02

Renault устанавливает скромные цели для нового сезона

Посол бренда Renault Ален Прост заявил, что цели у французской команды Формулы-1 довольно скромные.

Ален Прост: "Я думаю, что мы должны быть реалистичными и осторожными с нашими целями.

Почему? Потому что команды-конкуренты растут в своих результатах. Мы должны развиваться шаг за шагом, но и мы покажем, что прогрессируем.

Нам нужно признать, что нужно еще многое сделать, чтобы сократить отставание от Mercedes, Ferrari и Red Bull. В следующем году мы должны проигрывать не 1,5 секунды на круге, а всего 0,8.

Вот как мы это сделаем: мы должны строить не только машину, но и командный дух, уделять внимание деталям".

2017-12-06 18:44:03

Квят поработал на симуляторе Williams

Как сообщает Sky Sports, бывший пилот Red Bull и Toro Rosso Даниил Квят все еще претендует на место в команде Williams.

Даниил уже посещал базу Williams в Гроуве. Известно, что он, как минимум, один раз поработал на симуляторе британской команды.

Помимо Квята, на место в Williams претендуют Роберт Кубица и Сергей Сироткин.

2017-12-06 11:34:04

Статистика сезона-2017: лучшие круги

Статистика сезона-2017: лучшие круги

В минувшем сезоне восемь пилотов сумели показать лучшее время круга по ходу гонки. Больше всех отличился чемпион Льюис Хэмильтон, за что получил почетный приз DHL Fastest Lap. В прошлом сезоне этот трофей достался Нико Росбергу.

Лучшие круги в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 7

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 5

3. Кими Райкконен, Ferrari - 2

= Валттери Боттас, Mercedes - 2

5. Серхио Перес, Force India - 1

= Фернандо Алонсо, McLaren - 1

= Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

= Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

У Райкконена теперь 45 лучших кругов, и по этому показателю финн занимает второе место за всю историю чемпионата. Первым с большим отрывом идет Михаэль Шумахер с невероятным результатом в 77 кругов. У Хэмильтона 38 кругов, и он занимает 4-е место.

Лучшие круги в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 9

2. Ferrari - 7

3. Red Bull - 2

4. Force India - 1

= McLaren - 1

В McLaren пока мечтают о подиумах, зато каждый год Алонсо отмечается хотя бы одним лучшим кругом. На этот раз это было на Гран-При Венгрии.

2017-12-05 16:04:04

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Если в прошлом сезоне команда Mercedes выиграла 20 квалификаций, то в этот раз ее пилоты заработали только 15 поулов. Большая часть побед на счету Льюиса Хэмильтона.

Поул-позиции в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 11

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 4

3. Валттери Боттас, Mercedes - 4

4. Кими Райкконен, Ferrari - 1

Впервые в своей карьере поул заработал Боттас. А его соотечественник, выступающий за Ferrari, стартовал с поула впервые с 2008 года!

Поул-позиции в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 15

2. Ferrari - 5

По сравнению с прошлым годом, команда Red Bull осталась без поулов. Зато в Ferrari после прошлогоднего затишья выиграли пять квалификаций. А в Монако оба пилота Скудерии стартовали с первой линии, впервые с Гран-При Франции 2008 года.

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Спа. Британец проехал круг со средней скоростью 245.867 км/ч. Год назад самая высокая средняя скорость была показана в Монце -257.038 км/ч, но в этот раз квалификация в Италии проходила на мокрой трассе.

Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Кими Райкконен выиграл поул со средней скоростью 166.438 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован во время дождевой квалификации в Италии, где Льюис Хэмильтон выиграл у Макса Ферстаппена 1,148 секунды. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис Хэмильтон проиграл Валттери Боттасу всего 23 тысячных секунды.

2017-12-05 11:04:03

Кристиан Хорнер: Не думаю, что Alfa Romeo уйдет через пару лет

Кристиан Хорнер: Не думаю, что Alfa Romeo уйдет через пару лет

В следующем сезоне Alfa Romeo станет титульным спонсором Sauber. Глава Red Bull Кристиан Хорнер считает, итальянская марка надолго задержится в чемпионате.

Кристиан Хорнер: "Alfa Romeo попадает под то же управление, что и Ferrari. Другими словами, всем руководит Серджио Маркионне. Поэтому я не могу поверить, что он привел компанию в Формулу-1, чтобы уйти через пару лет.

Я думаю, это демонстрирует, что Формула-1 привлекательна именитым брендам. В противном случае Alfa Romeo не было бы в Формуле-1".

Напомним, что титульным спонсором Red Bull в следующем сезоне будет еще один автопроизводитель - Infiniti.

2017-12-04 14:34:04

Статистика сезона-2017: победы

Статистика сезона-2017: победы

В прошедшем сезоне выиграть гонки удалось пятерым пилотам - это существенный прогресс по сравнению с предыдущими годами, когда побеждали трое или четверо.

Победители гонок сезона-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 9

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 5

3. Валттери Боттас, Mercedes - 3

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 2

5. Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

После неудачного сезона-2016 Феттель вернулся в стан победителей, выиграв пять гонок. Боттас впервые поднялся на верхнюю ступеньку подиума после того, как сменил комбинезон Williams на Mercedes.

Победители гонок сезона-2017, команды:

1. Mercedes - 12

2. Ferrari - 5

3. Red Bull - 3

В предыдущие три сезона пилоты Mercedes выигрывали по 16 и более гонок. В этот раз результат оказался заметно скромнее.

2017-12-04 11:54:04

Глава Red Bull: Надежность - ключ к успеху в следующем сезоне

Глава Red Bull: Надежность - ключ к успеху в следующем сезоне

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что надежность машин будет ключом к успеху в 2018 году.

Кристиан Хорнер: "Надежность - ключевой вопрос в следующем году, но это также касается программы развития шасси. Во второй половине прошедшего сезона мы хорошо над этим поработали, и нам нужно двигаться в этом направлении.

Бразилия чувствительна к мощности, а в Абу-Даби мы могли видеть, что Mercedes работали лучше всех.

Если бы вы слышали их радиопереговоры о работе с двигателем! Они могут двигаться на полсекунды быстрее или медленнее, в зависимости от того, какой режим двигателя выбирают.

Мы снимаем шляпу перед ними, поскольку команда выполнила свою работу на "отлично". Но пока только производительность двигателя является нашим отличием".

2017-12-03 12:14:04

Даниэля Риккардо: Уход из Red Bull сделает Квята сильнее

Даниэля Риккардо: Уход из Red Bull сделает Квята сильнее

Даниил Квят все еще может вернуться в Формулу-1, даже если ему придется пропустить весь следующий год. Таково мнение пилота Red Bull Даниэля Риккардо.

Даниэль Риккардо: "Я думаю, что если Даниил пропустит сезон, то это даже сделает его сильнее.

Он, естественно, очень талантлив, что я хорошо узнал, когда мы были напарниками по команде. Он часто был очень быстр.

Он еще очень молод, и я думаю, что у него есть шанс проявить себя в Формуле-1. Ему просто нужна перезагрузка.

В этой связи я уверен, что уход из Red Bull сделает его сильнее".

2017-12-03 12:04:03

Хельмут Марко: Технологии Red Bull помогут Honda

Red Bull уже работает с Honda, и все идет к тому, что эта команда перейдет на японские двигатели в 2019 году. Инженерам Honda предоставили возможность работать в центре Red Bull Technology, оснащенном ультрасовременными симуляторами.

Уже в следующем году, учитывая развал союза McLaren-Honda, японская компания будет поставлять двигатели исключительно младшей команде Toro Rosso.

Спортивный консультант Red Bull: "Сейчас мы много работаем с Honda, чтобы сделать обновленный двигатель более конкурентоспособным для Toro Rosso.

Мы очень довольны тем, что Honda делает и будет продолжать делать до начала сезона.

Технологии Red Bull должны также помочь добиться прогресса. Мы посмотрим, что из этого выйдет. Только в середине следующего года мы будем знать, как поступить в 2019 году".

2017-12-03 11:24:04

Даниэль Риккардо: Я уважаю достижение Хэмильтона

Даниэль Риккардо: Я уважаю достижение Хэмильтона

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо заявил, что уважает достижение Льюиса Хэмильтона в прошедшем сезоне.

Даниэль Риккардо: "Прошедший сезон был в руках Льюиса - я уважаю это достижение. У него была отличная машина, но я думаю, что машина Себа была так же хороша, и Льюис просто поддерживал себя в лучшей форме, не обращая внимания на провокации на трассе и вне ее. Он показал лучший уровень согласованности и хладнокровия. Вы должны это уважать.

Он всегда был очень быстрым, и я думаю, что он отлично провел сезон".

2017-12-01 13:31:18

Aston Martin работает над двигателем Формулы-1

Aston Martin работает над двигателем Формулы-1

Компания Aston Martin начала разработку концепции двигателя Формулы-1 по правилам 2021 года. Проект возглавляют бывшие мотористы Ferrari Лука Марморини и Йорг Росс.

Энди Палмер, исполнительный директор Aston Martin: "Мы наняли Луку на полный рабочий день, чтобы он помог нам в разработке концепции двигателя Формулы-1. Кроме того, у нас уже есть Йорг, который ранее работал в Ferrari. Вот эти два специалиста будут работать над нашим проектом Формулы-1".

Ранее руководство Aston Martin заявило о готовности прийти в Формулу-1 в 2021 году, когда вступит в силу новый регламент на двигатели. А пока компания будет представлена в чемпионате в качестве титульного спонсора Red Bull.

2017-11-30 15:24:04

В Pirelli расчитывают на плотную борьбу лучшх команд

Руководитель Pirelli Марко Трончетти Провера надеется, что первые три топ-команды будут ближе друг к другу в 2018 году.

Марко Трончетти Провера: "Я похвалил своих работников, потому что они много работали, и я думаю, что пилотам в этом году было весело. Шины сыграли важную роль в борьбе, и это источник гордости. В следующем году появится новая очень мягкая шина, но и остальные шины, как правило, будут более мягкими.

Тем не менее, я надеюсь, что Формула-1 найдет возможности создать здоровую конкуренцию между Mercedes, Ferrari и Red Bull. Категория остается вершиной автоспорта, а зрители по-прежнему любят ее, но некоторые гонки в этом году не были особенно интересными".