Pirelli

Все о Pirelli
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-10-17 11:34:04

Pirelli может выкупить Интерлагос

Pirelli может выкупить Интерлагос

Pirelli рассчитывает на покупку бразильской трассы Интерлагос. Это заявление итальянской газеты La Gazzetta dello Sport после визита в Милан мэра Сан-Паулу Жоао Дориа.

Дориа, как сообщается, встретилась с Марко Трончетти Провера, президентом официального поставщика шин для Формулы-1 Pirelli.

Жоао Дориа: "Pirelli очень популярна в Бразилии, как и Формула-1, поэтому я хотел бы встретиться с президентом, чтобы обсудить приватизацию трассы. Трончетти Провера сказал мне, что он поднимет этот вопрос с китайскими инвесторами".

В Pirelli подтвердили эти слова в газете O Estado de S.Paulo: "Pirelli поддерживает инициативу мэра и его усилия по поиску инвесторов. Но компания Pirelli в настоящее время не предполагает прямого участия в данном бизнесе".

2017-10-16 16:34:03

В США шины УльтраСофт станут розовыми

В США шины УльтраСофт станут розовыми

На время проведения Гран-При США шины самого мягкого состава УльтраСофт получат розовую маркировку.

Таким образом компания Pirelli собирается поддержать акцию, которая проводится в США: октябрь там объявлен "месяцем осведомленности о раке молочной железы". Розовая лента является символом Фонда рака молочной железы, основанного Сюзан Кармен.

2017-09-19 11:44:05

Pirelli сделает более мягкие шины на следующий год

Pirelli обязалась поставлять более мягкие шины командам и пилотам Формулы-1 в 2018 году.

Несмотря на то, что в этом году шины стали шире, от пилотов идет критика в адрес самых твердых составов.

Технический директор Force India Энди Грин: "Жесткие составы настолько неуместны для этого поколения гоночных машин, что я не знаю ни одного пилота, который хочет видеть их у себя на машине".

Руководитель Pirelli Марио Изола отреагировал на критику, пообещав отказаться от выбора твердых составов шин, намеченных на предстоящие гонки, включая Сепанг, Сузуку и Бразилию. И он также пообещал, что шины 2018 года будут более мягкими.

Марио Изола: "Все изменится до некоторой степени. Что было УльтраСофтом, в следующем году будет СуперСофтом, СуперСофт станет Софтом, а Софт станет Медиумом. Все это означает, что мы, конечно, развиваем все новые шины УльтраСофт.

У нас будут готовые шины для команд, которые можно будет проверить во время тестов в Абу-Даби".

2017-09-16 12:04:03

Pirelli советует Ferrari выиграть в Сингапуре

Себастьян Феттель может вернуть себе лидерство в чемпионате мира в эти выходные в Сингапуре. Таково мнение Марко Провера, который является генеральным директором официального поставщика шин Pirelli.

Итальянец признает, что он счастлив, что Ferrari в этом году догнала Mercedes, хотя Pirelli при этом остается на нейтральной стороне.

Марко Провера: "Скудерия не только закрыла пробел, но и смогла победить Mercedes. Ferrari быстрее на городских трассах, где максимальная скорость ниже, а у Mercedes есть небольшое преимущество, когда скорость выше.

Поэтому я думаю, что Ferrari сможет показать хорошую гонку в Сингапуре".

2017-09-10 16:44:02

Нико Хюлкенберг призвал Pirelli улучшить дождевые шины

Пилот Renault Нико Хюлкенберг заявил, что ситуация в Монце в прошлую субботу была чрезвычайно раздражающей. Ведь постоянные отсрочки на 15 минут выводили из равновесия не только зрителя, но и пилотов.

Нико Хюлкенберг: "Мы надевали и снимали наши шлемы так часто! Приходилось постоянно заводить машины, все настраивать и вновь все глушить.

Когда стало ясно, что задержка займет много времени, я подумал, что должен сделать что-то лучшее, чем просто ждать. Например, пойти поспать.

Дождь был не таким сильным, стоячей воды не было вообще на трассе. Проблема заключалась в том, что шины сделаны только для того, чтобы вытеснить определенное количество литров воды. В противном случае происходит аквапланирование, и, конечно же, пилоты этого не хотят.

У Чарли Уайтинга были ограниченные возможности. В будущем, я думаю, мы должны продолжить работу с Pirelli, чтобы улучшить ситуацию. Потому что в прошлом с другими производителями шин мы бы с легкостью смогли пилотировать в таких условиях.

Единственное, в этом году очень мало тестов для шин, поэтому Pirelli действительно очень сложно улучшить свою продукцию".

2017-09-07 11:34:03

Льюис Хэмильтон согласен принять участие в тестах в четверг

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон согласился помочь Pirelli с тестированием шин на этой неделе. Британец всегда славился своей нелюбовью к тестам, постоянно отказываясь от них, ссылаясь на травмы или болезнь.

Но на этот раз Хэмильтон не отказался испытать возможности болида и шин на французской трассе Поль Рикар.

Льюис Хэмильтон: "У меня будут тесты на этой неделе, которые являются редкой возможностью для меня, ведь я не тест-пилот.

Я сам предложил свою кандидатуру, поэтому с нетерпением жду этого мероприятия".

2017-08-31 12:54:03

Pirelli настаивает на безопасности свои новых шин

Pirelli покинула Гран-При Бельгии, настаивая на том, что шины 2017 года безопасны. Во время выходных в Спа, можно было наблюдать тревожные замедленные кадры, показывающие сильную вибрацию задних шин во время движения на высоких скоростях.

Технический директор Pirelli Марио Изола: "Это произошло только в двух местах: при разгоне в поворотах 1 и 19. Конечно, мы видели телевизионные кадры, но мы также видели данные некоторых команд, демонстрирующие вибрации, которых мы не видели раньше.

Но после осмотра шин мы можем сказать, что все в порядке, опасности нет. Шины не вращаются на ободах - мы можем видеть это по маркировке и положению клапанов".

2017-08-27 16:44:03

Хроника гонки Гран-При Бельгии

Хроника гонки Гран-При Бельгии

14:45:01 - Позади месячный перерыв, и гонкой в Спа открывается вторая часть чемпионата.14:45:53 - Сегодня с поула будет стартовать Льюис Хэмильтон. Для британца это 68-й поул, и по этому показателю он догнал Михаэля Шумахера.14:46:35 - К слову, именно здесь, в Спа, 25 лет назад свою первую победу одержал Шумахер, и в честь этой даты его сын Мик перед стартом гонки проехал один круг на отцовской машине 1994 года.14:48:50 - Рядом с Хэмильтоном будет стартовать лидер чемпионата Себастьян Феттель. В чемпионате Феттель опережает пилота Mercedes на 14 очков.14:49:06 - Второй ряд традиционно финский: Валттери Боттас и Кими Райкконен.14:49:31 - Райкконен четыре раза побеждал в Спа, но в последний раз это было в далеком 2009 году.14:49:59 - Третий ряд полностью за пилотами Red Bull, при этом Макс Ферстаппен снвоа впереди Даниэля Риккардо.14:52:21 - Четвертый ряд: Нико Хюлкенберг и Серхио Перес.14:52:35 - Пятый ряд: Эстебан Окон и Фернандо Алонсо.14:52:59 - Вообще, десятым квалифицировался Джолион Палмер, но из-за замены коробки передач он отправился на 14-ю позицию.14:53:42 - Благодаря этому на десятую позицию поднялся Алонсо, которому не хватило одной десятой секунды, чтобы пройти в финал квалификации.14:54:05 - Далее: Грожан, Магнуссен, Сайнс, Палмер, Стролл, Масса, Эрикссон, Верляйн, Квят, Вандорн.14:54:36 - Последние пятеро пилотов заработали различные штрафы. Так, Квят получил 20 позиций за замену элементов силовой установки.14:54:55 - Вандорну дважды поменяли двигатель, и бельгиец в общей сложности набрал 65 штрафных позиций.14:56:20 - Температура воздуха +22C, трасса прогрелась до +34C14:56:29 - Дождь по ходу гонки не ожидается14:57:20 - Длина: 7004 м - это самая длинная трасса в чемпионате. Дистанция гонки: 44 круга14:57:47 - В распоряжении пилотов две независимые зоны DRS14:58:56 - Первые 14 пилотов будут стартовать на самом мягком типе шин УльтраСофт.14:59:27 - Стролл, Масса, Эрикссон, Квят и Вандорн выбрали СуперСофт14:59:40 - И только Верляйн выбрал самый жесткий тип Софт15:00:17 - Пилоты отправляются на прогревочный круг15:01:48 - В Pirelli предлагают два варианта стратегии: УльтраСофт-Софт с одним пит-стопом и УльтраСофт-Софт-УльтраСофт с двумя остановками.15:02:16 - На трибунах очень много болельщиков Ферстаппена, десятки тысяч.15:02:49 - Машины возвращаются на стартовую решетку15:03:28 - Все готово к старту15:03:44 - СТАРТ!!!15:04:36 - Хэмильтон, Феттель, Боттас, Райкконен, Ферстаппен, Риккардо, Алонсо...15:04:44 - Квят 16-й15:05:48 - Хюлкенберг в последней шикане прошел Алонсо15:06:55 - 1 круг: Хэмильтон, Феттель, Боттас, Райкконен, Ферстаппен, Риккардо, Хюлкенберг, Алонсо, Окон, Магнуссен, Перес, Грожан, Палмер, Масса, Сайнс, Стролл, Квят, Вандорн, Эрикссон, Верляйн15:07:22 - Алонсо на выходе из Красной Воды атакует Хюлкенберга. А их обоих пробует пройти Окон. Три машины в ряд!15:07:31 - В итоге Алонсо прошел Хюлкенберга15:07:44 - Старт

2017-08-24 10:44:03

Пол Хембери хочет видеть в Формуле-1 региональный календарь

Бывший руководитель Pirelli Пол Хембери считает, что гоночный календарь Формулы-1 должен быть более региональным.

Пол Хембери: "Если мы увеличим количество гонок, то мы должны разделить их по регионам. Таким образом, один блок будет в Европе, один - в Америке, другой - в Азии. Это уменьшит стресс от путешествий и приблизит Формулу-1 к своему региону, потому что в течение нескольких месяцев люди в одном месте смогут наслаждаться своим собственным сезоном.

Мы могли бы проводить гонки каждые выходные в течение двух месяцев, а потом месяц отдыхать. Поскольку сейчас постоянно звучат вопросы: "А есть ли гонки в эти выходные?" Люди не понимают принципов расписания сезона".

2017-08-23 11:14:03

Pirelli: Спа очень требовательная к шинам

Руководитель Pirelli Марио Изола рассказал о том, что следует ждать от гонка в Спа.

Марио Изола: "Pirelli участвовала в Спа в гонке на выносливость в прошлом месяце. И гонка продемонстрировала нам все, что и так известно об этой трассе: переменчивая погода, непредсказуемая конкуренция и высокие требования к шинам.

Теперь, когда мы внедрили сверхширокие шины в Формуле-1, мы ожидаем, что новые нюансы будут иметь место в предстоящей гонке. Например, гонка с двумя пит-стопами - наиболее вероятная стратегия. Но больше узнаем уже после пятничных практик.

Разработка оптимальной стратегии гонки особенно сложна в Спа, поскольку она должна быть гибкой: возможность дождя, выход машины безопасности или даже красный флаг, как мы видели это в прошлом году, могут повлиять на исход гонки. На этой трассе нельзя действовать по четкому плану".

2017-08-18 11:04:02

Pirelli: Звездой должен быть пилот, а не болид

Руководитель Pirelli Пол Хэмбери считает, что в Формуле-1 главным действующим лицом должен быть пилот, а не машина.

Пол Хэмбери: "Чемпионат нуждается в захватывающих гонках, дуэлях и обгонах, которые в основном должны быть достоянием пилота. Пилот должен быть нашей суперзвездой, а не машина.

Мы должны решить: существует Формула-1 для производителей или команд? Если мы хотим, чтобы производители участвовали в чемпионате, то они должны быть конкурентоспособными или делать вид, что такими являются. Они не должны бояться насмешек и нанесения ущерба их бренду.

Нечто подобное сейчас уже просматривается с производителями двигателей Honda и Renault. Однако для спорта в целом это не очень хорошо".

2017-08-08 10:04:03

Red Bull и McLaren выбрали агрессивный подход к подбору шин для гонки в Бельгии

Pirelli опубликовала выбор команд для гонки в Спа. Red Bull и McLaren выбрали по девять комплектов самых мягких шин УльтраСофт.

Mercedes взяли шесть комплектов УльтраСофт, как и Force India с Haas. Ferrari находится посередине, выбрав семь комплектов УльтраСофт.

Pirelli для гонки в Бельгии решили выбрать три своих самых мягких состава шин: Софт, СуперСофт и УльтраСофт.

В результате несколько команд приняли агрессивные подходы. Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен, например, будут работать только с одним набором Софт на протяжении всего уик-энда, как и Фелипе Масса, Лэнс Стролл, Стоффель Вандоорн.

У Льюиса Хэмильтона есть четыре набора Софт, а у Валттери Боттаса их три, как и у Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена.

2017-08-02 11:14:03

Николас Латифи: Жара была сильной

Николас Латифи: Жара была сильной

Тест-пилот Renault Николас Латифи по итогам тестов в Венгрии оказался на 7-й позиции.

Николас Латифи: "Классно, что мне удалось сесть за руль машины Формулы-1. Да, было очень жарко, но после тестов за Pirelli в Барселоне я очень хотел вернуться за руль.

Болид обладает отличной управляемостью, я сумел дать команде хорошую обратную связь. Жаль потерянное время из-за замены двигателя, но механики справились с задачей, и я вернулся на трассу под конец дня.

Жаль, что я столько пропустил, но в остальном день был насыщенным".

2017-08-01 10:54:03

В Венгрии начались тесты Формулы-1

После Гран-При Венгрии команды Формулы-1 остались в Будапеште, что провести двухдневную серию тестов. Сегодня стартовал первый день, и за руль машин сели преимущественно молодые пилоты.

Еще одну дополнительную машину выделила команда Mercedes для тестов резины Pirelli. В ее кокпит сядет Валттери Боттас.

Состав команд, 1 августа:

Mercedes - Джордж Рассел

Ferrari - Шарль Леклер

Williams - Лэнс Стролл

Red Bull - Макс Ферстаппен

Force India - Никита Мазепин и Лукас Ауэр

Renault - Николас Латифи

Toro Rosso - Шон Гелаэль

McLaren - Стоффель Вандорн

Sauber - Густав Малья

Haas - Сантино Ферруччи

Pirelli - Валттери Боттас (Mercedes)

2017-07-22 00:14:03

В Pirelli определили причину разрушения резины Феттеля

В Pirelli определили причину разрушения резины Феттеля

После гонки в Сильверстоуне поврежденные шины с машин Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена доставили в исследовательский центр Pirelli. Итальянские шинники выявили причину разрыва покрышки у Феттеля, а вот случай Райкконена еще изучается.

В заявлении Pirelli говорится: "Тщательное изучение передней левой шины с машины Феттеля показало, что изначально она получила прокол. Движение на спущенном колесе в боксы привело к полному разрушению резины.

Что касается случая Райкконена, то на его шине мало признаков, указывающих на причину разрушения. Понадобится еще несколько дней для изучения этого случая".

2017-07-18 10:54:07

Глава Ferrari: Шины уже в Милане на исследовании

Глава Ferrari: Шины уже в Милане на исследовании

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене рассказал, что шины, лопнувшие во время гонки в Сильверстоуне на машинах Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена, уже находятся в Милане для проверки.

Глава Pirelli: "Мы изучаем инциденты. Шины уже в Милане, где они пройдут тщательную проверку. Также нам нужно увидеть больше данных по настройке машин".

Одно из предложений заключалось в том, что конкретные настройки Ferrari в сочетании с высокой прижимной силой, производимой машинами сезона-2017, способствовали возникновению проблем с шинами.

Маурицио Арривабене: "Хотя причины для нас очевидны, не в стиле Ferrari жаловаться на проигрыш".

Себастьян Феттель: "Я не думаю, что кто-то особенно виноват. Оглядываясь назад, все видится и воспринимается очень легко".

2017-07-08 22:14:05

Pirelli: У Хэмильтона есть ряд интересных стратегий

Руководитель Pirelli Марио Изола рассказал о том, какие варианты стратегий есть у Льюиса Хэмильтона.

Марио Изола: "У Льюиса Хэмильтона есть ряд альтернативных стратегий, на которые, возможно, повлиял его штраф. Старт на СуперСофте дает возможность пройти дистанцию в паре с УльтраСофтом либо Софтом в зависимости от условий гонки. Похоже, что универсальная стратегия будет предпочтительным выбором на завтра, но, конечно, это зависит и от погодных условий, которые по-прежнему остаются неопределенными.

Также приятно было увидеть, что время поул-позиции сегодня оказалось на две секунды быстрее, чем в прошлом году".

2017-06-29 10:14:03

Кристиан Клин: Mercedes лучше разбирается в шинах

Экс-пилот Формулы-1 Кристиан Клин считает, что Mercedes смогла ускориться благодаря лучшей работе с резиной.

Кристиан Клин: "Перед Канадой Ferrari была явным фаворитом, с огромным преимуществом опережая Mercedes, особенно в работе с резиной. Но с тех пор прошло время, и теперь именно Mercedes лучше работает с шинами Pirelli, заставляя их быстрее входить в рабочее температурное окно.

Если говорить о титуле, то чемпионом мира станет команда, которая сможет развиваться наиболее эффективно до конца сезона".

2017-06-28 17:44:02

Pirelli может подготовить еще более мягкие шины в 2018 году

Участники чемпионата стали жаловаться на то, что шины теперь слишком долговечны.

Еще в Монреале руководитель Haas Гюнтер Штайнер заявил: "На СуперСофте мы могли бы провести три гонки".

Пилот Renault Нико Хюлкенберг: "Если вы посмотрите на шины СуперСофт после 30 кругов, то они будут как новые".

Частью проблемы является высокое давление в шинах, требуемое Pirelli, но итальянская компания неохотно его уменьшает, особенно в более жестких составах.

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что одним из решений является введение в чемпионат более мягкой резины. Новый состав получит под названием МегаСофт может появиться уже в сезоне-2018.

2017-06-21 16:14:03

У McLaren нет проблем с шинами

Работа с шинами не относится к проблемам McLaren в этом году. По мнению экспертов, шасси McLaren является одним из лучших в пелотоне. Одной из причин этого явления является подход McLaren к зимней работе, особенно по подготовке к работе с новыми, более широкими и громоздкими шинами Pirelli.

Хотя Mercedes, Ferrari и Red Bull предоставили испытательные болиды для итальянского поставщика шин, выясняется, что McLaren также активно участвовал в процессе разработки новых составов.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье: "Мы были единственной командой, которая отправила наблюдателя на все 24 дня тестов, и мы предъявили больше требований к данным, которые ФИА и Pirelli хотели дать нам изначально.

Таким образом, мы с самого начала хорошо понимали шины, без необходимости предоставлять тестовый болид".

2017-06-14 12:44:04

Себастьян Феттель обсуждает контракт с Ferrari

Себастьян Феттель обсуждает контракт с Ferrari

Пилот Ferrari Себастьян Феттель начал переговоры о новом контракте с Ferrari. Президент команды Серджио Маркионне хочет, чтобы немец подписал контракт с повышением зарплаты до сентябрьского Гран-При Италии.

Себастьян Феттель: "Расширение контракта не является проблемой на данный момент. Возможно, это звучит немного странно, но мы полностью сосредоточены на сезоне, и до сих пор мы не успели поговорить о будущем. Мы все пытаемся сохранить нынешний импульс.

Что касается шин Pirelli, то меня просто спросили, хочу ли я протестировать новые образцы, и я сразу же сказал "Да".

Я не знаю, было ли это преимуществом, потому что тестовый болид был совершенно иным. У нас также были проблемы с прогревом резины, но это уже не проблема".

2017-06-14 10:44:02

Mercedes: Pirelli прислушивается к советам Феттеля

Руководитель Mercedes Тото Вольфф продолжает считать, что Себастьян Феттель добился от Pirelli благосклонности для своей команды.

Тото Вольфф: "Наша ситуация в прошлом году отличалась от Ferrari. Мы были полностью вовлечены в битву между Нико и Льюисом, поэтому ни один из них не был слишком обеспокоен развитием шин на будущее.

Но я считаю, что вы очень редко находите серебряную пулю в Формуле-1, которая дает решающее преимущество. Это больше связано с составлением множества мелких деталей.

Возможно, доверие к Себастьяну Феттелю у Pirelli довольно высокое, поэтому его слова сильно повлияли на качество и состав продукта. Возможно, в Pirelli внимательно отнеслись к мнению столь именитого пилота.

Но у меня нет доказательств этого. Для меня это просто личное предположение".

2017-06-07 10:34:05

Pirelli не участвует в заговоре с Ferrari

Ходят слухи о том, что руководитель Pirelli Марио Изола участвует в заговоре с Ferrari, поскольку только эта итальянская команда способна разобраться с новыми составами шин.

Марио Изола: "Я говорил с Тото Вольффом на эту тему несколько раз. Говорил с ним о заговоре. Вольфф не подозревает нас, он просто считает, что Ferrari научилась использовать шины лучше, чем Mercedes.

Ferrari разработала очень сбалансированный болид, и весь их секрет в том, что команда умеет заставлять работать шины спереди и сзади.

Это спорт лучших, тут большое значение имеют сотые доли секунды. Поэтому только лучший сможет до конца понять работу этой резины".

2017-05-29 10:44:03

Pirelli: Мы поздравляем Ferrari

Руководитель Pirelli Марио Изола поздравил Скудерию с победой в Монако, первой с 2001 года.

Марио Изола: "Хотя всегда было ясно, что стратегия с одной остановкой будет оптимальной, сегодня мы увидели широкий диапазон вариантов и возможностей. Пилоты сами выбирали, когда им проводить пит-стоп, что привело к самым неожиданным результатам.

Как и ожидалось, износ резины был невысоким. Длинные отрезки даже на УльтраСофте по горячему асфальту не стали помехой для команд.

Поздравляем Ferrari с победным дублем на исторической трассе!"

2017-05-28 09:24:03

Pirelli: Это была непредсказуемая квалификация

Руководитель Pirelli Марио Изола прокомментировал результаты квалификации в Монако.

Марио Изола: "Это была действительно непредсказуемая квалификационная сессия, где мы узнали дополнительную информацию о резине. УльтраСофт использовался от начала до конца в квалификации, что изначально было наиболее вероятным сценарием, тем более что пилоты смогли совершать по нескольку квалификационных кругов на одном комплекте без потери скорости.

Один пит-стоп - это, безусловно, оптимальная стратегия гонки. Возможно, кто-то захочет начать гонку на СуперСофте, чтобы потом воспользоваться машиной безопасности для перехода на более быструю резину, которая останется до окончания гонки".

2017-05-23 11:44:03

Марио Изола: Самые мягкие составы - очевидный выбор для Монако

Руководитель Pirelli Марио Изола прокомментировал выбор команд на предстоящий Гран-При Монако.

Марио Изола: "Три самых мягких состава - очевидный выбор для Монако, но они все равно дают много возможностей для стратегического разнообразия, потому что износ и деградация будут предельно низкими. Это даст возможность командам выбирать время, когда и на каком составе им совершить свой единственный пит-стоп. Это первый Гран-При, на котором пилоты смогли выбрать свои собственные шины, и, как и ожидалось, подавляющее большинство выбрали УльтраСофт. Эти шины будут использоваться как в квалификации, так и в гонке".

2017-05-14 10:34:04

Список доступной резины перед стартом гонки

Список доступной резины перед стартом гонки

Шинники Pirelli опубликовали список доступной для гонки резины. Ожидается, что команды будут использовать шины Софт и Медиум. По одному свежему типу Медиум есть у всех пилотов, а вот свежие шины Софт остались не у многих.

2017-05-14 09:54:02

В Pirelli рассчитывают на два пит-стопа

В Испании можно использовать шины Софт, Медиум и Хард. По мнению инженеров Pirelli, команды выберут два самых мягких типа и проведут гонку с двумя пит-стопами.

Марио Изола, Pirelli: "Результаты в квалификации получились весьма плотными, разрывы между машинами минимальные.

В гонке мы ждем тактику с двумя пит-стопами. Разница между резиной Софт и Медиум велика, поэтому команды попробуют проехать на более мягких шинах как можно большую дистанцию. Мы ожидаем, что все решат проехать два отрезка на Софте и один - на Медиуме".

2017-05-13 11:34:02

Марио Изола: Ветер помешал нормальной работе

Руководитель Pirelli Марио Изола отметил проблемы команд при подготовке к Гран-При Испании.

Марио Изола: "Довольно сильные и переменчивые порывы ветра создавали сложности для команд в работе с нашими шинами. Особенно сложно было работать во второй половине дня. Не помогли командам собрать дополнительную информацию и красные флаги под занавес сессии.

Тем не менее, мы увидели, что разрыв между шинами Хард и Медиум составляет около 1,8 секунды. Мы ожидаем, что разрыв между скоростью этих шин во время гонки составит более 1,5 секунд. Мы думаем, что команды выберут именно эти составы на предстоящую гонку. Уровень деградации у составов примерно одинаковый. Понимание шин станет ключом к стратегии".