Pirelli

Все о Pirelli
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-08-08 10:04:03

Red Bull и McLaren выбрали агрессивный подход к подбору шин для гонки в Бельгии

Pirelli опубликовала выбор команд для гонки в Спа. Red Bull и McLaren выбрали по девять комплектов самых мягких шин УльтраСофт.

Mercedes взяли шесть комплектов УльтраСофт, как и Force India с Haas. Ferrari находится посередине, выбрав семь комплектов УльтраСофт.

Pirelli для гонки в Бельгии решили выбрать три своих самых мягких состава шин: Софт, СуперСофт и УльтраСофт.

В результате несколько команд приняли агрессивные подходы. Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен, например, будут работать только с одним набором Софт на протяжении всего уик-энда, как и Фелипе Масса, Лэнс Стролл, Стоффель Вандоорн.

У Льюиса Хэмильтона есть четыре набора Софт, а у Валттери Боттаса их три, как и у Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена.

2017-08-02 11:14:03

Николас Латифи: Жара была сильной

Николас Латифи: Жара была сильной

Тест-пилот Renault Николас Латифи по итогам тестов в Венгрии оказался на 7-й позиции.

Николас Латифи: "Классно, что мне удалось сесть за руль машины Формулы-1. Да, было очень жарко, но после тестов за Pirelli в Барселоне я очень хотел вернуться за руль.

Болид обладает отличной управляемостью, я сумел дать команде хорошую обратную связь. Жаль потерянное время из-за замены двигателя, но механики справились с задачей, и я вернулся на трассу под конец дня.

Жаль, что я столько пропустил, но в остальном день был насыщенным".

2017-08-01 10:54:03

В Венгрии начались тесты Формулы-1

После Гран-При Венгрии команды Формулы-1 остались в Будапеште, что провести двухдневную серию тестов. Сегодня стартовал первый день, и за руль машин сели преимущественно молодые пилоты.

Еще одну дополнительную машину выделила команда Mercedes для тестов резины Pirelli. В ее кокпит сядет Валттери Боттас.

Состав команд, 1 августа:

Mercedes - Джордж Рассел

Ferrari - Шарль Леклер

Williams - Лэнс Стролл

Red Bull - Макс Ферстаппен

Force India - Никита Мазепин и Лукас Ауэр

Renault - Николас Латифи

Toro Rosso - Шон Гелаэль

McLaren - Стоффель Вандорн

Sauber - Густав Малья

Haas - Сантино Ферруччи

Pirelli - Валттери Боттас (Mercedes)

2017-07-22 00:14:03

В Pirelli определили причину разрушения резины Феттеля

В Pirelli определили причину разрушения резины Феттеля

После гонки в Сильверстоуне поврежденные шины с машин Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена доставили в исследовательский центр Pirelli. Итальянские шинники выявили причину разрыва покрышки у Феттеля, а вот случай Райкконена еще изучается.

В заявлении Pirelli говорится: "Тщательное изучение передней левой шины с машины Феттеля показало, что изначально она получила прокол. Движение на спущенном колесе в боксы привело к полному разрушению резины.

Что касается случая Райкконена, то на его шине мало признаков, указывающих на причину разрушения. Понадобится еще несколько дней для изучения этого случая".

2017-07-18 10:54:07

Глава Ferrari: Шины уже в Милане на исследовании

Глава Ferrari: Шины уже в Милане на исследовании

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене рассказал, что шины, лопнувшие во время гонки в Сильверстоуне на машинах Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена, уже находятся в Милане для проверки.

Глава Pirelli: "Мы изучаем инциденты. Шины уже в Милане, где они пройдут тщательную проверку. Также нам нужно увидеть больше данных по настройке машин".

Одно из предложений заключалось в том, что конкретные настройки Ferrari в сочетании с высокой прижимной силой, производимой машинами сезона-2017, способствовали возникновению проблем с шинами.

Маурицио Арривабене: "Хотя причины для нас очевидны, не в стиле Ferrari жаловаться на проигрыш".

Себастьян Феттель: "Я не думаю, что кто-то особенно виноват. Оглядываясь назад, все видится и воспринимается очень легко".

2017-07-08 22:14:05

Pirelli: У Хэмильтона есть ряд интересных стратегий

Руководитель Pirelli Марио Изола рассказал о том, какие варианты стратегий есть у Льюиса Хэмильтона.

Марио Изола: "У Льюиса Хэмильтона есть ряд альтернативных стратегий, на которые, возможно, повлиял его штраф. Старт на СуперСофте дает возможность пройти дистанцию в паре с УльтраСофтом либо Софтом в зависимости от условий гонки. Похоже, что универсальная стратегия будет предпочтительным выбором на завтра, но, конечно, это зависит и от погодных условий, которые по-прежнему остаются неопределенными.

Также приятно было увидеть, что время поул-позиции сегодня оказалось на две секунды быстрее, чем в прошлом году".

2017-06-29 10:14:03

Кристиан Клин: Mercedes лучше разбирается в шинах

Экс-пилот Формулы-1 Кристиан Клин считает, что Mercedes смогла ускориться благодаря лучшей работе с резиной.

Кристиан Клин: "Перед Канадой Ferrari была явным фаворитом, с огромным преимуществом опережая Mercedes, особенно в работе с резиной. Но с тех пор прошло время, и теперь именно Mercedes лучше работает с шинами Pirelli, заставляя их быстрее входить в рабочее температурное окно.

Если говорить о титуле, то чемпионом мира станет команда, которая сможет развиваться наиболее эффективно до конца сезона".

2017-06-28 17:44:02

Pirelli может подготовить еще более мягкие шины в 2018 году

Участники чемпионата стали жаловаться на то, что шины теперь слишком долговечны.

Еще в Монреале руководитель Haas Гюнтер Штайнер заявил: "На СуперСофте мы могли бы провести три гонки".

Пилот Renault Нико Хюлкенберг: "Если вы посмотрите на шины СуперСофт после 30 кругов, то они будут как новые".

Частью проблемы является высокое давление в шинах, требуемое Pirelli, но итальянская компания неохотно его уменьшает, особенно в более жестких составах.

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что одним из решений является введение в чемпионат более мягкой резины. Новый состав получит под названием МегаСофт может появиться уже в сезоне-2018.

2017-06-21 16:14:03

У McLaren нет проблем с шинами

Работа с шинами не относится к проблемам McLaren в этом году. По мнению экспертов, шасси McLaren является одним из лучших в пелотоне. Одной из причин этого явления является подход McLaren к зимней работе, особенно по подготовке к работе с новыми, более широкими и громоздкими шинами Pirelli.

Хотя Mercedes, Ferrari и Red Bull предоставили испытательные болиды для итальянского поставщика шин, выясняется, что McLaren также активно участвовал в процессе разработки новых составов.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье: "Мы были единственной командой, которая отправила наблюдателя на все 24 дня тестов, и мы предъявили больше требований к данным, которые ФИА и Pirelli хотели дать нам изначально.

Таким образом, мы с самого начала хорошо понимали шины, без необходимости предоставлять тестовый болид".

2017-06-14 12:44:04

Себастьян Феттель обсуждает контракт с Ferrari

Себастьян Феттель обсуждает контракт с Ferrari

Пилот Ferrari Себастьян Феттель начал переговоры о новом контракте с Ferrari. Президент команды Серджио Маркионне хочет, чтобы немец подписал контракт с повышением зарплаты до сентябрьского Гран-При Италии.

Себастьян Феттель: "Расширение контракта не является проблемой на данный момент. Возможно, это звучит немного странно, но мы полностью сосредоточены на сезоне, и до сих пор мы не успели поговорить о будущем. Мы все пытаемся сохранить нынешний импульс.

Что касается шин Pirelli, то меня просто спросили, хочу ли я протестировать новые образцы, и я сразу же сказал "Да".

Я не знаю, было ли это преимуществом, потому что тестовый болид был совершенно иным. У нас также были проблемы с прогревом резины, но это уже не проблема".

2017-06-14 10:44:02

Mercedes: Pirelli прислушивается к советам Феттеля

Руководитель Mercedes Тото Вольфф продолжает считать, что Себастьян Феттель добился от Pirelli благосклонности для своей команды.

Тото Вольфф: "Наша ситуация в прошлом году отличалась от Ferrari. Мы были полностью вовлечены в битву между Нико и Льюисом, поэтому ни один из них не был слишком обеспокоен развитием шин на будущее.

Но я считаю, что вы очень редко находите серебряную пулю в Формуле-1, которая дает решающее преимущество. Это больше связано с составлением множества мелких деталей.

Возможно, доверие к Себастьяну Феттелю у Pirelli довольно высокое, поэтому его слова сильно повлияли на качество и состав продукта. Возможно, в Pirelli внимательно отнеслись к мнению столь именитого пилота.

Но у меня нет доказательств этого. Для меня это просто личное предположение".

2017-06-07 10:34:05

Pirelli не участвует в заговоре с Ferrari

Ходят слухи о том, что руководитель Pirelli Марио Изола участвует в заговоре с Ferrari, поскольку только эта итальянская команда способна разобраться с новыми составами шин.

Марио Изола: "Я говорил с Тото Вольффом на эту тему несколько раз. Говорил с ним о заговоре. Вольфф не подозревает нас, он просто считает, что Ferrari научилась использовать шины лучше, чем Mercedes.

Ferrari разработала очень сбалансированный болид, и весь их секрет в том, что команда умеет заставлять работать шины спереди и сзади.

Это спорт лучших, тут большое значение имеют сотые доли секунды. Поэтому только лучший сможет до конца понять работу этой резины".

2017-05-29 10:44:03

Pirelli: Мы поздравляем Ferrari

Руководитель Pirelli Марио Изола поздравил Скудерию с победой в Монако, первой с 2001 года.

Марио Изола: "Хотя всегда было ясно, что стратегия с одной остановкой будет оптимальной, сегодня мы увидели широкий диапазон вариантов и возможностей. Пилоты сами выбирали, когда им проводить пит-стоп, что привело к самым неожиданным результатам.

Как и ожидалось, износ резины был невысоким. Длинные отрезки даже на УльтраСофте по горячему асфальту не стали помехой для команд.

Поздравляем Ferrari с победным дублем на исторической трассе!"

2017-05-28 09:24:03

Pirelli: Это была непредсказуемая квалификация

Руководитель Pirelli Марио Изола прокомментировал результаты квалификации в Монако.

Марио Изола: "Это была действительно непредсказуемая квалификационная сессия, где мы узнали дополнительную информацию о резине. УльтраСофт использовался от начала до конца в квалификации, что изначально было наиболее вероятным сценарием, тем более что пилоты смогли совершать по нескольку квалификационных кругов на одном комплекте без потери скорости.

Один пит-стоп - это, безусловно, оптимальная стратегия гонки. Возможно, кто-то захочет начать гонку на СуперСофте, чтобы потом воспользоваться машиной безопасности для перехода на более быструю резину, которая останется до окончания гонки".

2017-05-23 11:44:03

Марио Изола: Самые мягкие составы - очевидный выбор для Монако

Руководитель Pirelli Марио Изола прокомментировал выбор команд на предстоящий Гран-При Монако.

Марио Изола: "Три самых мягких состава - очевидный выбор для Монако, но они все равно дают много возможностей для стратегического разнообразия, потому что износ и деградация будут предельно низкими. Это даст возможность командам выбирать время, когда и на каком составе им совершить свой единственный пит-стоп. Это первый Гран-При, на котором пилоты смогли выбрать свои собственные шины, и, как и ожидалось, подавляющее большинство выбрали УльтраСофт. Эти шины будут использоваться как в квалификации, так и в гонке".

2017-05-14 10:34:04

Список доступной резины перед стартом гонки

Список доступной резины перед стартом гонки

Шинники Pirelli опубликовали список доступной для гонки резины. Ожидается, что команды будут использовать шины Софт и Медиум. По одному свежему типу Медиум есть у всех пилотов, а вот свежие шины Софт остались не у многих.

2017-05-14 09:54:02

В Pirelli рассчитывают на два пит-стопа

В Испании можно использовать шины Софт, Медиум и Хард. По мнению инженеров Pirelli, команды выберут два самых мягких типа и проведут гонку с двумя пит-стопами.

Марио Изола, Pirelli: "Результаты в квалификации получились весьма плотными, разрывы между машинами минимальные.

В гонке мы ждем тактику с двумя пит-стопами. Разница между резиной Софт и Медиум велика, поэтому команды попробуют проехать на более мягких шинах как можно большую дистанцию. Мы ожидаем, что все решат проехать два отрезка на Софте и один - на Медиуме".

2017-05-13 11:34:02

Марио Изола: Ветер помешал нормальной работе

Руководитель Pirelli Марио Изола отметил проблемы команд при подготовке к Гран-При Испании.

Марио Изола: "Довольно сильные и переменчивые порывы ветра создавали сложности для команд в работе с нашими шинами. Особенно сложно было работать во второй половине дня. Не помогли командам собрать дополнительную информацию и красные флаги под занавес сессии.

Тем не менее, мы увидели, что разрыв между шинами Хард и Медиум составляет около 1,8 секунды. Мы ожидаем, что разрыв между скоростью этих шин во время гонки составит более 1,5 секунд. Мы думаем, что команды выберут именно эти составы на предстоящую гонку. Уровень деградации у составов примерно одинаковый. Понимание шин станет ключом к стратегии".

2017-05-11 16:54:03

Pirelli: Деградация может оказаться выше, чем во время тестов

Руководитель Pirelli Марио Изола считает, что деградация резины во время гонки Гран-При Испании может оказаться более высокой, чем во время зимних тестов.

Марио Изола: "Это последняя гонка, на которой действует фиксированный выбор типов резины. Начиная с Монако, пилоты смогут сами делать выбор количества каждого из составов шин.

Барселона - известное место встречи аэродинамической эволюции болидов, новых пакетов модернизации и шин. Мы понимаем, что с увеличившейся производительностью машин шины явно будут испытывать более высокий уровень деградации по сравнению с зимними тестами. Кроме того, можно ожидать, что погодные условия сейчас значительно более теплые, чем в феврале".

2017-05-06 09:34:02

Ники Лауда: У Mercedes есть еще одна большая проблема

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда признался, что у его команды есть еще одна проблема, а не только спорный вопрос в работе резины.

Ники Лауда: "Говорят, что самой большой проблемой Mercedes являются шины, но это не единственная проблема.

У нас слишком много веса, нам нужно улучшить аэродинамику, и, прежде всего, нам нужно понять, почему новые шины Pirelli не работают так, как они работают на Ferrari. Я рад, что Боттас может побеждать, но на одном классе пилотов нам далеко не уехать".

2017-04-25 12:14:03

Pirelli: Интересно, какие уроки команды извлекли после тестов

Руководитель Pirelli Марио Изола рассказал, что его компания будет внимательно следить за тем, как в России отработают команды после двух дней тестов в Бахрейне.

Марио Изола: "Гонка в России пройдет после двухдневных тестов в Бахрейне, поэтому интересно увидеть, какие уроки команды извлекли из этого опыта, как они отработают с шинами в Сочи.

На первый взгляд, Сочи - это трасса с низкой интенсивностью разрушения резины, а более прочные шины в этом году должны привести к тому, что гонка пройдет с одним пит-стопом. Однако впервые мы едем туда с шинами УльтраСофт, поэтому неизвестно, как новая широкая резина проявит себя. Мы также уверены, что разница в скорости между мягкими составами будет незначительной".

2017-04-20 09:44:03

Pirelli: Тесты прошли успешно

Руководитель Pirelli Марио Изола остался доволен тем, как прошли испытания новых составов шин во время тестов в Бахрейне. Тесты проводил Себастьян Феттель.

Марио Изола: "Наша компания довольна тестами в Бахрейне. Мы вместе с Ferrari выполнили всю намеченную программу. И пусть с машиной было не все в порядке с самого утра, мы все равно выполнили все пункты. А все благодаря милости руководителей трека, которые позволили нам поработать лишние три часа.

Феттель сумел проехать 130 кругов, проверив разные варианты составов резины на следующий год. Мы довольны сотрудничеством с автодромом Сахир, поскольку местные погодные условия идеально подходят для нашей работы. Мы собрали много полезной информации, которую будем анализировать на базе в Милане".

2017-04-18 11:14:04

В Бахрейне стартовали тесты

Команды Формулы-1 остались в Бахрейне, чтобы провести двухдневные тесты. Сегодня на трассе должны появиться 13 пилотов.

В Force India и Williams разделят день между двумя пилотами. Отдельно по программе Pirelli будет работать лидер чемпионата Себастьян Феттель.

Участники первого дян тестов:

1. Pirelli - Себастьян Феттель

2. Mercedes - Льюис Хэмильтон

3. Red Bull - Даниэль Риккардо

4. Ferrari - Антонио Джовинацци

5. Force India - Серхио Перес / Эстебан Окон

6. Williams - Лэнс Стролл / Фелипе Масса

7. McLaren - Оливер Терви

8. Toro Rosso - Шон Гелаэль

9. Haas - Роман Грожан

10. Renault - Нико Хюлкенберг

11. Sauber - Маркус Эрикссон

2017-03-27 11:04:05

Pirelli: Фантастическое начало новой эры

Руководитель Pirelli Марио Изола считает, что продукция его компании отлично отработала в боевых условиях гонки Гран-При Австралии.

Марио Изола: "Новая эра Формулы-1 началась с фантастической гонки в Австралии. Пилоты смогли плотно сражаться на протяжении каждого из отрезков. Как мы и ожидали, команды выбрали различные стратегии для своих пилотов, поэтому можно было наблюдать разнообразные схемы. Даже лидеры работали по разным схемам.

Резина отработала с низким уровнем деградации, поэтому мы видели, как пилоты ставили быстрые круги под конец гонки на шинах, прошедших более 30 кругов".

2017-03-14 11:04:04

Поль-Рикар будет принимать тесты перед сезоном-2018?

Поль-Рикар будет принимать тесты перед сезоном-2018?

Трасса Поль-Рикар, которая вернется в календарь Формулы-1 в следующем году, возможно, будет принимать тесты перед стартом сезона-2018. Автодром имеет уникальные системы, которые позволяют поливать полотно водой, что поможет в проведении тестов дождевой резины.

Формула-1 только завершила тесты перед стартом сезона-2017 в Барселоне, на трассе, горячо любимой всеми командами за мягкие температуры зимой и близкое расположение к базам. Тем не менее, недостаток возможностей трассы Каталунья проводить тесты промежуточных и дождевых шин вынуждает Pirelli лоббировать перенос тестов во Францию.

Уже в этом году часть тестов может пройти в Поль-Рикаре, о чем сообщил руководитель Pirelli Марио Изола.

2017-03-12 13:54:04

Pirelli: Мы выполнили все поставленные задачи

Руководитель Pirelli Марио Изола считает, что его компания выполнила все поставленные задачи за предсезонные тесты в Барселоне.

Марио Изола: "Во время восьмидневных предсезонных тестов мы выполнили большинство задач, на которые нацелились.

Последняя неделя только подтвердила результаты тестов первой недели, особенно в отношении быстрого восстановления шин, если они перегрелись, что было исполнением пожеланий пилотов.

По сравнению с общей работой, которую мы видели на прошлой неделе, последние четыре дня были в большей степени ориентированы на производительность и моделирование гонки в рамках подготовки к предстоящему сезону. Все прошло хорошо, и я уверен, все команды будут довольны".

2017-03-07 14:04:05

Пол Хембери покидает Формулу-1

Пол Хембери покидает Формулу-1

Пол Хембери, последние несколько лет руководивший спортивным подразделением Pirelli Motorsport и координировавший программу Формулы-1, покидает свой пост. Его место займет Марио Изола.

Что касается Хембери, то он возглавит отделение Pirelli в Южной Америке.

2017-03-06 10:04:03

Пол Хембери: Нагрузки просто шокирующие

Пол Хембери: Нагрузки просто шокирующие

Руководитель Pirelli Пол Хембери признался, что ему немного страшно в преддверии начала сезона, поскольку шины могут не выдержать страшных нагрузок современной Формулы-1.

Пол Хембери: "Это выглядит довольно шокирующе. Во многих поворотах нагрузка выросла до 5G. А это были только тесты! Пилоты смогли промчаться в третьем повороте газ в пол со скоростью в 280 километров в час! А что будет во время реального Гран-При при более высоких температурах трассы?

Некоторые врачи отметили, что Формула-1 подошла к темной границе возможностей человека. Я не знаю, что это такое, возможно, это предел развития гоночной техники, но даже для этого предела нужны более крепкие шины".

2017-03-02 14:54:03

Льюис Хэмильтон не смог выехать на трассу

Утром в Pirelli затеяли тесты дождевых шин. Однако в Mercedes предпочли пропустить их, тем более возникла проблема с электрикой.

Льюис Хэмильтон: "Проблемы с электрикой заставили нас сидеть в боксах. Вместе с командой мы решили сегодня не выезжать на трассу, поскольку толку от этого нет никакого.

Обидно сидеть в боксах, но до этого мы провели три отличных дня. Парни отлично поработали. С нетерпением жду тесты на следующей неделе".

После перерыва на трассе должен появиться Валттери Боттас.