переговоры

Все о переговоры
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-04-27 11:04:04

Honda просит пару уроков у Mercedes

Источники внутри команды McLaren сообщают, что мотористы Honda запросили помощь у коллег из Mercedes в работе с турбированными двигателями.

McLaren: "Мы располагаем сведениями, что Honda начала переговоры с Mercedes о потенциальном предоставлении консультационной помощи для ускорения работы с двигателем. Японцы хотят поскорее избавиться от низкой надежности и небольшой мощности".

2017-04-19 18:04:04

Мансур Ойех: Будущее McLaren возможно без Honda

Мансур Ойех: Будущее McLaren возможно без Honda

Один из акционеров McLaren Мансур Ойех рассказал, что после трех неудачных сезонов британская команда готова расстаться с японскими мотористами. Он подтвердил, что рассматриваются несколько вариантов дальнейшей работы в Формуле-1.

Мансур Ойех: "Когда мы начинали работу с Honda, то рассчитывали на совсем другие результаты. Ситуация, которая сложилась сейчас, не устраивает ни нас, ни Honda. Наша команда привыкла к победам, а не к борьбе за выход в первую десятку".

Еще в Австралии пошли слухи, что руководство McLaren провело переговоры с Mercedes на предмет поставки немецких силовых установок в сезоне-2018. Позже стало известно, что в этих переговорах участвовал сам Мансур Ойех.

Мансур Ойех: "В данный момент мы прорабатываем несколько сценариев, но пока я не могу сказать что-либо конкретное".

2017-04-14 10:34:03

Чейз Кэри: Мы все решили с Турцией

Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри рассказал, что пока переговоры с Турцией о возвращении гонки в Стамбуле завершены.

Чейз Кэри: "Мы обсудили с президентом Реджепом Эрдоганом и директором автодрома все нюансы проведения гонки в Стамбуле. Было решено, что гонка пройдет под эгидой президента Турецкой республики.

Нам предстоит проделать большую работу до подписания соглашения. Мы надеемся, что необходимые процедуры будут завершены как можно скорее, и долгожданная гонка вернется".

В последний раз Гран-При Турции проводился в 2011 году. Этап покинул календарь Формулы-1 после того, как Берни Экклстоун запросил слишком большую сумму за проведение гонки.

2017-03-29 14:44:03

Глава Mercedes: Мы общались с Фернандо прошедшей зимой

Глава Mercedes: Мы общались с Фернандо прошедшей зимой

Глава Mercedes Тото Вольфф признался, что после ухода Нико Росберга его команда обращалась к Фернандо Алонсо.

Тото Вольфф: "Да, мы общались с Фернандо прошедшей зимой. Мы вели с ним переговоры, но нам помешал контракт с McLaren. Мы вынуждены уважать подписанные контракты.

Нам не хватает борьбы с McLaren. Не знаю, в чем их проблемы. Знаю только, что McLaren - отличная команда, а Honda - крупный автопроизводитель. Очевидно, Алонсо тяжело принимать тот факт, что он не может бороться за победы".

2017-03-28 11:44:04

McLaren: Мы не ведем переговоры с Mercedes

McLaren: Мы не ведем переговоры с Mercedes

После провальной гонки в Австралии гоночный директор McLaren Эрик Булье вновь вынужден был опровергать слухи о возможном переходе британской команды на двигатели Mercedes.

Эрик Булье: "Это слухи. Полагаю, наши результаты во время тестовых сессий и породили эти слухи. Но, нет, мы не ведем переговоры. Конечно, мы рассматриваем разные варианты относительно того, как можно наверстать упущенное, потому что мы определенно не в том положении, в котором рассчитывали оказаться.

Вместе с Honda мы работаем над своими проблемами. Темп развития сейчас довольно высокий, и мы видим значительные сдвиги в лучшую сторону".

2017-03-16 15:34:04

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

Как сообщает BBC, руководство McLaren разочаровано итогами трехлетнего сотрудничества с компанией Honda и рассматривает возможность возвращения к клиентским двигателям Mercedes.

Сотрудничество McLaren с Honda началось в 2015 году. За два сезона японские мотористы добились заметного прогресса, но в этом году они создали полностью новую силовую установку, которой не хватает ни мощности, ни надежности. Такое положение дел не устраивает руководство британской команды, и, как сообщает BBC, оно уже провело первые переговоры с Mercedes относительно поставок двигателей в 2018 году.

В BBC даже посчитали, во сколько обойдется McLaren разрыв контракта с Honda и возвращение к Mercedes. Это порядка 100 миллионов евро, однако акционеры McLaren готовы пойти на это.

Напомним, что McLaren и Mercedes сотрудничали в 1995-2014 гг. Первоначально команда имела статус заводской команды, однако после 2010 года перешла в разряд клиентских.

2017-02-17 10:54:02

Джордан Кинг остался без места в Формуле-1

Джордан Кинг остался без места в Формуле-1

Пилот GP2 Джордан Кинг вынужден првоести еще один сезон в младшем чемпионате, поскольку так и не смог договорить об участии в Формуле-1.

Джордан Кинг: "Изначально я планировал стать пилотом Manor, но потом случилось то, что случилось. Проблемы с финансированием и потерянное призовое место привели меня к размышлениям об альтернативах на сезон-2017. Мне просто пришлось остаться в GP2 еще на год.

Я был уверен, что буду выступать в Формуле-1, но когда в Manor объявили о своем закрытии, мне пришлось отказаться от идеи перехода в королевские гонки. А переговоры уже близились к подписанию контракта!"

2017-02-16 09:54:02

Sauber ведет переговоры с Антонио Джовинацци

Команда Sauber сообщила, что все еще ведет переговоры с Ferrari в отношении Антонио Джовинацци. Суть переговоров - место запасного пилота в швейцарской команде.

Швейцарская команда настроена согласовать контракт для третьего пилота, особенно после того, как Паскаль Верляйн оказался под присмотром врачей после аварии во время Гонки чемпионов.

В случае, если Верляйн не сможет выйти на старт тестов или даже на старт Гран-При, то Sauber жаждет заполучить достойную замену.

Ранее команда Ferrari объявила Антонио Джовинацци, вице-чемпиона GP2, своим резервным пилотом.

2017-02-09 10:54:05

Макс Мосли: Выставить за дверь Экклстоуна - это ошибка

Макс Мосли: Выставить за дверь Экклстоуна - это ошибка

Бывший президент ФИА Макс Мосли считает, что выгнать Берни Экклстоуна из Формулы-1 - это большая ошибка новых владельцев чемпионата.

Макс Мосли: "Я бы никогда не бросил Берни, не выставил бы его за двери, как это сделали в Liberty Media.

Его стоило бы оставить делать то, что он делает лучше других во всем мире: вести переговоры, решать вопросы с организаторами и промоутерами. В этом случае американцы смогли бы сосредоточить свое внимание на цифровой стороне бизнеса. Впрочем, давайте подождем и посмотрим, что они сделают без Берни".

2017-02-08 11:24:02

Организаторы Гран-При Франции: Мы уже нашли спонсоров

Организаторы Гран-При Франции в Поль-Рикаре заверили, что подготовка к гонке идет полным ходом.

Кристиан Эстрози: "Мы заручились поддержкой серьезных спонсоров и акционеров. Одно именитое сообщество выделит на финансирование Гран-При 14 миллионов евро. Это оплата за появление в гоночном календаре Формулы-1.

Мы уже провели переговоры с потенциальными партнерами из промышленного сектора и услуг. Гонка планируется на конец августа, а посещаемость должна достигнуть 65000 человек. Самые дешевые билеты будут стоить 50-60 евро. Думаю, что это все доступно".

2017-02-04 12:34:03

Президент Ferrari: Нам надо всем поговорить с Кэри

Президент Ferrari Серджио Маркионне считает, что о новом Договоре Согласия нужно говорить уже сейчас.

Серджио Маркионне: "Наша команда уже начала изучать этот вопрос. Мы уже ведем переговоры с Liberty Media, и на днях у меня уже была встреча с Чейзом Кэри.

Речь идет не только о вопросе финансовых вложений. Речь идет о будущем всех команд, это крайне серьезно. Договор Согласия истекает в 2020 году, и говорить о новом нужно уже сейчас.

Таким образом, став акционером без права голоса, мы все окажемся в ловушке. Никто из нас просто не будет знать, что ждать от 2021 года и далее. Это просто неразумно".

2017-01-21 17:24:02

Пастор Мальдонадо: Я до сих пор рассматриваю возможность возвращения

Экс-пилот Формулы-1 Пастор Мальдонадо признался, что серьезно относится к возможности своего возвращения в королевские гонки.

Пастор Мальдонадо: "Я оценил варианты и до сих пор рассматриваю все возможности по возвращению в Формулу-1. Эта категория все еще меня интересует. У меня была возможность вернуться, но я хотел сделать это в правильных условиях. Я не хочу повторять свой предыдущий путь.

После того, как Росберг решил уйти, пошла цепная реакция, которая могла гарантировать мне хороший шанс вернуться, но все получилось по-другому. С другой стороны, все еще существует возможность перехода в Sauber. Это хорошая команда, с большим опытом работы, но у нее сложные времена.

Пока переговоры зашли в небольшой тупик, поскольку команда взяла к себе Паскаля Верляйна, но если надавить экономически, то можно добиться разрыва контракта со вторым пилотом".

2017-01-21 10:34:03

Переговоры с потенциальными покупателями Manor продолжаются

20 января истек крайний срок, поставленный внешней администрацией Manor. Однако переговоры с заинтересованными сторонами продолжаются.

Представитель компании FRP Advisory, которой предоставлено право внешнего управления, рассказал: "Да, переговоры с заинтересованными инвесторами продолжаются. Мы делаем все, чтобы команда вышла на старт сезона-2017".

Известно, что команда обратилась к ФИА за разрешением использовать прошлогодние машины. Кроме того, раньше прошла информация, что ФИА разрешила британской команде пропустить три первых этапа.

Новая машина разработана инженерами Manor, однако средств на ее производство нет, поскольку FRP Advisory заблокировала счета в интересах кредиторов. Между тем, на проведение зимних тестов, даже с прошлогодней машиной, команде требуется порядка 500 тысяч евро.

2017-01-18 10:34:03

Sauber готовится к сотрудничеству с Honda

Honda заявила, что будет поставлять свои двигатели второй команде с сезона-2018, и с учетом контрактов других конюшен логический выбор клиента падает на Sauber.

Европейские СМИ сообщают, что Sauber не собирается продлевать контракт с Ferrari, поскольку более выгодное и интересное предложение швейцарцам сделали в Honda. Источники внутри McLaren сообщают, что Honda действительно ведет переговоры с другим клиентом, поэтому уже сейчас наращивает свою базу в Милтон-Кейнсе.

Из-за контрактных обязательств команд официального заявления до конца сезона ждать не стоит, но девять шансов из десяти, что вторым клиентом Honda будет Sauber.

2017-01-06 16:54:03

В Manor введено внешнее управление

В Manor введено внешнее управление

Руководство Manor объявило о введении внешнего управления. Участие команды в сезоне-2017 под вопросом.

В заявлении Manor говорится: "С переходом к новым владельцам в 2015 году команда добилась заметного прогресса, о чем говорит заработанное очко в прошедшем сезоне. Но ситуация из-за этого не улучшилось, поскольку команда Формулы-1 требует регулярных инвестиций.

В последние месяцы команда вела переговоры с потенциальными инвесторами, однако в установленный срок найти новых партнеров не удалось. Не осталось другого выбора, как ввести внешнее управление. В настоящий момент новая администрация оценивает различные варианты. Дальнейшая судьба команды зависит от того, появятся ли заинтересованные люди".

На Гран-При Австрии Паскаль Верляйн заработал одно очко за десятое место. Команда долгое время удерживала 10 место в Кубке конструкторов, пока в Бразилии не уступила Sauber. В итоге Manor потеряла 10 место и вместе с ним порядка 20-30 миллионов евро призовых.

Стивен Фитцпатрик, владелец команды: "В 2015 году, когда я приобрел команду, была поставлена задача: занять в сезоне-2016 десятое место в Кубке конструкторов. Долгое время нам удавалось выполнять эту задачу, но Гран-При Бразилии лишил нас этого результата и поставил под сомнение возможность провести сезон-2017".

2016-12-30 09:14:04

Фелипе Наср еще надеется остаться в Формуле-1

Фелипе Наср еще надеется остаться в Формуле-1

Экс-пилот Sauber Фелипе Наср, оставшийся без поддержки компании Banco do Brasil, все еще надеется остаться в Формуле-1.

Фелипе Наср: "Еще есть несколько вакансий, что необычно для этого времени года. Я веду переговоры относительно следующего сезона. Будет обидно, если в Формуле-1 не останется бразильских пилотов. Моя цель - выйти на старт в следующем году, и я сделаю все возможное для этого".

В настоящий момент вакансии есть в Sauber, Manor и Mercedes. Впрочем, в последнем случае Насра не возьмут даже с огромной спонсорской поддержкой.

2016-12-22 10:34:06

Антонио Джовинацци дадут несколько пятниц

Антонио Джовинацци дадут несколько пятниц

Как сообщает итальянская пресса, руководитель Ferrari Маурицио Арривабене ведет переговоры с Sauber, чтобы дать своему третьему пилоту Антонио Джовинацци возможность поработать с современными болидами Формулы-1. Речь идет об участии итальянца в пятничных практиках в составе швейцарской команды.

Пока известно лишь то, что Джовинацци будет работать за рулем болидов прошлых лет на тестовом автодроме Скудерии.

2016-12-20 16:14:03

Mercedes будет выбирать второго пилота до конца января?

Пресс-служба Mercedes объявила, что заявление по второму пилоту будет сделано не ранее 3 января. Неисполнительный директор команды Ники Лауды пояснил, что выбор партнера для Льюиса Хэмильтона может затянуться до конца января.

Ники Лауда: "Выбор пилота может затянуться до конца января, поскольку мы еще не решили, каким идти путем. Мы хотели принять решение раньше, но переговоры проходят тяжело.

В принципе, у нас есть два варианта: молодой пилот вроде Верляйна и опытный вроде Боттаса. Пока еще не решили, на что поставить".

Известно, что Mercedes предложил команде Williams компенсацию за Валттери Боттаса в виде скидки на двигатели в размере 10 миллионов евро. В Гроуве же хотят более весомую скидку и возвращение Фелипе Массы.

2016-12-17 10:34:04

KFC выкупит Manor?

KFC выкупит Manor?

Сеть фаст-фудов KFC, точнее, ее индонезийское подразделение Jangonya, может выкупить команду Manor.

Как сообщает Nextgen-Auto, переговоры о продаже команды зашли достаточно далеко. Индонезийский KFC - не новичок в автоспорте. Они поддерживают несколько индонезийских пилотов в младших сериях, в том числе и в GP2.

Очевидно, если индонезийцы выкупят Manor, то за руль одной из машин вернется Рио Харьянто.

2016-12-15 17:54:06

McLaren получит титульного спонсора в 2018-м?

McLaren получит титульного спонсора в 2018-м?

С 2013 года, когда ушла компания Vodafone, у команды McLaren не было титульного спонсора. Ситуация может измениться в 2018 году.

Зак Браун, руководитель McLaren: "Мы хотим заполучить в 2018 году крупный бренд. Мы ведем переговоры со многими компаниями".

2016-12-14 17:04:03

В McLaren хотят удержать Алонсо новым контрактом

Текущий контракт Фернандо Алонсо с McLaren истекает в конце следующего года. Но уже сейчас новый руководитель Зак Браун готов продлить соглашение.

Зак Браун: "В ближайшее время мы готовы инициировать переговоры относительно нового контракта. Фернандо Алонсо - лучший пилот в мире, и мы хотим сохранить его".

Очевидно, Алонсо не будет подписывать новый контракт, пока не оценит конкурентоспособность новой машины. Тем более в Mercedes в 2018 году может вновь образоваться вакансия.

2016-12-08 10:24:02

Глава Mercedes: Верляйна готовим к Sauber

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что сейчас вовсю идут переговоры на предмет перевода Паскаля Верляйна в Sauber.

Тото Вольфф: "Переговоры между нами и Sauber находятся на продвинутой стадии. В последние пару недель у меня были хорошие переговоры с ними. Но из-за новой ситуации наши отношения слегка замедлили свой темп.

Паскаль - амбициозный молодой человек. У него большие цели, и мы разделяем эти цели. Именно поэтому он является частью нашей программы развития".

2016-12-03 10:44:03

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард, в минувшие выходные поздравлявший Нико Росберга на подиуме в Абу-Даби, признался, что решение немца закончить карьеру напомнило ему ситуацию с Микой Хаккиненом в 2001 году.

Дэвид Култхард: "Неожиданное решение. Это напоминает мне ситуацию с Хаккиненом. Мы были партнерами по McLaren, когда он выиграл два титула и решил завершить карьеру. Тогда он был примерно в таком же возрасте, как и Нико. Мика был опустошен психологически. Однако позже он жалел о своем решении.

У Нико немного другая ситуация. Он добился своей главной цели. Желаю ему всего наилучшего в будущем!"

Хаккинен и Култхард были партнерами по McLaren в 1996-2001 гг. Мика выиграл титулы в 1998 и 1999 гг., боролся за победу в чемпионате и в сезоне-2000, но уступил Михаэлю Шумахеру. В начале 2001 года финн заявил, что покинет чемпионат в конце сезона.

Позже Хаккинен пытался вернуться в чемпионат. Известно, что в конце 2004 года он вел переговоры с BAR и Williams, однако в итоге принял предложение Mercedes стать пилотом DTM.

2016-11-24 13:54:03

До конца года Manor может сменить владельца

До конца года Manor может сменить владельца

Не исключено, что в ближайшее время команда Manor сменит владельцев. В настоящий момент ведутся переговоры с потенциальным покупателем.

Томас Майер, исполнительный директор Manor: "Да, мы ведем переговоры с заинтересованной стороной относительно продажи контрольного пакета акций команды. Переговоры идут, но большего сказать не могу. Мы надеемся, что в ближайшее время появятся хорошие новости".

В настоящее время контрольный пакет акций Manor принадлежит Стефану Фицпатрику.

2016-11-20 12:14:05

McLaren: Мы действительно вели переговоры с Apple

McLaren: Мы действительно вели переговоры с Apple

Исполнительный директор McLaren Automotive Майк Флюитт рассказал, что его компания действительно вела переговоры с Apple.

Майкл Флюитт: "К нам приезжали представители Apple. Мы показали им свою базу, свои последние достижения и разработки. Они рассказали нам о своих. Прошлись по инфраструктуре, но никто официального предложения не сделал. Это все переросло в расширенную экскурсию.

Некоторые компании предлагали нам купить McLaren целиком, но мы дольны своими нынешними акционерами. Все работает отлично".

2016-11-17 11:14:02

Эстебан Гутьеррес может вернуться в Sauber

Эстебан Гутьеррес в конце сезона покинет команду Haas. Не исключено, что в следующем году мексиканец вернется в Sauber, где выступал в 2013 и 2014 гг.

Свободные места остались в Manor и Sauber. Гутьеррес признался, что его менеджеры изучают оба варианта.

Эстебан Гутьеррес: "Есть два возможных варианта: Manor и Sauber. Мы ведем переговоры с этими командами. Еще ничего не решено. Возможно, ситуация прояснится на следующей неделе".

Шансы у Гутьерреса есть, поскольку пилот обладает неплохой спонсорской поддержкой. В конкурентах у Эстебана значатся Маркус Эрикссон, Фелипе Наср, Паскаль Верляйн, Рио Харьянто и Джордан Кинг.

2016-11-11 15:44:04

Партнер Williams уйдет к Toro Rosso

Партнер Williams уйдет к Toro Rosso

Команда Williams потеряет давнего партнера - бразильскую нефтегазовую компанию Petrobras. Ожидается, что в следующем сезоне логотипы Petrobras появятся на машинах Toro Rosso.

Текущий контракт Petrobras с Williams истекает в конце этого года. Бразильское издание UOL сообщает, что бразильские нефтяники решили завершить сотрудничество с британской командой после того, как ее решил покинуть бразилец Фелипе Масса. Также сообщается, что представители Petrobras провели переговоры с компанией Renault, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Toro Rosso, на предмет разработки и поставки горюче-смазочных материалов.

2016-11-11 11:34:02

Кевин Магнуссен: Думаю, Renault предложили контракт даже Папе Римскому

Кевин Магнуссен признался, что команда Renault действительно предложила ему однолетний контракт. Но датчанин решил уйти. Очевидно, есть другой более привлекательный вариант.

Кевин Магнуссен: "Я сам принял такое решение. Да, предложение было, но оно показалось мне недостаточно хорошим. Если бы они предложили более длительный контракт, то я подумал бы.

Вообще, у меня сложилось впечатление, что они не особо доверяют мне. Они очень долго вели переговоры, они предлагали контракт многим пилотам. Думаю, они предложили контракт даже Папе Римскому!

Я решил, что лучше уйти".

Как сообщает немецкая пресса, Магнуссен уже подписал многолетний контракт с Haas.

2016-11-09 13:14:02

Кевин Магнуссен готов стать пилотом Haas

Издание Autosport сообщает, что Кевин Магнуссен готов подписать контракт с командой Haas.

По словам самого Магнуссена, он хотел бы остаться в Renault, однако руководство французской команды слишком затянуло с решением кадрового вопроса. Чтобы не остаться без места, Кевин провел переговоры с Haas.

Если в ближайшее время Renault не решит воспользоваться услугами датчанина, Магнуссен подпишет однолетний контракт с американской командой.