Обгон

Все о Обгон
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-11-25 18:44:03

Себастьян Феттель: Мы хорошо выступили в квалификации

Себастьян Феттель: Мы хорошо выступили в квалификации

В квалификации Гран-При Абу-Даби пилот Ferrari Себастьян Феттель показал третье время, проиграв Валттери Боттасу полсекунды.

Себастьян Феттель: "С каждым кругом по ходу квалификации я становился все быстрее, поэтому считаю, что мы показали себя очень хорошо. Очень плохо, что мы так много проигрываем своим противникам, но завтра мы должны бороться с Mercedes на равных.

Я поздравляю Валттери с его победой. Он показал отличный круг. Но гонка только завтра, и именно ее результат будет важнее. Обгонять тут сложно, но реально".

2017-07-30 19:04:03

Серхио Перес: Я рад, что финишировал в очках

Пилоты Force India не смогли пройти в финал квалификации, однако в гонке смогли заработать очки: Серхио Перес финишировал 8-м, Эстебан Окон - 9-м.

Серхио Перес: "У меня был контакт с напарником в первом повороте, но это был гоночный инцидент. Я повредил переднее антикрыло, из-за чего изменился баланс, упала скорость, но я должен был бороться. Я рад, что остался в очках. Это хорошие очки для команды.

Это сильный сезон для команды, мы делаем все, что в наших силах. Надеюсь, после отпуска мы станем быстрее".

Эстебан Окон: "Это был старт упущенных возможностей. Я столкнулся с Пересом, но это было ненамеренно. Просто мы оказались зажаты другими пилотами. Мы все равно финишировали в очках. Я и Серхио боролись с пилотами McLaren и Toro Rosso. Это была интересная и сложная гонка. Обгонять здесь сложно, но мы добились хорошего результата. Можем идти отдыхать спокойно".

2017-07-29 20:24:04

Льюис Хэмильтон: Не самый простой уик-энд

Льюис Хэмильтон: Не самый простой уик-энд

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон в квалификации Гран-При Венгрии показал только 4-й результат.

Льюис Хэмильтон: "Это был не самый легкий уик-энд для нас, однако результаты меня все равно разочаровали. Я знал, что пилоты Ferrari будут быстры, но не думал, что отрыв будет таким серьезным.

Завтра гонка - тогда и посмотрим, что можно будет сделать. Обгонять тут сложно, поэтому все будет зависеть от хорошей стратегии".

2017-05-29 11:04:03

Льюис Хэмильтон: Я очень доволен своим 7-м результатом

Льюис Хэмильтон: Я очень доволен своим 7-м результатом

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон после старта с 13-й позиции финишировал в Монако только 7-м.

Льюис Хэмильтон: "Я очень, очень доволен тем, что смог отыграться, финишировав седьмым. Наши стратеги сказали, что десятое место было максимально возможным, так что приятно перебить эти показатели. Добыть шесть очков было очень важно, особенно после старта из середины пелотона.

Обгонять сегодня было невозможно, я попробовал все, чтобы пройти Сайнса, но не смог. Я просто благодарен за то, что стал седьмым. Мы уверены, что борьба за титул не окончена. В Канаде мы ответим хорошим результатом".

В Канаде Хэмильтон выиграть пять из девяти гонок.

2017-05-28 09:54:03

Статистика: Только первая тройка может рассчитывать на победу в Монако

Обгонять на узких улицах Монако практически невозможно, поэтому старт с первой линии практически гарантирует победу. За последние 20 лет на этой трассе побеждали только пилоты, стоявшие на стартовой решетке в первой тройке.

Победы в 1997-2016 гг.:

1. Старт с поула - 11 раз

2. Старт со второй позиции - 5 раз

3. Старт с третьей позиции - 4 раза

А вот в 1996 году Оливье Панис выиграл Гран-При Монако после старта с 14-й позиции. Правда, тогда клетчатый флаг увидели только трое пилотов.

2017-05-23 11:54:03

Нико Хюлкенберг: Это самый яркий момент года

Нико Хюлкенберг: Это самый яркий момент года

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает трассу в Монако яркой вспышкой гоночного сезона.

Нико Хюлкенберг: "Такого трека, как в Монако, больше нигде нет. Это самый яркий момент года. Это уникальное и особенное в каждом аспекте событие, и я с огромным нетерпением жду начала гонки. Это, наверное, самый гламурный Гран-При в календаре, и нет такого места, где бы пилот ощутил всю прелесть скорости.

Физически это не самый сложный трек, но вам нужно действовать осторожно и очень точно. Быть сфокусированным на каждом действии - вот что важно в Монако. Обгонять тут сложно, но это захватывающая гонка и огромный вызов. Я действительно люблю гонки в Монако".

Шесть раз Хюлкенберг принимал участие в Гран-При Монако, его лучший результат - 5 место в 2014 году.

2017-05-15 11:24:06

Стоффель Вандорн: Я не ожидал, что Масса будет в повороте

Стоффель Вандорн: Я не ожидал, что Масса будет в повороте

Пилот McLaren Стоффель Вандорн сошел с дистанции гонки Гран-При Испании после столкновения с болидом Фелипе Массы.

Стоффель Вандорн: "Я еще не видел инцидент с Массой по телевизору. Я не ожидал, что Фелипе будет там. Думаю, я оставил ему достаточно места. Но, к сожалению, мы столкнулись, и мое переднее колесо сломалось - это был конец моей гонки. Я не хочу никого обвинять, и, по моему личному мнению, это был просто гоночный инцидент.

Обгон Джолиона Палмера для меня стал первым в этом сезоне, так что, по крайней мере, я получил что-то полезное от гонки. Тот факт, что этот обгон был настолько успешным, показывает, что наш пакет модернизаций хорош, но его все еще недостаточно для борьбы с другими командами. Мы сделали шаг, и, надеюсь, мы сделаем еще пару шагов вперед перед Гран-При Монако".

2017-05-14 09:24:04

Серхио Перес: Я очень доволен 8-й позиции

Серхио Перес: Я очень доволен 8-й позиции

Пилот Force India Серхио Перес в квалификации Гран-При Испании показал 8-й результат.

Серхио Перес: "Я очень доволен своей 8-й позиции, хотя немного и разочарован тем, что проиграл Фернандо Алонсо три сотых секунды. Мы довольны результатом после таких сложных практик, сегодня мы точно все сделали верно. Я думаю, что ключом к нашей работе было то, как мы подошли к нашему прогревочному кругу. Нам удалось вывести шины в правильное рабочее окно, мы смогли добиться от шин хорошего уровня сцепления.

Это гонка будет длинной, но у меня есть свежий комплект шин, который удалось сохранить во время первой сессии квалификации. Это должно изменить ситуацию завтра. Обгонять здесь трудно, так что я надеюсь, что смогу сохранить свою стартовую позиции. Позади будет несколько более быстрых болидов, которые точно составят нам конкуренцию. Гонка будет интересной".

2017-05-13 16:54:06

Фернандо Алонсо: Это подарок для команды

Фернандо Алонсо: Это подарок для команды

Пилот McLaren Фернандо Алонсо в домашней квалификации впервые в сезоне прошел в финал, где показал 7-й результат.

Фернандо Алонсо: "Я показал хорошую квалификацию, гнал просто на пределе. Спасибо родным трибунам за поддержку, похоже, они прибавили мне пару сотен лошадиных сил.

7-й результат - подарок для команды. Надеюсь, что завтра смогу побороться за очки. Обгонять здесь сложно, поэтому шансы на успех есть".

2017-05-01 19:44:03

Ferrari: Для нас это провал

Ferrari: Для нас это провал

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене расстроился из-за упущенной победы в России.

Маурицио Арривабене: "Это провал для нас, потому что результат в гонке мог быть лучше. Мы проиграли старт, и это поставило крест на всей нашей гонке. Обгонять здесь практически невозможно, поэтому все делала только стратегия. Мы предприняли неплохие стратегические ходы, а Себ и Кими доказали свое гоночное мастерство.

Надо забыть эту гонку и начать подготовку к следующему Гран-При Испании".

2017-04-04 14:44:05

Роман Грожан: В Китае болид должен хорошо работать с передними шинами

Роман Грожан: В Китае болид должен хорошо работать с передними шинами

Пилот Haas Роман Грожан рассказал, что ключ к высокому результату в Шанхае - передние шины.

Роман Грожан: "Шанхай - сложная трасса, потому что она отличается от всех трасс начала сезона своим замысловатым профилем. На этой трасса болид должен хорошо работать с передними шинами. Если этого нет, то любой команде и любому пилоту становится трудно добиться поставленных целей.

Обгонять в Шанхае можно, и это не представляет особого труда. Тут есть длинная прямая, где с DRS можно обогнать соперника, особо не прилагая усилий. В целом, если машина хороша в квалификации, то и в гонке все должно быть хорошо. Если нет, то в гонке вам придется бороться. Если по итогам квалификации вы оказались в первой десятке, то там, скорее всего, и финишируете, если нет - борьба будет жаркой".

В прошлом году Грожан стартовал в Китае 14-м, а финишировал только 19-м.

2017-03-28 14:44:03

Количество обгонов снизилось в семь раз

Количество обгонов снизилось в семь раз

Немецкое издание Auto Motor und Sport посчитало количество обгонов во время прошедшей гонки Гран-При Австралии.

Скорости новых машин заметно выросли. Так, время поула 2017 года оказалось быстрее поула 2016 года на 1,7 секунды. Лучший круг гонки в этом году быстрее на 2,4 секунды по сравнению с прошлым. А вот количество обгонов снизилось в семь раз. Если в 2016-м их было 37, то в этот раз только 5, из которых только два можно назвать реальной борьбой.

Обгоны:

1. 9-й круг, Лэнс Стролл опередил Маркуса Эрикссона;

2. 18-й круг, Серхио Перес опередил Карлоса Сайнса;

3. 41-й круг, Даниил Квят опередил Карлоса Сайнса (был приказ из боксов поменяться позициями);

4. 51-й круг, Эстебан Окон опередил Фернандо Алонсо (на машине испанца была сломана подвеска);

5. 51-й круг, Нико Хюлкенберг опередил Фернандо Алонсо (после этого пилот McLaren сошел из-за сломанной подвески).

2017-03-26 11:34:06

Серхио Перес: Это хороший день для команды

Серхио Перес: Это хороший день для команды

По итогам гонки в Австралии обе розовые машины Force India попали в первую десятку. Серхио Перес финишировал 7-м, Эстебан Окон - 10-м.

Серхио Перес: "Это хороший день для нас. 7-й результат - это максимум для нашей команды в прошедшей гонке, поскольку Масса был очень быстр, и только Toro Rosso были нашими оппонентами. Мы смогли использовать хорошую стратегию, провели замечательный пит-стоп, поэтому команда может быть довольна собой.

Обгонять стало действительно очень сложно, но в остальном гонки все такие же интересные".

Эстебан Окон: "Я очень доволен своим результатом и тем, что наша команда смогла финишировать двумя болидами в очковой зоне. Я боролся с Алонсо на последних кругах, что стало для меня хорошим уроком. Я действительно доволен собой.

Одно очко - это немного, но каждое из них будет иметь значение в борьбе за места в командном зачете по итогам сезона".

2017-03-26 11:24:03

Фелипе Масса: Отличный результат

Фелипе Масса: Отличный результат

Пилот Williams Фелипе Масса в гонке Гран-При Австралии финишировал шестым. Победителю гонки бразилец проиграл почти полторы минуты.

Фелипе Масса: "Это хороший результат для команды, хорошая чистая гонка. Понятно, что Mercedes, Ferrari и Red Bull были впереди нас, они сражаются на другом уровне и недосягаемы. Но и для меня не нашлось соперников, поскольку после обгона Грожана я ехал в одиночестве всю гонку, поддерживая нужный нам темп.

Я понимаю, что на моем месте должен был быть Риккардо, мне жаль, что он провалил домашнюю гонку, но в остальном у нас есть все шансы бороться за высокие позиции. Прогресс продолжается. Нужно только поднажать в квалификациях, чтобы получить возможность бороться за хорошие позиции.

Обгоны стали сложнее, но они все еще есть, так что не все так и плохо, как казалось".

2017-02-21 10:44:03

Хельмут Марко: Обгоны будут!

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко уверен, что обгонов в Формуле-1 меньше не станет.

Хельмут Марко: "Обгоны будут, их меньше не должно стать. Многие критикуют, что торможения будут происходить позднее, но благодаря этому возрастет значение мастерства пилота. Обгоны теперь будут не праздными, а зрелищными. Сейчас очень трудно сказать наверняка, что будет. Компьютер выдает разные версии.

Многое будет зависеть от шин. Если они будут хорошими, то атаковать противника можно будет вплотную. Могу сказать, что уже на тестах стало ясно, что в Pirelli постарались с резиной".

2017-01-31 11:34:03

Росс Браун: Я не большой поклонник DRS

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун признался, что ему никогда не нравилась система DRS, которая появилась в 2011 году.

Росс Браун: "Я не большой поклонник DRS, если говорить честно. Это искусственно решает проблему, которую мы не хотим решать головой. Обгоны с помощью этой системы выглядят некачественно и уж точно не несут чувства уважения и достоинства пилоту, совершившему маневр. Вы просто нажимаете кнопку и также просто объезжаете противника. Полноценных маневров и обгонов стало очень мало. Я уже и забыл то время, когда пилоты сражались честно, ведь сейчас все решают эти бесчисленные кнопки на руле".

2016-10-31 10:04:04

Дженсон Баттон: Обгонять было нереально сложно

Дженсон Баттон: Обгонять было нереально сложно

Пилот McLaren Дженсон Баттон в гонке Гран-При Мексики финишировал только 12-м, в 24 секундах от очковой зоны.

Дженсон Баттон: "Мы выбрали стратегию с одним пит-стопом, но проблема для нас и для всех остальных заключалась в невозможности обгонять на этой трассе. Мы потеряли так много времени в течение первых 30 кругов за спинами более медленных пилотов! Обгонять было очень сложно, но я сумел обойти пару противников, после чего взял приличный темп и атаковал, как мог. Но все равно, мы не смогли бы финишировать даже на десятой позиции.

Темпа хватало только на ведение борьбы в середине пелотона. В целом, это была действительно необычная гонка, и жаль, что мы не смогли добиться большего. Возможно, чуть больше риска, но команда решила провести классическую гонку".

2016-09-18 00:14:03

Старт с поула - статистика против Нико Росберга?

Обгонять на городской трассе в Сингапуре сложно. Это все же не Монако, но стартовая позиция имеет решающую роль, что и подтверждает статистика: шесть из восьми гонок были выиграны с поула.

Казалось бы, статистика на стороне Нико Росберга, который с солидным преимуществом выиграл право стартовать с поул-позиции. Однако есть одно "но". В двух других случаях обладатель поула не набрал ни одного очка, и было это в високосные годы: в 2008-м Фелипе Масса потерял круг после того, как с пит-стопа уехал с оторванным заправочным шлангом, а в 2012-м Льюис Хэмильтон сошел из-за отказа коробки передач.

На дворе високосный 2016-й

2016-09-16 22:24:05

Фернандо Алонсо: Завтра попробуем пробиться в финал

Фернандо Алонсо: Завтра попробуем пробиться в финал

В McLaren возлагают большие надежды на этап в Сингапуре. Пока же Фернандо Алонсо может похвастаться только девятым результатом.

Фернандо Алонсо: "У нас большие ожидания от этого этапа, хотя я уже говорил, что будут трассы, которые подойдут нам даже больше, чем Сингапур. Завтра мы попробуем пробиться в финал, но Force India и Toro Rosso составят нам серьезную конкуренцию. Надеюсь, нам удастся найти скорость, чтобы бороться за места с седьмого по десятое.

Наша проблема - недостаточное сцепление с трассой. Необходимо найти больше прижимной силы, а также заставить шины работать более эффективно на одном быстром круге. Обгонять в Сингапуре непросто, поэтому необходимо квалифицироваться как можно выше".

2016-09-13 10:44:02

Серхио Перес: Это уникальная гонка

Пилот Force India Серхио Перес отозвался о Гран-При Сингапура самым позитивным образом.

Серхио Перес: "Это необыкновенная гонка, которая уникальна во всем, начиная от времени проведения и заканчивая неповторимой духотой и влажностью. Мы придерживаемся европейского времени жизни, поэтому удивительно бодрствовать по ночам, а спать днем. К этому приходится привыкать.

Гонка - кладезь физических нагрузок, ведь она длится практически два часа в условиях страшной духоты, жары и влажности. Обгонять сложно, ошибаться нельзя, а поворотов на трассе целых 25!"

Перес принял участие в пяти Гран-При Сингапура, и во всех пяти случаях заработал очки. При этот с каждым годом Серхио прогрессирует: 10-й, 10-й, 8-й, 7-й и снова 7-й.

2016-07-25 11:34:36

Глава Sauber: Правила не соблюдаются!

Глава Sauber Мониша Кальтенборн считает, что в Формуле-1 правила применяются выборочно.

Мониша Кальтенборн: "Наша команда с самого начала уик-энда столкнулась с трудностями разного характера. Но в квалификации мы выступили с Насром хорошо, поэтому результаты гонки просто удручающие. Обгонять на этом кольце сложно, так что этап можно считать провальным.

Он не был бы таким, если бы ФИА соблюдала правила. Я не могу понять, почему не соблюдалась расстановка болидов на стартовой решетке соответственно правилу 107%. Мы могли находиться далеко впереди, если бы соблюдались правила. Более того, почему нам запретили стартовать со всеми вместе? Почему к нам правила были применены, и мы стартовали с пит-лейна?"

2016-07-24 18:04:08

Кими Райкконен: У меня была скорость, но я ее не реализовал

Кими Райкконен: У меня была скорость, но я ее не реализовал

Пилот Ferrari Кими Райкконен показал по итогам гонки Гран-При Венгрии 6-й результат. В конце гонки финн застрял за Максом Ферстаппеном, действиями которого остался недоволен.

Кими Райкконен: "Я не знаю, кто прав, а кто не прав, разбирать - это не моя работа. Я хотел обогнать его и все делал правильно. Макс сместился дважды, чего делать нельзя, он действовал опасно. У меня была скорость, но я не смог ее реализовать на этой трассе. Обгонять сложно, поэтому я финишировал позади Ферстаппена".

Между тем, Райкконен поставил лучшее время круга, впервые в этом сезоне и в 43-й раз в карьере.

2016-07-23 21:34:02

Кими Райкконен: Я не собираюсь сдаваться

Пилот Ferrari Кими Райкконен выбыл из борьбы за распределение стартовых позиций уже во второй сессии и в гонке будет стартовать 14-м.

Кими Райкконен: "Я расстроен итогами квалификации. Очень жаль, поскольку на протяжении всего уик-энда наша машина смотрелась неплохо, даже на мокрой трассе. Но в итоге мы показали результат, далекий от того, что ожидали.

В конце второй сессии я проехал хороший круг. Но условия на трассе улучшались с каждой минутой, и мы в итоге не попали в финал.

В гонке нам придется сложно. Обгонять на этой трассе непросто, но я не собираюсь сдаваться. Мы сделаем все возможное, чтобы добиться хорошего результата".

2016-07-23 18:04:38

Фелипе Масса: Это был даже не быстрый круг

Фелипе Масса: Это был даже не быстрый круг

Пилот Williams Фелипе Масса закончил борьбу в квалификации досрочно из-за аварии в первой сессии.

Фелипе Масса: "Это ведь был даже не быстрый круг, я только готовился к быстрому кругу. Но в одном из поворотов машина просто пошла в аквапланирование. Я рискнул выйти на промежуточных шинах, ведь они были быстрее, но в некоторых поворотах воды было слишком много.

Я был уверен, что все должно получиться, но воды оказалось намного больше, чем нужно для нормальной работы этой резины. Посмотрим, что будет завтра. Обгонять на этой трассе сложно, но я сделаю все, что можно, чтобы прорваться в очки".

2016-07-22 21:14:03

Фернандо Алонсо: Беспокойное начало уик-энда

Фернандо Алонсо: Беспокойное начало уик-энда

Пилот McLaren Фернандо Алонсо показал по итогам практик Гран-При Венгрии 7-й результат.

Фернандо Алонсо: "Беспокойный старт уик-энда на нашей стороне боксов. Нам пришлось очень быстро между сессиями менять двигатель. Я ничего не почувствовал неладного с двигателем, но после заездов данные показали некоторые аномалии, и Honda предпочла заменить двигатель до старта второй практики.

Наши позиции сегодня выглядят достаточно хорошо, но мы должны подождать и посмотреть, что произойдет завтра. Нам еще очень многое предстоит сделать, чтобы улучшить положение вещей.

Мы будем бороться изо всех сил, чтобы попасть в финал квалификации, и я думаю, что у нас есть шанс на это, как мы уже успешно показали несколько раз за последние несколько гонок.

Обгоны на этой трассе очень сложны, так что начинать гонку стоит как можно ближе к голове пелотона".

2016-07-20 10:54:05

Валттери Боттас: Это будет мой домашний этап!

Валттери Боттас: Это будет мой домашний этап!

Пилот Williams Валттери Боттас считает, что гонка в Венгрии будет для него домашней.

Валттери Боттас: "Все знают, что в Венгрию приезжают очень много финнов. Тысячи финнов посетят Хунгароринг, и все они будут болеть за меня! Будет приятно увидеть море финских флагов на трибунах.

Сама трасса очень сложная, техничная и слишком узкая. Обгонов много не совершишь, как ни старайся. Да и в это время года тут очень жарко, поэтому гоняться будет сложно".

Три раза стартовал Боттас в Венгрии. Лучший результат - 8 место в 2014 году.

2016-07-19 10:44:02

Honda: Нам надо вырваться в третий раунд квалификации

Руководитель Honda Юсуке Хасегава рассказал, что цель партнерской команды McLaren на Гран-При Венгрии - третий раунд квалификации.

Юсуке Хасегава: "Обгонять на этом кольце очень сложно, поэтому все будет зависеть от квалификации и ее результатов.

Наша команда обязана пройти в финал квалификации, чтобы во время гонки получить реальную возможность бороться за очки. Что ж, мощность двигателя на этой трассе не является самым главным, поэтому все ложится на плечи пилотов и на шасси. Думаю, мы сможем справиться".

2016-06-13 02:04:05

Даниэль Риккардо: Обгоны, оборона - вот причина двух пит-стопов

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо в гонке Гран-При Канады показал 7-й результат.

Даниэль Риккардо: "Это было неплохое воскресенье. Борьба с Mercedes была уже на самом старте, но потом я упустил место Максу. Я смог развить неплохую скорость на шинах Софт, но атаковать на протяжении многих кругов не мог, поэтому команде пришлось перейти на стратегию двух пит-стопов. Мне не помогала даже DRS.

Я постоянно находился под прессингом разных пилотов, поэтому перегревались тормоза, что сказывалось на скорости не меньше, чем работа с резиной. Мы вынесли лучшее из того, что могли заработать в этой гонке.

Кстати, в гонке было много трафика, и это мешало. Обгоны и постоянная оборона убивали резину - в этом и причина двух пит-стопов".

2016-05-29 09:34:02

Статистика: Стартовые позиции победителей гонки в Монако

В 1996 году Оливье Панису удалось выиграть гонку в Монако после старта с 14-й позиции. С тех пор повторить подвиг француза никому не удалось - победителями становились пилоты, стартовавшие исключительно из первой тройки.

Обгонять на узких улочках Монако очень сложно. Поэтому на этой трассе очень важен результат в квалификации. Судите сами: за последние 20 лет в 11 случаях победителем становился обладатель поула, еще в пяти случаях гонку выигрывал тот, кто стартовал вторым, и трижды лучшим становился пилот, занимавший на старте третью позицию.

Стартовые позиции победителей:

1996 - 14-я

1997 - 2-я

1998 - 1-я

1999 - 2-я

2000 - 3-я

2001 - 2-я

2002 - 2-я

2003 - 3-я

2004 - 1-я

2005 - 1-я

2006 - 1-я

2007 - 1-я

2008 - 3-я

2009 - 1-я

2010 - 1-я

2011 - 1-я

2012 - 1-я

2013 - 1-я

2014 - 1-я

2015 - 2-я