Ники Лауда

Все о Ники Лауда
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-01-17 10:04:03

Серджио Маркионне: В Ferrari нет места для Ники Лауды

Серджио Маркионне: В Ferrari нет места для Ники Лауды

Президент Ferrari Серджио Маркионне заявил, что в Скудерии больше нет места для бывшего чемпиона.

Серджио Маркионне: "Ники Лауда имеет основополагающее значение для Mercedes. Он всегда понимал, что происходит в голове пилота, что очень ценно, и он редко ошибается в оценке того, что делает пилот.

Однако в нашей команде нет места для такого пророка, как он. Маурицио Арривабене делает отличную работу с пилотами Ferrari".

Лауда выступал за Ferrari в 1974-1977 гг. и выиграл два титула. В начале 1990-х австриец работал в Скудерии консультантом.

2018-01-05 14:54:04

Январская номеромания: 5 - Эмерсон Фиттипальди, 1974

Январская номеромания: 5 - Эмерсон Фиттипальди, 1974

В 1974 году в истории McLaren открылась новая глава: титульным спонсором команды стала табачная марка Marlboro, а за руль машины с номером "5" сел самый молодой на тот момент чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди.

До середины 1973 года стартовые номера менялись от гонки к гонке, и сезон-1974 стал первым в истории Формулы-1, когда их закрепили за командами. Так, McLaren, занявшая в 1973 году третье место в Кубке конструкторов, получила номера "5" и "6".

Первые гонки сезона показали, что борьбу за титул поведут пилоты Ferrari и McLaren. Клей Регаццони и Ники Лауда, представлявшие Скудерию, а также Фиттипальди периодически сменяли друг друга в роли лидера чемпионата.

2017-12-27 15:34:03

Mercedes готов был работать с McLaren

Известно, что руководство McLaren, решив расстаться с Honda, первым делом обратилась к Mercedes, однако в итоге был подписан контракт на поставку силовых установок Renault.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда, к примеру, выступал против поставок двигателей McLaren, в отличие от Тото Вольффа. Вольфф и сейчас утверждает, что немецкие мотористы были готовы к возобновлению сотрудничества с британской командой.

Тото Вольфф: "Мы готовы были поставлять свои двигатели команде McLaren, но переговоры сильно затянулись, да и необходимых ресурсов для совместной работы в 2018 году не было. Возможно, в будущем сотрудничество все же возобновится".

Команда McLaren использовала двигатели Mercedes с 1995 по 2014 гг.

2017-12-24 12:54:04

Ники Лауда: Halo просто ужасна

Ники Лауда: Halo просто ужасна

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что его команда разочарована необходимостью работать с системой безопасности головы пилотa Halo.

Ники Лауда: "Это ужасная штука! Мы все присутствовали на брифинге персонала, где нам представили систему. Это огромный кусок металла, слишком тяжелый, он чувствует себя в Формуле-1 чужым персонажем. Если бы я мог, то убрал бы эту штуку из чемпионата!

Но нам нужно заботиться о безопасности пилота, и если есть устройство, которое помогает защитить жизнь, тогда нам нужно установить его на болиде. Возможно, в будущем мы сможем найти решение, которое будет немного более эстетичным, чем Halo.

С точки зрения аэродинамического развития это не помешало нам слишком сильно, все команды в равных условиях".

2017-12-23 13:34:08

Руководители команд защищают девушек на стартовой решетке

Руководители команд защищают девушек на стартовой решетке

Руководители команд Формулы-1 встали на защиту девушек, работающих на стартовой решетке в дни гоночных уик-эндов.

Президент Ferrari Серджио Маркионне: "Девушки на стартовой решетке всегда были неотъемлемой частью Формулы-1. Так было на протяжении многих лет. Я думаю, что у Росса Брауна есть более сложные и важные вещи, о которых нужно заботиться".

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда: "Я согласен, что права женщин нужно защищать. Мы уже думаем над тем, чтобы дать им возможность выступать в Формуле-1. Но зачем им запрещать стоять на стартовой решетке?"

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко: "Я просто не могу себе представить стартовую решетку без девушек.

В Америке девушки появляются до, во время и после каждой гонки, игры, тайма, поэтому я не вижу причин, почему этого не может быть в Формуле-1. Я думаю, у нас есть другие проблемы. А не девушки".

2017-12-23 13:24:05

Ники Лауда: Мы сделали верно, подписав контракт с Боттасом

Ники Лауда: Мы сделали верно, подписав контракт с Боттасом

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что команда сделала верно, подписав контракт с Валттери Боттасом.

Ники Лауда: "Решение о подписании контракта с Боттасом было правильным решением. Я не знаю, что стало причиной ухода Нико, но Хэмильтон достиг того уровня, где его практически невозможно победить.

В этом сезоне он не допускал ошибок и провел невероятные гонки, несмотря на то, что с машиной было нелегко справиться.

Боттас также хорошо поработал, подталкивая вперед Льюиса. Валттери может немного прибавить, но нашу машину действительно было очень сложно настраивать".

2017-12-15 10:14:04

Льюис Хэмильтон: Я не хочу дружить с Нико

Льюис Хэмильтон: Я не хочу дружить с Нико

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон сказал, что не собирается вновь заводить дружбу с Нико Росбергом.

Еще во времена выступлений в картинге Льюис и Нико стали друзьями, однако после борьбы за титул в составе Mercedes в 2014-2016 гг. они превратились в жестких соперников.

Ники Лауда: "Их отношения были настолько плохи, что утром они даже не здоровались".

Росберг после победы в чемпионате и ухода из Формулы-1 признался, что готов вернуть былую дружбу.

Нико Росберг: "Мы были очень хорошими друзьями в прошлом, но это может повториться и в будущем. Мы больше не соперники, я полностью переступил этот момент, поэтому я не понимаю, почему мы не можем вновь хорошо ладить".

Однако Хэмильтон настроен иначе.

Льюис Хэмильтон: "Я в последний раз говорил с Нико в Японии, но я не вкладываю никакой энергии в изменение наших отношений. Я не хочу с ним дружить".

2017-12-13 16:34:04

Нико Росберг и Тимо Глок заменят Ники Лауду

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда решил оставить роль телевизионного эксперта канала RTL F1, поэтому появились слухи, что немецкая телекомпания может лишиться права вещать о событиях чемпионата.

Но теперь газета Bild сообщает, что переговоры RTL и Liberty Media завершены благополучно.

Но пресс-секретарь RTL настаивал: "Я не могу подтвердить этот факт. Контракта нет, мы еще не готовы".

Тем не менее, утверждается, что бывшие пилоты Формулы-1 Нико Росберг и Тимо Глок будут чередовать между собой Гран-При, чтобы заменить ушедшего Лауду.

2017-12-06 10:04:04

Ники Лауда может покинуть чемпионат после 2020 года

Ники Лауда может покинуть чемпионат после 2020 года

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что он может покинуть свой пост после 2020 года.

Ники Лауда: "После ухода с телерадиокомпании RTLя полностью посвятил себя работе с командой. Но да, я уже вижу, что могу покинуть чемпионат.

Мой контракт с Mercedes рассчитан до 2020 года, который я исполню, а потом посмотрю, что делать дальше. Говорить об этом сейчас слишком рано.

Семья на меня не обижается за частые отъезды. Я отсутствую всего 21 уик-энд в году. Все остальное время я дома как обычный семейный человек. У моей семьи нет проблем с этим".

2017-11-22 10:54:05

Лауда и Вольфф хотят, чтобы Хэмильтон остался

Лауда и Вольфф хотят, чтобы Хэмильтон остался

Руководство Mercedes призналось, что хочет сохранить Льюиса Хэмильтона после 2018 года.

Ники Лауда: "В этом году Льюис выиграл чемпионат для Mercedes, все выглядело очень просто. Я думаю, что у Ferrari был лучший болид во всех отношениях, в Red Bull тоже прибавили к завершению сезона. Но Льюис ехал как никогда раньше, допуская минимум ошибок. Он подарил нам титул".

Тото Вольфф: "Он самый великий пилот, с которым я когда-либо работал. Мы действительно хотим, чтобы он остался с нами".

Интересно, что с тех пор, как Льюис дебютировал в Формуле-1 в 2007 году, он выступал на машинах исключительно с двигателями Mercedes.

2017-11-18 10:14:04

Ники Лауда отрицает, что Mercedes может покинуть чемпионат

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда отрицает, что Mercedes может присоединиться к Ferrari, угрожая уйти из Формулы-1.

Ники Лауда: "Это вздор. Сначала мы хотим увидеть все картину в целом, чтобы понимать, какой будет Формула-1 в 2021 году. Мы недовольны предлагаемым бюджетом, а также некоторыми цифрами и пунктами в правилах, но это не значит, что мы уходим".

2017-11-17 10:34:03

Ники Лауда: Хэмильтон и Боттас - не друзья

Ники Лауда: Хэмильтон и Боттас - не друзья

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что Льюис Хэмильтон и Валттери Боттас не являются друзьями.

Ники Лауда: "Хэмильтон и Боттас - не друзья. Но нет ненависти, какая была между Льюисом и Нико. Плохие отношения между пилотами - это плохо для команды, но не для них самих, потому что это заставляет их становиться все быстрее".

2017-11-15 11:04:03

Ники Лауда: Меня беспокоят взгляды Liberty

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда признался, что он обеспокоен политикой Liberty Media, направленной на будущее чемпионата.

Ники Лауда: "Я волнуюсь. Им нужно время, чтобы выяснить, что такое Формула-1, но это время скоро закончится, и то, что они думают о будущем, беспокоит меня.

Браун говорит, что нам нужно повысить скорость, но ДНК Формулы-1 в другом. Неправильно полагать, что для того, чтобы сделать гонки более привлекательными, каждый уик-энд должен иметь нового победителя.

Конечно, и я уверен, что мы найдем удовлетворительный компромисс. Источником проблемы является рост издержек и снижение доходов. Но куда мы хотим идти? Нам нужны идеи, но я их не вижу.

Я слышал от Шона Братча, что они хотят видеть, как дети сопровождают пилотов на трассу. Но ведь это новая идея просто скопирована из футбола!

Бюджетная политика логична и правильна, но нам нужен трехлетний план ее реализации. Хотите, чтобы мы отправили тысячи сотрудников на улицу?

На данный момент Liberty только объявила, что хочет представить, но не то, как она намерена это сделать".

2017-11-01 17:14:03

Ники Лауда: Новая машина будет подходить и Льюису, и Валттери

Ники Лауда: Новая машина будет подходить и Льюису, и Валттери

В начале года Валттери Боттас более или менее конкурировал с партнером по Mercedes Льюисом Хэмильтоном. Однако во второй половине сезона финн ушел в тень британца. Ники Лауда уверен, что в 2018 году все изменится.

Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes: "В начале года наша машина подходила обоим пилотам. Однако по мере доработки она сильно изменилась и стала больше подходить Льюису. Так что здесь нет вины Валттери. Машина, которую мы готовим к следующему сезону, будет одинаково подходить гоночному стилю и Льюиса, и Валттери".

2017-10-24 14:14:03

Ники Лауда: Ferrari легко побить, когда они взволнованы

Ники Лауда: Ferrari легко побить, когда они взволнованы

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что Ferrari легко опередить в борьбе, когда эмоции внутри итальянской команды зашкаливают.

Ники Лауда: "Ferrari трудно превзойти, когда они уверены в себе и своих собственных выступлениях. Но их легко превзойти, когда они многого от себя ожидают, но не могут добиться этого. Они слишком эмоциональны - в этом их проблема".

2017-10-18 11:34:04

Ники Лауда: Правила в прошлом году все же были

Ники Лауда: Правила в прошлом году все же были

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что в прошлом году в команде действовали некоторые правила между пилотами.

Ники Лауда: "У нас была огромная конкуренция в команде, которая иногда была слишком большой, но мы ввели некоторые правила. Мы сказали Льюису и Нико, особенно после Барселоны, когда они разбили обе машины, что это неприемлемо для Mercedes, что мы должны побеждать, что они не могут уничтожать друг друга.

У нас были приняты некоторые правила. Они поняли, что им не разрешено делать некоторые вещи, иначе придется платить штраф, если нечто подобное повторится, или мы вообще подумаем освободить их от контрактов.

Мы все здесь командные игроки, команда не может уничтожать сама себя".

2017-10-13 12:54:03

Руководство Mercedes не спешит праздновать титул Хэмильтона.

Руководство Mercedes отказывается заранее отмечать титул сезона-2017. До окончания сезона остается всего четыре гонки, а у Льюиса Хэмильтона уже есть отрыв в 59 очков.

Тото Вольфф: "Все может произойти за эти гонки. Никогда нельзя быть ни в чем уверенным. В этом году мы видели один из самых сложных чемпионатов мира за долгое время, и теперь нам нужно продолжать делать все, чтобы сезон был успешным именно для нас.

Наша машина еще не подводила нас, но Скудерия показала, что все может произойти и очень быстро. В гонках непредсказуемость - самый главный фактор, всегда может что-то произойти, да и разыграть нужно 100 очков. Мы не будем снимать ногу с газа, пока не получим свой титул.

Ники Лауда: "Сузука была невероятным шагом вперед. Но титул все еще не у нас в кармане.

Но теперь ситуация выглядит лучше и легче для нас. Наша машина лучше смотрится, когда едет впереди. Если приходится догонять, то аэродинамика работает не лучшим образом".

2017-10-09 11:14:04

Ники Лауда: Команда все еще работает над темпом

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что его команда все еще работает над увеличением скорости.

Ники Лауда: "Сейчас скорость вернулась, нашим шинам действительно стало легче. Но нам все еще нужно решить загадку, куда пропадает скорость. Нам важно сохранить эту производительность.

Наши люди работали день и ночь на заводе, и кое-что было найдено и опробовано в Японии, но мы не нашли ответы на все вопросы".

2017-10-03 11:54:03

Ники Лауда: Авария Феттеля может дорого ему стоить

Ники Лауда: Авария Феттеля может дорого ему стоить

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что послегоночное столкновение Себастьяна Феттеля и Лэнса Стролла может дорого стоить претенденту на титул.

Ники Лауда: "Вообще, это очень странная ситуация. Я не понимаю, зачем нужно было в гоночном режиме атаковать пилота, если гонка уже завершилась? Для обгонов не было никаких причин.

Я принимаю ту точку зрения, что виноваты оба пилота. Но проблема в том, что если коробка передач действительно повреждена, то для Феттеля эта авария может дорого стоить во время старта гонки Гран-При Японии".

Здесь речь идет о штрафе в пять позиций на старте гонки за возможную замену коробки передач.

2017-09-21 10:24:04

Ники Лауда: Эта авария больно ударила по Феттелю

Ники Лауда: Эта авария больно ударила по Феттелю

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что авария и сход в гонке Гран-При Сингапура дорого стоила Себастьяну Феттелю.

Ники Лауда: "28 очков - это неплохо для нас. До сих пор отрывы были в районе двух или трех очков в пользу одного или другого пилота. Но 28 очков - это уже хороший отрыв.

Я бы сказал, что борьба за титул переместилась в нашу сторону, и уже можно делать некоторые выводы. Эта авария дорого стоила Себу".

2017-09-20 10:54:03

Лауда обвиняет Феттеля в аварии Гран-При Сингапура

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда присоединился к десяткам фанатов и инсайдеров, которые обвиняют Себастьяна Феттеля в том, что он сам разрушил все надежды на свой титул чемпиона аварией на старте гонки Гран-При Сингапура.

Ники Лауда: "Очевидно, это была вина Себастьяна. Я не знаю, почему он так рискует на этом важном этапе чемпионата мира. Если бы это случилось в мое время, мы бы тут же вернулись в Маранелло".

2017-09-19 17:04:05

Ники Лауда: Пока чемпионат не выигран

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда осторожен в своих комментариях по поводу преимущества Льюиса Хэмильтона в чемпионате мира.

Ники Лауда: "Я бы не увлекался такими заявлениями, какие сейчас можно слышать. Мол, мы уже чемпионы. Я могу только улыбаться внутри себя.

Конечно, это большой шаг вперед. Однако не забывайте, что чемпионат мира выигрывается только тогда, когда его выиграют. Сепанг отлично подходит нашей машине. И если Ferrari ничего не придумает, то там мы должны вновь победить".

2017-09-16 12:14:03

Ники Лауда: Нужно менять правила по двигателям

Неисполнительный директор Mercedes поддержал Red Bull, настаивая на изменении правил на двигатели на 2018 год.

Современные штрафы за замену частей силовой установки вносят неразбериху для зрителя, о чем ранее сказал руководитель Red Bull Кристиан Хорнер. При этом в 2018 году пилоты должны будут обойтись только тремя двигателями на сезон, тогда как сейчас не хватает и четырех.

Ники Лауда: "Все говорили, что двигатели могут быть дешевле для клиентов, если мы построим их в меньшем количестве. Но мы давно знаем, что ситуация не будет спасена с помощью трех двигателей. Потому что разработка тестовых стендов действительно будет стоить дороже".

Исполнительный директор Формулы-1 Чейз Кэри признает, что путаница в правилах действительно не является идеальной ситуацией: "Структура штрафа, очевидно, непонятна большинству поклонников гонок. В Монце половина пелотона получила штрафы, а за что - мало кто мог разобраться.

Технология - важная часть этого чемпионата. Но зрителю важна спортивная составляющая гонок, а не техническая. Всем нужна борьба и конкуренция".

2017-09-13 10:04:03

Ники Лауда: Ferrari - фаворит Сингапура

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда назвал Ferrari фаворитом предстоящего Гран-При Сингапура.

Ники Лауда: "Мы выиграли в Монце, и это был позор для Ferrari на их домашней трассе. Но в Сингапуре, возможно, Феттель снова изменит ситуацию. Много раз Ferrari была быстрее, чем Mercedes. В Спа Феттель был очень близок к нам. Хорошо, в Монце, возможно, немного меньше, но на мой взгляд, это было связано с ошибкой в настройках Ferrari.

Скудерия будет фаворитом в Сингапуре, но с другой стороны, трудно сказать, кто победит. Надеюсь, это будет Хэмильтон.

Феттель - пилот номер один. Он предан Скудерии, и если команда конкурентоспособна, его трудно опередить".

Феттель выиграл четыре из последних шести гонок в Сингапуре. На счету Хэмильтона только две победы: в 2009-м и 2014-м.

2017-09-07 11:44:03

Ники Лауда: Ferrari ошиблась с настройками

Ники Лауда: Ferrari ошиблась с настройками

Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes, считает, что Ferrari просто допустила фундаментальную ошибку в настройках машины во время Гран-При Италии.

Ники Лауда: "Маркионне сказал мне, что он не удовлетворен настройками. Я думаю, что они допустили ошибку, потому что в обычных обстоятельствах мы бы не смогли так далеко оторваться.

Обычная разница между нами и Ferrari - это одна, две десятых на круге, но на этот раз она удвоилась".

Себастьян Феттель финишировал третьим, проиграв Льюису Хэмильтону 36 секунд.

2017-09-07 11:04:03

Mercedes ищет место для Верляйна

Mercedes ищет место для Верляйна

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что его команда занята трудоустройством Паскаля Верляйна.

Ники Лауда: "Мы ищем возможности для Верляйна, но пока ничего не решено. Ситуация меняется каждый день, потому что никто не знает, будет ли у Toro Rosso другой двигатель и что происходит в Force India. На данный момент открытых вопросов на рынке пилотов очень много".

В этом году Верляйн выступает за Sauber, однако там дали понять, что в следующем сезоне предоставят места молодым пилотам, карьеру которых поддерживает Ferrari.

2017-09-06 10:34:03

Ники Лауда: Боттас останется в Mercedes

Ники Лауда: Боттас останется в Mercedes

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что Валттери Боттас останется в команде на следующий год.

Ники Лауда: "Я могу сказать, что он будет гоняться вместе с нами в следующем году. Тото устраивает это, а значит наблюдательный совет тоже согласится".

2017-09-06 10:04:04

Тото Вольфф признался, что пил кофе с Ферстаппеном

Тото Вольфф признался, что пил кофе с Ферстаппеном

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что встречался с отцом Макса Ферстаппена в Монце.

На фоне громких переговоров с участием McLaren, Honda, Toro Rosso и официальных лиц Формулы-1 произошла еще одна заметная встреча.

Она прошла между Вольффом и бывшим пилотом Формулы-1 Йосом Ферстаппеном. Ходят слухи, что беседа шла об уходе Макса из Red Bull.

Тото Вольфф: "Во-первых, я знаю Йоса, так как он был пилотом. У нас обоих есть друг, который там был вместе с нами. Это Ники Лауда. Мы попили кофе, признаю это.

На следующий год Макса мы не возьмем - он недоступен. В 2019 году он является одним из претендентов на роль пилота в нашу команду. Макс - одна из величайших звезд будущего, но есть также много других: Валттери, Риккардо и Эстебан Окон".

2017-09-04 11:54:05

Отец Ферстаппена беседует с руководством Mercedes

Отец Ферстаппена беседует с руководством Mercedes

Встречи на высшем уровне в Монце могут повлиять на будущее Макса Ферстаппена в Формуле-1.

Газета Bild сообщает, что отец пилота Red Bull Йос Ферстаппен встретился с руководителем Mercedes Тото Вольффом.

Но неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда все отрицает: "Все эти слухи - вздор. Дело в том, что Ферстаппен имеет контракт с Red Bull до конца 2019 года. До 2020 года для него не может быть никаких изменений. Он должен быть там еще два года.

До тех пор многое может произойти, так что даже нет смысла говорить об этой теме".