Motorsport

Все о Motorsport
08:48 30:01:2012

Формула-1

2016-04-02 19:24:02

FIA предлагает дополнительные шины или проведение одного быстрого круга в Q3

FIA предлагает дополнительные шины или проведение одного быстрого круга в Q3

Командам Формулы-1 предложат разные варианты изменения третьего сегмента квалификации на встрече в Бахрейне.

3 апреля перед гонкой ГП Бахрейна руководители команд встретятся с Берни Экклстоуном и президентом FIA Жаном Тодтом и обсудят изменения.

Ранее команды выразили желание вернуться к прошлогоднему формату, однако Тодт хочет сохранить нынешний, изменив лишь третий сегмент.

Первый вариант изменений — дополнительный комплект шин, который позволит пилотам провести больше кругов в решающем сегменте.

Pirelli готова предоставить дополнительные шины к ГП Китая.

Другой вариант — предоставление каждому пилоту лишь одного быстрого круга, который они будут проезжать по очереди.

«Есть множество решений. Я чувствую необходимость дать нынешнему формату еще один шанс, прежде чем просто вернуться к прошлогоднему», — цитирует Тодта Motorsport.

2016-03-29 14:44:03

Renault: Нам необходимы победы

Renault: Нам необходимы победы

Глава Renault Motorsports F1 Сирил Абитебул заявил, что для его команды важны победы.

Сирил Абитебул: "Для нас очень важны победы. Понятно, что постоянно побеждать просто нереально, но это необходимо для нормального участия в чемпионате такого могучего автопроизводителя, как Renault.

Нам важно побеждать, чтобы привлекать к себе внимание. Это ведь шоу. А для шоу нужно внимание - в этом и сложность бизнеса мира Формулы-1. Без успехов на трассе мы не сможем добиться таких же успехов на рынке, как Mercedes".

2016-03-25 10:54:03

Константин Терещенко провел первые предсезонные тесты GP3 Series

Константин Терещенко провел первые предсезонные тесты GP3 Series

Российский пилот Константин Терещенко принял участие в первых предсезонных тестах GP3 Series, которые проходили на португальском автодроме Эшторил 22-24 марта. Константин успешно выполнил программу, намеченную командой Campos Racing: опробовал новый автомобиль, проехав 174 круга с разными настройками.

Константин Терещенко в 2016 году продолжит выступления за испанскую команду Campos Racing в международной "молодежной" серии GP3 Series. Напарниками Константина в Campos Racing стали испанец Алекс Палоу и голландец Стейн Шотхорст. В предыдущем году россиянин уже провел три заключительных этапа сезона GP3 Series за рулем автомобиля этого же коллектива. Ранее в Campos Racing свою гоночную карьеру начинал Виталий Петров.

Накануне первого тестового дня GP3 Series, 22 марта, на автодроме Эшторил шел дождь, и к утру трасса не успела высохнуть. Это стало причиной вылета автомобиля Константина Терещенко в гравий. Тем не менее россиянин показал 10-й результат в утренней сессии (1:31.202, в 0:01.410 от лидера). После обеда, с измененными настройками, Константин стал 15-м среди двадцати трех пилотов (1:29.763, в 0:01.118).

Погода во второй день оказалась более прохладной, по сравнению с первым, однако температура сухого асфальта была оптимальной, чтобы пилоты улучшили свои результаты. Константин Терещенко за день прошел 61 круг и много работал с настройками подвески. В двух тестовых сессиях он показал 18-й и 20-й результаты соответственно, близкие к временам его напарников по команде, которые тестировали те же элементы автомобиля.

В заключительный день тестов инженеры Campos Racing продолжили пробовать различные настройки и только под конец вернулись к уже найденным вариантам. Константин Терещенко показал 18-е и 15-е время среди двадцати четырех пилотов в утренней и дневной сессиях, снова опередив одного из напарников по команде Стейна Шотхорста.

Всего в первых тестах GP3 Series в Эшториле принимало участие двадцать четыре пилота из семи команд: Campos Racing, Arden International, ART Grand Prix, DAMS, Jenzer Motorsport, Koiranen GP, Trident.

Константин Терещенко: "Первые тесты прошли для нас хорошо: мы занимались настройками автомобиля, пробовали разные их варианты и не стремились показать высокие времена. Мы работали по собственной программе, подбирали настройки аэродинамики, подвески и многих других элементов, которые позволят нам быть конкурентоспособными на других трассах. К тому же машина новая, на автодроме Эшторил не проходят гонки GP3 Series, и нам было важно не выбиться в лидеры, а сосредоточиться на решении определенных задач. За эти три дня мы смогли получить много информации, в том числе по работе шин Pirelli, нашли свои сильные стороны и в то же время поняли, какие моменты следует подтянуть на следующих тестах в Валенсии. Думаю, все будет хорошо, и уже через две недели мы добьемся новых результатов".

Вторая сессия предсезонных тестов GP3 Series состоится 7-8 апреля на автодроме Барселона-Каталония.

Константин Терещенко (род. 17.06.1994 г.) - российский пилот, выступающий в международной серии GP3 Series, вице-чемпион Euroformula Open (2015 год), чемпион Spanish Formula 3 (2015 год).

2016-03-24 12:44:03

ФИА не готова к возвращению старого формата квалификации

После первого этапа в Австралии команды решили вернуться к прежнему формату квалификации. Однако, как сообщает издание Motorsport, ФИА не намерена делать шаг назад.

В ФИА настаивают на том, чтобы первую и вторую часть квалификации проводить по новым правилам. А вот поул в финале будет разыгрываться по-старому.

24 марта состоится заседание Всемирного автоспортивного совета ФИА, на котором будут рассматриваться поправки в спортивный регламент.

2016-03-03 17:24:04

Honda: Двигатель остался старым

Главный инженер Honda Motorsports Юсуке Хасегава рассказал, что двигатель этого сезона остался прежним с прошлого года.

Юсуке Хасегава: "Если смотреть объективно, то спецификация двигателя та же самая, что и в прошлом году. Но мы постоянно работаем над улучшением силовой установки, вносим изменения, дорабатываем старые детали или устанавливаем новые. Это относится и к системе воздуховодов.

Сейчас мы довольны своим прогрессом, но говорить о том, на какие позиции можно рассчитывать с этим двигателем, очень рано. Я не буду строить иллюзий на этот счет".

2016-02-22 22:40:33

Заявочный лист чемпионата мира на сезон 2016 года

Заявочный лист чемпионата мира на сезон 2016 года

В FIA опубликовали официальный заявочный лист чемпионата мира на сезон 2016 года, подтвердив смену названия команды Lotus на Renault Sport и брендирование компанией TAG Heuer моторов Renault у Red Bull Racing.

Гонщик Компания Команда Шасси / Мотор

44. Льюис Хэмилтон Mercedes-Benz

Grand Prix Limited Mercedes AMG Petronas Formula One Team Mercedes / Mercedes

6. Нико Росберг

5. Себастьян Феттель Ferrari Spa Scuderia Ferrari Ferrari / Ferrari

7. Кими Райкконен

19. Фелипе Масса Williams Grand Prix Engineering Limited Williams Martini Racing Williams / Mercedes

77. Валттери Боттас

3. Даниэль Риккардо Red Bull Racing

Limited Red Bull Racing Red Bull Racing / Tag Heuer

26. Даниил Квят

27. Николас Хюлкенберг Force India Formula 1 Team Limited Sahara Force India

F1 Team Force India / Mercedes

11. Серхио Перес Мендоза

20. Кевин Магнуссен Renault Sport Racing Limited Renault Sport

Formula 1 Team Renault / Renault

30. Джолион Палмер

33. Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso

Spa Scuderia Toro Rosso Toro Rosso / Ferrari

55. Карлос Сайнс-младший

9. Маркус Эриксон Sauber Motorsport AG Sauber F1 Team Sauber / Ferrari

12. Луис Фелипе де Оливейра Наср

14. Фернандо Алонсо McLaren Racing

Limited McLaren Honda

Formula 1 Team McLaren / Honda

22. Дженсон Баттон

94. Паскаль Верляйн Manor Grand Prix

Racing Limited Manor Racing MRT MRT / Mercedes

88. Рио Харьянто

8. Роман Грожан Haas Formula LLC Haas F1 Team Haas / Ferrari

21. Эстебан Гутьеррес

2016-01-13 16:44:06

Honda: Трех месяцев нам мало

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи признался, что его компании недостаточно трех месяцев для понимания, в каком направлении развивать силовую установку по ходу сезона-2016.

Ясухиса Араи: "Прошлый сезон показал все наши основные проблемы. Есть проблемы как с надежностью, так и с эффективностью. На данный момент мы уже примерно знаем, как будет выглядеть новый двигатель. Мы тестируем MGU-H и турбину, чтобы понять, насколько они надежны.

Но проблема в том, что нам мало трех месяцев перерыва, чтобы понять, в каком направлении двигаться в развитии болида. Пока не совсем ясно, что мы сможем показать в первых гонках".

2016-01-08 18:34:04

Honda готова поставлять двигатели второй команде

Honda готова поставлять двигатели второй команде

Глава Honda Motorsport Ясухиса Араи заявил, что его компания готова поставлять двигатели второй команде в сезоне-2017. При этом основным партнером останется McLaren.

Ясухиса Араи: "Я не могу комментировать условия контракта с McLaren, но мы обязаны обсуждать с ними возможность поставки двигателей другим командам. Мы открыты для переговоров относительно поставки клиентских двигателей в 2017 году.

Не думаю, что поставка двигателей второй команде помогла бы нам решить возникшие проблемы, поскольку машину McLaren отличает оригинальная компактная компоновка. Возможно, это помогло бы нам быстрее избавиться от проблем с надежностью, но решить вопрос недостатка мощности не позволило бы".

Напомним, что команда Red Bull интересовалась возможность использования двигателей Honda в сезоне-2016, однако руководство McLaren заблокировало возможную сделку.

2015-12-22 09:24:04

Ясухиса Араи: Больше не буду давать пустые обещания

Ясухиса Араи: Больше не буду давать пустые обещания

Перед стартом сезона-2015 руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи говорил, что McLaren будет бороться за подиумы, но результатом стала лишь горстка очков. Теперь Араи не готов обнадеживать поклонников британской команды.

Ясухиса Араи: "В прошлом году я был очень оптимистичен, не ожидал, что результаты будут настолько ужасными. Мы быстро решили одну проблему, но она вылилась в проблемы с MGU-H, MGU-K, ERS. На тестах в Барселоне мы поняли, что сезон будет очень сложным, поскольку допущена ошибка в самой структуре ERS. Исправить ее по ходу сезона оказалось не так-то просто, поэтому результаты оказались плохими. И больше ничего обещать я не буду. Насколько мы продвинулись вперед, увидим только на тестах".

2015-12-15 16:34:06

Honda: Мы рассмотрим разные варианты

Honda: Мы рассмотрим разные варианты

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи hfcсказал, что его компания занята тем, что рассматривает самые разнообразные варианты на будущий год.

Ясухиса Араи: "Действительно, нами было собрано специальное заседание, на котором мы анализировали прошедший сезон и рассматривали варианты на будущее. У нас есть задание на зиму, которое необходимо решить в условиях снижения затрат, поскольку установки получаются очень дорогими. Есть варианты, как снизить затраты, но все необходимо обсудить".

2015-12-10 19:14:04

Михаил Алёшин возвращается в IndyCar

Михаил Алёшин возвращается в IndyCar

Пилот SMP Racing Михаил Алёшин проведёт полный сезон в североамериканской гоночной серии IndyCar. Об этом объявил основатель программы SMP Racing Борис Ротенберг на специально созванной пресс-конференции.

На мероприятии присутствовали около 50 журналистов из различных российских СМИ. На их вопросы отвечали основатель программы развития российского автоспорта Борис Ротенберг, исполнительный директор Российской автомобильной федерации Сергей Иванов, генеральный директор SMP Racing Дмитрий Саморуков и, конечно же, Михаил Алёшин.

"Мы собрались здесь по очень хорошему поводу, - открыл пресс-конференцию Борис Ротенберг. - На сезон 2016 года мы подписали контракт на выступление нашего гонщика Михаила Алёшина в серии IndyCar в составе команды Schmidt Peterson Motorsports. Как вы знаете, в 2014 году Михаил стал первым российским гонщиком в IndyCar. Он провел сезон в составе той же команды и произвел настоящий фуррор - все были очень впечатлены его выступлениями. В дебютном сезоне Михаил показывал действительно впечатляющие результаты, но не смог ещё более улучшить их из-за аварии в финальной гонке. 2015 год Алёшин провел за рулём нашего нового спортпрототипа BR01, где провёл колоссальную работу над настройками этой машины.

Также хочу напомнить, что Миша принял участие в финальной гонке IndyCar в этом году. Впервые сев за руль обновлённого болида, где существенно изменены аэродинамические характеристики, наш пилот не просто сумел провести гонку, но и был быстрее многих именитых соперников и закончил заезд в первой десятке. Это еще более впечатлило и нас и команду Schmidt Peterson Motorsports. Мы уверены, что в новом сезоне Миша даст российским болельщикам ещё множество поводов для гордости".

"Мы очень рады, что программа поддержки российского автоспорта SMP Racing развивается, поддерживая не только российские чемпионаты, но и талантливых российских автоспортсменов на международном уровне, - отметил Сергей Иванов. - Конечно, мы очень рады, что Михаил Алёшин будет выступать в серии IndyCar. Он уже не раз показал, что способен быть "первопроходцем" в различных соревнованиях. И его дальнейшее участие в этой серии проложит дорогу другим нашим молодым пилотам.

Кроме того, мы с удовлетворением отмечаем, что участие россиян в таких престижных соревнованиях положительно сказывается на популяризации автомобильного спорта в нашей стране. У нас появляется всё больше трасс, всё больше молодых талантливых пилотов участвуют в международных соревнованиях, поднимаются на подиумы и побеждают. Мы приветствуем это и рады, что эта работа продолжается".

"Я возвращаюсь в отличную команду Schmidt Peterson Motorsports, - отметил Михаил Алёшин. - Команда помогла мне добиться хорошего прогресса по ходу сезона 2014 года. Но конечно всё это стало возможным благодаря поддержке программы SMP Racing и лично Бориса Романовича Ротенберга, который вообще дал миру всего российского автоспорта просто грандиозный толчок, которого у нас не было никогда. И сейчас у нас растет новое, молодое поколение пилотов, которые будут ещё быстрее. Мы, и я в том числе, передаём им свои знания и опыт. Хочу поблагодарить и Российскую автомобильную федерацию, которая оказывает нам неоценимую поддержку и помогает в решении множества непростых вопросов".

"Конечно, мы все вместе, всей страной, будем следить за выступлениями нашего соотечественника Михаила Алёшина, - отметил Дмитрий Саморуков. - Хочу также сообщить Вам, что сейчас мы подписали соглашение с компанией "Виктори Лейн", которая будет нашим коммуникационным партнером. Эта компания будет освещать все выступления Михаила и вместе мы будем продвигать бренд SMP Racing".

2015-11-20 14:04:07

Honda: Мы открыты для предложений

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи заявил, что его компания готова сотрудничать и с другими командами чемпионата.

Ясухиса Араи: "Мы знаем, что о нас говорят, что мы только работаем с McLaren. Но мы открыты для предложений и сотрудничества с другими конюшнями. Мы хотим работать с другими конюшнями в долгосрочной перспективе. Вето McLaren останется без комментариев, но я свою позицию высказал".

Ранее руководство McLaren заблокировало возможное сотрудничество Honda с Red Bull.

2015-11-18 16:24:03

Honda: Работать с Red Bull уже поздно

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи заявил, что начинать сотрудничество с Red Bull в этом году было уже очень поздно.

Ясухиса Араи: "Уже слишком поздно начинать работу с Red Bull. Да, нам поступило предложение, но уже слишком поздно что-то делать в этом направлении. Мы всегда думали только о работе с McLaren, и сейчас ничего в этом плане не поменялось".

2015-11-09 11:54:05

Honda: Двигатель останется прежним

Honda: Двигатель останется прежним

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи рассказал, что в следующем сезоне конструкция двигателя кардинально не изменится.

Ясухиса Араи: "В сезоне-2016 все для нас должно пройти намного лучше, ведь в этом году мы столкнулись с проблемами надежности, потому эффективность отложили на второй план. Теперь же наша компания сконцентрируется на мощности. Мы уже работаем над повышением эффективности турбины и компрессора.

Двигатель останется прежним, ведь McLaren попросила нас не менять его архитектуру, чтобы не переделывать шасси. Наш двигатель будет таким же компактным, разве что турбина станет таких же размеров, как у Mercedes".

2015-11-04 11:54:02

Паскаль Верляйн: Все спрашивают, что буду делать дальше

Паскаль Верляйн: Все спрашивают, что буду делать дальше

Чемпион DTM Паскаль Верляйн, являющийся запасным пилотом Mercedes в Формуле-1, все еще не знает, как сложится его судьба в будущем.

Паскаль Верляйн: "Кто ни подходит ко мне, каждый спрашивает меня о будущем. Но я ничего не знаю! Никакого решения на следующий сезон нет, все висит в воздухе, царит полная неопределенность. Это даже начинает немного пугать, но я не могу ничего поделать, все решается наверху".

По словам Тото Вольффа, главы Mercedes Motorsport, у Верляйна два основных варианта: либо остаться в DTM, либо стать пилотом Manor-Mercedes. Правда, в последнем случае Mercedes придется заплатить небольшой команде порядка 10 миллионов евро.

2015-10-19 16:34:04

Honda: Пришло время поработать с ERS

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи рассказал, что его компания теперь занята решением проблем с ERS.

Ясухиса Араи: "С двигателем внутреннего сгорания мы добились прогресса, но в гонках этого не видно, поскольку мы испытываем сложности в работе системы ERS. Нам недостаточно мощности только по этой причине. Как только мы решим проблемы с ERS, то сразу поедем быстрее. Этим вопросом мы и заняты. К следующему сезону все должно быть готово".

2015-10-19 11:44:04

Шансы дебюта Верляйна в Формуле-1 - 50 процентов

Шансы дебюта Верляйна в Формуле-1 - 50 процентов

В минувшие выходные Паскаль Верляйн стал чемпионом DTM в составе заводской команды Mercedes и теперь рассчитывает на дебют в Формуле-1. Однако руководство оценивает его шансы в 50 процентов.

Тото Вольфф, глава Mercedes Motorsport: "Шансы Верляйна дебютировать в Формуле-1 я оцениваю в 50 процентов. Есть несколько вариантов, но пока надо сохранять спокойствие".

Возможным вариантом трудоустройства Верляйна считается место в самой маленькой команде Manor, которая в следующем сезоне станет партнером Mercedes.

2015-10-18 15:04:02

Honda: Алонсо нас не обидел

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи признался, что его не обидели слова Фернандо Алонсо, критично прошедшегося по продукции его компании.

Ясухиса Араи: "Критика Алонсо, в том числе сказанная в Сузуке, не стала нам обидой. Мы восприняли это как стимул к действию. Я не могу ничего возразить Фернандо. Он прав, нам нужно лучше работать, чтобы не было даже повода для критики".

Напомним, что во время гонки в Японии Алонсо по радио сравнил двигатель его машины с двигателем машины GP2.

2015-10-06 16:34:03

Mercedes готов выставить третью машину

Глава Mercedes Motorsports Тото Вольфф признался, что ему нравится идея использования третьих болидов.

Тото Вольфф: "В последнее время мы часто обсуждали возможность ухода Lotus, и если уйдет какая-то команда, то мы вполне можем заполнить стартовую решетку третьими болидами.

Думаю, это очень интересная идея. Это возможность увидеть на стартовой решетке 27-28 машин и предоставить место талантливым молодым пилотам.

Конечно, я хочу увидеть на трассе машины Red Bull, так что главный приоритет для нас - сохранить все команды".

2015-10-04 09:54:05

Паскаль Верляйн мечтает о дебюте в составе Mercedes

Паскаль Верляйн мечтает о дебюте в составе Mercedes

Резервный пилот Mercedes, и по совместительству лидер серии DTM, Паскаль Верляйн надеется в следующем году стать боевым пилотом Mercedes. 20-летний немец мечтает о дебюту в составе "серебряных стрел".

Паскаль Верляйн: "Тото Вольфф должен решить, что будет со мной дальше. Если он найдет мне место в Формуле-1, то будет очень здорово.

Конечно, было бы красиво дебютировать сразу в составе Mercedes, но шансов на это практически нет. Очевидно, нужно искать другие варианты".

Ранее глава Mercedes Motorsports Тото Вольфф говорил о возможности дебюта Верляйна в составе команды Manor, которая в следующем сезоне будет использовать двигатели Mercedes.

2015-10-01 15:44:03

Manor-Marussia переходит на двигатели Mercedes

Как и ожидалось, команда Manor-Marussia в следующем сезоне получит силовые установки Mercedes. Правда, контракт подразумевает поставку не новых версий двигателей, а спецификаций 2015 года.

Помимо немецких двигателей, команда получит трансмиссию и детали подвески, разработанные в Williams.

Джон Бут, руководитель команды: "Я рад сообщить, что нашим новым поставщиком двигателей на ближайшие годы станет Mercedes. Не надо обсуждать достоинства этих двигателей - результаты говорят сами за себя.

Мне также приятно сообщить о возобновлении технического партнерства с Williams Advanced Engineering. Эта компания будет поставлять нам трансмиссию и некоторые узлы подвески".

Очевидно, Manor-Marussia в списке клиентов Mercedes займет место команды Lotus, которая возвращается в стан Renault.

Тото Вольфф, глава Mercedes Motorsport: "Известно, что компания Renault собирается выкупить Lotus, а мы рады объявить, что Manor-Marussia станет новым клиентом Mercedes. Это небольшая команда, обладающая гоночным духом, и мы уверены, что благодаря силовым установкам Mercedes ей удастся сделать шаг вперед".

2015-09-28 11:54:03

Компания Renault сделала первый шаг к покупке Lotus

Компания Renault сделала первый шаг к покупке Lotus

В понедельник стало известно, что французская компания Renault подписала протокол о намерении совершить сделку по покупке команды Lotus.

В заявлении Renault говорится: "Renault Group и Gravity Motorsports (Genii Capital) рады сообщить о подписании протокола о намерениях покупки контрольного пакета акций команды Lotus F1.

Подписание данного протокола - первый шаг Renault к возвращению заводской команды в Формулу-1 в сезоне-2016. Renault и Gravity продолжают совместную работу по подготовке к подписанию окончательного контракта, который устраивал бы все стороны".

2015-09-22 15:14:04

Honda: Мы хорошо подготовимся к домашней гонке

Руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи пообещал, что его команда будет бороться за высокие результаты на домашнем Гран-При Японии.

Ясухиса Араи: "Впереди нас ждет домашняя гонка, и после гонки в Сингапуре, где мы могли добиться очков, но сошли из-за проблем с коробкой передач, обязаны показать высокий результат. Болид обладал хорошими настройками, балансом и скоростью, поэтому очень жаль, что мы сошли с дистанции.

До гонки в Сузуке мало времени, но каждую минуту мы потратим на работу и подготовку. Мы решим свои проблемы и хорошо выступим перед родными трибунами".

2015-09-08 16:24:03

В Mercedes подтвердили переговоры с Manor

Глава Mercedes Motorsport Тото Вольфф подвердил, что его компания рассматривает возможность поставки двигателей команде Manor. Многое будет зависеть от того, откажется ли от сотрудничества с Mercedes команда Lotus.

Тото Вольфф: "Да, мы обсуждали возможность поставки двигателей команде Manor. Сейчас они используют двигатели Ferrari, но они изучают различные варианты на следующий сезон, чтобы выбрать лучший из них.

Пока трудно сказать, сможем ли мы работать еще с одной командой. Все зависит от того, купит ли компания Renault команду Lotus. Но мы рассматриваем такой вариант".

В настоящий момент Mercedes снабжает двигателями, помимо собственной команды, Williams, Force India и Lotus.

2015-09-08 10:34:04

Honda: Нашему двигателю мешает работа ERS

Honda: Нашему двигателю мешает работа ERS

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи рассказал, что на данный момент силовой установке не хватает должной работы системы ERS.

Ясухиса Араи: "Наша команда провела ряд замеров через датчики, в большом количестве расположенных в силовой установке. Сам двигатель работает отменно, его мощностью и надежностью мы довольны. А когда очередь дошла до проверок мотор-генератора MGU-K, то обнаружилось, что на прямых ERS не выдает достаточное количество мощности. Сейчас вся проблема только в этом. Это и есть причина, почему наша скорость так низка".

Замеры максимальной скорости в Монце показали, что машины McLaren с двигателями Honda уступают лидерам порядка 20 км/ч.

2015-08-31 11:24:07

Audi все еще не собирается в Формулу-1

Audi все еще не собирается в Формулу-1

Руководитель Audi Motorsport Вольфганг Ульрих в очередной раз заявил, что его компания не собирается в Формулу-1, хотя разговоров об этом ходит довольно много.

Вольфганг Ульрих: "Знаете, эти разговоры ведутся уже на протяжении двадцати лет. Я все слышу, но мы еще не в Формуле-1 и даже не собираемся участвовать в этих гонках. Я буду невероятно удивлен, если в ближайшее время мы примем решение о своем участии в королевских гонках.

В Формулу-1 невозможно прийти и добиться успеха всего за один год. Если кто-то так думает, то я советую не браться за такой проект. Для успеха нужны годы".

2015-08-27 10:54:03

Honda: Наш двигатель лишь немного уступает Ferrari

Honda: Наш двигатель лишь немного уступает Ferrari

Руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи заявил, что двигатель его компании мощнее Renault и совсем немного уступает силовым установкам Ferrari.

Ясухиса Араи: "Наш двигатель по чистой мощности лишь немного уступает Ferrari, и уж точно он намного лучше Renault. Понятно, что наши конкуренты из Mercedes сильно опередили нас, но мы пытаемся добраться и до них. В конце сезона мы будем где-то рядом. Сейчас же мы 40-50 л.с. уступаем Mercedes, 30 л.с. проигрываем Ferrari, но на 20 л.с. мощнее Renault".

2015-08-20 11:14:04

McLaren: В Спа мы не покажем свои быстрые стороны

McLaren: В Спа мы не покажем свои быстрые стороны

Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что его команда не сможет показать хорошую скорость в Бельгии, хотя буквально пару дней назад об обратном говорил руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи.

Эрик Булье: "В Спа нужно обладать хорошей аэродинамикой и двигателем, мощным и надежным. Мы не сможем соответствовать темпу лидеров чемпионата на этой трассе. Не думаю, что даже самые оптимистичные комментарии окажутся правдой. Только в Сингапуре мы сможем показать хорошую гонку, не раньше.

В Венгрии мы провели хорошую гонку, команда отлично справилась со своей работой, и теперь мы ждем борьбы во второй половине сезона".

2015-08-17 16:44:03

Honda: В Спа мы выйдем на уровень Ferrari

Honda: В Спа мы выйдем на уровень Ferrari

Руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи заверяет, что в гонке Гран-При Бельгии болиды партнерской команды McLaren получат двигатели с мощностью как у машин Ferrari.

Ясухиса Араи: "В Венгрии мы уже подняли мощность двигателей, мы уже тогда превзошли Renault. Теперь в Спа, где трасса требовательна к мощности, мы поднимемся еще на один уровень выше. Мы приблизимся к Ferrari. Это громкое заявление, но мы шли к этому.

Следующая версия двигателя будет на уровне Mercedes. Сейчас нам еще стоит поработать с аэродинамикой болида, чтобы в поворотах выглядеть не хуже Red Bull. А в остальном мы уже готовы к борьбе за победы".