Motorsport

Все о Motorsport
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-05-17 13:34:03

Тесты Алонсо в Индианаполисе: пока только 24-й

Тесты Алонсо в Индианаполисе: пока только 24-й

Во вторник Фернандо Алонсо провел второй день тестов в Индианаполисе. Испанец проехал 117 кругов и показал 24-й результат.

В тестах приняли участие 33 пилота, и лучшее время на счету Уилла Пауэра, чемпиона IndyCar 2014 года. Алонсо проиграл Пауэру 0.6574 секунды - пропасть по меркам Индианаполиса.

Фернандо Алонсо: "Ощущения у меня позитивные, все так, как я и ожидал. Здесь очень важно ехать вплотную за соперником, чтобы получить преимущество в скорости на прямой. У нашей команды шесть машин, и мы потренировались в этом компоненте".

В тестах принимал участие Михаил Алешин, представляющий команду Schmidt Peterson Motorsports. Россиянин показал 7-й результат, проиграв лидеру дня 0.2123 секунды.

2017-05-03 16:24:06

Представлена машина Фернандо Алонсо для Инди-500

Представлена машина Фернандо Алонсо для Инди-500

Команда Andretti Motorsport представила машину, за рулем которой Фернандо Алонсо будет покорять Индианаполис.

Машина раскрашена в цвета, в которых команда McLaren принимала участие в Инди-500 в середине 1970-х. Алонсо получил стартовый номер "29". Ему хотелось выступать по номером "14", но он оказался занят другой командой.

Первые тесты пройдут сегодня.

2017-04-26 10:54:02

Фернандо Алонсо прошел подгонку сиденья IndyCar

Фернандо Алонсо прошел подгонку сиденья IndyCar

Фернандо Алонсо посетил базу команды Andretti Motorsport, где прошел подгонку сиденья для болида Dallara DW12, за рулем которого он выступит в Инди-500.

После гонки в Сочи Алонсо снова отправится в Америку, где 3 мая проведет первые тесты машины IndyCar.

2017-04-12 13:54:03

Фернандо Алонсо выступит в Инди-500

Фернандо Алонсо выступит в Инди-500

Впервые с 1979 года на старте легендарной гонки "Инди-500" появится машина команды McLaren. За руль сядет Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1.

Партнером McLaren выступит команда Andretti Motorsport, которая предоставит одну из своих машин Dallara DW12 с двигателем Honda.

Фернандо Алонсо: "Я взволнован возможностью принять участие в гонке "500 миль Индианаполиса" при поддержке McLaren, Honda и Andretti. Это одна из самых известных гонок в мире наряду с 24 часами Ле-Мана и Гран-При Монако".

Время проведения Инди-500 накладывается с Гран-При Монако, поэтому испанец пропустит гонку в княжестве. Скорее всего, его заменит Дженсон Баттон.

Фернандо Алонсо: "Жаль, что в этом году не смогу принять участие в Гран-При Монако. Но после "Инди-500" я обязательно вернусь за руль McLaren-Honda.

Я никогда не выступал на машинах IndyCar, никогда не гонялся на овалах, но уверен, что смогу быстро адаптироваться к новой для себя технике. После Гран-При Испании я отправлюсь в Индианаполис, где в ходе подготовки постараюсь проехать максимальную дистанцию".

Как уже сказал Алонсо, "Инди-500" стоит в одному ряду с Гран-При Монако и 24 часами Ле-Мана. Только Грэхэму Хиллу удалось заработать "Тройную корону", выиграв все три гонки.

Фернандо Алонсо: "Я дважды побеждал в Монако и теперь мечтаю о "Тройной короне", выиграв в Ле-Мане и Индианаполисе. Задача сложная, но выполнимая. Пока не знаю, когда смогу выступить в Ле-Мане, но мне только 35 лет - у меня много времени".

2017-03-07 14:04:05

Пол Хембери покидает Формулу-1

Пол Хембери покидает Формулу-1

Пол Хембери, последние несколько лет руководивший спортивным подразделением Pirelli Motorsport и координировавший программу Формулы-1, покидает свой пост. Его место займет Марио Изола.

Что касается Хембери, то он возглавит отделение Pirelli в Южной Америке.

2017-02-15 14:44:04

Honda рискнула с новой архитектурой двигателя

Honda рискнула с новой архитектурой двигателя

Для сезона-2017 мотористы Honda подготовили абсолютно новую версию силовой установки. Руководитель Honda F1 Юсуке Хасегава в интервью Motorsport рассказал, что его компания сильно рискнула, изменив архитектуру двигателя.

Юсуке Хасегава: "Мы вновь решили рискнуть, изменив архитектуру двигателя кардинальным образом. Новый двигатель будет мало чем похож на прошлогоднюю силовую установку. Мы понимаем, что это огромный риск, но знаем также, что новая силовая установка будет мощнее.

Мы постараемся добиться полной отдачи от двигателя, что повлечет за собой изменения в системе выхлопа, ERS и турбины.

Не скроем, что ошибки возможны, но на тестах мы постараемся выявить все свои слабые стороны и найти верное направление движения".

2017-02-02 10:34:04

Михаил Алёшин проведёт сезон-2017 в североамериканской серии IndyCar

Михаил Алёшин проведёт сезон-2017 в североамериканской серии IndyCar

SMP Racing сообщает о подписании контракта пилота программы развития российского автоспорта Михаила Алешина на третий сезон североамериканской серии IndyCar. Россиянин вновь выступит в составе команды Schmidt Peterson Motorsport на автомобиле под традиционным номером 7.

Алёшин стал первым из российских пилотов этой популярной американской формульной серии. Дебютировав в 2014-м году в составе команды Schmidt Peterson Motorsport, россиянин успешно выступал на сложных, в том числе и овальных трассах этого чемпионата и завоевал там свой первый подиум, в 2016-м первую в истории поул-позицию, а затем и серебряный подиум на трассе в Поконо.

Напарником российского пилота, как и в 2016-м, станет канадец Джеймс Хинчклиф. Первые тесты команды намечены на Sonoma Raceway 7 февраля 2017 г.

"Михаил - один из самых опытных гонщиков нашей программы, ?- сказал основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг. - И мы считаем, что Михаил достойно представляет нашу страну, и российский флаг в американской серии IndyCar. Он не раз демонстрировал свои таланты в различных мировых чемпионатах, и именно Михаилу Алёшину под силу бороться в Америке за самые высокие результаты".

"Я очень рад вновь выступать в этом, на мой взгляд самом интересном формульном чемпионате, - отметил Михаил Алёшин. - И вдвойне рад вернуться в команду, которую хорошо знаю, Schmidt Peterson Motorsport, где напарником снова будет мой товарищ Джеймс Хинчклиф. Мой опыт в этой серии позволяет составить достойную конкуренцию всем соперникам и, поверьте, я сделаю всё возможное и невозможное, чтобы пополнить копилку SMP Racing новыми победами и подиумами!".

Пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин - один из самых титулованных спортсменов в российском автоспорте. На протяжении своей карьеры Михаил выигрывал множество различных российских и международных соревнований - от картинга до формульных чемпионатов, в том числе став первым российским гонщиком, выигравшим Мировую серию Formula Renault 3,5. В активе Алёшина выступления в том числе и в гонках на выносливость - в 2015 году российский пилот принял участие в Европейской серии Ле Ман и Чемпионате мира по гонкам на выносливость, где выступил в экипаже команды SMP Racing на первом российском прототипе BR01 класса LMP2 российской компании BR Engineering. Михаил Алёшин также принимает участие в разработке нового автомобиля компании класса LMP1 - BR1.

Сезон-2017 серии IndyCar открывается 12 марта гонкой в Сент-Питерсберге (Флорида).

2016-11-18 10:34:05

Норберт Хауг: Нико заслуживает титул

Норберт Хауг: Нико заслуживает титул

Бывший руководитель Mercedes Motorsport Норберт Хауг считает, что Нико Росберг в полной мере заслуживает титул чемпиона в этом году.

Норберт Хауг: "Нико так много работал в прошлые годы, так боролся за свой титул, что просто заслуживал его в этом году. В прошлые сезоны его подводила техника, о чем Хэмильтон почему-то резко забыл, памятуя только о своих сходах. В этом году Нико выиграл девять Гран-При из двадцати - почти каждую вторую гонку. Сейчас у них с Хэмильтоном равное число побед. Чтобы добиться таких высот, мало одной удачи, нужно быть хорошим пилотом, мастером своего дела.

Также стоит отметить, что Нико повезло работать три года с Михаэлем Шумахером. Он многому у него научился, и сейчас видны плоды этой работы".

2016-11-07 11:54:04

Макс Ферстаппен: Я буду бороться за титул в следующем году

Макс Ферстаппен: Я буду бороться за титул в следующем году

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен на вопросы журналистов издания Motorsport прямо заявил, что в сезоне-2017 будет бороться за титул.

Макс Ферстаппен: "Наша команда собирается вести борьбу за титул. На это надеются все в команде, в том числе и я. Для этой борьбы нужен болид, который способен бороться за победы, да и особое мышление, психология. Вырабатывается внутренняя стратегия, и уже не надо каждую гонку мчаться в оголтелой борьбе за первое место, порой можно придти и вторым".

2016-10-16 10:54:05

Норберт Хауг: Паскаль готов к повышению

Норберт Хауг: Паскаль готов к повышению

Бывший директор Mercedes Motorsport Норберт Хауг считает, что Паскаль Верляйн готов к следующему в карьере шагу.

Норберт Хауг: "Паскаль является уникальным пилотом, у него есть все качества, чтобы стать одним из лучших в чемпионате. Мы много времени следим за его карьерой. Еще во времена Формулы-3 мы внимательно наблюдали за его успехами. Он отлично справляется со своей работой. Уверен, что Тото Вольфф сделает верные шаги, предоставив парню хороший вариант на следующий год".

2016-09-22 16:34:02

Лэнс Стролл уже проводит тесты Формулы-1

Лэнс Стролл уже проводит тесты Формулы-1

В команде Williams подтвердили, что 17-летний Лэнс Стролл проводит тесты за рулем машины Формулы-1 2014 года.

Представитель команды Williams в интервью Motorsport рассказал: "Прежде Лэнс работал на нашем симуляторе, настроенном на характеристики машины Формулы-3. Теперь, в перерывах между гонками Формулы-3, он тестирует машину 2014 году, чтобы подготовиться к высоким нагрузкам современной Формклы-1".

Ожидается, что боевыми пилотами Williams в следующем сезоне станут Валттери Боттас и Лэнс Стролл. Семья последнего, как ранее сообщалось, выделила 20 миллионов долларов на подготовку к дебюту в Формуле-1. А финское издание Turun Sanomat заявило, что за место в Williams Строллы будут платить 35 миллионов долларов ежегодно.

2016-09-06 10:44:03

Джонатан Палмер готов купить Сильверстоун

Джонатан Паомер, отец Джолиона Палмера, владеет компанией Motorsport Vision, во власти которой уже находится целый ряд именитых британских автодромов. На этот раз бывший пилот Формулы-1 готов приобрести Сильверстоун.

Джонатан Палмер: "Наша сторона готова уже сделать соответствующее предложение владельцам Сильвестоуна. Наша компания сможет дать трассе новую жизнь. Именно мы можем спасти будущее трека в чемпионате Формулы-1. К нам никто не обращался с просьбой приобрести трассу, это наше видение ситуации и наше предложение. Так что все слухи о нашей заинтересованности Сильверстоуном - это правда".

2016-07-18 16:34:03

Гран-При Италии переносится в Имолу?

Гран-При Италии переносится в Имолу?

Как сообщает издание Motorsport, глава чемпионата Берни Экклстоун подписал соглашение с руководством автодрома в Имоле относительно проведения Гран-При Италии. Теперь соглашение должна одобрить итальянская автомобильная федерация.

Уберто Сельватико Эстенсе, представитель автодрома: "Берни Экклстоун знал, что мы готовы принять этап Формулы-1, поэтому прислал предложение, которое мы и приняли. Мы рады, что у нас появилась возможность вернуть Гран-При на нашу трассу, и сделаем все возможное, чтобы это стало реально.

Местные власти уже выразили свою поддержку. Теперь все зависит только от итальянской автомобильной федерации, которая должна одобрить соглашение".

С 1950 года Гран-При Италии проводится в Монце. Исключение было только в 1980 году, когда итальянский этап принимала как раз Имола. В 1981-м Гран-При Италии вернулся в Монцу, а Имола на долгие годы стала место проведения Гран-При Сан-Марино. В последний раз Формула-1 приезжала в Имолу в 2006 году.

2016-07-16 14:14:02

Tetra Pak - спаситель Sauber?

На днях глава команды Sauber Мониша Кальтенборн заявила, что выход из сложной финансовой ситуации найден, однако не стала называть, кто именно является спасителем швейцарского коллектива. Издание Motorsport считает, что речь идет о шведской компании Tetra Pak.

Tetra Pak - известный производитель упаковки для продуктов питания. Его продукция известная во всем мире, в том числе и России. Как сообщает Motorsport, шведская компания выкупила часть акций команды, которые прежде принадлежали ее основателю Питеру Зауберу.

Появление шведского партнера говорит о том, что швед Маркус Эрикссон, скорее всего, сохранит свое место в Sauber в сезоне-2017.

2016-06-12 16:44:03

Гран-При Лас-Вегаса помогут китайцы?

Американский предприниматель Фарид Шидфар, учредитель компании P2M Motorsports, заявил, что его сторона нашла неожиданно весомую поддержку со стороны инвесторов из Пекина, готовых вложить деньги в проведение Гран-При Лас-Вегаса.

Фарид Шидфар: "У этих инвесторов есть хорошие связи с нашим городом, у них здесь бизнес в сфере СМИ, спорта и развлечений. Это крупная и известная компания во всем мире, поэтому привлечение в Лас-Вегас Формулы-1 может только сыграть на руку развитию их бизнеса.

Представители инвесторов совершенно неожиданно связались с нами еще в прошлом году, и начались переговоры. Сейчас предварительные договоренности достигнуты, поскольку инвесторы жаждут увидеть этот этап".

2016-06-06 10:14:03

Тесты резины для сезона-2017 начнутся в сентябре

Тесты резины для сезона-2017 начнутся в сентябре

В конце мая Pirelli представила прототипы резины для сезона-2017. Однако первые тесты пройдут не раньше сентября.

Пол Хембери, глава Pirelli Motorsport: "На трассу мы выйдем не раньше сентября. Времени у нас осталось очень мало. Перед этим нам еще предстоит утвердить состав команд, которые примут участие в тестах. А самым серьезным вызовом станут тесты дождевой резины, которая используется очень редко".

В следующем сезоне шины станут заметно больше. Ширина передней покрышки с 245 мм увеличится до 305 мм, задней - с 325 мм до 405 мм. При этом диаметр задних шин станет больше на 10 мм. По расчетам итальянских шинников, новая резина позволит отыграть до двух секунд на круге.

2016-06-02 11:24:04

Даниил Квят претендует на место в Williams?

Даниил Квят претендует на место в Williams?

Как сообщает издание Motorsport, Даниил Квят в следующем сезоне может стать пилотом Williams. Также на место в британской команде претендует Дженсон Баттон, которого в McLaren, скорее всего, заменит Стоффель Вандорн.

Сам Квят рассказал, что у него нет менеджера для ведения переговоров, но он появится в случае необходимости: "Обычно я сам веду свои дела, но если понадобится, найду себе менеджера. Если потребуется помощь не из Red Bull, то она придет. Сейчас же я хотел бы сосредоточиться на гонках в составе Toro Rosso.

Не думаю, что могу опоздать с переговорами. Если необходимо общаться, мы общаемся, если надо сделать заявление - мы делаем. Но пока нечего сказать".

2016-04-25 11:34:04

Михаил Алёшин завершил четвёртый этап сезона IndyCar на 17-й позиции

Михаил Алёшин завершил четвёртый этап сезона IndyCar на 17-й позиции

Пилот SMP Racing Михаил Алёшин завершил четвёртую гонку сезона IndyCar на 17-й позиции. Очередной этап североамериканской серии прошёл на стационарном автодроме Barber Motorsports Park в Алабаме.

Показав в квалификации 13-е время, россиянин должен был стартовать в гонке именно с этой позиции и имел все возможности для отличного финиша. Но шанс бороться за лучшие результаты исчез ещё до начала заезда - на прогревочном круге, за несколько секунд до зелёного флага, болид россиянина внезапно был буквально вынесен с трассы "стараниями" колумбийца Карлоса Муньёса. И хотя Михаил смог вернуться на трек, и даже затем подняться с 19-й позиции на 17-ю, это оказалось максимально возможным результатом, который российский пилот "выжал" из повреждённого автомобиля.

"У меня в голове не укладывается, как Муньёс смог допустить такую глупую ошибку, - отметил Михаил Алёшин. - Это даже нельзя назвать гоночным инцидентом, ведь гонка даже ещё не началась. Ну и, конечно, после этого, с погнутой подвеской, никаких шансов на достойный результат у нас уже не оставалось".

Впереди ещё 12 гонок серии IndyCar, следующая стартует 14 мая на дорожной версии трека в Индианаполисе.

2016-04-07 16:44:01

Команды Ф-1 требуют немедленного возвращения прошлогоднего формата квалификации

Команды Ф-1 требуют немедленного возвращения прошлогоднего формата квалификации

Команды Формулы-1 объединились и потребовали возвращения формата квалификации, который использовался в 2015 году, с немедленным его вступлением в силу.

В официальном письме, обращённом к FIA, промоутеру Ф-1 Берни Экклстоуну и CVC, команды Формулы-1 дали ясно понять, что едины в своeм желании вернуть прошлогодний формат квалификации, сообщает Motorsport.

Конюшням не нравится текущий формат квалификационной сессии, подразумевающий выбывание пилотов по ходу каждого из трeх сегментов.

2016-04-02 19:24:02

FIA предлагает дополнительные шины или проведение одного быстрого круга в Q3

FIA предлагает дополнительные шины или проведение одного быстрого круга в Q3

Командам Формулы-1 предложат разные варианты изменения третьего сегмента квалификации на встрече в Бахрейне.

3 апреля перед гонкой ГП Бахрейна руководители команд встретятся с Берни Экклстоуном и президентом FIA Жаном Тодтом и обсудят изменения.

Ранее команды выразили желание вернуться к прошлогоднему формату, однако Тодт хочет сохранить нынешний, изменив лишь третий сегмент.

Первый вариант изменений — дополнительный комплект шин, который позволит пилотам провести больше кругов в решающем сегменте.

Pirelli готова предоставить дополнительные шины к ГП Китая.

Другой вариант — предоставление каждому пилоту лишь одного быстрого круга, который они будут проезжать по очереди.

«Есть множество решений. Я чувствую необходимость дать нынешнему формату еще один шанс, прежде чем просто вернуться к прошлогоднему», — цитирует Тодта Motorsport.

2016-03-29 14:44:03

Renault: Нам необходимы победы

Renault: Нам необходимы победы

Глава Renault Motorsports F1 Сирил Абитебул заявил, что для его команды важны победы.

Сирил Абитебул: "Для нас очень важны победы. Понятно, что постоянно побеждать просто нереально, но это необходимо для нормального участия в чемпионате такого могучего автопроизводителя, как Renault.

Нам важно побеждать, чтобы привлекать к себе внимание. Это ведь шоу. А для шоу нужно внимание - в этом и сложность бизнеса мира Формулы-1. Без успехов на трассе мы не сможем добиться таких же успехов на рынке, как Mercedes".

2016-03-25 10:54:03

Константин Терещенко провел первые предсезонные тесты GP3 Series

Константин Терещенко провел первые предсезонные тесты GP3 Series

Российский пилот Константин Терещенко принял участие в первых предсезонных тестах GP3 Series, которые проходили на португальском автодроме Эшторил 22-24 марта. Константин успешно выполнил программу, намеченную командой Campos Racing: опробовал новый автомобиль, проехав 174 круга с разными настройками.

Константин Терещенко в 2016 году продолжит выступления за испанскую команду Campos Racing в международной "молодежной" серии GP3 Series. Напарниками Константина в Campos Racing стали испанец Алекс Палоу и голландец Стейн Шотхорст. В предыдущем году россиянин уже провел три заключительных этапа сезона GP3 Series за рулем автомобиля этого же коллектива. Ранее в Campos Racing свою гоночную карьеру начинал Виталий Петров.

Накануне первого тестового дня GP3 Series, 22 марта, на автодроме Эшторил шел дождь, и к утру трасса не успела высохнуть. Это стало причиной вылета автомобиля Константина Терещенко в гравий. Тем не менее россиянин показал 10-й результат в утренней сессии (1:31.202, в 0:01.410 от лидера). После обеда, с измененными настройками, Константин стал 15-м среди двадцати трех пилотов (1:29.763, в 0:01.118).

Погода во второй день оказалась более прохладной, по сравнению с первым, однако температура сухого асфальта была оптимальной, чтобы пилоты улучшили свои результаты. Константин Терещенко за день прошел 61 круг и много работал с настройками подвески. В двух тестовых сессиях он показал 18-й и 20-й результаты соответственно, близкие к временам его напарников по команде, которые тестировали те же элементы автомобиля.

В заключительный день тестов инженеры Campos Racing продолжили пробовать различные настройки и только под конец вернулись к уже найденным вариантам. Константин Терещенко показал 18-е и 15-е время среди двадцати четырех пилотов в утренней и дневной сессиях, снова опередив одного из напарников по команде Стейна Шотхорста.

Всего в первых тестах GP3 Series в Эшториле принимало участие двадцать четыре пилота из семи команд: Campos Racing, Arden International, ART Grand Prix, DAMS, Jenzer Motorsport, Koiranen GP, Trident.

Константин Терещенко: "Первые тесты прошли для нас хорошо: мы занимались настройками автомобиля, пробовали разные их варианты и не стремились показать высокие времена. Мы работали по собственной программе, подбирали настройки аэродинамики, подвески и многих других элементов, которые позволят нам быть конкурентоспособными на других трассах. К тому же машина новая, на автодроме Эшторил не проходят гонки GP3 Series, и нам было важно не выбиться в лидеры, а сосредоточиться на решении определенных задач. За эти три дня мы смогли получить много информации, в том числе по работе шин Pirelli, нашли свои сильные стороны и в то же время поняли, какие моменты следует подтянуть на следующих тестах в Валенсии. Думаю, все будет хорошо, и уже через две недели мы добьемся новых результатов".

Вторая сессия предсезонных тестов GP3 Series состоится 7-8 апреля на автодроме Барселона-Каталония.

Константин Терещенко (род. 17.06.1994 г.) - российский пилот, выступающий в международной серии GP3 Series, вице-чемпион Euroformula Open (2015 год), чемпион Spanish Formula 3 (2015 год).

2016-03-24 12:44:03

ФИА не готова к возвращению старого формата квалификации

После первого этапа в Австралии команды решили вернуться к прежнему формату квалификации. Однако, как сообщает издание Motorsport, ФИА не намерена делать шаг назад.

В ФИА настаивают на том, чтобы первую и вторую часть квалификации проводить по новым правилам. А вот поул в финале будет разыгрываться по-старому.

24 марта состоится заседание Всемирного автоспортивного совета ФИА, на котором будут рассматриваться поправки в спортивный регламент.

2016-03-03 17:24:04

Honda: Двигатель остался старым

Главный инженер Honda Motorsports Юсуке Хасегава рассказал, что двигатель этого сезона остался прежним с прошлого года.

Юсуке Хасегава: "Если смотреть объективно, то спецификация двигателя та же самая, что и в прошлом году. Но мы постоянно работаем над улучшением силовой установки, вносим изменения, дорабатываем старые детали или устанавливаем новые. Это относится и к системе воздуховодов.

Сейчас мы довольны своим прогрессом, но говорить о том, на какие позиции можно рассчитывать с этим двигателем, очень рано. Я не буду строить иллюзий на этот счет".

2016-02-22 22:40:33

Заявочный лист чемпионата мира на сезон 2016 года

Заявочный лист чемпионата мира на сезон 2016 года

В FIA опубликовали официальный заявочный лист чемпионата мира на сезон 2016 года, подтвердив смену названия команды Lotus на Renault Sport и брендирование компанией TAG Heuer моторов Renault у Red Bull Racing.

Гонщик Компания Команда Шасси / Мотор

44. Льюис Хэмилтон Mercedes-Benz

Grand Prix Limited Mercedes AMG Petronas Formula One Team Mercedes / Mercedes

6. Нико Росберг

5. Себастьян Феттель Ferrari Spa Scuderia Ferrari Ferrari / Ferrari

7. Кими Райкконен

19. Фелипе Масса Williams Grand Prix Engineering Limited Williams Martini Racing Williams / Mercedes

77. Валттери Боттас

3. Даниэль Риккардо Red Bull Racing

Limited Red Bull Racing Red Bull Racing / Tag Heuer

26. Даниил Квят

27. Николас Хюлкенберг Force India Formula 1 Team Limited Sahara Force India

F1 Team Force India / Mercedes

11. Серхио Перес Мендоза

20. Кевин Магнуссен Renault Sport Racing Limited Renault Sport

Formula 1 Team Renault / Renault

30. Джолион Палмер

33. Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso

Spa Scuderia Toro Rosso Toro Rosso / Ferrari

55. Карлос Сайнс-младший

9. Маркус Эриксон Sauber Motorsport AG Sauber F1 Team Sauber / Ferrari

12. Луис Фелипе де Оливейра Наср

14. Фернандо Алонсо McLaren Racing

Limited McLaren Honda

Formula 1 Team McLaren / Honda

22. Дженсон Баттон

94. Паскаль Верляйн Manor Grand Prix

Racing Limited Manor Racing MRT MRT / Mercedes

88. Рио Харьянто

8. Роман Грожан Haas Formula LLC Haas F1 Team Haas / Ferrari

21. Эстебан Гутьеррес

2016-01-13 16:44:06

Honda: Трех месяцев нам мало

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи признался, что его компании недостаточно трех месяцев для понимания, в каком направлении развивать силовую установку по ходу сезона-2016.

Ясухиса Араи: "Прошлый сезон показал все наши основные проблемы. Есть проблемы как с надежностью, так и с эффективностью. На данный момент мы уже примерно знаем, как будет выглядеть новый двигатель. Мы тестируем MGU-H и турбину, чтобы понять, насколько они надежны.

Но проблема в том, что нам мало трех месяцев перерыва, чтобы понять, в каком направлении двигаться в развитии болида. Пока не совсем ясно, что мы сможем показать в первых гонках".

2016-01-08 18:34:04

Honda готова поставлять двигатели второй команде

Honda готова поставлять двигатели второй команде

Глава Honda Motorsport Ясухиса Араи заявил, что его компания готова поставлять двигатели второй команде в сезоне-2017. При этом основным партнером останется McLaren.

Ясухиса Араи: "Я не могу комментировать условия контракта с McLaren, но мы обязаны обсуждать с ними возможность поставки двигателей другим командам. Мы открыты для переговоров относительно поставки клиентских двигателей в 2017 году.

Не думаю, что поставка двигателей второй команде помогла бы нам решить возникшие проблемы, поскольку машину McLaren отличает оригинальная компактная компоновка. Возможно, это помогло бы нам быстрее избавиться от проблем с надежностью, но решить вопрос недостатка мощности не позволило бы".

Напомним, что команда Red Bull интересовалась возможность использования двигателей Honda в сезоне-2016, однако руководство McLaren заблокировало возможную сделку.

2015-12-22 09:24:04

Ясухиса Араи: Больше не буду давать пустые обещания

Ясухиса Араи: Больше не буду давать пустые обещания

Перед стартом сезона-2015 руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи говорил, что McLaren будет бороться за подиумы, но результатом стала лишь горстка очков. Теперь Араи не готов обнадеживать поклонников британской команды.

Ясухиса Араи: "В прошлом году я был очень оптимистичен, не ожидал, что результаты будут настолько ужасными. Мы быстро решили одну проблему, но она вылилась в проблемы с MGU-H, MGU-K, ERS. На тестах в Барселоне мы поняли, что сезон будет очень сложным, поскольку допущена ошибка в самой структуре ERS. Исправить ее по ходу сезона оказалось не так-то просто, поэтому результаты оказались плохими. И больше ничего обещать я не буду. Насколько мы продвинулись вперед, увидим только на тестах".

2015-12-15 16:34:06

Honda: Мы рассмотрим разные варианты

Honda: Мы рассмотрим разные варианты

Руководитель Honda Motorsports Ясухиса Араи hfcсказал, что его компания занята тем, что рассматривает самые разнообразные варианты на будущий год.

Ясухиса Араи: "Действительно, нами было собрано специальное заседание, на котором мы анализировали прошедший сезон и рассматривали варианты на будущее. У нас есть задание на зиму, которое необходимо решить в условиях снижения затрат, поскольку установки получаются очень дорогими. Есть варианты, как снизить затраты, но все необходимо обсудить".