мотор

Все о мотор
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-02-21 10:24:27

Ник Честер и Реми Таффен о новой Renault RS18

Технический директор Renault Ник Честер и главный моторист Renault Реми Таффен рассказали о подготовке к новому сезону.

Ник Честер: "В RS18 мы существенно доработали подвеску, чтобы машина стала более стабильной и предсказуемой. По ходу сезона мы планируем серьезно поработать над аэродинамикой, и это касается не только увеличения прижимной силы. Мы должны сделать машину более простой в управлении, чтобы пилоты могли полностью использовать весь ее потенциал".

Реми Таффен: "В этом сезоне каждый пилот получит по три силовых установки, а количество модулей MGU-K сокращено и вовсе до двух, так что основное внимание мы уделили надежности. Новую версию силовой установки мы начали разрабатывать еще в 2016 году, когда уже знали об ужесточении лимита использования двигателей, так что объем проведенной работы на стендах оказался значительно выше, чем прежде".

2018-02-19 18:37:40

Red Bull: Возможно, в 2019 году мы будем использовать двигатели Honda

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко не исключил, что в 2019 году его команда перейдет на силовые установки Honda.

В этом году с японскими мотористами работает младшая команда Toro Rosso. От результатов этой работы зависит решение по Red Bull, которое будет принято в середине лета.

Хельмут Марко: "До сих пор мы очень удивлены возможностями Honda, а также их преданностью и энтузиазмом.

Я думаю, что они поняли свои ошибки. Пока что, на основе испытательных стендов, двигатель выглядит надежным. Я думаю, что к середине сезона двигатель сможет выйти на уровень Renault.

Правила изменились, поэтому вам нужно объявить, какой двигатель вы хотите использовать в следующем году уже этим летом. Мы будем тщательно анализировать, а затем принимать решение. Возможно, в 2019 году мы будем использовать Honda".

2018-01-29 11:54:06

Red Bull: Алонсо выставил Honda в дурном свете

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что мотористы Honda не смогли справиться со своей задачей из-за ограничений McLaren и критики Фернандо Алонсо.

Хельмут Марко: "Мотористы Honda добились заметного прогресса в последнее время. Возможно, они уже вышли на уровень Renault.

Когда они работали с McLaren, им приходилось искать компромиссы из-за определенных ограничений машины. В то же время Алонсо сделал все возможное, чтобы выставить Honda в дурном свете".

2018-01-25 14:14:04

Фредерик Вассер: Контракт с Honda был бы ошибкой

Руководитель Sauber Фредерик Вассер рассказал, что он сознательно отказался от сотрудничества с Honda.

Фредерик Вассер: "Я присоединился к команде 17 июля в 9 утра, а встреча с Honda была в 10 утра. Для меня это было важно. Трудно изменить поставщика двигателей, но Honda в то время была в не очень хорошей форме.

Плюс, и, вероятно, самое важное для меня было то, что мы были связаны с McLaren контрактом на поставку коробок передач. Я был убежден, поскольку у меня были некоторые контакты в McLaren, что они сделают все возможное, чтобы уйти. Поэтому я не мог рисковать контрактом с Honda. Представьте себе, если бы мне пришлось запросить коробку передач Honda от McLaren. Это был бы абсолютный кошмар".

Как известно, после встречи с Honda Вассер принял решение расторгнуть контракт с японскими мотористами. В этом году Sauber будет использовать силовые установки Ferrari.

2018-01-24 14:34:04

Мотористы Ferrari добились 1000 л.с.

Итальянский журналист Лео Туррини сообщил, что мотористам Ferrari удалось повысить мощность силовой установки до 1000 л.с. Ранее это рубеж преодолели инженеры Mercedes.

Лео Туррини: "В Ferrari очень много работали, чтобы снизить вес силовой установки, и это им удалось. А на стенде двигатель выдает 1000 л.с. Это здорово, хотя в Mercedes уже добились этого результата".

2018-01-16 13:24:03

Главный моторист Mercedes: Три двигателя на сезон - это безумие

Главный моторист Mercedes: Три двигателя на сезон - это безумие

В этом году лимит использования двигателей по ходу сезона сокращается с четырех до трех. Энди Кауэлл, глава подразделения Mercedes, отвечающего за создание двигателей, считает, что это приведет к заметному росту затрат.

Энди Кауэлл: "Три двигателя на сезон - это безумие. Нам придется перепроектировать многие узлы, чтобы повысить их надежность.

Никакой экономии не будет. Нам придется собрать порядка 80-100 двигателей, чтобы потом на стенде отобрать три-четыре двигателя с лучшими характеристиками. Затраты мотористов серьезно увеличатся".

2018-01-15 16:14:07

У Red Bull есть варианты с двигателем на сезон-2019

Глава Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что у его команды есть несколько вариантов относительно поставщика двигателей в 2019 году.

Кристиан Хорнер: "У нас есть варианты с двигателем на сезон-2019. Раньше у нас никогда не было выбора. У нас есть время, чтобы оценить варианты и принять решение.

Если говорить о сотрудничестве Toro Rosso с Honda, то это отличный вариант. Мы с интересом будем следить за прогрессом и команды, и японских мотористов".

Очевидно, варианты, о которых говорил Хорнер, - это Renault и Honda.

2018-01-08 16:34:04

Январская номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998

Январская номеромания: 8 - Мика Хаккинен, 1998

Мика Хаккинен - яркий пример того, как молодой пилот пришел в команду, оказавшуюся в кризисе, пережил с ней тяжелые времена и добился успеха.

Хаккинен попал в McLaren в 1993 году, еще в качестве тест-пилота, и в конце того сезона заменил уволенного Майкла Андретти. После ухода Айртона Сенны финн фактически стал лидером команды, пережил две смены мотористов и три неудачных сезона. Победы к McLaren вернулись в 1997 году, с появлением двигателей Mercedes, нового титульного спонсора и Эдриана Ньюи.

В сезоне-1998 кардинально поменялся технический регламент, и лучше всех с задачей справился Ньюи, подготовивший McLaren MP4/13. Машина получила эффективную аэродинамику, мощный двигатель Mercedes и шины Bridgestone, которые в большинстве гонок имели преимущество перед Goodyear. В соответствии с положением в кубке конструкторов, McLaren получила стартовые номера "7" и "8". Поскольку в предыдущем сезоне лучшим оказался Дэвид Култхард, то именно он формально получил статус первого пилота и "семерку" на носу. Хаккинену же досталась "восьмерка".

2018-01-07 18:24:04

Январская номеромания: 7 - Майкл Андретти, 1993

Январская номеромания: 7 - Майкл Андретти, 1993

В 1993 году глава McLaren Рон Деннис позвал в свою команду Майкла Андретти, чемпиона заокеанской серии IndyCar и сына чемпиона 1978 года Марио Андретти. Формально американец стал первым пилотом и получил номер "7".

В конце 1992 года мотористы Honda решили покинуть Формулу-1. Деннис рассчитывал заполучить чемпионские двигатели Renault, но сделка провалилась, так что сезон-1993 McLaren должна была провести с клиентскими двигателями Ford, которые проигрывали французским двигателям, стоявшим на машинах Williams, порядка 60 л.с. На этом фоне лидер команды Айртон Сенна не спешил подписывать с McLaren новый контракт и даже рассматривал возможность перехода в IndyCar, а Герхард Бергер принял приглашение Ferrari. Чтобы не остаться без опытных пилотов, Деннис пригласил Андретти, выигравшего IndyCar в 1991 году.

Дебют Андретти выдался сложным. На первом этапе в Южной Африке Майкл сошел из-за столкновения с соперником уже на пятом круге, две следующие гонки закончились авариями на первом круге, в четвертой гонке американца развернуло на середине дистанции. Лишь на пятом этапе в Испании он смог финишировать пятым и заработать первые очки. За это время Сенна, который подписывал с McLaren контракты на каждую гонку, успел одержать две победы и полидировать в чемпионате.

2018-01-04 12:54:04

Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008

Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008

В 2008 году Sauber принадлежала компании BMW, и благодаря сотрудничеству с баварскими мотористами смогла бросить вызов Ferrari и McLaren. В составе швейцарской команды под номером "4" выступал Роберт Кубица.

В начале сезона пилоты Ferrari и McLaren часто допускали ошибки, благодаря чему Кубица несколько раз поднялся на подиум. А на седьмом этапе в Канаде Роберт и вовсе победил, после чего неожиданно стал лидером чемпионата. Однако затем проблем и ошибок у соперников стало меньше, а результаты Sauber заметно упали: в оставшихся гонках поляк лишь три раза финишировал в первой тройке. В итоге Кубица закончил сезон на четвертой позиции, позади Льюиса Хэмильтона, Фелипе Массы и Кими Райкконена.

2018-01-04 12:14:03

Президент Ferrari: Теперь у нас есть Коррадо Иотти

Финское издание Ilta Sanomat сообщает, что Ferrari рассчитывает получить дополнительные 40 л.с. в 2018 году, хотя главный моторист Лоренцо Сасси переходит в Mercedes.

Президент Ferrari Серджио Маркионне: "Я не знаю, кто сказал, что Сасси - наш главный козырь. Не помню, чтобы я это говорил.

Верно то, что наши проблемы были связаны не только с ним. Наше намерение состояло в том, чтобы удержать его в GT, но, к сожалению, он решил уйти и продолжить свою карьеру в другом месте.

Для команды это нормальное явление, и теперь у нас есть Коррадо Иотти, и с ним все в порядке".

2018-01-04 11:34:03

Хельмут Марко: Я впечатлен возможностями Honda

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко признался, что искренне впечатлен возможностями Honda.

Хельмут Марко: "Я очень впечатлен возможностями, которые у них есть, и их решимостью побеждать. Речь идет только о том, чтобы собрать все вместе, и мы считаем, что этот момент наступит раньше, чем все ожидают.

Мы будем наблюдать очень внимательно за событиями 2018 года!"

В этом году мотористы Honda будут работать с младшей командой Toro Rosso.

2018-01-01 19:44:03

Январская номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991

Январская номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991

В 1990 году Айртон Сенна выиграл второй титул и в сезоне-1991 как действующий чемпион получил право выступить с чемпионской "единичной".

Сезон 1991 года стал четвертым для союза McLaren-Honda. Японские мотористы впервые для себя подготовили атмосферный двигатель конфигурации V12. Правда, по ходу зимних тестов возникли проблемы, и второй пилот команды Герхард Бергер даже посоветовал вернуться к прошлогоднему двигателю V10. Тем не менее, новый сезон McLaren начала с новым двигателем. А вот дебют полуавтоматической коробки передач, которую уже использовали соперники в Ferrari и Williams, пришлось отложить.

Сенна выиграл четыре первые гонки, заработал 40 очков из 40 возможных и довел свое преимущество до 29 очков. А вот затем у McLaren начались проблемы, и в пяти гонках Айртон лишь дважды поднялся на третью ступеньку подиума. В Williams, напротив, разобрались с надежностью двигателей Renault, и Найджел Мэнселл выиграл три из пяти гонок, сократив отставание от лидера чемпионата до 8 очков.

2017-12-27 15:34:03

Mercedes готов был работать с McLaren

Известно, что руководство McLaren, решив расстаться с Honda, первым делом обратилась к Mercedes, однако в итоге был подписан контракт на поставку силовых установок Renault.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда, к примеру, выступал против поставок двигателей McLaren, в отличие от Тото Вольффа. Вольфф и сейчас утверждает, что немецкие мотористы были готовы к возобновлению сотрудничества с британской командой.

Тото Вольфф: "Мы готовы были поставлять свои двигатели команде McLaren, но переговоры сильно затянулись, да и необходимых ресурсов для совместной работы в 2018 году не было. Возможно, в будущем сотрудничество все же возобновится".

Команда McLaren использовала двигатели Mercedes с 1995 по 2014 гг.

2017-12-19 11:24:03

McLaren: Мы давали Honda шесть месяцев

Руководитель McLaren Зак Браун рассказал, что после зимних тестов его команда дала мотористам Honda полгода на решение своих проблем.

Зак Браун: "Мы знали, что у нас проблемы, еще на тестах в Барселоне, и мы очень много работали в течение шести месяцев, чтобы попытаться найти решения, которые сделают нас намного более конкурентоспособными в 2018 году. В конечном счете, попробовав много разных вещей и много разных способов, мы почувствовали, что не сможем бороться с Honda за победы.

Три года в Формуле-1 - долгое время, поэтому нам нужно было изменить направление, чтобы вернуть нашу команду наверх. Honda - отличная компания с отличными специалистами. Отношения между нами всегда были сильными и по-прежнему сильны, поэтому не исключаем нового сотрудничества. Мы желаем им всего наилучшего, но нам нужно было принять какое-то решения в наших интересах.

Отношения были намного сильнее, чем ожидали люди. Мы много работали, мы были разочарованы вместе, но мы никогда не кричали друг на друга".

В следующем сезоне McLaren будет использовать силовые установки Renault.

2017-12-01 13:31:18

Aston Martin работает над двигателем Формулы-1

Aston Martin работает над двигателем Формулы-1

Компания Aston Martin начала разработку концепции двигателя Формулы-1 по правилам 2021 года. Проект возглавляют бывшие мотористы Ferrari Лука Марморини и Йорг Росс.

Энди Палмер, исполнительный директор Aston Martin: "Мы наняли Луку на полный рабочий день, чтобы он помог нам в разработке концепции двигателя Формулы-1. Кроме того, у нас уже есть Йорг, который ранее работал в Ferrari. Вот эти два специалиста будут работать над нашим проектом Формулы-1".

Ранее руководство Aston Martin заявило о готовности прийти в Формулу-1 в 2021 году, когда вступит в силу новый регламент на двигатели. А пока компания будет представлена в чемпионате в качестве титульного спонсора Red Bull.

2017-11-27 12:04:04

Honda пожелала успехов McLaren

Гонка в Абу-Даби стала последней для союза McLaren-Honda. Фернандо Алонсо финишировал 9-м, Стоффель Вандорн - 12-м. После финиша японские мотористы пожелали британской команде успехов.

Юсуке Хасегава, Honda: "Последняя гонка получилась очень эмоциональной. В то же время мы добились относительного успеха: обе машины добрались до финиша, и Фернандо при этом заработал очки. В последних гонках у нас не было проблем с надежностью, что, учитывая сложное начало сезона, можно считать успехом.

Последние три года были сложными, но я должен выразить восхищение пилотами и членами команды McLaren-Honda. Также хочу поблагодарить всех болельщиков, которые поддерживали нас.

Honda теперь концентрируется на сезоне-2018. Мы сделаем все возможное, чтобы уже на предсезонных тестах решить все проблемы. И мы желаем команде McLaren успехов с новым партнером".

2017-11-24 12:54:04

Цель мотористов Honda - опередить Renault

В следующем сезоне Honda будет работать с командой Toro Rosso. Японские мотористы настроены по ходу сезона опередить коллег из Renault.

Юсуке Хасегава, Honda F1: "Постепенно мы сокращаем свое отставание. За время зимнего перерыва мы намерены добиться серьезного прогресса, чтобы по ходу сезона-2018 догнать и перегнать Renault".

Напомним, что именно в стан Renault перешла команда McLaren, которые последние три года промучилась с двигателями Honda.

2017-11-15 10:44:03

Ален Прост: Мы не играем грязно

Посол Renault Ален Прост заверил, что его компания до окончания сезона в полной мере отработает контракт с Toro Rosso.

Ален Прост: "Конечно, несмотря на слухи, у Toro Rosso будут наши двигатели в Абу-Даби.

Renault участвует в Формуле-1 в течение стольких лет, и мы всегда предоставляем всем одинаковые возможности. Мы никогда не будем играть грязно, чтобы выиграть пару мест в чемпионате мира".

Ранее Toro Rosso обвинила Renault в том, что французские мотористы намеренно поставляют некачественные силовые установки.

2017-11-01 17:24:03

Mercedes, Ferrari и Renault против новых двигателей

Представители автопроизводителей, представленных в Формуле-1, выступили против концепции двигателей, предложенных ФИА для использования, начиная с 2021 года.

В Mercedes, Ferrari и Renault считают, что новые двигатели кардинально отличаются от тех, которые используются сейчас. В результате мотористам придется одновременно работать над двумя проектами: дорабатывать текущие двигатели и разрабатывать новые - это, соответственно, приведет к существенному росту расходов.

В Honda нейтрально отреагировали на предложенную концепцию. Очевидно, японцы и так каждый год начинают с чистого листа, так что им все равно, какой двигатель разрабатывать.

Зато за новый регламент выступают в компаниях, которые еще не представлены в Формуле-1: Porsche, Audi, Cosworth, Ilmor, Aston Martin - одна из этих компаний может стать партнером Red Bull.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Лично нам такой двигатель нравится!"

2017-10-27 11:04:03

Пилоты McLaren на старте в Мехико потеряют 55 позиций

Каждый Гран-При традиционно начинается с новостей о том, сколько позиций потеряют пилоты McLaren-Honda. На этот раз Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн в общей сложности заработали штраф в виде потери 55 позиций.

На машине Алонсо поменяли двигатель внутреннего сгорания, турбину и модуль MGU-H - это 20 позиций. Вандорну поменяли всю силовую установку целиком - это 35 позиций. Положительный момент только в том, что оба пилота получили последние версии разработок японских горе-мотористов.

2017-10-19 09:54:04

Aston Martin идет в Формулу-1

Похоже, что компания Aston Martin сделала еще один шаг к Формуле-1. Месяц назад британский автопроизводитель объявил о расширении своей сделки с Red Bull, став спонсором команды на 2018 год.

Кристиан Хорнер: "Стать поставщиками сейчас они не могут. Только с 2021 года".

Теперь же итальянский журнал Autosprint сообщает, что известная фигура Формулы-1 Лука Марморини, бывший моторист Ferrari и Toyota, присоединился к Aston Martin. Пока известно лишь то, что Марморини будет консультантом. Но это уже большой вклад в продвижение бренда в мир Формулы-1.

2017-10-07 07:44:03

Алонсо и Палмер потеряют позиции на старте

Перед началом субботней практики на машинах Фернандо Алонсо и Джолиона Палмера заменили элементы силовой установки, из-за чего оба пилота получат штрафы в виде потери стартовых позиций.

В McLaren решились поставить новую версию силовой установки Honda, которую японские мотористы подготовили для домашней трассы. Для испанца это уже восьмой в этом сезоне двигатель внутреннего сгорания, восьмой модуль MGU-K, десятая турбина и десятый модуль MGU-H. В общей сложности Фернандо потеряет 35 позиций.

Штраф Палмера составит "всего" 20 позиций. Пилоту Renault поставили пятый в этом сезоне двигатель внутреннего сгорания, шестую турбину и шестой модуль MGU-H.

Ранее 5 штрафных позиций за замену коробки передач получил Валттери Боттас и 20 штрафных позиций за замену силовой установки Карлос Сайнс.

2017-09-26 11:04:03

Двигатель на машине Алонсо не пострадал

Двигатель на машине Алонсо не пострадал

Во время старта гонки в Сингапуре машина Фернандо Алонсо получила серьезные повреждения, и были опасения, что придется заменить какие-нибудь элементы силовой установки. Однако мотористы Honda пришли к выводу, что менять ничего не надо.

Юсуке Хасегава, Honda: "Были опасения, что какой-нибудь элемент получил повреждения. Однако тщательная проверка на базе показала, что все нормально, и силовую установку можно использовать без замены ее частей".

2017-09-25 14:24:03

Red Bull будет присматриваться в работе Honda

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко признался, что его команда изучает возможность использования силовых установок Honda с 2019 года. Пока же с японскими мотористами будет работать младшая команда Toro Rosso.

Хельмут Марко: "Мы обсуждали ситуация с инженерами Honda, мы видим, как идет работа с двигателем. Косвенно прогресс подтверждают результаты в Сингапуре, где оба пилота McLaren боролись в первой десятке.

У Honda достаточно большие финансовые и технические ресурсы. Они нацелены на победу в Фомруле-1, но, конечно же, нам надо учитывать японский менталитет, который заметно отличается от европейского.

Посмотрим, как будут развиваться отношения Toro Rosso c Honda. Уже в следующем сентябре мы сможем сказать, какие двигатели будем использовать в 2019 году".

Между тем, компания Renault заявила, что прекратит поставки двигателей команде Red Bull по окончанию сезона-2018.

2017-09-23 11:44:03

В McLaren предлагали мотористам Honda сделать паузу

Команда McLaren предлагала мотористам Honda взять академический отпуск, чтобы построить конкурентоспособный двигатель. Однако японцы отказались, и контракт, рассчитанный до конца 2024 года, был расторгнут.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье: "Уже на первых тестах 2017 года мы поняли, что нас ждут серьезные проблемы. Мы начали нервничать и стали искать решения, которые могли бы улучшить ситуацию.

В крайнем случае, мы были готовы предложить Honda пропустить один сезон, пока они не добьются успеха.

Также мы предлагали, что инженеры Honda и их коллеги из Mercedes могут осуществлять техническое сотрудничество. Или сформировать собственную группу специалистов в области двигателей, состоящую из разных компаний, чтобы помочь Honda быстрее найти более эффективные решения.

К сожалению, ни одно из предложений не было должным образом изучено, и в результате мы исчерпали аргументы. Мы должны были прийти к выводу, что другого выхода нет, кроме прекращения сотрудничества".

McLaren будет использовать клиентские двигатели Renault со следующего года.

2017-09-15 15:54:03

McLaren переходит на двигатели Renault

McLaren переходит на двигатели Renault

После трех лет мучений с мотористами Honda команда McLaren переходит на двигатели Renault. Контракт подписан до конца 2020 года.

Зак Браун, глава команды McLaren: "Это соглашение гарантирует команде стабильность и дает возможность приступить к работе над машиной 2018 года.

Мы всегда стремились к длительным партнерствам. Мы уверены, что сможем помочь мотористам Renault добиться серьезного прогресса, чтобы их двигатели начали выигрывать гонки на регулярной основе".

Жером Столл, президент Renault Sport: "Это стратегическое для Renault решение. Мы впервые будем работать с McLaren, и мы рады, что будем сотрудничать с командой, у которой такая богатая история в Формуле-1.

Мы будем сотрудничать не только в технической и спортивной областях, наше партнерство затронет и маркетинговую составляющую. Мы уверены, что McLaren будет толкать нас вперед, и от этого выиграют обе стороны".

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport: "Мы с нетерпением ждем момента, когда на машинах McLaren появятся логотипы Renault. У этой команды есть два талантливых пилота, которые помогут в доработке двигателя и станут ориентиром в работе над шасси. Мы начинаем работать с чемпионской командой, которая настроена вернуться на вершину".

2017-09-14 14:04:04

Renault отказывается от работы с Red Bull?

Renault отказывается от работы с Red Bull?

Как сообщает издание Daily Mail, компания Renault уведомила команду Red Bull о прекращении поставок двигателей после сезона-2018.

В последние годы со стороны Red Bull идет немало критики в отношении французских двигателей. Возможно, именно это стало причиной такого решения. Тем более, теперь у мотористов Renault есть новый партнер в лице команды McLaren.

В следующем году младшая команда Toro Rosso будет использовать двигатели Honda. Возможно, в будущем и старшая Red Bull станет работать с японскими мотористами.

Между тем, появились слухи, что в покупке Red Bull заинтересована компания Porsche. Но это произойдет не ранее 2021 года, когда вступят в силу новые правила на двигатели.

2017-09-12 11:34:04

Заявление о разрыве McLaren и Honda ожидается в ближайшие дни

Испанское издание Marca считает, что официальное заявление о прекращении сотрудничества команды McLaren с мотористами Honda будет сделано 13 или 14 сентября.

В тот же день будет объявлено о начале сотрудничества McLaren с Renault и Honda с Toro Rosso. Следом должно последовать заявление о переходе Карлоса Сайнса в Renault.