Монако

Все о Монако
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-04-26 10:44:03

McLaren: Симулятор - лучший вариант для Баттона

McLaren: Симулятор - лучший вариант для Баттона

Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо на Гран-При Монако. К своему возвращению за руль британец готовится в симуляторе.

Эрик Булье, гоночный директор McLaren: "Учитывая технологии этого болида, мы решили, что организация тестов не будет полезной для Дженсона.

Симулятор очень реалистичен, поэтому имеет смысл проверить свои силы именно там. После 10 кругов он будет в порядке. Дженсон пропустил всего лишь несколько Гран-При, и он будет готов на все 100%. Он всегда хорошо выступал в Монако, поэтому и сейчас отлично поработает, я в этом уверен".

Дженсон Баттон: "За свою форму я не беспокоюсь. Недавно я много тренировался, готовясь к триатлону, так что все под контролем".

2017-04-23 11:44:02

Даниэль Риккардо: Я бы не согласился пропустить Монако

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо признался, что не согласился бы пропустить гонку в Монако ради другой гоночной серии.

Даниэль Риккардо: "Я бы не хотел пропустить Монако. Думаю, что Фернандо просто не хватает хорошей борьбы в лидирующей группе, но опять же, если он и там не сможет сражаться на вершине, то гонка для него будет долгой и нудной.

Вообще, я бы выбрал другую гонку - Дайтону-500. Вид Инди сильно пугает меня! Но это здорово, что он решился на это. Он выбрал отличное время, чтобы решиться на такой шаг.

Это возможность для него, и он может сделать это с хорошей командой. Это решение в лишний раз подчеркивает его разочарование своей позицией в Формуле-1".

2017-04-23 11:04:04

Марио Андретти: Это отличная возможность для Алонсо

Марио Андретти: Это отличная возможность для Алонсо

Чемпион Формулы-1 1978 года и победитель Инди-500 Марио Андретти считает, что Фернандо Алонсо выбрал верное время для участия в легендарной гонке.

Марио Андретти: "Самое подходящее время, это отличная возможность для Фернандо, потому что в Формуле-1 сейчас ничего не происходит. McLaren не соперник топ-командам, но сам он все еще в расцвете сил.

Несмотря на то, что Монако, вероятно, лучше всего подходит McLaren в этом году, в Индианаполисе Фернандо собирается добиться результата более высокого, чем если бы он выступал в Монако.

Я думаю, это то, на что он надеется и чего он ожидает".

2017-04-21 10:14:04

Для Фернандо Алонсо нет места в Porsche

Porsche уменьшило количество заявок на участие в Ле-Мане на 2018 год, поэтому шансов у Фернандо Алонсо выступить с этой командой в легендарной гонке практически нет.

Руководитель команды Андреас Сейдлс: "У нас есть шесть пилотов, которыми мы очень довольны и с которыми планируем долгосрочное сотрудничество.

Алонсо - интересный пилот, и два года назад мы могли бы что-то собрать вместе, но теперь у нас нет третьего прототипа, и в настоящее время нет планов по расширению программы".

Напомним, что Алонсо загорелся стать обладателем "Тройной короны" - это победа в Гран-При Монако, Инди-500 и 24 часах Ле-Мана. Намеченную программу Фернандо выполнил пока на 33% - дважды победил в Монако.

2017-04-19 17:14:05

Масса удивлен отсутствием Баттона на тестах в Бахрейне

Пилот Williams Фелипе Масса считает, что Дженсону Баттону стоило бы опробовать новую машину перед тем, как поработать с ней в Монако.

Фелипе Масса: "Теперь машины совершенно другие. Если бы работали на тех же машинах, что и год назад, то я бы все понял, но не сейчас.

Я не понимаю, почему он не тестирует болид в эти дни. Если симулятор был достаточно хорош, почему большинство ведущих пилотов не хотят пойти этим же путем? Я вообще не работал в симуляторе уже два или три года, они для инженеров.

Я бы на его месте точно был в Бахрейне. Если у вас есть целый день, чтобы понять машину, то этим надо воспользоваться".

Напомним, что Дженсон Баттон во время Гран-При Монако заменит Фернандо Алонсо в McLaren.

2017-04-18 11:24:03

Булье был против участия Алонсо в Инди-500

Булье был против участия Алонсо в Инди-500

Гоночный директор McLaren Эрик Булье признался, что не поддержал идею Зака Брауна предоставить Фернандо Алонсо возможность выступить в легендарной гонке Инди-500, которая по времени проведения совпадает с Гран-При Монако.

Эрик Булье: "Участие в Инди-500 - это не я придумал. Я вообще не поддержал эту идею. Но это хорошо для Формулы-1 и Фернандо Алонсо.

Все же в Монако у нас больше шансов заработать очки, чем где-либо еще. Но кому-то интереснее выступить в Инди-500".

2017-04-14 13:34:04

Баттон заменит Алонсо в Монако

Баттон заменит Алонсо в Монако

Команда McLaren недолго думала относительно того, кто заменит Фернандо Алонсо во время Гран-При Монако. За руль MCL32 сядет Дженсон Баттон, победитель гонки в Монако 2009 года.

Дженсон Баттон: "Я рад вернуться в Формулу-1, пусть и на одну гонку. Я рад, что это будет фактически домашний для меня Гран-При Монако, где я выигрывал в 2009 году.

Монако - сложная городская трасса, где очень важно мастерство пилота. Да, команда McLaren не очень удачно начала этот сезон, но ее машина больше подходит для трасс вроде Монако, нежели для скоростных трасса. Я прекрасно понимаю, что вряд ли буду претендовать на победу, но у команды будет реальная возможность заработать несколько очков.

Что касается Фернандо, то я надеюсь, что он отлично выступит в Инди-500 и получит при этом удовольствие. Уверен, он легко освоится с новой для него техникой".

Эрик Булье, гоночный директор McLaren: "Я рад, что Дженсон согласился заменить Фернандо в Монако. Уверен, это хорошие новости как для самого Дженсона, так и для Формулы-1.

Дженсон - отличный пилот. Он пропустил всего несколько гонок после Гран-При Абу-Даби, так что он в хорошей физической форме. Кроме того, он всегда отлично выступал в Монако".

2017-04-14 10:54:06

Фернандо Алонсо: Либо 8 титулов, либо "Тройная корона"

Фернандо Алонсо: Либо 8 титулов, либо

Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал, что цель его карьеры ранее заключалась в восьми титулах чемпиона Формулы-1, но теперь она изменилась.

Фернандо Алонсо: "Тройная корона" - это, вероятно, один из самых больших вызовов, который я могу бросить себе сейчас. Победа в Формуле-1 - это здорово, выиграть восемь чемпионатов мира было бы здорово, но теперь маловероятно, что я смогу побить Шумахера - у меня нет на это времени.

Но я считаю себя пилотом, адаптирующимся к любым типам машин в любых условиях, и лучший способ продемонстрировать это миру - это соревноваться в разных категориях и попытаться выиграть их".

Напомним, что "Тройная корона" - это победы в трех самых престижных гонках: Гран-При Монако, Инди-500 и 24 часа Ле-Мана. Единственным обладателем "Тройной короны" является Грэхэм Хилл.

2017-04-14 10:34:04

Нико Хюлкенберг: Мой опыт не похож на опыт Алонсо

Нико Хюлкенберг: Мой опыт не похож на опыт Алонсо

Пилот Renault Нико Хюлкенберг в свое время одновременно выступал в другой гоночной серии, добившись удивительной победы в Ле-Мане, но немец настаивает, что это был другой опыт.

Нико Хюлкенберг: "Мой опыт был совершенно иным, ведь я не уходил из чемпионата, как это сделал Алонсо. Я бы никогда этого не сделал, если бы мне пришлось пропустить гонку, особенно в Монако.

Это было его решение, и большая новость в том, что Фернандо может делать все, что захочет. Я немного удивлен, как и все, этой ситуацией.

Я думаю, что это довольно сложно. Я не очень разбираюсь в IndyCar, но он никогда не ездил на этих машинах или на овале. Я не думаю, что он сможет вот так придти и сразу выиграть. До Ле-Мана я полгода тренировался пилотировать новую для себя машину.

Похоже, что это вызов, но Фернандо явно обожает новые вызовы".

2017-04-13 12:54:03

В McLaren решают, кто заменит Алонсо

В McLaren решают, кто заменит Алонсо

Фернандо Алонсо пропустит Гран-При Монако, поскольку примет участие в гонке Инди-500. В McLaren еще не решили, кто заменит испанского пилота.

Зак Браун, глава команды: "Решение о том, кто заменит Алонсо в Монако, еще не принято. У нас есть несколько вариантов. Когда примем решение, обязательно о нем сообщим".

Не исключено, что кандидат на место Алонсо примет участие в тестах, которые пройдут после Гран-При Бахрейна. Межлу тем, официально третьим пилотом McLaren числится Дженсон Баттон, победитель гонки в Монако 2009 года.

2017-04-12 13:54:03

Фернандо Алонсо выступит в Инди-500

Фернандо Алонсо выступит в Инди-500

Впервые с 1979 года на старте легендарной гонки "Инди-500" появится машина команды McLaren. За руль сядет Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1.

Партнером McLaren выступит команда Andretti Motorsport, которая предоставит одну из своих машин Dallara DW12 с двигателем Honda.

Фернандо Алонсо: "Я взволнован возможностью принять участие в гонке "500 миль Индианаполиса" при поддержке McLaren, Honda и Andretti. Это одна из самых известных гонок в мире наряду с 24 часами Ле-Мана и Гран-При Монако".

Время проведения Инди-500 накладывается с Гран-При Монако, поэтому испанец пропустит гонку в княжестве. Скорее всего, его заменит Дженсон Баттон.

Фернандо Алонсо: "Жаль, что в этом году не смогу принять участие в Гран-При Монако. Но после "Инди-500" я обязательно вернусь за руль McLaren-Honda.

Я никогда не выступал на машинах IndyCar, никогда не гонялся на овалах, но уверен, что смогу быстро адаптироваться к новой для себя технике. После Гран-При Испании я отправлюсь в Индианаполис, где в ходе подготовки постараюсь проехать максимальную дистанцию".

Как уже сказал Алонсо, "Инди-500" стоит в одному ряду с Гран-При Монако и 24 часами Ле-Мана. Только Грэхэму Хиллу удалось заработать "Тройную корону", выиграв все три гонки.

Фернандо Алонсо: "Я дважды побеждал в Монако и теперь мечтаю о "Тройной короне", выиграв в Ле-Мане и Индианаполисе. Задача сложная, но выполнимая. Пока не знаю, когда смогу выступить в Ле-Мане, но мне только 35 лет - у меня много времени".

2017-04-11 11:34:04

Льюис Хэмильтон: Ferrari была быстрее нас

Льюис Хэмильтон: Ferrari была быстрее нас

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что Скудерия была быстрее в Шанхае, просто его команде удалось все сделать верно.

Льюис Хэмильтон: "Наша машина ничем не отличалась в Шанхае от той, что была представлена в Австралии. Мы не внесли никаких изменений в нее, но мы были готовы к этой гонке по более скоростной трассе. Мы применили знания первой гонки и победили.

Думаю, что Ferrari стала еще быстрее в этот уик-энд, и нам нужно было сократить отрыв. Интересно будет посмотреть, как станет меняться ситуация в следующих гонках, где температура трассы будет иной.

На средних и низкоскоростных трассах наша машина, обладающая большей длиной, должна иметь преимущество, если только мы квалифицируемся выше соперников. Например, в Монако нас будет невозможно обогнать. Впереди нас ждут действительно интересные гонки".

2017-03-17 12:04:04

История в раскрасках: McLaren

История в раскрасках: McLaren

В этом году в McLaren решили вернуться к историческим цветам - новая машина MCL32 получила оранжево-черную окраску. Впрочем, история британской команды начиналась с машины, окрашенной в белый цвет.

Свою первую раскраску машина Брюса Макларена получила благодаря голливудскому режиссеру Джону Франкенхаймеру, который во время Гран-При Монако 1966 года снимал фильм "Большой приз". Коллектив McLaren играл роль японской выдуманной команды Yamura, поэтому машину раскрасили в белые цвета.

2017-03-06 11:04:03

Льюис Хэмильтон: Обгонять в Монако будет непросто

Льюис Хэмильтон: Обгонять в Монако будет непросто

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон согласился с тем фактом, что на новых машинах совершать обгоны станет сложнее.

Льюис Хэмильтон: "Теперь, после недели тестов, я уверен, что обгонять другие машины станет сложнее. Нужно придумывать что-то уникальное, чтобы обгонять стало легче.

Посмотрите на Монако. Там обгонять и так было сложно, а теперь станет просто невозможно. Если это такая уникальная трасса, то, может быть, прислушаться к идеям Брауна и сделать там гонку-спринт? Это оживит Гран-При. И эта гонка будет отличаться от других".

2017-02-13 12:34:07

Алекс Вурц: Мы продолжаем работать над безопасностью

Алекс Вурц: Мы продолжаем работать над безопасностью

Экс-пилот Формулы-1 и глава Ассоциации пилотов Формулы-1 Алекс Вурц считает, что работа этой организации все еще крайне важна для чемпионата.

Алекс Вурц: "На протяжении многих лет Ассоциация была движущей силой в ФИА, заставляла работать над повышением безопасности гонок. Мы, не ставя под угрозу скорость машин, продолжаем делать их все более безопасными. Это следует подчеркнуть как нашу силу.

Это означает, что пилоты могут атаковать трассу на огромной скорости, даже на таких трассах, как в Монако. И я вам скажу, что в Формуле-1 намного более безопасные болиды, чем экстремальные подушки безопасности в дорожных машинах".

2017-01-11 11:04:14

Тото Вольфф: Я мог и сам стать пилотом Формулы-1

Тото Вольфф: Я мог и сам стать пилотом Формулы-1

Руководитель Mercedes Тото Вольфф и сам не прочь погонять на гоночном треке, поскольку в прошлом был относительно успешным пилотом.

Тото Вольфф: "После того, как выиграл в 1994 году 24-часовую гонку на Нюрбургринге, я получил предложение участвовать в гонках в Формулы-1. В то время один из моих спонсоров также поддерживал Карла Вендлингера, и когда Карл попал в тяжелую аварию во время Гран-При Монако, то меня попросили сесть за руль болида Sauber.

Но я прекрасно понимал, что не смогу конкурировать в Формуле-1. К тому же, на тот момент я был слишком тяжелым, да и рост мой не подходил машине, созданной для человека с маленьким ростом.

Шансы были против меня, хотя так хотелось наслаждаться хорошей карьерой в Формуле-1, но я сказал спонсорам, что это будет пустая трата денег. Именно тогда я решил не развивать свою мечту стать профессиональным пилотом. Это было в мае 1994 года".

2017-01-05 12:04:03

Карлос Сайнс: Проблемы улетучились с уходом Макса

Карлос Сайнс: Проблемы улетучились с уходом Макса

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс рассказал, что все проблемы, мучившие его первую половину сезона, ушли, когда ушел из команды Макс Ферстаппен.

Карлос Сайнс: "Это глупое сравнение, но все же не заметить это трудно. Я мог добиться более высокий позиций в первой половине сезона, если бы не проблемы разного характера. Я боролся за подиум в Монако, а в Канаде - за восьмое место.

В России мне в радиатор попало крыло Квята, в Китае на пит-стопе Феттель помешал мне, и прочее. В Испании, когда Макс уже был в другой команде, все проблемы ушли. Странно, но все неприятности улетучились с уходом Макса".

2016-12-17 18:44:03

Нико Росберг: Моя самая любимая гонка - Гран-При Монако

Нико Росберг: Моя самая любимая гонка - Гран-При Монако

Пилот Mercedes Нико Росберг рассказал о своем самом любимом Гран-При в карьере пилота Формулы-1.

Нико Росберг: "Для меня всегда самым любимым Гран-При была гонка в Монако. Каждый пилот выделяет для себя несколько любимых этапов, и для меня Монако всегда занимала особенное место в моем рейтинге лучших гонок. Поэтому я невероятно рад, что сумел трижды подряд победить в княжестве.

Я вырос тут, учился в школе и помню, как тут проходили гонки. Мама всегда начинала пылесосить квартиру, чтобы я не слышал рева двигателей. Она меня так отвлекала от Формулы-1, да и в комнатах становились удивительно чисто".

Росберг побеждал в Монако в 2013-2015 гг.

2016-12-14 16:54:07

До весны Honda намерена определиться с клиентской командой

Honda готова поставлять свои силовые установки второй команде в 2018 году. Но желающие воспользоваться японскими двигателями должны подать заявку до мая 2017 года.

Юсуке Хасегава, Honda F1: "Мы должны узнать, будем ли поставлять двигатели еще одной команде, до Гран-При Монако. Именно в мае этого года в Red Bull и Toro Rosso заявили, что будут использовать двигатели Renault в 2017-м. Это крайний срок".

В настоящий момент эксклюзивным партнером Honda является команда McLaren. Не исключено, что в будущем на японские двигатели перейдет Sauber.

2016-12-06 11:54:03

Статистика сезона-2016: поул-позиции

Статистика сезона-2016: поул-позиции

Команда Mercedes в минувшем сезоне вновь была непобедима, особенно в квалификациях. Немецкая машина дала осечку лишь в Монако, где поул-позицию выиграл Даниэль Риккардо из Red Bull.

Большую часть сезона партнеры по Mercedes Льюис Хэмильтон и Нико Росберг провели на-равных. Лишь в концовке чемпионата британец выдал серию из четырех поулов и вышел вперед.

Поул-позиции в сезоне-2016, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 12

2. Нико Росберг, Mercedes - 8

3. Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

По числу поул-позиций за один сезон Хэмильтон превзошел свой прошлогодний результат и вышел на пятое место.

Количество поул-позиций за один сезон, пилоты:

1. Себастьян Феттель - 15 (2011)

2. Найджел Мэнселл - 14 (1992)

3. Айртон Сенна - 13 (1988)

= Ален Прост - 13 (1993)

5. Льюис Хэмильтон - 12 (2016)

6. Мика Хаккинен - 11 (1999)

= Нико Росберг - 11 (2014)

= Льюис Хэмильтон - 11 (2015)

Как уже было сказано, команда Mercedes в минувшем сезоне проиграла только одну квалификацию.

Поул-позиции в сезоне-2016, команды:

1. Mercedes - 20

2. Ferrari - 1

По количеству поул-позиций за сезон немецкая команда поставила новый рекорд, опередив Red Bull. Правда, впервые в истории Формулы-1 было проведено более двадцати гонок.

Количество поул-позиций за один сезон, команды:

1. Mercedes, 2016 - 20

2. Red Bull, 2011 - 18

= Mercedes, 2014 - 18

= Mercedes, 2015 - 18

5. McLaren, 1988 - 15

= McLaren, 1989 - 15

= Williams, 1992 - 15

= Williams, 1993 - 15

= Red Bull, 2010 - 15

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Монце. Британец проехал круг со средней скоростью 257.038 км/ч. Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Даниэль Риккардо выиграл поул со средней скоростью 163.174 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован в Баку, где Росберг выиграл у Риккардо 1,208 секунды. Правда, тогда у Хэмильтона возникли технические проблемы, и он фактически пропустил финал. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис проиграл Нико всего 13 тысячных секунды.

2016-12-01 14:14:03

Льюис Хэмильтон угрожал покинуть команду Mercedes

Льюис Хэмильтон угрожал покинуть команду Mercedes

Как сообщает Sky Sports, Льюис Хэмильтон после столкновения с партнером по команде Нико Росбергом на Гран-При Испании угрожал покинуть Mercedes.

На первом круге гонки в Испании Хэмильтон атаковал Росберга, но маневр закончился двойным сходом. Льюис потребовал, чтобы команда публично признала вину Нико. В противном случае он пригрозил бойкотировать этап в Монако и покинуть Mercedes до конца сезона.

Но, как известно, команда не признала вину Росберга. Напротив, на тесты в Испании в срочном порядке был вызван Паскаль Верляйн, которому предстояло заменить трехкратного чемпиона, если тот действительно решит уйти.

2016-11-30 11:04:04

Глава Mercedes: Мы вмешиваемся, только если победа под угрозой

Глава Mercedes: Мы вмешиваемся, только если победа под угрозой

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что вмешивается в работу пилотов на трассе только в том случае, когда под угрозу ставится победа в гонке.

Тото Вольфф: "Мы, не вмешиваясь, позволяли им бороться последние три сезона. Думаю, команда заслужила признание за то, что не выбирала первого и второго номера, что было бы очень легким решением. Мы вмешаемся, только если под угрозой окажется главная цель - победа в гонке. Да, кто-то может сказать, что в решающей гонке не стоит руководствоваться принципами, но тогда и первая гонка в сезоне может быть решающей. Наши стратеги, выигравшие уже очень много гонок, сказали, что шин у Феттеля хватит, даже если Льюис прибавит. Поэтому нам важно было, чтобы пилоты послушались приказов".

И тут стоит вспомнить, что Льюис Хэмильтон выиграл Гран-При Монако после того, как в начале гонки его по команде из боксов пропустил вперед Нико Росберг.

2016-11-18 10:34:04

Даниэль Риккардо: Я очень хотел выиграть в этом году

Даниэль Риккардо: Я очень хотел выиграть в этом году

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо признался, что мечтал весь сезон добиться победы.

Даниэль Риккардо: "Я прекрасно знаю, что отлично выступаю в этом году. Знаю, что паддок меня уважает, но я все ждал, когда в этом сезоне смогу одержать победу. Мне совершенно не хотелось завершить год без побед. В прошлом году у меня не было ни одного первого места, поэтому очень хотелось отыграться в этом. Я был уверен в себе и своих силах, поэтому победа в Сепанге после упущенной в Монако стала отличным результатом, которым я горжусь".

2016-11-06 11:14:05

Берни Экклстоун: Белую линию стоит поднять на 40 см

Берни Экклстоун: Белую линию стоит поднять на 40 см

Руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что барьеры на трассах решат все проблемы.

Берни Экклстоун: "Если поставить стены на трассах, то это не помешает. В Монако, Сингапуре, Баку они есть, и никто не жалуется. Аварии там не приводили к ужасным последствиям. Если поднять высоту белой линии в некоторых поворотах на 40 см, то это решит все вопросы с выездом за пределы трассы. Проблема в том, что на Гран-При работает три стюарда, и у каждого есть свое мнение: дисквалифицировать, наказать или ничего не произошло. Им трудно найти общий знаменатель случившегося, тогда как небольшие барьеры просто избавят их от поиска решения в спорной ситуации".

Ранее Даниэль Риккардо и Нико Хюлкенберг высказались за то, что надо вернуть гравийные ловушки.

2016-10-28 09:24:03

Берни Экклстоуну - 86!

Берни Экклстоуну - 86!

28 октября - день рождения Берни Экклстоуна, главы Администрации Формулы-1, фактического владельца большого цирка. В этом году он отмечает 85-летие.

Когда-то он выступал в британской Формуле-3, а в 1958 году вписал свое имя в историю Формулы-1 как участник двух гонок. Тогда в Монако и Сильверстоуне он попробовал свои силы за рулем Connaught Alta, но дальше тренировок дело не пошло. Затем он занялся автобизнесом, приторговывая запчастями и подержанными машинами. Параллельно исполнял обязанности менеджера некоторых пилотов.

В начале 1970-х он выкупил команду Brabham, которая явила миру известного конструктора Гордона Марри и не менее известного пилота Нельсона Пике. Именно вместе с Пике Экклстоун выиграл два чемпионата в 1981 и 1983 г.г. Затем результаты Brabham пошли вниз, просто потому, что Берни уже интересовали более высокие цели. В 80-х он смог сделать главой ФИА своего человека Макса Мосли, а сам на долгие годы получил бразды правления Формулой-1.

2016-10-02 12:34:04

Даниэль Риккардо: Это был настоящий вызов

Даниэль Риккардо: Это был настоящий вызов

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо победил в гонке Гран-При Малайзии, закрепившись на третьем месте в личном зачете пилотов. Для австралийца это четвертая победа в карьере.

Даниэль Риккардо: "Это была отличная гонка, невероятное сражение. Для меня это был настоящий вызов! Льюис лидировал всю гонку, но мы собирались обыграть его стратегически. На его болиде возникли проблемы, и мы вышли вперед.

Я все еще не могу поверить в свою победу, и я рад, что не пропустил Ферстаппена вперед в самый решающий момент. В Монако я упустил победу, но не здесь. Я боролся за победу, и это очень эмоционально. Две недели назад я сказал, что мы победим в этом году еще раз, и мы победили. Это очень классно.

Экстремальная гонка, и я рад стоять на подиуме, на его вершине. Увидимся теперь в Сузуке!"

2016-09-18 00:14:03

Старт с поула - статистика против Нико Росберга?

Обгонять на городской трассе в Сингапуре сложно. Это все же не Монако, но стартовая позиция имеет решающую роль, что и подтверждает статистика: шесть из восьми гонок были выиграны с поула.

Казалось бы, статистика на стороне Нико Росберга, который с солидным преимуществом выиграл право стартовать с поул-позиции. Однако есть одно "но". В двух других случаях обладатель поула не набрал ни одного очка, и было это в високосные годы: в 2008-м Фелипе Масса потерял круг после того, как с пит-стопа уехал с оторванным заправочным шлангом, а в 2012-м Льюис Хэмильтон сошел из-за отказа коробки передач.

На дворе високосный 2016-й

2016-08-31 16:54:02

Предварительный календарь сезона-2017

Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало предварительную версию календаря сезона-2017.

Как и в этом году, планируется провести 21 гонку. Новых этапов нет, в очередности поменялись местами Китай и Бахрейн. Гонка Гран-При России пройдёт 30 апреля.

26 марта, Гран-При Австралии

2 апреля, Гран-При Китая

16 апреля, Гран-При Бахрейна

30 апреля, Гран-При России

14 мая, Гран-При Испании

28 мая, Гран-При Монако

11 июня, Гран-При Канады

18 июня, Гран-При Европы (Азербайджан)

2 июля, Гран-При Австрии

9 июля, Гран-При Великобритании

23 июля, Гран-При Венгрии

30 июля, Гран-При Германии

27 августа, Гран-При Бельгии

3 сентября, Гран-При Италии

17 сентября, Гран-При Сингапура

1 октября, Гран-При Малайзии

8 октября, Гран-При Японии

22 октября, Гран-При США

29 октября, Гран-При Мексики

12 ноября, Гран-При Бразилии

26 ноября, Гран-При Абу-Даби

2016-07-22 15:36:19

Фернандо Алонсо поменяли двигатель

Фернандо Алонсо поменяли двигатель

После первой практики в Венгрии принято решение заменить двигатель на машине Фернандо Алонсо. Инженеры Honda выявили потенциальные проблемы, поэтому испанцу вернут двигатель, который использовался в Монако, Канаде, Баку и Австрии.

Поскольку произойдет замена на один из ранее использовавшихся двигателей, а новых компонентов установлено не будет, то и штрафа за это не последует.