Михаэль Шумахер

Формула-1

Джулиано Сальви: Магнуссен похож на Райкконена

Гоночный инженер Кевина Магнуссена Джулиано Сальви сравнил характер молодого датчанина с характером Кими Райкконена.

Джулиано Сальви, который теперь работает вместе с Магнуссеном в Haas, ранее работал в Ferrari с такими пилотами, как Михаэль Шумахер, Фелипе Масса, Фернандо Алонсо и Кими Райкконен.

Джулиано Сальви: "Он очень честный и прямой, что мне очень нравится. Как персонаж, Кевин очень сильно напоминает мне Кими - они оба скандинавы, которые, как бы это сказать лучше, не заботятся о политике, и у них нет надменности.

Первое впечатление может ввести в заблуждение, потому что они изо всех сил пытаются установить непосредственную связь с вами, но когда вы работаете с ними и узнаете их немного глубже, то становится ясно, что они действительно открыты.

Они похожи на кошек. Если они боятся, вы это видите. Если они злятся, вы это видите. И это действительно хорошо. Вы знаете, как они думают и что чувствуют.

Такие люди никогда не скажут вам одно, подразумевая другое. Они очень прямы и честны".

Фелипе Масса: Шумахер был для меня учителем

Пилот Williams Фелипе Масса заявил, что в свое время Михаэль Шумахер был для него учителем.

Фелипе Масса: "Я спрашивал больше, чем он давал - но он отдавал мне много знаний. Конечно, когда я был впереди, он был не на 100% доволен ситуацией - это правда. Но я много спрашивал, потому что я всегда воспринимал Михаила как учителя, как мастера, и я не боялся спросить его, что делать тут или как настроить это.

Я спрашивал у него все, что мог, а он рассказывал мне. Но иногда я понимал, что спрашиваю то, чего он не раскроет".

Масса и Шумахер были партнерами по Ferrari в 2006 году.

Росс Браун: Формуле-1 нужны герои вроде Шумахера

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что королевским гонкам нужен такой герой, каким в свое время был Михаэль Шумахер.

Росс Браун: "Михаэль был героем. Но поклонение героям больше не продвигается. Однако все может измениться с Liberty, ведь в США привыкли к героям.

Сейчас можно сделать героев из Феттеля или Ферстаппена. Нам нужна Германия в гоночном календаре, ведь некоторые последние чемпионы оттуда родом, и эта страна - часть истории чемпионата".

Хуан-Пабло Монтойя: Европейцы очень слабы психологически

Колумбийский экс-пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя, ныне выступающей в американской серии IndyCar, считает, что европейские пилоты очень слабы психологически.

Хуан-Пабло Монтойя: "Все они толкали меня к пределу. И на этом пределе я узнал о том, что европейские пилоты очень слабы психологически. Особенно в этом убедил меня Ральф Шумахер, который был очень быстр, но его легко было сломить.

Я думаю, что только Михаэль Шумахер был очень силен духом, переломить его было просто невозможно. Вы можете постоянно прессинговать его, но ничего не добьетесь. Когда я был напарником Ральфа в Williams, то обогнать его было порой нереально, но стоило сделать это раз, как он ломался - и я на этом играл. Это тяжело признавать, но все мы имеем свои слабости, поэтому все мы этим пользуемся.

Это можно проследить и на примере Хэмильтона. Когда он побеждает, удержать его сложно, но стоит один раз ему проиграть, как у Льюиса слезы на глазах от обиды. Дальше его результаты катятся вниз. Когда на одинаковых машинах выступают хорошие пилоты, побеждает тот, кто сильнее психологически".

Себастьян Феттель в одиночку победил в Кубке наций

Пилот Ferrari Себастьян Феттель сумел в одиночку победить в Кубке наций Гонки чемпионов после того, как его напарнику Паскалю Верляйну, попавшему в аварию в субботу, врачи рекомендовали пропустить воскресные заезды.

Себастьян Феттель: "Гонка чемпионов всегда славилась большой конкуренций, но вчера я вышел из борьбы очень рано. Так что я хотел сделать все, чтобы не оставить Германию с пустыми руками.

Я встал утром с правильной ноги, и это помогло оценить ситуацию более трезво. Сегодня я просто хотел добиться как можно большего количества побед. Я нашел ритм, запоминал его для каждого вида транспорта и в целом чувствовал себя довольно хорошо. В отличие от вчерашнего дня, сегодня мне удалось договориться со всеми машинами.

Но всегда так бывает: либо ты просыпаешься и работа ладится, либо нет. Жаль только, что я не смог разделить эту победу с Верляйном".

Прежде Феттель несколько раз побеждал в Кубке наций, когда его партнером был Михаэль Шумахер.

Михаэль Шумахер включен в зал славы немецкого спорта

Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер включен в зал славы немецкого спорта по итогам опроса, в котором приняли более 177 тысяч подписчиков немецкого издания Bild.

Участникам опроса предстояло выбрать одного спортсмена и одну спортсменку. В итоге Шумахер набрал 67% голосов. Среди спортсменок победила трехкратная обладательница Кубка мира по биатлону Магдалена Нойнер, набравшая 48% голосов.

В зал славы немецкого спорта уже включены 102 спортсмена.

Росс Браун: Без Шумахера не было бы Mercedes

Бывший руководитель Mercedes Росс Браун уверен, что Михаэль Шумахер помог основу той команды, которая сейчас может похвастаться тремя чемпионскими титулами подряд.

Росс Браун: "Михаэль, бесспорно, внес свой вклад в организацию и структуру, которая стала решающей на пути к достижению успехов Mercedes. Он помог создать успешную команду в Ferrari, и он применил этот же подход в Mercedes.

Все видели Шумахера, полностью уверенного в успехе. Своим примером он заразил всех вокруг, вся команда стала невероятно мотивированной. Просто не могло быть иначе, когда в команде такой пилот. Он толкал всю команду на новые достижения, показывал, как надо работать, в каком направлении развивать машину и прочее.

Шумахер являлся огромным мотиватором для всех вокруг. Каждый старался подражать ему, поэтому правильная атмосфера, настрой и желание работать распространялись по команде с огромной скоростью. Я внимательно следил за Михаэлем, и этот урок усвоил очень твердо. Он сыграл важную роль в создании системы, которая способствуют успеху современной команды Mercedes".

Шумахер выступал за Mercedes в 2010-2012 гг. Все три года его партнером был Нико Росберг.

Менеджер Шумахера: Здоровье Михаэля - закрытая тема

Менеджер семикратного чемпиона мира Сабине Кем заявила, что тема о здоровье ее клиента закрыта для широкой огласки. Кем вынуждена была вновь выступить с обращением к прессе после новых попыток злоумышленников продать фотографии Шумахера после несчастного случая.

Сабине Кем: "Позиция семьи Шумахера остается неизменной - тема о его здоровье остается закрытой для общественности. Мы не будем давать комментарии на этот счет.

Мы отдаем себе отчет в том, что есть люди, которым не понять нашей позиции, но это было желание самого Михаэля - закрывать его частную жизнь от всего мира. Поэтому мы будем придерживаться этого и в дальнейшем.

Когда Михаэль выступал в гонках и был публичной личностью, даже тогда никто не мог проникнуть в его частную жизнь. Так будет и сейчас. Мы благодарны всем поклонникам Шумахера за терпение и уважение к своему кумиру".

Напомним, что 29 декабря 2013 года Михаэль Шумахер получил травму головы во время катания на лыжах на горнолыжном курорте в Альпах.

Статистика сезона-2016: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать девять пилотов. А рекордсменом по количеству финишей в первой тройке стал Льюис Хэмильтон: 17 подиумов в 21 гонке.

Подиумы в сезоне-2016, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 17

2. Нико Росберг, Mercedes - 16

3. Даниэль Риккардо, Red Bull - 8

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 7

= Себастьян Феттель, Ferrari - 7

6. Кими Райкконен, Ferrari - 4

7. Серхио Перес, Force India - 2

8. Даниил Квят, Red Bull - 1

= Валттери Боттас, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Ферстаппен. Второй год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, девять пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2016 - 9 пилотов

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

2007 - 8

Хэмильтон 17 раз финишировал на подиуме, и тем самым Льюис во второй раз повторил рекорд, который в 2002 году поставил Михаэль Шумахер и девять лет спустя повторил Себастьян Феттель.

Количество подиумов в одном сезоне, пилоты:

1. Михаэль Шумахер, Ferrari, 2002 год - 17

= Себастьян Феттель, Red Bull, 2011 год - 17

= Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2015 год - 17

= Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2016 год - 17

5. Льюис Хэмильтон, Mercedes, 2014 год - 16

= Себастьян Феттель, Red Bull, 2013 год - 16

7. Михаэль Шумахер, Ferrari, 2004 год - 15

= Фернандо Алонсо, Renault, 2005 год - 15

= Нико Росберг, Mercedes, 2014 год - 15

10. Ален Прост, McLaren, 1988 год - 14

= Михаэль Шумахер, Ferrari, 2001 год - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 33 раза. Все остальные вместе взятые - 30 раз.

Подиумы в сезоне-2016, команды:

1. Mercedes - 33

2. Red Bull - 16

3. Ferrari - 11

4. Force India - 2

5. Williams - 1

Представители пяти команд в этом году побывали на подиуме. Пилоты Force India уже третий год подряд попадают на подиум. А команда McLaren, напротив, провела второй сезон без подиумов.

При этом команда Mercedes установила новый рекорд, побив свое же прошлогоднее достижение.

Количество подиумов в одном сезоне, команды:

1. Mercedes, 2016 год - 33

2. Mercedes, 2015 год - 32

3. Mercedes, 2014 год - 31

4. Ferrari, 2004 год - 29

5. Ferrari, 2002 год - 27

= Red Bull, 2011 год - 27

7. McLaren, 1988 год - 25

8. Ferrari, 2001 год - 24

= McLaren, 2007 год - 24

= Red Bull, 2013 год - 24

Статистика сезона-2016: лучшие круги

В минувшем сезоне сразу девять пилотов сумели показать лучшее время по ходу гонки. Больше всех отличился чемпион Нико Росберга, за что получил почетный приз DHL Fastest Lap. В прошлом сезоне этот трофей достался Льюису Хэмильтону.

Лучшие круги в сезоне-2016, пилоты:

1. Нико Росберг, Mercedes - 6

2. Даниэль Риккардо, Red Bull - 4

3. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 3

= Себастьян Феттель, Ferrari - 3

5. Нико Хюлкенберг, Force India - 1

= Даниил Квят, Toro Rosso - 1

= Кими Райкконен, Ferrari - 1

= Фернандо Алонсо, McLaren - 1

= Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

У Райкконена теперь 43 лучших круга, и по этому показателю финн занимает второе место за всю историю чемпионата. Первым с большим отрывом идет Михаэль Шумахер с невероятным результатом в 77 кругов. У Хэмильтона 31 круг, и он занимает 4-е место. Что касается Росберга, то за прошедший год немец обогнал несколько пилотов и поднялся на 14-е место.

Лучшие круги в сезоне-2016, команды:

1. Mercedes - 9

2. Red Bull - 5

3. Ferrari - 4

4. Force India - 1

= Toro Rosso - 1

= McLaren - 1

Впервые в своей истории команда Toro Rosso записала на свой счет один лучший круг - отличился Даниил Квят на Гран-При Испании, в первой же гонке после депортации из Red Bull. На Гран-При Италии лучший круг поставил Фернандо Алонсо - для McLaren это первое подобное достижение после Малайзии-2013.

Шесть чемпионских финалов

За последние десять лет шесть раз судьба чемпионского титула решалась в финальной гонке. И в четырех случаях победителем становился лидер чемпионата.

2006 год

Действующие лица: Фернандо Алонсо (Renault) и Михаэль Шумахер

Фернандо Алонсо в статусе действующего чемпиона очень сильно начал сезон-2006, выиграв шесть из девяти первых гонок и финишировав вторым в трех других. К середине чемпионата испанец оторвался от преследователя в лице Михаэля Шумахера на 25 очков (а тогда за победу давали только 10 очков). Однако затем серьезно прибавили в Ferrari, и Шумахер выиграл пять из семи гонок. Алонсо же лишь три раза сумел подняться на подиум. За два этапа до окончания сезона испанец и немец сравнялись по количеству очков, при этом Скудерия имела серьезное превосходство в технике.

На предпоследнем этапе в Японии Шумахер лидировал с заметным отрывом, но сошел из-за отказа двигателя, и победа досталась Алонсо. Судьба титула решалась в Бразилии. Михаэля, который уже объявил о завершении карьеры, устраивала только победа, а Фернандо достаточно было финишировать восьмым.

Гонка для Михаэля получилась боевая. После неудачи в квалификации он стартовал только десятым, но довольно быстро пробился в первую пятерку. Однако в борьбе с Джанкарло Физикеллой, партнером Алонсо по Renault, Ferrari Шумахера получила прокол заднего колеса. Немец откатился в хвост пелотона, но не сдался и к финишу поднялся на четвертое место. Михаэль боролся до конца, о чем говорит поставленное на последнем круге лучшее время. Фернандо же спокойно финишировал вторым и стал двукратным чемпионом.

Жак Вильнев: Нико нужно просто хорошо финишировать

Экс-пилот Формулы-1 Жак Вильнев, чемпион сезона-1997, считает, что для титула Нико Росбергу необходимо лишь спокойно финишировать на подиуме.

Жак Вильнев: "В некоторые моменты казалось, что Льюис был быстрее, но он также должен считаться со своими собственными ошибками. Нико более вдумчиво работал на трассе и за ее пределами, и если теперь он сможет спокойно начать гонку и избежать проблем с машиной, то титул заслуженно достанется ему. Возможно, его единственный в жизни шанс стать чемпионом".

Сам Вильнев стал чемпионом, после того как в финальной гонке его попытался выбить Михаэль Шумахер.

История в картинках: от Jordan до Force India

В 1991 году в Формуле-1 дебютировала ирландская команда Jordan. Дебют получился ярким в прямом и переносном смысле. За четверть века команда трижды поменяла владельцев, успела побывать российской и сейчас выступает под именем Force India.

В 1991 году на стартовой решетке Формулы-1 появилась пара ярких машин с логотипами "7up". Но дебютанты не затерялись в толпе. Напротив, Бертран Гашо и Андреа де Чезарис регулярно набирали очки, и итальяснкий ветеран едва не выиграл Гран-При Бельгии. Кстати, в той гонке в составе Jordan впервые появился Михаэль Шумахер. Дебют команды получился ярким, и по итогам сезона она заняла пятое место в Кубке конструкторов.

Марк Уэббер: Ферстаппен специально все делал так

Экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер считает, что Макс Ферстаппен намеренно выжимал болиды соперников за пределы трассы и перекрывал им траектории.

Марк Уэббер: "Я проанализировал повторы, и скажу, что Макс постоянно смотрел в зеркала заднего вида. Он следил за Кими и ждал, пока тот не сделает свой маневр. Сначала он уехал в середину, а когда Кими отправился направо, Макс поехал прямо у него перед носом.

Это дерзкий и опасный маневр. Он напомнил мне то, что Михаэль Шумахер сделал с Микой Хаккиненом в 2000 году в Спа".

Лука ди Монтедземоло: Шумахер реагирует на лечение

Лука ди Монтедземоло, бывший глава компании Ferrari, сообщил, что Михаэль Шумахер, уже несколько лет восстанавливающийся после травмы головы, реагирует на лечение.

Лука ди Монтедземоло в интервью Ecumenical News: "Он реагирует на лечение. Я знаю, что он силен. Уверен, он выберется из этой ситуации".

Статистика: Себастьян Феттель стал вторым членом Клуба-2000

Четвертое место в Венгрии позволило Себастьяну Феттелю преодолеть барьер в 2000 очков. Ранее, после победы в Австрии, это сделал Льюис Хэмильтон.

В ближайшие пару лет вряд ли кто-то еще войдет в "Клуб-2000". Если только McLaren-Honda в следующем сезоне поедет очень здорово, и Фернандо Алонсо начнет выигрывать гонки.

Количество заработанных очков за карьеру:

1. Льюис Хэмильтон - 2059*

2. Себастьян Феттель - 2006*

3. Фернандо Алонсо - 1802*

4. Михаэль Шумахер - 1566

5. Нико Росберг - 1395,5*

6. Кими Райкконен - 1288*

7. Дженсон Баттон - 1227*

8. Фелипе Масса - 1109*

9. Марк Уэббер - 1047,5

10. Ален Прост - 798,5

11. Рубенс Баррикелло - 658

12. Айртон Сенна - 614

13. Дэвид Култхард - 535

14. Нельсон Пике - 485,5

15. Найджел Мэнселл - 482

16. Даниэль Риккардо - 475*

17. Ники Лауда - 420,5

18. Мика Хаккинен - 420

19. Герхард Бергер - 385

20. Валттери Боттас - 382*

* - активные пилоты

Напомним, что с 2010 года за победу дают 25 очков. До этого победа ценилась заметно меньше: до 1961 года победителю давали всего 8 очков, до 1991 года - 9 очков, до 2010-го - 10 очков. Именно поэтому чемпионы прошлых лет заметно уступают пилотам современности.

Семья Шумахера получила премию Fair Play

На уходящей неделе в Италии прошла традиционная церемония вручения международных премий Fair Play - Menarini. В списке награжденных была и семья Михаэля Шумахера.

Премия вручается с 1997 года по разным категориям, причем победителями могут быть как люди, так и организации, внесшие вклад в развитие спорта.

Семья Шумахера получила премию за мужество. Напомним, что Михаэль Шумахер при поддержке семьи второй год проходит реабилитацию после тяжелой травмы головы.

Глава Renault: Мы пойдем по пути Шумахера

Руководитель Renault Фредерик Вассер считает, что его команда должна строиться на примере конюшен, избравших модель разделения пилотов по номерам.

Фредерик Вассер: "Я считаю, что нашей команде нужно сделать правильный выбор пилотов. Команду нужно строить только вокруг одного пилота, ведь пилот - лидер команды, и нам нужен такой, который смог бы сплотить весь коллектив вокруг себя.

В идеале мы хотим пилота такого, как Михаэль Шумахер или как Себастьян Феттель. Им удалось реализовать модель команды с разделением пилотов по номерам".

В последнее время появились слухи, что в Renault может вернуться Фернандо Алонсо. Именно в составе французской команды испанец выиграл два своих титула примерно десять лет назад.

Статистика: Есть 2000 очков!

Выиграв гонку в Австрии, Льюис Хэмильтон набрал 25 очков и первым в истории Формулы-1 преодолел барьер в 2000 очков.

Себастьян Феттель тоже мог пройти эту планку, но подвела задняя шина.

Количество заработанных очков за карьеру:

1. Льюис Хэмильтон - 2009*

2. Себастьян Феттель - 1992*

3. Фернандо Алонсо - 1796*

4. Михаэль Шумахер - 1566

5. Нико Росберг - 1362,5*

6. Кими Райкконен - 1270*

7. Дженсон Баттон - 1227*

8. Фелипе Масса - 1109*

9. Марк Уэббер - 1047,5

10. Ален Прост - 798,5

11. Рубенс Баррикелло - 658

12. Айртон Сенна - 614

13. Дэвид Култхард - 535

14. Нельсон Пике - 485,5

15. Найджел Мэнселл - 482

16. Даниэль Риккардо - 448*

17. Ники Лауда - 420,5

18. Мика Хаккинен - 420

19. Герхард Бергер - 385

20. Валттери Боттас - 380*

* - активные пилоты

Напомним, что с 2010 года за победу дают 25 очков. До этого победа ценилась заметно меньше: до 1961 года победителю давали всего 8 очков, до 1991 года - 9 очков, до 2010-го - 10 очков. Именно поэтому чемпионы прошлых лет заметно уступают пилотам современности.

Лука ди Монтедземоло: Шумахер реагирует

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло сообщил радостную весть о том, что Михаэль Шумахер начал реагировать на окружающих.

Лука ди Монтедземоло: "Я очень рад узнать, что он реагирует. Я знаю, какой он сильный. Знаю, что благодаря его настойчивости, которая сыграет решающую роль, он выберется из этой очень сложной ситуации. И я очень на это надеюсь.

Он важный член семьи Ferrari, и мне трудно отделить Михаэля-пилота от Михаэля-друга".

Трасса в Канаде в цифрах

Предстоящая гонка в Монреале станет 37-й по счету. Первая гонка прошла в 1978 году, а конфигурация трассы, которая используется сейчас, появилась в 2002 году.

Длина круга: 4361 м

Количество поворотов: 14 (6 левых и 8 правых)

Количество кругов: 70

Дистанция гонки: 305,270 км

Рекорд круга: 1:12.275 (Рубенс Баррикелло, Ferrari, поул 2004 года)

Лучший круг в гонке: 1:13.622 (Рубенс Баррикелло, Ferrari, 2004 год)

Поул 2015 года: 1:14.393 (Льюис Хэмильтон, Mercedes)

Лучший круг в гонке 2015 года: 1'16.987 (Кими Райкконен, Ferrari)

Ограничение скорости на пит-лейне: 80 км/ч

Максимальная скорость: 347,1 км/ч (Фелипе Масса, Williams, 2014 год)

Педаль "газа" в пол: 56% круга

Переключение передач: 91 раз за один круг

Максимальная перегрузка: 3,4 g в пятом повороте

Расход топлива: 1,43 кг за один круг

Наибольшее количество побед в Канаде, пилоты:

1. Михаэль Шумахер - 7

2. Льюис Хэмильтон - 4*

3. Нельсон Пике - 3

Наибольшее количество побед в Канаде, команды:

1. McLaren - 13*

2. Ferrari - 11*

3. Williams - 7*

Наибольшее количество поулов в Канаде, пилоты:

1. Михаэль Шумахер - 6

2. Льюис Хэмильтон - 4*

3. Нельсон Пике - 3

= Айртон Сенна - 3

= Себастьян Феттель - 3*

Наибольшее количество поулов в Канаде, команды:

1. McLaren - 11*

2. Williams - 8*

3. Ferrari - 6*

Наибольшее количество подиумов в Канаде, пилоты:

1. Михаэль Шумахер - 12

2. Нельсон Пике - 5

= Ален Прост - 5

= Жан Алези - 5

= Рубенс Баррикелло - 5

= Льюис Хэмильтон - 5*

Наибольшее количество подиумов в Канаде, команды:

1. Ferrari - 32*

2. McLaren - 29*

3. Williams - 19*

Лука ди Монтедземоло: Шумахер выздоровеет

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло считает, что Михаэль Шумахер обязательно выздоровеет.

Лука ди Монтедземоло: "Если ранее я говорил об этом из уважения к семье Михаэля, то сейчас я тверд в своих словах. Я дополнительно подчеркиваю, что уверен в выздоровлении Шумахера. Это очень сильный внутренне человек, и он обязательно справится с недугом.

Он дома, среди родных, окружен теплом и заботой. Это все крайне важно в его ситуации".

Статистика: Чемпионский старт сезона Нико Росберга

Гонка в Сочи закончилась очередным успехом Нико Росберга. Немцу удался поистине чемпионский старт сезона - победы в четырех первых гонках.

После победы в Китае мы уже писали, что выиграть три гонки подряд на старте сезона удавалось лишь в девяти случаях. Теперь успешная серия Нико увеличилась до четырех побед, и такое за всю историю Формулы-1 было лишь четыре раза. И каждый раз пилот после такого старта сезона становился чемпионом. И в двух случаях это был представитель Германии.

Серии побед на старте сезона:

1. 1991, Айртон Сенна, McLaren Honda - 4 победы

2. 1992, Найджел Мэнселл, Williams Renault - 5 побед

3. 1994, Михаэль Шумахер, Benetton Ford - 4 победы

4. 2004, Михаэль Шумахер, Ferrari - 5 побед

Статистика: Серия из шести побед Росберга

Победа в Китае для Нико Росберга стала шестой подряд. И по этому показателю немецкий пилот вошел в пятерку лучших за всю историю Формулы-1. До рекорда Себастьяна Феттеля осталось три победы.

Серии из нескольких побед подряд:

1. Себастьян Феттель - 9 (2013 год)

2. Альберто Аскари - 7 (1952-1953)

= Михаэль Шумахер - 7 (2004)

4. Михаэль Шумахер - 6 (2000-2001)

= Нико Росберг - 6 (2015-2016)

6. Джэк Брэбэм - 5 (1960)

= Джим Кларк - 5 (1965)

= Найджел Мэнселл - 5 (1992)

= Михаэль Шумахер - 5 (2004)

= Льюис Хэмильтон - 5 (2014)

Статистика: Три победы Росберга - стартовый рывок к титулу

Нико Росбергу удалось выиграть три первые гонки сезона. За всю историю Формулы-1 такое удавалось лишь девять раз. И в каждом случае пилот становился чемпионом. Так что тут статистика на стороне немца.

Серии побед на старте сезона:

1. 1953, Альберто Аскари, Ferrari - 3 победы

2. 1954, Хуан-Мануэль Фанхио, Maserati и Mercedes - 3 победы

3. 1957, Хуан-Мануэль Фанхио, Maserati - 3 победы

4. 1991, Айртон Сенна, McLaren Honda - 4 победы

5. 1992, Найджел Мэнселл, Williams Renault - 5 побед

6. 1994, Михаэль Шумахер, Benetton Ford - 4 победы

7. 1996, Дэмон Хилл, Williams Renault - 3 победы

8. 2000, Михаэль Шумахер, Ferrari - 3 победы

9. 2004, Михаэль Шумахер, Ferrari - 5 побед

Статистика в Китае играет против Хэмильтона

Из-за замены коробки передач Льюису Хэмильтону предстоит стартовать, как минимум, с шестой позиции. Британец заявил, что его это не беспокоит, поскольку на этой трассе легко обгонять.

Между тем, мы проанализировали результаты прошлых лет и выяснили, что большинство гонок в Китае выиграли пилоты, стартовавшие с первого ряда. Так, обладатели поула становились победителями 7 раз. Один раз выиграл пилот, стартовавший со второй позиции, дважды побеждали пилоты, занимавшие на старте третью позицию.

В 2006 году победителем Гран-При Китая стал Михаэль Шумахер, стартовавший шестым, а в 2010-м Дженсон Баттон выиграл после старта с пятой позиции. В обоих случаях гонка проходила на мокрой трассе.

Так что статистика стартовых позиций играет против Хэмильтона.

С другой стороны, Хэмильтон является самым успешным пилотом Гран-При Китая: британец побеждал на трассе в Шанхае четыре раза. Из активных пилотов дважды лучшим в в Китае был Фернандо Алонсо, по одной победе у Кими Райкконена, Себастьяна Феттеля, Дженсона Баттона и Нико Росберга.

Берни Экклстоун: Mercedes не любят больше, чем Шумахера

Руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что Mercedes слишком долго доминирует в чемпионате.

Берни Экклстоун: "У нас была команда, которая могла догнать Mercedes. Как она называется? Red Bull? Но сейчас они не способны на такой подвиг.

Я вот что вам скажу. Когда Михаэль Шумахер выигрывал гонки и чемпионаты, и Red Bull делала то же самое, никогда не казалось, что эти команды и пилоты доминировали в Формуле-1. Сейчас проблема в том, что Mercedes слишком сильна, она постоянно занимает первые места на стартовом поле и на финише гонки. Раньше такого не было, в том числе и во времена Шумахера".

Эдди Ирвайн: Михаэль Шумахер всегда скрывал свои сильные стороны

Экс-пилот Формулы-1 Эдди Ирвайн рассказал, что его бывший напарник по команде Михаэль Шумахер обладал скрытным характером.

Эдди Ирвайн: "Михаэль изучал мою телеметрию и мог в точности повторить то, что делал я. Я пытался скопировать его, но это было невозможно. Поэтому Михаэль - семикратный чемпион мира.

Я вспоминаю последний поворот в Сильверстоуне. В нем я был быстрее Михаэля на две или три десятых, потому что не тормозил, просто входил чисто, позволяя машине уменьшать скорость. Михаэль же, наоборот, притормаживал. Но он скопировал то, что делал я, и отыграл это время. Но в повороте Копс он был невероятно быстр. Никто из его напарников даже близко не показывал там такую скорость".

Ирвайн и Шумахер были партнерами по Ferrari в 1996-1999 гг.

Статистика: 50-й поул Льюиса Хэмильтона

Выиграв квалификацию Гран-При Австралии, Льюис Хэмильтон стал третьим членом клуба пилотов, завоевавших пятьдесят и более поул-позиций. Впереди только Михаэль Шумахер и Айртон Сенна.

Теоретически, Льюис может обогнать обоих до конца года. Если выиграет все квалификации сезона...

Количество поул-позиций:

1. Михаэль Шумахер - 68

2. Айртон Сенна - 65

3. Льюис Хэмильтон - 50*

4. Себастьян Феттель - 46*

5. Джим Кларк - 33

= Ален Прост - 33

7. Найджел Мэнселл - 32

8. Хуан-Мануэль Фанхио - 29

9. Мика Хаккинен - 26

10. Ники Лауда - 24

= Нельсон Пике - 24

12. Фернандо Алонсо - 22*

= Нико Росберг - 20*

...

18. Кими Райкконен - 16*

= Фелипе Масса - 16*

...

34. Дженсон Баттон - 8*

...

67. Нико Хюлкенберг - 1*

* - активные пилоты