Mercedes

Mercedes GP – широко известная среди любителей гонок немецкая команда Формулы-1. К тому же, она является заводской командой немецкого автомобильного гиганта компании Mercedes –Benz. Прославленная компания выставляла свою команду на участие в Гран-при и Чемпионатах мира два раза. Первый – в средине двадцатого века, второй – начиная с 2010-го года. В 1954-ом и 1955-ом годах гонщикам Mercedes GP удавалось завоевать чемпионский титул, многообещающим для фанатов команды является и 2010 год. Возвратившись на трассу после такого перерыва, команда подает большие надежды на завоевание все новых и новых наград. Путь команды в Формуле-1 с самого начала был как нельзя более успешным. В первый же год участия в соревнованиях Mercedes GP одержал победу на Чемпионате мира. Ситуация повторилась и в следующем, 1955 –ом году. Однако, в том же году, успешная титулованная команда резко покинула чемпионат. Причиной такого решения руководства стала авария на пилота Пьера Левега, в результате которой погибло больше восьмидесяти человек, включая самого гонщика. Имевшая все шансы на победу в гонке “24 часа Ле-Мана” команда Mercedes GP незамедлительно снялась с соревнований. Данная ситуация ощутимо подорвала репутацию компании Mercedes, и она не участвовала в автоспорте еще почти тридцать лет – до 1987-го года. Трагический случай заставил кардинально пересмотреть отношение к безопасности проведения автогонок, с тех пор правила безопасности были существенно изменены. Постепенно проведение гонок было перенесено с дорог общего назначения на специальные закрытые треки на которых и по сей день проводятся все автогонки на этапах во всех частях земного шара. Концерн Мерседес вернулся в спорт, только когда Формула-1 стала набирать обороты за счет телевизионных трансляций. Трасса стала новой мощной площадкой для рекламных кампаний именитых автомобильных брендов. С тех пор концерн снабжал участников Формулы-1 первоклассными двигателями собственного производства. До 2008-го года право выступать на двигателе Мерседес имела только команда Макларен. Но уже в 2009-ом году двигатели получили также команды Браун и Форс Индия. И вот наконец, после перерыва в больше чем полвека команда Mercedes Grand Prix триумфально возвращается в Формулу-1.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-09-21 11:34:03

Падди Лоу: В следующем году у Williams будет быстрая машина

Падди Лоу: В следующем году у Williams будет быстрая машина

В 2014 году, после серии неудачных сезонов, команда Williams заняла 3 место в Кубке конструкторов. С тех пор результаты постепенно падали, и сейчас коллектив из Гроува борется с Toro Rosso за 5 место. Падди Лоу, занявший пост технического директора Williams в начале этого года, уверен, что в следующем сезоне Williams станет грозной силой.

Падди Лоу: "Новая машина будет серьезно отличаться от текущей. При ее разработке мы используем совершенно другую философию. Мы рассчитываем прибавить во всех областях и уже добились заметных успехов.

В последнее время в Williams пришли сильные инженеры из других команд, так что идей у нас предостаточно. Мы отберем лучшие из этих идей, и в следующем году у Williams будет быстрая машина".

Напомним, что до перехода в Williams Лоу работал техническим директором Mercedes.

2017-09-21 10:44:04

Льюис Хэмильтон: Еще есть трассы, где мы не будем быстры

Льюис Хэмильтон: Еще есть трассы, где мы не будем быстры

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что расслабляться пока очень рано, и борьба за титул продолжается.

Льюис Хэмильтон: "Впереди у нас Япония, где необходимо много прижимной силы, так что определенно эта трасса не будет нашим козырем. В Бразилии мы будет сильны, а в Мексике вновь все сместится в сторону Ferrari.

Честно говоря, я думаю, что борьба продолжится. Трудно предсказать, кто победит. Узнаем, когда закончится эта борьба".

2017-09-21 10:34:04

Валттери Боттас: Я начал слепнуть во время гонки в Сингапуре

Валттери Боттас: Я начал слепнуть во время гонки в Сингапуре

Пилот Mercedes Валттери Боттас признался, что во время гонки в Сингапуре стал испытывать серьезные трудности со зрением из-за обезвоживания.

Валттери Боттас: "У меня отказала подача жидкости в кокпите. Даже при ночном старте температура была чуть ниже 30 градусов по Цельсию, а температура в кокпите была около 60 градусов! Мне пришлось очень тяжело.

Теперь я чувствую себя хорошо. Только к концу гонки я почувствовал, что мое зрение стало падать из-за обезвоживания.

Но вы знаете, что люди могут делать удивительные вещи, пока они не сдаются".

В Сингапуре Боттас финишировал третьим после старта с шестой позиции.

2017-09-21 10:24:04

Ники Лауда: Эта авария больно ударила по Феттелю

Ники Лауда: Эта авария больно ударила по Феттелю

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что авария и сход в гонке Гран-При Сингапура дорого стоила Себастьяну Феттелю.

Ники Лауда: "28 очков - это неплохо для нас. До сих пор отрывы были в районе двух или трех очков в пользу одного или другого пилота. Но 28 очков - это уже хороший отрыв.

Я бы сказал, что борьба за титул переместилась в нашу сторону, и уже можно делать некоторые выводы. Эта авария дорого стоила Себу".

2017-09-20 16:44:03

Сезон-2018: осталось семь вакансий

По ходу Гран-При Сингапура стало известно о продлении контрактов Валттери Боттаса, пилотов Force India, а также о переходе Карлоса Сайнса в Renault. В командах остается еще семь вакансий, одну из которых может занять Даниил Квят.

Williams - 2 вакансии

Пока нет контрактов с пилотами, но можно не сомневаться, что Лэнс Стролл останется в команде, учитывая инвестиции, сделанные Строллом-старшим.

В пару к канадцу, которому скоро исполнится 19 лет, Williams ищет опытного пилота, не младше 25 лет - такое требование титульного спонсора Martini. До недавнего времени Фелипе Масса оставался единственным кандидатом на это место, однако сначала заговорили о Поле ди Ресте, который сейчас числится резервным пилотом команды, а затем и о Роберте Кубице. Кубица прежде провел тесты в составе Renault, но там предпочли Карлоса Сайнса, и теперь Роберт активно тренируется в симуляторе Williams.

Еще один кандидат - Маркус Эрикссон, который может потерять место в Sauber. Единственное достоинство шведа - солидный набор спонсоров.

Toro Rosso - 2 вакансии

Карлос Сайнс уходит в Renault, и с большой долей вероятности его заменит француз Пьер Гасли - других подходящих пилотов в запасе у Red Bull пока нет.

Очевидно, останься Сайнс в Toro Rosso, то Гасли взяли бы на место Даниил Квята. Теперь у российского пилота появился шанс сохранить свое место, главное - не наделать ошибок в оставшихся гонках.

Между тем, новые партнеры в лице Honda хотят видеть в рядах Toro Rosso своего пилота Нобухару Матсушиту, который сейчас выступает в Формуле-2. Пока не очень понятно, в каком качестве - возможно, в качестве тест-пилота. Если же японцы будут настаивать на месте боевого пилота, то нетрудно догадаться, что попрощаются с Квятом.

Мало кто знает, что сейчас Матсушита числится пилотом по развитию McLaren-Honda. Правда, до боевой машины его не допускают - все ограничивается работой в симуляторе.

McLaren - 1 вакансия

Контракт со Стоффелем Вандорном подтвержден еще месяц назад, переговоры с Фернандо Алонсо идут. Ранее двукратный чемпион заявлял, что останется в McLaren, если команда сменит поставщика двигателей. Это произошло, и теперь, насколько известно, Алонсо и руководство McLaren обсуждают детали нового контракта. Скорее всего, соглашение будет подписано на один сезон - ставить подпись под контрактом на более долгий срок испанец просто не рискнет.

Если же Алонсо откажется (хотя идти ему просто некуда), то у McLaren, по словам Зака Брауна, есть план "Б". Очевидно, имеется в виду Дженсон Баттон. Ландо Норриса, которому скоро исполнится 18 лет, они вряд ли посадят в боевую машину.

Sauber - 2 вакансии

После продления контракта с Ferrari глава Sauber Фредерик Вассер заявил, что готов предоставить одно или даже два места для подопечных Скудерии. Очевидно, взамен швейцары рассчитывают получить скидки на силовые установки, коробки передач и прочие узлы, которые будет поставлять Маранелло.

У Ferrari есть Антонио Джовинацци и Шарль Леклер, которые по ходу этого сезона неоднократно привлекались на тесты. А Джовинацци даже провел две гонки, подменяя травмированного Паскаля Верляйна. Если Ferrari согласится оплатить места обоих пилотов, то без места останется Маркус Эрикссон. Если Скудерия потянет только одно место, то, скорее всего, Эрикссон со своими спонсорами останется в Sauber.

Без места

Из всего вышесказанного следует, что в сезоне-2018 мы не увидим на стартовой решетке протеже Mercedes Паскаля Верляйна. В клиентской команде Force India все места уже заняты, а в Williams он не подходит по возрасту. Возможно, он останется в Формуле-1 в качестве резервного пилота заводской команды Mercedes.

2017-09-20 11:44:03

Ярно Трулли: Титул еще не потерян для Феттеля

Экс-пилот Формулы-1 Ярно Трулли считает, что Себастьян Феттель еще может выиграть титул 2017 года.

Ярно Трулли: "Если вы действительно хотите обвинить одного пилота больше, чем другого, то вы могли бы сказать, что Феттель должен бы сделать этот маневр лучше.

Но чемпионаты выигрываются в конце сезона, а не за шесть гонок до его окончания. Есть еще шесть гонок, и в каждой из них можно заработать 25 очков за победу. И мы уже знаем, что все может случиться.

На самом деле, чемпионат чрезвычайно сбалансирован. Понятно, что сегодня 28 очков кажется большим разрывом, но один ошибочный шаг Mercedes вернет лидерство Феттелю.

От Ferrari мы можем ожидать всего. Мы видели, как они становятся конкурентоспособными, когда мы этого не ожидали, поэтому ничего не потеряно. История закончится только на клетчатом флаге последней гонки".

2017-09-20 11:04:05

Тото Вольфф: Валттери Боттас не "номер два"

Тото Вольфф: Валттери Боттас не

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что он все равно не будет использовать Валттери Боттаса как пилота "номер два".

Хэмильтон выиграл три последние гонки и добился 28-очкового преимущества в борьбе за титул чемпиона. Валттери Боттас за это время набрал только 33 очка.

Тото Вольфф: "Да, Валтери был немного растерян в последнее время. Трудно понять причины. Может быть, ему просто сложно настроить машину. Или, может быть, Хэмильтон больше знаком с концепцией болида.

Я думаю, что шансы Льюиса на победу в чемпионате выше, чем у Валттери. Как и раньше, мы будем оценивать ситуацию, но ситуация становится все яснее после каждой гонки.

Я не хочу говорить, что один пилот - это "номер один", потому что это может повлиять на мотивацию второго пилота. Я имею в виду другого пилота".

2017-09-20 10:54:03

Лауда обвиняет Феттеля в аварии Гран-При Сингапура

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда присоединился к десяткам фанатов и инсайдеров, которые обвиняют Себастьяна Феттеля в том, что он сам разрушил все надежды на свой титул чемпиона аварией на старте гонки Гран-При Сингапура.

Ники Лауда: "Очевидно, это была вина Себастьяна. Я не знаю, почему он так рискует на этом важном этапе чемпионата мира. Если бы это случилось в мое время, мы бы тут же вернулись в Маранелло".

2017-09-19 17:04:05

Ники Лауда: Пока чемпионат не выигран

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда осторожен в своих комментариях по поводу преимущества Льюиса Хэмильтона в чемпионате мира.

Ники Лауда: "Я бы не увлекался такими заявлениями, какие сейчас можно слышать. Мол, мы уже чемпионы. Я могу только улыбаться внутри себя.

Конечно, это большой шаг вперед. Однако не забывайте, что чемпионат мира выигрывается только тогда, когда его выиграют. Сепанг отлично подходит нашей машине. И если Ferrari ничего не придумает, то там мы должны вновь победить".

2017-09-19 16:44:03

Тото Вольфф: Сингапур не решил судьбу титула

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что победа Льюиса Хэмильтона и сход Себастьяна Феттеля в Сингапуре не решил судьбу титула сезона-2017.

Тото Вольфф: "Я осторожен в прогнозах. Еще утром в воскресенье мы думали о минимизации потерь, а вечером уже все говорили о 28-очковом преимуществе.

Но впереди еще шесть гонок, что означает, что ситуация может повернуться против нас шесть раз, как это произошло в Сингапуре для Ferrari".

2017-09-19 10:44:03

Глава Mercedes: Мы просто хотели минимизировать потери

Глава Mercedes: Мы просто хотели минимизировать потери

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что его команда в Сингапуре не собиралась побеждать.

Тото Вольфф: "Мы проснулись в день гонки с четким настроем просто минимизировать наши потери. А уехали из Сингапура победителями. Это был один из тех дней, который напоминает вам, насколько непредсказуемым и невероятным может быть автоспорт. Понятно, что нам просто повезло, но повезло не только победить, а двумя машинами избежать аварии на старте гонки. После этого мы просто максимально использовали свои возможности.

Мы хорошо отметили эту победу. И знаете, эта гонка показала, что в оставшихся шести Гран-При произойти может все что угодно".

2017-09-18 17:54:04

Норберт Хауг: Porsche должна вернуться в Формулу-1

Бывший глава Mercedes Норберт Хауг призвал компанию Porsche стать участником Формулы-1.

Норберт Хауг: "Я могу заявить, что это было бы очень хорошей новостью. Формула-1 - отличный полигон для Porsche.

Как и Audi, они могут либо потратить 250 миллионов евро на прототипы, либо присоединиться к Mercedes с гораздо более рентабельным капиталовложением в Формуле-1. В случае успеха международная пресса и аудитория здесь просто не имеют равных.

Porsche проделала невероятную работу с прототипом LMP1. Они компетентны в том, чтобы собрать быструю машину и в Формуле-1".

Ранее прошла информация, что Porsche может выкупить команду Red Bull в 2020 году.

2017-09-18 12:54:04

Даниэль Риккардо не смог победить из-за коробки передач

Даниэль Риккардо не смог победить из-за коробки передач

В квалификации Даниэль Риккардо опередил Льюиса Хэмильтона, а вот в гонке пилот Red Bull уступил сопернику из Mercedes. Как выяснилось, Риккардо вообще мог не добраться до финиша.

Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull: "Еще до первого появления машины безопасности мы увидели, что у Риккардо падает давление масла в коробке передач. Мы были уверены, что он проедет только половину дистанции.

Мы посоветовали сделать некоторые настройки, и это помогло ему проехать всю дистанцию. Однако Даниэлю пришлось пожертвовать временем на круге. Если бы не проблема с коробкой передач, то он мог бы побороться за победу".

2017-09-17 18:54:06

Даниэль Риккардо: Я пытался выиграть

Даниэль Риккардо: Я пытался выиграть

Даниэль Риккардо в гонке Гран-При Сингапура финишировал вторым, проиграв Льюису Хэмильтону чуть больше четырех секунд.

Даниэль Риккардо: "Я пытался, действительно пытался выиграть, но и второе место выглядит хорошим результатом. У нас не хватило скорости победить. Мы удивлены тем, как быстры Mercedes, но четвертый подиум на этой трассе - это неплохо. Мы постоянно следили за резиной и погодой. Было сложно, но мы смогли все сделать верно, и это хорошо".

2017-09-17 18:44:03

Валттери Боттас: Следующая цель - Феттель

Пилот Mercedes Валттери Боттас финишировал 3-м в гонке Гран-При Сингапура. Теперь он проигрывает Себастьяну Феттелю 22 очка.

Валттери Боттас: "Для нас это хорошая гонка. Нам очень повезло, что лидеры сошли, и мы автоматически стали самыми быстрыми на трассе. Мы хорошо подготовили машину, что дало возможность атаковать. Я боролся с Риккардо, но мне не хватило скорости догнать и обогнать его. Это был наш шанс, и мы смогли все сделать верно.

Моя следующая цель - обойти Феттеля в личном зачете. Мы хотели добиться победного дубля, но и двойной подиум - это хорошо".

2017-09-17 17:24:03

Хроника гонки Гран-При Сингапура

Хроника гонки Гран-При Сингапура

14:51:41 - Сегодня с поула будет стартовать Себастьян Феттель. Для немца это четвертый поул в Сингапуре, и в трех предыдущих случаях немец первым пересекал финишную черту.14:54:34 - Вообще, в девяти прошедших гонках в Сингапуре семь раз побеждал пилот, стартовавший с поула. В двух других случаях обладатель поула лидировал в гонке, но технические проблемы помешали победить.14:55:24 - Рядом с Феттелем будет стартовать Макс Ферстаппен.14:55:42 - Второй ряд: Даниэль Риккардо и Кими Райкконен.14:56:53 - Только с третьего ряда будут стартовать Льюис Хэмильтон и Валттери Боттас - эта трасса явно не подходит Mercedes.14:58:17 - Четвертый ряд Нико Хюлкенберг и Фернандо Алонсо. Напротив, McLaren эта трасса подходит больше.14:58:30 - Замыкают первую десятку Стоффель Вандорн и Карлос Сайнс.14:58:44 - Далее: Палмер, Перес, Квят, Окон, Грожан, Магнуссен, Масса, Стролл, Верляйн и Эрикссон14:59:22 - В Сингапуре днем прошел дождь, и сейчас трасса достаточно влажная.14:59:52 - По ходу гонки трасса будет подсыхать.15:00:09 - Большинство пилотов для старта выбрали дождевую резину.15:00:52 - На промежуточной будут стартовать первая шестерка, а также Сайнс, Квят, Грожан и Стролл.15:02:52 - Пилоты отправляются на прогревочный круг15:03:18 - Машины занимают места на старте15:03:41 - Все готово к старту15:03:53 - СТАРТ!!!15:04:03 - Феттель выбил Райкконена!15:04:17 - Еще несколько разбитых машин в первом повороте!15:04:34 - Разворот Феттеля! У него нет носового обтекателя!15:04:47 - Машина безопасности на трассе!15:05:14 - Вот так стартовала первая в истории Формулы-1 ночная дождевая гонка!15:06:26 - Старт

2017-09-16 22:34:03

Квалификационный счет после Сингапура

Лишь в команде Toro Rosso идет примерно равная борьба. В Renault, напротив, полное доминирование Нико Хюлкенберга.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 9-5

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 10-4

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 4-10

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 11-3

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 11-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 11-2

Toro Rosso, Даниил Квят - Карлос Сайнс: 6-8

Renault, Нико Хюлкенберг - Джолион Палмер: 13-0

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 9-5

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 4-8

2017-09-16 19:14:03

Валттери Боттас: Непривычно, что отставание такое большое

Валттери Боттас: Непривычно, что отставание такое большое

Пилот Mercedes Валттери Боттас в квалификации Гран-При Сингапура показал 6-й результат. Обладателю поула финн проиграл 1,3 секунды.

Валттери Боттас: "Отставание от лидера просто огромное. Для нас это непривычно. Особенно после Монцы, где мы были недостижимы.

Тяжело видеть такое положение вещей для команды. Нам не хватает прижимной силы для работы на такого рода трассах. Но мы постараемся добиться улучшения в позициях по ходу гонки.

Завтра будет гонка, у нас в руках быстрая машина, достаточно быстрая для борьбы за подиум. Посмотрим, что получится".

2017-09-16 12:14:03

Ники Лауда: Нужно менять правила по двигателям

Неисполнительный директор Mercedes поддержал Red Bull, настаивая на изменении правил на двигатели на 2018 год.

Современные штрафы за замену частей силовой установки вносят неразбериху для зрителя, о чем ранее сказал руководитель Red Bull Кристиан Хорнер. При этом в 2018 году пилоты должны будут обойтись только тремя двигателями на сезон, тогда как сейчас не хватает и четырех.

Ники Лауда: "Все говорили, что двигатели могут быть дешевле для клиентов, если мы построим их в меньшем количестве. Но мы давно знаем, что ситуация не будет спасена с помощью трех двигателей. Потому что разработка тестовых стендов действительно будет стоить дороже".

Исполнительный директор Формулы-1 Чейз Кэри признает, что путаница в правилах действительно не является идеальной ситуацией: "Структура штрафа, очевидно, непонятна большинству поклонников гонок. В Монце половина пелотона получила штрафы, а за что - мало кто мог разобраться.

Технология - важная часть этого чемпионата. Но зрителю важна спортивная составляющая гонок, а не техническая. Всем нужна борьба и конкуренция".

2017-09-16 12:04:03

Pirelli советует Ferrari выиграть в Сингапуре

Себастьян Феттель может вернуть себе лидерство в чемпионате мира в эти выходные в Сингапуре. Таково мнение Марко Провера, который является генеральным директором официального поставщика шин Pirelli.

Итальянец признает, что он счастлив, что Ferrari в этом году догнала Mercedes, хотя Pirelli при этом остается на нейтральной стороне.

Марко Провера: "Скудерия не только закрыла пробел, но и смогла победить Mercedes. Ferrari быстрее на городских трассах, где максимальная скорость ниже, а у Mercedes есть небольшое преимущество, когда скорость выше.

Поэтому я думаю, что Ferrari сможет показать хорошую гонку в Сингапуре".

2017-09-16 10:54:04

Валттери Боттас: Это был трудный для нас день

Валттери Боттас: Это был трудный для нас день

Пилот Mercedes Валттери Боттас по итогам практик Гран-При Сингапура оказался на 4-й позиции.

Валттери Боттас: "Для нас это был трудный день. Я думаю, что нам не хватает скорости. Мы сделали много изменений в настройках между сессиями, но пока не нашли идеальный баланс.

Из того, что мы узнали сегодня, я вижу, что впереди много работы. Лично я боролся с балансом и нехваткой стабильности машины на трассе. Болид ведет себя очень нервно, мне было сложно доверять машине во время атаки трассы. Это главное, над чем нам нужно работать, чтобы я мог добиться большего результата".

2017-09-16 02:04:03

Даниэль Риккардо: Отличное начало!

Даниэль Риккардо: Отличное начало!

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо показал лучшие результаты и в первой, и во второй практиках Гран-При Сингапура.

Даниэль Риккардо: "Сегодня был хороший день, но я ожидал этого, честно говоря. Я знал, что мы приедем сюда с хорошей машиной.

Мы добились некоторого прогресса по ходу дня. Хотя мы были самыми быстрыми по итогам первой практики, я хотел добиться большего от машины и после обеда. Мы сделали еще один шаг вперед, и теперь мы надеемся, что завтра у нас будет еще больше возможностей для прогресса. Похоже, что это будет уик-энд полного доминирования. Отличное начало!

Знаю, что в квалификации потенциально Ferrari и Mercedes будут более сильными, но я уверен, что мы сможем бороться с ними".

2017-09-15 10:54:06

Mercedes не уйдет из Формулы-1 до 2021 года

Президент Mercedes Дитер Цетше заявил, что его компания не уйдет из чемпионата до 2021 года. Слухе об уходе из чемпионата появились после заявления компании об уходе из DTM ради появления в Формуле-Е.

Дитер Цетше: "Формула-1 связана с нашей историей и нашим брендом. Это компонент, который помог нам развить бренд и сделать его моложе, поэтому пока я не вижу изменений в стратегии до 2021 года. Соглашение продлится до этой даты, и я даже не думаю об этом.

Мы решили оставить DTM и начать проект в Формуле-E. На данный момент эта серия - социальная и PR-платформа, мы хотим помочь увеличить конкуренцию между командами в этом чемпионате".

2017-09-14 13:44:04

Глава Mercedes: В Сингапуре нас ждет серьезная борьба

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что в Сингапуре его команду ждет серьезная борьба за победу.

Тото Вольфф: "Это трасса, которая нам очень плохо подходит. Тут много медленных поворотов, много кочек и мало прямых. В этом году мы не надеемся на победу, мы готовимся к жаркой борьбе.

Четкое определение наших сильных и слабых сторон было движущей силой нашей команды в последние сезоны. Мы стремились стать лучше и сильнее во всех областях, мы занимались анализом, чтобы выявить все свои слабые и сильные стороны.

В 2015 году мы проиграли гонку в Сингапуре, поэтому много работали, чтобы через год одержать победу. На этот раз мы также будем бороться за наивысший результат".

2017-09-13 15:24:03

Команда Mercedes продлила контракт с Валттери Боттасом

Команда Mercedes продлила контракт с Валттери Боттасом

Валттери Боттас проведет в Mercedes еще, как минимум, один сезон - команда официально объявила о продлении контракта до конца 2018 года.

Тото Вольфф, глава команды: "В этом году Валттери пришлось непросто, поскольку он появился в Mercedes в последний момент, став партнером одного из лучших пилотов Формулы-1. Тем не менее, он добился неплохих результатов.

Да, были взлеты и падения, хотя проблем оказалось гораздо меньше, чем успехов, в том числе победы в России и Австрии. Результаты Валттери и его прогресс позволили легко решить вопрос с продлением контракта на следующий сезон. Кроме того, мы ценим отношения, которые сложились между нашими пилотами".

Валттери Боттас: "Продолжение сотрудничества с Mercedes в сезоне-2018 - большая честь для меня. Я наслаждаюсь каждым днем, который провожу в команде, с тех пор, как стал ее частью в январе этого года. За это время я успел многому научиться. Было у нас немало приятных моментов, которые я никогда не забуду.

Продление контракта на сезон-2018 говорит о том, что я оправдал доверие команды. Я одержал первые победы в составе Mercedes и уверен, что есть потенциал для дальнейшего прогресса".

Как уже было сказано, контракт продлен всего на один сезон. Ранее Тото Вольфф говорил, что в конце 2018 года освободятся пилоты, которую могут заинтересовать Mercedes. Например, Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо.

2017-09-13 10:14:03

Фрэнк Уильямс больше не может путешествовать с командой

Фрэнк Уильямс больше не может путешествовать с командой

Основатель одноименной команды Фрэнк Уильямс, по словам дочери, больше не может путешествовать с конюшней из-за своей тетраплегии.

Уильямс недавно пережил госпитализацию из-за болезни, но, по словам Клэр, теперь с ним все отлично.

Клэр Уильямс: "Он одержим автоспортом. Вся его жизнь всегда была и остается Формулой-1. Жаль, что он больше не сможет путешествовать, но он все еще любит эти гонки так же, как и в первый день работы в чемпионате".

Примечательно, что до окончания сезона не будет ни одного представителя семьи Уильямс ни на одной гонке, так как 41-летняя Клэр собирается родить мальчика.

Клэр Уильямс: "Когда я вижу, как изменилась моя семья, я скучаю по тем временам, когда мои родители присутствовали на гонках. Я выросла здесь и помню, что мама и папа всегда были здесь, а теперь их уже нет. Здесь просто я.

Для нас сезон был разочаровывающим, действительно разочаровывающим. Очевидно, что есть команды, которые проделали свою работу намного лучше нас.

В последние два года мы сильно сдали. Ferrari, Mercedes и Red Bull со всеми своими деньгами, без контроля за расходами, без новых правил на двигатель, без новых производителей добились колоссального скачка вперед.

Но я никогда не отпущу свою мечту о победе Williams в чемпионате. Потому что, как только вы позволите этому пламени погаснуть, можно идти домой и не возвращаться. Я здесь не для этого".

2017-09-13 10:04:03

Ники Лауда: Ferrari - фаворит Сингапура

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда назвал Ferrari фаворитом предстоящего Гран-При Сингапура.

Ники Лауда: "Мы выиграли в Монце, и это был позор для Ferrari на их домашней трассе. Но в Сингапуре, возможно, Феттель снова изменит ситуацию. Много раз Ferrari была быстрее, чем Mercedes. В Спа Феттель был очень близок к нам. Хорошо, в Монце, возможно, немного меньше, но на мой взгляд, это было связано с ошибкой в настройках Ferrari.

Скудерия будет фаворитом в Сингапуре, но с другой стороны, трудно сказать, кто победит. Надеюсь, это будет Хэмильтон.

Феттель - пилот номер один. Он предан Скудерии, и если команда конкурентоспособна, его трудно опередить".

Феттель выиграл четыре из последних шести гонок в Сингапуре. На счету Хэмильтона только две победы: в 2009-м и 2014-м.

2017-09-11 14:24:03

Осталось шесть претендентов на чемпионский титул

Если до старта гонки в Италии математические шансы выиграть чемпионский титул были у 12 пилотов, то после финиша гонки количество претендентов сократилось ровно в два раза.

До конца сезона осталось семь гонок, а это значит, что любой пилот теоретически может заработать 175 очков. Поскольку у нового лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона 238 очков, то побороться с ним за титул могут те, кто успел заработать 63 очка и более. В эту группу входят только пилоты Mercedes, Ferrari и Red Bull.

Уже в Сингапуре шансы на титул потеряет Макс Ферстаппен. Если только голландец не выиграет гонку при сходе Льюиса Хэмильтона и Себастьяна Феттеля.

В Кубке конструкторов круг претендентов тоже сократился. Шансы отобрать титул у Mercedes есть только у Ferrari и Red Bull.

2017-09-11 13:24:04

Льюис Хэмильтон: Мы будем готовы дать бой Ferrari

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон уверен, что в Сингапуре его команда будет готова бороться за победу.

Льюис Хэмильтон: "В настоящее время я об этом не думаю, но я сделаю все, чтобы должным образом подготовиться вместе с командой к предстоящей гонке.

Мы понятия не имеем, кто и какую скорость покажет на этой трассе. Пока мы не приедем туда, ничего не будет ясно. Ferrari часто была лучше нас на этом кольце.

Я думаю, мы сможем устроить им хорошую гонку".

В прошлом году Хэмильтон финишировал в Сингапуре на третьей позиции, а в 2015-м сошел из-за отказа силовой установки.