Mercedes

Mercedes GP – широко известная среди любителей гонок немецкая команда Формулы-1. К тому же, она является заводской командой немецкого автомобильного гиганта компании Mercedes –Benz. Прославленная компания выставляла свою команду на участие в Гран-при и Чемпионатах мира два раза. Первый – в средине двадцатого века, второй – начиная с 2010-го года. В 1954-ом и 1955-ом годах гонщикам Mercedes GP удавалось завоевать чемпионский титул, многообещающим для фанатов команды является и 2010 год. Возвратившись на трассу после такого перерыва, команда подает большие надежды на завоевание все новых и новых наград. Путь команды в Формуле-1 с самого начала был как нельзя более успешным. В первый же год участия в соревнованиях Mercedes GP одержал победу на Чемпионате мира. Ситуация повторилась и в следующем, 1955 –ом году. Однако, в том же году, успешная титулованная команда резко покинула чемпионат. Причиной такого решения руководства стала авария на пилота Пьера Левега, в результате которой погибло больше восьмидесяти человек, включая самого гонщика. Имевшая все шансы на победу в гонке “24 часа Ле-Мана” команда Mercedes GP незамедлительно снялась с соревнований. Данная ситуация ощутимо подорвала репутацию компании Mercedes, и она не участвовала в автоспорте еще почти тридцать лет – до 1987-го года. Трагический случай заставил кардинально пересмотреть отношение к безопасности проведения автогонок, с тех пор правила безопасности были существенно изменены. Постепенно проведение гонок было перенесено с дорог общего назначения на специальные закрытые треки на которых и по сей день проводятся все автогонки на этапах во всех частях земного шара. Концерн Мерседес вернулся в спорт, только когда Формула-1 стала набирать обороты за счет телевизионных трансляций. Трасса стала новой мощной площадкой для рекламных кампаний именитых автомобильных брендов. С тех пор концерн снабжал участников Формулы-1 первоклассными двигателями собственного производства. До 2008-го года право выступать на двигателе Мерседес имела только команда Макларен. Но уже в 2009-ом году двигатели получили также команды Браун и Форс Индия. И вот наконец, после перерыва в больше чем полвека команда Mercedes Grand Prix триумфально возвращается в Формулу-1.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-11-23 16:14:03

Паскаль Верляйн все еще надеется получиться место в Формуле-1

Паскаль Верляйн все еще надеется получиться место в Формуле-1

В этом году Паскаль Верляйн лишился поддержки Mercedes, а в конце сезона лишится и места в Sauber. Однако немец рассчитывает остаться в Формуле-1.

Паскаль Верляйн: "Не знаю, что будет дальше. Тем не менее, гонку в Абу-Даби не рассматриваю как последнюю в своей карьере.

Что касается роли тест-пилота, то не представляю себе без гонок в следующем году. Я хочу быть боевым пилотом и желательно в Формуле-1.

Я не теряю надежды, но очень хочется, чтобы все прояснилось как можно раньше. Впрочем, в последние два года мне приходилось ждать до января-февраля".

Стоит отметить, что все очки, заработанные командой Sauber в этом сезоне, на счету Паскаля Верляйна. Второй пилот Маркус Эрикссон ни разу не финишировал выше 11-го места, однако у шведа есть спонсоры, которые помогли сохранить место в команде.

Что касается Верляйна, то последний шанс - команда Williams.

2017-11-23 16:04:03

Марио Иллиен: Частным мотористам нужна помощь спонсоров или автопроизводителей

Марио Иллиен: Частным мотористам нужна помощь спонсоров или автопроизводителей

Двигатели Формулы-1 в 2021 году хотят сделать проще и дешевле, чтобы в чемпионате могли участвовать небольшие частные компании. Однако Марио Иллиен, известный специалист по гоночным двигателям и владелец компании Ilmor, сомневается, что можно обойтись без солидных спонсоров или поддержки автопроизводителей.

Марио Иллиен: "В принципе, выбрана правильная концепция. Да, двигатели должны стать проще и дешевле. Тем не менее, частным компаниям создание такого двигателя все равно будет не под силу без серьезной финансовой помощи.

Работа с двумя клиентами будет сложной. Если хотя бы один из них окажется в трудном положении, то всему делу наступит конец. Нужная серьезная помощь спонсоров или автопроизводителей".

В 1993-2001 гг. компания Ilmor строила двигатели Формулы-1 под маркой Mercedes, которые использовали команды Sauber и McLaren. Позже немецкая компания выкупила предприятие у Иллиена. Спустя несколько лет Иллиен создал новую компанию под старым именем Ilmor.

2017-11-23 15:54:04

Льюис Хэмильтон: Последняя гонка на красивых машинах

Льюис Хэмильтон: Последняя гонка на красивых машинах

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон в очередной раз отметил, что машины Формулы-1 с системой Halo, которая станет обязательной в следующем сезоне, потеряют свою привлекательность.

Льюис Хэмильтон: "Впереди нас ждет Абу-Даби - последняя гонка на красивых машинах. В следующем сезоне все изменится, машины станут менее привлекательеными. Ну хоть безопасность станет выше".

2017-11-22 11:14:03

Renault хочет сохранить современные двигатели в 2021 году

Renault не одобряет планы Liberty Media для Формулы-1, касающиеся введения нового регламента на двигатели с сезона-2021.

Другими словами, Renault присоединилась к Mercedes и Ferrari, выступающих против предлагаемого формата более дешевых и простых двигателей.

Руководитель Renault Сирил Абитебул: "Мы получим новый двигатель. Допустим. Это означает новую разработку, новый проект, возможно, больше людей, больше инвестиций.

Вторая проблема заключается в том, что мы не знаем, как болид Формулы-1 будет выглядеть в 2021 году: шасси, вес, какие будут меры по распределению средств - мы не знаем всей картины.

У нас есть концепция двигателя, но мы можем только судачить об этом, пока другие кусочки головоломки не соберутся вместе.

Сегодня мне не нравится MGU-H. Но к 2020 году мы эту проблему решим. Новые двигатели, предлагаемые Liberty, будут дешевле для производителей и клиентов, и все же все начнется снова с нуля с новой концепцией двигателя.

И снова будут производители, которые найдут правильные и неправильные решения, снова стартовое поле разделится на две группы, поэтому я не вижу причин отклоняться от существующей концепции".

2017-11-22 10:54:05

Лауда и Вольфф хотят, чтобы Хэмильтон остался

Лауда и Вольфф хотят, чтобы Хэмильтон остался

Руководство Mercedes призналось, что хочет сохранить Льюиса Хэмильтона после 2018 года.

Ники Лауда: "В этом году Льюис выиграл чемпионат для Mercedes, все выглядело очень просто. Я думаю, что у Ferrari был лучший болид во всех отношениях, в Red Bull тоже прибавили к завершению сезона. Но Льюис ехал как никогда раньше, допуская минимум ошибок. Он подарил нам титул".

Тото Вольфф: "Он самый великий пилот, с которым я когда-либо работал. Мы действительно хотим, чтобы он остался с нами".

Интересно, что с тех пор, как Льюис дебютировал в Формуле-1 в 2007 году, он выступал на машинах исключительно с двигателями Mercedes.

2017-11-22 10:24:04

Глава Mercedes обеспокоен политикой Liberty

Глава Mercedes обеспокоен политикой Liberty

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что ему не нравится, как работает Liberty с Формулой-1.

Тото Вольфф: "Мы должны были дать им время, чтобы присмотреться к особенностям чемпионата. Но я уже могу сказать, что для Mercedes и других крупных команд есть вопросы, которые сильно нас волнуют.

Во-первых, они реструктурировали Формулу-1, наняв ряд специалистов за 70 миллионов долларов, что означает меньше доходов для команд. Мы все еще не знаем, какая сумма будет поделена между нами в 2018 году.

Каждый раз, когда мы говорим с ними, я чувствую, что они хотят внедрить тут систему NASCAR, где все команды одинаковы, так что каждый может победить. Но это противоположность Формуле-1.

В нашем соревновании мы чтим лучшие машины, лучших инженеров и лучших пилотов. И это то, что Росс Браун должен знать, потому что он был частью этой Формулы-1.

Берни Экклстоун придумал что-то и превратил это в нечто великолепное за 50 лет. И теперь мы несем ответственность за эти достижения. У нас разные мнения о том, как это сделать, но мы будем продолжать переговоры".

2017-11-21 11:54:07

Льюис Хэмильтон: Борьба за пятый титул будет аккуратной

Льюис Хэмильтон: Борьба за пятый титул будет аккуратной

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что бороться за следующий титул будет намного сложнее.

Льюис Хэмильтон: "Иметь три титула было потрясающе, но все знали, что есть еще один чемпион, у которого их четыре. Наверное, это будет довольно сложно - бороться за пятый титул. Я и Себ будем теперь очень аккуратны в своих действиях. Борьба за пятый титул разгорится между нами.

У нас была хорошая битва в течение года. Я с уважением отношусь к Феттелю. Он для меня хороший пилот, и мне нравится сражаться с ним".

2017-11-21 11:24:05

Джордж Рассел готов к Формуле-1

Джордж Рассел готов к Формуле-1

Воспитанник Mercedes Джордж Рассел заявил, что готов к карьере в Формуле-1. Есть предположение, что молодой британец в следующем сезоне будет запасным пилотом Force India.

Джордж Рассел: "Я готов к сезону в Формуле-1. Я многое сделал для Mercedes, я много работал в симуляторе. Чувствую, что хорошо подготовился, и в этом году я выиграл чемпионат GP3.

Если вы посмотрите на факты, то единственными вариантами являются Williams или Sauber, но мы посмотрим.

Одна из причин, по которой я действительно хочу принять участие в тестах в конце года с Force India - это возможности, которые могут открыться после этой работы. Скажем, в январе, если что-то случится, то буду прыгать от счастья. Я точно воспользуюсь своим шансом".

2017-11-19 11:44:06

Хэмильтон не будут менять свой номер на чемпионскую единичнку

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон, досрочно ставший в этом году чемпионом, отказался поменять свой номер "44" на чемпионскую единичку.

Льюис Хэмильтон: "Я не планирую менять его, номер 44 - это моя семья. Это действительно странно, и я думаю, что каждый пилот знает свой счастливое число. Еще мой папа в молодости выбрал этот номер, теперь он и мой.

У меня есть фотография с "43" на моей машине, когда я был еще юным пилотом. Но этот номер был не моим, поскольку какой-то ребенок просто украл мой. Я помню, что тогда Марк Бланделл был на трассе и раздавал кубки победителям. Это был первый раз, когда я увидел пилота Формулы-1.

Я думаю, что буду использовать только номер "44". Вы знаете, что, как действующий чемпион, имеете право использовать номер "1" вместо "44", но мне не очень нравится этот номер. Этот номер был у разных людей, но больше всего мне запомнился Михаэль Шумахер. Это его номер. Я не смогу забрать чужой номер".

В 2015 и 2016 гг. Хэмильтон выступал под номером "44", хотя имел право на "1".

2017-11-19 11:44:04

Льюис Хэмильтон: Мне сейчас так хорошо!

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон признался, что сейчас он чувствует себя очень уютно в команде Mercedes.

Льюис Хэмильтон: "Когда я вспоминаю о том, что было некоторое количество лет назад, то мне становится не по себе. Я был привязан к команде, я не мог двигаться и развиваться.

Да, у меня была лучшая работа в мире - пилот Формулы-1, но вне машины и трассы я не был счастлив. Я не мог делать то, что мне нравится. Я использовал тогда лишь10% своего потенциала. Сейчас, в Mercedes, все изменилось. Мне так хорошо!"

2017-11-18 10:14:04

Ники Лауда отрицает, что Mercedes может покинуть чемпионат

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда отрицает, что Mercedes может присоединиться к Ferrari, угрожая уйти из Формулы-1.

Ники Лауда: "Это вздор. Сначала мы хотим увидеть все картину в целом, чтобы понимать, какой будет Формула-1 в 2021 году. Мы недовольны предлагаемым бюджетом, а также некоторыми цифрами и пунктами в правилах, но это не значит, что мы уходим".

2017-11-18 10:04:03

Тото Вольфф: Боттас должен стать "киллером"

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что для полноценной борьбы за титул Валттери Боттасу не хватает агрессии.

Тото Вольфф: "Это был год Льюиса Хэмильтона, хотя наш болид не был лучшим. За последние три года, как сказал Лауда, наше преимущество сделало бы и его четырехкратным чемпионом мира. Но в этом году именно Льюис подарил нам титул, а не мы помогли ему сделать это. Ferrari оказались сильным соперником.

Валттери начал год неуверенно, но под конец смог восстановиться. Однако он должен стать "киллером", если хочет бороться за титул".

2017-11-17 11:04:03

Льюис Хэмильтон: Мы будем пилотировать как в WEC

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон заявил, что в следующем сезоне придется пилотировать максимально бережно, поскольку с сезона-2018 начинают действовать правила, ограничивающие количество двигателей до трех.

Льюис Хэмильтон: "Гонки станут хуже, это точно. Мы будем вынуждены пилотировать как пилоты WEC.

А если прибавить еще и Halo, то пилотаж будет похож на вождение автобуса.

Болиды будут такими же тяжелыми, как NASCAR, тормозные пути будут длиннее - это, конечно, не то, что мы хотим получить от этих гонок. Нам бы хотелось использовать весь потенциал машины, а не возвращаться к экономии".

2017-11-17 10:34:03

Ники Лауда: Хэмильтон и Боттас - не друзья

Ники Лауда: Хэмильтон и Боттас - не друзья

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что Льюис Хэмильтон и Валттери Боттас не являются друзьями.

Ники Лауда: "Хэмильтон и Боттас - не друзья. Но нет ненависти, какая была между Льюисом и Нико. Плохие отношения между пилотами - это плохо для команды, но не для них самих, потому что это заставляет их становиться все быстрее".

2017-11-15 11:14:03

Валттери Боттас хочет бороться до последнего

Пилот Mercedes Валттери Боттас не исключает, что он еще может добиться второго места в личном зачете. Перед финальной гонкой между ним и Себастьяном Феттелем 22 очка разницы.

Валттери Боттас: "Да, это возможно. Разница составляет 22 очка, а 25 очков по-прежнему доступны, но мне потребуется одна хорошая гонка.

Конечно, это не то же самое, что бороться за чемпионство, но второе место всегда лучше третьего. Особенно для команды.

Будет ли мне помогать Льюис или нет - это зависит от ситуации. У Льюиса есть свои амбиции. Как и любой другой пилот, он хочет побеждать.

Я не ожидаю, что кто-то полностью испортит себе всю гонку ради меня, все зависит от ситуации".

2017-11-15 11:04:03

Ники Лауда: Меня беспокоят взгляды Liberty

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда признался, что он обеспокоен политикой Liberty Media, направленной на будущее чемпионата.

Ники Лауда: "Я волнуюсь. Им нужно время, чтобы выяснить, что такое Формула-1, но это время скоро закончится, и то, что они думают о будущем, беспокоит меня.

Браун говорит, что нам нужно повысить скорость, но ДНК Формулы-1 в другом. Неправильно полагать, что для того, чтобы сделать гонки более привлекательными, каждый уик-энд должен иметь нового победителя.

Конечно, и я уверен, что мы найдем удовлетворительный компромисс. Источником проблемы является рост издержек и снижение доходов. Но куда мы хотим идти? Нам нужны идеи, но я их не вижу.

Я слышал от Шона Братча, что они хотят видеть, как дети сопровождают пилотов на трассу. Но ведь это новая идея просто скопирована из футбола!

Бюджетная политика логична и правильна, но нам нужен трехлетний план ее реализации. Хотите, чтобы мы отправили тысячи сотрудников на улицу?

На данный момент Liberty только объявила, что хочет представить, но не то, как она намерена это сделать".

2017-11-14 13:24:04

Алонсо: Ура! Осталась всего одна гонка с Honda!

Алонсо: Ура! Осталась всего одна гонка с Honda!

Фернандо Алонсо с радостью прокомментировал тот факт, что осталось провести всего одну гонку с двигателями Honda.

Фернандо Алонсо в интервью Nextgen-Auto: "Жду не дождусь, когда закончится сотрудничество с Honda. Впереди Абу-Даби, и я надеюсь, что мы в последний раз будем проводить гонку в таких условиях.

На протяжении трех лет нам постоянно не хватает мощности. Удивительно, что при этом в Бразилии мы смогли бороться с Массой, у которого двигатель Mercedes".

2017-11-14 12:54:04

Фелипе Масса: Разбой в Бразилии - помеха для Гран-При

В Бразилии сотрудники Mercedes, Williams и ФИА подверглись вооруженному нападению во время перемещений между треком и отелем. Фелипе Масса считает, что это большая проблема для будущего его родины.

Льюис Хэмильтон: "Я был в ужасе, когда узнал о случившемся. Самое печальное, что я уже в чемпионате около десяти лет, и каждый год, по крайней мере, кто-то из паддока становится жертвой местных бандитов. Организаторы также ответственны, ведь они должны гарантировать нам безопасность".

Глава Mercedes Тото Вольфф: "Бразилия - замечательная страна, но нам не нужны бронемашины, чтобы безопасно путешествовать от отеля до трассы".

Фелипе Масса: "Это все очень печально не только для тех, кто испытывает подобные проблемы, но и для бразильцев. Все это говорит о том, что пришла пора стране развиваться дальше, а не стоять на месте.

Мы участвуем в гонках в Мексике, мы выступали в Индии, и я не знаю, опасно ли там так же, как здесь.

Но для ответственных людей это проблема, ведь они должны обеспечить безопасность для всех, кто приходит на этап.

Я люблю Бразилию, но на данный момент я не вернусь сюда, чтобы жить. Мой сын учится в Монако, он говорит на трех языках, что важно для его будущего. Возможно, в будущем я хотел бы вернуться сюда, когда здесь станет лучше и безопаснее".

2017-11-14 11:24:04

Нико Росберг верит в победу Себастьяна Феттеля

Нико Росберг верит в победу Себастьяна Феттеля

Чемпион сезона-2016 Нико Росберг считает, что Себастьян Феттель сможет выиграть в следующем году.

Нико Росберг: "В этом году у них была отличная возможность выиграть чемпионат, но Mercedes оказались сильнее. Поэтому я думаю, что разрыв между Mercedes и Ferrari может стать даже больше в новом сезоне.

Но давайте смотреть правде в глаза, ведь даже Mercedes допускает ошибки. Себастьян должен работать и верить, что он сможет воспользоваться удачей в нужный момент. Он может выиграть титул".

2017-11-12 21:34:08

Льюис Хэмильтон: Мои поклонники получили удовольствие

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон после старта с пит-лейна прорвался на четвертое место. Победителю гонки он проиграл чуть более пяти секунд.

Льюис Хэмильтон: "Все хорошо. Я чувствую себя прекрасно. Моя машина была отличной, очень быстрой. Я стартовал с пит-лейна, благодаря чему избежал проблем первого поворота. Не скрою, что мне помогла машина безопасности. Я делал все, что мог. Было очень сложно, но мой прорыв получился стремительным.

Команда много работала для этого прорыва. Шины под конец дистанции совсем износились, поэтому я не смог добиться подиума. В остальном все прошло хорошо.

Ошибки случаются, повторю это еще раз. Невозможно пройти всю карьеру без ошибок. Вчера я разбил машину, но сегодня очень доволен своей гонкой. Уверен, что мои поклонники также насладились этим шоу".

2017-11-12 21:34:05

Валттери Боттас: Я расстроен потерянным лидерством

Пилот Mercedes Валттери Боттас, стартовавший с поул, упустил первую позицию во время старта и финишировал вторым.

Валттери Боттас: "Я стартовал с поул-позиции, но после первого поворота оказался зажат между двумя пилотами Ferrari. Я атаковал и давил на Себа как мог, но он умело оборонялся. Я очень расстроен потерянным лидерством.

Я очень рад за Льюиса, он совершил удивительный прорыв вперед с последнего места. Это хороший результат для команды".

2017-11-12 20:54:03

Хроника гонки Гран-При Бразилии

Хроника гонки Гран-При Бразилии

18:49:51 - Сегодня с поула, в третий раз в карьере, будет стартовать Валттери Боттас.18:50:46 - Рядом с ним - Себастьян Феттель.18:51:02 - Второй ряд: Кими Райкконен и Макс Ферстаппен.18:51:54 - Третий ряд: Серхио Перес и Фернандо Алонсо.18:52:52 - Испанец шестой, и так высоко он не стартовал с 2014 года, когда выступал за Ferrari.18:53:19 - Четвертый ряд полностью за Renault: Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс.18:53:41 - Замыкают первую десятку Фелипе Масса и Эстебан Окон.18:54:05 - Уже известно, что Масса завершает карьеру в Формуле-1, так что для него это последний старт на домашней трассе.18:54:32 - Далее: Грожан, Вандорн, Магнуссен, Риккардо, Верляйн, Стролл, Эрикссон, Хартли и Гасли18:55:11 - Риккардо и последние четверо получили различные штрафы: кто-то за замену коробки передач, кто-то - за элементы силовой установки.18:55:25 - И с пит-лейна будет стартовать Льюис Хэмильтон.18:56:03 - Британец провалил первую же квалификацию в статусе четырехкратного чемпиона, разбив машину на первом же быстром круге. 18:56:29 - В Mercedes воспользовались ситуацией и заменили Льюису силовую установку, поэтому он будет стартовать с пит-лейна.18:57:24 - Температура воздуха +28C, а трасса разогрелась до +60C18:58:18 - Круг здесь короткий: 4309 м18:58:26 - Дистанция гонки - 71 круг18:58:40 - Есть две независимые зоны DRS18:58:52 - Дождь по ходу гонки не ожидается18:59:26 - У Райкконена на стартовой решетке возникли проблемы с электрикой. Но, похоже, все решилось.19:00:13 - Пилоты отправляются на прогревочный круг19:00:27 - Большинство пилотов выбрали шины СуперСофт19:01:07 - На более жестком Софте будут стартовать Риккардо (он провел вторую часть квалификации на таких шинах), Эрикссон, Гасли и Хэмильтон19:01:30 - А Масса в прямом эфире поприветствовал местных болельщиков19:02:02 - Машины возвращаются на стартовую решетку19:02:18 - Все готово к старту19:02:30 - Льюис стоит на выезде с пит-лейна19:02:59 - СТАРТ!!!19:03:27 - Феттель, Боттас, Райкконен...19:03:34 - Позади разворот Риккардо19:04:06 - Грожан и Окон синхронно вылетают19:04:12 - На трассе машина безопасности19:04:39 - Грожан выбил Окона, и для Эстебана это первый сход в карьере!19:05:02 - McLaren Вандорна остановился19:05:15 - Окон пробовал добраться до боксов, но все же встал на обочине19:05:27 - Весь пелотон проезжает через пит-лейн19:06:50 - 1 круг: Феттель, Боттас, Райкконен, Ферстаппен, Алонсо, Масса, Перес, Хюлкенберг, Сайнс, Гасли, Эрикссон, Хартли, Стролл, Хэмильтон, Верляйн, Грожан, Риккардо19:07:06 - Магнуссен тоже сошел19:07:24 - На машине Риккардо поменяли носовой обтекатель19:08:40 - Во время старта

2017-11-12 00:04:03

Макс Ферстаппен: Я недоволен

Макс Ферстаппен: Я недоволен

Макс Ферстаппен квалифицировался четвертым. Своим результатом пилот Red Bull недоволен.

Макс Ферстаппен: "Для нас это максимальный результат, но я недоволен. По ходу всего гоночного уик-энда мы искали баланс машины, но так и не нашли. Поэтому я не ожидал, что мы сможем навязать на этой трассе борьбу Ferrari и Mercedes.

Эта трасса нам не подходит - здесь слишком длинные прямые. Но мы сделали все, что могли".

2017-11-11 23:54:03

Льюис Хэмильтон будет стартовать с пит-лейна

Льюис Хэмильтон разбил машину в первой части квалификации, поэтому в гонке должен стартовать последним. В Mercedes решили воспользоваться ситуацией и заявили о замене силовой установки на машине четырехкратного чемпиона.

На машине Хэмильтона поменяют двигатель внутреннего сгорания, турбину и модуль MGU-H. Поскольку придется нарушить режим закрытого парка, стартовать Льюису придется с пит-лейна.

2017-11-11 23:24:03

Квалификационный счет после Бразилии

В команде Williams Фелипе Масса довел квалификационный счет со своим партнером до 17:2. Наиболее равная борьба в Sauber, где Паскаль Верляйн лидирует со счетом 10:7.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 13-6

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 14-5

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 6-13

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 12-7

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 17-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 15-3

Toro Rosso, Пьер Гасли - Брендон Хартли: 0-2

Renault, Нико Хюлкенберг - Карлос Сайнс: 2-1

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 12-7

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 7-10

2017-11-11 22:04:03

Валттери Боттас: Мне удался очень хороший круг

Валттери Боттас: Мне удался очень хороший круг

В отсутствии Льюиса Хэмильтона честь Mercedes отстоял Валттери Боттас, который выиграл поул в Бразилии.

Валттери Боттас в интервью Sky Sports: "По ходу всей квалификации мы с Себастьяном были очень близки, но в самом конце мне удался очень хороший круг. Конечно, жаль, что Хэмильтон вылетел в начале квалификации, но я рад, что смог отстоять честь команды.

У нас отличная машина, но борьба с Ferrari будет плотной. С нетерпением жду старт гонки".

2017-11-11 21:44:03

Льюис Хэмильтон: Я тоже человек

Льюис Хэмильтон: Я тоже человек

Для Льюиса Хэмильтона квалификация в Бразилии закончилась уже на второй минуте. Четырехкратный чемпион вылетел с трассы и разбил свой Mercedes.

Льюис Хэмильтон: "Я в полном порядке. Все произошло очень быстро, но мне нечего сказать. Очень досадный вылет, но трудности делают жизнь более интересной. Непривычная для меня ситуация, но я тоже человек, я тоже ошибаюсь.

В гонке постараюсь получить удовольствие. Мне уже удавалось пробиваться на этой трассе вперед, попробую сделать это снова".

2017-11-11 12:34:03

Льюис Хэмильтон будет следить за Себастьяном Феттелем

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон заявил, что будет сосредоточен на предстоящей борьбе с Себастьяном Феттелем за новые титулы чемпиона.

Льюис Хэмильтон: "Себастьян только что подписал контракт с Ferrari на три года, и это хорошо. Я постараюсь усложнить ему жизнь. Совершенство - это моя цель. Я хочу максимально приблизиться к совершенству. Борьба с Себом продолжится".

2017-11-11 09:34:05

Макс Ферстаппен: Все в полном порядке

Макс Ферстаппен: Все в полном порядке

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен практики Гран-При Бразилии завершил на 5-й позиции с отставанием в четыре десятых секунды.

Макс Ферстаппен: "Все в полном порядке. Результат мог быть немного лучше, если бы баланс был получше, но, в целом, это был приличный день. Я изо всех сил пытался справиться с утренними проблемами, и нам удалось добиться прогресса к послеполуденной работе.

Короткие серии на СуперСофте выглядят не очень хорошими, но мы еще можем все исправить. Конечно, я всегда хочу быть еще быстрее, особенно когда Mercedes быстрее, чем мы. У нас есть шансы закрепиться среди лидеров, надо только не сбавлять обороты в своей работе".