McLaren

Команда Формулы 1 McLaren-Mercedes является одной из старейших команды в истории Королевских гонок. Свою историю выступлений McLaren начали еще в 1966 году под руководством Брюса Макларена в памятном Гран при Монако. В своем первом сезоне Брюс Макларен занял14-е место в общем зачете пилотов. Первые успехи команда начала демонстрировать спустя два года. 1968 год для команды McLaren можно назвать прорывом. Именно в этом году команда выиграли свои первые гран при и заняла второе место в Кубке конструкторов. С начала 1970 года команду начали преследовать неудачи – гибель Брюса Макларена, провал сезона Формулы 1, неудачные выступления второго пилота Денни Хьюма. После смерти Брюса Макларена команда долго проводила реорганизацию, пытаясь вывести работу на нужный уровень. Первый чемпионский болид появился в 1974 году. Гонщик Эмерсон Фиттипальди провел отличный сезон и завоевал чемпионский титул, оставив позади Феррари. Это был настоящий триумф, который возглавил список побед команды Макларен. В дальнейшем за команду выступали именитые гонщики, какой-то год был провальным, а какой-то триумфальным. История команды продолжается и по сей день. Новая эпоха в команде началась с приходом молодого британского гонщика Льюиса Хэмилтона. В своем дебютном сезоне в 2007 году британцу не хватило всего одного очка, чтобы стать чемпионом мира. В следующем сезоне 2008 Льюис наверстал упущенное. В последнем Гран при Бразилии он вырвал победу, заняв пятое место. Таким образом Льюис Хэмилтон стал самым молодым чемпионом мира, а команда Макларен вернулась на лидирующие позиции. Сезон 2009 года был тяжелым для всех команд – новый регламент, новые правила, новые требования. Инженерам команды не удалось построить конкурентно способный болид и первую часть сезона Макларен были не у руля. Когда машина была доработана, гонщики команды начали показывать хорошие результаты. Однако этого не хватило для нового титула. Впереди новый сезон и новые изменения. Команда Макларен уже показала свой новый болид. Судя по прошедшим тестам эта машина очень быстра, что дает возможность предположить, что пилоты команды будут бороться за титул чемпиона мира. Тем более, что в этом сезоне за команду будут выступать два настоящих чемпиона – один чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон, а второй действующий чемпион Дженсон Баттон, который подписал долгосрочный контракт с командой. Такой звездный состав дает большие перспективы.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-09-20 16:44:03

Сезон-2018: осталось семь вакансий

По ходу Гран-При Сингапура стало известно о продлении контрактов Валттери Боттаса, пилотов Force India, а также о переходе Карлоса Сайнса в Renault. В командах остается еще семь вакансий, одну из которых может занять Даниил Квят.

Williams - 2 вакансии

Пока нет контрактов с пилотами, но можно не сомневаться, что Лэнс Стролл останется в команде, учитывая инвестиции, сделанные Строллом-старшим.

В пару к канадцу, которому скоро исполнится 19 лет, Williams ищет опытного пилота, не младше 25 лет - такое требование титульного спонсора Martini. До недавнего времени Фелипе Масса оставался единственным кандидатом на это место, однако сначала заговорили о Поле ди Ресте, который сейчас числится резервным пилотом команды, а затем и о Роберте Кубице. Кубица прежде провел тесты в составе Renault, но там предпочли Карлоса Сайнса, и теперь Роберт активно тренируется в симуляторе Williams.

Еще один кандидат - Маркус Эрикссон, который может потерять место в Sauber. Единственное достоинство шведа - солидный набор спонсоров.

Toro Rosso - 2 вакансии

Карлос Сайнс уходит в Renault, и с большой долей вероятности его заменит француз Пьер Гасли - других подходящих пилотов в запасе у Red Bull пока нет.

Очевидно, останься Сайнс в Toro Rosso, то Гасли взяли бы на место Даниил Квята. Теперь у российского пилота появился шанс сохранить свое место, главное - не наделать ошибок в оставшихся гонках.

Между тем, новые партнеры в лице Honda хотят видеть в рядах Toro Rosso своего пилота Нобухару Матсушиту, который сейчас выступает в Формуле-2. Пока не очень понятно, в каком качестве - возможно, в качестве тест-пилота. Если же японцы будут настаивать на месте боевого пилота, то нетрудно догадаться, что попрощаются с Квятом.

Мало кто знает, что сейчас Матсушита числится пилотом по развитию McLaren-Honda. Правда, до боевой машины его не допускают - все ограничивается работой в симуляторе.

McLaren - 1 вакансия

Контракт со Стоффелем Вандорном подтвержден еще месяц назад, переговоры с Фернандо Алонсо идут. Ранее двукратный чемпион заявлял, что останется в McLaren, если команда сменит поставщика двигателей. Это произошло, и теперь, насколько известно, Алонсо и руководство McLaren обсуждают детали нового контракта. Скорее всего, соглашение будет подписано на один сезон - ставить подпись под контрактом на более долгий срок испанец просто не рискнет.

Если же Алонсо откажется (хотя идти ему просто некуда), то у McLaren, по словам Зака Брауна, есть план "Б". Очевидно, имеется в виду Дженсон Баттон. Ландо Норриса, которому скоро исполнится 18 лет, они вряд ли посадят в боевую машину.

Sauber - 2 вакансии

После продления контракта с Ferrari глава Sauber Фредерик Вассер заявил, что готов предоставить одно или даже два места для подопечных Скудерии. Очевидно, взамен швейцары рассчитывают получить скидки на силовые установки, коробки передач и прочие узлы, которые будет поставлять Маранелло.

У Ferrari есть Антонио Джовинацци и Шарль Леклер, которые по ходу этого сезона неоднократно привлекались на тесты. А Джовинацци даже провел две гонки, подменяя травмированного Паскаля Верляйна. Если Ferrari согласится оплатить места обоих пилотов, то без места останется Маркус Эрикссон. Если Скудерия потянет только одно место, то, скорее всего, Эрикссон со своими спонсорами останется в Sauber.

Без места

Из всего вышесказанного следует, что в сезоне-2018 мы не увидим на стартовой решетке протеже Mercedes Паскаля Верляйна. В клиентской команде Force India все места уже заняты, а в Williams он не подходит по возрасту. Возможно, он останется в Формуле-1 в качестве резервного пилота заводской команды Mercedes.

2017-09-20 15:54:04

McLaren отстает от графика на две недели

McLaren отстает от графика на две недели

Подготовка машины 2018 года в команде McLaren отстает от графика на две недели из-за слишком позднего подписания контракта с Renault.

Эрик Булье, гоночный директор McLaren: "Мы должны были определиться с поставщиком двигателей еще за две недели до Сингапура. Но теперь у нас новый вызов, и мы работаем 24 часа в сутки и семь дней в неделю, чтобы наверстать упущенное время. Две недели отставания довольно легко ликвидировать".

После подписания контракта с Renault придется внести изменения в конструкцию новой машины, которая должна получить индекс MCL33.

Эрик Булье: "Компоновка силовой установки Renault заметно отличается. Нам придется перепроектировать некоторые узлы, уже разработанные для машины 2018 года".

В 2018 году McLaren должна получить силовые установки такой же спецификации, что у заводской команды Renault и Red Bull.

Эрик Булье: "В 2018 году мы получим такие же двигатели, как Renault и Red Bull. При разработке машины 2019 мы можем влиять на конструкцию двигателя - это можно назвать партнерством".

2017-09-19 12:04:03

McLaren: Алонсо может выступить в Ле-Мане

Очевидно, после разрыва отношений McLaren с Honda, путь Фернандо Алонсо в Инди-500 заказан. Но испанец может получить другой бонус.

Зак Браун, глава McLaren: "McLaren пока не собирается выставлять свою команду в 24 часах Ле-Мана, сейчас мы сконцентрированы на Формуле-1. Но мы говорили с Фернандо об этой гонке. Если он захочет принять участие в Ле-Мане, то мы готовы обсудить это. Естественно, это не должно отразиться на гонках Формулы-1".

Напомним, что в этом году Алонсо пропустил Гран-При Монако ради участия в Инди-500. Ранее испанец говорил, что мечтает о победах в Ле-Мане и Индианаполисе.

2017-09-19 11:54:03

Фернандо Алонсо: Надеюсь, мы договоримся с McLaren

Фернандо Алонсо: Надеюсь, мы договоримся с McLaren

Фернандо Алонсо не торопится принимать решение относительно сезона-2018. Испанец заявил, что хорошо изучит детали нового партнерства McLaren с Renault.

Фернандо Алонсо: "Я всегда говорил, что приму решение только тогда, когда выбор сделает команда. На прошедшей неделе в McLaren заключили контракт с Renault, и теперь мне предстоит изучить детали нового проекта.

Несмотря на результаты, я провел три отличных сезона в McLaren. Надеюсь, мы договоримся".

Надо сказать, что у Алонсо нет других вариантов. Очевидно, задержка с продлением контракта связана с уточнением срока и стоимости контракта. Можно не сомневаться, Фернандо останется одним из самых оплачиваемых пилотов Формулы-1.

Зак Браун, глава команды McLaren: "Такие парни, как Фернандо, стоят больших денег. Но мы готовы на это".

2017-09-19 10:34:03

Будущее по двигателям Red Bull выглядит неясным

В Renault уже заявили, что не будут работать с Red Bull после сезона-2018. Не исключено, что Red Bull перейдет на двигатели Honda, которые будут проходит обкатку на машинах младшей команды Toro Rosso в следующем году. В то же время, известно, что Red Bull ведет переговоры с Porsche.

Кристиан Хорнер, глава Red Bull: "Мы вели переговоры с Porsche, и на данный момент эти переговоры продолжаются. В Toro Rosso давление для Honda будет ниже, чем в McLaren, поэтому они смогут спокойно разбираться со своими проблемами".

Президент Honda Масаси Ямамото: "Если в будущем у вас появится шанс поставлять двигатели топ-команде, почему бы и нет?

Я читал в новостях слухи о том, что мы покупаем Toro Rosso, но мы никогда не обсуждали этого в нашей компании".

2017-09-18 11:24:04

Фернандо Алонсо: Несмотря на разочарование, я доволен

Фернандо Алонсо: Несмотря на разочарование, я доволен

Пилот McLaren Фернандо Алонсо признался, что он доволен своим выступлением в Сингапуре, хотя ему и пришлось сойти с дистанции из-за повреждений, полученных в первом повороте.

Фернандо Алонсо: "Мой старт было блестящим. Машина сделала рывок вперед, и мне удалось пробиться на третью позицию. Однако я оказался не в том месте в неподходящее время.

Все, что я знаю, это то, что в первом повороте некоторые машины разбились и ударили меня. В этой ситуации вы просто пассажир, вы ничего не можете сделать. К сожалению, этот удар был слишком сильным для моей машины. Из кокпита вы не понимаете, насколько силен урон, но машина резко потеряла свою скорость, проявилась сильная избыточная поворачиваемость, поэтому я спросил у команды о том, каковы повреждения. Но они ничего не могли сказать, потому что потеряли всю связь с машиной.

В конце моей гонки у болида проявились серьезные проблемы с электроникой, и нам пришлось остановиться. Эти вещи иногда случаются в гонках, и, к сожалению, это случилось сегодня с нами. У нас была такая большая надежда на эту гонку, и во влажных условиях мы очень сильны, поэтому разочарование настолько велико.

Несмотря на мое разочарование, на самом деле это были позитивные и веселые выходные - команда проделала отличную работу, и я буду надеяться на лучший результат в Сепанге через две недели".

2017-09-17 17:24:03

Хроника гонки Гран-При Сингапура

Хроника гонки Гран-При Сингапура

14:51:41 - Сегодня с поула будет стартовать Себастьян Феттель. Для немца это четвертый поул в Сингапуре, и в трех предыдущих случаях немец первым пересекал финишную черту.14:54:34 - Вообще, в девяти прошедших гонках в Сингапуре семь раз побеждал пилот, стартовавший с поула. В двух других случаях обладатель поула лидировал в гонке, но технические проблемы помешали победить.14:55:24 - Рядом с Феттелем будет стартовать Макс Ферстаппен.14:55:42 - Второй ряд: Даниэль Риккардо и Кими Райкконен.14:56:53 - Только с третьего ряда будут стартовать Льюис Хэмильтон и Валттери Боттас - эта трасса явно не подходит Mercedes.14:58:17 - Четвертый ряд Нико Хюлкенберг и Фернандо Алонсо. Напротив, McLaren эта трасса подходит больше.14:58:30 - Замыкают первую десятку Стоффель Вандорн и Карлос Сайнс.14:58:44 - Далее: Палмер, Перес, Квят, Окон, Грожан, Магнуссен, Масса, Стролл, Верляйн и Эрикссон14:59:22 - В Сингапуре днем прошел дождь, и сейчас трасса достаточно влажная.14:59:52 - По ходу гонки трасса будет подсыхать.15:00:09 - Большинство пилотов для старта выбрали дождевую резину.15:00:52 - На промежуточной будут стартовать первая шестерка, а также Сайнс, Квят, Грожан и Стролл.15:02:52 - Пилоты отправляются на прогревочный круг15:03:18 - Машины занимают места на старте15:03:41 - Все готово к старту15:03:53 - СТАРТ!!!15:04:03 - Феттель выбил Райкконена!15:04:17 - Еще несколько разбитых машин в первом повороте!15:04:34 - Разворот Феттеля! У него нет носового обтекателя!15:04:47 - Машина безопасности на трассе!15:05:14 - Вот так стартовала первая в истории Формулы-1 ночная дождевая гонка!15:06:26 - Старт

2017-09-16 22:34:03

Квалификационный счет после Сингапура

Лишь в команде Toro Rosso идет примерно равная борьба. В Renault, напротив, полное доминирование Нико Хюлкенберга.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 9-5

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 10-4

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 4-10

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 11-3

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 11-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 11-2

Toro Rosso, Даниил Квят - Карлос Сайнс: 6-8

Renault, Нико Хюлкенберг - Джолион Палмер: 13-0

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 9-5

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 4-8

2017-09-16 19:14:05

Фернандо Алонсо: Буду атаковать!

Фернандо Алонсо: Буду атаковать!

Пилот McLaren Фернандо Алонсо прошел в финал квалификации Гран-При Сингапура, где показал 8-й результат. Обошлось без отказа двигателя.

Фернандо Алонсо: "Это трасса, которая отлично походит нашей машине. Завтра мы должны финишировать двумя машинами в очках, как сегодня боролись за третий раунд в квалификации. Главное, чтобы все было хорошо.

Мы сражаемся с лучшими машинами на этой трассе. Это хороший тест для нас. Мы видим, что Red Bull с двигателем Renault может бороться с лучшими командами. Мы сейчас можем оценить, чего стоит и наше шасси. Мы верим, что у нас хорошая машина.

Пару недель - и все будет известно с моим будущим. Я думаю, что мы все обсудим, оценим возможности Renault. Пока я всем доволен.

Стоффель меня устраивает. Стабильность - это хорошо, особенно когда он стабильно за моей спиной. На самом деле, мы все помогаем друг другу. Все выглядит очень хорошо. Завтра буду атаковать и держать свою позицию".

2017-09-16 19:04:05

Нико Хюлкенберг: Я рад, что буду стартовать 7-м

Нико Хюлкенберг: Я рад, что буду стартовать 7-м

Пилот Renault Нико Хюлкенберг по итогам квалификации Гран-При Сингапура оказался на 7-й позиции.

Нико Хюлкенберг: "Поул-позиция была недостижима, но я очень рад, что мы так быстры. И отрыв от McLaren совсем небольшой, мы чуть впереди.

Я рад стартовать 7-м - это хорошая стартовая позиция для борьбы за неплохие очки в гонке".

2017-09-16 01:24:04

Фернандо Алонсо: День прошел весьма позитивно

Фернандо Алонсо: День прошел весьма позитивно

Фернандо Алонсо по итогам практики Гран-При Сингапура оказался на довольно высоком для McLaren седьмом месте.

Фернандо Алонсо: "Сегодня наша работа прошла хорошо. Все в основном выглядит именно так, как мы и ожидали. Мы знали, что на этой трассе мы будем более конкурентоспособными, чем в Спа и Монце.

Сегодня две наши машины попали в первую десятку, и я надеюсь, что мы сможем добиться этого и завтра во время квалификации, а затем в воскресной гонке.

Нам нужны эти очки: мы на девятом месте в Кубке конструкторов, поэтому за каждую возможность, которая есть перед нами, нужно хвататься обеими руками".

2017-09-15 15:54:03

McLaren переходит на двигатели Renault

McLaren переходит на двигатели Renault

После трех лет мучений с мотористами Honda команда McLaren переходит на двигатели Renault. Контракт подписан до конца 2020 года.

Зак Браун, глава команды McLaren: "Это соглашение гарантирует команде стабильность и дает возможность приступить к работе над машиной 2018 года.

Мы всегда стремились к длительным партнерствам. Мы уверены, что сможем помочь мотористам Renault добиться серьезного прогресса, чтобы их двигатели начали выигрывать гонки на регулярной основе".

Жером Столл, президент Renault Sport: "Это стратегическое для Renault решение. Мы впервые будем работать с McLaren, и мы рады, что будем сотрудничать с командой, у которой такая богатая история в Формуле-1.

Мы будем сотрудничать не только в технической и спортивной областях, наше партнерство затронет и маркетинговую составляющую. Мы уверены, что McLaren будет толкать нас вперед, и от этого выиграют обе стороны".

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport: "Мы с нетерпением ждем момента, когда на машинах McLaren появятся логотипы Renault. У этой команды есть два талантливых пилота, которые помогут в доработке двигателя и станут ориентиром в работе над шасси. Мы начинаем работать с чемпионской командой, которая настроена вернуться на вершину".

2017-09-15 14:24:03

McLaren и Honda объявили о прекращении сотрудничества

Команда McLaren и компания Honda выпустили совместное заявление, в котором говорится о прекращении сотрудничества в конце этого года.

Такахиро Хачиго, президент компании Honda: "Очень жаль, что наше сотрудничество с McLaren прекратилось до того, как мы добились поставленных целей. Но мы приняли это решение, посчитав, что так будет лучше для всех.

Honda будет бороться за результаты вместе с McLaren до конца 2017 года. В 2018 году мы продолжим работу в Формуле-1".

Зак Браун, глава команды McLaren: "Мы не сомневались в желании Honda добиться успеха в Формуле-1. Эта компания умеет побеждать благодаря инновационным решениям, однако по ряду причин наше сотрудничество складывалось не так, как нам бы хотелось.

Нельзя сказать, что Honda или McLaren недостаточно напряженно работали, однако пришло время двигаться в другом направлении".

2017-09-15 10:54:04

Карлос Сайнс ждет новостей о своем будущем

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс заявил, что он все еще ждет новостей о своем будущем в Формуле-1.

Карлос Сайнс: "Возможно, у меня информации на руках не больше, чем у всех. Еще в июне, прояснив ряд вещей в прямом разговоре с руководством, я оставил решать свое будущее в их руках. Я принадлежу Red Bull.

С тех пор я ничего не делал - только ждал, доверяя их решению".

Сайнс отрицает, что его будущее неразрывно связано с расколом McLaren-Honda, поскольку McLaren и Toro Rosso должны обменяться партнерами по двигателям на 2018 год.

Карлос Сайнс: "Казалось бы, хорошо, если Алонсо будет работать в McLaren-Renault, но правда в том, что меня эта ситуация вообще не затрагивает. Сейчас я думаю только о Гран-При Сингапура".

2017-09-14 14:04:04

Renault отказывается от работы с Red Bull?

Renault отказывается от работы с Red Bull?

Как сообщает издание Daily Mail, компания Renault уведомила команду Red Bull о прекращении поставок двигателей после сезона-2018.

В последние годы со стороны Red Bull идет немало критики в отношении французских двигателей. Возможно, именно это стало причиной такого решения. Тем более, теперь у мотористов Renault есть новый партнер в лице команды McLaren.

В следующем году младшая команда Toro Rosso будет использовать двигатели Honda. Возможно, в будущем и старшая Red Bull станет работать с японскими мотористами.

Между тем, появились слухи, что в покупке Red Bull заинтересована компания Porsche. Но это произойдет не ранее 2021 года, когда вступят в силу новые правила на двигатели.

2017-09-14 13:54:02

Фернандо Алонсо: Начинается финальная фаза сезона

Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал о том, чего ждать от команды в Сингапуре.

Фернандо Алонсо: "Мы знали, что сдвоенные гонки в Спа и Монце будут для нас трудным испытанием, но столько сходов, сколько было за эти две гонки, - это слишком много. Тем не менее, мы показали темп выше, чем ожидали, хотя могли бы преобразовать его и в очки.

Мы оставили европейскую часть сезона позади, и теперь вступили в финальную фазу. Сингапур - отличное место для начала этого пути, так как это одна из трасс в календаре, которая лучше всего подходит для нашего болида. Это реальный шанс бороться за очки.

В Сингапуре вам нужен болид с хорошей тягой в медленных поворотах и настройкой на высокий уровень прижимной силы, поэтому у нас определенно есть шанс. Нужно только убедиться, что есть и надежность".

2017-09-14 13:44:03

Honda: Баланс между шасси и двигателем - ключ к успеху в Сингапуре

Руководитель Honda Юсуке Хасегава считает, что в Сингапуре партнерская команда McLaren сможет побороться за очки.

Юсуке Хасегава: "У нас был разочаровывающий уик-энд в Италии, однако мы увидели позитивные моменты в том, что наша скорость на прямых была довольно высокой. В контрасте с Монцей, Сингапур может похвастаться большим количеством медленных поворотов. Марина-Бей поможет раскрыть наши главные сильные стороны.

Правильный баланс между настройками машины и возможностями двигателя - ключ к успеху в предстоящий уик-энд. Наши инженеры усердно работают, готовят идеальные настройки силовой установки. Надеюсь, мы сможем предоставить пилотам хороший двигатель, чтобы они смогли охотиться за очками".

2017-09-13 10:44:03

Берни Экклстоун: Двигатели Renault не помогут McLaren

Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун подтвердил, что в следующем сезоне McLaren будет использовать двигатели Renault. Однако он считает, что такой шаг не поможет британской команде добиться успеха.

Берни Экклстоун: "Контракт с Renault заключен, и Алонсо остается в McLaren - это хорошие новости. Но я не думаю, что в McLaren будут больше довольны работой с Renault, чем с Honda.

На мой взгляд, проблемы McLaren заключаются в самой команде. Они все время критиковали Honda вместо того, чтобы плотно работать с ними. Думаю, это было глупо".

2017-09-13 10:24:03

McLaren не отдаст Норриса другой команде

McLaren не отдаст Норриса другой команде

Руководитель McLaren Зак Браун заявил, что McLaren не будет отдавать Ландо Норриса в другую команду.

17-летний пилот Ландо Норрис, преуспевший в Формуле-3, готов к светлому будущему в Формуле-1 и уже имеет контракт с McLaren. Но Браун рассказал, что McLaren, скорее всего, отправит Норриса в Формулу-2 на следующий год, вместо того, чтобы серьезно рассматривать его как потенциальную замену Фернандо Алонсо.

Зак Браун: "Ни одна команда не сделала запрос на Норриса до сих пор, и наш текущий план - позволить ему конкурировать в Формуле-2.

Он определенно звезда будущего, поэтому я не думаю, что мы отдадим его в другую команду. Я убежден, что он достаточно быстр, чтобы соревноваться в Формуле-1 хоть сейчас, но мы также должны убедиться, что этот переход не является слишком поспешным, и он обладает достаточным опытом".

Норрис уже успел поработать на тестах McLaren в Венгрии, где побил результат Фернандо Алонсо.

2017-09-12 21:24:04

Ближайшие три сезона McLaren проведет с двигателями Renault

Ближайшие три сезона McLaren проведет с двигателями Renault

Команда McLaren подписала с Renault контракт на поставку двигателей. Соглашение рассчитано до конца 2020 года.

Как сообщает Motorsport, McLaren будет получать двигатели такой же спецификации, как и команда Red Bull. Очевидно, небольшое преимущество на получении новинок будет у заводской команды Renault.

Официальное заявление ожидается в ближайшее время.

Контракт McLaren с Renault означает, что команда Toro Rosso переходит на двигатели Honda. Скорее всего, в ее составе появится японский пилот, возможно, в качестве пятничного тестера.

2017-09-12 11:34:04

Заявление о разрыве McLaren и Honda ожидается в ближайшие дни

Испанское издание Marca считает, что официальное заявление о прекращении сотрудничества команды McLaren с мотористами Honda будет сделано 13 или 14 сентября.

В тот же день будет объявлено о начале сотрудничества McLaren с Renault и Honda с Toro Rosso. Следом должно последовать заявление о переходе Карлоса Сайнса в Renault.

2017-09-10 21:34:03

Даниил Квят потеряет место из-за двигателей Honda?

Как сообщает издание Motorsport-Total, команда Toro Rosso и мотористы Honda все же договорились. Однако по условиям сделки одно из мест должен занять японец Нобухару Мацусита, который в этом сезоне выступает в Формуле-2 и параллельно работает пилотом по развитию McLaren-Honda.

Если Карлос Сайнс останется в Toro Rosso, то Мацусита займет место Даниила Квята. Если Сайнс уйдет в Renault, то велика вероятность, что его заменит Пьер Гасли.

Шансы Квята сохранить место в Toro Rosso минимальны. Похоже, ему пора искать спонсоров, чтобы поспорить за место, скажем, в Sauber. Либо выдать серию невероятных результатов, чтобы убедить руководство команды, что он лучше Гасли.

2017-09-10 21:14:04

Мика Хаккинен: Я был готов вернуться, но не сделал этого

Мика Хаккинен: Я был готов вернуться, но не сделал этого

Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен рассказал, что в конце 2001 года он взял бессрочный отпуск, но так и не вернулся в спорт.

Финн тестировал McLaren в конце 2006 года, но в недавнем интервью Unibet заявил, что был готов вернуться, но решил не делать этого.

Мика Хаккинен: "Это было близко. Я ушел в отставку в 2001 году, и все было замечательно. Но через несколько лет у меня возникло определенное чувство. Я почувствовал, что умственно и физически готов вернуться в Формулу-1.

Я много тренировался. Я полетел в Англию, чтобы поработать в симуляторе McLaren. Я провел там много дней. Это был, вероятно, 2004 или 2005 год. Я был полностью готов вернуться в Формулу-1. И как двукратный чемпион я хорошо знал, как быть готовым к этому, я был бы лучше, чем когда-либо. Я вел переговоры с Williams, но это не сработало. Это было во многом потому, что переговоры шли то вверх, то вниз. Мне это не понравилось.

Финны очень черно-белые. Если вы что-то сделаете, то вы это сделаете. Вы переходите прямо к делу. И хотя я понимаю, что это сложные дела, но они не могли получить лучшего пилота, чем двукратный чемпион мира.

Были и другие проблемы. И речь шла не о сумасшедшей сумме денег, о которой не могло быть и речи. Были и другие проблемы, которые повлияли на решение.

Я тестировал McLaren, пилотировал машину целый день, накатал много кругов после всех этих лет, и все прошло хорошо. Мы все проанализировали. Я знал о проблеме с компьютером, который постоянно блокировал колеса. Мы не могли ничего с этим поделать. Мы не смогли это исправить, потому что у нас не было новой детали.

Это Формула-1. Это постоянное решение проблем, это постоянные страдания. Я хотел вернуться к этому?

У меня была причина. Если я вернусь, то буду постоянно вновь работать с теми же проблемами. К счастью, тесты не прошли гладко.

Я попал в Формулу-1 в 1991 году. Мне потребовалось семь лет, чтобы выиграть гонку. То же самое могло произойти и по возвращении. Я больше не собирался терять семь лет. После победы в двух чемпионатах я могу быть доволен своими достижениями".

2017-09-10 20:54:03

В McLaren не уверены по поводу штрафа Вандорна в Сингапуре

Гоночный директор McLaren Эрик Булье рассказал, что его команда не уверена, получит ли Стоффель Вандорн новый штраф за замену элементов силовой установки уже в Сингапуре.

Эрик Булье: "Мы еще не уверены, но нам нужно будет заменить блок MGU-K. Он исправен, просто не было достаточно времени перед гонкой из-за закрытого парка".

Учитывая шансы McLaren в Сингапуре, Булье ожидает, что команда хорошо себя покажет, как в Венгрии, где она финишировала двумя машинами в первой десятке.

Эрик Булье: "В Сингапуре мы должны финишировать двумя машинами в первой десятке. Также обе машины должны выйти в финал квалификации. Я думаю, что это вторая подходящая нам трасса после Будапешта".

2017-09-10 19:14:04

Фернандо Алонсо: До Сингапура я ничего не решу

Фернандо Алонсо: До Сингапура я ничего не решу

Пилот McLaren Фернандо Алонсо заявил, что до Сингапура он вряд ли решит свое будущее.

Фернандо Алонсо: "Мы увидим, что произойдет. Есть несколько вариантов, и мне нужно взглянуть на них и принять решение.

Но я не думаю, что это произойдет до Сингапура. И решение команды не будет самым важным. Я имею ввиду контракт по двигателям на следующий год.

Новости всегда важны: новости о правилах LMP1 важны, новый аэродинамический пакет IndyCar важен, Andretti остается с Honda - важная новость, какой двигатель McLaren выберет на сезон-2018 - также важная новость. Будет много важных новостей".

2017-09-10 18:24:04

Джанкарло Минарди: Похоже, McLaren будет работать с Renault

Бывший руководитель одноименной команды Джанкарло Минарди считает, что в следующем сезоне McLaren будет сотрудничать с Renault.

Джанкарло Минарди: "Во время отложенной квалификационной сессии в Монце Зак Браун, видимо, подписал соглашение с Сирилом Абитебулом. Также я знаю, что Юсуке Хасегава, по-видимому, летит в Японию, чтобы составить новую программу работы с Toro Rosso".

2017-09-08 16:14:03

Honda: Мы не успеем убедить McLaren

Похоже, вопрос разрыва союза McLaren-Honda решен. В интервью La Derniere глава спортивного подразделения Honda Юсуке Хасегава косвенно это признал.

Юсуке Хасегава: "Мы бы хотели остаться с McLaren. Наши очередные обновления двигателя должны появиться на Гран-При Японии. Это слишком поздно, мы не успеем убедить McLaren в нашем прогрессе".

Ожидается, что заявление о контракте McLaren с Renault будет сделано на следующей неделе.

2017-09-08 11:14:06

Даниэль Риккардо: McLaren будет лучше с любым другим двигателем

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что McLaren будет более конкурентоспособной командой с любым другим двигателем, представленным в чемпионате.

Даниэль Риккардо: "К сожалению, Honda не смогла сделать болид McLaren быстрым. Поэтому я думаю, что если они установят двигатель Renault или что-то еще, то они автоматически будут быстрее, потому что сам болид выглядит очень хорошо.

В следующем году они должны стать сильнее. Мне очень нравится Фернандо, и я очень уважаю его как пилота. Хотелось бы, чтобы он работал в топ-команде. Было бы здорово, если бы он был моим напарником по команде. Он или Хэмильтон. Мне бы это понравилось".

2017-09-07 11:54:03

Фернандо Алонсо хочет быть верным McLaren

Фернандо Алонсо хочет быть верным McLaren

Пилот McLaren Фернандо Алонсо заявил, что хочет быть лояльным к McLaren, рассматривая свое будущее в Формуле-1.

Руководитель McLaren Зак Браун перед отъездом из Монцы заявил, что, вероятно, испанец подпишет новый контракт на 2018 год, если McLaren откажется от Honda и подпишет соглашение с Renault.

Фернандо Алонсо: "McLaren находится в сложной ситуации, потому что три года команда была очень неконкурентоспособной. Я думаю, что три года неконкурентоспособности - это предел для такой команды, как McLaren - одной из лучших в истории Формулы-1. Начиная со следующего года, я думаю, все это изменится.

Я не знаю, что произойдет, но я настроен оптимистично. Один из вариантов - сменить двигатель. Я буду ждать их решение.

Я хочу быть верным команде, поскольку мы переживали трудные времена вместе. Когда они решат вопрос с двигателем, я также приму свое решение".