Marussia

Все о Marussia
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-10-02 13:14:03

Эстебан Окон в шаге от рекорда Макса Чилтона

Эстебан Окон в шаге от рекорда Макса Чилтона

Эстебан Окон дебютировал в Формуле-1 в середине прошлого сезона, и с тех пор он финишировал во всех 24 гонках, в которых принимал участие. Еще один финиш - и француз повторит рекорд Макса Чилтона.

Чилтон выступал за Marussia в 2013 и 2014 гг. Пусть результатами он не блистал, зато показал невероятную для новичка стабильность. Лишь в 26-й по счету гонке он сошел, столкнувшись на старте с партнером по команде Жюлем Бьянки.

2017-05-22 10:44:05

Президент ФИА: Очки Бьянки поразили меня

Президент ФИА: Очки Бьянки поразили меня

Президент ФИА Жан Тодт рассказал, что он был впечатлен очками Жюля Бьянки, выступавшего в самой медленной команде пелотона Marussia.

Жан Тодт: "Я тогда понимал, что у парня есть шансы добиться успеха в Монако. Я был уверен в нем, в его таланте. На бумаге шансы у Бьянки были, но ведь это Монако, тут никогда нельзя быть уверенным в чем-то на все 100%.

Очевидно, было удивительно, что он добился своего. Его бодрость и уверенность зарядили всю команду на успех. Это был его уик-энд.

Я помню, как он обгонял Кобаяши. Это был рискованный с касанием обгон. Но он сделал это. Он принес команде заветные очки, которые в будущем спасли ее от банкротства".

В Монако 2014 года Бьянки финишировал 9-м и заработал единственные в истории Marussia очки. В том же году на Гран-При Японии француз попал в серьезную аварию.

2016-12-07 14:04:03

Джордан Кинг рассчитывает пробиться в Формулу-1

Джордан Кинг рассчитывает пробиться в Формулу-1

Джордан Кинг в минувшем сезоне занял седьмое место в GP2, выиграв две гонки. Тем не менее, британец рассчитывает получить место в Формуле-1.

Джордан Кинг: "Я хочу попасть в Формулу-1 и сделаю все, чтобы добиться этой цели. У меня неплохие шансы, хотя еще есть примерно шесть или семь претендентов на оставшиеся пару мест. Я буду бороться до тех пор, пока будут свободны места.

Думаю, я еще многое могу показать. Я выигрывал гонки и имею неплохой потенциал. Сезон в GP2 завершился не очень удачно, но нет смысла там оставаться. Пока не знаю, что буду делать в следующем сезоне".

Как известно, отец Кинга приложил руку к спасению команды Manor (бывшая Marussia). Возможно, этот факт поможет получить место. К тому же у Кинга уже есть опыт работы в Manor во время пятничных практик.

2016-10-27 10:24:04

Юсуке Хасегава: Турбина будет иметь ключевое значение в Мехико

Руководитель Honda F1 Юсуке Хасегава считает, что именно качество работы мотористов будет ключевым фактором в борьбе за победу и очки в гонке Гран-При Мексики.

Юсуке Хасегава: "Трасса расположена на высоте 2200 м, а это означает, что кислород в воздухе находится уже в разряженном состоянии, поэтому турбонагнетатель должен работать очень усердно, загоняя воздух в камеру сгорания. Так что качество и эффективность турбины будут ключевыми факторами в предстоящей гонке.

В то же время, этот трек имеет очень длинные прямые, так что мы должны учитывать и другие факторы: рекуперация энергии, использование ее на прямых, аэродинамика и настройки шасси.

У нас была очень сложная гонка здесь в прошлом году, но мы хотели бы сохранить поступательный импульс, наблюдаемый в последних гонках. Мы надеемся, что сможем добиться очков".

В прошлом году Фернандо Алонсо сошел уже на втором круге из-за отказа силовой установки. Дженсон Баттон финишировал 14-м, обогнав только пару пилотов Marussia.

2016-10-20 11:24:18

Марио Андретти: Теперь Формуле-1 нужен американский пилот

Марио Андретти: Теперь Формуле-1 нужен американский пилот

Чемпион 1978 года Марио Андретти считает, что стоит пригласить в Формулу-1 американского пилота, после того, как в чемпионате появилась американская команда и новое руководство из США.

Марио Андретти: "Теперь Формулу-1 украшает американская команда, но картина выглядит неполной из-за отсутствия в ней национального пилота. Я очень надеюсь, что однажды контракт с американским пилотом будет подписан. Это приведет к увеличению числа болельщиков из США.

Я уверен, что уже сейчас есть пилоты, достойные этой роли, взять даже Александра Росси. Но его, по непонятным мне причинам, задвигают на второй план. Это несправедливо по отношению к нему и всей Америке".

В прошлом году Росси провел несколько гонок в составе Marussia-Manor. В этом сезоне Александер числится запасным пилотом Manor и попутно выступает в IndyCar, где с первой попытки выиграл Инди-500.

2016-10-19 13:14:04

Джордан Кинг надеется получить место в сезоне-2017

Джордан Кинг надеется получить место в сезоне-2017

В рамках Гран-При США резервный пилот Manor Джордан Кинг отработает пятничную практику. Британец надеется, что это поможет ему получить место в Формуле-1 на сезон-2017.

Джордан Кинг: "В эти выходные с сделаю все, что смогу. Что касается 2017 года, то решение пока не принято. Я постараюсь попасть в команду Формулы-1, но времени еще много, и все может поменяться несколько раз. Я, конечно, могу подождать до 2018 года, но, возможно, что-то получится уже в следующем".

Кинг стал чемпионом британской Формулы-3 в 2011 году. Последние два года он выступает в GP2, где выиграл две гонки. Отец Джордана в 2015 году был временным исполнительным директором Marussia/Manor.

2016-08-05 22:14:02

Александер Росси может вернуться в Формулу-1

В прошлом году Александер Росси провел несколько гонок за Marussia (ныне Manor). В этом сезоне американец, не найдя место в Формуле-1, выступает в родном чемпионате IndyCar и уже успел выиграть легендарную гонку Инди-500. Тем не менее, Росси рассматривает вариант возвращения в Формулу-1.

Александер Росси: "У меня есть варианты на следующий год как в Формуле-1, так и в IndyCar. Мы общались с Manor, и с нами связывалась еще одна команда.

В IndyCar есть предложение от нескольких команд, а Andretti предлагает мне многолетний контракт. Это очень интересный чемпионат с высоким уровнем конкуренции".

Росси признался, что команда Manor предлагала ему провести вторую половину сезона вместо Рио Харьянто.

Александер Росси: "Да, Manor предлагали мне провести вторую половину сезона, но это не то, что мне хочется. Мои менеджеры ищут более привлекательный вариант. К тому же гонки Формулы-1 будут пересекаться с календарем IndyCar".

2016-07-20 11:34:02

В Manor отказались от сотрудничества с McLaren

Последние несколько лет команда Manor (экс-Marussia) использовала аэродинамическую трубу McLaren. Но в этом году сотрудничество закончилось.

Дэйв Райан, спортивный директор Manor: "Соглашение об использовании аэродинамической трубы McLaren закончилось. Мы пришли к выводу, что имеет смысл поработать с Mercedes.

Во-первых, аэродинамическая труба Mercedes находится в 20 минутах езды от нашей базы. Во-вторых, мы уже сотрудничаем с Mercedes, ведь используем их двигатели.

Но мы не будем второй командой Haas. Мы - независимая команда, мы платим за двигатели и техническое сопровождение. Будем платить и за аэродинамическую трубу".

2016-05-30 09:14:03

Александер Росси выиграл Инди-500

Александер Росси выиграл Инди-500

Александер Росси в прошлом году выступал в команде Manor-Marussia. Американец рассчитывал продолжить работу в Manor, но не смог заручиться поддержкой спонсоров. В итоге Росси отправился к себе на родину, где подписал контракт с командой Andretti Herta Autosport.

Первые пять гонок Александер не блистал, и лучшим результатом стало 10 место. Однако в шестой гонке Росси неожиданно победил. А это, между прочим, самая престижная гонка Америки - Инди-500. Очевидно, он уже не жалеет, что покинул Формулу-1.

2016-05-24 13:04:03

Роман Грожан проведет гонку в Монако в особенном шлеме

Роман Грожан проведет гонку в Монако в особенном шлеме

Для гонки в Монако французский пилот Haas Роман Грожан подготовил новую раскраску шлема, посвященную своему соотечественнику Жюлю Бьянки.

В 2014 году Бьянки финишировал девятым в Гран-При Монако, заработав первые и единственные очки для команды Marussia. Спустя четыре месяца Жюль погиб во время гонки в Японии.

2016-04-26 17:24:03

Джон Бут - гоночный директор Toro Rosso

Джон Бут - гоночный директор Toro Rosso

В конце прошлого сезона Джон Бут покинул команду Manor, которую возглавлял с 2010 года (когда она называлась Virgin/Marussia). Однако 61-летний британец вернулся в Формулу-1 в качестве гоночного директора Toro Rosso.

Джон Бут: "Для меня большая честь - стать частью такой конкурентоспособной команды, как Toro Rosso. За небольшой период она смогла много добиться в Формуле-1. С нетерпением жду начала работы на Гран-При России".

2016-03-28 13:34:03

Джон Бут: Я не сомневался в успехе Haas

Бывший руководитель Manor Джон Бут признался, что не сомневался в успешном дебюте Haas в чемпионате Формулы-1.

Джон Бут: "У Hass большой бюджет, и это одна из основных причин их успеха. Также им помогла работа с Ferrari, тесное сотрудничество с которой началось еще за два года до дебюта.

Техническая поддержка Скудерии обеспечила молодой команде неплохой старт. Они заранее знали, что результаты будут высокими".

Команда Manor (в прошлом Marussia) тоже пару лет получала двигатели Ferrari, но на этом сотрудничество со Скудерией и ограничивалось.

2016-03-10 10:24:03

Александер Росси - резервный пилот Manor

Александер Росси - резервный пилот Manor

Александер Росси остается в команде Manor, правда, в роли резервного пилота. Американец будет совмещать эту работу с выступлениями в заокеанской серии IndyCar.

Александер Росси: "Я все время стремился попасть в Формулу-1. Жаль, что в этом году не удалось стать боевым пилотом Manor, но я сделал все, что мог.

Я буду резервным пилотом Manor, и меня ждет очень напряженный сезон. Параллельно я буду выступать в популярной американской серии IndyCar в составе Andretti Autosport. Уверен, этот опыт поможет мне в будущем".

Известно, что Росси будет присутствовать на 11 этапах, и первый из них - Гран-При России.

Напомним, что в прошлом сезоне Александер провел 5 гонок в составе Manor-Marussia. Лучший результат - 12 место.

2015-12-21 10:34:03

На аукцион выставлены машины Virgin/Marussia

На аукцион выставлены машины Virgin/Marussia

На аукцион выставлены четыре машины команды Virgin/Marussia, принадлежащие частному коллекционеру.

Речь идет о машинах VR01 и MVR02 (Virgin), MR01 и MR02 (Marussia), использовавшихся в 2010-2013 гг. Ни одна из них ни разу не смогла финишировать в очковой зоне.

2015-12-18 12:54:03

Александер Росси: Еще контракт не подписан

Александер Росси: Еще контракт не подписан

Пилот Александер Росси все еще теплит надежду, что станет боевым пилотом Manor в следующем году.

Александер Росси: "Переговоры ведутся, все движется в верном направлении, но ситуация все еще сложная. Вы должны понимать, что если контракты не подписаны, то шансы есть. Желающих попасть в этот мир много, а вакансий очень мало. Но я уже пилотировал эту машину, команда знает мои способности и возможности.

Пока все идет очень хорошо, и я надеюсь, что в следующем году порадую вас чередой хороших гонок".

В этом году Росси провел пять гонок в составе Marussia-Manor. Лучший результат - 12 место.

2015-12-02 12:34:03

Команда Manor сменит свое название

Команда Manor-Marussia в следующем сезоне будет выступать под другим именем. Известно, что соответствующий запрос подан руководству Формулы-1. По регламенту, смену названия должны одобрить все участники чемпионата.

Для команды это уже третья смена названия. В 2010 году она дебютировала в Формуле-1 под именем Virgin, но спустя два года превратилась в Marussia. В конце прошлого года команду выкупил Стивен Фитцпатрик, и Marussia превратилась в Manor, хотя в кубке конструкторов и протоколах гонок весь год фигурировало старое название.

Известно, что Фитцпатрику принадлежит энергетическая компания Ovo. Но есть сомнения, что этот бренд будет использоваться в Формуле-1.

2015-11-28 14:54:04

Уилл Стивенс потеряет пять позиций на старте

Пилот Manor-Marussia Уилл Стивенс потеряет пять позиций на старте гонки в Абу-Даби. Причина: замена электронного блока управления двигателем на пятый по счету.

Пока это единственный штрафник Гран-При Абу-Даби.

2015-11-19 11:54:03

Алекс Вурц отказался от роли руководителя Manor

Известно, что в конце сезона Джон Бут и Грэм Лоудон, занимающие руководящие посты в Manor-Marussia, покинут команду. Роль руководителя предлагалась Алексу Вурцу, бывшему пилоту Формулы-1, но австриец отказался.

Алекс Вурц в интервью BBC: "Да, я получил предложение. Но, подумав, я сообщил Стивену Фитцпартрику, что не буду работать в Manor".

По слухам, роль руководителя Manor также предложена Мартину Уитмаршу, возглавлявшему McLaren в 2009-2014 гг.

2015-11-18 16:34:04

Джон Бут: Моя карьера не обязательно должна завершиться

Джон Бут: Моя карьера не обязательно должна завершиться

Джон Бут в конце года покинет пост руководителя команды Marussia-Manor. Однако он считает, что его карьера в мире Формулы-1 не обязательно завершится, поскольку у него есть ряд предложений от других конюшен.

Джон Бут: "Не факт, что в этом году моя карьера завершится в Формуле-1, пока у меня нет предпосылок делать такие заявления, вероятно, я вернусь и очень скоро.

Я мечтал о том, чтобы уйти на пенсию как можно раньше, но в прошлом году я отдыхал три месяца, и это было не очень весело. Я стал домохозяйкой, и первые недели мне это очень нравилось, особенно отсутствие мыслей о Формуле-1. Но теперь я понимаю, что этого мне будет сильно не хватать".

2015-11-14 09:24:03

Пилоты McLaren надеются на дождь

По итогам пятничной практики пилоты McLaren оказались в конце второго десятка. Хуже ситуация только у Manor-Marussia. Дженсон Баттон показал 16-й результат, Фернандо Алонсо - 18-й. У последнего отказал двигатель.

Дженсон Баттон: "В пятницу время на круге не так важно, главное - ощущения от пилотажа машины. Мы добились хорошего сцепления с трассой, но пока не смогли этим воспользоваться. Были сложности с балансом. Но все в равной ситуации, особенно если учитывать высокое давление в шинах, с которым мы должны работать здесь. Думаю, вечером мы найдем решение.

В субботу и воскресенье обещают дождь, и мы надеемся на него - это наш шанс добиться успеха".

Фернандо Алонсо: "Вторая практика для меня получилась очень короткой из-за отказа силовой установки. Так что в субботу меня ждет напряженная работа по подготовке к квалификации и гонке. Нам придется заменить силовую установку, и я буду работать с тем двигателем, который использовал в Мексике.

Но я не расстраиваюсь. Думаю, проблемы еще будут здесь и в Абу-Даби, а в следующем сезоне их не будет. Мы еще учимся".

2015-11-04 15:34:03

Инженеры Renault уже осваивают базу Lotus

Как сообщает издание Autosport, группа инженеров Renault прибыла в Энстоун, на базу команды Lotus. Это говорит о том, что французская компания все же решила выкупить британскую команду, чтобы в следующем сезоне выставить в Формуле-1 свою заводскую конюшню.

Ожидается, что команду возглавит Боб Белл. В 2001-2010 гг. он уже работал в Renault, в том числе техническим директором. В 2011-2014 Белл трудился в Mercedes, также в должности технического директора. В последнее время он был консультантом Manor-Marussia.

Официальное заявление о покупке Renault команды Lotus ожидается в начале декабря, сразу после окончания сезона-2015.

2015-11-04 14:54:03

ФИА разрешила Pirelli провести тесты в декабре

Всемирный автопортивный совет ФИА разрешил шинникам Pirelli провести дополнительные тесты в декабре, чтобы подготовиться к сезону-2016.

Тесты пройдут в Абу-Даби 1 декабря, через два дня после окончания сезона-2015. Начнутся они в 9 часов утра по местному времени и закончатся в 21 час. Шинники намерены проверить конструкцию шин, разработанную для нового сезона, а также новый тип "ультрамягкий" (UltraSoft).

Участие команд добровольное. При этом каждая команда может выставить только одну машину. За руль может сесть как основной пилот, так и резервный. Запрещается во время тестов проверять какие-либо новинки и менять конфигурацию машины. Работа будет идти исключительно по программе, составленной инженерами Pirelli.

Ранее команда Manor-Marussia заявила, что не примет участие в тестах Pirelli. Не исключено, что другие небольшие команды пригласят пилотов, способных оплатить свое участие в тестах.

2015-10-09 10:04:07

Автограф-сессия пилотов Формулы-1 прошла с аншлагом

Автограф-сессия пилотов Формулы-1 прошла с аншлагом

В четверг на Сочи Автодроме с фанатами встретились пилоты команд McLaren Honda, Force India, Mercedes, Ferrari, Williams и Red Bull Racing ? гонщики подписали для поклонников множество фотографий и памятных сувениров, подарив болельщикам незабываемые эмоции и позитивное настроение.

Сами фанаты отметили, что невероятно рады возможность пообщаться со своими кумирами, выразить им слова благодарности и поддержки, получив взамен заветные автографы и улыбки от пилотов Формулы 1.

В воскресенье в автограф-сессии примут участие члены команд Lotus, Toro Rosso, Sauber и Manor Marussia, а в пятницу и субботу в Олимпийском парке с болельщиками встретятся пилоты молодежных серий GP2 и GP3 Series, среди которых россияне Сергей Сироткин, Артем Маркелов и Константин Терещенко.

2015-10-01 15:44:03

Manor-Marussia переходит на двигатели Mercedes

Как и ожидалось, команда Manor-Marussia в следующем сезоне получит силовые установки Mercedes. Правда, контракт подразумевает поставку не новых версий двигателей, а спецификаций 2015 года.

Помимо немецких двигателей, команда получит трансмиссию и детали подвески, разработанные в Williams.

Джон Бут, руководитель команды: "Я рад сообщить, что нашим новым поставщиком двигателей на ближайшие годы станет Mercedes. Не надо обсуждать достоинства этих двигателей - результаты говорят сами за себя.

Мне также приятно сообщить о возобновлении технического партнерства с Williams Advanced Engineering. Эта компания будет поставлять нам трансмиссию и некоторые узлы подвески".

Очевидно, Manor-Marussia в списке клиентов Mercedes займет место команды Lotus, которая возвращается в стан Renault.

Тото Вольфф, глава Mercedes Motorsport: "Известно, что компания Renault собирается выкупить Lotus, а мы рады объявить, что Manor-Marussia станет новым клиентом Mercedes. Это небольшая команда, обладающая гоночным духом, и мы уверены, что благодаря силовым установкам Mercedes ей удастся сделать шаг вперед".

2015-09-20 17:14:03

Хроника гонки Гран-При Сингапура

14:48:08 - Сегодня с поула будет стартовать Себастьян Феттель.

14:48:32 - Впервые с Германии-2012 первое место на старте займет пилот Ferrari.

14:49:23 - Рядом с ним с первой линии будет стартовать Даниэль Риккардо из Red Bull.

14:50:09 - На втором ряду еще одна пара Ferrari-Red Bull: Кими Райкконен и Даниил Квят.

14:50:55 - Пилоты Mercedes выиграли все предыдущие квалификации, но в этот раз они оказались только на третьем ряду: Льюис Хэмильтон 5-й и Нико Росберг 6-й.

14:51:37 - При этом Хэмильтон и Росберг в квалификации проиграли обладателю поула полторы секунды!

14:53:04 - Седьмая стартовая позиция у Валттери Боттаса из Williams.

14:53:26 - Замыкают первую десятку Макс Ферстаппен, Фелипе Масса и Роман Грожан.

14:53:40 - Далее: Хюлкенберг, Алонсо, Перес, Сайнс, Баттон, Мальдонадо, Наср, Эрикссон, Стивенс, Росси

14:54:21 - В составе Manor-Marussia дебютировал Александер Росси, в прошлом тест-пилот Caterham и Marussia.

14:54:53 - В своей первой гонке 23-летний американец квалифицировался последним.

14:56:27 - Только пилоты Manor получили штрафы за замену коробок передач. Но поскольку они квалифицировались последними, то это никак не отразилось на стартовой решетке.

14:58:40 - Температура воздуха +30C, трасса прогрелась до +37C.

14:59:33 - Дистанция гонки - 61 круг. В распоряжении пилотов две независимые зоны DRS

14:59:53 - Абсолютно все пилоты будут стартовать на более мягкой резине СуперСофт.

15:00:06 - В Pirelli предсказывают тактику двух или трех пит-стопов.

15:00:45 - Еще один момент: ни одна гонка в Сингапуре не обходилась без машины безопасности. 10% дистанции было пройдено в режиме машины безопасности.

15:00:56 - Пилоты отправляются на прогревочный круг

15:03:01 - Машины занимают места на старте

15:03:32 - Все готово к старту

15:03:38 - СТАРТ!!!

15:04:18 - Феттель, Риккардо, Райкконен, Квят, Хэмильтон...

15:04:30 - Ферстаппен провалил старт, он последний

15:05:00 - Он даже не смог тронуться... Его откатывают в боксы.

15:05:58 - Три секунды привез Феттель ближайшему сопернику на первом круге

15:06:58 - 1 круг: Феттель, Риккардо, Райкконен, Квят, Хэмильтон, Росберг, Боттас, Масса, Хюлкенберг, Перес, Алонсо, Сайнс, Грожан, Наср, Эрикссон, Баттон, Мальдонадо, Росси, Стивенс, Ферстаппен

15:07:14 - Ферстаппена оживили, он выехал на трассу с отставанием в один круг

15:07:45 - 1:51.623 - лучший круг Феттеля

15:08:52 - 2 круга: Феттель - 4.3 с - Риккардо - 1.0 с - Райкконен - 1.2 с - Квят - 1.7 с - Хэмильтон - 0.7 с - Росберг - 0.6 с - Боттас - 1.2 с - Масса - 0.8 с - Хюлкенберг - 0.8 с - Перес

15:11:40 - Каждый круг Хэмильтон проходит на секунду медленнее Феттеля, Росберг - на полторы секунды

15:12:40 - 4 круга: Феттель - 5.3 с - Риккардо - 0.9 с - Райкконен - 1.8 с - Квят - 2.5 с - Хэмильтон - 2.2 с - Росберг - 0.7 с - Боттас - 1.6 с - Масса - 0.9 с - Хюлкенберг - 0.9 с - Перес

15:13:28 - Росберга предупредили, что у него перегреваются тормоза

15:14:45 - Сайнс прессингует Алонсо в борьбе за 11 место

15:16:40 - 6 кругов: Феттель - 5.4 с - Риккардо - 1.2 с - Райкконен - 2.2 с - Квят - 2.3 с - Хэмильтон - 3.8 с - Росберг - 1.4 с - Боттас - 1.6 с - Масса - 1.1 с - Хюлкенберг - 0.9 с - Перес

15:18:17 - Перес идет позади своего партнера по Force India и жалуется по радио, что он быстрее Хюлкенберга

15:18:24 - Будет размен позициями?

15:19:24 - Алонсо немного оторвался от Сайнса, но проигрывает Пересу полторы секунды

15:20:09 - 8 кругов: Феттель - 5.1 с - Риккардо - 1.3 с - Райкконен - 2.9 с - Квят - 2.3 с - Хэмильтон - 4.1 с - Росберг - 2.2 с - Боттас - 2.1 с - Масса - 1.9 с - Хюлкенберг - 1.3 с - Перес

15:21:26 - Грожан в боксах после 9 круга

15:22:02 - Роман перешел на более жесткий Софт

15:23:32 - 10 кругов: Феттель - 4.6 с - Риккардо - 2.0 с - Райкконен - 3.7 с - Квят - 2.4 с - Хэмильтон - 4.2 с - Росберг - 2.8 с - Боттас - 2.3 с - Масса - 2.4 с - Хюлкенберг - 2.2 с - Перес

15:23:40 - Алонсо и Сайнс в боксах после 10 круга

15:24:00 - Эрикссон и Мальдонадо тоже в боксах

15:24:22 - Все перешли на Софт

15:24:37 - Алонсо выехал перед носом Грожана, и Роман тут же пошел в атаку.

15:24:52 - Грожан впереди.

15:25:40 - Хюлкенберг в боксах после 11 круга

15:27:11 - Квят и Масса в боксах на 12 круге - оба остались на СуперСофте

15:27:43 - Масса, выезжая из боксов, столкнулся с Хюлкенбергом!

15:27:53 - Нико врезался в защитный барьер.

15:28:08 - Введен режим виртуальной машины безопасности

15:29:01 - Феттель, Риккардо, Райкконен, Хэмильтон, Росберг, Боттас в боксах...

15:29:34 - Все остальные пилоты, которые прежде не останавливались, отправились в боксы

15:29:59 - Большая заминка у Баттона - проблемы с передним колесом

15:31:33 - Вся первая тройка осталась на СуперСофте, а пилоты Mercedes перешли на Софт

15:32:17 - Квят после волны пит-стопов оказался позади пары Mercedes

15:32:24 - Масса во второй раз отправился в боксы

15:33:50 - Порядок на трассе после 14 кругов: Феттель, Риккардо, Райкконен, Хэмильтон, Росберг, Квят, Боттас, Перес, Наср, Грожан, Алонсо, Сайнс, Мальдонадо, Масса, Эрикссон, Баттон, Стивенс, Росси, Ферстаппен

15:34:20 - На трассе реальная машина безопасности

15:34:40 - Очень много обломков в месте столкновения Массы и Хюлкенберга

15:37:13 - Пелотон уплотняется

15:37:26 - Только Ферстаппен проигрывает лидеру круг

15:37:43 - 16 кругов позади

15:38:02 - Если так и дальше пойдет, то пилоты не успеют проехать всю дистанцию за отведенные два часа

15:38:33 - Ферстаппену разрешили вернуться в один круг с лидерами

15:40:03 - 17 кругов позади, машина безопасности все еще на трассе

15:41:36 - Машина безопасности готовится покинуть трассу

15:41:55 - РЕСТАРТ!

15:42:19 - Без изменений в группе лидеров

15:43:10 - У Сайнса проблемы...

15:43:31 - Он медленно катится по трассе и жалуется, что не переключаются передачи.

15:44:09 - Toro Rosso испанца ожила, но он теперь предпоследний

15:45:24 - 19 кругов: Феттель - 0.7 с - Риккардо - 0.7 с - Райкконен - 1.5 с - Хэмильтон - 1.1 с - Росберг - 0.8 с - Квят - 0.9 с - Боттас - 1.2 с - Перес - 1.5 с - Наср - 0.9 с - Грожан

15:46:03 - Хэмильтону посоветовали как можно дольше ехать на этой резине. Видимо, там рассчитывают проехать гонку с двумя пит-стопами.

15:46:29 - А Феттель в этот раз не может оторваться от Риккардо - они идут в одном темпе.

15:47:07 - 20-й круг: Феттель - 1:52.463, Риккардо - 1:52.477, Райкконен - 1:52.469

15:48:41 - 21 круг: Феттель - 0.8 с - Риккардо - 0.8 с - Райкконен - 2.5 с - Хэмильтон - 1.5 с - Росберг - 0.8 с - Квят - 0.6 с - Боттас - 2.0 с - Перес - 2.9 с - Наср - 1.0 с - Грожан

15:49:09 - Пара Mercedes явно сдерживает Квята

15:50:13 - Хюлкенберг получил пенальти в виде потери трех позиций на старте следующей гонки

15:52:40 - 23 круга: Феттель - 0.8 с - Риккардо - 0.8 с - Райкконен - 2.4 с - Хэмильтон - 2.2 с - Росберг - 0.7 с - Квят - 1.2 с - Боттас - 1.9 с - Перес - 3.5 с - Наср - 1.6 с - Грожан

15:54:55 - Квят вплотную преследует Росберга, но выйти вперед не может.

15:55:58 - Ферстаппен легко прошел пилотов Manor

15:56:14 - Порядок на трассе после 25 кругов: Феттель, Риккардо, Райкконен, Хэмильтон, Росберг, Квят, Боттас, Перес, Наср, Грожан, Алонсо, Мальдонадо, Масса, Эрикссон, Баттон, Сайнс, Ферстаппен, Росси, Стивенс

15:56:58 - Вся первая шестерка идет примерно в одном темпе.

15:57:19 - Хэмильтон теряет скорость

15:57:31 - Его тут же прошел Росберг

15:57:44 - Льюис продолжает терять позиции...

15:58:22 - Грожан в боксах после 26 круга

15:59:33 - Хэмильтон последний круг проехал за 2:03.580

15:59:45 - 1:50.520 - лучший круг Феттеля

15:59:56 - Мальдонадо в боксах

16:00:38 - Хэмильтон уже десятый

16:01:32 - Эрикссон и Сайнс в боксах

16:02:15 - Масса потерял десять секунд на круге

16:02:34 - Походе, у него была проблема с коробкой передач

16:02:45 - Хэмильтон уже за пределами первой десятки

16:03:03 - Последний круг он проехал за 2:04.969

16:04:01 - 29 кругов: Феттель - 4.3 с - Риккардо - 2.1 с - Райкконен - 6.7 с - Росберг - 2.6 с - Квят - 1.4 с - Боттас - 5.4 с - Перес - 5.4 с - Наср - 1.9 с - Алонсо - 9.5 с - Баттон

16:04:16 - Масса в боксах

16:04:37 - Он просто проехал по пит-лейну и вернулся на трассу

16:05:17 - Хэмильтон уже 14-й

16:05:34 - Масса медленно катится по трассе

16:06:28 - Масса в боксах в четвертый раз

16:07:37 - 31 круг: Феттель - 4.5 с - Риккардо - 3.6 с - Райкконен - 9.1 с - Росберг - 2.6 с - Квят - 2.1 с - Боттас - 6.2 с - Перес - 6.4 с - Наср - 1.7 с - Алонсо - 8.4 с - Баттон

16:07:52 - Масса покинул кокпит машины

16:08:21 - Хэмильтон еще держится, но у него на хвосте уже пара Manor

16:09:58 - Хэмильтон в боксах

16:10:41 - Квят в боксах после 33 круга

16:10:47 - И Алонсо

16:11:14 - Хэмильтону поменяли колеса, но машина стоит на месте

16:11:27 - Была заминка у Квята

16:12:15 - Алонсо сходит

16:12:47 - Перес и Наср в боксах после 34 круга

16:13:17 - 34 круга: Феттель - 4.2 с - Риккардо - 5.9 с - Райкконен - 10.9 с - Росберг - 6.9 с - Боттас

16:13:47 - Феттель на круг обогнал Стивенса

16:14:57 - Квят прошел Баттона в борьбе за 6 место

16:16:38 - 36 кругов: Феттель - 4.0 с - Риккардо - 7.3 с - Райкконен - 11.3 с - Росберг - 7.7 с - Боттас - 23.1 с - Квят - 2.5 с - Баттон - 9.1 с - Ферстаппен - 0.6 с - Перес - 1.1 с - Грожан

16:16:50 - Ферстаппен в боксах

16:17:10 - 25 кругов до финиша или 47 минут.

16:17:54 - Пока успевают уложиться в двухчасовой лимит

16:18:14 - Феттель и Риккардо в боксах после 37 круга

16:18:33 - На трассе один из болельщиков!

16:18:47 - Машина безопасности на трассе

16:19:00 - Все лидеры в боксах

16:19:14 - Болельщик уже убежал

16:20:27 - Позади 38 кругов

16:22:51 - Порядок на трассе после 38 кругов: Феттель, Риккардо, Райкконен, Росберг, Боттас, Квят, Перес, Грожан, Мальдонадо, Баттон, Наср, Ферстаппен, Сайнс, Эрикссон, Стивенс, Росси

16:23:06 - Только пилоты Manor проигрывают лидерам целый круг

16:23:56 - Первые 11 пилотов сейчас на резине Софт. Потом идет пара Toro Rosso на СуперСофте.

16:24:14 - Впереди еще 22 круга.

16:25:31 - Но теперь дистанция точно будет меньше, иначе не уложиться в два часа

16:25:48 - Машина безопасности готовится покинуть трассу

16:26:27 - РЕСТАРТ!

16:27:11 - Без изменений в группе лидеров

16:29:04 - 41 круг: Феттель - 2.4 с - Риккардо - 1.2 с - Райкконен - 1.2 с - Росберг - 1.7 с - Боттас - 1.0 с - Квят - 1.2 с - Перес - 3.1 с - Грожан - 2.6 с - Мальдонадо - 0.9 с - Ферстаппен

16:29:22 - Баттон атаковал Мальдонадо и сломал переднее антикрыло

16:29:26 - Баттон в боксах

16:30:03 - Ферстаппен и Сайнс легко прошли Насра

16:30:32 - Ферстаппен прошел Мальдонадо

16:30:40 - И Сайнс

16:32:43 - 43 круга: Феттель - 2.7 с - Риккардо - 1.5 с - Райкконен - 1.1 с - Росберг - 2.1 с - Боттас - 1.2 с - Квят - 1.6 с - Перес - 4.5 с - Грожан - 1.9 с - Ферстаппен - 1.3 с - Сайнс

16:32:58 - 1:50.298 - лучший круг Ферстаппена

16:33:41 - Ферстаппен догнал Грожана

16:33:50 - 30 минут до конца гонки

16:34:30 - Интересно, что Баттон сейчас идет в темпе Риккардо и Райкконена

16:34:52 - Правда, он перешел на СуперСофт

16:36:42 - 45 кругов: Феттель - 3.1 с - Риккардо - 2.1 с - Райкконен - 2.0 с - Росберг - 2.4 с - Боттас - 1.7 с - Квят - 1.9 с - Перес - 6.8 с - Грожан - 0.4 с - Ферстаппен - 0.3 с - Сайнс

16:37:22 - 14-15 кругов еще успеют проехать пилоты в таком темпе.

16:37:55 - Ферстаппен прошел Грожана

16:38:20 - Скорее всего, у Макса будет еще одна остановка. СуперСофт столько не выдержит.

16:38:33 - И Сайнс прошел Грожана

16:39:24 - 1:50.186 - лучший круг Феттеля

16:40:38 - 47 кругов: Феттель - 3.3 с - Риккардо - 3.0 с - Райкконен - 3.4 с - Росберг - 2.3 с - Боттас - 2.0 с - Квят - 3.3 с - Перес - 5.6 с - Ферстаппен - 3.4 с - Сайнс - 4.7 с - Грожан

16:41:32 - Пастору сообщили, что на его машине поврежден задний диффузор. Видимо, после контакта с Баттоном.

16:43:12 - 1:50.118 - лучший круг Риккардо

16:45:50 - 50 кругов: Феттель - 3.0 с - Риккардо - 4.2 с - Райкконен - 5.1 с - Росберг - 3.4 с - Боттас - 2.3 с - Квят - 4.8 с - Перес - 1.5 с - Ферстаппен - 3.8 с - Сайнс - 13.7 с - Грожан

16:46:23 - 17 минут до финиша гонки

16:47:02 - Ферстаппен догнал Переса

16:47:13 - 1:50.075 - лучший круг Феттеля

16:48:40 - 1:50.041 - лучший круг Риккардо

16:49:44 - У Баттона проблема с коробкой передач, он медленно катится по трассе

16:51:26 - Баттон в боксах - это сход

16:53:29 - Наср прошел Мальдонадо в борьбе за 11 место

16:53:39 - 54 круга: Феттель - 3.1 с - Риккардо - 7.4 с - Райкконен - 6.6 с - Росберг - 6.5 с - Боттас - 2.4 с - Квят - 7.8 с - Перес - 0.5 с - Ферстаппен - 1.0 с - Сайнс - 24.8 с - Грожан

16:53:55 - Мальдонадо в боксах

16:57:10 - 56 кругов: Феттель - 3.7 с - Риккардо - 8.3 с - Райкконен - 8.2 с - Росберг - 7.5 с - Боттас - 2.1 с - Квят - 9.9 с - Перес - 0.4 с - Ферстаппен - 1.1 с - Сайнс - 29.3 с - Грожан

16:57:22 - 7 минут до конца гонки

16:58:08 - Наср догнал Грожана. Это борьба за 10 место

16:58:38 - А Ферстаппен так и не может пройти Переса

16:59:00 - Его самого прессингует Сайнс

17:00:44 - 58 кругов: Феттель - 3.4 с - Риккардо - 9.9 с - Райкконен - 8.7 с - Росберг - 7.4 с - Боттас - 3.2 с - Квят - 11.3 с - Перес - 0.4 с - Ферстаппен - 0.8 с - Сайнс - 35.0 с - Грожан

17:01:20 - Похоже, пилотам удастся пройти всю дистанцию в 61 круг

17:01:41 - Наср прошел Грожана

17:03:06 - 59 кругов: Феттель - 3.9 с - Риккардо - 10.0 с - Райкконен - 9.6 с - Росберг - 7.3 с - Боттас - 3.6 с - Квят - 12.6 с - Перес - 0.5 с - Ферстаппен - 0.5 с - Сайнс - 37.9 с - Наср

17:03:11 - Грожан в боксах

17:04:03 - За несколько секунд до двухчасового лимита Феттель ушел на последний, 61-й, круг

17:04:15 - Грожан сошел

17:05:20 - 60 кругов: Феттель - 2.9 с - Риккардо - 13.6 с - Райкконен - 8.7 с - Росберг - 8.2 с - Боттас - 2.3 с - Квят - 14.4 с - Перес - 0.6 с - Ферстаппен - 0.8 с - Сайнс - 36.8 с - Наср

17:05:45 - И Себастьян первым пересекает финишную черту! Третья победа Ferrari в этом сезоне.

17:06:10 - Риккардо 2-й. Пилот Red Bull проиграл всего полторы секунды.

17:06:25 - Далее Райкконен и Росберг

17:07:27 - ФИНИШ: Феттель - 1.4 с - Риккардо - 15.6 с - Райкконен - 7.5 с - Росберг - 9.4 с - Боттас - 1.3 с - Квят - 15.3 с - Перес - 0.6 с - Ферстаппен - 1.4 с - Сайнс - 37.1 с - Наср

17:08:07 - Грожан квалифицирован 13-м, впереди пары пилотов Manor, отставших на два круга

17:08:25 - Порядок на финише: Феттель, Риккардо, Райкконен, Росберг, Боттас, Квят, Перес, Ферстаппен, Сайнс, Наср, Эрикссон, Мальдонадо, Грожан, Росси, Стивенс

17:09:04 - Впервые с 2013 года на подиуме нет ни одного пилота Mercedes: Росберг 4-й, а Хэмильтон сошел

17:09:43 - До встречи на прямой трансляции Гран-При Японии через неделю.

2015-09-18 10:04:03

В Sauber не поддерживают идею прошлогодних двигателей

Стратегическая группа Формулы-1 предлагает узаконить использование прошлогодних двигателей. В Sauber выступают против такого решения.

Мониша Кальтенборн, глава Sauber: "Не думаю, что командам стоит предлагать такой выбор. Мы должны быть вместе, создавать один чемпионат, а не разбивать его на две категории. Думаю, это неправильно.

Конечно, если у команды серьезные проблемы, то можно пойти таким путем. Это лучше, чем закрытие команды."

В этом году команда Marussia, оказавшаяся на грани банкротства, использует двигатели Ferrari прошлогодней модификации. Для этого она получила специальное разрешение ФИА.

2015-09-17 11:04:03

Александер Росси заменит Роберто Мери

Александер Росси заменит Роберто Мери

Во время Гран-При Сингапура место Роберто Мери в Manor-Marussia займет Александер Росси. Также 23-летний американец проведет гонки в Японии, США, Мексике и Бразилии.

В 2012-2014 гг. Росси работал тест-пилотом Caterham. Во второй половине прошлого сезона он перешел в Marussia и едва не дебютировал в Гран-При Бельгии: из-за финансовых проблем Макса Чилтона команда решила заменить того на Росси, но в последний момент спонсоры британца перевели средства и вернули ему место в кокпите. В конце года Росси должен был заменить травмированного Жюля Бьянки, но команда из-за недостатка финансирования пропустила несколько гонок.

2015-09-06 16:44:03

Хроника гонки Гран-При Италии

14:49:21 - Сегодня с поула, уже в 11-й раз в этом сезоне, будет стартовать Льюис Хэмильтон.

14:50:16 - Рядом с ним место в первом ряду займет Кими Райкконен. Финн впервые попал на первый ряд после Гран-При Китая 2013 года.

14:50:52 - Второй ряд: Себастьян Феттель и Нико Росберг.

14:51:15 - В квалификации пилоты Ferrari смогли составить конкуренцию Mercedes. Посмотрим, что будет в гонке.

14:51:31 - Что касается Росберга, то для него это самый худший результат в этом сезоне.

14:52:02 - И напомним, что у Нико, в отличие от Льюиса, старая версия двигателя.

14:52:56 - Третий ряд полностью за пилотами Williams: Фелипе Масса и Валттери Боттас.

14:53:27 - Четвертый ряд: Серхио Перес и Роман Грожан.

14:54:01 - Замыкают первую десятку Нико Хюлкенберг и Пастор Мальдонадо.

14:54:19 - Далее: Наср, Эрикссон, Стивенс, Мери, Баттон, Алонсо, Сайнс, Квят, Риккардо, Ферстаппен

14:54:57 - Монца - скоростная трасса, где важна мощность двигателя. Именно поэтому в первой десятке сразу восемь машин с двигателями Mercedes.

14:56:24 - Мотористы Honda и Renault, напротив, на хорошие результаты не рассчитывают, поэтому воспользовались этапом в Монце для замены двигателей.

14:56:52 - После штрафов пилоты McLaren, Toro Rosso и Red Bull оказались в конце стартовой решетки.

14:57:34 - Благодаря этому пилоты Manor-Marussia поднялись на 13-е и 14-е места.

15:00:43 - Температура воздуха +22C, трасса прогрелась до +38C

15:00:53 - Впереди 53 круга

15:01:24 - В распоряжении пилотов будут две независимые зоны DRS

15:01:37 - Тем временем, пилоты отправляются на прогревочный круг

15:02:12 - Все будут стартовать на более мягком типе Софт, за исключением Алонсо, Сайнса, Квята и Риккардо

15:03:03 - Машины занимают места на стартовой решетке

15:03:24 - СТАРТ!!!

15:03:37 - Райкконен провалил старт!

15:03:58 - Хэмильтон, Феттель, потом два Williams, Росберг 5-й

15:04:19 - Райкконен 18-й

15:05:01 - Баттон 11-й

15:05:22 - Наср и Ферстаппен в боксах. Для последнего это пенальти

15:06:36 - 1 круг: Хэмильтон, Феттель, Масса, Боттас, Перес, Росберг, Грожан, Хюлкенберг, Эрикссон, Баттон, Сайнс, Алонсо, Риккардо, Райкконен, Стивенс, Квят, Мери, Наср, Ферстаппен, Мальдонадо

15:06:42 - Мальдонадо в боксах

15:06:50 - А Грожан сошел!

15:07:30 - Райкконен прорывается вперед, он 12-й

15:08:11 - Росберг прошел Переса

15:08:56 - 3 круга: Хэмильтон - 2.4 с - Феттель - 1.9 с - Масса - 0.9 с - Боттас - 1.1 с - Росберг - 2.2 с - Перес - 3.2 с - Хюлкенберг - 1.0 с - Эрикссон - 3.1 с - Баттон - 0.9 с - Сайнс

15:09:17 - Мальдонадо из боксов так и не вернулся - для Lotus Гран-При Италии закончился

15:09:47 - Райкконен атакует Сайнса в борьбе за 10 место

15:11:48 - 5 кругов: Хэмильтон - 2.7 с - Феттель - 2.7 с - Масса - 1.3 с - Боттас - 0.5 с - Росберг - 2.9 с - Перес - 4.1 с - Хюлкенберг - 1.3 с - Эрикссон - 5.4 с - Баттон - 0.5 с - Сайнс

15:11:54 - Райкконен прошел Сайнса

15:12:26 - 1:27.804 - лучший круг Хэмильтона

15:13:04 - Райкконен легко прошел Баттона

15:13:29 - И Сайнс проходит Дженсона

15:13:47 - И уже пара Red Bull атакует медленный McLaren

15:14:09 - 1:27.780 - лучший круг Хэмильтона

15:15:17 - 7 кругов: Хэмильтон - 4.1 с - Феттель - 3.3 с - Масса - 1.5 с - Боттас - 0.7 с - Росберг - 3.9 с - Перес - 4.3 с - Хюлкенберг - 1.1 с - Эрикссон - 6.2 с - Райкконен - 3.7 с - Сайнс

15:17:28 - Для сравнения: Баттон последний круг проехал за 1:31.902, Алонсо - за 1:31.734. Четыре секунды разницы с Mercedes!

15:18:29 - Риккардо прессингует Сайнса в борьбе за 10 место. А позади совсем близко идет Квят.

15:18:52 - Сайнс получил 5-секундный штраф за выезд за пределы трассы.

15:19:04 - И Сайнс в боксах после 10 кругов.

15:20:16 - 10 кругов: Хэмильтон - 6.5 с - Феттель - 4.8 с - Масса - 1.6 с - Боттас - 0.6 с - Росберг - 5.3 с - Перес - 5.2 с - Хюлкенберг - 1.7 с - Эрикссон - 4.1 с - Райкконен - 7.9 с - Риккардо

15:20:40 - Нико жалуется, что не может пройти Боттаса

15:22:47 - Ферстаппен прошел Алонсо и стремительно догоняет Баттона

15:23:26 - Росберг атакует Боттаса в первом повороте. Едва не было контакта.

15:25:25 - 14 кругов: Хэмильтон - 8.1 с - Феттель - 7.0 с - Масса - 2.3 с - Боттас - 0.8 с - Росберг - 4.6 с - Перес - 6.5 с - Хюлкенберг - 1.2 с - Эрикссон - 3.1 с - Райкконен - 10.3 с - Риккардо

15:26:51 - Ферстаппен проходит Баттона

15:27:24 - Дженсон пользуется слипстримом и контратакует на финишной прямой. Бок о бок они входят в первую шикану, но Макс остается впереди.

15:29:00 - Хэмильтон (1-й) - 21.3 с - Росберг (5-й)

15:29:43 - Хэмильтон на круг обогнал Мери

15:30:28 - Наср проходит Алонсо в борьбе за 14 место

15:30:49 - Росберг и Хюлкенберг в боксах после 18 круга

15:31:23 - Похоже, большинство пойдет на тактику одного пит-стопа.

15:31:39 - По крайней мере, Pirelli рекомендовала такую тактику

15:32:11 - Масса в боксах после 19 круга

15:32:49 - И Ферстаппен

15:33:23 - Райкконен прошел Эрикссона

15:34:12 - И Эрикссон поехал в боксы

15:35:48 - 21 круг: Хэмильтон - 12.8 с - Феттель - 13.8 с - Боттас - 6.1 с - Перес - 6.9 с - Райкконен - 6.9 с - Росберг - 1.1 с - Масса - 6.7 с - Риккардо - 2.5 с - Квят - 5.4 с - Хюлкенберг

15:36:00 - После пит-стопа Масса оказался позади Росберга

15:36:43 - Боттас в боксах после 22 круга

15:37:37 - И на трассу он вернулся позади пары Росберг-Масса

15:38:32 - Перес в боксах после 23 круга

15:39:55 - Хэмильтон на круг обогнал Алонсо

15:41:18 - 24 круга: Хэмильтон - 17.5 с - Феттель - 26.3 с - Райкконен - 3.4 с - Росберг - 2.1 с - Масса - 6.3 с - Боттас - 3.8 с - Риккардо - 2.3 с - Перес - 2.4 с - Квят - 3.4 с - Хюлкенберг

15:41:33 - Феттель в боксах после 25 круга

15:41:43 - 1:27.771 - лучший круг Росберга

15:42:10 - Хэмильтон в боксах после 26 круга

15:43:55 - Росберг на хвосте у Райкконена

15:44:04 - Кими еще не был в боксах

15:44:32 - Квят в боксах

15:44:38 - Росберг прошел Райкконена

15:45:46 - 1:27.548 - лучший круг Феттеля

15:45:55 - Райкконен в боксах после 28 круга

15:48:47 - 29 кругов: Хэмильтон - 19.2 с - Феттель - 4.5 с - Росберг - 3.4 с - Масса - 5.8 с - Боттас - 9.9 с - Перес - 1.2 с - Риккардо - 5.9 с - Хюлкенберг - 0.8 с - Эрикссон - 1.1 с - Райкконен

15:49:00 - Риккардо в боксах после 30 круга

15:49:54 - 1:27.544 - лучший круг Хэмильтона

15:51:14 - Райкконен легко прошел Эрикссона

15:52:33 - На следующем круге Кими обогнал Хюлкенберга

15:53:45 - 33 круга: Хэмильтон - 19.3 с - Феттель - 5.0 с - Росберг - 4.1 с - Масса - 6.3 с - Боттас - 11.4 с - Перес - 7.6 с - Райкконен - 1.8 с - Хюлкенберг - 1.1 с - Эрикссон - 15.1 с - Риккардо

15:55:42 - Ферстаппен в третий раз посещает боксы

15:56:42 - Хэмильтон (1-й) - 25.8 с - Росберг (3-й)

15:58:03 - 1:26.890 - лучший круг Хэмильтона

15:58:14 - Льюис идет на секунду быстрее Феттеля и Росберга

15:59:30 - 37 кругов: Хэмильтон - 21.5 с - Феттель - 4.6 с - Росберг - 5.8 с - Масса - 6.0 с - Боттас - 13.8 с - Перес - 5.5 с - Райкконен - 5.2 с - Хюлкенберг - 1.3 с - Эрикссон - 12.9 с - Риккардо

15:59:36 - 16 кругов до финиша

16:01:52 - Эрикссон подтянулся к Хюлкенбергу

16:03:59 - 18 машин на трассе, порядок после 39 кругов: Хэмильтон, Феттель, Росберг, Масса, Боттас, Перес, Райкконен, Хюлкенберг, Эрикссон, Риккардо, Квят, Сайнс, Ферстаппен, Наср, Баттон, Алонсо, Стивенс, Мери

16:04:22 - Пилоты, начиная с Сайнса, проигрывают лидерам круг. Пилоты Manor уступают Хэмильтону два круга.

16:05:23 - 41 круг: Хэмильтон - 22.5 с - Феттель - 3.4 с - Росберг - 9.3 с - Масса - 5.4 с - Боттас - 15.9 с - Перес - 3.4 с - Райкконен - 9.0 с - Хюлкенберг - 0.7 с - Эрикссон - 10.1 с - Риккардо

16:05:53 - Райкконен постепенно догоняет Переса, впереди 12 кругов и чуть больше трех секунд отставания

16:06:25 - Последние круги первая тройка прошла в одном темпе

16:08:42 - 43 круга: Хэмильтон - 22.0 с - Феттель - 2.9 с - Росберг - 11.2 с - Масса - 5.0 с - Боттас - 17.0 с - Перес - 2.1 с - Райкконен - 11.9 с - Хюлкенберг - 0.8 с - Эрикссон - 8.3 с - Риккардо

16:09:53 - Борьба за 15 место: Алонсо прессингует Баттона

16:10:07 - У Алонсо более мягкая резина

16:10:56 - 45 кругов: Хэмильтон - 22.2 с - Феттель - 2.7 с - Росберг - 12.7 с - Масса - 4.1 с - Боттас - 17.8 с - Перес - 1.2 с - Райкконен - 13.9 с - Хюлкенберг - 0.7 с - Эрикссон - 6.8 с - Риккардо

16:12:24 - Райкконен догнал Переса, может использовать DRS

16:12:45 - Хэмильтон на круг обогнал идущего 11-м Квята

16:13:15 - Боттас поставил рекорд первого сектора

16:14:16 - 47 кругов: Хэмильтон - 22.8 с - Феттель - 1.9 с - Росберг - 14.6 с - Масса - 2.9 с - Боттас - 19.0 с - Перес - 0.7 с - Райкконен - 16.6 с - Хюлкенберг - 0.7 с - Эрикссон - 4.6 с - Риккардо

16:14:28 - 1:26.672 - лучший круг Хэмильтона

16:14:39 - Летит Льюис, хотя имеет запас в 23 секунды

16:15:04 - 5 кругов до финиша

16:15:48 - Алонсо в боксах - это второй пит-стоп. Похоже, не выдержали длинную дистанцию шины Софт

16:16:18 - И снова Алонсо в боксах. Какие-то проблемы?

16:17:01 - Да, это сход

16:17:12 - Райкконен проходит Переса

16:18:19 - Риккардо пропустил Хэмильтона на круг

16:18:28 - 50 кругов: Хэмильтон - 24.8 с - Феттель - 1.2 с - Росберг - 18.3 с - Масса - 0.6 с - Боттас - 21.3 с - Райкконен - 0.7 с - Перес - 18.2 с - Хюлкенберг - 1.0 с - Эрикссон

16:18:51 - Росберг прессингует Феттеля, а Боттас - Массу

16:19:10 - У Нико Росберга горит двигатель!

16:19:21 - Не выдержал Монцу старый двигатель Mercedes.

16:20:00 - Хэмильтон на круг обогнал Эрикссона

16:20:12 - И Хюлкенберга

16:20:58 - 52 круга: Хэмильтон - 24.3 с - Феттель - 21.3 с - Масса - 0.3 с - Боттас - 21.8 с - Райкконен - 2.2 с - Перес

16:21:06 - Хэмильтон ушел на последний круг

16:21:46 - Боттас очень близок к Массе - это борьба за подиум.

16:22:27 - Тем временем, Льюис первым пересекает финишную черту!

16:22:48 - Феттель 2-й, Масса 3-й, следом Боттас

16:23:25 - Райкконен 5-й, Перес 6-й

16:24:30 - Далее, с отставанием в один круг, финишировали Хюлкенберг, Риккардо, Эрикссон и Квят

16:25:32 - ФИНИШ: Хэмильтон - 25.0 с - Феттель - 22.5 с - Масса - 0.3 с - Боттас - 20.8 с - Райкконен - 3.9 с - Перес

16:26:33 - До финиша добрались 16 машин, порядок: Хэмильтон, Феттель, Масса, Боттас, Райкконен, Перес, Хюлкенберг, Риккардо, Эрикссон, Квят, Сайнс, Ферстаппен, Наср, Баттон, Стивенс, Мери

16:27:33 - Для Хэмильтона эта победа стала 7-й в этом сезоне и 40-й в карьере

16:28:03 - Следующий этап - Гран-При Сингапура, через две недели.

2015-08-26 10:04:04

Фернандо Алонсо - самый высокооплачиваемый пилот Формулы-1

Несмотря на переход из Ferrari в McLaren, Фернандо Алонсо сохранил статус самого высокооплачиваемого пилота чемпионата. По оценке издания Business Book GP, в этом сезоне испанец получит 35 миллионов евро. Его партнер по McLaren Дженсон Баттон - в три с половиной раза меньше.

Зарплаты пилотов в сезоне-2015, евро:

1. Фернандо Алонсо, McLaren - 35 000 000

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 28 000 000

3. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 25 000 000

4. Кими Райкконен, Ferrari - 18 000 000

5. Нико Росберг, Mercedes - 13 500 000

6. Дженсон Баттон, McLaren - 10 000 000

7. Фелипе Масса, Williams - 4 000 000

8. Нико Хюлкенберг, Force India - 4 000 000

9. Серхио Перес, Force India - 4 000 000

10. Роман Грожан, Lotus - 4 000 000

11. Пастор Мальдонадо, Lotus - 4 000 000

12. Валттери Боттас, Williams - 2 000 000

13. Даниэль Риккардо, Red Bull - 1 500 000

14. Даниил Квят, Red Bull - 750 000

15. Макс Ферстаппен, Toro Rosso - 250 000

16. Карлос Сайнс, Toro Rosso - 250 000

17. Фелипе Наср, Sauber - 200 000

18. Маркус Эрикссон, Sauber - 200 000

19. Уилл Стивенс, Manor-Marussia - 150 000

20. Роберто Мери, Manor-Marussia - 50 000

Затраты команд на зарплаты пилотов, евро:

1. Ferrari - 46 000 000

2. McLaren - 45 000 000

3. Mercedes - 38 500 000

4. Force India - 8 000 000

5. Lotus - 8 000 000

6. Williams - 6 000 000

7. Red Bull - 2 250 000

8. Toro Rosso - 500 000

9. Sauber - 400 000

10. Manor-Marussia - 200 000