Маранелло

Все о Маранелло
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-02-20 12:14:24

Февральская номеромания: 19 - Фелипе Масса, 2014

В 2014 году команда Williams перешла на двигатели Mercedes и обрела титульного спонсора в лице Martini. За руль машины под номером "19" сел Фелипе Масса.

Масса дебютировал в Формуле-1 в 2002 году в составе Sauber. С 2006 года бразилец выступал за Ferrari, но в последние годы его результаты начали падать, и его вежливо попросили покинуть Маранелло. В Williams дали Фелипе новый шанс, и он буквально обрел второе дыхание.

2018-02-19 18:37:00

Нико Росберг верит в новую победу Льюиса Хэмилтона

Нико Росберг верит в новую победу Льюиса Хэмилтона

Чемпион сезона-2016 Нико Росберг считает, что в этом году вновь победят Mercedes и Льюис Хэмилтон. И это несмотря на многообещающие слухи, которые доносятся из Маранелло.

Нико Росберг: "Мой прогноз соответствует тому, что произошло в прошлом году. Таким образом, на этот раз опять победит Льюис Хэмилтон, на один шаг опередив Себастьяна Феттеля. За ними будут Валттери Боттас и оба пилота Red Bull, причем на этот раз Ферстаппен окажется быстрее Риккардо".

2018-01-27 21:24:05

Январская номеромания: 27 - Жан Алези, 1995

В сезоне-1995 единственную победу Ferrari принес француз Жан Алези, выступавший под номером "27".

Алези дебютировал в Формуле-1 в 1989 году и показал себя бойцом, несмотря на то, что в своем распоряжении имел слабенькую машину Tyrrell. Перед сезоном-1991 Жан получил предложения от Williams и Ferrari, и француз выбрал Скудерию. Однако команда из Маранелло в тот период оказалась не в лучшей форме. Ситуация стала менять к лучшему, когда у руля Ferrari в 1993 году встал Жан Тодт. Но до 1995 года Алези ни разу не удалось выиграть гонку. Несколько раз он был близок к успеху, но каждый раз возникали технические проблемы.

Сезон-1995 стал лучшим для Алези в составе Ferrari. В начале года он финишировал вторым в Аргентине и Сан-Марино, а затем, наконец, победил в Канаде, благодаря чему вышел на третье место в чемпионате. В оставшихся гонках регулярно отказывала техника, и до финиша удалось добраться лишь пять раз. В итоге Жан опустился на пятое место в чемпионате.

2018-01-17 10:24:03

Президент Ferrari: Новая машина будет либо настоящим монстром, либо...

Президент Ferrari Серджио Маркионне надеется, что его команда подготовит к новому сезону настоящего монстра.

Серджио Маркионне в интервью Autosprint : "Несколько дней назад я был в Маранелло, и наши инженеры были достаточно расслабленными. Из увиденного я делаю вывод, что новая машина будет либо настоящим монстром, либо мусором.

Мы делаем все возможное, чтобы подготовить машину. Но придется дождаться 22 февраля, чтобы ее увидеть".

2018-01-16 15:04:04

Январская номеромания: 16 - Ник Хайдфельд, 2001

Январская номеромания: 16 - Ник Хайдфельд, 2001

В 2001 году команда Sauber впервые попала в первую четверку. Ее лучшим пилотом стал Ник Хайдфельд, выступавший на машине под номером "16".

Карьеру Ника, получившего еще в младший сериях прозвище "Квик-Ник" ("Быстрый Ник"), поддерживала компания Mercedes, в то время плотно сотрудничавшая с McLaren. Благодаря этому Хайдфельд в 1999 году стал тест-пилотом "серебряных стрел". В 2000 году немец при поддержке Mercedes дебютировал как призовой пилот в составе Prost. Спустя год ему нашли место в Sauber.

В конце 1990-х и начале 2000-х команда Sauber активно сотрудничала с Ferrari: швейцарцы использовали коробки передач и многие другие узлы из Маранелло, а под маркой Petronas скрывались клиентские двигатели Ferrari. Главный конструктор Серхио Ринланд в 2001 году построил неплохое шасси C20, применив ряд необычных решений в аэродинамике и механике, в том числе двухкилевое крепление передней подвески.

2018-01-13 14:54:03

Даниил Квят работает в симуляторе Ferrari

Даниил Квят работает в симуляторе Ferrari

В Ferrari рассказали, чем будет заниматься Даниил Квят, подписавший контракт с командой из Маранелло.

Представитель Ferrari: "Роль пилота разработки обычно связана с работой в симуляторе. Основные направления деятельности охвачены нашими другими пилотами. Квят был хорошим пилотом, его опыт точно пригодится нашей команде.

В любом случае, мы понимаем, что тесты для пилота не смогут продолжаться вечно. Самое главное для любого пилота - гонки".

2018-01-11 17:44:05

Январская номеромания: 11 - Джеймс Хант, 1976

Январская номеромания: 11 - Джеймс Хант, 1976

В 1974 году Эмерсон Фиттипальди принес McLaren первый чемпионский титул. Спустя год бразилец проиграл Ники Лауде из Ferrari и покинул британскую команду. Чемпионская единичка ушла в Маранелло, а взамен McLaren, новым лидером которой стал Джеймс Хант, получила стартовый номер "11".

Сезон-1976 получился одним из самых драматичных в истории Формулы-1. Лауда выиграл четыре из семи первых гонок, дважды финишировал вторым и один раз приехал третьим - потрясающая стабильность и надежность по тем временам. За это время австриец набрал 52 очка, а у ближайшего соперника было только 29. На счету Ханта было только 17 очков.

Репутация Ханта в младших сериях, да и в первые годы в Формуле-1, была далеко не безупречной: одни гонки он выигрывал, в других разбивал машины. Когда Фиттипальди покинул McLaren, эксперты не советовали приглашать Ханта. Однако в первой же гонке за рулем McLaren Джеймс выиграл поул. Вообще, по ходу сезона он редко оказывался за пределами первой тройки по итогам квалификаций. А вот в гонках регулярно возникали проблемы: два аварии, отказ двигателя, отказ коробки передач.

2018-01-06 10:44:03

Себастьян Феттель: В Маранелло работа кипит

Себастьян Феттель: В Маранелло работа кипит

Пилот Ferrari Себастьян Феттель рассказал о том, что происходит в Маранелло в эти дни.

Себастьян Феттель: "Там работа просто кипит в течение последних двух месяцев. Мы пытаемся сделать машину быстрее, более мощной и надежной. Посмотрим, где мы находимся.

Очевидно, что правила остаются примерно неизменными. Я думаю, что у нас есть хорошая платформа, которая будет развиваться в начале года, поэтому надеюсь, что мы сможем продолжить борьбу за титул.

В конце концов, как пилот, который хочет выиграть, я пока не знаю, хватит ли нам скорости для борьбы за победы".

2017-12-18 20:44:05

В Ferrari назвали дату презентации

В Ferrari назвали дату презентации

Президент Ferrari Серджио Маркионне рассказал, что презентация новой машины намечена на 22 февраля. Традиционно она пройдет в Маранелло.

Первые километру новинка проедет в Барселоне 25 февраля, во время так называемого съемочного дня. А 26 февраля начнутся полноценные тесты.

2017-12-17 12:24:03

Антонио Джовинацци не сдается после отказа Sauber

Антонио Джовинацци не сдается после отказа Sauber

Антонио Джовинацци признался, что он не теряет надежды на лучшее будущее, несмотря на отсутствие для него мест в Формуле-1 в 2018 году.

Антонио Джовинацци: "Очевидно, я был близок к контракту с Sauber, и это была лучшая возможность, но там сделали другой выбор.

Тем не менее, я не сдамся. Даже в прошлом году я начал работать в качестве третьего пилота, а затем дебютировал, поэтому постараюсь максимально работать и поддерживать Ferrari. Еще посмотрим, что произойдет.

У меня был неожиданный дебют с Sauber, но я также много работал в симуляторе в Маранелло, помогая пилотам Ferrari, и я тестировал машины Sauber, Ferrari и Haas.

Теперь я пилот с большим опытом. Последний сезон был исключительным для Ferrari, мы сократили отставание, и мы прилагаем все усилия, чтобы сделать еще один шаг вперед в следующем году.

Я бы солгал, если бы сказал, что не хочу быть в Формуле-1, что не хочу выиграть титул чемпиона. Это будет сложно, но я готов отдать для этого все".

2017-12-10 10:54:03

Альдо Коста не собирается возвращаться в Ferrari

Альдо Коста не собирается возвращаться в Ferrari

Альдо Коста заявил, что у него нет желания возвращаться в Скудерию. Итальянец присоединился к Ferrari в 1995 году, впоследствии став ведущим инженером команды, пока его не попросили уйти в 2011 году.

Теперь Коста теперь является ключевым сотрудником в Mercedes. И, несмотря на постоянные слухи о том, что он может вернуться в Маранелло, итальянский инженер говорит, что он не заинтересован в этом.

Альдо Коста: "Я обязан своим местом Mercedes, Россу Брауну и Михаэлю Шумахеру. Переезд в Англию был для меня удачей. Мне очень нравится моя нынешняя работа, я дома, и я не собираюсь уезжать.

В минувшем сезоне наша команда и Ferrari шли просто нога в ногу, но, добившись прогресса, мы смогли вырваться вперед и победить. Но в начале лета мы этого не ожидали. Мы предположили, что борьба, по всей вероятности, продолжится до конца.

Мы ожидали, что это не только психологическая борьба, но и борьба с точки зрения развития, потому что думали, что нужно будет победить не кого-то, а Ferrari".

2017-10-31 16:04:04

В Sauber отказались от Паскаля Верляйна

В Sauber отказались от Паскаля Верляйна

Как сообщает швейцарское издание Blick со ссылкой на источник внутри команды, руководство Sauber отказалось от продления контракта с Паскалем Верляйном.

Ожидается, что одно из мест получит протеже Ferrari. Это будет либо Шарль Леклер, либо Антонио Джовинацци. Взамен Sauber рассчитывает получить скидку на силовые установки из Маранелло.

Второе место, скорее всего, сохранит Маркус Эрикссон, который имеет хороших спонсоров и связи с владельцами команды.

Единственный шанс Верляйна - это Williams. Известно, что Mercedes ведет переговоры с командой, где используются немецкие двигатели.

2017-10-11 11:04:03

Италия разочарована результатами Ferrari

Италия разочарована результатами Ferrari

До Сингапура Себастьян Феттель вровень шел с Льюисом Хэмильтоном, но последние три гонки стали настоящей катастрофой для Ferrari. Италии разочарована результатами Скудерии.

Настроение в Италии передает La Gazzetta dello Sport: "В трех последних гонках Маранелло уничтожила все хорошее, что было сделано ее за последние 13 лет. Как вы могли проиграть чемпионат с такой быстрой машиной?"

2017-10-03 16:54:04

Коробка передач на машине Феттеля не повреждена

Коробка передач на машине Феттеля не повреждена

После финиша гонки в Малайзии Себастьян Феттель получил удар в заднее колесо от Лэнса Стролла. Четырехкратный чемпион предположил, что при этом могла пострадать коробка передач.

Как рассказал телеканал Sky Italia, для проверки коробки передач ее демонтировали с машины Феттеля и отправили на базу в Маранелло. Инженеры проверили узел, но никаких повреждений не нашли.

Проверенная коробка передач будет установлена на машину Феттеля перед субботней практикой. Если после этого ее придется заменить, то Себастьян получит штраф в виде потери пяти позиций.

2017-09-21 15:24:03

Двигатель на машине Себастьяна Феттеля менять не придется

Двигатель на машине Себастьяна Феттеля менять не придется

В Сингапуре машина Себастьяна Феттеля получила серьезные повреждения после удара Кими Райкконена. Были опасения, что пострадал двигатель, поскольку какое-то время он работал без охлаждения.

Как сообщает Auto Bild, после Гран-При Сингапура двигатель с машины четырехкратного чемпиона доставили на базу в Маранелло. В ходе тщательной проверки инженеры Ferrari пришли к выводу, что двигатель не получил повреждения. Именно его Феттель будет использовать во время Гран-При Малайзии.

2017-09-20 16:44:03

Сезон-2018: осталось семь вакансий

По ходу Гран-При Сингапура стало известно о продлении контрактов Валттери Боттаса, пилотов Force India, а также о переходе Карлоса Сайнса в Renault. В командах остается еще семь вакансий, одну из которых может занять Даниил Квят.

Williams - 2 вакансии

Пока нет контрактов с пилотами, но можно не сомневаться, что Лэнс Стролл останется в команде, учитывая инвестиции, сделанные Строллом-старшим.

В пару к канадцу, которому скоро исполнится 19 лет, Williams ищет опытного пилота, не младше 25 лет - такое требование титульного спонсора Martini. До недавнего времени Фелипе Масса оставался единственным кандидатом на это место, однако сначала заговорили о Поле ди Ресте, который сейчас числится резервным пилотом команды, а затем и о Роберте Кубице. Кубица прежде провел тесты в составе Renault, но там предпочли Карлоса Сайнса, и теперь Роберт активно тренируется в симуляторе Williams.

Еще один кандидат - Маркус Эрикссон, который может потерять место в Sauber. Единственное достоинство шведа - солидный набор спонсоров.

Toro Rosso - 2 вакансии

Карлос Сайнс уходит в Renault, и с большой долей вероятности его заменит француз Пьер Гасли - других подходящих пилотов в запасе у Red Bull пока нет.

Очевидно, останься Сайнс в Toro Rosso, то Гасли взяли бы на место Даниил Квята. Теперь у российского пилота появился шанс сохранить свое место, главное - не наделать ошибок в оставшихся гонках.

Между тем, новые партнеры в лице Honda хотят видеть в рядах Toro Rosso своего пилота Нобухару Матсушиту, который сейчас выступает в Формуле-2. Пока не очень понятно, в каком качестве - возможно, в качестве тест-пилота. Если же японцы будут настаивать на месте боевого пилота, то нетрудно догадаться, что попрощаются с Квятом.

Мало кто знает, что сейчас Матсушита числится пилотом по развитию McLaren-Honda. Правда, до боевой машины его не допускают - все ограничивается работой в симуляторе.

McLaren - 1 вакансия

Контракт со Стоффелем Вандорном подтвержден еще месяц назад, переговоры с Фернандо Алонсо идут. Ранее двукратный чемпион заявлял, что останется в McLaren, если команда сменит поставщика двигателей. Это произошло, и теперь, насколько известно, Алонсо и руководство McLaren обсуждают детали нового контракта. Скорее всего, соглашение будет подписано на один сезон - ставить подпись под контрактом на более долгий срок испанец просто не рискнет.

Если же Алонсо откажется (хотя идти ему просто некуда), то у McLaren, по словам Зака Брауна, есть план "Б". Очевидно, имеется в виду Дженсон Баттон. Ландо Норриса, которому скоро исполнится 18 лет, они вряд ли посадят в боевую машину.

Sauber - 2 вакансии

После продления контракта с Ferrari глава Sauber Фредерик Вассер заявил, что готов предоставить одно или даже два места для подопечных Скудерии. Очевидно, взамен швейцары рассчитывают получить скидки на силовые установки, коробки передач и прочие узлы, которые будет поставлять Маранелло.

У Ferrari есть Антонио Джовинацци и Шарль Леклер, которые по ходу этого сезона неоднократно привлекались на тесты. А Джовинацци даже провел две гонки, подменяя травмированного Паскаля Верляйна. Если Ferrari согласится оплатить места обоих пилотов, то без места останется Маркус Эрикссон. Если Скудерия потянет только одно место, то, скорее всего, Эрикссон со своими спонсорами останется в Sauber.

Без места

Из всего вышесказанного следует, что в сезоне-2018 мы не увидим на стартовой решетке протеже Mercedes Паскаля Верляйна. В клиентской команде Force India все места уже заняты, а в Williams он не подходит по возрасту. Возможно, он останется в Формуле-1 в качестве резервного пилота заводской команды Mercedes.

2017-09-20 10:54:03

Лауда обвиняет Феттеля в аварии Гран-При Сингапура

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда присоединился к десяткам фанатов и инсайдеров, которые обвиняют Себастьяна Феттеля в том, что он сам разрушил все надежды на свой титул чемпиона аварией на старте гонки Гран-При Сингапура.

Ники Лауда: "Очевидно, это была вина Себастьяна. Я не знаю, почему он так рискует на этом важном этапе чемпионата мира. Если бы это случилось в мое время, мы бы тут же вернулись в Маранелло".

2017-09-03 09:24:04

Ferrari оскорбила Луку ди Монтедземоло

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтеземоло рассказал, что Скудерия не пригласила его в Монцу на Гран-При Италии. Вся соль в том, что это не самый обычный Гран-При - это 70-летний юбилей для команды из Маранелло.

Лука ди Монтедземоло: "Меня не пригласили в Монцу. Но это не имеет большого значения. Главное, что Ferrari снова побеждает.

Я очень скучаю по Ferrari, а также по гонкам, но еще более по фабрике и ребятам из Маранелло".

2017-08-29 12:14:03

Фредерик Вассер: Sauber - не молодежный филиал Ferrari

Руководитель Sauber Фредерик Вассер заявил, что его команда не является младшей конюшней Ferrari.

Выяснилось, что Sauber будет использовать полностью обновленный двигатель Ferrari 2018 года в следующем сезоне и, возможно, пригласит к себе одного или двух пилотов Скудерии Антонио Джовинацци и Шарля Леклера.

Фредерик Вассер: "Я знал, что вы спросите меня о пилотах! Мы обсудим ситуацию и примем решение в ближайшие несколько недель. Хорошо, что нас поддержит одна из лучших команд, и не только технически.

Но, честно говоря, у Haas есть своя философия, и у нас есть свои идеи. Мы хотим разработать собственный проект с Ferrari, который будет касаться двигателя и коробки передач, однако мы можем расширить количество деталей, которые получаем от Маранелло.

У Sauber уже есть очень хорошая инфраструктура, а у Haas, возможно, нет. Например, у нас есть одна из лучших аэродинамических труб в Формуле-1.

Возможно, в какой-то момент мы найдем лучший вариант для сотрудничества, но мы не станем командой "B" для Ferrari".

2017-08-03 22:04:04

Итальянская пресса поддерживает Райкконена

Итальянская пресса поддерживает Райкконена

Итальянская пресса Ferrari поддержала слухи о том, что Маранелло собирается сохранить Кими Райкконена в команде на 2018 год.

Ожидается, что легендарная итальянская команда объявит о новых контрактах Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена в Монце. Поэтому после того, как дуэт финишировал первым и вторым в Венгрии, итальянская пресса объявила, что нынешние пилоты Ferrari точно будут работать вместе и дальше.

La Gazzetta dello Sport: "Феттель выиграл с помощью Райкконена. По правде говоря, Райкконен - настоящий победитель, сделавший слугу Феттелю, потому что он мог легко обогнать его и победить в гонке. Он будет с Феттелем в следующем году".

Corriere dello Sport: "Ferrari была непобедима в Будапеште благодаря силе стратегии. В Ferrari понимают, что победитель получает титул только в том случае, если все члены команды движутся в одном направлении".

Tuttosport: "Никто не имеет права разделять эту пару пилотов".

2017-08-01 10:44:03

Президент Ferrari: Феттель и Райкконен хотят остаться

Президент Ferrari: Феттель и Райкконен хотят остаться

Президент Ferrari Серджио Маркионне подтвердил предположение, что итальянская команда, вероятно, сохранит состав своих пилотов в 2018 году.

Серджио Маркионне: "Кими был великолепен в Венгрии, мы одна команда из Маранелло, все работали вместе.

Ситуация с контрактами Райкконена и Феттеля решена в их пользу более чем на 50 процентов. Они великолепны вместе, поэтому менять игру нельзя. Посмотрим, сохраним ли мы их на 2018 год. Думаю, они хотят остаться.

Мы будем готовы объявить пилотов в Монце. Пока ничего не подписано, но мы ведем переговоры с пилотами, и подписание бумаг очень близко.

Что касается слухов о переходе Феттеля в Mercedes, то я не знаю, что вам ответить. Если он не хочет оставаться, то мы найдем другое решение, и жизнь будет продолжаться, потому что это Ferrari. Но когда я смотрю на Себастьяна, то во многих отношениях он уже более итальянский, чем многие из нас!

Замена Феттеля на Хэмильтона? Ferrari - мечта каждого, и завершение карьеры здесь будет привилегией.

Но до сих пор мы не встречались с ним, и я не хочу говорить о будущем, потому что у нас уже есть два отличных пилота".

2017-07-19 11:34:03

Corriere dello Sport: Ferrari нужно все начинать с нуля

Итальянское издание Corriere dello Sport считает, что борьбу за титул Ferrari нужно начинать с нуля.

Corriere dello Sport: "Mercedes сумела справиться со своими проблемами. В то же время скорость Ferrari постепенно ослабела. Маранелло нужно все начать с нуля.

Форма Ferrari настолько слаба, что борьба за победы выглядит все более блеклой. За лето команде нужно многое поменять".

В чемпионате пилотов отрыв Себастьяна Феттеля от Льюиса Хэмильтона сократился до одного очка. В кубке конструкторов Mercedes оторвался от Ferrari на 55 очков.

2017-07-11 10:44:03

Ferrari не подтверждает уход из команды Лоренцо Сасси

Ferrari официально не подтверждает слухи о том, что ее стан покинул главный инженер по силовой установке. Однако Il Giornale, миланская ежедневная газета, сообщает, что инженер-конструктор Лоренцо Сасси уже покинул ряды Маранелло.

Существуют противоречивые слухи относительно того, почему Сасси вызвал к себе президент Ferrari Серджио Маркионне. Ferrari ничего не комментирует.

И когда спросили о слухах лидера чемпионата Себастьяна Феттеля, то он не нашелся что ответить.

Себастьян Феттель: "Я не знаю, о чем вы говорите. Я думаю, что лучше спросить об этом вышестоящее руководство".

2017-06-09 11:24:04

Алекс Занарди: Не надо быть гением, чтобы понимать, кто станет чемпионом

Итальянский экс-пилот Формулы-1 Алекс Занарди считает, что чемпионом в этом году станет Себастьян Феттель.

Алекс Занарди: "Мне не нужен хрустальный шар, чтобы сказать, что Феттель станет чемпионом в это году. Себастьян возглавляет чемпионат и на 25 очков оторвался от Хэмильтона, поэтому логично, что прогноз на этот раз на его стороне.

Я думаю, что это было чудесное возвращение для Ferrari. Никто не мог предсказать подобного. Но парни из Маранелло не будут удовлетворены, пока не пройдут весь путь, и поэтому они будут продолжать атаковать весь год.

Вся эта итальянская организация изголодалась по победам. Все итальянцы надеются на титул. Мы все надеемся".

2017-05-30 11:04:03

Глава Ferrari: Самое главное - награда парням в команде

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что ему приятно за всех в команде, кто приложил руку к победному дублю в Монако.

Маурицио Арривабене: "Самым важным аспектом победы в Монако является то, что вся тяжелая работа, проделанная парнями на трассе и вне ее, была вознаграждена. Наш болид проектировался и создавался в Маранелло. Честь и хвала работником с базы!

Теперь же пора подумать о предстоящем Гран-При в Канаде".

2017-04-18 11:04:05

Глава Ferrari: Мы теперь верим, что в Австралии победили неслучайно

Глава Ferrari: Мы теперь верим, что в Австралии победили неслучайно

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что его команда в Бахрейне смогла доказать свою скорость и возможность бороться за победу.

Маурицио Арривабене: "Здорово вновь оказаться на вершине подиума с Себом. Что еще более важно, мы теперь полностью уверены в том, что наша победа в Мельбурне была не просто одноразовой случайностью, что мы будем в авангарде этого чемпионата мира до последнего.

У нас наконец-то есть конкурентоспособная машина, на которую можно рассчитывать, и важно признать - у нас есть скорость, а также модернизации практически к каждой гонке. Все это плод превосходной работы на трассе и в Маранелло, поэтому я похвалил не только Себа за его достижения в Бахрейне, но и всю команду".

2017-04-17 15:44:03

Глава Ferrari: Эта победа важна для нас

Глава Ferrari: Эта победа важна для нас

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене поздравил команду с победой в Бахрейне.

Маурицио Арривабене:"Эта победа важна для нас. Она достигнута благодаря огромным усилиям всех ребят на трассе и на базе в Маранелло. В течение всего уик-энда команда демонстрировала мужество, решительность и немного безумия. Мужество и решительность были необходимы, чтобы отработать этот уик-энд на пределе. Мы рассчитывали столкнуться с некоторыми трудностями в квалификации, поэтому, основываясь на хорошем гоночном темпе, достигнутом в пятницу, готовились к ударной гонке.

Себастьян проехал отличную гонку, еще раз продемонстрировав весь свой класс. Кими был втянут в борьбу на самом старте, а затем ему, естественно, не помогла машина безопасности. Машина SF70H показала себя очень быстрой на старте, что не раз поможет нам в этом году. Шины работали очень хорошо, что позволило нам полностью использовать их потенциал.

А теперь пришло время сконцентрироваться на следующем этапе чемпионата мира - Гран-При России в Сочи".

2017-03-30 16:44:07

Президент ФИА: Феттель напоминает мне Михаэля

Президент ФИА: Феттель напоминает мне Михаэля

Президент ФИА Жан Тодт, который курировал золотые годы Михаэля Шумахера в Маранелло, согласился, что Себастьян Феттель начинает напоминать семикратного чемпиона.

Жан Тодт: "Феттель напоминает мне о Шумахере. У обоих одинаковая жажда победы, которая настолько велика, что может использовать целую команду для достижения успеха.

Победа Феттеля в Австралии была важна для Формулы-1. У Mercedes, наконец, есть достойный соперник".

2017-02-10 20:34:03

Pirelli отменила второй день тестов в Фиорано

Шинникам из Pirelli пришлось отменить второй день дождевых тестов в Фиорано после того, как Себастьян Феттель разбил машину в первый день.

Специально для тестов дождевой резины инженеры Ferrari доработали машину 2015 года SF15-T согласно новому регламенту. В первый день Феттель проехал чуть более 40 кругов, но затем вылетел с трассы и врезался в защитный барьер. Запчастей для быстрого восстановления на базе в Маранелло не оказалось.