Manor

Все о Manor
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-02-19 18:37:34

Роберт Кубица, похоже, будет занят в 2018 году

Несмотря на разочарование, которое ощутил Роберт Кубица, потеряв возможность полноценно выступать по ходу сезона-2018 в Формуле-1, он все же будет сильно занят в этом году.

Уже на этой неделе поляк протестирует прототип LMP1 Manor в Испании.

Роберт Кубица: "Я буду регулярно садиться за руль гоночных болидов в течение всего года. Возможно, это не то, на что все надеялись, но это возвращает меня в бой, предоставив неплохие возможности для работы на трассе.

У меня не будет много времени, чтобы пилотировать машину Формулы-1, но все равно есть хорошие шансы на это. Я думаю, что эта возможность откроет другие пути для возвращения в королевские гонки в будущем.

Я предпочел бы участвовать в гонках, но 12 месяцев назад никто и подумать не мог, что я буду сражаться за эту возможность. Я знаю лучше всех, где нахожусь, что мне нужно, над чем я должен работать".

Также известно, что Кубица проведет в составе Williams три пятничные практики.

2018-02-19 18:37:06

Росс Браун: Формула-1 нуждается в DRS

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун считает, что именно сейчас чемпионат больше всего нуждается в системе снижения лобового сопротивления воздушному потоку DRS.

Недавно Liberty Media купила последнюю модель аэродинамического туннеля команды Manor и начала работать над тем, как можно улучшить количество обгонов в будущем.

Росс Браун: "В краткосрочной перспективе мы продолжим работу с DRS. Я надеюсь, что машины будут развиваться так эффективно, что система нам больше не понадобится, но пока же мы без DRS не сможем.

Прежде всего, мы должны улучшить гонки, нам нужно понять, что происходит. Мы можем следовать нашему инстинкту, но это недостаточно хорошо, когда вы начинаете думать о том, как все сложно устроено в этом чемпионате.

Скорость играет важную роль, и фанаты хотят видеть самые быстрые машины. Но если мы увидим способы улучшить качество гонки, тогда я готов пожертвовать некоторой скоростью".

2018-01-25 16:14:04

Верляйн станет тест-пилотом Mercedes

Mercedes не отказывается от поддержки Паскаля Верляйна. В этом году немец, оставшийся без места в Sauber, станет тест-пилотом Mercedes.

Тото Вольфф, глава команды Mercedes: "Мы работаем с Паскалем с 2013 года. Он получил возможность проявить себя в Формуле-1 после того, как в 2015-м стал чемпионом DTM. Он провел два трудных сезона в Manor и Sauber, но, тем не менее, останется в семье Mercedes - в сезоне-2018 он будет нашим тест-пилотом. В 2019 году попробуем вернуться его в гонки".

Верляйн и прежде принимал участие в тестах Mercedes. Очевидно, в этом сезоне он будет не только тест-пилотом, но и резервным пилотом немецкой команды.

2018-01-24 15:44:04

Январская номеромания: 24 - Тимо Глок, 2012

В 2012 году британская команда Virgin превратилась в российскую Marussia, и ее первым пилотом стал немец Тимо Глок, выступавший под номером "24".

Перед сезоном-2010 ФИА объявила тендер на участие в Формуле-1, по результатам которого были отобраны три новые команды, в том числе Manor. Еще до старта первого сезона она превратилась в Virgin, и под этим именем просуществовала только два года. В конце 2011 года команду выкупила российская компания Marussia, которой управляли Андрей Чеглаков и Николай Фоменко. Marussia собиралась продавать суперкары, и команда Формулы-1 как нельзя лучше подходила для рекламы скоростных машин.

По наследству Marussia достались двигатели Cosworth и Тимо Глок, за плечами у которого были два полных сезона в Toyota и два сезона в Virgin. Увы, слабые двигатели и непроработанная конструкция шасси позволяли бороться только с HRT. В квалификации Глок не разу не поднялся выше 18-го места. В гонках опытный Тимо стабильно добирался до финиша, сойдя с дистанции только один раз, однако лучшим результатом стало 12 место в Сингапуре, почти в минуте от очковой зоны.

2018-01-22 15:34:05

Manor вернется, если появится лимит бюджетов

Manor вернется, если появится лимит бюджетов

Грэм Лоудон, один из руководителей компании Manor, ранее представленной в Формуле-1, заявил, что возможность возвращения в чемпионате будет рассматриваться только в том случае, если будет введен лимит бюджетов.

Грэм Лоудон: "Если не будет изменений, если не будет лимита бюджетов, то мы не вернемся, потому что не сможем бороться с богатыми командами.

Однако в последнее время ФИА и новое руководство Формулы-1 много говорит о снижении затрат. Если это произойдет, то мы рассмотрим возможность возвращения в чемпионат - у нас в Формуле-1 остались незавершенные дела".

Компания Manor пришла в Формулу-1 в 2010 году под вывеской Virgin Racing. В 2012 году команда выступала под именем Marussia, а свой последний сезон в 2016 году провела уже под своим названием Manor. Сейчас в Manor активно занимаются проектом LMP1.

2018-01-18 10:54:03

У Райкконена новый гоночный инженер

У Райкконена новый гоночный инженер

Сезон-2018 Кими Райкконен проведет с новым гоночным инженером. Им стал Карло Санти, который прежде работал с телеметрией Райкконена.

Последние четыре года гоночным инженером финского пилота работал британец Дэвид Гринвуд. Однако он решил вернуться в родную Англию, где займется проектом LMP1 для Manor.

2018-01-17 10:04:06

Джефф Гордон: Американцы не могут выступать в Формуле-1 без европейской подготовки

Джефф Гордон: Американцы не могут выступать в Формуле-1 без европейской подготовки

Легенда NASCAR Джефф Гордон считает, что американские пилоты должны пройти подготовку в Европе, прежде чем выходить на старты Гран-При.

Джефф Гордон: "Команды Формулы-1 никогда не пригласят американского пилота, если он не пройдет подготовку в Европе в раннем возрасте.

В Америке много талантов, которые при условии правильной возможности и качественного оборудования могут быть успешными, но я не уверен, чтобы в ближайшее время они появятся в Формуле-1".

В последний раз представитель США выходил на старт гонок Формулы-1 в конце 2015 года - в составе Marussia-Manor засветился Александер Росси.

2018-01-09 12:04:04

Гоночный инженер Райкконена покидает Ferrari

Гоночный инженер Райкконена покидает Ferrari

Дэвид Гринвуд, гоночный инженер Кими Райкконена, перед стартом сезона-2018 покинет Ferrari и вернется в родную Великобританию.

До 2015 года Гринвуд работал главным инженером в Marussia-Manor. Последние три сезона британец провел в Скудерии в качестве гоночного инженера Кими. Теперь он решился вернуться в Manor, где займется проектом машины для гонок на выносливость.

2017-11-13 14:14:04

Грожан прервал рекордную серию Окона

Грожан прервал рекордную серию Окона

С тех пор, как Эстебан Окон дебютировал в Формуле-1 в составе Manor летом 2016 года, молодой француз стабильно добирался до финиша в каждой гонке. Однако ошибка Романа Грожана на первом круге гонки в Бразилии прервала рекордную серию соотечественника.

Окон смог финишировать в серии из 27 гонок - никому из дебютантов Формулы-1 прежде такое не удавалось. Предыдущий рекорд принадлежал Максу Чилтону, который дебютировал в составе Marussia в 2013 году и выдал серию из 25 финишей.

2017-10-26 11:34:03

Брендон Хартли выбрал стартовый номер

Для продолжения карьеры в Формуле-1 Брендон Хартли выбрал номер "28".

Первую гонку в США новозеландец провел под номером "39", который был выделен в начале сезона команде Toro Rosso для тест-пилотов.

Ранее под таким номером в составе уже несуществующих команд Manor и Caterham выступал Уилл Стивенс. А много лет назад этот номер ассоциировался исключительно с Ferrari, и под ним выступали Дидье Пирони, Ренэ Арну и Герхард Бергер.

2017-06-17 16:54:03

На основе Manor строится китайская команда Формулы-1

В следующем сезоне в Формуле-1 может появиться китайская команда, и ее основу составят бывшие сотрудники Manor.

Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, группа китайских инвесторов заинтересована в появлении в Формуле-1 в качестве самостоятельной команды. База будет располагаться в Великобритании, и уже набраны первые сотрудники из числа уволенных работников Manor.

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун рассказал, что за последний месяц к нему обращались порядка десятка человек относительно создания команды, но он сомневается, что за столько короткий отрезок времени кто-то успеет подготовиться к сезону-2018.

2017-05-10 11:24:04

Паскаль Верляйн: Здорово начинать европейскую часть с Испании

Паскаль Верляйн: Здорово начинать европейскую часть с Испании

Пилот Sauber Паскаль Верляйн остался доволен тем фактом, что европейская часть сезона традиционно начинается с Гран-При Испании.

Паскаль Верляйн: "Всегда приятно начинать европейский сезон Формулы-1 с Гран-При Испании. Мне нравится этот трек. Это требовательная трасса для всех пилотов, но и машинам тут приходится непросто. Конфигурация трассы довольно разнообразная, она богата всеми видами поворотов: медленные, средние и скоростные.

Учитывая особенности гоночного уик-энда, нам важно ввести в работу некоторые новые аэродинамические детали. Я уверен, что мы сможем и дальше развивать машину, добиваясь прогресса и тем самым улучшая показатели на трассе".

В прошлом году Верляйн за рулем Manor финишировал в испанской гонке 16-м.

2017-04-25 11:44:05

Паскаль Верляйн: Я разочарован уходом Manor

Паскаль Верляйн: Я разочарован уходом Manor

Пилот Sauber Паскаль Верляйн признался, что уход команды Manor, в составе которой он провел дебютный сезон в Формуле-1, его сильно разочаровал.

Паскаль Верляйн: "Я очень разочарован уходом Manor. Работа, которую мы проделали в прошлом году, была действительно впечатляющей. Мы начинали работать с коллективом всего в 120 человек, а завершили сезон с 200. Но если сравнивать с Sauber, с кем мы сражались на протяжении сезона, то там сотрудников в два раза больше.

В Manor были действительно хорошие люди, и очень обидно за всех тех парней, которые потеряли работу".

2017-04-13 09:34:03

Распродается имущество Manor

Распродается имущество Manor

После официального признания команды Manor банкротом имущество конюшни Формулы-1 будет пущено с молотка. Всего на торгах будет выставлено более 4000 лотов, среди которых особую ценность занимают шоу-кары на основе болидов сезонов-2015/2016. Продаваться будет даже аэродинамическая труба.

Предварительный осмотр лотов пройдет 9-10 мая на бывшей базе Manor в Банбери, а сам аукцион пройдет в онлайн-режиме 16 мая.

2017-03-22 10:44:03

Эстебан Окон: Я впервые выйду на трассу в Альберт-Парке

Эстебан Окон: Я впервые выйду на трассу в Альберт-Парке

Пилот Force India Эстебан Окон рассказал о своем отношении к первой гонке сезона-2017.

Эстебан Окон: "Я чувствую себя великолепно после долгой зимы и очень рад приехать в Мельбурн. Я впервые выйду на трассу в Альберт-Парке. Я не очень хорошо ее знаю, но в прошлом году смог познакомиться с ней, будучи запасным пилотом Manor.

Это хорошая трасса, и все повороты, вся конфигурация трассы мне очень нравятся. Конечно, всегда непросто, когда нужно работать на новом треке, приходится быстро многому учиться., но я сделаю все возможное, чтобы добиться правильной обратной связи и помочь инженерам настроить болид для гонки".

2017-03-16 15:04:08

Паскаль Верляйн: Я очень доволен своим выступлением в Manor

Паскаль Верляйн: Я очень доволен своим выступлением в Manor

Перед стартом сезона-2017 пилот Sauber Паскаль Верляйн вспомнил о том, как он выступал в Manor.

Паскаль Верляйн: "Я невероятно доволен своим выступлением в Manor в прошлом году. Если посмотреть на результаты, то я пять раз проходил во второй раунд квалификации. Я был единственным пилотом команды, который вообще сумел пройти во второй раунд квалификации. До меня подобного добивался только Жюль Бьянки.

Я очень доволен своим сезоном. Я превзошел всех своих напарников по команде в квалификационной борьбе. Конечно, во время первого сезона вы всегда допускаете ошибки, но в целом я очень доволен результатами".

2017-03-02 09:34:03

Manor официально покинула чемпионат

Представили Manor официально объявили о том, что разрывают контракт с ФИА и уходят из Формулы-1.

Заявление положило конец всем надеждам, что команда может вернуться, ведь ходили разговоры о британских инвесторах, готовых вдохнуть новую жизнь в команду. Теперь любой инвестор, выкупивший Manor и пожелавший принять участие в чемпионате, должен начинать все с нуля.

Как сообщает Autosport, именно владелец Manor Стивен Фитцпатрик написал в ФИА официальное письмо об уходе из чемпионата.

2017-02-24 11:44:02

Роб Фернли: Нам нужно только десять команд

Заместитель руководителя Force India Роб Фернли считает, что чемпионату нужно всего десять команд, между которыми и стоит справедливо распределять доходы.

Роб Фернли: "Я думаю, что Liberty нужно плотно работать с ФИА, поскольку действующее положение о 12 командах не работает. Нам нужны развитые команды, хорошие новички. Как Haas, которые сделали все, чтобы добиться признания и своих призовых.

Если посмотреть на пелотон, то тут должны работать команды с контрактами минимум на три-пять лет, с коллективом в 400 человек и бюджетом в 300 миллионов. 12 команд никогда не смогут себе этого позволить, поэтому стоит сконцентрировать свое внимание только на десяти.

Я очень хотел бы и в будущем видеть Force India в чемпионате. Наш штат разросся, мы прогрессируем. Сегодня у нас есть десять качественных команд, которые способны показать хорошее шоу, десять хорошо финансируемых, качественных команд Формулы-1. Нам не стоит искать еще две.

При всем уважении к Manor, если кто-то придет, чтобы их купить, то уже поздно. Возможность была только в прошлом году".

2017-02-23 12:04:03

Эстебан Окон: Я должен набирать очки в каждой гонке

Эстебан Окон: Я должен набирать очки в каждой гонке

Пилот Force India Эстебан Окон заявил, что попытается набирать очки в каждой гонке нового сезона.

Эстебан Окон: "Я должен стремиться набирать очки в каждой гонке. Это уровень Force India, и я буду разочарован, если мы не начнем сезон с хорошими результатами. Я знаю, что это будет нелегко, и все команды вокруг нас собираются бороться за очки, но мы должны ставить перед собой высокие цели.

Первая цель состоит в том, чтобы хорошо провести тесты и направить развитие машины в верном направлении. Через две недели в Барселоне мы надеемся получить представление о том, как дела будут обстоять в Мельбурне".

Пока на счету Окона нет ни одного очка. Впрочем, в прошлом сезоне он выступал за слабую команду Manor, которая уже не существует.

2017-02-21 10:14:04

Глава Sauber: Мы должны вернуться в бой!

Глава Sauber: Мы должны вернуться в бой!

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн заявила, что новый контракт с Longbow поможет ее команде добиться возвращение в борьбу за очки.

Мониша Кальтенборн: "Вместе с компанией Longbow у нас есть большие возможности вернуться в борьбу за очки и подиумы.

Мы хотим добиться того, чтобы в ближайшее время заложить основу для борьбы за очковые позиции. Но для этого нам нужно улучшиться во всех областях. У нас есть ресурсы для дальнейшего развития. Для нас это очень важно".

В прошлом сезоне команда заработала лишь два очка за 9 место в Бразилии. Впрочем, этот результат повзолил обогнать в Кубке конструкторов Manor и заработать дополнительные 20-25 миллионов евро призовых.

2017-02-17 10:54:02

Джордан Кинг остался без места в Формуле-1

Джордан Кинг остался без места в Формуле-1

Пилот GP2 Джордан Кинг вынужден првоести еще один сезон в младшем чемпионате, поскольку так и не смог договорить об участии в Формуле-1.

Джордан Кинг: "Изначально я планировал стать пилотом Manor, но потом случилось то, что случилось. Проблемы с финансированием и потерянное призовое место привели меня к размышлениям об альтернативах на сезон-2017. Мне просто пришлось остаться в GP2 еще на год.

Я был уверен, что буду выступать в Формуле-1, но когда в Manor объявили о своем закрытии, мне пришлось отказаться от идеи перехода в королевские гонки. А переговоры уже близились к подписанию контракта!"

2017-02-15 11:04:02

Европейский союз занялся несправедливостью в Формуле-1

После официальных жалоб, поступивших от команд Force India и Sauber еще в 2015 году, Европарламент решил заняться вопросом распределения ресурсов в чемпионате.

Представитель Европарламента по вопросам труда Аннелиза Доддс: "Я рада, что сегодня Европейский парламент поддержал мой призыв к полному и немедленному расследованию антиконкурентной практики в Формуле-1.

Несколько недель назад Manor стала последней командой на юго-востоке Англии, свернувшей свою деятельность из-за несправедливого распределения доходов.

Меньшие команды также страдают от этой несправедливости неконкурентного распределения призовых денег. Средства всегда уходят и без того самым богатым и большим командам, даже если эти команды финишируют самыми последними в каждой гонке.

Проблемы в Формуле-1 выходят далеко за рамки распределения призовых денег. Взять даже таможенную политику, где соглашение с HM Revenue позволяет оплачивать всего два процента эффективной ставки налога".

2017-01-29 12:34:04

Manor показала, какой будет машина сезона-2017

Manor показала, какой будет машина сезона-2017

Прощальным подарком для миллионов поклонников послужило последнее фото работников Manor с базы команды на фоне 50% модели машины 2017 года, подготовленной для продувки в аэродинамической трубе.

Администраторы Manor надеялись, что до пятницы найдут покупателей, но не смогли этого сделать, поэтому официально команда перестала существовать.

2017-01-28 12:24:03

Команда Manor закрыта!

В пятницу, 27 января, наступил крайний срок, установленный компанией FRP Advisory, которая осуществляет внешнее управление командой Manor, для поиска потенциальных покупателей. Переговоры с заинтересованными сторонами провалились, и персонал команды распущен по домам.

Джефф Роули, представитель FRP Advisory: "Жаль, но команда прекращает свою деятельность. Manor - известное имя в автоспорте, и за последние два года ситуация заметно улучшилась, однако выступление в Формуле-1 требует постоянные серьезные инвестиции".

Еще есть небольшие шансы на спасение команды, но к старту нового сезона подготовиться она не успеет.

2017-01-21 10:34:03

Переговоры с потенциальными покупателями Manor продолжаются

20 января истек крайний срок, поставленный внешней администрацией Manor. Однако переговоры с заинтересованными сторонами продолжаются.

Представитель компании FRP Advisory, которой предоставлено право внешнего управления, рассказал: "Да, переговоры с заинтересованными инвесторами продолжаются. Мы делаем все, чтобы команда вышла на старт сезона-2017".

Известно, что команда обратилась к ФИА за разрешением использовать прошлогодние машины. Кроме того, раньше прошла информация, что ФИА разрешила британской команде пропустить три первых этапа.

Новая машина разработана инженерами Manor, однако средств на ее производство нет, поскольку FRP Advisory заблокировала счета в интересах кредиторов. Между тем, на проведение зимних тестов, даже с прошлогодней машиной, команде требуется порядка 500 тысяч евро.

2017-01-19 12:14:04

Паскаль Верляйн: Я постоянно выкладываюсь максимально

Паскаль Верляйн: Я постоянно выкладываюсь максимально

Пилот Sauber Паскаль Верляйн рассказал, что каждый раз на тренировках и во время работы он выкладывается максимально.

Паскаль Верляйн: "Это такой подход к любому делу в моем исполнении. Я всегда работал таким же образом.

Я очень амбициозен, поэтому постоянно стараюсь добиться большего, чем это кажется возможным. Я просто пытаюсь добиться максимума. Я просто потом не смогу принять от кого-то слова, что он мог бы сделать эту работу лучше, поскольку можно было атаковать сильнее там или сделать больше там. Я не смогу согласиться с самим с собой, если такое произойдет.

Хочу сделать все максимально четко, и даже если потом цели не будут достигнуты, как это было с 10-м местом в Manor, то все видели, что я старался изо всех сил. Большее сделать было просто невозможно. Так что в какой-то степени я доволен".

2017-01-17 15:24:02

В Manor получили предложение о покупке

Внешняя администрация Manor сообщила о появлении заинтересованного инвестора, готового выкупить британскую команду.

Неназванный покупатель ждет ответ до 20 января. В противном случае команда рискует не успеть подготовиться к новому сезону.

Ранее прошла информация, что ФИА уже разрешила Manor использовать прошлогодние машины, доработанные с учетом новых правил, и пропустить три первых этапа.

2017-01-16 21:54:03

Паскаль Верляйн продолжит карьеру в Sauber

После одного сезона в Manor Паскаль Верляйн продолжит карьеру в Sauber. Однолетний контракт подписан при участии компании Mercedes, которая поддерживает карьеру немецкого пилота.

Мониша Кальтенборн, глава Sauber: "Мы рады сообщить, что вторым пилотом нашей команды стал Паскаль Верляйн. Он продемонстрировал свой талант в различных сериях, в том числе и в DTM. В своем дебютном сезоне он заработал очко в Австрии. Уверена, он способен на большее, и мы готовы дать ему возможность вырасти. Маркус и Паскаль станут отличной парой пилотов в сезоне-2017".

Паскаль Верляйн: "Я рад стать частью команды Sauber. Меня ждет новый вызов, но я готов к этому. Наша цель - регулярно зарабатывать очки, чтобы закрепиться в середине пелотона. Я сделаю все, чтобы помочь Sauber добиться успеха".

2017-01-14 11:04:03

ФИА разрешила Manor использовать прошлогодние машины

ФИА разрешила Manor использовать прошлогодние машины

Участие команды Manor в сезоне-2017 под вопросом. ФИА уже пошла на определенные уступки, чтобы сохранить британскую команду.

В Manor введено внешнее управление. Новая машина разработана, но средств на ее производство нет, поскольку внешняя администрация заблокировала счета в интересах кредиторов. ФИА пошла навстречу и разрешила команде использовать прошлогодние машины, доработанные с учетом новых правил. Кроме того, ей разрешено пропустить три первых этапа.

Между тем, появилась информация о заинтересованной группе азиатских инвесторов. Вопрос с финансирование должен быть решен до конца января, в противном случае в Manor не успеют подготовиться к новому сезону.