Ле-Ман

Все о Ле-Ман
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-06-21 16:34:03

Porsche может придти в Формулу-1

Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche на днях добился очередной победы в Ле-Мане, и теперь автоконцерн нацелен на Формулу-1.

На днях компания Porsche приняла приглашение принять участие в следующей встрече производителей, чтобы обсудить правила на двигатели Формулы-1 после 2020 года.

Глава отделения Ле-Ман Porsche Фриц Энзингер: "Мы теперь знаем правила Ле-Мана на 2020 год. В ближайшие недели в Peugeot должны решить, возвращаются ли они в Ле-Ман. Но даже если они это сделают, мы и сами должны подумать, хотим ли мы провести тут еще два-три года. На данный момент я не могу это сказать со стопроцентной гарантией".

В отчете Auto Bild упоминается, что Формула-Е является одним из вариантов для Porsche, но есть также слухи, что McLaren заинтересована в сделке с этой компанией на поставку двигателей.

2017-06-20 11:44:03

Формула-1 и WEC - друзья?

Формула-1 и WEC, похоже, вступают в новую эру сотрудничества. В минувшие выходные новый генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри стал почетным гостем и дал старт легендарной 24-часовой гонки в Ле-Мане.

Глава ACO (Automobile Club de l'Ouest) Пьер Фийон: "Мы демонстрируем новые отношения между WEC и Формулой-1. Мы плотно работаем с Кэри, который сделал все, чтобы гоночный календарь чемпионатов не пересекался, как в прошлом году".

2017-06-09 11:24:07

Хюлкенберг очень хочет выступать с Алонсо

Хюлкенберг очень хочет выступать с Алонсо

Пилот Renault Нико Хюлкенберг положительно отреагировал на возможность стать партнером Фернандо Алонсо в следующем году.

Нико Хюлкенберг: "У команды автоматически станет больше шансов на успех, а у меня появится отличная возможность побороться с одним из лучших пилотов в Формуле-1.

Я готов к этому и уверен, что могу научиться у него очень многому. Я думаю, что для команды это будет хорошо.

Я не следил за гонкой Алонсо в Инди-500, но остался под впечатлением от его выступления. Я не знаю ничего об Инди, но не думаю, что это так легко: придти и начать сразу бороться за победу. Когда Алонсо поехал в США, то я невольно подумал, что у него есть шанс выиграть, как это сделал я пару лет назад в Ле-Мане. Это показывает, что мы действительно являемся лучшими пилотами в мире".

2017-06-07 09:54:03

Фернандо Алонсо: Я возвращаюсь в Формулу-1 реалистом

Фернандо Алонсо: Я возвращаюсь в Формулу-1 реалистом

Пилот McLaren Фернандо Алонсо был в шаге от победы в Инди-500, но из-за отказа двигателя сошел с дистанции.

Фернандо Алонсо: "Я возвращаюсь полный впечатлений, я также надеюсь на модернизации, которые обязательно будут в этом году. Понимаю, что прогресс не будет незамедлительным, но мы будем шаг за шагом двигаться вперед - все с нетерпением ждут этого.

Также я хочу выступить в Ле-Мане. Но это в будущем, у меня нет точной даты, когда это произойдет. Когда в детстве я гонял в картинге, мне снились Формула-1, Ле-Ман и Инди".

2017-06-05 11:14:05

Рубенс Баррикелло хочет выступить в Ле-Мане

Рубенс Баррикелло хочет выступить в Ле-Мане

Экс-пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло заявил, что он готовится к выступлению в 24 часах Ле-Мана.

Рубенс Баррикелло: "Когда я закончил выступать в Формуле-1 после 19 лет карьеры, люди говорили мне, что должен остановиться, ведь я столько успел сделать в гонках. Но я остановлюсь только тогда, когда подумаю, что больше не люблю ездить.

Я занимаюсь гонками сейчас больше, чем когда был в Формуле-1. Сейчас у меня есть StockCar и картинг, поэтому я все еще очень конкурентоспособный пилот. Моя гонка в Ле-Мане будет приятным достижением, поскольку мне очень нравится делать то, чем я занимаюсь".

Баррикелло выступал в Формуле-1 в 1993-2011 гг. Бразилец является рекордсменом по количеству стартов - 322.

2017-05-27 10:24:03

Фернандо Алонсо: Я не перейду в IndyCar в 2018 году

Фернандо Алонсо: Я не перейду в IndyCar в 2018 году

Пилот McLaren Фернандо Алонсо заявил, что не собирается переходить в IndyСar на постоянной основе.

Фернандо Алонсо: "У меня нет подобных мыслей, нет подобных планов. На данный момент все ограничивается одной гонкой, которую я хотел бы провести. Это была отличная идея, но повторять подобное я не хочу.

Моя первая и исключительная цель - продолжить выступать и побеждать в Формуле-1. Инди-500 и Ле-Ман очень привлекательны, но не в ближайшем будущем".

2017-05-25 11:44:03

Дженсон Баттон: Я не пойду за Алонсо

Дженсон Баттон: Я не пойду за Алонсо

Пилот McLaren Дженсон Баттон признался, что не собирается следовать за Фернандо Алонсо в гонки IndyCar.

Дженсон Баттон: "Indy действительно не для меня. Я даже не задумывался об этом.

Лично я был удивлен, что Фернандо заинтересовался этой темой. Но все мы любим разные вещи. Мы пилоты в целом, а не только пилоты Формулы-1, и нам нравится заниматься другими видами спорта.

Мне бы очень хотелось победить в Ле-Мане. Я думаю, это будет большой опыт. Очевидно, это должна быть подходящая возможность, как у Нико Хюлкенберга".

2017-05-20 10:14:03

Хельмут Марко: Никакого Ле-Мана для Red Bull

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что его команда в ближайшее время не поедет в марафоне 24 часа Ле-Мана.

Хельмут Марко: "Нет. Мы сконцентрированы на Формуле-1. Расходы в WEC довольно велики, но только одна гонка имеет большое значение. Мы даже не собираемся рассматривать этот чемпионат с точки зрения спонсорской поддержки.

Мы не отказываемся от борьбы за титул в Формуле-1. Наша проблема в силовой установке. Если у вас хороший двигатель, то дело в шляпе. Первые четыре гонки Ferrari казалась фаворитом, но после Испании Mercedes явно сделали огромный шаг вперед".

2017-04-25 12:24:03

Фернандо Алонсо: К Ле-Ману я привыкну быстрее

Фернандо Алонсо: К Ле-Ману я привыкну быстрее

Пилот McLaren Фернандо Алонсо заявил, что он не видит проблем с гонкой 24 часа Ле-Мана.

Фернандо Алонсо: "У меня всегда была идея выступить в 24-часовом марафоне в Ле-Мане. Я думаю, что это серия, которая не потребует большого времени на адаптацию, потому что машины очень схожи по поведению с Формулой-1.

Некоторые из пилотов Формулы-1, которые пересаживались в спортпрототип, не испытывали трудностей с точки зрения адаптации. Поэтому самая большая задача - это, безусловно, привыкнуть к Инди-500.

В этом году это будет первая возможность, первая попытка, и я знаю, что для меня это будет большим приключением. Я думаю, что это происходит из-за личных амбиций и моих собственных мыслей".

Уже 3 мая Алонсо проведет первую тренировку за рулем машины IndyCar.

2017-04-25 11:44:07

Роман Грожан: Перед уходом я хочу выиграть в Ле-Мане

Роман Грожан: Перед уходом я хочу выиграть в Ле-Мане

Пилот Haas Роман Грожан верит, что однажды он сможет выиграть 24 часа Ле-Мана.

Роман Грожан: "24 часа Ле-Мана - это гонка, которую я хочу выиграть, прежде чем уйду на пенсию. Я уверен, что у меня будет время после Формулы-1. Я не спешу.

В 2010 году я был в Ле-Мане и тогда влюбился в эту гонку. Думаю, было бы здорово стать победителем 24-часовой гонки в Ле-Мане".

2017-04-24 16:34:03

Кевин Магнуссен мечтает о 24 часах Ле-Мана

Кевин Магнуссен мечтает о 24 часах Ле-Мана

Решение Фернандо Алонсо выступить в Инди-500 встряхнуло мир Формулы-1. Вот уже и пилот Haas Кевин Магнуссен мечтает выступить в гонках на выносливость.

Кевин Магнуссен: "Я хотел бы принять участие в марафоне. Было бы здорово провести гонку вместе с отцом".

Отец Кевина, Ян Магнуссен, в прошлом пилот McLaren и Stewart, в последнее время выступает в гонках на выносливость и регулярно принимает участие в 24 часах Ле-Мана.

2017-04-23 12:14:02

Жак Вильнев: Алонсо доказывает, что он настоящий чемпион

Чемпион сезона-1997 Жак Вильнев считает, что выступление Фернандо Алонсо в Инди-500 подчеркивает его чемпионские черты характера.

Жак Вильнев: "Я уже говорил, что то, что он делает, показывает, что он настоящий пилот, чемпион. Что ж, вам нужно только послушать, что говорят другие пилоты о его решении.

Я слышал, как Нико Хюлкенберг и Роман Грожан высказывали свое мнение о том, что делает Алонсо. Хюлкенберг сказал, что это опасно, что он этого не сделает никогда, что он выступил в Ле-Мане, потому что это не так опасно.

Это звучит как отговорка. Я думаю, что есть два класса пилотов: либо вы - Алонсо, либо вы - Росберг, а Хюлкенберг - это Росберг".

2017-04-21 10:14:04

Для Фернандо Алонсо нет места в Porsche

Porsche уменьшило количество заявок на участие в Ле-Мане на 2018 год, поэтому шансов у Фернандо Алонсо выступить с этой командой в легендарной гонке практически нет.

Руководитель команды Андреас Сейдлс: "У нас есть шесть пилотов, которыми мы очень довольны и с которыми планируем долгосрочное сотрудничество.

Алонсо - интересный пилот, и два года назад мы могли бы что-то собрать вместе, но теперь у нас нет третьего прототипа, и в настоящее время нет планов по расширению программы".

Напомним, что Алонсо загорелся стать обладателем "Тройной короны" - это победа в Гран-При Монако, Инди-500 и 24 часах Ле-Мана. Намеченную программу Фернандо выполнил пока на 33% - дважды победил в Монако.

2017-04-14 10:54:06

Фернандо Алонсо: Либо 8 титулов, либо "Тройная корона"

Фернандо Алонсо: Либо 8 титулов, либо

Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал, что цель его карьеры ранее заключалась в восьми титулах чемпиона Формулы-1, но теперь она изменилась.

Фернандо Алонсо: "Тройная корона" - это, вероятно, один из самых больших вызовов, который я могу бросить себе сейчас. Победа в Формуле-1 - это здорово, выиграть восемь чемпионатов мира было бы здорово, но теперь маловероятно, что я смогу побить Шумахера - у меня нет на это времени.

Но я считаю себя пилотом, адаптирующимся к любым типам машин в любых условиях, и лучший способ продемонстрировать это миру - это соревноваться в разных категориях и попытаться выиграть их".

Напомним, что "Тройная корона" - это победы в трех самых престижных гонках: Гран-При Монако, Инди-500 и 24 часа Ле-Мана. Единственным обладателем "Тройной короны" является Грэхэм Хилл.

2017-04-14 10:34:04

Нико Хюлкенберг: Мой опыт не похож на опыт Алонсо

Нико Хюлкенберг: Мой опыт не похож на опыт Алонсо

Пилот Renault Нико Хюлкенберг в свое время одновременно выступал в другой гоночной серии, добившись удивительной победы в Ле-Мане, но немец настаивает, что это был другой опыт.

Нико Хюлкенберг: "Мой опыт был совершенно иным, ведь я не уходил из чемпионата, как это сделал Алонсо. Я бы никогда этого не сделал, если бы мне пришлось пропустить гонку, особенно в Монако.

Это было его решение, и большая новость в том, что Фернандо может делать все, что захочет. Я немного удивлен, как и все, этой ситуацией.

Я думаю, что это довольно сложно. Я не очень разбираюсь в IndyCar, но он никогда не ездил на этих машинах или на овале. Я не думаю, что он сможет вот так придти и сразу выиграть. До Ле-Мана я полгода тренировался пилотировать новую для себя машину.

Похоже, что это вызов, но Фернандо явно обожает новые вызовы".

2017-04-12 13:54:03

Фернандо Алонсо выступит в Инди-500

Фернандо Алонсо выступит в Инди-500

Впервые с 1979 года на старте легендарной гонки "Инди-500" появится машина команды McLaren. За руль сядет Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1.

Партнером McLaren выступит команда Andretti Motorsport, которая предоставит одну из своих машин Dallara DW12 с двигателем Honda.

Фернандо Алонсо: "Я взволнован возможностью принять участие в гонке "500 миль Индианаполиса" при поддержке McLaren, Honda и Andretti. Это одна из самых известных гонок в мире наряду с 24 часами Ле-Мана и Гран-При Монако".

Время проведения Инди-500 накладывается с Гран-При Монако, поэтому испанец пропустит гонку в княжестве. Скорее всего, его заменит Дженсон Баттон.

Фернандо Алонсо: "Жаль, что в этом году не смогу принять участие в Гран-При Монако. Но после "Инди-500" я обязательно вернусь за руль McLaren-Honda.

Я никогда не выступал на машинах IndyCar, никогда не гонялся на овалах, но уверен, что смогу быстро адаптироваться к новой для себя технике. После Гран-При Испании я отправлюсь в Индианаполис, где в ходе подготовки постараюсь проехать максимальную дистанцию".

Как уже сказал Алонсо, "Инди-500" стоит в одному ряду с Гран-При Монако и 24 часами Ле-Мана. Только Грэхэму Хиллу удалось заработать "Тройную корону", выиграв все три гонки.

Фернандо Алонсо: "Я дважды побеждал в Монако и теперь мечтаю о "Тройной короне", выиграв в Ле-Мане и Индианаполисе. Задача сложная, но выполнимая. Пока не знаю, когда смогу выступить в Ле-Мане, но мне только 35 лет - у меня много времени".

2017-02-22 12:54:02

Нико Хюлкенберг: Никакого Ле-Мана с Renault

Нико Хюлкенберг: Никакого Ле-Мана с Renault

Нико Хюлкенберг заявил, что из-за перехода в Renault уже не получит шанс выступить в гонках на выносливость. Разве что, Renault решит вернуться в Ле-Ман и выставит там своего лучшего пилота.

Нико Хюлкенберг: "Отказ команды разрешить мне стартовать в 24 часах Ле-Мана не имеет ничего общего с аварией Паскаля Верляйна. Когда вы работаете с производителем, то подчиняетесь другим правилам. Когда я был в Force India, то меня не сдерживали контракты с производителями, мне было намного легче с самого начала.

Я думаю, что все сейчас хорошо. Мне повезло добиться победы в Ле-Мане, и, возможно, я смогу туда вернуться позже".

Напомним, что в 2015 году Нико Хюлкенберг победил в гонке 24 часа Ле-Мана в составе заводской команды Porsche.

2017-02-21 17:04:03

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Француз Жан-Эрик Вернь подтвердил, что в этом году не будет резервным пилотом Ferrari.

Жан-Эрик Вернь: "Я давно знал, что в этом сезоне не буду работать резервным пилотом Ferrari. Я общаюсь с командой, но больше не буду ездить на гонки вместе с ней.

Теперь я сосредоточен на Формуле-Е. Еще я хочу принять участие в 24 часах Ле-Мана и других гонках на выносливость. Более подробно расскажу позже".

Вернь выступал за Toro Rosso в 2012-2014 гг. Последние два сезона Жан-Эрик провел в роли резервного пилота Ferrari. Теперь это место займет Антонио Джовинацци.

2016-12-30 11:54:03

McLaren: Никакого Ле-Мана с Алонсо!

McLaren: Никакого Ле-Мана с Алонсо!

Руководство McLaren категорически опровергло любые слухи о том, что Фернандо Алонсо выступит в гонках 24 часа Ле-Мана.

Исполнительный директор McLaren Зак Браун: "Это все выдумки прессы. Мы никогда не говорили ничего такого. Алонсо и McLaren не собираются выступать в 24 часах Ле-Мана".

Ранее появились предположения, что Алонсо выйдет на старт легендарного марафона за рулем дорожной машины McLaren.

2016-11-25 12:24:03

Фернандо Алонсо: 24 часа Ле-Мана только после третьего титула

Фернандо Алонсо: 24 часа Ле-Мана только после третьего титула

Пилот McLaren-Honda Фернандо Алонсо признался, что в будущем хочет попробовать свои силы в гонках спортпрототипов. Однако прежде испанец хочет выиграть третий титул в Формуле-1.

Фернандо Алонсо: "В следующем сезоне я точно буду в Формуле-1. А вот в будущем очень хочется выйти на старт 24 часов Ле-Мана. Мне нравятся спортпрототипы - это отличный вызов для пилота.

Когда это будет, сказать пока не могу. Может быть, через два года, может, через пять или одиннадцать. Но прежде очень хочется выиграть третий титул в Формуле-1".

2016-10-26 09:04:05

G-Drive Racing - чемпион ELMS 2016

G-Drive Racing - чемпион ELMS 2016

В воскресенье 23 ноября в Португалии оглушительной победой G-Drive Racing завершился сезон чемпионата ELMS, европейской серии Ле-Ман. Экипаж болида #38, выступающий в гонках на выносливость при поддержке премиального топлива G-Drive "Газпром нефти", выиграл последнюю гонку ELMS и завоевал чемпионский титул.

Вслед за блестящей победой в японской гонке ФИА WEC "6 часов Фуджи", где Роман Русинов, Алекс Брандл и Уилл Стивенс поднялись на первую ступень пьедестала, гоночный уик-энд принес российской команде вторую победу, на этот раз в европейской серии, а также титул по итогам чемпионата.

Португальский этап ELMS стал решающим для гонщиков, уступавших конкурентам несколько очков еще накануне заезда, когда казалось, что судьба чемпионского титула уже предрешена. Демонстрируя высокий темп, экипаж #38 - Гидо ван дер Гарде, Саймон Долан, Гарри Тинкнелл - лидировал в свободных практиках. Однако выиграть поул-позицию спортсменам не удалось. Тем не менее, Гидо, стартовавший в воскресной гонке с третьей позиции в абсолюте, вернул лидерство в первые же секунды. На этот раз фортуна благоволила оранжевому прототипу, и голландцу удалось избежать повреждений болида даже после контакта с другой машиной.

Однако на этом сюрпризы не закончились. Вечный соперник G-Drive Racing в ELMS в этом сезоне, экипаж TDS, столкнулся с техническими проблемами и вынужден был провести массу времени в боксах в попытке их устранить. Так, лидерство, захваченное Гидо ван дер Гарде на старте, удержанное Саймоном Доланом во время его двойной смены и закрепленное Гарри Тинкнеллом, привело команду не просто к победе в гонке "4 часа Эшторила", но и принесло золото по итогам сезона.

"G-Drive Racing выиграла чемпионат Европы. Он был непростым. Мы поднялись на первую ступеньку подиума в первой гонке, но после дела шли не так хорошо. Перед последним этапом шансов на победу почти не было, однако мы выступили в полную силу и завоевали первое место. Мы верили в успех, профессионализм коллектива и наши волевые качества. И победили. Эта победа подтверждает, что у нас самые быстрые пилоты, самый профессиональный менеджмент и самое мощное топливо. G-Drive - это топливо чемпионов", - прокомментировал Александр Крылов, директор по региональным продажам "Газпром нефти", руководитель проекта G-Drive Racing.

2016-06-23 11:44:03

Фернандо Алонсо: Однажды я уйду из Формулы-1

Фернандо Алонсо: Однажды я уйду из Формулы-1

Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал, что покинет чемпионат Формулы-1, когда придет время.

Фернандо Алонсо: "Однажды это время придет, и я покину чемпионат. Не знаю, когда это случится. Знаю только, что если стану медленным, то не буду выступать. Я смотрю на Массу, Райкконена и Баттона - они словно не стареют, постоянно выступают стабильно хорошо, но я не думаю, что смогу так же. Похоже, что мое время быстро приближается.

Я с самого детства обожал McLaren, и даже отец построил для меня первый карт в цветах McLaren Honda. Сейчас я выступаю именно за эту команду.

Куда пойду дальше? Скорее всего, в Ле-Ман. Это отличный чемпионат, не отнимающий много времени".

2016-06-22 16:14:05

Президент ФИА: Помощь из болидов давно надо было убрать

Президент ФИА Жан Тодт считает, что все вспомогательные системы из болидов Формулы-1 нужно убирать так же, как и радиопереговоры.

Жан Тодт: "ФИА всегда считала, что все системы безопасности из болидов Формулы-1 нужно убирать. Касается это и радиообменов. Помощь нужна обычным людям на дорожных машинах, а не профессиональным пилотам. Гонки - их работа, поэтому постепенное искоренение этих поддержек - часть нашего пути.

Взять даже машины Ле-Мана, которые намного сложнее. Там радиопереговоров практически нет. Формуле-1 также стоит научиться добиваться максимума без такой помощи".

2016-06-08 16:14:03

В следующем году Алонсо определится со своим будущим

В следующем году Алонсо определится со своим будущим

34-летний ветеран Формулы-1 Фернандо Алонсо заявил, что со своим будущим определится в следующем сезоне, когда вступит в силу новый технический регламент.

Фернандо Алонсо: "Пока я получаю удовольствие от гонок Формулы-1. Это то, что я умею делать очень хорошо. Но если в следующем сезоне новые машины не смогут меня впечатлить, я перейду в другую серию. Например, мне очень хочется выиграть 24 часа Ле-Мана".

В 2015 году Алонсо перешел из Ferrari и McLaren. Текущий контракт истекает в конце следующего сезона. Испанец в очередной раз признался, что не жалеет о принятом решении.

Фернандо Алонсо: "Было был обидно в шестой или седьмой раз завершить чемпионат позади Red Bull или Mercedes. Мне хочется сохранить хорошие, а не болезненные воспоминания о Ferrari".

2016-05-23 11:24:03

Ле-Ман отказался принимать Гран-При Франции

Французский автоклуб ACO (Automobile Club de l?Ouest) отказался от предложения ФИА принимать Гран-При Франции на своей легендарной трассе в Ле-Мане.

Президент ACO Пьер Филон: "Ко мне обратился Жан Тодт, но мы отказались, ведь что нам даст такое сотрудничество? Нам нужно вкладывать около 18 миллионов евро каждый год, а получать доход только от продажи билетов. В идеале мы бы смогли только компенсировать свои расходы, не более".

В последний раз Гран-При Франции проводился в 2008 году. Что касается Ле-Мана, это эта легендарная трасса принимала у себя Формулу-1 в 1967 году.

2016-05-19 09:54:06

Михаил Алёшин примет участие в 24 часах Ле-Мана

Михаил Алёшин примет участие в 24 часах Ле-Мана

Пилот SMP Racing Михаил Алёшин выступит в гонке "24 часа Ле-Мана" в составе экипажа #27 SMP Racing вместе с Николя Минасяном и Маурицио Медиани. Еще один экипаж российской команды под номером 37 составят Виталий Петров, Виктор Шайтар и Кирилл Ладыгин.

В чемпионате ФИА WEC, в рамках которого проходит легендарный марафон, пилоты SMP Racing выступают на российских автомобилях - спортпрототипах BR01 класса LMP2. Суточная гонка стартует 18 июня в 16:00 по московскому времени. Квалификации пройдут 15 и 16 июня.

"Я очень рад вновь принять участие в этой легендарной гонке, - отметил Михаил Алёшин. - И вдвойне рад выступать в ней за российскую команду SMP Racing, на российском прототипе BR01. Будем бороться только за победу - это вполне реалистичная для нас цель. Буквально за неделю до этого я приму участие в "500 милях Индианаполиса", где также настроен на борьбу за самые высокие позиции".

Напомним, основным чемпионатом для Михаила Алёшина в этом сезоне является североамериканская серия IndyCar. На сегодняшний день Михаил занимает в ней 14-ю строчку итогового зачёта. Впереди у россиянина ещё 11 гонок, включая "500 миль Индианаполиса", которая наряду с "24 часами Ле-Мана" является одним из самых престижных автомобильных соревнований планеты.

2016-05-09 12:24:03

В SMP Racing завершили очередной этап Чемпионата мира по гонкам на выносливость

Два экипажа российской команды SMP Racing завершили очередной этап Мирового чемпионата гонок на выносливость, который прошёл на бельгийской трассе Spa-Francorchamps. Экипаж под номером 37 в составе Виталия Петрова, Кирилла Ладыгина и Виктора Шайтара завершил заезд девятым, а машина под номером 27 под управлением Дэвида Маркозова, Николя Минасяна и Маурицио Медиани финишировала 11-й в своей категории LMP2.

"Это была одна из самых интересных и непредсказуемых гонок за последнее время, - считает Виталий Петров. - Было много интересных обгонов, аварий, сходов, перестановок сил. Уверен, зрители получили невероятное удовольствие и множество эмоций.

Что касается нашей команды, то увы, нам не повезло с самого начала. На выходе из первого поворота один из соперников ударил меня в заднее правое колесо, в результате чего оказались повреждены выхлопная система и днище. Более 10 кругов машине пришлось провести в боксах. После выхода на трассу Виктора Шайтара снова удар ? на этот раз соперник пытался обогнать его, но не рассчитал. Снова боксы, снова потеря времени. Несмотря ни на что мы продолжали оставаться на трассе, работая над машиной, над ее настройками.

Мы видим проблемы, видим главные причины, которые не позволяют нам подниматься на подиумы - это нехватка скорости и деградация шин. Мы делаем всё возможное для того, чтобы устранить их. Перед гонкой в Ле-Мане у нас будут двухдневные тесты, которые мы также используем на то, чтобы разобраться с ситуацией. Также в Европейской серии едет наша аналогичная машина, на которой мы также планируем внести некоторые изменения и посмотреть их на этапе в Имоле.

Хочу еще раз повторить ? прототип BR01 новый. Да, сейчас в этом чемпионате он проигрывает по скорости соперникам, но мы обязательно разберемся с этой проблемой, а также до конца изучим работу резины Данлоп, состав которой в этом году был изменен.

Самое важное, что наша машина надежная. В предстоящей гонке в Ле-Мане это может сыграть решающую роль. Возможно к этому времени нам удастся устранить все проблемы и мы покажем тот результат, которого от нас ожидают все российские болельщики".

Следующим этапом Чемпионата мира по гонкам на выносливость станет знаменитый суточный марафон "24 часа Ле-Мана", который стартует 18 июня на французском кольце Sarthe.

2016-05-05 13:44:05

Мартин Брандл возвращается в гонки на выносливость

Мартин Брандл возвращается в гонки на выносливость

Экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл уже ранее выступал в гонках на выносливость, и теперь, в свои 57 лет, готовится вновь сесть за руль сверхбыстрой машины.

Мартин Брандл: "Для меня это замечательный шанс и честь - проехаться на быстром спортпрототипе по легендарной трассе Ле-Ман. Гонять тут всегда здорово и интересно, так что я с удовольствием принимаю приглашение United Autosports и сяду за руль болида Ligier. Отдельное спасибо моему спонсору Richard Mille, который сделал в мои 57 лет такой подарок".

2016-04-14 12:04:03

Роман Грожан: Рано мне думать о Ferrari

Роман Грожан: Рано мне думать о Ferrari

Пилот Haas Роман Грожан заявил, что не собирается переходить в Скудерию в ближайшее время.

Роман Грожан: "Пока мне рано думать о Ferrari, ведь на данный момент я работаю с командой Haas. Это новый мир, новая команда, которая заявила о себе достаточно громко. Я полностью отдаю себя новому делу, но перед своим возможным переходом в Ferrari я бы хотел принять участие в 24 часах Ле-Мана. И не просто принять участие, а выиграть эту гонку! Я гонялся там в 2010 году на Ford GT и надеюсь, что однажды смогу вернуться".

Напомним, после двух гонок Роман Грожан занимает 5 место в личном зачете.