Кристиан Хорнер

Все о Кристиан Хорнер
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-10-19 09:54:04

Aston Martin идет в Формулу-1

Похоже, что компания Aston Martin сделала еще один шаг к Формуле-1. Месяц назад британский автопроизводитель объявил о расширении своей сделки с Red Bull, став спонсором команды на 2018 год.

Кристиан Хорнер: "Стать поставщиками сейчас они не могут. Только с 2021 года".

Теперь же итальянский журнал Autosprint сообщает, что известная фигура Формулы-1 Лука Марморини, бывший моторист Ferrari и Toyota, присоединился к Aston Martin. Пока известно лишь то, что Марморини будет консультантом. Но это уже большой вклад в продвижение бренда в мир Формулы-1.

2017-10-16 11:34:05

В Red Bull готовы строить команду вокруг Ферстаппена

В Red Bull готовы строить команду вокруг Ферстаппена

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что его команда, возможно, будет строиться вокруг Макса Ферстаппена.

Кристиан Хорнер: "Я думаю, Макс видит силу и глубину команды. Он чувствует себя комфортно в команде. Он самый молодой победитель Гран-При, он самый молодой двукратный победитель, он самый молодой топ-пилот.

Льюис настроен на долгосрочное сотрудничество с Mercedes, Феттель подписал контракт на три года с Ferrari. Очевидно, что мы были бы не против строить команду вокруг Макса. Но нам нужно предоставить ему конкурентоспособную машину".

2017-10-11 10:54:03

Red Bull хочет сохранить Риккардо до 2020 года

Red Bull хочет сохранить Риккардо до 2020 года

В Red Bull готовы подписать контракт с Даниэлем Риккардо до конца 2020 года. Текущий контракт истекает в конце сезона-2018.

Кристиан Хорнер: "Технически Хельмут был прав, когда сказал, что Даниэль может уйти в следующем году. Договор истекает в конце 2018 года, и он впервые в своей карьере станет свободным пилотом.

Но это не значит, что мы не хотим его удержать. В долгосрочной перспективе мы хотим продолжить работу с Максом и Даниэлем. Союз опыта Даниэля и юношеского энтузиазма Макса очень хорошо работает.

Риккардо в этом году провел отличный сезон, добившись девяти подиумов. Совершенно ясно, что наше намерение состоит в том, чтобы удержать обоих пилотов до 2020 года".

2017-10-05 12:24:06

Глава Red Bull: Мы сосредоточены на развитии текущего шасси

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что его команда работает над текущим болидом в большей степени, нежели над машиной сезона-2018.

Кристиан Хорнер: "Мы гарантируем, что проблемы этого года в следующем сезоне не повторятся. В аэродинамической трубе теперь запущена новая процедура работы, но мы еще не остановили доработку текущего шасси.

Пока мы полностью сосредоточены на нынешнем болиде, а также на работах над машиной следующего года. Что касается перехода на Honda c сезона-2019, то об этом пока рано говорить. Мы видим, как этот сезон завершает McLaren. Это укрепляет нашу веру в успех".

2017-09-27 10:04:05

Формула-1 в ожидании изменений в правилах по двигателям

Формула-1 замерла в томительном ожидании перед возможными грядущими изменениями по двигателям. Напомним, что в следующем году начинает действовать ограничение, дающее право использовать только три двигателя и его компонентов для одного пилота на весь сезон. Многие руководители команд против такого ограничения, которое приводит к непонятным для зрителей штрафам по ходу сезона.

Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull: "Я попытался согласовать этот момент на более ранней встрече, но поддержки не было".

Но теперь, на последнем заседании Совета по автоспорту, был ратифицирован первоначальный план перехода от 4 до 3 двигателей в 2018 году.

Мало того, La Gazzetta dello Sport сообщает, что в 2018 году для одного пилота могут быть использованы только два блока MGU-K и две батареи. А количество гонок при этом увеличится до 21.

2017-09-22 11:34:04

Кристиан Хорнер: Мы не можем просто так отказаться от Сайнса

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер подчеркнул, что его команда не может разбрасываться хорошими пилотами, поэтому ищет возможности оставить у себя Карлоса Сайнса в будущем.

Кристиан Хорнер: "На всех наших пилотов постоянно приходят запросы, ежедневно и еженедельно. Нам нужно быть терпеливыми и ждать своего часа. Наши пилоты недоступны для других команд, но мы можем сдавать их в аренду. Полностью передать их мы не можем. Этого не будет. Когда музыка остановится, станет ясно, но нам нужно быть терпеливыми.

Если у Сайнса что-то пойдет не так в Renault, мы тут же вернем его обратно, и он будет выступать за нас".

2017-09-19 10:34:03

Будущее по двигателям Red Bull выглядит неясным

В Renault уже заявили, что не будут работать с Red Bull после сезона-2018. Не исключено, что Red Bull перейдет на двигатели Honda, которые будут проходит обкатку на машинах младшей команды Toro Rosso в следующем году. В то же время, известно, что Red Bull ведет переговоры с Porsche.

Кристиан Хорнер, глава Red Bull: "Мы вели переговоры с Porsche, и на данный момент эти переговоры продолжаются. В Toro Rosso давление для Honda будет ниже, чем в McLaren, поэтому они смогут спокойно разбираться со своими проблемами".

Президент Honda Масаси Ямамото: "Если в будущем у вас появится шанс поставлять двигатели топ-команде, почему бы и нет?

Я читал в новостях слухи о том, что мы покупаем Toro Rosso, но мы никогда не обсуждали этого в нашей компании".

2017-09-18 12:54:04

Даниэль Риккардо не смог победить из-за коробки передач

Даниэль Риккардо не смог победить из-за коробки передач

В квалификации Даниэль Риккардо опередил Льюиса Хэмильтона, а вот в гонке пилот Red Bull уступил сопернику из Mercedes. Как выяснилось, Риккардо вообще мог не добраться до финиша.

Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull: "Еще до первого появления машины безопасности мы увидели, что у Риккардо падает давление масла в коробке передач. Мы были уверены, что он проедет только половину дистанции.

Мы посоветовали сделать некоторые настройки, и это помогло ему проехать всю дистанцию. Однако Даниэлю пришлось пожертвовать временем на круге. Если бы не проблема с коробкой передач, то он мог бы побороться за победу".

2017-09-16 12:14:03

Ники Лауда: Нужно менять правила по двигателям

Неисполнительный директор Mercedes поддержал Red Bull, настаивая на изменении правил на двигатели на 2018 год.

Современные штрафы за замену частей силовой установки вносят неразбериху для зрителя, о чем ранее сказал руководитель Red Bull Кристиан Хорнер. При этом в 2018 году пилоты должны будут обойтись только тремя двигателями на сезон, тогда как сейчас не хватает и четырех.

Ники Лауда: "Все говорили, что двигатели могут быть дешевле для клиентов, если мы построим их в меньшем количестве. Но мы давно знаем, что ситуация не будет спасена с помощью трех двигателей. Потому что разработка тестовых стендов действительно будет стоить дороже".

Исполнительный директор Формулы-1 Чейз Кэри признает, что путаница в правилах действительно не является идеальной ситуацией: "Структура штрафа, очевидно, непонятна большинству поклонников гонок. В Монце половина пелотона получила штрафы, а за что - мало кто мог разобраться.

Технология - важная часть этого чемпионата. Но зрителю важна спортивная составляющая гонок, а не техническая. Всем нужна борьба и конкуренция".

2017-09-08 11:54:02

Глава Red Bull: Нужно прекратить сокращение количества двигателей на сезон

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Формула-1 должна пересмотреть правила сокращения количества двигателей на сезон для одного пилота.

Напомним, что сейчас это число равняется четырем, а с сезона-2018 должно сократиться до трех.

Кристиан Хорнар: "Это проблема должна быть проблемой номер один на следующей встрече рабочей группы. Я считаю, что число двигателей на сезон должно быть увеличено до пяти.

Будет обидно, если судьбу титула чемпиона будет решать количество двигателей".

2017-09-06 10:54:03

Глава Red Bull: Официальные лица Формулы-1 слишком консервативны

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер раскритиковал должностных лиц Формулы-1 за слишком консервативное поведение во время субботней квалификации в Монце.

Аудитория отреагировала крайне негативно, когда раз за разом сессия задерживалась на 15 минут.

Кристиан Хорнер: "Честно говоря, я думаю, что они действовали очень консервативно, я бы сказал слишком консервативно. Формула-1 - это не тот спорт, который требует исключительно хорошей погоды.

С точки зрения безопасности вполне понятно, что в этом случае нужно было проявить какую-то осторожность, но мы могли бы вернуться на трассу намного раньше.

Я думаю, что это внутренняя проблема ФИА, ее должны решить на очередном заседании".

2017-09-04 16:34:03

В Red Bull не будут возражать против сотрудничества McLaren и Renault

Глава Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что его команда не собирается воспользоваться правом вето, чтобы заблокировать возможное сотрудничество Renault с McLaren, несмотря на то, что младшей команде Toro Rosso придется отказаться от французских двигателей.

Кристиан Хорнер: "У нас есть право вето. Но мы не будем поступать так, как десять лет назад поступил старина Рон Деннис, оставивший нас без двигателей Mercedes. Мы будем только рады, если у Renault появится еще одна сильная команда".

2017-08-30 10:14:02

Глава Red Bull: Мы можем только давить на Renault

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что у него нет других рычагов влияния на Renault, кроме как давить морально.

Кристиан Хорнер: "Все, что мы можем сделать, - это оказать давление на нашего поставщика и заставить их работать эффективнее. Мы платим много денег за этот двигатель, но не получаем взамен никакой отдачи. Мы постараемся чего-то добиться в следующем году".

2017-08-18 10:44:04

Кристиан Хорнер: Ферстаппен видит наш прогресс

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что Макс Ферстаппен сейчас доволен прогрессом команды.

Кристиан Хорнер: "Я не думаю, что Макс недоволен. Я думаю, он понимает, что происходит. Он нетерпелив, как любой мальчик, но он достаточно объективен, чтобы знать, что в аэродинамической трубе наметилась положительная динамика.

Если посмотреть на то место, где мы начали сезон, и посмотреть на то место, где находимся сейчас, то прогресс очевиден. Как только мы выяснили проблемы с корреляцией данных, ситуация резко изменилась".

2017-08-17 14:24:02

Кристиан Хорнер: Новый двигатель позволил отыграть две десятых секунды

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что обновленный двигатель Renault по сравнению с зимними тестами позволил стать быстрее на две десятых секунды на круге.

Кристиан Хорнер: "Я бы сказал, две десятых. По собственным оценкам Renault они отстают от своих целей, но очень стараются наверстать упущенное. Разговоры о масле в топливе нас не коснулись. Мы просто решаем свои собственные проблемы.

Что касается подвески, то мы протестировали систему, но она не обещала серьезного прогресса. Ее дополнительный вес не оправдал наших ожиданий, поэтому я не думаю, что отказ от нее нам навредил".

2017-08-16 09:14:06

Глава Red Bull: Нас подвела аэродинамическая труба

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что его команда достойна большего, чем подбирать крохи за лидерами.

Кристиан Хорнер: "Результаты гонок не отражают наших возможностей. Ситуация вернула нас на два месяца назад, поэтому нам нужно работать в два раза быстрее, чем другие, потому что они в это время тоже не стоят на месте.

Нас подвела аэродинамическая труба - в этом вся проблема. Разница в результатах на трассе, в CFD и аэродинамической трубе была очень большой".

2017-08-13 01:14:06

Юридические вопросы вынудили внедрить Halo

Юридические вопросы вынудили внедрить Halo

Уже долгое время дискуссии бушуют о том, является ли Halo хорошим или плохим вариантом для Формулы-1, но руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что именно Mercedes поддержала ФИА в этом решении.

Кристиан Хорнер: "Mercedes вышла с этой концепцией, и они поставили ФИА в сложное положение. Если у нас случится несчастный случай, а на машине не окажется Halo, а система, возможно, спасла бы жизнь, тогда с юридической точки зрения будет трудно спорить, почему этой системы не было, раз уж она была доступна для внедрения. Вот почему мы разработали Aeroscreen - попытались решить проблему более эстетично.

ФИА теперь оказалась загнана в угол с этим Halo. Никаких других вариантов, прошедших все тесты, нет.

Я обеспокоен тем, что каждая формульная серия, вплоть до картов, должна будет иметь эту систему. Когда это кончится? Я думаю, что в определенный момент, как пилот, вы должны принять определенные риски".

2017-08-13 01:14:04

Виталий Петров: Даниил Квят должен заслужить свое место в команде

Виталий Петров: Даниил Квят должен заслужить свое место в команде

Экс-пилот Формулы-1 Виталий Петров считает, что просто так никто не даст место в команде Даниилу Квяту.

Red Bull надеется, что Пьер Гасли получит место в Toro Rosso, в то время как руководитель Toro Rosso Франц Тост предупреждает Квята о том, что он слишком эмоциональный в начале гонок.

Виталий Петров: "В Формуле-1 никто не застрахован от риска быть замененным в любой момент. Поэтому, даже если Кристиан Хорнер говорит, что хочет продлить контракт, Квят не может успокаиваться. Я помню, что за рулем Renault Ник Хайдфельд был очень сильным, и все же команда изменила свое предпочтение в сторону Бруно Сенны посреди сезона.

Поэтому я думаю, что Даниилу нужно хорошо отдохнуть, перезагрузиться и подготовиться ко второй части чемпионата. Если и дальше он будет допускать столько ошибок, то все может закончиться для него плохо".

2017-08-13 01:04:04

Кристиан Хорнер: Формула-1 на перекрестке выбора нового двигателя

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Формула-1 находится перед серьезным выбором, в котором чемпионату должна помочь Формула-Е.

Кристиан Хорнер: "Целая плеяда автопроизводителей устремилась в Формулу-Е, и это дает нам шанс вернуться к классике двигателей Формулы-1 в будущем.

Формула-Е - площадка для развития будущих технологий. Porsche, Mercedes, Renault, Audi, Jaguar - это гораздо больше производителей, чем у Формулы-1.

Стоимость работы в Формуле-Е сейчас составляет 5 процентов от бюджета в Формуле-1, поэтому я могу представить, что производители машин для широких масс идут в Формулу-Е, а такие, как Ferrari, Aston Martin и Lamborghini, обращают внимание на Формулу-1. Это их место.

Поэтому я вижу, что чемпионат стоит на перекрестке. Если вы поверите политике, мы все будем управлять электромобилями в 2030 году, поэтому Формула-1 должна стать чистыми гонками, соревнованием лучших пилотов в мире с двигателями внутреннего сгорания.

Я провел опрос на одном из форумов поклонников Red Bull, и все приветствовали мое мнение, когда я сказал, что мы хотим вернуться к V10. Я сомневаюсь, что мы это сделаем. Мы должны довольствоваться би-турбо V6, но звук - это ключ. Из всей критики нынешних двигателей самое главное для поклонников - это звук".

2017-08-09 15:24:16

Победа Red Bull закроет все слухи вокруг Ферстаппена

Победа Red Bull закроет все слухи вокруг Ферстаппена

Именно так считает руководитель Red Bull Кристиан Хорнер, уверяющий, что Макс Ферстаппен не переходит в Ferrari.

Кристиан Хорнер: "Контракт должен отражать взаимные интересы. Не имеет смысла говорить о более длительном сроке, чем до сезона-2019, потому что мы должны сначала предложить ему машину, с которой он сможет победить. Я убежден, что как только мы добьемся успеха, не будет никакой другой команды, за которую он захочет выступать.

Макс очень зрело справляется с настоящими трудностями, особенно если учесть, насколько он молод. В Англии Макс из-за возраста не может даже арендовать машину!

То, как он относится к прессингу, впечатляет. Как пилот он становится сильнее, так же, как и человек. Никто не идеален, поэтому он всегда пытается добиться прогресса в разных областях".

2017-08-08 10:04:05

Red Bull: Нам бы только чуть больше мощности

Red Bull: Нам бы только чуть больше мощности

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что его команда становится все лучше и лучше, не хватает только немного мощности двигателя.

Кристиан Хорнер: "Машина становится все сильнее и сильнее в гоночных условиях, мы показали свой прогресс в Венгрии.

Поэтому, если мы сможем просто найти немного больше мощности двигателя, то наши пилоты смогут бороться за победы. Макс был очень быстрым в первом и втором раундах квалификации в Венгрии, и если бы у него был запас мощности, то победа была бы гарантирована".

2017-08-08 09:44:02

Глава Red Bull: Mercedes надо делать ставку на одну лошадь

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Mercedes придется делать ставку на игру с одним пилотом, если они хотят выиграть чемпионат.

Кристиан Хорнер: "Проблема, которую создали сами в Mercedes, заключается в том, что Хэмильтон является ведущим пилотом. Они решили сыграть в справедливую игру в Венгрии, но проблема в том, что им придется делать ставку на одну лошадь.

В конечном счете, борьба за титул, вероятно, вернется только к двум пилотам:Хэмильтону и Феттелю. Позиция в Ferrari между Кими и Себом в этом плане ясна".

2017-08-06 23:04:03

Кристиан Хорнер: Мы вынуждены принять решение ФИА

Даже руководитель Red Bull Кристиан Хорнер согласился с тем, что ФИА приняла верное решение, согласившись на внедрение системы защиты головы Halo со следующего года.

Кристиан Хорнер: "Я думаю, что ФИА приняла верное решение, и я понимаю причины, по которым они были вынуждены это сделать.

Но лично мне, как человеку, не нравится Halo. Я думаю, что эта система отводит Формулу-1 в сторону от идеи открытых болидов. В этом есть огромная проблема. Да еще она очень тяжелая. Нам будет разрешено использовать дополнительные пять килограмм веса, но это уже не те болиды.

Мне обидно, что Формула-1 станет такой некрасивой. Мне будет стыдно смотреть в глаза болельщикам в следующем году".

2017-08-04 12:04:03

Глава Red Bull убежден в возвращении Роберта Кубицы

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Роберт Кубица сможет вернуться в Формулу-1.

Кристиан Хорнер: "Венгрия является одной из самых сложных трасс в мире. Если вы можете пилотировать тут, то вы сможете ехать куда угодно.

Он кажется абсолютно уверенным в себе и убежденным в возможности вернуться. Его результаты впечатляют".

Будет рад возвращению Кубицы и трехкратный чемпион.

Льюис Хэмильтон: "Я очень рад, что Роберт получил эту возможность, я следил за его успехами с самого начала этой истории.

Было бы здорово, если бы он, вернулся. Он один из самых лучших пилотов, обладающий невероятным природным талантом. Его скорость меня всегда удивляла. Если бы он тогда продолжил выступать, то точно смог бы стать чемпионом".

2017-08-02 13:34:03

Глава Red Bull: Хватит обсуждать это столкновение!

Глава Red Bull: Хватит обсуждать это столкновение!

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер призвал общественность закрыть вопрос о столкновении Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена.

Кристиан Хорнер: "Мы уже решили, что это был гоночный инцидент, я видел произошедшее только как гоночный инцидент. Макс допустил ошибку. Он поднял руки, он извинился перед своим партнером и командой. Даниэль принял это извинение. Бывает.

Нам повезло, что прошло более 12 месяцев без аварий между напарниками. Очевидно, в этом не было никакого намерения. Это просто очень неприятно".

2017-08-01 10:24:03

Глава Red Bull: Действия Mercedes сложно понять

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что не понимает подхода Mercedes к гонкам, когда на кону стоит титул чемпиона.

Кристиан Хорнер: "Мы сделали то же самое в Монако два года назад. Мы попросили одного пилота пропустить более быстрого напарника. Но тогда мы не боролись за титул - только за победу в гонке.

Сейчас в Mercedes лидер Хэмильтон. И команда, которая сражается за титул, обязана в один прекрасный момент выбрать, кто из пилотов является первым номером. Ставки слишком высоки, чтобы играть в благородство".

2017-08-01 10:14:07

Даниэль Риккардо принял извинения Макса Ферстаппена

Даниэль Риккардо принял извинения Макса Ферстаппена

После гонки в Венгрии пилот Red Bull Макс Ферстаппен извинился за то, что врезался в своего товарища по команде.

Обычно улыбающийся Даниэль Риккардо был в ярости после этого инцидента, ругался и называл голландского подростка Ферстапена больным неудачником и любителем.

Даниэль Риккардо: "Неопытность слишком болезненна. Это была просто незрелость".

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер: "Макс допустил ошибку, и мы ее принимаем. Я уверен, что Даниэль тоже ее примет. У них отличные отношения - они уважают друг друга".

Макс Ферстаппен: "Я никогда не обращаю внимания ни на кого, особенно на товарища по команде. Я извинился перед Даниэлем и командой, мы во всем разобрались".

2017-07-31 16:34:03

Кристиан Хорнер: Ничего не знаю про Toro Rosso-Honda!

Глава Red Bull Кристиан Хорнер удивлен, что пошли слухи относительно возможного сотрудничества Honda с младшей командой Toro Rosso.

Кристин Хорнер: "Мне так часто задают вопросы про это сотрудничество. Мне нечего сказать. Откуда вы берете эту информацию?

Сейчас везде говорят о будущем Honda. Я же предпочитаю думать о том, что происходит сейчас."

2017-07-30 18:24:04

Глава Red Bull: Подиум был возможен

Глава Red Bull: Подиум был возможен

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Макс Ферстаппен вполне мог добиться места на подиуме, если бы не штраф.

Кристиан Хорнер: "Мало того, что Макс выбил Риккардо, так ему еще и назначили штраф. Это обидно, поскольку если бы не эти 10 секунд пенальти, Ферстаппен вполне мог побороться за место на подиуме. Скорость для этого была. Обидно, что уходим отдыхать с таким результатом".