коробка передач

Все о коробка передач
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-10-03 16:54:04

Коробка передач на машине Феттеля не повреждена

Коробка передач на машине Феттеля не повреждена

После финиша гонки в Малайзии Себастьян Феттель получил удар в заднее колесо от Лэнса Стролла. Четырехкратный чемпион предположил, что при этом могла пострадать коробка передач.

Как рассказал телеканал Sky Italia, для проверки коробки передач ее демонтировали с машины Феттеля и отправили на базу в Маранелло. Инженеры проверили узел, но никаких повреждений не нашли.

Проверенная коробка передач будет установлена на машину Феттеля перед субботней практикой. Если после этого ее придется заменить, то Себастьян получит штраф в виде потери пяти позиций.

2017-10-03 11:54:03

Ники Лауда: Авария Феттеля может дорого ему стоить

Ники Лауда: Авария Феттеля может дорого ему стоить

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что послегоночное столкновение Себастьяна Феттеля и Лэнса Стролла может дорого стоить претенденту на титул.

Ники Лауда: "Вообще, это очень странная ситуация. Я не понимаю, зачем нужно было в гоночном режиме атаковать пилота, если гонка уже завершилась? Для обгонов не было никаких причин.

Я принимаю ту точку зрения, что виноваты оба пилота. Но проблема в том, что если коробка передач действительно повреждена, то для Феттеля эта авария может дорого стоить во время старта гонки Гран-При Японии".

Здесь речь идет о штрафе в пять позиций на старте гонки за возможную замену коробки передач.

2017-10-02 12:04:03

Феттель рискует получить пять штрафных позиций

Феттель рискует получить пять штрафных позиций

Нелепым столкновением уже после финиша гонки закончился уик-энд в Малайзии для Себастьяна Феттеля. Не исключено, что на следующем этапе в Японии этот инцидент напомнит о себе штрафом за замену коробки передач.

Удар Лэнса Стролла пришелся в заднее колесо. Как правило, в таких случаях повреждения получает и коробка передач. Если ее придется заменить, то Себастьян автоматически получит штраф в виде потери пяти позиций.

Себастьян Феттель: "Мы проверим коробку передач, повреждения возможны. Будет еще один сюрприз этого уик-энда".

2017-10-01 12:44:04

Себастьян Феттель: Стролл не смотрел в зеркала

Себастьян Феттель: Стролл не смотрел в зеркала

Трудный уик-энд для Ferrari закончился столкновением Себастьяна Феттеля с Лэнсом Строллом после финиша гонки.

Себастьян Феттель: "Я ехал по внешней стороне поворота, чтобы собрать отработанную резину. Очевидно, Лэнс хотел сделать то же самое, но там уже был я - совершенно необязательное столкновение. Скорее всего, он просто не смотрел в зеркала.

Не знаю, повреждена ли коробка передач. Команде предстоит это проверить".

2017-09-10 18:54:04

Фредерик Вассер: Леклеру пока рано думать о Формуле-1

Фредерик Вассер: Леклеру пока рано думать о Формуле-1

19-летний Шарль Леклер готовится завоевать титул в Формуле-2, и это после того, как в прошлом году он стал чемпионом в GP3.

Пилот, карьеру которого поддерживает Ferrari, тесно связан со слухами о переходе в Формулу-1 в Sauber, но руководитель швейцарской команды пока не спешит с выводами на этот счет.

Фредерик Вассер: "Наша сделка с Ferrari основана на поставке силовой установки, трансмиссии, а это означает, что только лишь двигатель и коробка передач будут поставляться в команду. Мы готовы сесть за стол переговоров и обсудить расширение нашего сотрудничества.

Что касается Леклера, то он должен быть сосредоточен на чемпионате Формулы-2. У него еще есть пара гонок, которые он должен завершить. По его кандидатуре наверняка начнется дискуссия. Но лично я считаю, что Шарлю пока рано думать о Формуле-1. Ему нужно завершить чемпионат Формулы-2".

2017-08-27 13:34:03

Джолион Палмер потеряет пять позиций на старте

Джолион Палмер потеряет пять позиций на старте

Впервые за долгое время пилот Renault Джолион Палмер прошел в финал квалификации, однако уже на круге выезда отказала коробка передач.

Повреждения узла оказались серьезными, и команда решила заменить коробку передач. В результате Палмер потеряет пять позиций и будет стартовать 15-м.

Ранее штрафы за замену коробки передач получили Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн. Пять позиций за игнорирование желтых флагов потеряет Фелипе Масса. Даниил Квят и Стоффель Вандорн потеряют 20 и 65 позиций соответственно за замену элементов силовой установки.

2017-06-24 07:04:08

Фернандо Алонсо: В пятницу условия на трассе были сложными

Фернандо Алонсо: В пятницу условия на трассе были сложными

Первый день Гран-При Азербайджана Фернандо Алонсо с обновленным двигателем Honda закончил на 12-й позиции. В конце дня испанца подвела коробка передач.

Фернандо Алонсо: "В первой и второй практиках мы работали с разной прижимной силой, собирая информацию для субботы. Стоффель же изучал работу шин с полными баками, сконцентрировавшись на подготовке к гонке.

В пятницу условия на трассе были сложными. На длинных прямых шины остывали, из-за чего во время торможений колеса просто блокировались. Именно поэтому пилоты так часто проезжали прямо. Все искали предел техники - это нормально для пятницы. В субботу и воскресенье этого не будет.

Мне пришлось пропустить последние полчаса практики, так что в субботу придется проехать серию с полными баками, чтобы закончить подготовку. Нам в любом случае предстоит стартовать последними, поэтому результаты квалификации нам не так важны".

В пятницу оба пилота McLaren получили новые элементы силовой установки, за что их ждет штраф в виде потери 15 позиций.

2017-06-09 21:54:03

Фернандо Алонсо: Что-то с гидравликой

Фернандо Алонсо: Что-то с гидравликой

В первой практике Гран-При Канады Фернандо Алонсо, вернувшийся из Индианаполиса, проехал только 13 кругов - за двадцать минут до окончания сессии машина встала на трассе.

Фернандо Алонсо: "Что-то с гидравликой. Сейчас трудно предположить, что произошло, но коробка передач начала странно работать.

После IndyCar мне необходимо переключиться на Формулу-1, и в первой сессии я должен был почувствовать машину. Надеюсь, это удастся во второй практике. Уверен, мы успеем подготовиться и к квалификации, и к гонке. Тем более, команда отлично знает канадскую трассу".

2017-03-06 16:34:05

Глава Haas: Двигатель Ferrari безупречен

Глава Haas: Двигатель Ferrari безупречен

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер признался, что он очень доволен сотрудничеством с Ferrari, поставляющей его команде силовые установки и многие другие ключевые детали болида.

Гюнтер Штайнер: "Двигатель и коробка передач были безупречны по ходу тестов. Мы ни разу не меняли их на своем болиде. У нас два раза были проблемы с электроникой, но это была проблема программного обеспечения, не связанная с механическими повреждениями. В Ferrari проделали фантастическую работу с новой силовой установкой.

Это совершенно удивительно, что они создали новый двигатель, который настолько надежен с первого дня работы. У всех вокруг полно проблем, но не у нас. Мы очень счастливы. Нам предстоит еще немного доработать двигатель под свою машину, но в остальном команда уже совершила большой шаг вперед.

Пока показанные результаты выглядят очень запутанными. Легко увидеть, как работают шины, но с какой топливной нагрузкой работают команды - это сказать трудно. Пока же мы довольны собой и рассчитываем на борьбу в середине пелотона".

2017-02-26 11:34:03

Техническая спецификация Red Bull RB13

Перед презентацией новой машины команда Red Bull опубликовала технические характеристики RB13.

ШАССИ

Монокок: из композитных материалов, двигатель TAG Heuer выполняет функцию силового элемента

Трансмиссия: 8-ступенчатая коробка передач, расположена продольно, гидравлический привод переключения передач и выключения сцепления

Колесные диски: OZ, 13,7"x13" спереди и 16,9"x13" сзади

Шины: Pirelli

Передняя подвеска: ступица из алюминия, карбоновые поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска: ступица из алюминия, карбоновые поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие тягами, стабилизатор поперечной устойчивости

Тормоза: суппорты Brembo, карбоновые диски и колодки

Управляющая электроника: стандартный блок управления McLaren Electronic Systems

Топливо: Exxon Mobil

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Renault RE17 (под брендом TAG Heuer), с турбонаддувом, V6, угол развала цилиндров - 90 градусов, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем: 1600 куб.см

Диаметр и ход поршня: 80 x 53 мм

Максимальные обороты: 15000 об/мин

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч

Максимальный запас топлива: 105 кг

Давление впрыска топлива: 500 бар

Количество двигателей на пилота: 4

Минимальный вес: 145 кг

Смазочные материалы: Exxon Mobil

2017-02-25 13:54:03

Техническая спецификация Williams FW40

Техническая спецификация Williams FW40

Команда Williams опубликовала технические характеристики новой машины FW40.

ШАССИ

Монокок: из фиброкарбона и пористых композитных материалов, по уровню безопасности соответствующие требованиям ФИА

Передняя подвеска: треугольные верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска: треугольные верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие тягами, стабилизатор поперечной устойчивости

Трансмиссия: 8-ступенчатая коробка передач Williams, полуавтоматическая, секвентальная, с бесступенчатым переключением, расположена продольна, электрогидравлический привод

Сцепление: многодисковое, из карбона

Амортизаторы: Williams

Колесные диски: Apрtech, кованые, из магниевого сплава

Шины: Pirelli, 305/670-13 спереди и 405/670-13 сзади

Тормозная система: AP, 6-поршневые суппорты спереди, 4-поршневые суппорты сзади, диски и колодки из карбона

Рулевое управление: Williams, реечное, с усилителем

Топливный бак: ATL, резиновая емкость, армированная кевларом

Управляющая электроника: стандартный блок ФИА

Система охлаждения: алюминиевые радиаторы

Кокпит: 6-точечные ремни безопасности, система HANS, съемное анатомическое сиденье пилота из карбона

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power, V6, с турбонаддувом

Рабочий объем: 1,6 л

Число цилиндров: 6

Угол развала цилиндров: 90 градусов

Число клапанов: 24

Максимальные обороты: 15000 об/мин

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч (при 10500 об/мин)

Топливная система: непосредственный впрыск под давлением 500 бар

Турбонагнетатель: одноступенчатый компрессор и турбина, работающая на выхлопных газах

Максимальные обороты турбины: 125000 об/мин

Система ERS: Mercedes AMG HPP

ГАБАРИТЫ

Длина: 5000 мм

Высота: 950 мм

Ширина: 2000 мм

Вес: 728 кг (предел, установленный ФИА)

2017-02-24 13:24:03

Техническая спецификация Ferrari SF70H

Техническая спецификация Ferrari SF70H

Пресс-служба Ferrari представила технические характеристики новой машины.

ШАССИ

Монокок и корпус: из фиброкарбона

Трансмиссия: коробка передач Ferrari, расположена продольно, 8 передач + задний ход, секвентальная, с электронным управлением и бесступенчатым переключением, дифференциал повышенного трения с гидравлическим управлением

Тормоза: Brembo, вентилируемые диски из карбона, система "тормоза-по-проводам"

Передняя подвеска: карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями

Задняя подвеска: карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие тягами

Вес: 728 кг, вместе с техническими жидкостями и пилотом

Колесные диски: OZ, диаметром 13 дюймов

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: V6, угол развала цилиндров - 90 градусов

Рабочий объем: 1600 куб.см

Максимальные обороты: 15000 об/мин

Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч

Запас топлива: 105 кг

Диаметр и ход поршня: 80 x 53 мм

Топливная система: непосредственный впрыск под давлением 500 бар

СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦИИ (ERS)

Запас энергии на одном круге: 4 МДж

Мощность MGU-K: 120 кВт

Максимальные обороты двигателя MGU-K: 50000 об/мин

Максимальные обороты двигателя MGU-H: 125000 об/мин

2017-02-22 13:54:03

Техническая спецификация Renault RS17

Техническая спецификация Renault RS17

ШАССИ

Монокок: из углеволокна и композитных материалов производства Renault Sport, рассчитан на максимальные нагрузки при минимальном весе, двигатель выполняет функцию силового элемента

Передняя подвеска: треугольные верхние и нижние поперечные рычаги из карбона, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава производства OZ

Задняя подвеска: треугольные верхние и нижние поперечные рычаги из карбона, торсионы и амортизаторы, приводимые в действие толкателями, алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава производства OZ

Трансмиссия: 8-ступенчатая коробка передач из титана, с бесступенчатым переключением

Тормоза: карбоновые диски и колодки, суппорты Brembo, главные цилиндры AP Racing

Топливный бак: производства ATL, армированный кевларом

Управляющая электроника: McLaren Electronic Systems

Кокпит: извлекаемое сиденье пилота анатомической формы из углеволокна, шеститочечные ремни безопасности, рулевое колесо с подрулевыми переключателями и регулятором угла атаки заднего антикрыла

Габариты: ширина - 2000 мм, высота (без камеры) - 950 мм, передняя колея - 1600 мм, задняя колея - 1550 мм

Вес: 722 кг (вместе с пилотом при пустом баке)

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Renault RE17, с турбонаддувом, V6, угол развала цилиндров - 90 градусов, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем: 1600 куб.см

Диаметр и ход поршня: 80 x 53 мм

Максимальные обороты: 15000 об/мин

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч

Максимальный запас топлива: 105 кг

Давление впрыска топлива: 500 бар

Количество двигателей на пилота: 4

СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦИИ ЭНЕРГИИ (ERS)

Производитель: Renault

Запас энергии на одном круге: 4 МДж

Мощность MGU-K: 120 кВт

Максимальные обороты двигателя MGU-K: 50000 об/мин

Максимальные обороты двигателя MGU-H: более 100000 об/мин

2017-02-20 13:04:04

Техническая спецификация Sauber C36

Техническая спецификация Sauber C36

ШАССИ

Монокок: из фиброкарбона.

Передняя подвеска: двойные верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы Sachs, приводимые в действие толкателями.

Задняя подвеска: двойные верхние и нижние поперечные рычаги, торсионы и амортизаторы Sachs, приводимые в действие тягами.

Тормоза: суппорты Brembo, колодки Brembo из карбона, диски Carbon Industries из карбона.

Трансмиссия: 8-ступенчатая коробка передач Ferrari из карбона, с бесступенчатым переключением, продольного расположения, сцепление из карбона.

Управляющая электроника: McLaren Electronic Systems.

ERS: Ferrari.

Рулевое колесо: Sauber F1 Team.

Шины: Pirelli.

Колесные диски: OZ.

Габариты: длина - 5143 мм, ширина - 2000 мм, высота (без камеры) - 950 мм, передняя колея - 1615 мм, задняя колея - 1530 мм.

Вес: 728 кг (вместе с гонщиком при пустом баке).

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Ferrari 059, с турбонаддувом, V6, угол развала цилиндров - 90 градусов, 4 клапана на цилиндр.

Рабочий объем: 1600 куб. см.

Диаметр и ход поршня: 80 x 53 мм.

Максимальные обороты: 15000 об/мин.

Максимальное потребление топлива: 100 кг/ч.

Максимальный запас топлива: 105 кг.

Давление впрыска топлива: 500 бар.

Количество двигателей на пилота: 4.

2016-11-12 20:34:03

Дженсон Баттон: Погода изменила поведение болида

Дженсон Баттон: Погода изменила поведение болида

Пилот McLaren Дженсон Баттон показал 17-й результат в квалификации Гран-При Бразилии.

Дженсон Баттон: "Машина была просто другой, ведь еще вчера, во время практик, мы были очень быстры. Ничто сегодня не работало так же, как вчера: шины, коробка передач, двигатель. Погода стала прохладнее, и это негативно сказалось на нашей скорости и настройках.

В своей попытке я повредил шины, поэтому не смог исправить ситуацию в следующем рывке. Теперь в гонке придется все нагонять. Да, я спокоен, но с удовольствием стартовал бы с более высокой позиции".

2016-10-24 00:54:05

Макс Ферстаппен: Это была моя ошибка

Макс Ферстаппен: Это была моя ошибка

Когда Макс Ферстаппен заехал в боксы во второй раз, механики Red Bull еще не были готовы к пит-стопу. Как признался молодой голландец, он ошибся и заехал раньше времени.

Макс Ферстаппен: "За круг до этого мне по радио сказали, что нужно атаковать. Я решил, что это команда заехать в боксы. Это была моя ошибка".

После пит-стопа Ферстаппен сошел из-за отказа коробки передач.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Макс сам решил заехать. Он только за 10-15 секунд до этого сообщил нам. А потом у него сломалась коробка передач".

2016-09-17 22:24:03

Роман Грожан потеряет пять позиций на старте

Роман Грожан потеряет пять позиций на старте

В конце второй части квалификации Роман Грожан разбил машину. Как позже выяснилось, серьезные повреждения получила коробка передач.

В итоге поврежденный узел пришлось заменить, а за это полагается штраф в виде потери пяти позиций на старте гонки. Пилот Haas квалифицировался 15-м, но с учетом штрафа Серхио Переса отправится на 19-ю стартовую позицию.

2016-09-03 14:04:04

Роман Грожан потеряет пять позиций

Роман Грожан потеряет пять позиций

Во время субботней практики Роман Грожан вылетел с трассы. Как оказалось, повреждения получила коробка передач, которую теперь придется заменить.

В результате пилот Haas потеряет на старте пять позиций.

2016-09-03 00:34:04

Фернандо Алонсо: У нас все еще есть проблемы с надежностью

Фернандо Алонсо: У нас все еще есть проблемы с надежностью

Пилот McLaren Фернандо Алонсо показал по итогам практик Гран-При Италии 7-й результат. В конце первой сессии на его машине сломалась коробка передач, и на устранении проблемы пришлось потратить часть времени второй сессии.

Фернандо Алонсо: "У нас все еще нет надежности, которой можно было бы похвастаться. Но все эти проблемы говорят только о том, что команде есть над чем работать, хотя выглядели они довольно незначительно. Тем не менее, мы должны заботиться о каждой детали, потому что мы не хотим потерять возможность бороться за очки, так важные сейчас для команды.

Это был позитивный день. Нам нужно теперь потратить немного времени на анализ собранной информации, чтобы оценить, чего можно достичь в предстоящей гонке. Мы не ожидали, что получим обе машины в первой десятке на скоростной трассе, но пока болид позволяет уверенно держаться в этой зоне.

Мы не ожидаем попадания в финал квалификации, но если это произойдет, то это будет приятным сюрпризом для нас".

2016-07-13 16:34:14

Нико Росберг может получить новый штраф?

После гонки Гран-При Великобритании команда Mercedes с беспокойством получила болид Нико Росберга, коробка передач которого помешала немцу добиться второго результата. Команда имеет право провести полный анализ узла только в Венгрии, и там за вскрытие коробки передач и замену деталей Нико Росберг может получить очередной штраф в виде потери пяти позиций на старте гонки, что для Венгрии существенно.

На данный момент известно, что первичный осмотр не выявил никаких проблем с механической частью коробки передач, и все может ограничиться лишь обновлением программного обеспечения.

2016-07-11 11:44:02

Пять кругов команда Haas провела с выключенным оборудованием

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал о том, что во время гонки в команде произошел странный случай.

Гюнтер Штайнер: "Повторюсь, что гонка была ужасной для команды, худшей в сезоне. Неожиданно после двойного пит-стопа у нас отключилось все: вся электрика, все приборы.

Пять долгих кругов мы не могли общаться с пилотами и видеть данные телеметрии. Не работали даже датчики GPS, и мы не знали, где находятся пилоты на трассе! Это было страшно. Когда приборы включились, то у Грожана отказала коробка передач. Я же и говорю, что гонка была самой ужасной в году".

2016-07-01 15:14:04

Себастьян Феттель потеряет пять позиций на старте

Команда Ferrari приняла решение заменить коробку передач на машине Себастьяна Феттеля. Как результат, немец потеряет пять позиций на старте воскресной гонки.

Предыдущую гонку в Баку Феттель закончил на второй позиции. После возвращения в Европу выяснилось, что коробка передач на его машине работает некорректно, и было принято решение заменить неисправный узел.

2016-04-30 01:14:02

Себастьян Феттель потеряет пять позиций на старте

Себастьян Феттель потеряет пять позиций на старте

Вторая практика Гран-При России для Себастьяна Феттеля закончилась досрочно. Пилот Ferrari заявил, что возникли проблемы с электроникой. Однако позже выяснилось, что на машине немца придется заменить коробку передач.

По правилам, коробка передач должна отработать шесть Гран-При подряд. Поскольку замена внеплановая, то Феттель потеряет пять позиций на старте.

2016-03-23 12:04:01

Пострадавший в аварии болид Алонсо подлежит восстановлению

Пострадавший в аварии болид Алонсо подлежит восстановлению

Двигатель, коробка передач (КП) и монокок болида McLaren Фернандо Алонсо уцелели в аварии, которая произошла в ходе гонки ГП Австралии, несмотря на общие серьёзные повреждения болида.

Общий ущерб, полученный болидом в результате вылета Алонсо в гравий на скорости 300 км/ч после столкновения с Эстебаном Гутьерресом, оценивается в 300 000 евро.

Однако в основном это разбитые элементы из углеволокна и другие одноразовые компоненты.

Единственный реальный ущерб шасси понесло в точке крепления передней подвески. Это повреждение подлежит восстановлению, а значит, шасси может вновь быть использовано позже в этом году.

Бывший президент FIA Макс Мосли прокомментировал аварию Алонсо на ГП Австралии, отметив существенный прогресс в улучшении безопасности в Формуле-1 за последние два десятилетия.

«Конечно, еще случаются жуткие аварии, как та, в которую попал Жюль Бьянки. Но в авариях вроде той, в которую попал Алонсо, вы теперь ожидаете, что пилот просто выйдет из болида. Этого не могло быть 20 лет назад», — цитирует Мосли The Telegraph.

2016-03-23 11:34:03

Ущерб после аварии Алонсо оценили в 300 тысяч евро

Ущерб после аварии Алонсо оценили в 300 тысяч евро

Испанское издание Marca оценила ущерб, который понесла команда McLaren из-за вылета Фернандо Алонсо после столкновения с Эстебаном Гутьерресом, в сумму 300 тысяч евро.

Удивительно, но в такой аварии не пострадали коробка передач, двигатель и другие элементы силовой установки, использование которых ограничено по ходу сезона. В основном были повреждены элементы из углеволокна и различные одноразовые компоненты. Серьезные повреждения получила лишь передняя подвеска, но ее можно восстановить, так что шасси не будет списано.

2015-11-28 20:34:05

Пастор Мальдонадо: Это была трудная сессия

Пилот Lotus Пастор Мальдонадо показал по итогам квалификации Гран-При Абу-Даби 13-й результат.

Пастор Мальдонадо: "Мы ожидали трудную квалификацию, поэтому даже, несмотря на все трудности, старт с 13-й позиции выглядит не так уж и плохо. На этой трассе необходимо обладать высоким уровнем прижимной силы, и это именно та область, где мы хромаем.

Это финальная гонка сезона, поэтому мы будем делать все от нас зависящее, чтобы показать достойный результат".

Второй пилот Lotus Роман Грожан прошел во вторую часть квалификации, но из-за проблем с машиной не проехал ни одного быстрого круга.

Роман Грожан: "Было очень неприятно, ведь это конец сезона, моя последняя квалификация за команду. Подвела коробка передач. Это просто издевательство, ведь я уже и не помню, сколько их поменял за сезон! Я буду делать все от меня зависящее завтра. Я попросил ребят сделать с двигателем и коробкой все возможное, чтобы завтра была возможность добиться хорошего результата".

2015-10-07 10:34:04

Кристиан Хорнер: Ньюи постоянно спрашивает, какой будет двигатель

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что ситуация с двигателями зашла уже слишком далеко.

Кристиан Хорнер: "Эдриан Ньюи каждый день спрашивает меня о том, какой мы будем использовать двигатель. Он говорит, что уже знает, какой будет передняя часть машины и какой будет задняя, но вот что будет посередине, пока неизвестно.

От этого зависит не только компоновка и аэродинамика, но и то, какой будет система охлаждения, форма боковых понтонов, а также где и как будет располагаться коробка передач. А что ему ответить, я не знаю".

Все идет к тому, что Red Bull будет использовать двигатели Ferrari. Вопрос только в том, будут ли это новые двигатели или двигатели спецификации 2015 года.

2015-09-21 11:44:04

Карлос Сайнс: Действия Макса мы обсудим без прессы

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс считает, что вполне мог финишировать на седьмом месте, если бы напарник дал ему возможность атаковать Серхио Переса. А так испанец довольствуется лишь девятым результатом.

Карлос Сайнс: "Сложнейшая гонка, которая для меня могла завершиться сходом уже после первого рестарта. Неожиданно коробка передач стала переключаться в нейтральное положение. Это отбросило меня в хвост пелотона, но затем начался мой прорыв вверх. Я оказался за спиной Макса на более быстрых шинах. Долгое время я наблюдал, как Макс безуспешно атакует Переса и попросил у команды одну попытку, после чего вернул бы позицию напарнику, но Ферстаппен решил не давать мне этот шанс.

Это поведение мы обсудим уже внутри команды без прессы. В любом случае, мы заработали очки двумя болидами. Это хороший результат для команды".

2015-09-20 20:54:03

Дженсон Баттон: Наша скорость была вполне конкурентоспособной

Команда McLaren рассчитывала заработать несколько очков в Сингапуре. После не очень удачной квалификации Дженсон Баттон благодаря удачной стратегии пробился в очковую зону, но в борьбе с Пастором Мальдонадо сломал переднее антикрыло. А за несколько кругов до финиша отказала коробка передач.

Дженсон Баттон: "Вы даже не представляете, как часто мне приходилось пользоваться переключателями на руле. Наверное, я больше смотрел на руль, чем на трассу.

Нам очень повезло с выездами машины безопасности, даже несмотря на то, что во время первой остановки я потерял порядка тридцати секунд из-за возни с колесом. Наша скорость была вполне конкурентоспособной.

На заключительном отрезке я оказался позади пилотов Lotus. Они ехали очень медленно. В какой-то момент я зацепил машину Мальдонадо. Я ждал, что он ускорится, но этого не произошло - в результате я врезался в него. За пару поворотов до этого он пытался выдавить меня с трассы. Он делает этого не в первый и не в последний раз".