контракт

Все о контракт
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-20 10:24:03

Президент Ferrari продолжает пугать Формулу-1

Президент Ferrari Серджио Маркионне продолжает свой прессинг на тему возможного ухода из чемпионата.

Серджио Маркионне: "Меня больше всего раздражает то, что есть такой опытный человек, как Росс Браун, который ищет способы улучшить чемпионат в разрез ДНК Формулы-1.

Создание болидов с более простыми и более дешевыми двигателями, как NASCAR, нас не интересует. Нам нужно найти сбалансированное решение для будущего, которое удовлетворит всех, и я думаю, что мы сможем сделать это.

В противном случае Ferrari уйдет. Если скептики думают, что мы блефуем, то они играют с огнем".

Большинство команд Формулы-1 имеют контракты, срок действия которых истекает в конце 2020 года, и Маркионне сказал, что Ferrari сможет уйти.

Серджио Маркионне: "Я думаю, что у Ferrari есть силы, чтобы перетащить других участников Формулы-1 в альтернативный чемпионат".

2017-12-18 17:44:03

Итоги сезона: Sauber

Итоги сезона: Sauber

Прошедший сезон стал 25-м в истории Sauber. Однако эту круглую дату швейцарская команда отметила не менее круглой десятой позицией в кубке конструкторов.

В 2016 году команда попала в сложное финансовое положение, в результате чего сменились владельцы. Началась реструктуризация Sauber, по ходу которой пост руководителя команды покинула Мониша Кальтенборн, а ей на смену пришел Фредерик Вассер, ушедший из Renault из-за разногласий с Сирилом Абитебулем. Первым делом Вассер добился разрыва контракта с Honda, рассчитанного на 2018 года и подписанного Кальтенборн, и объявил о продолжении сотрудничества с Ferrari.

Ну а в сезоне-2017 Sauber пришлось использовать силовые установки Ferrari образца 2016 года. Команда решила сэкономить на двигателях, сделав ставку на надежное шасси. И если в начале года пилоты Sauber еще могли соперничать с McLaren и Toro Rosso, то во второй половине сезона они боролись исключительно между собой.

Благодаря спонсорской поддержке место в Sauber сохранил Маркус Эрикссон. Его партнером стал протеже Mercedes Паскаль Верляйн. Правда, из-за травмы, полученной во время "Гонки чемпионов", немец пропустил два этапа, а ему на замену вышел Антонио Джовинацци, резервный пилот Ferrari.

На пятом этапе в Испании Верляйну удалось финишировать восьмым, заработав четыре очка. Еще одно очко Паскаль получил за десятое место в Азербайджане. После этого очковый баланс Sauber не менялся до конца сезона. Эрикссон оказался в тени Верляйна, его лучшими результатами стали 11-е места в Испании и Азербайджане. С 5 очками Sauber закончила сезона на десятом, и последнем, месте.

Несмотря на скромные результаты, именно Эрикссон вновь сохранил место в Sauber, опять же, благодаря спонсорам и связям в руководстве. А вот вместо Верляйна, заработавшего все очки, на сезон-2018 взяли протеже Ferrari Шарля Леклера. В следующем году команда получит новейшие силовые установки Ferrari, а еще спонсорскую и техническую помощь Alfa Romeo - на бумаге Sauber должна заметно прибавить.

2017-12-17 12:24:03

Антонио Джовинацци не сдается после отказа Sauber

Антонио Джовинацци не сдается после отказа Sauber

Антонио Джовинацци признался, что он не теряет надежды на лучшее будущее, несмотря на отсутствие для него мест в Формуле-1 в 2018 году.

Антонио Джовинацци: "Очевидно, я был близок к контракту с Sauber, и это была лучшая возможность, но там сделали другой выбор.

Тем не менее, я не сдамся. Даже в прошлом году я начал работать в качестве третьего пилота, а затем дебютировал, поэтому постараюсь максимально работать и поддерживать Ferrari. Еще посмотрим, что произойдет.

У меня был неожиданный дебют с Sauber, но я также много работал в симуляторе в Маранелло, помогая пилотам Ferrari, и я тестировал машины Sauber, Ferrari и Haas.

Теперь я пилот с большим опытом. Последний сезон был исключительным для Ferrari, мы сократили отставание, и мы прилагаем все усилия, чтобы сделать еще один шаг вперед в следующем году.

Я бы солгал, если бы сказал, что не хочу быть в Формуле-1, что не хочу выиграть титул чемпиона. Это будет сложно, но я готов отдать для этого все".

2017-12-17 10:34:03

20 новых сотрудников присоединятся к Sauber в 2018 году

После недавно подписанного спонсорского контракта с Alfa Romeo, Sauber уже наращивает количество специалистов.

Auto Motor und Sport сообщает, что швейцарская команда, закончившая сезон-2017 на последнем месте, наберет 20 новых технических сотрудников до старта тестов в феврале.

Фредерик Вассер: "Первые контракты были подписаны уже в ноябре. Другие начнут чуть позже. Некоторые вообще помогут нам только во второй половине сезона-2018".

2017-12-14 10:44:03

Mercedes не рассматривает кандидатуру Окона на 2019 год

Руководитель Mercedes Тото Вольфф опроверг слухи о том, что на сезон-2019 его команда рассматривает Эстебана Окона.

Тото Вольфф: "Эстебан - один из наших пилотов, и поэтому на картинке все выглядит так, что мы можем его взять. Но команда все силы направляет на Валттери.

Если мы начнем думать о других пилотах, то эмоциональная сторона Боттаса надломится. Он не сможет тогда работать на все 100%.

Я могу заверить вас, что мы все хотим, чтобы Валттери преуспел. Вместе с Льюисом он наш пилот, и мы не думаем о других.

У Валттери есть все, что ему нужно. Парню надо просто взять себя в руки".

Между тем, контракт Боттаса продлен всего лишь до конца 2018 года, а в конце следующего сезона свободным станет не только Окон, но и Даниэль Риккардо.

2017-12-12 15:54:03

Роберт Кубица: До и после аварии

Роберт Кубица: До и после аварии

Для Роберта Кубицы жизнь разделилась на две части: до и после злополучной аварии в начале 2011 года. Но сейчас он претендует на место в Williams, и мы решили вспомнить, как развивалась карьера польского пилота.

2006

В 2005 году Кубица с огромным преимуществом выиграл Мировую серию Renault, за что получил награду в виде тестов за рулем французского болида Формулы-1. Многие команды обратили внимание на Роберта, но первый контракт тест-пилота 21-летний поляк подписал с BMW-Sauber. Ему доверили тесты и пятничные практики, по ходу которых он показал неплохие результаты. Все шло к тому, что в сезоне-2007 Кубица станет боевым пилотом этой команды.

Однако дебют состоялся уже в 2006 году, когда лидер BMW-Sauber Жак Вильнев разругался с руководством и покинул команду. В первой же гонке в Венгрии Роберт опередил в квалификации опытного партнера Ника Хайдфельда и финишировал седьмым, однако из-за недовеса его дисквалифицировали. Но уже через месяц, на Гран-При Италии в Монце, Кубица поднялся на третью ступеньку подиума!

2017-12-12 11:54:02

Российский пилот станет партнером Стролла в Williams?

Ситуация вокруг свободного места в Williams меняется с каждым днем. Издание Autosport заявило, что партнером Лэнса Стролла станет российский пилот. Вот только кто?

Сообщается, что после тестов в Абу-Даби руководство Williams все же решило отказаться от услуг Роберта Кубицы. И теперь главным кандидатом на свободный кокпит является Сергей Сироткин, который также принимал участие в сравнительных тестах. Если же по каким-то причинам подписать контракт с Сергеем не удастся, что это место займет опытный Даниил Квят.

Решение может быть принято до конца этой недели.

2017-12-11 14:04:04

Сироткин - запасной вариант для Williams

Сироткин - запасной вариант для Williams

По мнению канадского издания Journal de Montreal, Williams все же подпишет контракт с Робертом Кубицей. При этом резервным пилотом британской команды станет Сергей Сироткин.

В Williams все еще сомневаются в способностях Кубицы. Если в начале сезона он не сможет показать скорость, которую от него ждут, то его тут же заменят на Сироткина.

При этом сообщается, что Сироткин предложил Williams спонсорский пакет в размере 15 миллионов долларов.

2017-12-06 10:44:03

Льюис Хэмильтон не перейдет в Ferrari

Льюис Хэмильтон не перейдет в Ferrari

В конце следующего года заканчивается контракт пилота Mercedes Льюиса Хэмильтона, и ходят слухи, что британец может перейти в Ferrari. Но сам четырехкратный чемпион в этом сомневается.

Льюис Хэмильтон: "Я не могу представить, как смогу вообще перейти в Ferrari, я не думаю, что мое отношение к этому вопросу изменится.

Я был связан с Mercedes в течение 13 лет. Никто в чемпионате столько не сотрудничал с производителем, как я. Я горжусь тем, что работаю на них, и надеюсь, что смогу закончить здесь свою карьеру.

Чем больше давление оказывается на меня, тем более критическая ситуация, тем лучше все это для моего личностного роста.

Mercedes находится в отличной форме, и я не вижу других вариантов для продолжения карьеры".

2017-12-06 10:04:04

Ники Лауда может покинуть чемпионат после 2020 года

Ники Лауда может покинуть чемпионат после 2020 года

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что он может покинуть свой пост после 2020 года.

Ники Лауда: "После ухода с телерадиокомпании RTLя полностью посвятил себя работе с командой. Но да, я уже вижу, что могу покинуть чемпионат.

Мой контракт с Mercedes рассчитан до 2020 года, который я исполню, а потом посмотрю, что делать дальше. Говорить об этом сейчас слишком рано.

Семья на меня не обижается за частые отъезды. Я отсутствую всего 21 уик-энд в году. Все остальное время я дома как обычный семейный человек. У моей семьи нет проблем с этим".

2017-12-03 21:14:03

Даниил Квят в Ferrari?

Издание La Gazzetta dello Sport, ссылаясь на источник внутри Ferrari, сообщает, что Скудерия может подписать контракт резервного пилота с Даниилом Квятом.

В прошедшем сезоне резервным пилотом Ferrari был Антонио Джовинацци, но в 2018 году он стать третьим пилотом Sauber, где будет эпизодически проводить пятничные практики. В качестве его замены рассматривается кандидатура Квята. По мнению итальянских журналистов, от этого выиграют обе стороны: Ferrari получит опытного пилота, а Даниил сможет перезапустить свою карьеру.

Известно, что Квят рассматривается в качестве претендента на место в Williams, но там наибольшие шансы у Роберта Кубицы и Сергея Сироткина.

2017-12-03 12:24:04

Дженсон Баттон подписал контракт с Honda

Дженсон Баттон подписал контракт с Honda

В следующем сезоне чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон будет выступать в японской серии Super GT за одну из команд Honda.

Дженсон Баттон: "У меня контракт с Honda на выступления в серии Super GT в сезоне-2018. Последние два года я мечтал об этом. Мне нравится эта серия, в этом году я даже провел одну гонку, и мне она очень понравилась. С нетерпением жду первые тесты".

В минувшем сезоне Баттон был резервным пилотом McLaren и провел одну гонку в Монако, заменив Фернандо Алонсо. Но теперь его место займет 18-летний Ландо Норрис, новоиспеченный чемпион Евросерии Формулы-3.

2017-12-01 12:34:05

Нико Росберг: Хэмильтон скоро может уйти

Нико Росберг: Хэмильтон скоро может уйти

Чемпион сезона-2016 Нико Росберг считает, что есть признаки того, что его бывший напарник по команде Mercedes Льюис Хэмильтон скоро уйдет из чемпионата.

Нико Росберг: "Он намекнул в этом году, что не хочет тратить столько времени на путешествия. Он этого не сделал бы, если бы не думал об этом хотя бы немного".

Тем не менее, предполагается, что переговоры о продлении контракта с Хэмильтоном в Mercedes уже начались.

Тото Вольфф: "Он - важная часть команды. Он стал очень сильным пилотом, и это помогает ему и команде. Так что я надеюсь, что он будет с нами и дальше".

Текущий контракт Хэмильтона с Mercedes действует до конца 2018 года.

2017-11-29 17:34:04

Даниэль Риккардо: Никаких контрактов в ближайшие месяцы

Даниэль Риккардо: Никаких контрактов в ближайшие месяцы

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо рассказал, что он не собирается говорить о контракте в ближайшие пару месяцев.

Даниэль Риккардо: "Я очень сомневаюсь, что в ближайшие месяцы что-то решу. Сначала я хочу узнать больше о том, кто получит лучший болид в 2019 году. Я не буду притворяться, что я умнее всех и имею все возможности в своем распоряжении, но я просто думаю, что у меня есть достаточно времени для размышлений.

Самое главное в следующем году - оставаться на высоком уровне, чтобы интерес ко мне также оставался высоким.

Любой контракт, который я подпишу, не будет однолетним. Возможно, именно эта команда получит меня на пике моей карьеры, поэтому я хочу максимально использовать этот шанс. Спешить тут не надо".

2017-11-28 11:14:03

Petrobras будет спонсором McLaren в 2018 году?

McLaren, похоже, намерена сообщить о новом спонсоре на 2018 год. Ранее в этом году мы сообщали, что с уходом Petrobras от Williams, бразильское многонациональное предприятие может перейти к McLaren в 2018 году. И вот теперь в Абу-Даби появились новые слухи.

Бразильское телевидение сообщило в Абу-Даби, что Сетте Камара, Petrobras и McLaren уже связаны сделкой на 2018 год.

Также в Абу-Даби исполнительный директор McLaren Зак Браун намекнул, что британская команда работает над некоторыми ключевыми сделками.

Зак Браун: "Коммерчески у нас был хороший год. Мы подписали контракты с двумя спонсорами, которых мы еще не объявили, поэтому я думаю, что в следующем году стоит ожидать появления более крупных брендов на гоночной машине McLaren".

В конце 2013 года компания Vodafone покинула McLaren, и с тех пор британская команда работает без титульного спонсора. Посмотрим, появится ли он в 2018 году.

2017-11-24 11:34:04

Ландо Норрис дебютирует в Формуле-2

Ландо Норрис дебютирует в Формуле-2

Воспитанник McLaren Ландо Норрис в предстоящие выходные дебютирует в Формуле-2 на финальном этапе в Абу-Даби.

Недавно в McLaren объявили, что 18-летний пилот заменит Дженсона Баттона в качестве официального резервного пилота команды в сезоне-2018. И Норрис, похоже, собирается разделить эту роль с полным сезоном в Формуле-2 или в японской СуперФормуле.

А пока британцу предстоит дебютировать в Формуле-2 в Абу-Даби с командой экс-пилота Формулы-1 Адриана Кампоса.

Адриан Кампос: "Из McLaren позвонили нам, когда узнали, что у нас нет контракта с одним из наших пилотов на последнюю гонку.

Они думают о том, чтобы предоставить Норрису место в Формуле-2, а также в СуперФормуле в Японии.

Я еще не знаю, сможем ли мы оставить парня у себя на 2018 год. Мы работаем на данный момент с Тони Кукереллой в качестве советника, и он будет с нами на последней гонке сезона. Он анализирует все наши методы, и мы готовы к серьезным переменам.

Мы хотим быть сильными и иметь лучших пилотов на следующий год".

2017-11-24 10:34:03

Боттас должен доказать, что заслуживает место в Mercedes

Боттас должен доказать, что заслуживает место в Mercedes

Пилот Mercedes Валттери Боттас признался, что ему нужно снова доказать, что он заслуживает место в команде, которое занимает.

У финна было сильное начало в 2017 году после замены Нико Росберга, но во второй половине сезона его темп упал.

Валттери Боттас: "Сезон был трудным. Я определенно надеялся на большее, но я рад, что доказал себе и команде, что достоин места на следующий год. Я не смог победить Хэмильтона в этом году, но я работаю над своими слабыми сторонами.

В следующем году все начнется с нуля. Мне нужно будет снова доказать, достоин ли я нового контракта. У меня не было много проблем с прессингом, поскольку я чувствовал, что вся команда была на моей стороне".

Контракт с Боттасом продлен до конца 2018 года. В конце следующего года у Mercedes будет выбор между ним, Даниэлем Риккардо и Эстебаном Оконом.

2017-11-23 11:44:03

Доорнбос будет рад увидеть Кубицу в Формуле-1

Возвращение Роберта Кубицы в Формулу-1 в следующем году - дело, похоже, практически решенное.

Таково заявление телеканала RTL GP, повторяющее другие источники, в том числе французский Canal Plus, который утверждает, что поляк подписал контракт с Williams на 2018 год. RTL GP утверждает, что контракт 32-летнего поляка рассчитан на два сезона.

Экс-пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос, который является экспертом команды F1 Ziggo Sport Totaal, рассказал голландской газете Алгемейн Дагблад: "Я буду рад снова увидеть Кубицу в Формуле-1. Это великий пилот".

2017-11-22 10:54:03

Брендон Хартли: Я обо всем узнал за пару недель до контракта

Брендон Хартли: Я обо всем узнал за пару недель до контракта

Двукратный чемпион WEC Брендон Хартли заявил, что узнал о решении взять его в Toro Rosso на сезон-2018 за пару недель до официального оглашения.

Брендон Хартли: "Честно говоря, я узнал о контракте за пару недель до официального заявления. Для меня это не было неожиданностью.

Я сомневаюсь, что смогу участвовать в двух сериях одновременно, так что от WEC придется отказаться.

Я не знаю всех подробностей моего контракта на следующий сезон, но иногда это нелегко - пересесть из одной серии в другую. Это разные машины, которые требуют разных настроек и стиля пилотажа".

2017-11-21 12:04:03

Кубица уже подписал контракт с Williams?

Журналисты NBC считают, что Роберт Кубица уже подписал контракт с командой Williams. Объявление о двухлетнем соглашении ожидается во время финального этапа в Абу-Даби.

Напомним, что Кубица не выступал в Формуле-1 с 2010 года из-за серьезной травмы руки, полученной во время раллийной гонки. В этом сезоне он провел серию тестов за рулем старых машин Renault и Williams.

Контракт Williams с Кубицей означает, что Даниил Квят в следующем году останется без места в Формуле-1.

2017-11-19 11:44:05

Honda: McLaren разорвала контракт из-за нас

Honda: McLaren разорвала контракт из-за нас

Руководитель Honda Юсуке Хасегава считает, что именно из-за ошибок его компании в работе с двигателем и был потерян контракт с McLaren.

Юсуке Хасегава: "По сравнению с прошлым годом мы полностью изменили концепцию двигателя и попытались сделать слишком многое и сразу.

Вот почему мы решили сохранить концепцию на следующий год, так что с точки зрения надежности мы почти уверены в себе и своих возможностях.

McLaren ушла от нас из-за наших ошибок - мы признаем это, но теперь нам нужно выжать больше производительности из той же концепции двигателя, что мы сейчас и делаем".

2017-11-18 10:24:04

BR Engineering представила новый спортпрототип BR1

BR Engineering представила новый спортпрототип BR1

Российская компания BR Engineering представила новый спортпрототип BR1. На гоночном треке Bahrain International Circuit в рамках финального этапа ФИА WEC сезона-2017 мировое автоспортивное сообщество и журналисты впервые увидели машину, о создании которой было заявлено ровно год назад. Машина класса LMP1 создана российской компанией BR Engineering совместно с известным итальянским автоконцерном Dallara для участия в новом суперсезоне мирового первенства ФИА WEC.

В презентации BR1 приняли участие Борис Ротенберг, основатель и руководитель BR Engineering; Пьер Фийон, президент ассоциации АСО; Жерар Невё, руководитель ФИА WEC; Лука Пиньяка, шеф-дизайнер Dallara; Дмитрий Саморуков, директор SMP Racing; пилоты программы развития российского автоспорта SMP Racing: Михаил Алешин, Виталий Петров и Матевос Исаакян; Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Королевстве Бахрейн Гараев Вагиф; руководитель команды DragonSpeed Элтон Джулиан, а также российские инженеры и студенты технических ВУЗов, принимавшие участие в разработке прототипа. Музыку для премьеры BR1 написал российский композитор и продюсер Виктор Дробыш.

Открыл презентацию Борис Ротенберг. По его словам, инженерам удалось создать совершенно новый автомобиль, в котором использованы самые современные технологии и материалы:

"Символично, что 17 ноября, во время финального этапа ФИА WEC сезона-2016, мы объявили о подписании соглашения между BR Engineering и Dallara о начале работы над прототипом BR1. Сегодня, ровно год спустя мы с удовольствием представляем вам результат. За время работы над автомобилем мы использовали передовой мировой опыт, наработки одной из лучших компаний Dallara. На различных стадиях в разработке болида активно принимали участие российские специалисты, а также работавшие на симуляторе действующие пилоты программы SMP Racing Виталий Петров, Сергей Сироткин, Михаил Алёшин, Виктор Шайтар, Кирилл Ладыгин. Их задачи заключались в том, чтобы с точки зрения опытных гонщиков внести свои предложения в ключевые аспекты прототипа - от эргономики до поведения машины на трассе".

Прототип BR1 прошёл все необходимые испытания и омологацию ФИА, ряд тестов на гоночных треках под управлением пилотов SMP Racing. Впереди у российской машины новый сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2018-2019, где SMP Racing намерена выставить сразу два российских экипажа в высшей категории чемпионата, LMP1, для борьбы за самые высокие результаты в абсолютном зачете.

Наряду с тем компания BR Engineering, первой из производителей шасси представивший публике готовый болид для участия в ФИА WEC в будущем сезоне, уже заключила контракт на производство прототипа BR1 для команды DragonSpeed, также объявившей недавно о своих намерениях перейти в категорию LMP1 ФИА WEC.

"Должен сказать, что скорость BR1 на трассе впечатляет, - отметил пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин. - Впечатляет и то, насколько качественно сделан прототип, и то, как чутко он откликается на изменения в настройках, которые мы делаем. Работать с такой машиной одно удовольствие. Сейчас наша задача - провести как можно больше времени за рулём, выявлять различные нюансы, работать с настройками, ведь даже в идеальной технике всегда есть, что улучшить. Уверен, что в следующем сезоне прототип BR1 составит достойную конкуренцию соперникам".

Одним из главных новшеств в суперсезоне 2018-2019 Чемпионата мира по гонкам на выносливость станет объединение гибридных и негибридных прототипов в один класс LMP1 с определенными ограничениями по мощности. Это позволит частным командам, в числе которых и российский коллектив SMP Racing, а также команда DragonSpeed, претендовать на полноценные чемпионские титулы ФИА WEC.

ФАКТЫ О СОЗДАНИИ ПРОТОТИПА BR1 КЛАССА LMP1

В процессе создания аэродинамических элементов нового прототипа было проведено 16 сессий в аэродинамической трубе, общая продолжительность которых составила 600 часов, в течение которых было произведено 1000 испытаний.

В тестах на симуляторе и уже на готовом прототипе принимали участие 5 профессиональных пилотов программы SMP Racing, в числе которых:

- Виталий Петров, первый российский пилот Формулы 1;

- Михаил Алешин, пилот американской серии IndyCar;

- Сергей Сироткин, резервный пилот команды Формула 1 Рено;

- Кирилл Ладыгин, многократный чемпион России по картингу и шосcейно-кольцевым гонкам, бронзовый призер гонки "24 часа Ле Мана;

- Виктор Шайтар, чемпион мира, призер гонки "24 часа Ле Мана" ФИА WEC.

На симуляторе прототипа BR1 пилоты провели суммарно 64 часа, что составило 173 сессии или 870 кругов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТОТИПА BR1

Двигатель

AER V6 twin turbo 720 л.с.

Возможна установка двигателей:

Gibson V8 LMP1 Spec ~700 л.c.

Mecachome

и других производителей

Шасси

Карбоновый монокок

Аэродинамика

Le Mans & Sprint body kit

Трансмиссия

Привод на заднюю ось

6-ти ступенчатая роботизированная КПП Xtrac

Механическая блокировка дифференциала

Сцепление TILTON

Тормоза

Карбоновая тормозная система Brembo LMP1

Рулевое управление

С электроусилителем производства Kayaba.

Педальный узел

Регулируемый пилотом

Две педали ? акселератора и тормозная

Колесные диски

Магниевые, производства OZ

Разработаны специально для прототипа

Шины

Michelin Radial LMP1

Радиус 18 дюймов

Масса

Снаряженная 930 кг

2017-11-17 10:24:04

Даниэль Риккардо: У меня есть время

Даниэль Риккардо: У меня есть время

В Red Bull готовы продлить контракт с Даниэлем Риккардо до конца 2020 года, однако австралиец не торопится ставить свою подпись.

Даниэль Риккардо: "Это очень приятно, что команда хочет оставить меня в команде. Я очень уважаю Red Bull, но у меня еще есть время, чтобы проанализировать все варианты.

Про Ferrari я все слышал, но я не могу ничего сказать на этот счет, поскольку со мной никто не говорил. Моя мечта - выиграть чемпионат мира в лучшем болиде, поэтому я не знаю, что еще сказать. Я не уверен, что Феттель захочет видеть меня своим напарником".

Напомним, что Феттель и Риккардо были партнерами по Red Bull в 2014 году, и тогда Даниэль выиграл три гонки, в то время как Себастьян в ранге действующего чемпиона ни разу не поднялся на верхнюю ступеньку подиума.

2017-11-16 22:14:03

Toro Rosso-2018: Пьер Гасли и Брендон Хартли

Команда Toro Rosso объявила, что в следующем году ее будут представлять француз Пьер Гасли и новозеландец Брендон Хартли, которые дебютировали в последних гонках текущего сезона.

Франц Тост, глава команды: "Мы рады, что в Red Bull так рано определились с нашими пилотами на следующий сезон. Пьер и Брендон показали, что они готовы к Формуле-1. Они довольно быстро адаптировались к машине и показали стабильные результаты.

Мы впечатлены тем, как быстро они учатся, и готовы провести с ними полный сезон. Надеюсь, мы сможем предоставить им конкурентоспособную машину. При этом я уверен, что они будут полностью выкладываться, чтобы показать хорошие результаты".

Пьер Гасли: "Я рад, что проведу сезон-2018 в Toro Rosso. Для меня это будет первый полный сезон в Формуле-1.

Хочу поблагодарить всех, кто помогал и поддерживал меня на пути к Формуле-1. Теперь я настроен добиться максимально возможного результата и в финальной гонке в Абу-Даби, и в следующем сезоне!"

Брендон Хартли: "Здорово, что в Toro Rosso подписали со мной контракт на сезон-2018. Я рад, что смог воспользоваться неожиданной возможностью стать пилотом Формулы-1.

Хочу поблагодарить Red Bull и Toro Rosso за то, что дали мне второй шанс. Теперь я сделаю все возможное, чтобы на высокой ноте закончить этот сезон".

2017-11-15 11:44:03

Мэр Сан-Паулу защищает свой Гран-При

Мэр Сан-Паулу Жоао Дориа оправдывается перед поклонниками Формулы-1 за высокий уровень преступности в городе.

Жоао Дориа: "То, что произошло, не может быть оправдано, но я видел и худшие случаи на других гоночных трассах. Это был первый случай, когда у нас был такой серьезный случай нападения на работников команд Формулы-1.

Я слышал высказывания Фелипе. Мне очень нравится этот пилот, но подобные ситуации происходят не только на нашем треке. И никто никогда не говорил, что ему стыдно быть выходцем из этой страны. Это прискорбные обстоятельства, но они могут произойти в любой стране.

У нас есть контракт до 2020 года, и тот, кто купит нашу трассу, должен уважать этот контракт. После этого мы надеемся, что сможем продлить договор еще на десять лет. А ситуацию с нападениями мы намерены исправить к лучшему".

2017-11-15 10:44:03

Ален Прост: Мы не играем грязно

Посол Renault Ален Прост заверил, что его компания до окончания сезона в полной мере отработает контракт с Toro Rosso.

Ален Прост: "Конечно, несмотря на слухи, у Toro Rosso будут наши двигатели в Абу-Даби.

Renault участвует в Формуле-1 в течение стольких лет, и мы всегда предоставляем всем одинаковые возможности. Мы никогда не будем играть грязно, чтобы выиграть пару мест в чемпионате мира".

Ранее Toro Rosso обвинила Renault в том, что французские мотористы намеренно поставляют некачественные силовые установки.

2017-11-15 10:24:03

Брендон Хартли еще не подписал контракт на 2018 год

Пилот Toro Rosso Брендон Хартли пока не имеет контракт на сезон-2018.

Руководитель Toro Rosso Франц Тост: "Существует вероятность того, что наш состав пилотов в следующем году будет совершенно другим, отличным от нынешнего состава".

Чтобы закрыть эту проблему, отец Хартли отправится в Абу-Даби на финал Формулы-1 сезона-2017.

Брайан Хартли: "Как только мы узнаем, что происходит и что можно сделать, то я сразу обо всем расскажу".

2017-11-14 16:54:03

Флавио Бриаторе: C Райкконеном Ferrari не выиграть кубок конструкторов

Бывший глава команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе считает, что Ferrari стоит отказаться от услуг Кими Райкконена.

Флавио Бриаторе: "Не знаю, что собирается делать Серджио Маркионне, но с Райкконеном им не выиграть кубок конструкторов. Чтобы победить, необходимо иметь двух отличных пилотов, а у Ferrari есть только один.

Я бы с закрытыми глазами подписал контракт с Ферстаппеном. Это настоящий пилот, за которым приятно наблюдать".

2017-11-14 13:24:03

В Red Bull хотят сохранить Риккардо

В Red Bull хотят сохранить Риккардо

Как известно, команда Red Bull продлила контракт с Максом Ферстаппеном до конца 2020 года. Теперь австрийцы хотят на такой же срок продлить соглашение с Даниэлем Риккардо.

Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull: "Мы очень хотели и мы продлили контракт с Ферстаппеном до 2020 года. Теперь мы хотим то же самое сделать с Риккардо. Его контракт заканчивается в конце следующего года, но уже после предстоящего Гран-При Абу-Даби мы готовы обсудить с ним детали нового соглашения. Мы хотим сохранить нашу пару пилотов на ближайшие три года".