контракт

Все о контракт
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-11-23 11:44:03

Доорнбос будет рад увидеть Кубицу в Формуле-1

Возвращение Роберта Кубицы в Формулу-1 в следующем году - дело, похоже, практически решенное.

Таково заявление телеканала RTL GP, повторяющее другие источники, в том числе французский Canal Plus, который утверждает, что поляк подписал контракт с Williams на 2018 год. RTL GP утверждает, что контракт 32-летнего поляка рассчитан на два сезона.

Экс-пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос, который является экспертом команды F1 Ziggo Sport Totaal, рассказал голландской газете Алгемейн Дагблад: "Я буду рад снова увидеть Кубицу в Формуле-1. Это великий пилот".

2017-11-22 10:54:03

Брендон Хартли: Я обо всем узнал за пару недель до контракта

Брендон Хартли: Я обо всем узнал за пару недель до контракта

Двукратный чемпион WEC Брендон Хартли заявил, что узнал о решении взять его в Toro Rosso на сезон-2018 за пару недель до официального оглашения.

Брендон Хартли: "Честно говоря, я узнал о контракте за пару недель до официального заявления. Для меня это не было неожиданностью.

Я сомневаюсь, что смогу участвовать в двух сериях одновременно, так что от WEC придется отказаться.

Я не знаю всех подробностей моего контракта на следующий сезон, но иногда это нелегко - пересесть из одной серии в другую. Это разные машины, которые требуют разных настроек и стиля пилотажа".

2017-11-21 12:04:03

Кубица уже подписал контракт с Williams?

Журналисты NBC считают, что Роберт Кубица уже подписал контракт с командой Williams. Объявление о двухлетнем соглашении ожидается во время финального этапа в Абу-Даби.

Напомним, что Кубица не выступал в Формуле-1 с 2010 года из-за серьезной травмы руки, полученной во время раллийной гонки. В этом сезоне он провел серию тестов за рулем старых машин Renault и Williams.

Контракт Williams с Кубицей означает, что Даниил Квят в следующем году останется без места в Формуле-1.

2017-11-19 11:44:05

Honda: McLaren разорвала контракт из-за нас

Honda: McLaren разорвала контракт из-за нас

Руководитель Honda Юсуке Хасегава считает, что именно из-за ошибок его компании в работе с двигателем и был потерян контракт с McLaren.

Юсуке Хасегава: "По сравнению с прошлым годом мы полностью изменили концепцию двигателя и попытались сделать слишком многое и сразу.

Вот почему мы решили сохранить концепцию на следующий год, так что с точки зрения надежности мы почти уверены в себе и своих возможностях.

McLaren ушла от нас из-за наших ошибок - мы признаем это, но теперь нам нужно выжать больше производительности из той же концепции двигателя, что мы сейчас и делаем".

2017-11-18 10:24:04

BR Engineering представила новый спортпрототип BR1

BR Engineering представила новый спортпрототип BR1

Российская компания BR Engineering представила новый спортпрототип BR1. На гоночном треке Bahrain International Circuit в рамках финального этапа ФИА WEC сезона-2017 мировое автоспортивное сообщество и журналисты впервые увидели машину, о создании которой было заявлено ровно год назад. Машина класса LMP1 создана российской компанией BR Engineering совместно с известным итальянским автоконцерном Dallara для участия в новом суперсезоне мирового первенства ФИА WEC.

В презентации BR1 приняли участие Борис Ротенберг, основатель и руководитель BR Engineering; Пьер Фийон, президент ассоциации АСО; Жерар Невё, руководитель ФИА WEC; Лука Пиньяка, шеф-дизайнер Dallara; Дмитрий Саморуков, директор SMP Racing; пилоты программы развития российского автоспорта SMP Racing: Михаил Алешин, Виталий Петров и Матевос Исаакян; Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Королевстве Бахрейн Гараев Вагиф; руководитель команды DragonSpeed Элтон Джулиан, а также российские инженеры и студенты технических ВУЗов, принимавшие участие в разработке прототипа. Музыку для премьеры BR1 написал российский композитор и продюсер Виктор Дробыш.

Открыл презентацию Борис Ротенберг. По его словам, инженерам удалось создать совершенно новый автомобиль, в котором использованы самые современные технологии и материалы:

"Символично, что 17 ноября, во время финального этапа ФИА WEC сезона-2016, мы объявили о подписании соглашения между BR Engineering и Dallara о начале работы над прототипом BR1. Сегодня, ровно год спустя мы с удовольствием представляем вам результат. За время работы над автомобилем мы использовали передовой мировой опыт, наработки одной из лучших компаний Dallara. На различных стадиях в разработке болида активно принимали участие российские специалисты, а также работавшие на симуляторе действующие пилоты программы SMP Racing Виталий Петров, Сергей Сироткин, Михаил Алёшин, Виктор Шайтар, Кирилл Ладыгин. Их задачи заключались в том, чтобы с точки зрения опытных гонщиков внести свои предложения в ключевые аспекты прототипа - от эргономики до поведения машины на трассе".

Прототип BR1 прошёл все необходимые испытания и омологацию ФИА, ряд тестов на гоночных треках под управлением пилотов SMP Racing. Впереди у российской машины новый сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2018-2019, где SMP Racing намерена выставить сразу два российских экипажа в высшей категории чемпионата, LMP1, для борьбы за самые высокие результаты в абсолютном зачете.

Наряду с тем компания BR Engineering, первой из производителей шасси представивший публике готовый болид для участия в ФИА WEC в будущем сезоне, уже заключила контракт на производство прототипа BR1 для команды DragonSpeed, также объявившей недавно о своих намерениях перейти в категорию LMP1 ФИА WEC.

"Должен сказать, что скорость BR1 на трассе впечатляет, - отметил пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин. - Впечатляет и то, насколько качественно сделан прототип, и то, как чутко он откликается на изменения в настройках, которые мы делаем. Работать с такой машиной одно удовольствие. Сейчас наша задача - провести как можно больше времени за рулём, выявлять различные нюансы, работать с настройками, ведь даже в идеальной технике всегда есть, что улучшить. Уверен, что в следующем сезоне прототип BR1 составит достойную конкуренцию соперникам".

Одним из главных новшеств в суперсезоне 2018-2019 Чемпионата мира по гонкам на выносливость станет объединение гибридных и негибридных прототипов в один класс LMP1 с определенными ограничениями по мощности. Это позволит частным командам, в числе которых и российский коллектив SMP Racing, а также команда DragonSpeed, претендовать на полноценные чемпионские титулы ФИА WEC.

ФАКТЫ О СОЗДАНИИ ПРОТОТИПА BR1 КЛАССА LMP1

В процессе создания аэродинамических элементов нового прототипа было проведено 16 сессий в аэродинамической трубе, общая продолжительность которых составила 600 часов, в течение которых было произведено 1000 испытаний.

В тестах на симуляторе и уже на готовом прототипе принимали участие 5 профессиональных пилотов программы SMP Racing, в числе которых:

- Виталий Петров, первый российский пилот Формулы 1;

- Михаил Алешин, пилот американской серии IndyCar;

- Сергей Сироткин, резервный пилот команды Формула 1 Рено;

- Кирилл Ладыгин, многократный чемпион России по картингу и шосcейно-кольцевым гонкам, бронзовый призер гонки "24 часа Ле Мана;

- Виктор Шайтар, чемпион мира, призер гонки "24 часа Ле Мана" ФИА WEC.

На симуляторе прототипа BR1 пилоты провели суммарно 64 часа, что составило 173 сессии или 870 кругов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТОТИПА BR1

Двигатель

AER V6 twin turbo 720 л.с.

Возможна установка двигателей:

Gibson V8 LMP1 Spec ~700 л.c.

Mecachome

и других производителей

Шасси

Карбоновый монокок

Аэродинамика

Le Mans & Sprint body kit

Трансмиссия

Привод на заднюю ось

6-ти ступенчатая роботизированная КПП Xtrac

Механическая блокировка дифференциала

Сцепление TILTON

Тормоза

Карбоновая тормозная система Brembo LMP1

Рулевое управление

С электроусилителем производства Kayaba.

Педальный узел

Регулируемый пилотом

Две педали ? акселератора и тормозная

Колесные диски

Магниевые, производства OZ

Разработаны специально для прототипа

Шины

Michelin Radial LMP1

Радиус 18 дюймов

Масса

Снаряженная 930 кг

2017-11-17 10:24:04

Даниэль Риккардо: У меня есть время

Даниэль Риккардо: У меня есть время

В Red Bull готовы продлить контракт с Даниэлем Риккардо до конца 2020 года, однако австралиец не торопится ставить свою подпись.

Даниэль Риккардо: "Это очень приятно, что команда хочет оставить меня в команде. Я очень уважаю Red Bull, но у меня еще есть время, чтобы проанализировать все варианты.

Про Ferrari я все слышал, но я не могу ничего сказать на этот счет, поскольку со мной никто не говорил. Моя мечта - выиграть чемпионат мира в лучшем болиде, поэтому я не знаю, что еще сказать. Я не уверен, что Феттель захочет видеть меня своим напарником".

Напомним, что Феттель и Риккардо были партнерами по Red Bull в 2014 году, и тогда Даниэль выиграл три гонки, в то время как Себастьян в ранге действующего чемпиона ни разу не поднялся на верхнюю ступеньку подиума.

2017-11-16 22:14:03

Toro Rosso-2018: Пьер Гасли и Брендон Хартли

Команда Toro Rosso объявила, что в следующем году ее будут представлять француз Пьер Гасли и новозеландец Брендон Хартли, которые дебютировали в последних гонках текущего сезона.

Франц Тост, глава команды: "Мы рады, что в Red Bull так рано определились с нашими пилотами на следующий сезон. Пьер и Брендон показали, что они готовы к Формуле-1. Они довольно быстро адаптировались к машине и показали стабильные результаты.

Мы впечатлены тем, как быстро они учатся, и готовы провести с ними полный сезон. Надеюсь, мы сможем предоставить им конкурентоспособную машину. При этом я уверен, что они будут полностью выкладываться, чтобы показать хорошие результаты".

Пьер Гасли: "Я рад, что проведу сезон-2018 в Toro Rosso. Для меня это будет первый полный сезон в Формуле-1.

Хочу поблагодарить всех, кто помогал и поддерживал меня на пути к Формуле-1. Теперь я настроен добиться максимально возможного результата и в финальной гонке в Абу-Даби, и в следующем сезоне!"

Брендон Хартли: "Здорово, что в Toro Rosso подписали со мной контракт на сезон-2018. Я рад, что смог воспользоваться неожиданной возможностью стать пилотом Формулы-1.

Хочу поблагодарить Red Bull и Toro Rosso за то, что дали мне второй шанс. Теперь я сделаю все возможное, чтобы на высокой ноте закончить этот сезон".

2017-11-15 11:44:03

Мэр Сан-Паулу защищает свой Гран-При

Мэр Сан-Паулу Жоао Дориа оправдывается перед поклонниками Формулы-1 за высокий уровень преступности в городе.

Жоао Дориа: "То, что произошло, не может быть оправдано, но я видел и худшие случаи на других гоночных трассах. Это был первый случай, когда у нас был такой серьезный случай нападения на работников команд Формулы-1.

Я слышал высказывания Фелипе. Мне очень нравится этот пилот, но подобные ситуации происходят не только на нашем треке. И никто никогда не говорил, что ему стыдно быть выходцем из этой страны. Это прискорбные обстоятельства, но они могут произойти в любой стране.

У нас есть контракт до 2020 года, и тот, кто купит нашу трассу, должен уважать этот контракт. После этого мы надеемся, что сможем продлить договор еще на десять лет. А ситуацию с нападениями мы намерены исправить к лучшему".

2017-11-15 10:44:03

Ален Прост: Мы не играем грязно

Посол Renault Ален Прост заверил, что его компания до окончания сезона в полной мере отработает контракт с Toro Rosso.

Ален Прост: "Конечно, несмотря на слухи, у Toro Rosso будут наши двигатели в Абу-Даби.

Renault участвует в Формуле-1 в течение стольких лет, и мы всегда предоставляем всем одинаковые возможности. Мы никогда не будем играть грязно, чтобы выиграть пару мест в чемпионате мира".

Ранее Toro Rosso обвинила Renault в том, что французские мотористы намеренно поставляют некачественные силовые установки.

2017-11-15 10:24:03

Брендон Хартли еще не подписал контракт на 2018 год

Пилот Toro Rosso Брендон Хартли пока не имеет контракт на сезон-2018.

Руководитель Toro Rosso Франц Тост: "Существует вероятность того, что наш состав пилотов в следующем году будет совершенно другим, отличным от нынешнего состава".

Чтобы закрыть эту проблему, отец Хартли отправится в Абу-Даби на финал Формулы-1 сезона-2017.

Брайан Хартли: "Как только мы узнаем, что происходит и что можно сделать, то я сразу обо всем расскажу".

2017-11-14 16:54:03

Флавио Бриаторе: C Райкконеном Ferrari не выиграть кубок конструкторов

Бывший глава команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе считает, что Ferrari стоит отказаться от услуг Кими Райкконена.

Флавио Бриаторе: "Не знаю, что собирается делать Серджио Маркионне, но с Райкконеном им не выиграть кубок конструкторов. Чтобы победить, необходимо иметь двух отличных пилотов, а у Ferrari есть только один.

Я бы с закрытыми глазами подписал контракт с Ферстаппеном. Это настоящий пилот, за которым приятно наблюдать".

2017-11-14 13:24:03

В Red Bull хотят сохранить Риккардо

В Red Bull хотят сохранить Риккардо

Как известно, команда Red Bull продлила контракт с Максом Ферстаппеном до конца 2020 года. Теперь австрийцы хотят на такой же срок продлить соглашение с Даниэлем Риккардо.

Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull: "Мы очень хотели и мы продлили контракт с Ферстаппеном до 2020 года. Теперь мы хотим то же самое сделать с Риккардо. Его контракт заканчивается в конце следующего года, но уже после предстоящего Гран-При Абу-Даби мы готовы обсудить с ним детали нового соглашения. Мы хотим сохранить нашу пару пилотов на ближайшие три года".

2017-11-11 12:34:03

Льюис Хэмильтон будет следить за Себастьяном Феттелем

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон заявил, что будет сосредоточен на предстоящей борьбе с Себастьяном Феттелем за новые титулы чемпиона.

Льюис Хэмильтон: "Себастьян только что подписал контракт с Ferrari на три года, и это хорошо. Я постараюсь усложнить ему жизнь. Совершенство - это моя цель. Я хочу максимально приблизиться к совершенству. Борьба с Себом продолжится".

2017-11-10 15:44:03

Toro Rosso продлила контракт с Гасли?

Toro Rosso продлила контракт с Гасли?

Издание Motorsport, ссылаясь на источники внутри Toro Rosso, сообщает, что итальянская команда продлила контракт с Пьером Гасли до конца 2018 года.

Большую часть сезона Гасли провел в японской СуперФормуле, где стал вице-чемпионом. На Гран-При Малайзии француз дебютировал в составе Toro Rosso. Позади три гонки, лучший результат - 13 место.

Что касается второго места, то на него претендует Брендон Хартли. На счету новозеландца пока только две гонки, но лучший результат такой же - 13 место.

2017-11-10 15:24:03

Паскаль Верляйн: Мой последний шанс - это Williams

Паскаль Верляйн признался, что потеряет место в команде Sauber. Единственный шанс остаться в Формуле-1 - контракт с Williams.

Паскаль Верляйн: "Очевидно, мои результаты в последних гонках уже ни на что не повлияют. Всем понятно, что в Бразилии и Абу-Даби мы вряд ли заработаем очки. Мой последний шанс - это Williams. В Sauber места для меня нет.

Если придется пропустить хоть один год, то вернуться в Формулу-1 будет непросто. Конечно, если бы у меня было 5-10 миллионов долларов, то и мои шансы были выше".

Команда Williams использует двигатели Mercedes. Возможно, там все же возьмут Верляйна в обмен на скидку на силовые установки, ведь известно, что Паскаля поддерживает немецкая компания.

2017-11-09 10:24:03

Toro Rosso не беспокоится о переходе на двигатели Honda

Руководитель Toro Rosso Франц Тост говорит, что он с нетерпением ждет сотрудничества с Honda в 2018 году.

Франц Тост: "В любом случае, у нас не будет больше проблем, потому что мы каждую неделю меняем силовую установку.

Чтобы расторгнуть контракт, нам пришлось что-то отдать Renault. Компенсация была в виде Карлоса из-за его скорости, и мы хорошо знаем, что он представляет большую угрозу для нас, потому что он набрал большинство наших очков.

У Honda есть еще одна зима, чтобы разобраться со своими проблемами. Toro Rosso будет единолично работать с Honda, что должно стать нашим большим преимуществом.

Все встречи, которые мы проводили до сих пор, были весьма перспективными. Я более чем убежден, что этот силовой агрегат поможет Toro Rosso в следующем году стать очень сильной и конкурентоспособной командой".

2017-11-07 13:34:06

Кристиан Хорнер: Риккардо не хочет ошибиться

Кристиан Хорнер: Риккардо не хочет ошибиться

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Даниэль Риккардо просто не хочет ошибиться со своим следующим контрактом.

Кристиан Хорнер: "Риккардо сотрудничает с Red Bull уже почти 10 лет. Он знает все наши слабые и сильные стороны. Вместе с Риккардо мы всегда входили в пятерку сильнейших команд, и мы хотим продолжить с ним сотрудничество. Речь идет о пятилетнем контракте.

Он видит наши возможности, но парень просто не хочет ошибиться в своем следующем шаге. Мы постоянно обсуждаем с ним будущее, но еще полгода мы точно не будем знать, что и как".

Ранее в Red Bull заявили, что намерены выстраивать команду вокруг Макса Ферстаппена.

2017-11-07 12:34:05

Маурицио Арривабене: Мы хотели бы продолжать работу в чемпионате

Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене рассказал, что его команда не хочет уходить.

Маурицио Арривабене: "На данный момент у нас есть контракт с коммерческим владельцем Формулы-1, и пока нам совершенно ясно, как мы будем распределять свои финансовые ресурсы в будущем. Но этот вопрос нам еще предстоит обсудить с руководством чемпионата.

Мы привержены Формуле-1. Мы не хотим потратить два-три года на распределение ресурсов, чтобы потом закрыть завод. Мы были у истоков и хотели бы продолжать свою работу в Формуле-1. Обсуждение будет долгим и сложным".

2017-11-04 14:44:04

Падди Лоу: Отношения с Массой напряженные

Падди Лоу: Отношения с Массой напряженные

Технический руководитель Williams Падди Лоу рассказал, что вокруг вопроса о продлении контракта с Фелипе Массой царит некоторое напряжение.

Падди Лоу: "Отношения между командами и пилотами вокруг продления контракта всегда напряженные. Большинство из нас, когда мы отправляемся на работу, делаем это наедине с начальством, но в Формуле-1 это уже общественное дело. Это делает ситуацию неудобной для всех сторон.

Фелипе - отличный парень, и у него отличные отношения с командой. Я думаю, что в любом случае мы останемся в хороших отношениях, независимо от результатов переговоров".

2017-11-03 10:14:03

Red Bull ждет решение Риккардо

Red Bull ждет решение Риккардо

Red Bull готова ждать, пока Даниэль Риккардо примет решение о своей карьере на сезон-2019.

Кристиан Хорнер: "Его следующее решение очень важно, поэтому ему потребуется время, чтобы сделать все правильно. Парню уже 28 лет, и многое для него решается именно в этот момент.

Но мы ясно сказали ему, что хотим видеть его и дальше в нашей команде. Даже если на решение уйдет шесть месяцев, все в порядке. Мы готовы ждать".

Ранее в Red Bull заявили, что будут строить команду вокруг Макса Ферстаппена, с которым продлили контракт до конца 2020 года. Стоит ли Риккардо оставаться?

2017-11-01 10:24:05

Льюис Хэмильтон: Переговоры о контракте будут легким делом

Льюис Хэмильтон: Переговоры о контракте будут легким делом

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что переговоры о новом контракте с Mercedes будут не слишком трудными. Текущий контракт истекает в конце 2018 года.

Льюис Хэмильтон: "Уже пару недель назад мы сидели за столом переговоров на базе. Я уверен, что это будет легко - подписать новый контракт. Это дело времени".

Газета Bild считает, что Хэмильтон в настоящее время зарабатывает 35 миллионов евро в год, и ожидает, что эта сумма возрастет с 2019 года.

Льюис Хэмильтон: Переговоры о контракте будут легким делом

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что переговоры о новом контракте с Mercedes будут не слишком трудными. Текущий контракт истекает в конце 2018 года.

Льюис Хэмильтон: "Уже пару недель назад мы сидели за столом переговоров на базе. Я уверен, что это будет легко - подписать новый контракт. Это дело времени".

Газета Bild считает, что Хэмильтон в настоящее время зарабатывает 35 миллионов евро в год, и ожидает, что эта сумма возрастет с 2019 года.

2017-10-31 16:04:04

В Sauber отказались от Паскаля Верляйна

В Sauber отказались от Паскаля Верляйна

Как сообщает швейцарское издание Blick со ссылкой на источник внутри команды, руководство Sauber отказалось от продления контракта с Паскалем Верляйном.

Ожидается, что одно из мест получит протеже Ferrari. Это будет либо Шарль Леклер, либо Антонио Джовинацци. Взамен Sauber рассчитывает получить скидку на силовые установки из Маранелло.

Второе место, скорее всего, сохранит Маркус Эрикссон, который имеет хороших спонсоров и связи с владельцами команды.

Единственный шанс Верляйна - это Williams. Известно, что Mercedes ведет переговоры с командой, где используются немецкие двигатели.

2017-10-31 13:24:04

Чейз Кэри: Хэмильтон - лучший посол для чемпионата

Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри считает, что Льюис Хэмильтон идеально подходит на роль посла чемпионата.

Чейз Кэри: "Он лучший посол, которого можно пожелать в Формуле-1. Он представляет спорт наилучшим образом.

Сейчас мы вынуждены ждать нового будущего. Мы ждем начала 2020 года. Тогда закончатся действующие долгосрочные контракты, и мы начнем новую историю этого чемпионата.

Двигатели должны быть громче, дешевле и не так сложны, и нам нужно больше борьбы на трассе.

В этом чемпионате есть сильные персонажи. Но после моего первого года я вижу, что все понимают, что некоторые вещи должны меняться. Самое главное, чтобы одна или две команды не могли выигрывать все гонки".

2017-10-30 15:24:03

В Williams подтвердили интерес к Квяту

Глава Red Bull Кристиан Хорнер посоветовал Даниилу Квяту попробовать получить место в Williams, и в британской команде действительно проявляют интерес к российскому пилоту.

Падди Лоу, технический директор Williams: "Еще в Остине я говорил, что мы рассматриваем все варианты с пилотами, у которых нет контрактов. Квят - неплохой пилот, и он есть в нашем списке кандидатов".

Сам Квят ранее рассказал, что во время Гран-При США общался с Падди Лоу.

2017-10-27 13:04:03

Игорь Ермилин: Williams - последний шанс для Даниила Квята

В Toro Rosso отказались от услуг Даниила Квята. По мнению Игоря Ермилина, бывшего советника президента Российской автомобильной федерации, еще есть возможность получить место в команде Williams. Правда, там титульный спонсор требует пилота старше 25 лет.

Игорь Ермилин в интервью Спорт-экспресс: "Формула-1 - мир очень жесткий. Там достаточно вольно позволяют себе расторгать контракты в интересах дела. Если они хорошо прописаны, то с соответствующими отступными. Важно, чтобы у Даниила сейчас были развязаны руки. У него сейчас есть время попробовать договориться с Williams, других вакансий уже нет. Правда, он не единственный кандидат на это место.

Для спонсора возраст Квята не станет серьезным ограничением, и с ними можно договориться. Он достаточно взрослый. По срокам - хорошо, что это случилось сейчас, когда еще есть шанс. Вполне в манере Марко было бы сделать такое заявление по окончании сезона, вот тогда уже точно было бы поздно.

Наверняка Квят будет гоняться в следующем году, он быстрый пилот и доказал это. А свою стрессоустойчивость он проверил в той нервотрепке, которую ему последние полтора года устраивал доктор Марко. И продолжает стабильно выступать, что и доказал на Гран-При США. Он ценный кадр, уверен, что Даниил способен проверить себя, например, в гонках на выносливость. Возможно, он заинтересует программу SMP Racing, созданную для поддержки российских гонщиков. А Квяту сейчас однозначно нужна поддержка".

2017-10-25 11:34:04

Даниэль Риккардо засматривается на Mercedes в 2019 году

Даниэль Риккардо засматривается на Mercedes в 2019 году

Считается, что одна из причин, по которой Red Bull так стремилась продлить контракт с Максом Ферстаппеном до 2020 года, заключается в том, что Даниэль Риккардо, по словам Хельмута Марко, ищет новую команду на сезон-2019.

28-летний Риккардо не отрицает этого, заявляя, что хотел бы вообще перейти в Ferrari.

Даниэль Риккардо: "Меня всегда спрашивают о Ferrari, но у меня создалось впечатление, что интерес проявляется не от самой Ferrari, а со стороны поклонников или средств массовой информации.

Если я буду вести переговоры с другой командой, то один из первых вопросов с моей стороны будет касаться равных условий с напарником.

Если кто-то скажет: "Мы подпишем контракт, но вы должны будете поддержать своего товарища по команде" - я подписывать такой договор не стану.

Очевидно, у меня был шанс борьбы с Себом, и у меня был этот шанс и с Максом. Хотя Льюис в расцвете сил, я хотел бы бросить вызов и ему".

2017-10-21 08:44:05

Макс Ферстаппен: Приятно спокойно продолжать свою работу

Макс Ферстаппен: Приятно спокойно продолжать свою работу

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен в практике Гран-При США показал 2-й результат, уступив Льюису Хэмильтону четыре десятых секунды.

Макс Ферстаппен: "После непростого года приятно подписать новый контракт и продолжать спокойно работать. Я действительно верю в команду, и они верят в меня, у нас отличные рабочие отношения, и они дали мне шанс начать карьеру в Формуле-1. У нас были взлеты и падения в этом году, но я все еще чувствую себя очень комфортно в команде. Можно уже увидеть, какого прогресса она достигла в этом году. Мы можем быть снова конкурентоспособны. Это очень важно для меня, поэтому я решил продлить свой контракт. Я не сомневаюсь, что эта команда сможет построить лучший болид и начать сезон-2018 на высоком уровне. В этом году я многому научился.

Что касается нашей сегодняшней работы, то мы показали хороший темп на коротких и длинных отрезках. Поэтому я думаю, у нас есть возможность достичь хорошего результата".

2017-10-20 20:54:03

Макс Ферстаппен останется в Red Bull до конца 2020 года

В Red Bull дали понять, что Макс Ферстаппен - будущее команды. Во время Гран-При США было объявлено о продлении контракта с молодым голландцем до конца 2020 года.

Кристиан Хорнер, глава команды: "Мы очень рады, что Макс согласился остаться в Red Bull на такой срок. Наше сотрудничество началось с невероятной победой в прошлогоднем Гран-При Испании. После этого он только прибавлял.

В этом году Макс после серии неудач завоевал фантастическую победу в Малайзии. Это очень талантливый пилот, способный прогрессировать. Он жаждет добиться успеха в Формуле-1, и в этом наши желания совпадают.

Впереди у нас несколько лет, и Red Bull - отличное место для Макса, чтобы выстроить команду вокруг себя".

Макс Ферстаппен: "В Red Bull ни раз демонстрировали, что верят в меня. В 16 лет они пригласили меня в свою молодежную программу, а в 17 лет позволили мне дебютировать в Формуле-1. Потом был переход в Red Bull, где я сразу же добился успеха, о котором можно было только мечтать. Они всегда поддерживали меня, и у нас всегда были одинаковые цели.

Я рад, что остаюсь в Red Bull. Я с нетерпением жду продолжения нашего сотрудничества и надеюсь добиться еще больших успехов!"

2017-10-20 15:14:03

Алонсо все еще мечтает выиграть Инди-500

Алонсо все еще мечтает выиграть Инди-500

Фернандо Алонсо признался, что в следующем году не сможет выступить в Инди-500. В то же время испанец твердо намерен принять участие в этой легендарной гонке в будущем.

Фернандо Алонсо: "У меня новый контракт с McLaren, и должен признать, что в следующем году не смогу выступить в Инди-500, потому что эта гонка накладывается на Гран-При Монако. Но я обязательно вернуть в Индианаполис! Не знаю, когда это будет: может быть, в 2019 году, может, в 2020-м - но я точно снова выйду на старт Инди-500".