кокпит

Все о кокпит
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-04-18 20:54:03

Сергей Сироткин сядет за руль Renault на тестах в Бахрейне

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин проведёт тестовую сессию за рулём Renault F1 Team в Бахрейне. В рамках командных тестов 18-19 апреля россиянин проведёт на трассе второй тестовый день.

"С нетерпением жду того момента, когда снова можно сесть за руль болида, - отметил Сергей Сироткин. - Первый день тестов я буду работать в боксах, а в среду весь день проведу в кокпите на трассе.

В нынешнем сезоне я провёл в составе Renault F1 Team уже три этапа. И хочу сказать, что находясь в боксах во время гоночных уикендов ты получаешь просто огромное количество важнейшей информации, которая, я уверен, будет очень полезна мне в следующем году".

Пилот программы развития российского автоспорта SMP Racing Сергей Сироткин стал резервным пилотом команды Renault F1 в сезоне 2017 года. По условиям контракта россиянин участвует во всех гоночных уик-эндах команды, а в нескольких из них будет выступать в свободных практиках.

2017-04-06 11:54:05

Сын Баррикелло начинает карьеру пилота

Сын Баррикелло начинает карьеру пилота

Сын Рубенса Баррикелло начал карьеру пилота в младших формулах, о чем сообщило издание Auto Bild.

Появились фотографии 15-летнего Эдуардо Баррикелло, сидящего в кокпите Формулы-4, но пока не очень ясно, в какой серии он будет выступать. Вероятнее всего, он будет работать в мексиканском чемпионате.

Есть много других известных сыновей, поднимающихся в ряды формульных серий: Джулиано Алези, Пьетро Фиттипальди, Себастьян Монтойя, Энцо Трулли, Брандо Бадоер, трое сыновей Вурца и, конечно же, Мик Шумахер, уже проявивший свой талант в Формуле-4.

2017-03-26 17:54:03

Стоффель Вандорн: Все же этот этап оставил позитивные впечатления.

Стоффель Вандорн: Все же этот этап оставил позитивные впечатления.

Стоффель Вандорн единственным из пилотов McLaren добрался до финиша гонки в Австралии. Правда, бельгиец в итоге оказался 13-м, с отставанием в два круга.

Стоффель Вандорн: "Очень сложная гонка. Во время пит-стопа мне пришлось перезагрузить управляющую систему силовой установки, из-за чего мы потеряли немало времени и позиций. Какое-то время дисплей в кокпите вообще не работал. Если честно, после тестов в Барселоне мы вообще не рассчитывали добраться до финиша, так что сегодняшний результат можно считать успешным.

Нам все еще не хватает скорости, чтобы бороться с соперниками. До этапа в Китае мало времени, но мы должны поработать, чтобы сделать еще один шаг вперед.

По ходу гоночного уик-энда мы проехали достаточно большую дистанцию. Фернандо неплохо выступил в квалификации, а я добрался до финиша - все же этот этап оставил позитивные впечатления. Думаю, в свой день рождения я заслужил кусочек праздничного торта!"

2017-02-24 19:54:03

Антонио Джовинацци заменит Паскаля Верляйна на тестах

Команда Sauber подтвердила, что Паскаль Верляйн. Получивший травму спины в Гонке чемпионов. пропустит первую серию тестов. Вместо него в кокпит сядет запасной пилот Ferrari Антонио Джовинацци.

Паскаль Верляйн: "К сожалению, я не смогу сесть за руль во время первых тестов C36, но я буду присутствовать в Барселоне и наблюдать за работой команды".

Антонио Джовинацци: "Мне придется заменить паскаля во время тестов в Барселоне. Хочу поблагодарить Sauber и Ferrari за предоставленную возможность".

2017-02-21 11:24:02

Льюис Хэмильтон: Новый болид похож на большую лодку

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон рассказал о том, что видел в команде, когда создавали новый болид.

Льюис Хэмильтон: "Изначально я видел его в аэродинамической трубе, я наблюдал за его прогрессом, и он рос словно ребенок.

Я помню, что когда увидел в аэродинамической трубе болид 2009 года, то он показался мне страшным после машины сезона-2008. Так часто бывает, что болид кажется ужасным при смене правил. Мы просто еще не привыкли к его новому виду. Сейчас происходит то же самое.

Я имею в виду, что он похож на лодку. Он такой большой, гораздо больше, чем раньше: шире, длиннее.

От кокпита до задней оси очень много пространства, а ведь раньше расстояние между топливным баком и задней осью было довольно небольшим. Зато теперь есть широкие шины, которые скрасили внешний вид машины".

2017-01-21 17:04:03

Идея закрытого кокпита не забыта

Заместитель гоночного директора ФИА Лоран Мекис заявил, что идеи закрытых кокпитов все еще проверяются и тестируются.

Лорен Мекис: "Нет, эта идея не забыта. С технической точки зрения это возможно, все можно создать всего через шесть месяцев.

Мы ждем только окончательного решения от наших боссов, чтобы знать, чего они хотят и в каком виде. Все можно сделать очень даже эстетично, надо только за это дополнительно заплатить.

Все данные и разработки уже готовы, в этом вопросе нет ничего невозможного".

2016-12-26 17:04:03

Отцы и дети

Отцы и дети

В прошедшем чемпионате можно было наблюдать уникальную ситуацию: сразу четыре места в кокпитах заняли дети бывших пилотов Формулы-1. Мы попробовали сравнить достижения отцов и детей.

Джонатан и Джолион Палмеры

Джонатан Палмер стал чемпионом Формулы-2 в 1983-м и в сентябре того же года получил возможность дебютировать в Формуле-1 за рулем машины чемпионской команды Williams. Первую и единственную гонку в том сезоне он закончил на 13-й позиции. Затем три года Палмер-старший провел в записных аутсайдерах RAM и Zakspeed. В 1987 году он получил место в Tyrrell, где и заработал первые очки. За три года в команде Кена Тиррелла Джонатан заработал 14 очков, но ни разу не финишировал выше четвертого места. Не добившись места в хорошей команде, Палмер покинул чемпионат.

В 2014-м Джолион Палмер стал чемпионом GP2 - в принципе, этот чемпионат можно считать аналогом Формулы-2 начала 1980-х. Потом британец год провел тест-пилотом Lotus и, наконец, в этом сезоне получил место боевого пилота Renault (та же команда Lotus после реорганизации). Однако за рулем неконкурентоспособной машины трудно показать свои способности. После дебютного сезона на счету Палмера-младшего всего одно очко за десятое место в Малайзии. Тем не менее, этот результат позволил закрепиться в Renault.

Между тем, дорогу в Формулу-1 пробивает младший брат Джолиона: осенью тесты за рулем McLaren провел Уилл Палмер - это награда за победу в конкурсе, который ежегодно проводит британская команда совместно с Autosport.

2016-11-27 19:44:04

Падди Лоу: Нико заслужил свой титул

Падди Лоу: Нико заслужил свой титул

Технический директор Mercedes Падди Лоу считает, что Нико Росберг в полной мере заслужил свой титул чемпиона.

Падди Лоу: "Я рад, что за нашими плечами уже три сезона, которые мы смогли завершить победителями. Оба наших пилота становились чемпионами, и это беспрецедентно в Формуле-1. Я очень рад, что Нико стал чемпионом, он в полной мере заслужил этот титул.

Что касается поведения Льюиса под конец гонки, то это я обсуждать не хочу, ведь не мы сидели в кокпитах".

2016-11-21 15:54:02

Осталось три вакансии

За последние пару недель несколько команд объявили о подписании или продлении контрактов на сезон-2017. В итоге, накануне финального этапа в Абу-Даби остается всего три вакансии.

Sauber

Одним из пилотов швейцарской команды станет Маркус Эрикссон, и пока неизвестно, кто будет его партнером. В Sauber, где существуют определенные проблемы с финансами, традиционно делают ставку на средних пилотов с хорошей спонсорской поддержкой. Под эти параметры подходят Фелипе Наср и Эстебан Гутьеррес. О переговорах с Sauber говорил Паскаль Верляйн, но компания Mercedes, которая поддерживает его карьеру, готова потратить не более 3-4 миллионов евро.

Manor

Единственная команда, где свободны оба кокпита. Велика вероятность, что место в Manor сохранит Паскаль Верляйн - в этом случае небольшая команда получит скидки на двигатели Mercedes. Второе место вполне может занять Джастин Кинг, сын одного из совладельцев Manor. Возможно возвращение Рио Харьянто - если индонезиец сможет собрать необходимые 10-15 миллионов евро.

Других кандидатов на место в Manor не видно. Впрочем, до первых тестов почти три месяца, и за это время может объявиться новый кандидат с хорошей спонсорской поддержкой.

2016-11-19 14:44:03

Джордан Кинг проведет пятничную практику для Manor

Резервный пилот Manor Джордан Кинг отработает первую пятничную практику Гран-При Абу-Даби. Скорее всего, он временно заменит Эстебана Окона.

Дэйв Райан, спортивный директор Manor: "Мы рады, что Джордан вернется в кокпит, чтобы провести вторую в своей карьере пятничную практику. Мы подготовили для него интересную программу".

Ранее Кинг принимал участие в пятничной практике Гран-При США. Не исключено, что в следующем сезоне британец станет боевым пилотом Manor.

2016-11-12 00:54:04

Льюис Хэмильтон: Все прошло очень хорошо

Льюис Хэмильтон: Все прошло очень хорошо

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон показал по итогам практик Гран-При Бразилии лучший результат.

Льюис Хэмильтон: "Это был прекрасный день, все поставленные на сегодня задачи были выполнены. Я очень доволен машиной и ее поведением на трассе. Жара царила на треке невыносимая, поэтому в кокпите было особенно тяжело. Найти хороший баланс и верные настройки в подобных условиях - дело сложное, но пока мы довольны своими результатами и скоростью на длинной серии кругов".

2016-10-21 11:04:03

Даниэль Риккардо: Возможности болидов 2017 года впечатляют

Даниэль Риккардо: Возможности болидов 2017 года впечатляют

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо поделился первыми впечатлениями о работе болидов следующего сезона.

Даниэль Риккардо: "Я уже работал в кокпите нового болида в симуляторе, обкатывая его в Барселоне. Могу сказать, что теперь правый третий поворот проходится с полностью нажатой педалью газа. Это впечатляет.

Новый болид намного быстрее того, что мы пилотируем сегодня. Перегрузки станут выше, поэтому тренироваться надо больше. Теперь хилые шейки некоторых пилотов просто не выдержат этих перегрузок. Тут нужны шеи как у быков".

2016-10-10 15:54:03

Карлоса Сайнса не пустили в Renault

Карлоса Сайнса не пустили в Renault

Карлос Сайнс в следующем сезоне мог оказаться в кокпите Renault, однако руководство Red Bull заблокировало подписание контракта. Об этом рассказал отец испанского пилота.

Карлос Сайнс-старший: "Карлос собирался покинуть Toro Rosso, поскольку получил интересное предложение, рассчитанное на три года. Но в Red Bull заблокировали переход. Они хотят, чтобы он провел еще один сезон в Toro Rosso.

Следующий сезон обещает быть интересным для Red Bull, и они хотели, чтобы в запасе был Карлос. Здесь есть свои плюсы и минусы.

В любом случае, мы надеемся, что в будущем он сможет стать пилотом конкурентоспособной команды. Это должно произойти в 2018 году, поскольку никто не выступал за Toro Rosso более трех лет. К тому же в Red Bull готовят новое поколение пилотов".

2016-09-30 15:44:04

Кевин Магнуссен: Halo не для горящей машины

Кевин Магнуссен: Halo не для горящей машины

Во время первой практики Кевину Магнуссену пришлось в спешке покидать кокпит горящей машины. Датчанин считает, что система защиты головы Halo могла бы ему помешать.

Кевин Магнуссен: "Я еще не испытывал машину с Halo. Но если потребуется пять секунд для того, чтобы покинуть кокпит горящей машины, то это слишком много.

Проблема возникла неожиданно. Я заехал в боксы, увидел дым и выпрыгнул из машины. Из машины текло топливо, она загорелась, было достаточно жарко.

В принципе, я предполагаю, из-за чего возникла проблема, поскольку у нас были обновления в топливной системе".

2016-09-26 12:44:04

Дженсон Баттон: Вандорн готов к дебюту

Дженсон Баттон: Вандорн готов к дебюту

В следующем сезоне ветеран Дженсон Баттон уступит место дебютанту Стоффелю Вандорну. Опытный британец считает, что 24-летний бельгиец готов занять место боевого пилота в McLaren.

Дженсон Баттон: "Вандорн полностью готов. Он работает с McLaren с 2013 года, он присутствовал почти на каждом Гран-При и занимался всем, разве что в кокпит не садился.

Да, в следующем сезоне ему придется справляться с прессингом, но в такой ситуации оказывается любой дебютант. В любом случае, я всегда готов помочь ему советом".

2016-09-21 14:44:04

Лэнс Стролл потратит на подготовку к дебюту в Формуле-1 20 миллионов

Лэнс Стролл потратит на подготовку к дебюту в Формуле-1 20 миллионов

Ожидается, что в следующем сезоне в составе Williams дебютирует Лэнс Стролл, сын канадского миллиардера. Как сообщает эксперт Джо Савар, на подготовку к дебюту семья Строллов потратит около 20 миллионов долларов.

Лэнс, которому в конце октября исполнится 18 лет, сейчас лидирует в европейской серии Формулы-3 и уже набрал необходимое количество баллов для получения Суперлицензии ФИА, дающей право садиться в кокпит Формулы-1. Впереди его ждет турне по трассам Формулы-1.

Команда Williams подготовила для молодого канадца машину 2014 года и выделила наставника - Гэри Паффетта, десять лет отработавшего тест-пилотом McLaren. Впереди тесты на трассах в Венгрии, Австрии, Бразилии, Абу-Даби, Бахрейне, США, Малайзии и Японии. В общей сложности Лэнс должен проехать более 13 тысяч тестовых километров. С учетом существующих ограничений на тесты не каждый молодой пилот может позволить себе такое.

2016-09-21 10:34:05

Williams: Нас напугали отстегнувшиеся ремни у Боттаса

Williams: Нас напугали отстегнувшиеся ремни у Боттаса

Гоночный инженер Williams Роб Смедли рассказал, что команда всерьез обеспокоена проблемами с ремнями безопасности, которые возникли у Валттери Боттаса во время гонки в Сингапуре.

Роб Смедли: "Это было совершенно неожиданно. Валттери сообщил о расстегнувшихся ремнях и сразу свернул в боксы. Это серьезная проблема безопасности пилота, поскольку болиды движутся на огромных скоростях, а без ремней безопасности, плотно удерживающих пилотов в кокпитах, любая авария может превратиться в трагедию.

Пару лет назад у Боттаса уже была подобная проблема. И сейчас нам надо все проанализировать и добиться ее решения. Подобная проблема в будущем может стоить нам очков или победы".

2016-09-18 18:34:09

Валттери Боттас: Неудачная гонка

Пилот Williams Валттери Боттас сошел с дистанции гонки Гран-При Сингапура, став участником инцидента на старте.

Валттери Боттас: "Неудачная гонка. На старте я получил прокол резины. Пока добрался до боксов, повредил днище, итогом чего стала потеря прижимной силы. Машина была слишком медленной для продолжения гонки. Смысла бороться уже не было.

Мы еще расследуем, что случилось с моими ремнями, но пилотировать было тяжело - меня кидало по всему кокпиту. В следующих гонках мы попытаемся отобрать у Force India четвертое место. Пора действовать активнее".

2016-09-17 01:04:03

Льюис Хэмильтон: Halo мне не мешала

Льюис Хэмильтон: Halo мне не мешала

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон провел испытание новой системы защиты головы Halo во время первой практики Гран-При Сингапура.

Льюис Хэмильтон: "Да, согласен, что залазить в кокпит стало намного сложнее, но в плане обзорности никакой разницы я не заметил. Защита мне не мешала вовсе, я мог бы прокататься с ней хоть весь день.

Не спорю, что теперь в зеркалах не видно заднее антикрыло. Обзорность слегка упала, но в остальном никаких проблем. Как по мне, то с ней можно работать всю гонку, я не против этого нововведения. Если верить ФИА, то Halo повышает безопасность на 17 %, а это приличный результат".

2016-09-03 12:44:07

Серхио Перес: Обзор меня устроил

Серхио Перес: Обзор меня устроил

Пилот Force India Серхио Перес, протестировавший систему защиты головы Halo, рассказал, что обзорность ему не мешала. Правда, возникает вопрос относительно возможности быстро покинуть кокпит.

Серхио Перес: "Мне обзорность не мешала, все было в полном порядке. Но я обеспокоен тем, насколько долго приходится выбираться из кокпита.

Теперь нужно выбираться на пять секунд дольше из-за системы Halo. Это меня настораживает и пугает, ведь в критической ситуации эти пять секунд могут стоить жизни. Систему нужно доработать, пока ее рано внедрять".

2016-09-02 22:44:03

Нико Хюлкенберг: Для меня пятница была короткой

Пилот Force India Нико Хюлкенберг показал по итогам практик Гран-При Италии 12-й результат. Утром немец уступал свое место в кокпите Альфонсо Селишу.

Нико Хюлкенберг: "Это была относительно короткая пятница для меня, поскольку работал я только после обеда. Но это была интересная работа, поскольку мы отрабатывали симуляцию гоночной дистанции. Нам удалось провести несколько удачных гонок в последнее время, поэтому мы постараемся добиться и в Монце результативного финиша.

На данном этапе работы я не так доволен поведением машины, как бы того хотелось. Команде предстоит еще работать, чтобы выйти на старт в хорошей форме".

2016-08-28 18:44:03

Фредерик Вассер: С Магнуссеном все хорошо

Фредерик Вассер: С Магнуссеном все хорошо

Руководитель Renault Фредерик Вассер рассказал, что с Кевином Магнуссеном дела обстоят лучше, чем с разбитой машиной.

Фредерик Вассер: "Он в госпитале, и у него повреждена левая лодыжка. Мы ждем окончательного вердикта врачей и возвращения пилота в команду. Не знаю, сядет ли он в кокпит в Италии - это маловероятно.

Кроме того, команде еще предстоит восстанавливать шасси после страшной аварии Кевина. Машина в ужасном состоянии".

Напомним, что следующая гонка в Италии уже через неделю, точнее, первая практика пройдет через пять дней, а своего резервного пилота Renault одолжила Manor.

2016-08-28 17:04:04

Хроника гонки Гран-При Бельгии

Хроника гонки Гран-При Бельгии

14:46:36 - После почти месячного перерыва пилоты Формулы-1 возвращаются в свои кокпиты.14:47:16 - Сегодня с поула будет стартовать Нико Росберг, перед перерывом упустивший лидерство в чемпионате.14:48:29 - Рядом с ним с первого ряда будет стартовать наполовину местный пилот Макс Ферстаппен.14:48:55 - Второй ряд целиком за Ferrari: Кими Райкконен и Себастьян Феттель.14:49:57 - Перед стартом

2016-08-26 21:34:03

Паскаль Верляйн: Здорово вернуться к работе!

Пилот Manor Паскаль Верляйн показал поистине удивительный 11-й результат по итогам практик Гран-При Бельгии.

Паскаль Верляйн: "Здорово вновь сесть за руль болида и вернуться на трассу. Четыре недели мы не видели кокпит! Спа - отличный трек, лучший, чтобы стать началом второй части сезона, и я действительно доволен своей работой на этой трассе.

Мы привезли с собой несколько новинок, с которыми сегодня все упорно трудились. Также мы все еще пытаемся добиться большей эффективности от резины, хотя на СуперСофте и Софте баланс выглядит хорошим. Пока вообще все выглядит положительно, но давайте посмотрим, что покажет завтрашняя квалификация".

2016-08-11 22:54:24

Рио Харьянто остается в Manor

Рио Харьянто остается в Manor

Эстебан Окон заменит Рио Харьянто за рулем одной из боевых машин Manor. Тем не менее, индонезиец останется в команде.

Харьянто предложили место резервного пилота, и Рио согласился. Он будет сопровождать команду на всех оставшихся Гран-При и в случае необходимости заменит одного из боевых пилотов.

Как рассказал сам Харьянто, за остаток сезона команда запросила 7 миллионов евро, но его спонсоры не смогли собрать такую сумму. В итоге пришлось уступить кокпит Окону.

2016-08-10 15:54:03

Эстебан Окон - новый пилот Manor

Команда Manor разорвала контракт с Рио Харьянто. Его место займет протеже Mercedes и резервный пилот Renault Эстебан Окон.

Эстебан Окон: "С радостью сообщаю, что я проведу в Manor оставшуюся часть сезона. Детская мечта сбывается!

Я готов к этому благодаря опыту, полученному при работе резервным пилотом. Хочу поблагодарить Renault и Mercedes за совместную работу. Место в Manor - это возможность, за которую я ухватился обеими руками".

Дебют Окона состоится на Гран-При Бельгии 24 августа. Для 19-летнего француза это будет первое знакомство с машиной Manor. Однако ранее Эстебан работал на пятничных практиках и тестах как за рулем Mercedes, так и в кокпите Renault.

Интересно, что в Manor уже выступает другой протеже Mercedes Паскаль Верляйн. Таким образом, небольшая команда превращается в молодежный филиал чемпионской команды.

Что касается Харьянто, то ему предложено место резервного пилота Manor.

2016-08-02 10:44:12

Глава Mercedes: В хорошие дни обогнать Хэмильтона невозможно

Глава Mercedes: В хорошие дни обогнать Хэмильтона невозможно

Руководитель Mercedes Тото Вольфф отметил, что бывают гонки, в которых обойти Льюиса Хэмильтона на трассе просто невозможно.

Тото Вольфф: "В хороший день Хэмильтон является непобедимым. Но это в хороший день. Очень многое в нашем спорте зависит от удачи и техники. В кокпите сидит живой человек, и ошибиться может каждый.

Мне нравится, как идет борьба между Нико и Льюисом. Сейчас чаша весов на стороне Хэмильтона, но до конца сезона еще будет разыграно более 200 очков, и все может поменяться. Вспомните только, как Нико начал этот сезон и как завершил прошлый. Он вернет себе лидерство".

2016-06-26 11:04:02

Даниэль Риккардо: Я все еще продолжаю учиться

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что он все еще в процессе обучения, поэтому впереди видит только новые достижения.

Даниэль Риккардо: "Я все еще в процессе обучения. Каждый год в Формуле-1 я вижу новые горизонты, новые возможности. Я хочу каждый раз добиваться все более высоких результатов. Когда возникают проблемы, то меня они только заставляют упорнее пробиваться наверх. Да, я могу расстраиваться, но в кокпите болида забываю обо всем. В такие моменты я просто стараюсь сделать больше, чем обычно".

2016-06-19 09:54:04

Льюис Хэмильтон: А чего ходить по трассам?

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что прогулки по трассам - напрасная трата времени.

Льюис Хэмильтон: "Я не вижу в этом смысла. Ранее я все время, начиная с младших серий, ходил по трассам перед гонкой. Но бросил это в 2010 году. И невероятно - мои результаты хуже не стали!

Когда вы идете пешком, то можете увидеть изменения на трассе, изучить поребрик, но из кокпита все равно все выглядит иначе. Мне удобнее изучать трассу во время практик. А ходить по ней пешком? Не вижу смысла. Я работаю иначе, чем другие".

Возможно, Льюису все же стоило бы изучить трассу, чтобы избежать проблем в квалификации?