кокпит

Все о кокпит
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-08-01 18:14:03

Роберт Кубица прошел последний тест ФИА

Завтра на тестах в Венгрии в кокпит Renault RS17 сядет Роберт Кубица. Французская команда не скрывает, что хочет оценить возможность возвращения польского пилота в чемпионат.

Последним препятствием на пути возвращения в Формулу-1 был тест ФИА на покидание кокпита. У Роберта ограничена подвижность правой руки, но он успешно справился с задачей, покинув машину за пять секунд.

2017-08-01 10:54:03

В Венгрии начались тесты Формулы-1

После Гран-При Венгрии команды Формулы-1 остались в Будапеште, что провести двухдневную серию тестов. Сегодня стартовал первый день, и за руль машин сели преимущественно молодые пилоты.

Еще одну дополнительную машину выделила команда Mercedes для тестов резины Pirelli. В ее кокпит сядет Валттери Боттас.

Состав команд, 1 августа:

Mercedes - Джордж Рассел

Ferrari - Шарль Леклер

Williams - Лэнс Стролл

Red Bull - Макс Ферстаппен

Force India - Никита Мазепин и Лукас Ауэр

Renault - Николас Латифи

Toro Rosso - Шон Гелаэль

McLaren - Стоффель Вандорн

Sauber - Густав Малья

Haas - Сантино Ферруччи

Pirelli - Валттери Боттас (Mercedes)

2017-07-31 13:54:03

Клэр Уильямс: У Массы лабиринтит

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс рассказала, что в Венгрии Фелипе Масса подхватил вирус лабиринтита.

Клэр Уильямс: "У него головокружение, у него проблемы с ушами, но я не знаю медицинской терминологии. У Массы будет еще несколько тестов после каникул".

Из-за заболевания Масса вынужден был уступить свой кокпит запасному пилоту Полу ди Ресте.

2017-07-23 14:04:05

Хельмут Марко: ФИА выступила против Формулы-1

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что ФИА напрямую выступила против Формулы-1, внедряя Halo.

Хельмут Марко: "Это решение принято против ДНК Формулы-1. Технически это решение все еще не созрело. Если пострадавший пилот должен быть спасен или машина горит, все еще нет четких указаний относительно того, становится ли кокпит в этом случае еще более опасным".

2017-07-22 16:14:03

Реакция пилотов на введение Halo

Реакция пилотов на введение Halo

Реакция пилотов Формулы-1 на введение системы защиты головы Halo весьма разная: есть негативные и позитивные отзывы.

Льюис Хэмильтон: "Помимо неудобства с попаданием в машину, я не заметил большой разницы. Я не замечал Halo, не считая моментов, когда смотрел в зеркала".

Фернандо Алонсо: "Когда я опробовал Halo в Сингапуре, то обнаружил, что выбираться из болида стало жутко неудобно. Нужно по-особому ставить ноги и выпрыгивать из машины через эту рамку".

Кими Райкконен: "Первое впечатление в момент проверки видимости положительное. Структура не мешает смотреть по сторонам".

Роман Грожан: "Это опасный вид спорта, но он безопасен в целом, ведь мы можем гонять по трассам на скорости в 370 км/ч и избегать смертельных аварий. В качестве пилотов мы, конечно же, не хотим, чтобы безопасность перестала улучшаться, но мы также не можем закрыть глаза на ДНК Формулы-1".

Себастьян Феттель: "Мне не понравилось. В плане видимости есть немало проблем".

Джолион Палмер: "Формула-1 достаточно безопасна. Я предпочитаю Halo, поскольку эта система менее оскорбительно выглядит визуально, но она не нужна. Это полумера. Возможно, система сможет остановить некоторые предметы, но не все. Машина становится уродливой, мне по душе классические формы".

Даниил Квят: "Я бы предложил оставить открытые кокпиты!"

2017-07-14 19:24:03

Себастьян Феттель раскритиковал новую систему Щит

Себастьян Феттель раскритиковал новую систему Щит

Лидер чемпионата Себастьян Феттель стал первым пилотом, испытавшим на трассе новую систему защиты Щит. Новинка немцу не понравилась.

Себастьян Феттель: "Не буду говорить о плюсах, поскольку все хорошо знают, для чего нужна эта система. Расскажу только у минусах.

Видимость не очень хорошая. Из-за кривизны стекла искажения очень большие, у меня даже кружилась голова. Кроме того, боковые потоки воздуха толкают вперед шлем.

Мы хотели проехать с этой системой целую серию кругов, но пришлось снять ее уже после первого круга - мне она не понравилась. Кроме того, залезать в кокпит и покидать его очень трудно, хотя к этому можно привыкнуть".

2017-06-13 11:14:03

Роберт Кубица мечтает о возвращении в Формулу-1

Роберт Кубица мечтает о возвращении в Формулу-1

Экс-пилот Sauber и Renault Роберт Кубица признался, что мечтает о возвращении в Формулу-1.

На прошлой неделе поляк провел тесты за рулем Формулы-1 спустя шесть лет после злополучной аварии во время ралли Италии.

Роберт Кубица: "Подход Renault был приятным сюрпризом. Они старались держать все в секрете, поскольку испытание для них состояло не в том, чтобы посадить меня в машину и сделать хорошую историю, даже если это вызвало бы большой интерес.

Не мне решать, что ждет меня в будущем. Приятно знать, что я могу делать то, что я делал шесть лет назад, несмотря на мои ограничения.

Я чувствую себя готовым, я так много работал и могу сказать, что никогда не тренировался так напряженно и хорошо даже в те годы, когда участвовал в гонках. Я с нетерпением жду решение, надеюсь, что все будет хорошо, но мне не решать.

Я только что провел один тест, но для меня это важная цель, и я чувствую, что начинаю новый путь, даже если не знаю, куда он меня приведет.

Но не скрываю, что хотел бы вернуться, потому что я очень хорошо себя чувствовал в кокпите. Я могу бороться изо всех сил".

2017-06-02 00:14:03

Антонио Джовинацци возвращается

Антонио Джовинацци возвращается

Тест-пилот Ferrari Антонио Джовинацци вернется в кокпит болида Формулы-1 во время Гран-При Великобритании, отработав первые пятничные тесты. Правда, за рулем Haas.

Антонио Джовинацци: "Весь год у меня просто заполнен возможностями и работой на трассе. Я очень рад, что могу сотрудничать с Haas. Будучи третьим пилотом Ferrari, мне повезло получить еще и работу в кокпите боевого пилота. Это помогает поддерживать себя в форме.

Теперь я могу сравнить работу в симуляторе с реальной работой на трассе. Я горжусь доверием, которое мне оказывают Ferrari и Haas. Постараюсь не подвести команду".

Напомним, что Джовинации провел первые две гонки сезона за рулем Sauber, заменив Паскаля Верляйна.

2017-05-26 15:44:03

Жабуй и Прост провели демонстрационные заезды для Renault

Жабуй и Прост провели демонстрационные заезды для Renault

В рамках Гран-При Монако команда Renault отмечает 40-летие своего дебюта в Формуле-1. В пятницу за руль своих машин вернулись 74-летний Жан-Пьер Жабуй и 62-летний Ален Прост.

Жабуй сел за руль машины RS01, с которой французская команда дебютировала в чемпионате в 1977 году. Прост вернулся в кокпит RE40, за рулем которой стал вице-чемпионом 1983 года.

2017-05-23 13:24:03

Дженсон Баттон: Чувствую себя нереально

Дженсон Баттон: Чувствую себя нереально

Гран-При Монако в составе McLaren проведет Дженсон Баттон. Для чемпиона 2009 года это будет единственная гонка в этом сезоне.

Дженсон Баттон: "Чувствую себя немного нереально перед возможностью вновь сесть в кокпит болида Формулы-1. Когда мне позвонил Эрик Булье, я не сомневался в своем выборе - это совершенно уникальная ситуация и отличная возможность. Я с нетерпением жду старт практик в четверг, а гонка будет просто сумасшедшей!

Трасса в Монако поистине уникальна, поэтому работа с настройками занимает много времени. Нужно много работать с тонкими настройками, оптимизируя все мелочи. Признаться, предстоящий Гран-При всегда был одним из моих самых любимых.

Хотя я еще не работал за рулем MCL32, я чувствую себя хорошо подготовленным. Я, конечно, хорошо знаю этот трек, и уже проделал большую работу в симуляторе McLaren. Я тренировал свое тело невероятно усердно, выступая в триатлоне по всему миру. Я с нетерпением жду совместной работы с командой, а также сделаю все, чтобы присмотреть за болидом Фернандо!"

Дженсон побеждал в Монако в 2009 году.

2017-05-19 14:04:03

Mercedes: Ни о каких пяти килограммах речь не идет

Mercedes: Ни о каких пяти килограммах речь не идет

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что его команда не собирается искать, куда убрать лишние пять килограмм веса болида.

Тото Вольфф: "Мы пытались улучшить аэродинамическую эффективность и уменьшить вес, но мы не говорим о пяти килограммах.

В Формуле-1 трудно делать такие большие шаги - все они маленькие. Мы работаем больше с граммами, чем килограммами. Это наша проблема, поскольку пилоты вынуждены не брать в кокпит воду на гонку".

2017-05-12 11:54:04

Тимо Глок: Вернуться в Формулу-1? Вы шутите?

Тимо Глок: Вернуться в Формулу-1? Вы шутите?

Экс-пилот Формулы-1 Тимо Глок потряс просторы Интернета своей фотографией в кокпите болида формульной серии. Этой фотографией немец словно намекал на свое возвращение в королевские гонки. Однако оказалось, что это была фотография с симулятора.

Тимо Глок: "Это была шутка, которую подхватили СМИ. Я никого и нигде не заменю. Новость разлетелась по миру, как ракета! Я не ожидал этого! Будьте спокойны. Я останусь в DTM, где буду пилотировать за BMW с таким отличным партнером, как Deutsche Post, так что не беспокойтесь".

Глок выступал в Формуле-1 в 2004, 2008-2012 гг. На счету немца три подиума в составе команды Toyota.

2017-05-06 09:24:03

Роберт Кубица может провести гонку Формулы-Е в Нью-Йорке

Роберт Кубица может провести гонку Формулы-Е в Нью-Йорке

Роберт Кубица может в скором времени вернуться на стартовую решетку формульной серии. На этот раз возвращение связывают с Формулой-Е и гонкой в Нью-Йорке.

Испанская газета Marca сообщает, что кокпит одной из команд может освободиться во время июльской гонки Формулы-E в Нью-Йорке, поскольку некоторые пилоты серии должны выступить в WEC на Нюрбургринге. Этими пилотами являются Хосе-Мария Лопес, Сэм Берд и Себастьян Буэми.

Как сообщается, Кубица тестировал болид Формулы-E на прошлой неделе в Донингтон-Парке, в Великобритании.

2017-04-18 20:54:03

Сергей Сироткин сядет за руль Renault на тестах в Бахрейне

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин проведёт тестовую сессию за рулём Renault F1 Team в Бахрейне. В рамках командных тестов 18-19 апреля россиянин проведёт на трассе второй тестовый день.

"С нетерпением жду того момента, когда снова можно сесть за руль болида, - отметил Сергей Сироткин. - Первый день тестов я буду работать в боксах, а в среду весь день проведу в кокпите на трассе.

В нынешнем сезоне я провёл в составе Renault F1 Team уже три этапа. И хочу сказать, что находясь в боксах во время гоночных уикендов ты получаешь просто огромное количество важнейшей информации, которая, я уверен, будет очень полезна мне в следующем году".

Пилот программы развития российского автоспорта SMP Racing Сергей Сироткин стал резервным пилотом команды Renault F1 в сезоне 2017 года. По условиям контракта россиянин участвует во всех гоночных уик-эндах команды, а в нескольких из них будет выступать в свободных практиках.

2017-04-06 11:54:05

Сын Баррикелло начинает карьеру пилота

Сын Баррикелло начинает карьеру пилота

Сын Рубенса Баррикелло начал карьеру пилота в младших формулах, о чем сообщило издание Auto Bild.

Появились фотографии 15-летнего Эдуардо Баррикелло, сидящего в кокпите Формулы-4, но пока не очень ясно, в какой серии он будет выступать. Вероятнее всего, он будет работать в мексиканском чемпионате.

Есть много других известных сыновей, поднимающихся в ряды формульных серий: Джулиано Алези, Пьетро Фиттипальди, Себастьян Монтойя, Энцо Трулли, Брандо Бадоер, трое сыновей Вурца и, конечно же, Мик Шумахер, уже проявивший свой талант в Формуле-4.

2017-03-26 17:54:03

Стоффель Вандорн: Все же этот этап оставил позитивные впечатления.

Стоффель Вандорн: Все же этот этап оставил позитивные впечатления.

Стоффель Вандорн единственным из пилотов McLaren добрался до финиша гонки в Австралии. Правда, бельгиец в итоге оказался 13-м, с отставанием в два круга.

Стоффель Вандорн: "Очень сложная гонка. Во время пит-стопа мне пришлось перезагрузить управляющую систему силовой установки, из-за чего мы потеряли немало времени и позиций. Какое-то время дисплей в кокпите вообще не работал. Если честно, после тестов в Барселоне мы вообще не рассчитывали добраться до финиша, так что сегодняшний результат можно считать успешным.

Нам все еще не хватает скорости, чтобы бороться с соперниками. До этапа в Китае мало времени, но мы должны поработать, чтобы сделать еще один шаг вперед.

По ходу гоночного уик-энда мы проехали достаточно большую дистанцию. Фернандо неплохо выступил в квалификации, а я добрался до финиша - все же этот этап оставил позитивные впечатления. Думаю, в свой день рождения я заслужил кусочек праздничного торта!"

2017-02-24 19:54:03

Антонио Джовинацци заменит Паскаля Верляйна на тестах

Команда Sauber подтвердила, что Паскаль Верляйн. Получивший травму спины в Гонке чемпионов. пропустит первую серию тестов. Вместо него в кокпит сядет запасной пилот Ferrari Антонио Джовинацци.

Паскаль Верляйн: "К сожалению, я не смогу сесть за руль во время первых тестов C36, но я буду присутствовать в Барселоне и наблюдать за работой команды".

Антонио Джовинацци: "Мне придется заменить паскаля во время тестов в Барселоне. Хочу поблагодарить Sauber и Ferrari за предоставленную возможность".

2017-02-21 11:24:02

Льюис Хэмильтон: Новый болид похож на большую лодку

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон рассказал о том, что видел в команде, когда создавали новый болид.

Льюис Хэмильтон: "Изначально я видел его в аэродинамической трубе, я наблюдал за его прогрессом, и он рос словно ребенок.

Я помню, что когда увидел в аэродинамической трубе болид 2009 года, то он показался мне страшным после машины сезона-2008. Так часто бывает, что болид кажется ужасным при смене правил. Мы просто еще не привыкли к его новому виду. Сейчас происходит то же самое.

Я имею в виду, что он похож на лодку. Он такой большой, гораздо больше, чем раньше: шире, длиннее.

От кокпита до задней оси очень много пространства, а ведь раньше расстояние между топливным баком и задней осью было довольно небольшим. Зато теперь есть широкие шины, которые скрасили внешний вид машины".

2017-01-21 17:04:03

Идея закрытого кокпита не забыта

Заместитель гоночного директора ФИА Лоран Мекис заявил, что идеи закрытых кокпитов все еще проверяются и тестируются.

Лорен Мекис: "Нет, эта идея не забыта. С технической точки зрения это возможно, все можно создать всего через шесть месяцев.

Мы ждем только окончательного решения от наших боссов, чтобы знать, чего они хотят и в каком виде. Все можно сделать очень даже эстетично, надо только за это дополнительно заплатить.

Все данные и разработки уже готовы, в этом вопросе нет ничего невозможного".

2016-12-26 17:04:03

Отцы и дети

Отцы и дети

В прошедшем чемпионате можно было наблюдать уникальную ситуацию: сразу четыре места в кокпитах заняли дети бывших пилотов Формулы-1. Мы попробовали сравнить достижения отцов и детей.

Джонатан и Джолион Палмеры

Джонатан Палмер стал чемпионом Формулы-2 в 1983-м и в сентябре того же года получил возможность дебютировать в Формуле-1 за рулем машины чемпионской команды Williams. Первую и единственную гонку в том сезоне он закончил на 13-й позиции. Затем три года Палмер-старший провел в записных аутсайдерах RAM и Zakspeed. В 1987 году он получил место в Tyrrell, где и заработал первые очки. За три года в команде Кена Тиррелла Джонатан заработал 14 очков, но ни разу не финишировал выше четвертого места. Не добившись места в хорошей команде, Палмер покинул чемпионат.

В 2014-м Джолион Палмер стал чемпионом GP2 - в принципе, этот чемпионат можно считать аналогом Формулы-2 начала 1980-х. Потом британец год провел тест-пилотом Lotus и, наконец, в этом сезоне получил место боевого пилота Renault (та же команда Lotus после реорганизации). Однако за рулем неконкурентоспособной машины трудно показать свои способности. После дебютного сезона на счету Палмера-младшего всего одно очко за десятое место в Малайзии. Тем не менее, этот результат позволил закрепиться в Renault.

Между тем, дорогу в Формулу-1 пробивает младший брат Джолиона: осенью тесты за рулем McLaren провел Уилл Палмер - это награда за победу в конкурсе, который ежегодно проводит британская команда совместно с Autosport.

2016-11-27 19:44:04

Падди Лоу: Нико заслужил свой титул

Падди Лоу: Нико заслужил свой титул

Технический директор Mercedes Падди Лоу считает, что Нико Росберг в полной мере заслужил свой титул чемпиона.

Падди Лоу: "Я рад, что за нашими плечами уже три сезона, которые мы смогли завершить победителями. Оба наших пилота становились чемпионами, и это беспрецедентно в Формуле-1. Я очень рад, что Нико стал чемпионом, он в полной мере заслужил этот титул.

Что касается поведения Льюиса под конец гонки, то это я обсуждать не хочу, ведь не мы сидели в кокпитах".

2016-11-21 15:54:02

Осталось три вакансии

За последние пару недель несколько команд объявили о подписании или продлении контрактов на сезон-2017. В итоге, накануне финального этапа в Абу-Даби остается всего три вакансии.

Sauber

Одним из пилотов швейцарской команды станет Маркус Эрикссон, и пока неизвестно, кто будет его партнером. В Sauber, где существуют определенные проблемы с финансами, традиционно делают ставку на средних пилотов с хорошей спонсорской поддержкой. Под эти параметры подходят Фелипе Наср и Эстебан Гутьеррес. О переговорах с Sauber говорил Паскаль Верляйн, но компания Mercedes, которая поддерживает его карьеру, готова потратить не более 3-4 миллионов евро.

Manor

Единственная команда, где свободны оба кокпита. Велика вероятность, что место в Manor сохранит Паскаль Верляйн - в этом случае небольшая команда получит скидки на двигатели Mercedes. Второе место вполне может занять Джастин Кинг, сын одного из совладельцев Manor. Возможно возвращение Рио Харьянто - если индонезиец сможет собрать необходимые 10-15 миллионов евро.

Других кандидатов на место в Manor не видно. Впрочем, до первых тестов почти три месяца, и за это время может объявиться новый кандидат с хорошей спонсорской поддержкой.

2016-11-19 14:44:03

Джордан Кинг проведет пятничную практику для Manor

Резервный пилот Manor Джордан Кинг отработает первую пятничную практику Гран-При Абу-Даби. Скорее всего, он временно заменит Эстебана Окона.

Дэйв Райан, спортивный директор Manor: "Мы рады, что Джордан вернется в кокпит, чтобы провести вторую в своей карьере пятничную практику. Мы подготовили для него интересную программу".

Ранее Кинг принимал участие в пятничной практике Гран-При США. Не исключено, что в следующем сезоне британец станет боевым пилотом Manor.

2016-11-12 00:54:04

Льюис Хэмильтон: Все прошло очень хорошо

Льюис Хэмильтон: Все прошло очень хорошо

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон показал по итогам практик Гран-При Бразилии лучший результат.

Льюис Хэмильтон: "Это был прекрасный день, все поставленные на сегодня задачи были выполнены. Я очень доволен машиной и ее поведением на трассе. Жара царила на треке невыносимая, поэтому в кокпите было особенно тяжело. Найти хороший баланс и верные настройки в подобных условиях - дело сложное, но пока мы довольны своими результатами и скоростью на длинной серии кругов".

2016-10-21 11:04:03

Даниэль Риккардо: Возможности болидов 2017 года впечатляют

Даниэль Риккардо: Возможности болидов 2017 года впечатляют

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо поделился первыми впечатлениями о работе болидов следующего сезона.

Даниэль Риккардо: "Я уже работал в кокпите нового болида в симуляторе, обкатывая его в Барселоне. Могу сказать, что теперь правый третий поворот проходится с полностью нажатой педалью газа. Это впечатляет.

Новый болид намного быстрее того, что мы пилотируем сегодня. Перегрузки станут выше, поэтому тренироваться надо больше. Теперь хилые шейки некоторых пилотов просто не выдержат этих перегрузок. Тут нужны шеи как у быков".

2016-10-10 15:54:03

Карлоса Сайнса не пустили в Renault

Карлоса Сайнса не пустили в Renault

Карлос Сайнс в следующем сезоне мог оказаться в кокпите Renault, однако руководство Red Bull заблокировало подписание контракта. Об этом рассказал отец испанского пилота.

Карлос Сайнс-старший: "Карлос собирался покинуть Toro Rosso, поскольку получил интересное предложение, рассчитанное на три года. Но в Red Bull заблокировали переход. Они хотят, чтобы он провел еще один сезон в Toro Rosso.

Следующий сезон обещает быть интересным для Red Bull, и они хотели, чтобы в запасе был Карлос. Здесь есть свои плюсы и минусы.

В любом случае, мы надеемся, что в будущем он сможет стать пилотом конкурентоспособной команды. Это должно произойти в 2018 году, поскольку никто не выступал за Toro Rosso более трех лет. К тому же в Red Bull готовят новое поколение пилотов".

2016-09-30 15:44:04

Кевин Магнуссен: Halo не для горящей машины

Кевин Магнуссен: Halo не для горящей машины

Во время первой практики Кевину Магнуссену пришлось в спешке покидать кокпит горящей машины. Датчанин считает, что система защиты головы Halo могла бы ему помешать.

Кевин Магнуссен: "Я еще не испытывал машину с Halo. Но если потребуется пять секунд для того, чтобы покинуть кокпит горящей машины, то это слишком много.

Проблема возникла неожиданно. Я заехал в боксы, увидел дым и выпрыгнул из машины. Из машины текло топливо, она загорелась, было достаточно жарко.

В принципе, я предполагаю, из-за чего возникла проблема, поскольку у нас были обновления в топливной системе".

2016-09-26 12:44:04

Дженсон Баттон: Вандорн готов к дебюту

Дженсон Баттон: Вандорн готов к дебюту

В следующем сезоне ветеран Дженсон Баттон уступит место дебютанту Стоффелю Вандорну. Опытный британец считает, что 24-летний бельгиец готов занять место боевого пилота в McLaren.

Дженсон Баттон: "Вандорн полностью готов. Он работает с McLaren с 2013 года, он присутствовал почти на каждом Гран-При и занимался всем, разве что в кокпит не садился.

Да, в следующем сезоне ему придется справляться с прессингом, но в такой ситуации оказывается любой дебютант. В любом случае, я всегда готов помочь ему советом".

2016-09-21 14:44:04

Лэнс Стролл потратит на подготовку к дебюту в Формуле-1 20 миллионов

Лэнс Стролл потратит на подготовку к дебюту в Формуле-1 20 миллионов

Ожидается, что в следующем сезоне в составе Williams дебютирует Лэнс Стролл, сын канадского миллиардера. Как сообщает эксперт Джо Савар, на подготовку к дебюту семья Строллов потратит около 20 миллионов долларов.

Лэнс, которому в конце октября исполнится 18 лет, сейчас лидирует в европейской серии Формулы-3 и уже набрал необходимое количество баллов для получения Суперлицензии ФИА, дающей право садиться в кокпит Формулы-1. Впереди его ждет турне по трассам Формулы-1.

Команда Williams подготовила для молодого канадца машину 2014 года и выделила наставника - Гэри Паффетта, десять лет отработавшего тест-пилотом McLaren. Впереди тесты на трассах в Венгрии, Австрии, Бразилии, Абу-Даби, Бахрейне, США, Малайзии и Японии. В общей сложности Лэнс должен проехать более 13 тысяч тестовых километров. С учетом существующих ограничений на тесты не каждый молодой пилот может позволить себе такое.