Кими Райкконен

Все о Кими Райкконен
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-01-18 10:54:03

У Райкконена новый гоночный инженер

У Райкконена новый гоночный инженер

Сезон-2018 Кими Райкконен проведет с новым гоночным инженером. Им стал Карло Санти, который прежде работал с телеметрией Райкконена.

Последние четыре года гоночным инженером финского пилота работал британец Дэвид Гринвуд. Однако он решил вернуться в родную Англию, где займется проектом LMP1 для Manor.

2018-01-16 12:44:05

Джанкарло Минарди: Ferrari может заменить Райкконена по ходу сезона

Джанкарло Минарди: Ferrari может заменить Райкконена по ходу сезона

Бывший руководитель одноименной команды Формулы-1 Джанкарло Минарди считает, что Кими Райкконен - слабое звено Ferrari, и его могут заменить уже по ходу сезона-2018.

Джанкарло Минарди: "Нас ждет интересный сезон. У многих пилотов в конце года закончатся контракты, и им необходимо полностью выложиться, чтобы показать себя потенциальным работодателям.

Продление контракта с Кими Райкконеном, как мне кажется, было связано с пожеланиями Себастьяна Феттеля. Но во второй половине сезона Райкконен показал нестабильные результаты.

Чтобы выиграть у Mercedes, Ferrari должна иметь двух сильных пилотов, и я думаю, что уже по ходу сезона могут произойти перемены".

Райкконен появился в Ferrari в 2007 году и сразу же стал чемпионом. После двух не очень удачных сезонов финна попросили покинуть команду. В 2014 году Кими вернулся, но с тех пор ни разу не побеждал в гонках.

2018-01-11 11:14:05

Кими Райкконен: Я хочу сражаться за чемпионский титул

Кими Райкконен: Я хочу сражаться за чемпионский титул

Пилот Ferrari Кими Райкконен заявил, что очень хочет улучшить свои результаты в этом году.

Кими Райкконен: "Очевидно, я хочу сражаться за чемпионский титул в этом году. Я думаю, что мы начали 2017 год довольно плохо - мы были не очень довольны настройкой, и работа над этими проблемами заняла довольно много времени. Постепенно все стало налаживаться, но потом у нас было слишком много сходов из-за разных проблем.

Но я думаю, что у нас есть все инструменты для борьбы за победы. Нам просто нужно совершать меньше ошибок, а также согласованно работать внутри команды. Очевидно, мы начинаем с нуля, поэтому, надеюсь, мы будем бороться на высшем уровне".

2018-01-09 12:04:04

Гоночный инженер Райкконена покидает Ferrari

Гоночный инженер Райкконена покидает Ferrari

Дэвид Гринвуд, гоночный инженер Кими Райкконена, перед стартом сезона-2018 покинет Ferrari и вернется в родную Великобританию.

До 2015 года Гринвуд работал главным инженером в Marussia-Manor. Последние три сезона британец провел в Скудерии в качестве гоночного инженера Кими. Теперь он решился вернуться в Manor, где займется проектом машины для гонок на выносливость.

2018-01-05 13:34:03

Жак Вильнев: Боттас всего лишь "номер два"

Чемпион сезона-1997 Жак Вильнев считает Валттери Боттаса вторым номером в Mercedes.

Жак Вильнев: "Команда Mercedes выиграла, потому что у них все еще есть лучший двигатель, но только Хэмильтон смог воспользоваться этим преимуществом. Спектакль с Боттасом был просто неловким.

Он солидный "номер два", не более. Я бы лучше выбрал Верляйна.

В Ferrari Кими Райкконен тоже является "номером два". Но этот финн намного лучше Боттаса".

2018-01-04 12:54:04

Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008

Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008

В 2008 году Sauber принадлежала компании BMW, и благодаря сотрудничеству с баварскими мотористами смогла бросить вызов Ferrari и McLaren. В составе швейцарской команды под номером "4" выступал Роберт Кубица.

В начале сезона пилоты Ferrari и McLaren часто допускали ошибки, благодаря чему Кубица несколько раз поднялся на подиум. А на седьмом этапе в Канаде Роберт и вовсе победил, после чего неожиданно стал лидером чемпионата. Однако затем проблем и ошибок у соперников стало меньше, а результаты Sauber заметно упали: в оставшихся гонках поляк лишь три раза финишировал в первой тройке. В итоге Кубица закончил сезон на четвертой позиции, позади Льюиса Хэмильтона, Фелипе Массы и Кими Райкконена.

2017-12-29 10:04:04

Рождественская открытка от руководства Формулы-1

Рождественская открытка от руководства Формулы-1

Бывший глава чемпионата Берни Экклстоун каждый год заказывал саркастические открытки на Рождество. Эту традицию поддержало новое руководство Формулы-1.

В новой открытке обыгрываются некоторые события прошедшего сезона: Фернандо Алонсо в шезлонге, Кими Райкконен с рулем, "милый" диалог Нико Хюлкенберга и Кевина Магнуссена, неуступчивость партнеров по Force India и, конечно же, главные герои - Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

2017-12-28 10:44:06

Даниэль Риккардо прокомментировал слова Макса Ферстаппена

Даниэль Риккардо прокомментировал слова Макса Ферстаппена

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо прокомментировал слова своего партнера по команде Макса Ферстаппена, который на днях вернулся к теме обгона Кими Райкконена во время последнего круга гонки Гран-При США.

Даниэль Риккардо: "Если есть часть трассы или возможность получить небольшое преимущество, вы обязательно воспользуетесь этой лазейкой. Так уж мы устроены.

Особенно на последнем круге, когда подиум уже так близко. Каждый пилот сделает все возможное, чтобы заполучить заветный подиум. Это инстинкт пилота. Так мы устроены.

Но я считаю, что Макс получил незаслуженное преимущество, за что и получил штраф".

2017-12-27 16:34:03

Жак Вильнев раскритиковал Валттери Боттаса

Чемпион 1997 года Жак Вильнев раскритиковал Валттери Боттаса. По мнению канадца, финн не соответствует уровню Mercedes.

Жак Вильнев: "Результаты Боттаса меня разочаровали. Он обычный пилот номер два.

В Ferrari лучше работают с пилотами, и Кими Райкконен всегда может прикрыть Себастьяна Феттеля. Боттасу стоит взять с него пример".

2017-12-21 10:14:03

Серджио Маркионне предупредил Кими Райкконена

Серджио Маркионне предупредил Кими Райкконена

Президент Ferrari Серджио Маркионне предупредил Кими Райкконена, что если он не улучшит свои результаты, то следующий год для него может стать последним в Скудерии.

Серджио Маркионне: "Иногда приятно видеть, как он едет, а бывают гонки, когда мы его не узнаем.

Было бы обидно, если бы он закончил свою карьеру в следующем году, не продемонстрировав свой потенциал. Но на подходе у нас такие большие таланты, как Леклер, Ферстаппен и Джовинацци".

Четыре последних сезона Райкконен провел в Ferrari, не выиграв ни одной гонки.

2017-12-16 12:34:04

Хельмут Марко: Квят перегорел

Хельмут Марко: Квят перегорел

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко отметил, что Даниил Квят имеет большой потенциал, однако из-за возникших проблем россиянин просто перегорел морально.

Хельмут Марко: "Даниил - талантливый пилот. К сожалению, в Формуле-1 он показал свои возможности только в первые годы в Toro Rosso и Red Bull, а затем он начал сдавать. У него возникли проблемы с шинами и тормозами, чего не было у Риккардо.

Он утратил свою скорость, он просто перегорел морально. Мы многое меняли, чтобы вернуть ему былую форму, однако он стал часто попадать в аварии и начал негативно реагировать на критику. Даниил закрылся в себе, он ничего не хотел обсуждать.

Я помню, как Даниил выступал в GP3, его невероятные гонки в Спа и Монце. В 2014 году на Toro Rosso с отказавшими тормозами он боролся с Кими Райкконеном на Ferrari. Но недостаточно проводить несколько хороших гонок".

2017-12-14 11:04:06

Статистика сезона-2017: зачет наций

Статистика сезона-2017: зачет наций

В прошедшем сезоне в Формуле-1 были представлены 16 стран. Наибольшее представительство у Великобритании, но пилоты этой страны набрали в общей сложности 371 очко и заняли только второе место в зачете наций. А лидерами зачета стали финны.

В прошлом году в зачете наций победили немцы, во многом благодаря Нико Росбергу. В этом сезоне не было представителя Индонезии, зато появились пилоты из Канады, Италии и Новой Зеландии. Россия опустилась с 10-й позиции на 13-ю.

1. Финляндия - 510

(Валттери Боттас, Кими Райкконен)

2. Великобритания - 371

(Льюис Хэмильтон, Джолион Палмер, Дженсон Баттон, Пол ди Реста)

3. Германия - 365

(Себастьян Феттель, Нико Хюлкенберг, Паскаль Верляйн)

4. Австралия - 200

(Даниэль Риккардо)

5. Нидерланды - 168

(Макс Ферстаппен)

6. Франция - 115

(Эстебан Окон, Роман Грожан, Пьер Гасли)

7. Мексика - 100

(Серхио Перес)

8. Испания - 71

(Карлос Сайнс, Фернандо Алонсо)

9. Бразилия - 43

(Фелипе Масса)

10. Канада - 40

(Лэнс Стролл)

11. Дания - 19

(Кевин Магнуссен)

12. Бельгия - 13

(Стоффель Вандорн)

13. Россия - 5

(Даниил Квят)

14. Швеция - 0

(Маркус Эрикссон)

15. Италия - 0

(Антонио Джовинацци)

16. Новая Зеландия - 0

(Брендон Хартли)

2017-12-13 16:34:06

Кими Райкконен не осуждает Liberty Media

Кими Райкконен не осуждает Liberty Media

Пилот Ferrari Кими Райкконен сказал, что он не будет судить о Liberty Media, пока через несколько лет не появится следующее поколение машин Формулы-1.

Кими Райкконен: "Они пытаются сделать чемпионат лучше, они хотят привлечь больше внимания со стороны общественности к гонкам. Но это произойдет только через несколько лет, когда новые правила вступят в силу. Только тогда мы действительно увидим их влияние на чемпионат.

Я думаю, что они прикладывают много усилий, выслушивая всех и задавая правильные вопросы. Думаю, мы увидим, какие они извлекут из этого выводы. Надо дождаться новых машин".

2017-12-12 11:04:04

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона только шести пилотам довелось начинать гонку с первого ряда. Рекордсменами по количеству попаданий на первый ряд стали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 14

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

3. Кими Райкконен, Ferrari - 5

= Валттери Боттас, Mercedes - 5

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

6. Лэнс Стролл, Williams - 1

В прошлом году пилоты Ferrari ни разу не стартовали с первого рядаа, а в этом году Даниэлю Риккардо из Red Bull не удалось пробиться в этот рейтинг. Зато попал дебютант Лэнс Стролл из Williams. Правда, в его случае помогли многочиленные штрафы, полученные соперниками за замену элементов силовой установки.

В Сочи пилоты Mercedes стартовали только со второго ряда, тем самым прервав серию из 30 попаданий на первый ряд. По этому показателю немецкая команда занимает третье место за всю историю Формулы-1. До рекорда не хватило пяти гонок.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 30 (2015-2017)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2017-12-11 11:14:03

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

По ходу прошедшего сезона лидерами гонки успели побывать только шесть пилотов. Больше всех на позиции лидера гонки проехал чемпион Льюис Хэмильтон: 2871 км - 47,4% от суммарной дистанции 20 гонок. В прошлом году достижение ставшего тогда чемпионом Нико Росберга было немного хуже: 42,8%.

Из шести пилотов, лидировавших в гонках, только Кими Райкконен ни разу не победил.

Лидирование в гонках в сезоне-2017, пилоты, км:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 2871

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 1312

3. Валттери Боттас, Mercedes - 962

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 639

5. Кими Райкконен, Ferrari - 143

6. Даниэль Риккардо, Red Bull - 137

Как уже было сказано, шесть пилотов побывали во главе гонки в этом году. Для сравнения: в 2016-м на позиции лидера успели побывать тоже 6 пилотов, в 2015-м - 7 пилотов, в 2014-м - 10 пилотов, в 2012-м и 2013-м - 13 пилотов. А рекорд-максимум - 15 пилотов - принадлежит сезону-2008. Рекорд-минимум - 4 пилота - остается за сезоном-1988.

По пройденной дистанции рекордсменом остается Феттель, который в сезоне-2011 продержался на первой позиции 3794 км (65,5% дистанции всех гонок).

Лидирование в гонках в сезоне-2017, команды, км:

1. Mercedes - 3833 (63,2%)

2. Ferrari - 1455

3. Red Bull - 775

Третий год подряд в этом рейтинге нет McLaren. Между тем, именно этой команде принадлежит рекорд по лидированию в гонках. В 1988 году Айртон Сенна и Ален Прост проехали на первой позиции 4622 км, но тогда сезон состоял из 16 гонок, так что в процентном отношении (97,4%) достижение британской команды остается вне досягаемости.

По максимальному количеству команд, пилоты которых успели побывать во главе гонки, лидером остается сезон-1975 - 10 команд. Всего три команды могли похвастаться лидерством в 1953, 1988, 1992, 2000 и 2002 гг.

2017-12-07 10:44:03

Статистика сезона-2017: подиумы

Статистика сезона-2017: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать семь пилотов. А рекордсменами по количеству финишей в первой тройке стали Льюис Хэмильтон, Себастьян Феттель и Валттери Боттас: по 13 подиумов в 20 гонках.

Подиумы в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

= Себастьян Феттель, Ferrari - 13

= Валттери Боттас, Mercedes - 13

4. Даниэль Риккардо, Red Bull - 9

5. Кими Райкконен, Ferrari - 7

6. Макс Ферстаппен, Red Bull - 4

7. Лэнс Стролл, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Стролл. Третий год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, семь пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2017 - 7 пилотов

2016 - 9

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 26 раз. Все остальные вместе взятые - 34 раза.

Подиумы в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 26

2. Ferrari - 20

3. Red Bull - 13

4. Williams - 1

Впервые с 2013 года без подиума осталась команда Force India. А для McLaren это уже третий подряд сезон без финишей в первой тройке.

2017-12-06 11:34:04

Статистика сезона-2017: лучшие круги

Статистика сезона-2017: лучшие круги

В минувшем сезоне восемь пилотов сумели показать лучшее время круга по ходу гонки. Больше всех отличился чемпион Льюис Хэмильтон, за что получил почетный приз DHL Fastest Lap. В прошлом сезоне этот трофей достался Нико Росбергу.

Лучшие круги в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 7

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 5

3. Кими Райкконен, Ferrari - 2

= Валттери Боттас, Mercedes - 2

5. Серхио Перес, Force India - 1

= Фернандо Алонсо, McLaren - 1

= Даниэль Риккардо, Red Bull - 1

= Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

У Райкконена теперь 45 лучших кругов, и по этому показателю финн занимает второе место за всю историю чемпионата. Первым с большим отрывом идет Михаэль Шумахер с невероятным результатом в 77 кругов. У Хэмильтона 38 кругов, и он занимает 4-е место.

Лучшие круги в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 9

2. Ferrari - 7

3. Red Bull - 2

4. Force India - 1

= McLaren - 1

В McLaren пока мечтают о подиумах, зато каждый год Алонсо отмечается хотя бы одним лучшим кругом. На этот раз это было на Гран-При Венгрии.

2017-12-05 16:04:04

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Статистика сезона-2017: поул-позиции

Если в прошлом сезоне команда Mercedes выиграла 20 квалификаций, то в этот раз ее пилоты заработали только 15 поулов. Большая часть побед на счету Льюиса Хэмильтона.

Поул-позиции в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 11

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 4

3. Валттери Боттас, Mercedes - 4

4. Кими Райкконен, Ferrari - 1

Впервые в своей карьере поул заработал Боттас. А его соотечественник, выступающий за Ferrari, стартовал с поула впервые с 2008 года!

Поул-позиции в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 15

2. Ferrari - 5

По сравнению с прошлым годом, команда Red Bull осталась без поулов. Зато в Ferrari после прошлогоднего затишья выиграли пять квалификаций. А в Монако оба пилота Скудерии стартовали с первой линии, впервые с Гран-При Франции 2008 года.

Самый быстрый поул в прямом смысле этого слова получился у Хэмильтона в Спа. Британец проехал круг со средней скоростью 245.867 км/ч. Год назад самая высокая средняя скорость была показана в Монце -257.038 км/ч, но в этот раз квалификация в Италии проходила на мокрой трассе.

Самый медленный круг традиционно получился в Монако: Кими Райкконен выиграл поул со средней скоростью 166.438 км/ч.

Наибольший отрыв обладателя поула от ближайшего соперника зафиксирован во время дождевой квалификации в Италии, где Льюис Хэмильтон выиграл у Макса Ферстаппена 1,148 секунды. Минимальный отрыв получился в Японии, где Льюис Хэмильтон проиграл Валттери Боттасу всего 23 тысячных секунды.

2017-12-01 10:54:03

Кими Райкконен: Почему меня должен волновать Кубица?

Кими Райкконен: Почему меня должен волновать Кубица?

Пилот Ferrari Кими Райкконен заявил, что он совершенно не переживал, работая с Робертом Кубицей на одной трассе в Абу-Даби.

Кими Райкконен: "Почему я должен волноваться? Я уверен, что Роберт не поехал бы, если бы не был уверен в своих способностях. Я счастлив за него. Замечательно, если он снова найдет место в одной из команд".

На фото: Кубица и Райкконен, 2009 год

2017-11-29 10:04:07

Кими Райкконен: Говорить о шинах пока рано

Кими Райкконен: Говорить о шинах пока рано

Пилот Ferrari Кими Райкконен по итогам первого дня тестов в Абу-Даби оказался на первой строчке протокола.

Кими Райкконен: "Наша команда протестировала новые составы резины. Но говорить об этом пока рано, поскольку машины следующего года будут иными. Особой разницы между резиной этого и следующего сезонов нет, ну, может, стала чуть быстрее. Полную картину увидим только на зимних тестах.

Работать с машиной было сложно, поскольку Pirelli постоянно вносили изменения, которые влияли на ход работ. Нам приходилось просто делать то, что они говорят".

2017-11-28 11:44:03

В Абу-Даби стартовали тесты

После финальной гонки команды Формулы-1 остались в Абу-Даби, чтобы провести двухдневную тестовую сессию и познакомиться с новой резиной.

Сегодня, в первый день тестов, за руль Force India сядет россиянин Никита Мазепин, а в составе Williams будет работать Роберт Кубица. McLaren разрешили использовать две машины, поскольку шинные тесты в Бразилии с участием британской команды пришлось отменить из-за соображений безопасности.

Состав команд, 28 ноября:

- Mercedes: Льюис Хэмильтон

- Red Bull: Даниэль Риккардо

- Ferrari: Кими Райкконен

- Force India: Никита Мазепин

- Williams: Роберт Кубица и Лэнс Стролл

- McLaren (две машины): Фернандо Алонсо и Оливер Терви

- Toro Rosso: Шон Гелаэль

- Haas: Роман Грожан

- Renault: Нико Хюлкенберг

- Sauber: Маркус Эрикссон

2017-11-27 16:44:04

Роман Грожан: У меня отличные отношения с Магнуссеном

Роман Грожан: У меня отличные отношения с Магнуссеном

Роман Грожан рассказал, что он отлично сотрудничает со своим напарником по команде Haas Кевином Магнуссеном.

Роман Грожан: "Я думаю, что команда отлично справилась в этом году со своей работой. Также я хочу отметить, что у меня отличные отношения с Кевином.

Если честно, то это лучший напарник по команде, который у меня только был в карьере. Это дорогого стоит, когда команда пытается пробиваться наверх".

Ранее партнерами Грожана были Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Пастор Мальдонадо и Эстебан Гутьеррес.

2017-11-26 19:44:03

Макс Ферстаппен: Я просто не смог обогнать Кими

Макс Ферстаппен: Я просто не смог обогнать Кими

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен в гонке Гран-При Абу-Даби финишировал пятым, прямо позади Кими Райкконена.

Макс Ферстаппен: "Я просто не мог его обогнать, у меня не было ни одной возможности для этого. Очень жаль, но моя гонка прошла практически в одиночестве без единого действия. Даже пит-стопы не помогли обогнать Кими, я смог только приблизиться к нему.

Я буду зимой много работать над собой, буду помогать команде добиться большего, но для этого нам необходимо больше лошадиных сил".

2017-11-26 19:04:04

Кими Райкконен: Первые круги решили всю мою гонку

Кими Райкконен: Первые круги решили всю мою гонку

Пилот Ferrari Кими Райкконен в Абу-Даби финишировал четвертым. Почти всю гонку он пытался оторваться от Макса Ферстаппена.

Кими Райкконен: "На первом круге я пытался обогнать Феттеля или Хэмильтона, но не смог. Потом я пытался всю гонку удержать позади себя Ферстаппена. Мне не очень повезло с шинами, мне приходилось много работать с ними на протяжении всей гонки. Первые круги сделали всю мою гонку.

В следующем сезоне у меня будет новая машина, это будет новый вызов - посмотрим, что будет. Сейчас говорить о чем-то конкретном рано".

2017-11-26 17:54:04

Хроника гонки Гран-При Абу-Даби

Хроника гонки Гран-При Абу-Даби

15:44:48 - Сегодня с поула, в четвертый раз в карьере, будет стартовать Валттери Боттас.15:46:12 - Из восьми гонок в Абу-Даби только три выиграли обладатели поула, так что статистика здесь против финского пилота.15:46:52 - Вторым будет стартовать Льюис Хэмильтон. Британец побеждал здесь три раза.15:47:29 - Третья стартовая позиция у Себастьяна Феттеля, который выигрывал на этой трассе три раза.15:47:55 - Еще один победитель гонки в Абу-Даби - Кими Райкконен. Стартовать финн будет пятым.15:48:10 - А между двумя Ferrari вклинился Даниэль Риккардо из Red Bull.15:48:24 - Второй Red Bull Макса Ферстаппен на старте займет 6-ю позицию.15:48:53 - Замыкают первую десятку Нико Хюлкенберг, Серхио Перес, Эстебан Окон и Фелипе Масса.15:49:02 - Для Массы это последняя гонка в Формуле-1.15:49:17 - Далее: Алонсо, Сайнс, Вандорн, Магнуссен, Стролл, Грожан, Гасли, Верляйн, Эрикссон и Хартли.15:50:58 - Фото перед стартом

2017-11-25 20:14:04

Квалификационный счет после Абу-Даби

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Валттери Боттас: 13-7

Ferrari, Себастьян Феттель- Кими Райкконен: 15-5

Red Bull, Даниэль Риккардо - Макс Ферстаппен: 7-13

Force India, Серхио Перес - Эстебан Окон: 13-7

Williams, Фелипе Масса - Лэнс Стролл: 17-2

McLaren, Фернандо Алонсо - Стоффель Вандорн: 16-3

Toro Rosso, Пьер Гасли - Брендон Хартли: 1-2

Renault, Нико Хюлкенберг - Карлос Сайнс: 3-1

Haas, Роман Грожан - Кевин Магнуссен: 12-8

Sauber, Маркус Эрикссон - Паскаль Верляйн: 7-11

2017-11-25 17:44:03

Кими Райкконен: Квалификация получилась сложной из-за резины

Кими Райкконен: Квалификация получилась сложной из-за резины

Пилот Ferrari Кими Райкконен в квалификации Гран-При Абу-Даби показал пятый результат, проиграв обладателю поула почти восемь десятых секунды.

Кими Райкконен: "Мне понравилось то, как настроена машина, но квалификация получилась сложной из-за резины. Каждый круг приходилось проходить по-новому, поскольку менялась температура трассы и резины. Мне каждый раз приходилось менять свой подход к работе. Это было очень сложно.

Да, мне хотелось бы показать время более высокое, но теперь придется бороться за большее уже завтра, в гонке".

2017-11-25 00:44:04

Кими Райкконен: Машина может быть лучше

Кими Райкконен: Машина может быть лучше

Пилот Ferrari Кими Райкконен показал в практике Гран-При Абу-Даби четвертый результат.

Кими Райкконен: "В пятницу мы всегда стараемся добиться прогресса в настройке болида. Конечно, есть вещи, которые мы должны улучшить. Еще есть работа, которая должна быть выполнена, но это обычная история.

Сегодня было непросто показать хорошее время на круге, поскольку в некоторых поворотах машина вела себя не очень стабильно. Машина может быть лучше. Слишком рано говорить о четком представлении того, что мы сможем сделать. Давайте поговорим об этом завтра. А сегодня ночью у нас еще есть работа".

2017-11-20 11:14:03

Кими Райкконен установил новый рекорд

Кими Райкконен установил новый рекорд

Пилот Ferrari Кими Райкконен после подиума в Бразилии, уже седьмого в этом году, установил новый рекорд. Он стал пилотом, который 21 раз поднимался на подиум, но при этом не побеждал.

В последний раз финн стоял на вершине в Абу-Даби 2013 года. С тех пор он 21 раз поднимался на вторую или третью ступень, не выше.