Эдриан Ньюи

Все о Эдриан Ньюи
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-01-14 19:14:03

Январская номеромания: 14 - Марк Уэббер, 2009

Январская номеромания: 14 - Марк Уэббер, 2009

В 2009 году, спустя семь лет после своего дебюта в Формуле-1, австралиец Марк Уэббер, наконец-то, выиграл первую гонку. Сделал он это на машине Red Bull под номером "14".

В 2009 году Формула-1 перешла на новый технический регламент, который подразумевал существенные ограничения в аэродинамике и использование систем KERS. Некоторые команды, например, Brawn и Toyota, по-своему трактовали пункты правил и представили так называемый двойной диффузор. Эдриан Ньюи, перешедший из McLaren в Red Bull в конце 2006 года, тоже нашел определенные лазейки в регламенте при подготовке RB5.

Команда Red Bull появилась в чемпионате в 2005 году на базе коллектива Jaguar. За четыре года пилоты Red Bull лишь три раза поднимались на подиум, но все изменилось в 2009 году.

2018-01-10 10:54:04

Эдриан Ньюи: Трижды мне предлагали работать в Ferrari

Эдриан Ньюи: Трижды мне предлагали работать в Ferrari

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи рассказал, что Ferrari трижды делала ему предложение.

Эдриан Ньюи: "Подобное предложение поступало мне трижды. Первоначально в моей карьере замаячила идея работать в IndyCar, где Ferrari решила построить свою машину. Мне предложили присоединиться к главному дизайнеру по их проекту, но я не чувствовал, что это правильно, поэтому отказался.

Чуть позже, в 1996 году, глава Ferrari Жан Тодт предложил мне стать техническим директором. В этот момент у меня были предложения остаться в Williams, перейти в McLaren или присоединиться к Ferrari. Я долго думал об этом, но в то время у меня была молодая семья, и я решил остаться в Великобритании.

В последний раз мне предлагали перейти в Ferrari в 2014 году. Но я решил остаться в Red Bull, хотя там возникли проблемы с двигателем".

2017-12-26 12:44:03

Эдриан Ньюи: Четвертый титул Хэмильтона был самым лучшим

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи считает, что Льюис Хэмильтон заработал свой четвертый титул в неповторимом стиле настоящего чемпиона.

Эдриан Ньюи: "Я думаю, что его ранние чемпионаты шли то немного вверх, то вниз. Но чемпионат, который он выиграл в этом году, был, без сомнения, лучшим.

Он смог провести целый ряд сильных гонок. Я вообще не могу вспомнить хоть одну слабую гонку в его исполнении в этом году. Каждый раз он сражался тогда, когда этого требовала ситуация".

2017-11-07 16:24:03

Эдриан Ньюи рассказал о том, как он шпионит за Ferrari

Эдриан Ньюи рассказал о том, как он шпионит за Ferrari

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи рассказал о том, что творится в закрытом парке после финиша гонки.

Эдриан Ньюи: "После финиша гонки машины проходят проверку на соответствие регламенту. Затем в течение часа они находятся в закрытом парке, и за это время любая команда имеет возможность подать протест. Самое время для закулисных игр.

Некоторые инженеры, как я, получают возможность увидеть машины соперников. Естественно, механики, увидев инженера из другой команды, тут же начинают толпиться возле своей машины, чтобы скрыть свои новинки. В Ferrari, например, образуется целый улей, стоит только мне появится рядом с их машиной.

Но мы нашли оригинальный способ подсмотреть. Я начинаю рассматривать детали, которые меня не интересуют, и механики тут же оказываются возле них, а в это время наш фотограф снимает все, что осталось открытым, что нас интересует больше всего.

Это часть игры. Я всегда дожидаюсь окончания гонки, чтобы посмотреть на машины соперников".

2017-10-06 09:04:04

Макс Ферстаппен: Эдриан Ньюи вернулся

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен рассказал, что Эдриан Ньюи вновь в полной мере сосредоточился на работе в Формуле-1.

Макс Ферстаппен: "Я с уверенностью смотрю в будущее. Даже следующий сезон мы должны начать хорошо, намного сильнее, чем начали текущий. У нас сразу должен быть сильный болид.

Почему? Эдриан Ньюи теперь полностью переключился на Формулу-1, поэтому в следующем году у нас должно быть лучшее шасси".

2017-09-23 11:14:05

Герхард Бергер: Матешиц не устал от Формулы-1

Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер опроверг слухи о том, что компания Red Bull и ее владелец Дитрих Матешиц устали от Формулы-1.

Герхард Бергер: "Это неверно, что он устал от Формулы-1. Конечно, он недоволен нынешней ситуацией в своей команде.

Но Red Bull по-прежнему очень сильная команда, и даже в это трудное время вряд ли кто-то уйдет из нее, тем более что Эдриан Ньюи на пике своей творческой активности. Нет двигателя, который может принести шансы на титул, поэтому, конечно, ситуация разочаровывает в долгосрочной перспективе.

У Red Bull всегда было много терпения, и теперь, когда это необходимо, они терпят. Сейчас тяжелое время, но вы можете увидеть свет в конце туннеля. Honda, идущая в Toro Rosso, - это начало.

Я верю в Honda, у которой есть спортивная культура в компании, ресурсы и теперь команда с менталитетом Red Bull.

Я могу представить, что Honda вернется к своей первоначальной форме и построит топовые двигатели.

Мы должны ждать новые правила на двигатели. У Aston Martin есть ресурсы и возможности для этого? Я не знаю, но я в этом сомневаюсь. Red Bull не стоит зацикливаться на этой компании".

2017-05-26 15:34:05

Эдриан Ньюи: У нас нет шансов

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи признался, что у его команды нет серьезных шансов выиграть Гран-При Монако в эти выходные.

Эдриан Ньюи: "В прошлом году у нас было отличное шасси, поэтому в Монако, где вы меньше полагаетесь на двигатель, мы могли победить.

Но в этом году у нас нет лучшего шасси, поэтому у нас не будет такой же возможности, как в прошлом году.

Я думаю, нам нужно улучшить ситуацию до Гран-При Сингапура и использовать эту гонку в качестве своего шанса".

2017-05-15 13:34:03

Эдриан Ньюи: Наша машина не новая

Эдриан Ньюи: Наша машина не новая

Накануне Гран-При Испании все говорили о том, что Red Bull готовит новую версию машины. Технический директор команды Эдриан Ньюи рассказал, что на самом деле готовился лишь ряд обновлений.

Эдриан Ньюи: "Я уже слышал, что говорят про нас. Но на самом деле это не новая машина, даже наполовину не новая. Это привычное обновление. Средства массовой информации преувеличили увиденное. Мы просто привезли некоторые обновления, а не новую машину.

Последние два года я довольно активно участвую в других проектах, поэтому мне трудно общаться с моими коллегами в Формуле-1. Думаю, что теперь пришло время это исправить.

Конечно, проблемы с подвеской в начале сезона сыграли свою роль, но не основную. Мы отстаем, поскольку все сделали шаг вперед, а не только наша команда".

2017-04-15 13:54:04

Даниэль Риккардо: Ньюи не обещал нам успех

Даниэль Риккардо: Ньюи не обещал нам успех

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо заявил, что Эдриан Ньюи не обещал побед команде, проектируя новую машину.

Даниэль Риккардо: "Эдриан Ньюи, безусловно, отличное имя, но Ferrari, Mercedes - это топ-команды, где работают целые отделы первоклассных специалистов. Ньюи не обещал нам побед с новой машиной, поэтому нет смысла винить его в нашей скорости.

У нас есть большой потенциал для развития, и именно в этой области мы были особенно хороши в прошлом году".

2017-04-05 11:44:06

Глава Red Bull: Машины слишком чувствительны к воздушному потоку

Глава Red Bull: Машины слишком чувствительны к воздушному потоку

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что болиды его команды слишком чувствительны к возмущенному потоку воздуха - отсюда и потери в скорости.

Кристиан Хорнер: "Проблема в том, что наши машины весьма чувствительны к возмущенному потоку воздуха от впереди идущих болидов. Мы в Австралии так и не смогли увидеть истинного потенциала машины в чистом воздухе. Я видел, что мы шли в темпе Кими, но знал, что машины могут быть на полсекунды быстрее.

Все эти две недели Эдриан Ньюи работал над тем, чтобы повысить эффективность машины в возмущенном потоке. В Китае посмотрим, что из этого вышло".

2017-03-21 11:14:10

Эдриан Ньюи: Изменения не такие глобальные, как нам говорят

Эдриан Ньюи: Изменения не такие глобальные, как нам говорят

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи признался, что его не сильно впечатлили изменения в правилах.

Эдриан Ньюи: "Справедливости ради стоит сказать, что изменения в правилах намного меньше, чем мы видели в 2009 году. Аэродинамика все еще похожа на предыдущие модели. Изменились передние антикрылья и кое-что по мелочи, но в остальном все осталось на том же уровне.

Как аэродинамика взаимодействует с болидом - это довольно сложный вопрос. Также и увеличение веса является большим фактором в этой работе. Постепенно мы приближаемся к весу спортивной дорожной машины.

Конечно, теперь у меня больше свободы для действия. Кузов стал шире, длиннее, и это дает мне возможность реализовать некоторые заманчивые идеи. Но все увидите по ходу сезона. Посмотрим, как это будет реализовываться".

2017-01-31 11:14:04

Жак Вильнев: Эдриан Ньюи отговаривал меня переходить в BAR

Жак Вильнев: Эдриан Ньюи отговаривал меня переходить в BAR

Чемпион сезона-1997 Жак Вильнев рассказал о том, как Эдриан Ньюи отговаривал его переходить в BAR.

Жак Вильнев: "Я помню тот день, когда Эдриан Ньюи позвонил мне и сказал, чтобы я не переходил в BAR. Он сказал, что это будет ошибкой.

Мне было трудно что-то ответить, поскольку я сидел в тот момент в ресторане с Крейгом Поллоком, руководителем BAR. Это была противная ситуация. В жизни запоминаются самые яркие моменты. Я отлично помню, как выиграл чемпионат и этот разговор по телефону, который давался с таким трудом. И я также помню, как Ньюи был прав".

Напомним, что в 1997 году Вильнев выиграл титул в составе Williams, а в конце 1998 года перешел в BAR, где за пять лет лишь пару раз поднялся на подиум.

2017-01-30 12:34:09

Эдриан Ньюи сравнил Макса Ферстаппена с Найджелом Мэнселлом

Эдриан Ньюи сравнил Макса Ферстаппена с Найджелом Мэнселлом

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи считает, что молодой Макс Ферстаппен очень напоминает своим стилем пилотажа британского чемпиона 1992 года Найджела Мэнселла.

Эдриан Ньюи: "Я внимательно следил за Максом и теперь могу сделать вывод, что своим стилем пилотажа он сильно напоминает Найджела. Самое драматичное в Мэнселле было то, что вы всегда знали, что это именно он сидит в том болиде, вытворяющем нечто невероятное.

Он был агрессивен и всегда пилотировал в сантиметрах от соперников. Макс сейчас делает то же самое. Так же, как и Мэнселл, Макс не воспринимает критику в свой адрес".

Ньюи и Мэнселл работали вместе в Williams в 1991, 1992 и 1994 гг.

2017-01-02 11:44:03

Эдриан Ньюи предсказывает запутанную стартовую решетку в сезоне-2017

Эдриан Ньюи предсказывает запутанную стартовую решетку в сезоне-2017

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи считает, что в сезоне-2017 из-за новых правил в аэродинамике стартовая решетка может получиться довольно запутанной, а борьба за титул - драматичной.

Как считает Ньюи, "перезагрузка" правил приведет к новой эре аэродинамике, постепенно наступающей после долгого засилья эры двигателей. Очень многие предвкушают, что теперь то Эдриан развернется со своими идеями в области аэродинамики.

Но скромный Ньюи предупредил, что никто не может ничего гарантировать, поскольку новые правила в аэродинамике всегда привносят эффект неожиданности, и любая команда может получить преимущество.

Напомним, что в 2009 году такое преимущество получала команда Brawn GP, разработав выдувной диффузор и выиграв свой первый и единственный титул чемпиона мира.

2016-08-09 22:04:10

Глава Red Bull: Ньюи вернулся в дело

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что Эдриан Ньюи вновь взялся за доску для черчения, готовя болид к следующему году.

Кристиан Хорнер: "В последние годы Ньюи отдалился от нашей команды, его доля работы составляла не более 20%, что только лишь позитивно характеризует наш конструкторский штаб. Но как только чемпионат решил перейти на новый регламент, так Ньюи сильно заинтересовался всеми этими изменениями. Он вновь в деле и уже взялся за чертежную доску. Его доля работы теперь вновь будет около 50%".

2016-03-27 17:44:03

Глава Red Bull: Ньюи будет работать с командой в полсилы

Глава Red Bull: Ньюи будет работать с командой в полсилы

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что Эдриан Ньюи в этом году посвятит себя команде Формулы-1 лишь наполовину.

Кристиан Хорнер: "В прошлом году Ньюи работал с нами в половину своих возможностей в плане времени. В этом году ничего не поменяется: он вновь половину себя отдаст доработке текущей версии машины и параллельно станет разрабатывать шасси для сезона-2017. Когда правила будут полностью сформулированы, мы приступим к работе над новым болидом. Я рад, что такой гений продолжает работать с нами, но и другие технические специалисты, переняв опыт, начинают работать самостоятельно. Это меня также радует".

2016-03-17 11:54:03

Aston Martin - партнер Red Bull

Aston Martin - партнер Red Bull

Марка Aston Martin возвращается в Формулу-1, правда, в качестве партнера команды Red Bull. Логотипы британской компании появятся на боковых понтонах и носовых обтекателях австрийских машин.

Соглашение о сотрудничестве между Red Bull и Aston Martin подразумевает разработку дорожных машин. Известно, что главный конструктор Red Bull Эдриан Ньюи активно участвует в создании суперкаров для британской компании.

Ранее на сотрудничество с Aston Martin претендовала команда Force India. Говорили даже о возможном ребрендинге индийского коллектива. Однако в конце 2015 года переговоры зашли в тупик.

2016-03-13 10:24:03

Дитрих Матешиц: Цель - третье место в командном зачете!

Дитрих Матешиц: Цель - третье место в командном зачете!

Владелец Red Bull Дитрих Матешиц заявил, что Эдриан Ньюи в этом году просто превзошел себя.

Дитрих Матешиц: "Мы довольны теми достижениями, которых добились в Renault Sport. Это профессионалы, продемонстрировавшие свой запал и любовь к победам.

Но больше всего меня поразило шасси RB12, которое я назвал бы произведением искусств, лучшим творением Эдриана Ньюи. Машина впечатляет, поэтому я ставлю цель на сезон - третье место в кубке конструкторов, впереди всех клиентов Mercedes и Ferrari".

В прошлом году Red Bull опустилась на четвертое место.

2016-02-23 13:14:03

Эдриан Ньюи: У команд не было времени на расчеты

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи считает, что команды не успели должным образом провести все необходимые расчеты при помощи CFD, чтобы предоставить все данные ФИА и на их основе поменять правила.

Эдриан Ньюи: "Пусть наша команда от этого страдает, но действующие правила очень продуманы, тут нет никаких серых пятен и лазеек. Все выверено и просчитано. ФИА дала нам возможность опробовать новые правила к сезону-2017 в симуляторе и рассчитать все при помощи CFD. Но времени было мало, и все расчеты поверхностные. Меня это беспокоит, ведь данных мало, чтобы менять правила. Мне кажется, их и вовсе не следует менять. Время просто ушло".

2016-02-22 22:40:26

Red Bull раскроет свой потенциал по ходу сезона…

Red Bull  раскроет свой потенциал по ходу сезона…

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер ожидает, что в начале сезона «Тоrо Rоссо» будет опережать старшую команду.

«Сейчас мы опустили свои головы и надеемся удивить всех позже в этом году.

Мы знаем, что первая половина сезона будет другой.

Например, Toro Rosso отыграет 0,8 секунды благодаря смене мотора. А это значительный прирост в скорости. Мы надеемся добиться подобного прогресса по ходу сезона».

Над новым болидом с большой увлеченностью работает главный конструктор команды Эдриан Ньюи, он решает концептуальные вопросы, но не работает над деталями, с этим хорошо справляется техническая команда.

2016-01-06 12:24:03

Эдриан Ньюи рассказал, как стал инженером

Эдриан Ньюи рассказал, как стал инженером

Технический консультант Red Bull Эдриан Ньюи рассказал, что стало причиной его повального увлечения техникой.

Эдриан Ньюи: "Когда я был маленьким, то отец сказал мне, что если я хочу заниматься гонками, то должен сам собрать деньги на свой первый карт, чтобы доказать свою тягу к этому занятию. Отец пообещал, что добавит по фунту за каждый заработанный мною фунт.

Я мыл машины и стриг газоны перед домами и постепенно приобрел свой карт. Занимаясь гонками, я одновременно работал над доводкой своего карта, постоянно модернизировал его - так я и стал инженером".

2015-12-30 12:04:03

Эдриан Ньюи: Пока не буду работать с машинами LMP1

Эдриан Ньюи: Пока не буду работать с машинами LMP1

Технический консультант Red Bull Эдриан Ньюи признался, что он пока не собирается оставлять работу в Формуле-1 ради проекта в чемпионате WEC.

Эдриан Ньюи: "Работа над машинами WEC очень интересна, я говорю о прототипах LMP1. Тут очень много вариантов настроек шасси, много свободы в техническом плане, много возможностей для реализации своих задумок, но пока я не готов к этому шагу. Я не все дела завершил в Формуле-1. В будущем, возможно, я и займусь работой над LMP1".

Ранее спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что Ньюи уделяет Формуле-1 лишь половину своего времени.

2015-12-23 17:14:03

Эдриан Ньюи: Конкурентов в сезоне-2016 прибавится

Технический консультант Red Bull Эдриан Ньюи считает, что в следующем году у его команды прибавится прямых конкурентов.

Эдриан Ньюи: "В следующем году наша команда будет бороться с Toro Rosso, которая получила в свое распоряжение двигатель Ferrari в спецификации сезона-2015. Это будет явно мощнее и быстрее, чем с двигателем Renault. Думаю, что и Honda сможет совершить прорыв, подобравшись к нам.

Их силовая установка очень хороша, а проблема была лишь с системой ERS. За зиму Honda все решит, и скорость будет впечатляющей".

2015-12-22 09:04:04

Эдриан Ньюи: Я обожаю изменения в правилах

Эдриан Ньюи: Я обожаю изменения в правилах

Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи заявил, что он выступает рьяным поклонником изменений в правилах Формулы-1.

Эдриан Ньюи: "А мне всегда нравились изменения в правилах, ведь это дает шанс на что-то новое, на развитие и эксперименты. Но я только боюсь, что двигатель так и останется ключевым фактором в борьбе за победы. Шасси все еще ограничены, тогда как работа над силовыми установками свободна. Мне кажется, что сейчас Mercedes и Ferrari просто специально тормозят развитие чемпионата, контролируя все аспекты".

2015-12-20 14:44:07

Red Bull выпустила Рождественскую открытку

Red Bull выпустила Рождественскую открытку

Команда Red Bull выпустила традиционную Рождественскую открытку, где машину в стиле Флинстоунов пилотируют Риккардо и Квят. За машиной стоят Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи, внимательно наблюдающие за тем, как их пилоты давят фигуру с надписью Тото на ботинке.

Надпись на открытке говорит, что болид без двигателя из коллекции Берни Экклстоуна помог победить некоего персонажа, напоминающего руководителя Mercedes Тото Вольффа.

2015-10-28 15:44:03

Эдриан Ньюи: Я не увидел бы разницу между болидами

Эдриан Ньюи: Я не увидел бы разницу между болидами

Технический консультант Red Bull Эдриан Ньюи, построивший за свою карьеру немало чемпионских машин, признался, что не смог бы понять разницы в пилотаже болидов разных поколений.

Эдриан Ньюи: "Я совсем немного времени провел за рулем болидов, которые сам строил. Пару лет назад я проехал за рулем болида RB6 на трассе в Сильверстоуне несколько кругов. Могу сказать, что это невероятный болид, но, чтобы его остановить, нужно много тренироваться. Пилоты тренируются по 500 часов, а у меня и близко нет такого наката. Да и не понял бы я разницу между машинами".

2015-10-13 15:24:07

Эдриан Ньюи: Нас заставляют уйти

Эдриан Ньюи: Нас заставляют уйти

Технический консультант Red Bull Эдриан Ньюи cxbnftn, что его команду просто насильно вынуждают покинуть чемпионат.

Эдриан Ньюи: "Возможно, это все старые счеты, но нас вынуждают покинуть чемпионат. Все делается другими командами для того, чтобы нас тут не было. Нас боятся, поэтому и не хотят сотрудничать.

Мы же сами себе выкопали яму, разорвав отношения с Renault. Мы остались без двигателей на следующий год. Мы выступаем не для массовки в пелотоне. Нам нужны победы, ничего более нас не интересует".

2015-10-07 10:34:04

Кристиан Хорнер: Ньюи постоянно спрашивает, какой будет двигатель

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что ситуация с двигателями зашла уже слишком далеко.

Кристиан Хорнер: "Эдриан Ньюи каждый день спрашивает меня о том, какой мы будем использовать двигатель. Он говорит, что уже знает, какой будет передняя часть машины и какой будет задняя, но вот что будет посередине, пока неизвестно.

От этого зависит не только компоновка и аэродинамика, но и то, какой будет система охлаждения, форма боковых понтонов, а также где и как будет располагаться коробка передач. А что ему ответить, я не знаю".

Все идет к тому, что Red Bull будет использовать двигатели Ferrari. Вопрос только в том, будут ли это новые двигатели или двигатели спецификации 2015 года.

2015-09-18 14:34:05

В Red Bull остановили разработку болида RB12

Если верить неподтвержденной информации, то в Red Bull приостановили разработку нового болида для сезона-2016 из-за неясностей относительно поставщика двигателей.

Информатор из австрийской команды сообщает, что Эдриан Ньюи и его подопечные приостановили работы, ведь весь болид с самого начала строился вокруг двигателя Renault. Пока нового договора на поставку двигателей нет, поэтому и работы по разработке болида также не ведутся, что может привести к очередному провальному году для чемпионской конюшни.