Джеймс Эллисон

Все о Джеймс Эллисон
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-10-19 10:04:03

Mercedes может изменить концепцию машины на 2018 год

Mercedes может изменить концепцию машины на 2018 год

Mercedes настроена поменять концепцию болида на сезон-2018. Решение пойти по новому пути связано с тем, что в этом году немецкая машина уже не является самой быстрой.

Джеймс Эллисон: "Текущая концепция, возможно, подошла к концу своего развития. Это может быть полное изменение концепции. Для этого потребуется совершенно другой тип днища и диффузора. И такое изменение включает риск медленного начала развития.

Мы хотим, чтобы в следующем году наша машина сразу поехала быстро. Мы хотим практически сразу получить от нее максимум. Мы также надеемся, что наши текущие разработки помогут в этом".

2017-06-26 12:04:04

Джеймс Эллисон: Жаль упускать победу из-за подголовника

Джеймс Эллисон: Жаль упускать победу из-за подголовника

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон прокомментировал результаты гонки в Баку.

Джеймс Эллисон: "Это была горькая гонка. Да, результат в целом не так и плох, но все могло завершиться более успешно. Из-за мелочей мы потеряли победу, мы потеряли ее из-за обычного подголовника.

Глядя на картину гонки в целом, можно сделать вывод, что машины были быстрыми. В итоге мы смогли привести домой важные очки. Но теперь мы не можем дождаться, чтобы вернуться на трассу через две недели и вновь побороться за победу".

2017-05-25 19:14:04

В Mercedes ошиблись с настройками

По итогам первого дня в Монако пилоты Mercedes Льюис Хэмильтон и Валттери Боттас оказались на 8-й и 10-й позициях соответственно. Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон признался, что команда ошиблась с настройками.

Джеймс Эллисон: "Первая практика прошла успешно. Во второй практике появились сложности. Очевидно, что при работе с настройками мы пошли в неверном направлении.

Завтра будет целый день, чтобы все исправить. Мы настроены положительно, поскольку первая практика показала, что мы можем показать хорошую скорость".

2017-05-02 10:44:03

Джеймс Эллисон: Мы найдем причину проблем Льюса

Джеймс Эллисон: Мы найдем причину проблем Льюса

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон по заданию Тото Вольффа выясняет причины, по которым у Льюиса Хэмильтона не было скорости в России.

Тото Вольфф: "Все видели, что наши машины были очень конкурентоспособны на шинах УльтраСофт, однако темп снизился на СуперСофте. Почему этот тип шин вообще не подошел машине Льюиса, мы еще выясняем. Пока я не хочу делать голословных заявлений.

Хэмильтон прекрасно знает, как побеждать на этой трассе, ведь он дважды выигрывал в Сочи. Поэтому причина низкого темпа кроется где-то посредине между машиной, шинами и пилотом, и нам нужно выяснить, что это за причина".

2017-04-17 15:04:03

Mercedes: Всегда обидно, когда старт с поула не приносит победу

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон рассказал, что его команда расстроена результатом гонки Гран-При Бахрейна.

Джеймс Эллисон: "Всегда обидно, когда не удается превратить свои позиции на старте в соответствующие результаты на финише дистанции. У нас была небольшая неудача, которая обошлась обоим пилотам слишком дорого. В сезон, когда сражение очень плотное, каждая ошибка, даже связанная с давлением в шинах, стоит очень дорого. Мы смогли минимизировать потери, и теперь, зная о своих проблемах, готовимся к России".

2017-04-01 10:14:04

Mercedes: Мы не паникуем

Mercedes: Мы не паникуем

Новый технический директор Mercedes Джеймс Эллисон, комментируя победу своей предыдущей команды в Австралии, заявил, что немецкая команда не паникует.

Джеймс Эллисон: "Мы должны отдать должное Ferrari, у которой очень быстрый болид. В Австралии нам не удалось догнать их. Если после квалификации не было ясно, кто лучший, то после гонки было понято, что это будет сезон на выживание.

Мы не паникуем. Это была только первая гонка в длинном сезоне, при этом мы смогли привезти обе машины на подиум. Поэтому мы полны решимости добиться от такой стабильности перевеса в нашу пользу".

2017-03-27 12:44:05

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон считает, что сезон будет проходить в очень плотной борьбе между его командой и Ferrari.

Джеймс Эллисон: "Если после квалификации это было не так очевидно, то теперь совершенно ясно, что сезон пройдет в плотной борьбе с Ferrari. Мы смогли добиться хорошего времени на одном круге, мы хорошо подготовили машину к гонке, но Ferrari сегодня была просто быстрее, а мы были недостаточно хороши, чтобы догнать их.

Но мы не будем паниковать. Гонка - один миг в череде подобных событий на протяжении долгого сезона. Мы сегодня набрали хорошие очки двумя болидами, поэтому в Китае постараемся вернуть лидерство себе".

Впервые с Австралии 2014 года команда Mercedes не лидирует в Кубке конструкторов.

2017-03-08 14:44:06

Новый технический директор Mercedes появился на тестах

Новый технический директор Mercedes появился на тестах

В межсезонье в команде Mercedes сменился технический директор: на смену Падди Лоу пришел Джеймс Эллисон, который на этой должности успел поработать в Lotus и Ferrari.

Официально к работе на новом месте Эллисон приступил 1 марта. На этой неделе Джеймс впервые появился в униформе Mercedes на тестах.

2017-02-16 14:54:03

Джеймс Эллисон - новый технический директор Mercedes

Джеймс Эллисон - новый технический директор Mercedes

Как и ожидалось, Джеймс Эллисон стал новым техническим директором команды Mercedes. На этом посту он заменил Падди Лоу, который перешел в Williams.

Тото Вольфф, глава команды: "Я рад, что Джеймс присоединился к Mercedes. Наш конструкторский отдел состоит из опытных инженеров, которые выиграли три последних чемпионата. Найти специалиста, который мог бы возглавить такой коллектив, было непросто. Уверен, Джеймс способен взять на себя роль технического лидера".

Джеймс Эллисон: "Я волнением жду возможность вернуться к работе после перерыва. Я рад, что мне доверяет команда, которая три раза становилась лучшей в последние годы. Надеюсь, я помогу Mercedes стать еще сильнее".

Свою карьеру в Формуле-1 Эллисон начинал в 1991 году как аэродинамик Benetton. В 2000-м он перешел в Ferrari, но спустя пять лет вернулся в команду из Энстоуна, которая уже выступала под вывеской Renault. Постепенно он дошел до должности технического директора.

В начале 2013 года Эллисон вновь перешел в Ferrari, где сначала возглавил отдел по работе с шасси, а затем стал техническим директором. В июле 2016-го Джеймс покинул Скудерию по семейным обстоятельствам.

2017-02-14 16:34:03

В Ferrari просчитались с аэродинамикой?

Новый регламент заставил все команды разрабатывать машины с чистого листа, и, похоже, новая машина Ferrari получается не очень удачной.

Как сообщает издание The Judge 13, в итальянской команде недовольны данными, полученными в аэродинамической трубе. Очевидно, их удалось сравнить с результатами испытаний других команд. В публикации сообщается, что новая машина (вероятно, она получит индекс F17-JB) генерирует очень мало прижимной силы. В помощь инженерам призван 72-летний Рори Бирн, автор чемпионских болидов Михаэля Шумахера.

Напомним, что в середине прошлого года Ferrari покинул Джеймс Эллисон, технический директор команды. После этого результаты Скудерии пошли вниз.

2016-12-10 10:44:03

Падди Лоу вернется в McLaren?

Падди Лоу вернется в McLaren?

В этом году заканчивается контракт технического директора Mercedes Падди Лоу, и, как сообщает итальянская пресса, он покинет немецкую команду. Причина: стороны не смогли договориться о сумме нового контракта.

В качестве преемника Лоу называется Джеймс Эллисон, в прошлом технический директор Lotus и Ferrari. Прежде были предположения, что Лоу перейдет в Ferrari, однако теперь заговорили о том, что инженер вернется в McLaren.

Лоу отработал в McLaren двадцать лет. Он появился в команде в 1993 году в роли руководителя отдела разработки и постепенно дошел до должности технического директора. В начале 2013 года он перешел в Mercedes, последовав за Льюисом Хэмильтоном.

2016-11-20 12:34:03

Mercedes приглашает Джеймса Эллисона не для Формулы-1

Буквально считанные месяцы назад Джеймс Эллисон покинул Ferrari по семейным обстоятельствам. На данный момент известно, что Джеймс так и нигде не работает, поэтому участились слухи, что Эллисон готовится вернуться в гонки. Последние слухи гласили, что он займет место Падди Лоу в Mercedes, однако новые слухи уходят в другую сторону.

Согласно европейской гоночной прессе, Эллисон может подписать контракт с Mercedes для создания новой команды в Формуле-Е, где немецкая команда дебютирует в 2018 году. Наблюдая за тем, как быстро развивается гоночная серия, данное назначение может стать для Эллисона интересным продолжением карьеры.

2016-11-17 14:04:03

Эллисон - в Mercedes, Лоу - в Ferrari?

Эллисон - в Mercedes, Лоу - в Ferrari?

Если рынок пилотов немного успокоился, остались вакансии лишь в двух самых слабых коллективах, то в руководстве топ-команд намечаются перестановки.

Как известно, в середине сезона Ferrari по личным обстоятельствам покинул технический директор Джеймс Эллисон. Сейчас он находится в отпуске, но весной 2017 года уже может приступить к работе на новом месте. И, судя по всему, новым местом станет команда Mercedes. Ранее Эллисон отверг предложения McLaren и Renault.

В последнее время ходят слухи, что технический директор Mercedes Падди Лоу может перейти в Ferrari. И именно его в Mercedes должен заменить Эллисон.

Интересно, что британские инженеры на посту технического директора Ferrari долго не задерживаются: Пэт Фрай проработал два года (2011-2013), Джеймс Эллисон - три года (2013-2016).

2016-10-12 11:54:02

Лука Балдиссерри: Ferrari - это не команда, а группа раздраженных сотрудников

В прошлом году Ferrari выиграла три гонки. Этот сезон Скудерия проводит без побед и даже опустилась на третье место в Кубке конструкторов. Бывший инженер команды Лука Балдиссерри прокомментировал атмосферу, которая царит в Маранелло.

Лука Балдиссерри: "Ferrari - это не команда, а группа раздраженных сотрудников. В Маранелло царит атмосфера террора, все боятся увольнений, поэтому никто не хочет отвечать за что-то новое.

Все это и-за того, что ни президент Ferrari Серджио Маркионе, ни глава команды Маурицио Арривабене не имеют опыта работы в Формуле-1".

Напомним, что пару месяцев назад Ferrari покинул технический директор Джеймс Эллисон. После этого прогресс в работе с машиной фактически остановился.

Интересно, а как идет работа с машиной для сезона-2017?

2016-09-20 16:34:03

Флавио Бриаторе: Ferrari нужна база в Англии

Большинство команд Формулы-1 базируются в Великобритании. Вот и Ferrari, как считает бывший руководитель команды Renault Флавио Бриаторе, стоит обзавестись филиалом на Туманном Альбионе.

Флавио Бриаторе: "Я уже много лет говорю, что Ferrari необходимо иметь базу в Англии, если они хотят добиться успеха. Они начали побеждать, когда увели из моей команды 12 инженеров. Я советую им построить базу где-то между базами McLaren, Williams и Red Bull".

В начале этого года Ferrari покинул технический директор Джеймс Эллисон, в свое время перешедший из Renault. Британский инженер вернулся в родную Англию по семейным обстоятельствам.

2016-08-17 14:14:07

Лука ди Монтедземоло: Это я набрал лучших людей в Ferrari

Лука ди Монтедземоло: Это я набрал лучших людей в Ferrari

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что это именно он набрал прекрасный состав специалистов в Скудерию, и пока никто новых не набирает.

Лука ди Монтедземоло: "Вы знаете, что я ничего не скажу о выступлениях. Слушайте Маркионне, который утверждает, что в команде есть прекрасные специалисты.

И это факт, они были там и два года назад - всех их нанял я. Новых пока не видно. Пока только расходятся старые".

Напомним, что месяц назад команду покинул технический директор Джеймс Эллисон. Вместе с ним ушел главный аэродинамик Дирк де Бирк.

2016-07-27 13:54:02

Джеймс Эллисон покинул Ferrari

Как и предсказывала итальянская пресса, Джеймс Эллисон, занимавший пост технического директора Ferrari, покинул команду. Его место займет Маттиа Бинотто, занимавшийся в Скудерии двигателями.

Маурицио Арривабене, глава команды: "Команда благодарит Джеймса за работу, проделанную за последние три года. Мы желаем ему успехов в дальнейшей деятельности".

Джеймс Эллисон: "В течение трех лет, что провел в Ferrari, я смог узнать команду и людей, которые в ней работают. Хочу поблагодарить их всех за тот опыт, который мы вместе приобрели".

Несколько месяцев назад у Эллисона умерла жена, и в последнее время британец разрывался между Италией и Англией, где учатся его дети. В последнее время появились слухи, что инженер может вернуться в Энстоун, где работал конструктором Renault/Lotus.

2016-07-21 13:34:04

Росс Браун: В Ferrari есть отличные сотрудники

Росс Браун: В Ferrari есть отличные сотрудники

Росс Браун отказался вернуться в Ferrari, однако дал совет руководству итальянской команды не спешить с кадровыми перестановками.

Росс Браун: "В Ferrari есть отличные сотрудники. Например, Джеймс Эллисон. Если ему дать ресурсы и время, построить вокруг него инфраструктуру, что команда добьется успеха. Не надо перегибать палку и реагировать на то, что пишут в прессе. В противном случае можно развалить всю систему".

Также Браун похвалил Себастьяна Феттеля за то, что тот не критикует открыто свою команду.

Росс Браун: "Если Себастьян начнет критиковать команду, то это будет катастрофа. Если он похож на Шумахера, то должен быть силен внутренне. Он всегда защищает команду, не критикует ее открыто - я считаю, что он поступает правильно".

2016-07-20 14:34:02

Джанкардо Минарди: Ferrari ждут большие перестановки

Бывший владелец команды Формулы-1 Джанкарло Минарди считает, что неудачи после многообещающего сезона-2015 могут привести к очередным кадровым перестановкам в Ferrari. И в такой ситуации Скудерию может покинуть Себастьян Феттель.

Джанкарло Минарди: "Ferrari не хватает настоящего лидера. Такую роль мог бы взять на себя Росс Браун. Уверен, в ближайшее время в стане Ferrari произойдут большие перемены. При этом, на мой взгляд, подготовка к новому сезону-2017 уже сорвалась. Не удивлюсь, если Себастьян Феттель начнет смотреть по сторонам".

В последнее время говорили о том, что техническим консультантом Ferrari может стать Росс Браун, с которым команда выиграла титулы в начале 2000-х. Однако 61-летний британец отказался возвращаться в мир Формулы-1.

Между тем, покинуть команду по семейным обстоятельствам может технический директор Джеймс Эллисон. Не так давно у него умерла жена, и теперь ему приходится разрываться между Италией и Англией, где учатся его дети. Есть информация, что Эллисон может вернуться в Renault.

2016-05-14 10:54:03

Глава Ferrari: Забыли только про Тириона Ланнистера

Глава Ferrari: Забыли только про Тириона Ланнистера

В последнее время заговорили о смене руководства Ferrari. Руководитель команды Маурицио Арривабене шуткой ответил на вопрос о слухах.

Маурицио Арривабене в интервью Sky Sports: "Говорили о Джеймсе эллисоне, о Альдо Косте. Забыли только про Тириона Ланнистера".

Его место может занять Джеймс Эллисон, в данный момент занимающий пост технического директора. В свою очередь, во главе технического департамента может встать Альдо Коста, бывший главный конструктор Ferrari, ныне успешно работающий в Mercedes.

Ранее итальянское издание Autosprint сообщило, что президент Ferrari Серджио Маркионне рассматривает возможность замены руководства в команде Формулы-1. Причина - отсутствие побед.

Не исключено, что в ближайшее время будет объявлено об отставке Маурицио Арривабене, который возглавил Скудерию в 2014 году. Его место может занять Джеймс Эллисон, в данный момент занимающий пост технического директора. В свою очередь, во главе технического департамента может встать Альдо Коста, бывший главный конструктор Ferrari, ныне успешно работающий в Mercedes.

2016-05-10 17:54:02

В Ferrari вновь поменяется руководство?

Итальянское издание Autosprint сообщает, что президент Ferrari Серджио Маркионне рассматривает возможность замены руководства в команде Формулы-1. Причина - отсутствие побед.

Не исключено, что в ближайшее время будет объявлено об отставке Маурицио Арривабене, который возглавил Скудерию в 2014 году. Его место может занять Джеймс Эллисон, в данный момент занимающий пост технического директора. В свою очередь, во главе технического департамента может встать Альдо Коста, бывший главный конструктор Ferrari, ныне успешно работающий в Mercedes.

2015-12-23 10:24:05

Ferrari: В 2017-м машины станут самыми быстрыми в истории Формулы-1

Ferrari: В 2017-м машины станут самыми быстрыми в истории Формулы-1

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон рассказал, какими станут машины Формулы-1 в 2017 году, когда вступит в силу новый технический регламент.

Джеймс Эллисон: "Нас попросили сделать машины более агрессивными внешне и быстрыми, самыми быстрыми в истории Формулы-1. Они будут очень сложными в управлении с точки зрения физических нагрузок, поскольку перегрузки в поворотах станут выше.

При этом все приспособления для совершения обгонов останутся. Но необходимо подумать об износе резины, чтобы она не могла оставаться в хорошем состоянии по ходу всей гонки. Кроме того, надо точно рассчитать работу системы DRS, чтобы обгон не был слишком легким делом".

2015-12-13 16:34:05

Джеймс Эллисон: Мы просили у Феттеля чуда

Джеймс Эллисон: Мы просили у Феттеля чуда

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон рассказал, что Себастьян Феттель за этот год сотворил три чуда.

Джеймс Эллисон: "У нас в этом году был хороший болид, но бороться за победы против Mercedes он реально не мог. Наша машина не так хороша была для этого, как кажется. Мы просили Феттеля сотворить чудо, и трижды он сделал это. Все эти три победы были просто невероятны, мы были поражены его работой в болиде.

Бывали гонки, где Себ давал слабину, но он не робот, а человек. Мы уважаем его и восхищаемся им".

2015-12-12 13:34:03

В следующем году Ferrari будет бороться за титул

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон уверенно заявил, что в следующем сезоне его команда будет бороться за титул против Mercedes.

Джеймс Эллисон: "У нас есть шансы на такую борьбу, но пока об этом говорить очень рано. Пока все идет к тому, что сезон-2016 станет классическим. Нам нужно много успеть сделать, чтобы эти слова стали реальностью. Это большой труд, мы работаем, вкладывая все свои силы в этот проект. Очень надеюсь, что следующий год станет успешным для нашей команды".

2015-11-17 09:24:05

Джеймс Эллисон: В целом, мы не сильно проигрываем Mercedes

Джеймс Эллисон: В целом, мы не сильно проигрываем Mercedes

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон остался доволен скоростью своего детища в гонке Гран-При Бразилии.

Джеймс Эллисон: "Я считаю, что наш болид хорошо себя показал в Интерлагосе. Mercedes опередили нас, но не так значительно, как в других гонках. Мы смогли приблизиться к своим оппонентам. Если мы сможем и дальше прогрессировать, то после зимы будем бороться с Mercedes на равных. Вот тогда-то и начнется настоящая борьба".

2015-08-18 13:34:04

Ferrari работает на процедурой старта

Ferrari работает на процедурой старта

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон рассказал, что его команда занята работой по изучению процедуры старта, которая уже в это воскресенье будет совсем иной.

Напомним, что с гонки Гран-При Бельгии пилоты должны сами работать с настройками сцепления, готовясь к старту, без подсказок из боксов.

Джеймс Эллисон: "Теперь старт будет очень сложным и важным в борьбе за победу. Мы много времени потратили на отработку старта в симуляторе. Любые изменения в правилах мы стараемся отработать максимально, поэтому сейчас должны добиться того, чтобы Феттель и Райкконен стартовали лучше остальных.

В Бельгии все будет иначе, каждое действие будет иметь свой вес и свои последствия. Надеюсь, у нас все получится".

2015-08-17 16:44:04

Ferrari: Себ действительно похож на Шумахера

Ferrari: Себ действительно похож на Шумахера

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон отметил, что Себастьян Феттель очень многое перенял от Михаэля Шумахера в своей работе в Скудерии.

Джеймс Эллисон: "Феттель очень похож на молодого Шумахера. Он такой же лидер в команде. Я отработал с Михаэлем пять лет, поэтому знаю, о чем говорю. Шумахер в самом начале был скромен, боялся, что скажет что-то не то, а Себ решает эту проблему иронией к самому себе. Но вот что касается работы, то оба этих пилота невероятно самоуверенны и тяжелым трудом добиваются поднебесных результатов.

Шумахер и Феттель одинаково правильно работают с инженерами и механиками. Оба умеют заставить каждого сотрудника поверить в значимость своих действий во благо команды. А это крайне важно для борьбы за победу".

2015-08-01 09:44:07

Кими Райкконен остается в Ferrari?

Согласно информации, полученной от издания Motorionline, Кими Райкконен остается в команде на следующий сезон. Традиционно о контракте объявят в Монце, где гонка пройдет через месяц.

Согласно этой неподтвержденной информации, в команде не хотят разрывать с финном контракт, поскольку он хорошо знаком с болидом и обладает большой поддержкой со стороны поклонников и спонсоров. А если и делать изменения в составе, то уже на 2017 год, когда мир Формулы-1 сильно изменится.

Также издание подтверждает, что Джеймс Эллисон останется на своем посту технического директора Ferrari.

2015-07-26 22:04:03

Ferrari: Эта победа лучшая из всех

Ferrari: Эта победа лучшая из всех

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон с удовольствием прокомментировал вторую в этом году победу своей команды.

Джеймс Эллисон: "Победы бывают разные, все они доставляют радость, но эта была просто особенная победа! Нам обидно за Кими, ведь это мог быть наш победный дубль, но я все равно отмечаю его невероятную работу в этой гонке. Техника подвела, но подобное не редкость в гонках.

Мы провели идеальный старт. Учитывая, что тут очень сложно обгонять, мы смогли еще и оказаться очень быстрыми на трассе. Это была великолепная гонка для Скудерии".