DTM

Все о DTM
08:48 30:01:2012

Формула-1

2016-10-21 10:34:03

Тото Вольфф станет отцом

Тото Вольфф станет отцом

Вот и раскрылась тайна неожиданного ухода из мира гонок Сьюзи Вольфф, жены Тото Вольффа. Оказывается, супружеская пара ждет ребенка. Уже в апреле следующего года в семье будет пополнение.

Напомним, что бракосочетание Тото и Сьюзи произошло пять лет назад, в октябре 2011 года, но семья не спешила обзаводиться потомством, поскольку Сьюзи страстно верила в возможность выступать в Гран-При. После карьеры в DTM Сьюзи стала тест-пилотом Williams, однако до старта гонки так и не добралась. В конце прошлого года она объявила об уходе из автоспорта.

2016-09-26 10:44:10

Паскаль Верляйн: Мне трудно было настроится на борьбу за 20 место

Паскаль Верляйн: Мне трудно было настроится на борьбу за 20 место

Пилот Manor Паскаль Верляйн признался, что ему было очень трудно после титула чемпиона в DTM бороться за места в хвосте пелотона в Формуле-1.

Паскаль Верляйн: "Я пытался всеми силами избегать ложных ожиданий, но в тот момент я только получил титул чемпиона в DTM, я боролся за победы в каждой гонке, подиумы и очки были не редкостью, поэтому мне трудно было поверить и заставить себя думать о борьбе за место в хвосте пелотона.

Настраиваться психологически было трудно, но постепенно я смог войти в колею, а сейчас, после определенного прогресса, мы може вести борьбу даже в середине пелотона".

В этом году Верляйн заработал одно очко за финиш на десятой позиции в Австрии.

2016-09-16 10:44:08

Фелипе Масса: DTM, WEC или Формула-E

Фелипе Масса: DTM, WEC или Формула-E

Пилот Williams Фелипе Масса рассказал, что уже занят тем, что выбирает, в какой серии выступать дальше. Как и ожидалось, никаких сюрпризов тут не возникло.

Фелипе Масса: "На следующий год у меня уже есть масса предложений. Влиятельные люди приходят ко мне, звонки раздаются каждый день. У меня уже есть целый ворох бумаг с предложениями, поэтому я могу позволить себе подумать и выбрать лучшее.

Я буду и дальше выступать в гонках, но нужно сделать правильный выбор, чтобы наслаждаться этим занятием. Это точно не будут гонки стоккаров или IndyCar. Пока мой круг выбора сузился до DTM, WEC и Формулы-E".

2016-09-08 13:34:02

Фелипе Масса: Я не буду комментатором

Фелипе Масса: Я не буду комментатором

Пилот Williams Фелипе Масса подтвердил, что не собирается после окончания карьеры в Формуле-1 становится телеведущим.

Фелипе Масса: "Я не хочу становиться журналистом, я не вернусь в Бразилию, и я не буду комментатором гонок. Может, на пару гонок в качестве приглашенного гостя, но не более.

В Европе есть несколько интересных чемпионатов: WEC, DTM, Формула-E. Возможно, один из них я и выберу. У меня есть время, чтобы подумать, есть возможность выбрать тот чемпионат, в котором мне будет интересно и комфортно. Буду ли я вообще выступать, не знаю".

2016-07-07 16:34:08

Паскаль Верляйн готов заменить одного из пилотов Mercedes

Паскаль Верляйн готов заменить одного из пилотов Mercedes

После очередного столкновения пилотов Mercedes руководство заговорили о возможных штрафных санкциях, вплоть до пропуска этапов. Очевидно, в этом случае за руль одной из машин сядет резервный пилот Паскаль Верляйн.

Верляйн уже выразил готовность выйти на замену.

Паскаль Верляйн: "Я готов! Конечно, процесс обучения еще идет. Но я провел три сезона в DTM и девять гонок в Формуле-1. В случае необходимости я готов сесть за руль Mercedes".

На следующей неделе Верляйн будет работать на тестах в Сильверстоуне в составе Mercedes.

2016-06-08 11:14:02

Тимо Глок: Мик Шумахер - второй Михаэль

Тимо Глок: Мик Шумахер - второй Михаэль

Экс-пилот Формулы-1 Тимо Глок, ныне выступающий в DTM, стал свидетелем двух побед Мика Шумахера на Лаузицринге в минувшие выходные, после чего назвал молодого немца вторым Михаэлем.

Тимо Глок: "Я отлично знаю Михаэля, поэтому мне интересно наблюдать за Миком. Он очень похож на своего отца во всем. Мне даже казалось, что если бы он надел красный шлем, то был бы неотличим от отца даже с открытым забралом. Мик точно так же сидит в кокпите, точно так же пилотирует. Его глаза удивительно похожи на отцовские. Когда Мик в болиде, похоже, что все вокруг перестает для него существовать. Он упорно идет к своей цели.

В прошлом году Шумахер показал хорошие результаты в Формуле-4, но сейчас он просто поразил всех своим прогрессом. Те, кто сделали на него ставку, не прогадали. У него есть все качества в скором времени стать чемпионом Формулы-1: целеустремленность, скорость, а главное - стабильность.

Думаю, в следующем году он должен перейти в Формулу-3, чтобы попробовать свои силы на более мощных машинах с большим уровнем конкуренции среди пилотов. Мне нравится, как он работает, не обращая внимания на прессинг. Парень предельно спокоен".

2016-05-25 12:24:02

Кевин Магнуссен: Меня чуть было не лишили надежды

Кевин Магнуссен: Меня чуть было не лишили надежды

Пилот Renault Кевин Магнуссен сказал, что в McLaren его чуть было не лишили мечты - участия в Формуле-1.

Кевин Магнуссен: "Я всегда стремился выступать в Формуле-1, поэтому после ухода из основного состава McLaren хотел вернуться и бороться за титул, победы. Теперь я именно там, где хочу быть. Я в команде, способной бороться за наивысшие цели. Конечно, я мог пойти по иному пути, выбрав DTM и LMP1, но только в том случае, если бы не сумел вернуться в Формулу-1.

Я искренне благодарен Renault за шанс вернуться в гонки. Это большой подарок. То, что случилось со мной в McLaren, только закалило меня. Я стал сильнее и теперь не потеряю веры в себя".

2016-05-12 13:04:03

Паскаль Верляйн: DTM не уступает Формуле-1

Паскаль Верляйн: DTM не уступает Формуле-1

Пилот Manor Паскаль Верляйн, чемпион серии DTM, считает, что чемпионат с закрытыми колесами ничуть не хуже, чем Формула-1.

Паскаль Верляйн: "Каждая серия особенная, у каждой своя физика и особенности поведения машины. Борьба в DTM идет очень плотная, там важно отыграть десятые секунды, а сделать это порой очень сложно. Нужен опыт и знания, а также правильная работа с настройками.

Пилот DTM считают свой чемпионат такого же уровня, что и Формула-1. Там очень быстрые пилоты мирового уровня".

2016-04-11 12:04:03

Гэри Паффет: Williams? Нет, я не хочу

Гэри Паффет: Williams? Нет, я не хочу

Тест-пилот Williams Гэри Паффетт сказал, что не собирается выступать за британскую команду в будущем.

Гэри Паффет: "Выступления за Williams? Нет, я этого не хочу. Я подписал контракт, но не для того, чтобы в будущем выступать за нее. Я был бы рад, но сейчас я в полной мере занят выступлениями в DTM. Я хочу вновь стать чемпионом! Именно об этом я сказал руководству Williams: для меня главное - второй титул в DTM.

Мне доставляет удовольствие работать с Фелипе Массой, инженерами и механиками. Я тут учусь многим техническим аспектам, важным мелочам работы в команде такого уровня. Я доволен тем, что нахожусь именно здесь".

Около десяти лет Паффетт проработал тест-пилотом McLaren Mercedes. Параллельно британец выступал в DTM, где в 2005 году стал чемпионом.

2016-03-16 13:24:03

Дебютанты сезона: Паскаль Верляйн

Дебютанты сезона: Паскаль Верляйн

Из трех пилотов, которые дебютируют на Гран-При Австралии, 21-летний Паскаль Верляйн является, пожалуй, самым перспективным.

Свою карьеру в автоспорте немец начал в 9-летнем возрасте с картинга. В 2010 году Паскаль пересел на формулы, и первым чемпионатом стала немецкая серия ADAC Masters, где со второй попытки он стал чемпионом.

Следующая ступень - Евросерия Формулы-3. В 2012 году Верляйн стал вице-чемпионом.

В 2013 году Паскаль пересел на "кузова": 18-летний немец дебютировал в DTM. В первом сезоне на машине прошлогодней спецификации он заработал только три очка, зато в 2014-м за рулем машины заводской команды HWA-Mercedes Верляйн выиграл одну гонку, став самым молодым в истории DTM победителем. А через год он стал самым молодым чемпионом серии.

2016-03-14 15:14:03

Пол ди Реста - резервный пилот Williams

Пол ди Реста - резервный пилот Williams

Бывший пилот Force India Пол ди Реста возвращается в Формулу-1, правда, в роли резервного пилота.

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: "Мы рады видеть Пола в нашей команде. Он провел в Формуле-1 58 Гран-При, и его знания пригодятся нам. Мы уверены, что его прошлый опыт работы в Формуле-1 и текущие выступления в DTM помогут Williams в этом сезоне".

В 2010 году ди Реста стал чемпионом DTM в составе Mercedes, после чего подписал контракт с Force India. За три года шотландец дважды финишировал четвертым. В начале 2014 года Пол вернулся в DTM.

2016-03-13 09:54:04

Глава Mercedes: Паскаль важен для команды

Глава Mercedes: Паскаль важен для команды

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что Паскаль Верляйн является ключевой фигурой в развитии команды с прицелом на будущее.

Тото Вольфф: "Мы рады, что Паскаль совершил столь важный шаг в своей карьере. Он является частью Mercedes, хотя и выступает в другой команде. Верляйн уже показал себя в DTM, а также в роли тест-пилота нашей команды в Формуле-1.

Да, Manor - небольшая команда, но в ней собраны хорошие специалисты, которые помогут Верляйну справиться с прессингом первого сезона в чемпионате. Мы воспитаем его, и в будущем он поможет Mercedes добиться еще больших высот, чем сейчас".

Напомним, что Верялйн в этом сезоне дебютирует в Формуле-1 в составе Manor. При этом немец будет числиться резервным пилотом Mercedes.

2016-01-13 16:44:05

Паскаль Верляйн: Пока переговоры продолжаются

Паскаль Верляйн: Пока переговоры продолжаются

Чемпион DTM Паскаль Верляйн рассказал, что на данный момент переговоры о его будущем все еще продолжаются.

Паскаль Верляйн: "На данный момент ничего не изменилось. Переговоры еще продолжаются. Я думал, что все завершится до нового года, но пока не видно окончания этому процессу.

Хочется верить, что все в скором времени завершится, и я смогу получить конкретный ответ на свои вопросы. Мне уже нужно готовиться к сезону, но пока не очень ясно, где я его проведу".

2015-12-25 16:54:03

Manor: Четыре пилота и два места

Manor: Четыре пилота и два места

За три месяца до старта нового сезона вакансии остаются только в команде Manor. На эти места претендуют четыре пилота, два из которых уже имеют опыт выступлений в Формуле-1.

Уилл Стивенс

(в сезоне-2015 занял 21 место в Формуле-1)

Британец дебютировал в Формуле-1 на финальном Гран-При Абу-Даби сезона-2014 в составе Caterham. В этом году он выступал в Manor и финишировал в 15 гонках из 17, в которых принимал участие. Несмотря на то, что его лучший результат в прошедшем сезоне - это 13 место, Уилл уверяет, что имеет большие шансы сохранить место в Manor.

Александер Росси

(в сезоне-2015 занял 20 место в Формуле-1 и 2 место в GP2)

В начале года американец едва не перешел в IndyCar. В последний момент он подписал контракт с командой GP2, где выиграл три гонки и стал вице-чемпионом, уступив только невероятно быстрому Стоффелю Вандорну. В конце года Росси получил возможность провести пять гонок в составе Manor и финишировал 12-м в своей домашнем Гран-При в Остине. В последнее время Александер часто рассказывает, что переговоры с руководством Manor идут весьма неплохо, и в ближайшее время стоит ждать положительных результатов.

Рио Харьянто

(в сезоне-2015 занял 4 место в GP2)

Индонезийский пилот засиделся в GP2. Минувший сезон стал уже четвертым в этой серии, но самым удачным: в составе Campos Харьянто выиграл три гонки и по итогам года занял четвертое место. Рио принял участие в шинных тестах, которые прошли в конце года в Абу-Даби, в составе Manor. Поддержку пилоту оказывает индонезийская нефтяная компания Pertamina. Кроме того, правительство Индонезии обсуждает возможность выделения дополнительных 10 миллионов долларов. Если это произойдет, то Харьянто станет самым главным претендентом на место в Manor.

Паскаль Верляйн

(в сезоне-2015 стал чемпионом DTM)

В этом году немец стал чемпионом кузовной серии DTM. Параллельно Верляйн принимал участие в тестах Формулы-1, как в составе Mercedes, так и за рулем партнерской команды Force India. Паскаль претендовал на место в индийском коллективе, но в итоге там предпочли сохранить Серхио Переса. Последний шанс - занять место в Manor, где в следующем сезоне будут использовать двигатели Mercedes. Правда, там просят солидную сумму за место, а руководство немецкой компании готово выделить не более четырех миллионов долларов. На фоне спонсорского бюджета Харьянто эта сумма выглядит весьма скромно. Сам Верляйн свои шансы оценивает как "50/50".

В следующем сезоне Manor будет использовать более конкурентоспособные силовые установки Mercedes, пусть и образца 2015 года. Руководство команды рассчитывает на регулярную борьбу за очки, и в этом плане Manor является лакомым кусочком для многих пилотов. Однако решающую роль в выборе пилотов будет играть не опыт, а наличие спонсорских денег.

2015-12-25 15:24:03

Паскаль Верляйн теряет шансы на Формулу-1

Чемпион DTM Паскаль Верляйн постоянно говорил о том, что руководство Mercedes пробивает ему дорогу в Формулу-1 в одну из малых команд, но теперь шансы молодого таланта постепенно тают, ведь Manor, куда и пророчили Паскаля, затребовала более четырех миллионов евро. Таких денег руководство Mercedes выделить не готово.

Скорее всего, место в Manor займет очередной денежный мешок, вроде Рио Харьянто, активно собирающего средства на Формулу-1. Похоже, что Паскаль Верляйн будет вновь выступать в DTM.

2015-12-19 21:14:04

Адриан Сутил: Гонки бывают жестокими

Адриан Сутил: Гонки бывают жестокими

Бывший пилот Force India, в ныне запасной пилот Williams, Адриан Сутил заявил, что автоспорт бывает жестоким по отношению к пилотам.

Адриан Сутил: "Я считаю автоспорт очень жестоким видом спорта, ведь тут во многом правят балом деньги. Если ты быстр и талантлив, то не факт, что будешь выступать. Мне 32 года, и я не хочу быть телекомментатором. Пока не хочу. Мне нужно выступать.

Возможно, я найду себе место в WEC или в DTM. Но сидеть без дела не собираюсь".

2015-12-14 21:34:03

Mercedes ищет для Верляйна лучший вариант

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что он пытается найти для Паскаля Верляйна оптимальный вариант продолжения карьеры на следующий год.

Тото Вольфф: "Я сделаю все, чтобы найти для него оптимальный вариант. У Паскаля есть все данные, чтобы стать успешным пилотом в Формуле-1, но чтобы начать эту карьеру, нужно объединить многие факторы воедино. Многое решат последующие пять недель.

Думаю, контракт с Manor является идеальной возможностью, но стоит понимать, что тут есть и экономическая подоплека вопроса. Если с Формулой-1 не выйдет, мы продолжим работу в DTM и параллельно дадим парню возможность накатывать километры в болиде".

2015-12-12 13:04:03

Паскаль Верляйн: Я готов ждать

Паскаль Верляйн: Я готов ждать

Чемпион DTM Паскаль Верляйн признался, что будет ждать своего шанса попасть в Формулу-1.

Паскаль Верляйн: "Я не переживаю по этому поводу. Буду ждать столько, сколько потребуется. Мне нужен опыт. Понятно, что сразу в заводскую команду не попаду, мне нужно пару сезонов провести в клиентских конюшнях. Но моя мечта - Mercedes. За рулем машины этой команды я хочу бороться за титул чемпиона в Формуле-1".

Не исключено, что в этом сезоне Верляйн сможет занять место в команде Manor, которая будет использовать двигатели Mercedes.

2015-12-07 16:24:03

Эстебан Окон: Похоже, Формула-1 мне не светит

Эстебан Окон: Похоже, Формула-1 мне не светит

Участник молодежной программы Mercedes Эстебан Окон заявил, что его карьера в следующем году, скорее всего, не получит продолжения в Формуле-1.

Эстебан Окон: "Формула-1 мне, скорее всего, не светит. Все пока перемещается в DTM. У меня, возможно, будет даже выбор между GP2 и DTM, но, выбирая между ними, я предпочту DTM. Пока ничего не решено, поэтому все может завершиться и выступлениями в GP2. Решение принимаю не я, а Тото Вольфф. Причем, стоит учитывать, что фаворитом молодежной программы является Верляйн, а не я. Мне придется просто принять решение команды".

2015-11-29 10:44:04

Глава Mercedes: Мы поддерживаем Эстебана Окона

Глава Mercedes: Мы поддерживаем Эстебана Окона

Руководитель Mercedes Тото Вольфф подтвердил, что его команда продлила контракт с Эстебаном Оконом, чемпионом Формулы-3.

Тото Вольфф: "Наше сотрудничество продолжается, мы воспользовались правом на продление контракта. Мы довольны работой с Оконом, ведь он отлично справляется со своими обязанностями тест-пилота в DTM и выступлениями в GP3. Нам нужен такой пилот, поэтому решение было принято положительное. Пока не ясна судьба Паскаля Верляйна, но мы упорно ищем ему хорошую команду".

2015-11-24 11:34:03

Паскаль Верляйн может перейти в GP2

Паскаль Верляйн может перейти в GP2

Чемпион DTM и резервный пилот Mercedes Паскаль Верляйн признался, что в следующем сезоне может оказаться в GP2. При этом немец все же надеется получить место боевого пилота в Формуле-1.

Паскаль Верляйн: "У меня три варианта: DTM, Формула-1 и GP2. Но, конечно же, хочется в следующем сезоне гоняться за рулем Формулы-1".

Известно, что Mercedes и Manor ведут переговоры относительно трудоустройства Верляйна. В Manor просят за место 10 миллионов евро, в Mercedes пока готовы заплатить только три миллиона.

2015-11-22 19:04:07

Паскаль Верляйн: У меня есть шансы на Формулу-1

Паскаль Верляйн: У меня есть шансы на Формулу-1

Чемпион DTM и протеже Mercedes Паскаль Верляйн не исключает возможности уже в следующем году сесть за руль болида Формулы-1.

Паскаль Верляйн: "Шансы есть, причем неплохие. Многое от меня просто не зависит, ведь все, что мог, сделал по ходу сезона. Решения пока нет, вакансий очень мало, но процесс идет, поэтому давайте посмотрим, что произойдет далее. Я очень хотел бы добиться большего в своей карьере пилота. Быть только запасным пилотов меня не устраивает, мне нужны выступления в гонках".

На данный момент вакансии остались только в команде Manor, которая в следующем сезоне станет партнером Mercedes. Возможно, немецкая компания поможет Верляйну занять одно из мест.

2015-11-21 16:14:04

Себастьян Феттель не знает, куда пойдет после Формулы-1

Пилот Ferrari Себастьян Феттель пока не задумывается о том, где продолжит свою карьеру после выступлений в Формуле-1.

Себастьян Феттель: "Выбор велик, серий очень много. Некоторые мне интересны, но при выборе нужно учитывать разные нюансы. Скажем, ранее экс-пилоты Формулы-1 считали, что гонки DTM - это отличный способ зарабатывать и весело проводить время. Однако там много талантливой молодежи, уровень выступлений которой очень высокий, поэтому ветеранам очень сложно.

Нужно не просто садиться за руль в день гонки, нужно постоянно работать. Да, можно найти серию для развлечений, но какую? Я пока об этом не думаю".

2015-11-04 11:54:02

Паскаль Верляйн: Все спрашивают, что буду делать дальше

Паскаль Верляйн: Все спрашивают, что буду делать дальше

Чемпион DTM Паскаль Верляйн, являющийся запасным пилотом Mercedes в Формуле-1, все еще не знает, как сложится его судьба в будущем.

Паскаль Верляйн: "Кто ни подходит ко мне, каждый спрашивает меня о будущем. Но я ничего не знаю! Никакого решения на следующий сезон нет, все висит в воздухе, царит полная неопределенность. Это даже начинает немного пугать, но я не могу ничего поделать, все решается наверху".

По словам Тото Вольффа, главы Mercedes Motorsport, у Верляйна два основных варианта: либо остаться в DTM, либо стать пилотом Manor-Mercedes. Правда, в последнем случае Mercedes придется заплатить небольшой команде порядка 10 миллионов евро.

2015-10-19 11:44:04

Шансы дебюта Верляйна в Формуле-1 - 50 процентов

Шансы дебюта Верляйна в Формуле-1 - 50 процентов

В минувшие выходные Паскаль Верляйн стал чемпионом DTM в составе заводской команды Mercedes и теперь рассчитывает на дебют в Формуле-1. Однако руководство оценивает его шансы в 50 процентов.

Тото Вольфф, глава Mercedes Motorsport: "Шансы Верляйна дебютировать в Формуле-1 я оцениваю в 50 процентов. Есть несколько вариантов, но пока надо сохранять спокойствие".

Возможным вариантом трудоустройства Верляйна считается место в самой маленькой команде Manor, которая в следующем сезоне станет партнером Mercedes.

2015-10-16 14:54:04

Паскаль Верляйн: Я очень хочу в Формулу-1

Лидер серии DTM и резервный пилот Mercedes Паскаль Верляйн рассказал, что в ближайшее время определится его дальнейшая судьба. Сам немец рассчитывает получить место в Формуле-1.

Паскаль Верляйн: "Если придется попрощаться с DTM, то это, конечно же, грустно. К тому же этот сезон получился весьма успешным. С другой стороны, я очень хочу в Формулу-1 и готов на все, чтобы осуществить свою мечту".

В этом году Верляйн неоднократно привлекался на тесты в составе Mercedes и Force India. Не исключено, что Паскаль в следующем сезоне может стать пилотом команды Manor, которая со следующего года станет клиентом Mercedes.

2015-10-04 09:54:05

Паскаль Верляйн мечтает о дебюте в составе Mercedes

Паскаль Верляйн мечтает о дебюте в составе Mercedes

Резервный пилот Mercedes, и по совместительству лидер серии DTM, Паскаль Верляйн надеется в следующем году стать боевым пилотом Mercedes. 20-летний немец мечтает о дебюту в составе "серебряных стрел".

Паскаль Верляйн: "Тото Вольфф должен решить, что будет со мной дальше. Если он найдет мне место в Формуле-1, то будет очень здорово.

Конечно, было бы красиво дебютировать сразу в составе Mercedes, но шансов на это практически нет. Очевидно, нужно искать другие варианты".

Ранее глава Mercedes Motorsports Тото Вольфф говорил о возможности дебюта Верляйна в составе команды Manor, которая в следующем сезоне будет использовать двигатели Mercedes.

2015-10-03 12:24:03

Паскаль Верляйн в Manor?

Паскаль Верляйн в Manor?

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что у Паскаля Верляйна есть шанс заполучить место в Manor на сезон-2016, ведь немецкая компания теперь поставляет двигатели этой небольшой команде.

Тото Вольфф: "У нас нет программы по работе с молодыми пилотами, да и Паскаль должен делать все, чтобы хорошо отработать свой сезон в DTM. Он хорошо работает на тестах, и это большой плюс для парня, но ситуация сейчас очень сложная. Нужно, чтобы прошло время, прежде чем делать громкие заявления".

2015-10-01 16:54:02

Предварительный состав команд на сезон-2016

Еще остается пять гонок до конца сезона-2015, а многие команды уже подтвердили состав пилотов на следующий год. Остается всего семь вакансий.

Состав команд (в скобках - поставщик двигателей):

Mercedes (Mercedes)

Подписаны долгосрочные контракты с Льюисом Хэмильтон и Нико Росбергом, так что состав команды в следующем сезоне не изменится.

Ferrari (Ferrari)

У Себастьян Феттеля долгосрочный контракт, с Кими Райкконеном продлили контракт до конца 2016 года. Состав команды не изменится.

Williams (Mercedes)

Уже третий сезон вместе проведут Фелипе Масса и Валттери Боттас. Контракты подтверждены.

Red Bull (скорее всего, Ferrari)

У Даниэля Риккардо многолетний контракт с Red Bull. Контракт с Даниилом Квятом пока не подтвержден. Потеснить его может только Макс Ферстаппен.

Force India (Mercedes)

Команда продлила контракты с Нико Хюлкенбергом и Серхио Пересом - состав команды не изменится.

Lotus (скорее всего, Renault)

Команда находится в стадии продажи компании Renault. Скорее всего, это будет единственная команда с французскими двигателями, хотя звучали предположения, что под брендом Infiniti будут использоваться силовые установки Mercedes.

Контракт продлен с Пастором Мальдонадо. В качестве его возможных партнеров назывались Жан-Эрик Вернь, Эстебан Окон и Джолион Палмер.

Toro Rosso (скорее всего, Ferrari)

Руководство команды очень довольно своими молодыми пилотами. Тем не менее, контракты Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса на следующий сезон не подтверждены.

Sauber (Ferrari)

Состав команды не должен измениться: было объявлено о продлении контрактов с Фелипе Насром и Маркусом Эрикссоном. Хотя в начале года команда попала в неприятную ситуацию, поскольку контракты боевых пилотов оказались сразу у четырех претендентов. Так что 100% гарантии, что состав не изменится, дать нельзя.

McLaren (Honda)

У Фернандо Алонсо контракт до конца 2017 года. Контракт Дженсона Баттона продлен до конца 2016 года. Состав команды не изменится.

Manor (Mercedes)

Нет ни одного подписанного контракта с пилотом. Все будет зависеть от наличия спонсорской поддержки у претендентов, в числе которых все три боевых пилота: Уилл Стивенс, Роберто Мери и Александер Росси. Не исключено, что в качестве нагрузки Mercedes усадит в один из кокпитов своего протеже Паскаля Верляйна, без пяти минут чемпиона DTM.

Haas (Ferrari)

Пока объявлено о подписании контракта с Романом Грожаном. На второе место претендуют два тест-пилота Ferrari: Эстебан Гутьеррес и Жан-Эри Вернь. Также возможно появление одного из протеже McLaren: Кевина Магнуссена или Стоффеля Вандорна.