DTM

Все о DTM
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-04-24 10:04:04

Герхард Бергер: Знаю, что Феттель хотел бы попробовать себя в DTM

Герхард Бергер: Знаю, что Феттель хотел бы попробовать себя в DTM

Новый руководитель гоночной серии DTM Герхард Бергер, сам в прошлом пилот Формулы-1, заявил, что было бы неплохо, если бы остальные пилоты последовали примеру Фернандо Алонсо.

Герхард Бергер: "Я уверен, что Феттель хотел бы заняться гонками DTM. Сегодня у пилотов гораздо больше свободного времени, чем мы привыкли, потому что вряд ли они проводят тайные тесты на закрытых треках. Было бы здорово, чтобы пилоты Формулы-1 последовали примеру Фернандо Алонсо".

2017-03-05 11:54:11

В Auto Bild считают, что Force India станет розовой

В Auto Bild считают, что Force India станет розовой

Еще ни разу за всю историю Формулы-1 болиды не были розового цвета, но все может измениться после заключения договора между Force India и компанией BWT, производителем напитков.

Auto Bild: "Условием спонсорских соглашений с BWT всегда была розовая ливрея гоночных машин. В DTM машина Лукаса Ауэра в 2015 году также была окрашена в розовый цвет, и теперь все близится к тому, что новая ливрея Force India будет розовой.

Розовый - нежный цвет, который является сладким, приятным, игривым, милым, романтичным, очаровательным, женственным, и нежным. Все это слабо ассоциируется с агрессивными настроениями болида Формулы-1, но ведь все когда-то бывает в первый раз".

2017-02-21 10:34:02

Пол ди Реста стал резервным пилотом Williams

Пол ди Реста стал резервным пилотом Williams

Экс-пилот Force India Пол ди Реста в сезоне-2017, как и в прошлом году, будет исполнять роль резервного пилота Williams.

Пол ди Реста выступал в Формуле-1 за Force India в 2011-2013 гг. Последние годы он провел в DTM, где еще в 2010 году выиграл титул в составе заводской команды Mercedes.

Пол ди Реста: "Я очень рад продлить контракт с Williams, рад, что весь год буду запасным пилотом, буду помогать команде. Я с нетерпением жду возможность начать работу с новым болидом FW40, жду возможность разобраться с новыми правилами. Я благодарен команде и Клэр за предоставленную возможность. Всем спасибо за поддержку и понимание".

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс: "Это здорово для нас - заполучить пилота с опытом на такую важную должность. Его обширные знания в Формуле-1 будут для нас бесценными, особенно с новыми правилами".

2017-01-29 12:34:03

Глава Mercedes: Ferrari не сможет выбросить Антонио Джовинацци

Глава Mercedes: Ferrari не сможет выбросить Антонио Джовинацци

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что Скудерия просто не сможет оставить за бортом Формулы-1 такого талантливого парня, как Антонио Джовинацци.

Тото Вольфф: "Я уверен, что Ferrari сможет найти лучший вариант для него. У Ferrari ситуация далека от той, когда нам буквально за месяц нужно было решить проблему двух своих молодых пилотов. Верляйн и Окон должны были найти себе места в командах, и мы тоже не могли их потерять. Это чемпионы DTM и GP3. Если бы они ушли, для нас это было бы огромной потерей.

Джовинацци еще не достиг таких высот? как они, у него все впереди, и у Скудерии есть время найти для него местечко".

В минувшем сезоне Джовинацци стал вице-чемпионом GP2. В последней гонке он уступил протеже Red Bull Пьеру Гасли.

2017-01-20 11:14:03

Маркус Эрикссон: Нам очень повезло с Верляйном

Пилот Sauber Маркус Эрикссон считает, что его команде исключительно повезло заполучить Паскаля Верляйна.

Маркус Эрикссон: "Я думаю, что это хорошая новость для меня и Sauber. Паскаль является очень быстрым и уважаемым пилотом. Думаю, что мы можем подталкивать друг друга и команду вперед, так что с нетерпением жду старта нового сезона.

Я высоко оцениваю его. Он выиграл чемпионат DTM и был частью семьи Mercedes в течение длительного времени, так что он прошел хорошую школу.

Конечно, моя цель состоит в том, чтобы победить его, но ожидаю, что это будет жесткая борьба. Хотя это именно то, что мне нужно, чтобы проверить свои собственные силы".

2017-01-16 21:54:03

Паскаль Верляйн продолжит карьеру в Sauber

После одного сезона в Manor Паскаль Верляйн продолжит карьеру в Sauber. Однолетний контракт подписан при участии компании Mercedes, которая поддерживает карьеру немецкого пилота.

Мониша Кальтенборн, глава Sauber: "Мы рады сообщить, что вторым пилотом нашей команды стал Паскаль Верляйн. Он продемонстрировал свой талант в различных сериях, в том числе и в DTM. В своем дебютном сезоне он заработал очко в Австрии. Уверена, он способен на большее, и мы готовы дать ему возможность вырасти. Маркус и Паскаль станут отличной парой пилотов в сезоне-2017".

Паскаль Верляйн: "Я рад стать частью команды Sauber. Меня ждет новый вызов, но я готов к этому. Наша цель - регулярно зарабатывать очки, чтобы закрепиться в середине пелотона. Я сделаю все, чтобы помочь Sauber добиться успеха".

2017-01-10 11:54:03

Герхард Бергер отказался от поста в DTM

Герхард Бергер отказался от поста в DTM

Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер был в шаге от подписания контракта с чемпионатом DTM, где должен был занять одну из ведущих ролей, но отказался от предложения из-за своих текущих бизнес-обязательств.

Герхард Бергер: "Я уже был близок к контракту, но не смог ничего поделать, поскольку связан своими обязательствами с другими спонсорами и партнерами. На данный момент моя работа в DTM невозможна.

Но это не значит, что все кончено. У меня будет шанс наверстать в будущем. Возможность вернуться к этому вопросу есть".

2016-12-08 13:14:03

Нико Росберг: Верляйн заслуживает место в Mercedes

Нико Росберг: Верляйн заслуживает место в Mercedes

Новоиспеченный чемпион Нико Росберг считает, что его соотечественник Паскаль Верляйн достоин занять его место в команде Mercedes.

Нико Росберг: "Паскаль Верляйн - будущее Германии. Он заслуживает место в команде Mercedes".

Верляйн сотрудничает с Mercedes с 2013 года. В 2015-м он принес немецкой компании чемпионский титул в DTM. В минувшем сезоне Паскаль дебютировал в Формуле-1 в качестве пилота Manor, параллельно принимал участие в тестах Mercedes.

2016-12-03 10:44:03

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард, в минувшие выходные поздравлявший Нико Росберга на подиуме в Абу-Даби, признался, что решение немца закончить карьеру напомнило ему ситуацию с Микой Хаккиненом в 2001 году.

Дэвид Култхард: "Неожиданное решение. Это напоминает мне ситуацию с Хаккиненом. Мы были партнерами по McLaren, когда он выиграл два титула и решил завершить карьеру. Тогда он был примерно в таком же возрасте, как и Нико. Мика был опустошен психологически. Однако позже он жалел о своем решении.

У Нико немного другая ситуация. Он добился своей главной цели. Желаю ему всего наилучшего в будущем!"

Хаккинен и Култхард были партнерами по McLaren в 1996-2001 гг. Мика выиграл титулы в 1998 и 1999 гг., боролся за победу в чемпионате и в сезоне-2000, но уступил Михаэлю Шумахеру. В начале 2001 года финн заявил, что покинет чемпионат в конце сезона.

Позже Хаккинен пытался вернуться в чемпионат. Известно, что в конце 2004 года он вел переговоры с BAR и Williams, однако в итоге принял предложение Mercedes стать пилотом DTM.

2016-11-17 11:04:03

Антонио Джовинацци получил предложение от Mercedes

Антонио Джовинацци получил предложение от Mercedes

Лидер чемпионата GP2 Антонио Джовинацци получил предложение от Mercedes. Правда, уже несколько недель немецкая компания не может связаться с пилотом.

Тото Вольфф, Mercedes: "Мы предложили ему стать частью нашей программы, по которой в следующем сезоне он должен выступать в DTM. Но уже три недели он не отвечает на звонки".

Известно, что через DTM прошли Паскаль Верляйн и Эстебан Окон, которые в этом году дебютировали в Формуле-1. Карьеру обоих поддерживает Mercedes.

Что касается Джовинацци, то он только в этом году появился с GP2. За два этапа до окончания сезона 22-летний итальянец лидирует с преимуществом в 7 очков.

2016-10-21 10:34:03

Тото Вольфф станет отцом

Тото Вольфф станет отцом

Вот и раскрылась тайна неожиданного ухода из мира гонок Сьюзи Вольфф, жены Тото Вольффа. Оказывается, супружеская пара ждет ребенка. Уже в апреле следующего года в семье будет пополнение.

Напомним, что бракосочетание Тото и Сьюзи произошло пять лет назад, в октябре 2011 года, но семья не спешила обзаводиться потомством, поскольку Сьюзи страстно верила в возможность выступать в Гран-При. После карьеры в DTM Сьюзи стала тест-пилотом Williams, однако до старта гонки так и не добралась. В конце прошлого года она объявила об уходе из автоспорта.

2016-09-26 10:44:10

Паскаль Верляйн: Мне трудно было настроится на борьбу за 20 место

Паскаль Верляйн: Мне трудно было настроится на борьбу за 20 место

Пилот Manor Паскаль Верляйн признался, что ему было очень трудно после титула чемпиона в DTM бороться за места в хвосте пелотона в Формуле-1.

Паскаль Верляйн: "Я пытался всеми силами избегать ложных ожиданий, но в тот момент я только получил титул чемпиона в DTM, я боролся за победы в каждой гонке, подиумы и очки были не редкостью, поэтому мне трудно было поверить и заставить себя думать о борьбе за место в хвосте пелотона.

Настраиваться психологически было трудно, но постепенно я смог войти в колею, а сейчас, после определенного прогресса, мы може вести борьбу даже в середине пелотона".

В этом году Верляйн заработал одно очко за финиш на десятой позиции в Австрии.

2016-09-16 10:44:08

Фелипе Масса: DTM, WEC или Формула-E

Фелипе Масса: DTM, WEC или Формула-E

Пилот Williams Фелипе Масса рассказал, что уже занят тем, что выбирает, в какой серии выступать дальше. Как и ожидалось, никаких сюрпризов тут не возникло.

Фелипе Масса: "На следующий год у меня уже есть масса предложений. Влиятельные люди приходят ко мне, звонки раздаются каждый день. У меня уже есть целый ворох бумаг с предложениями, поэтому я могу позволить себе подумать и выбрать лучшее.

Я буду и дальше выступать в гонках, но нужно сделать правильный выбор, чтобы наслаждаться этим занятием. Это точно не будут гонки стоккаров или IndyCar. Пока мой круг выбора сузился до DTM, WEC и Формулы-E".

2016-09-08 13:34:02

Фелипе Масса: Я не буду комментатором

Фелипе Масса: Я не буду комментатором

Пилот Williams Фелипе Масса подтвердил, что не собирается после окончания карьеры в Формуле-1 становится телеведущим.

Фелипе Масса: "Я не хочу становиться журналистом, я не вернусь в Бразилию, и я не буду комментатором гонок. Может, на пару гонок в качестве приглашенного гостя, но не более.

В Европе есть несколько интересных чемпионатов: WEC, DTM, Формула-E. Возможно, один из них я и выберу. У меня есть время, чтобы подумать, есть возможность выбрать тот чемпионат, в котором мне будет интересно и комфортно. Буду ли я вообще выступать, не знаю".

2016-07-07 16:34:08

Паскаль Верляйн готов заменить одного из пилотов Mercedes

Паскаль Верляйн готов заменить одного из пилотов Mercedes

После очередного столкновения пилотов Mercedes руководство заговорили о возможных штрафных санкциях, вплоть до пропуска этапов. Очевидно, в этом случае за руль одной из машин сядет резервный пилот Паскаль Верляйн.

Верляйн уже выразил готовность выйти на замену.

Паскаль Верляйн: "Я готов! Конечно, процесс обучения еще идет. Но я провел три сезона в DTM и девять гонок в Формуле-1. В случае необходимости я готов сесть за руль Mercedes".

На следующей неделе Верляйн будет работать на тестах в Сильверстоуне в составе Mercedes.

2016-06-08 11:14:02

Тимо Глок: Мик Шумахер - второй Михаэль

Тимо Глок: Мик Шумахер - второй Михаэль

Экс-пилот Формулы-1 Тимо Глок, ныне выступающий в DTM, стал свидетелем двух побед Мика Шумахера на Лаузицринге в минувшие выходные, после чего назвал молодого немца вторым Михаэлем.

Тимо Глок: "Я отлично знаю Михаэля, поэтому мне интересно наблюдать за Миком. Он очень похож на своего отца во всем. Мне даже казалось, что если бы он надел красный шлем, то был бы неотличим от отца даже с открытым забралом. Мик точно так же сидит в кокпите, точно так же пилотирует. Его глаза удивительно похожи на отцовские. Когда Мик в болиде, похоже, что все вокруг перестает для него существовать. Он упорно идет к своей цели.

В прошлом году Шумахер показал хорошие результаты в Формуле-4, но сейчас он просто поразил всех своим прогрессом. Те, кто сделали на него ставку, не прогадали. У него есть все качества в скором времени стать чемпионом Формулы-1: целеустремленность, скорость, а главное - стабильность.

Думаю, в следующем году он должен перейти в Формулу-3, чтобы попробовать свои силы на более мощных машинах с большим уровнем конкуренции среди пилотов. Мне нравится, как он работает, не обращая внимания на прессинг. Парень предельно спокоен".

2016-05-25 12:24:02

Кевин Магнуссен: Меня чуть было не лишили надежды

Кевин Магнуссен: Меня чуть было не лишили надежды

Пилот Renault Кевин Магнуссен сказал, что в McLaren его чуть было не лишили мечты - участия в Формуле-1.

Кевин Магнуссен: "Я всегда стремился выступать в Формуле-1, поэтому после ухода из основного состава McLaren хотел вернуться и бороться за титул, победы. Теперь я именно там, где хочу быть. Я в команде, способной бороться за наивысшие цели. Конечно, я мог пойти по иному пути, выбрав DTM и LMP1, но только в том случае, если бы не сумел вернуться в Формулу-1.

Я искренне благодарен Renault за шанс вернуться в гонки. Это большой подарок. То, что случилось со мной в McLaren, только закалило меня. Я стал сильнее и теперь не потеряю веры в себя".

2016-05-12 13:04:03

Паскаль Верляйн: DTM не уступает Формуле-1

Паскаль Верляйн: DTM не уступает Формуле-1

Пилот Manor Паскаль Верляйн, чемпион серии DTM, считает, что чемпионат с закрытыми колесами ничуть не хуже, чем Формула-1.

Паскаль Верляйн: "Каждая серия особенная, у каждой своя физика и особенности поведения машины. Борьба в DTM идет очень плотная, там важно отыграть десятые секунды, а сделать это порой очень сложно. Нужен опыт и знания, а также правильная работа с настройками.

Пилот DTM считают свой чемпионат такого же уровня, что и Формула-1. Там очень быстрые пилоты мирового уровня".

2016-04-11 12:04:03

Гэри Паффет: Williams? Нет, я не хочу

Гэри Паффет: Williams? Нет, я не хочу

Тест-пилот Williams Гэри Паффетт сказал, что не собирается выступать за британскую команду в будущем.

Гэри Паффет: "Выступления за Williams? Нет, я этого не хочу. Я подписал контракт, но не для того, чтобы в будущем выступать за нее. Я был бы рад, но сейчас я в полной мере занят выступлениями в DTM. Я хочу вновь стать чемпионом! Именно об этом я сказал руководству Williams: для меня главное - второй титул в DTM.

Мне доставляет удовольствие работать с Фелипе Массой, инженерами и механиками. Я тут учусь многим техническим аспектам, важным мелочам работы в команде такого уровня. Я доволен тем, что нахожусь именно здесь".

Около десяти лет Паффетт проработал тест-пилотом McLaren Mercedes. Параллельно британец выступал в DTM, где в 2005 году стал чемпионом.

2016-03-16 13:24:03

Дебютанты сезона: Паскаль Верляйн

Дебютанты сезона: Паскаль Верляйн

Из трех пилотов, которые дебютируют на Гран-При Австралии, 21-летний Паскаль Верляйн является, пожалуй, самым перспективным.

Свою карьеру в автоспорте немец начал в 9-летнем возрасте с картинга. В 2010 году Паскаль пересел на формулы, и первым чемпионатом стала немецкая серия ADAC Masters, где со второй попытки он стал чемпионом.

Следующая ступень - Евросерия Формулы-3. В 2012 году Верляйн стал вице-чемпионом.

В 2013 году Паскаль пересел на "кузова": 18-летний немец дебютировал в DTM. В первом сезоне на машине прошлогодней спецификации он заработал только три очка, зато в 2014-м за рулем машины заводской команды HWA-Mercedes Верляйн выиграл одну гонку, став самым молодым в истории DTM победителем. А через год он стал самым молодым чемпионом серии.

2016-03-14 15:14:03

Пол ди Реста - резервный пилот Williams

Пол ди Реста - резервный пилот Williams

Бывший пилот Force India Пол ди Реста возвращается в Формулу-1, правда, в роли резервного пилота.

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: "Мы рады видеть Пола в нашей команде. Он провел в Формуле-1 58 Гран-При, и его знания пригодятся нам. Мы уверены, что его прошлый опыт работы в Формуле-1 и текущие выступления в DTM помогут Williams в этом сезоне".

В 2010 году ди Реста стал чемпионом DTM в составе Mercedes, после чего подписал контракт с Force India. За три года шотландец дважды финишировал четвертым. В начале 2014 года Пол вернулся в DTM.

2016-03-13 09:54:04

Глава Mercedes: Паскаль важен для команды

Глава Mercedes: Паскаль важен для команды

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что Паскаль Верляйн является ключевой фигурой в развитии команды с прицелом на будущее.

Тото Вольфф: "Мы рады, что Паскаль совершил столь важный шаг в своей карьере. Он является частью Mercedes, хотя и выступает в другой команде. Верляйн уже показал себя в DTM, а также в роли тест-пилота нашей команды в Формуле-1.

Да, Manor - небольшая команда, но в ней собраны хорошие специалисты, которые помогут Верляйну справиться с прессингом первого сезона в чемпионате. Мы воспитаем его, и в будущем он поможет Mercedes добиться еще больших высот, чем сейчас".

Напомним, что Верялйн в этом сезоне дебютирует в Формуле-1 в составе Manor. При этом немец будет числиться резервным пилотом Mercedes.

2016-01-13 16:44:05

Паскаль Верляйн: Пока переговоры продолжаются

Паскаль Верляйн: Пока переговоры продолжаются

Чемпион DTM Паскаль Верляйн рассказал, что на данный момент переговоры о его будущем все еще продолжаются.

Паскаль Верляйн: "На данный момент ничего не изменилось. Переговоры еще продолжаются. Я думал, что все завершится до нового года, но пока не видно окончания этому процессу.

Хочется верить, что все в скором времени завершится, и я смогу получить конкретный ответ на свои вопросы. Мне уже нужно готовиться к сезону, но пока не очень ясно, где я его проведу".

2015-12-25 16:54:03

Manor: Четыре пилота и два места

Manor: Четыре пилота и два места

За три месяца до старта нового сезона вакансии остаются только в команде Manor. На эти места претендуют четыре пилота, два из которых уже имеют опыт выступлений в Формуле-1.

Уилл Стивенс

(в сезоне-2015 занял 21 место в Формуле-1)

Британец дебютировал в Формуле-1 на финальном Гран-При Абу-Даби сезона-2014 в составе Caterham. В этом году он выступал в Manor и финишировал в 15 гонках из 17, в которых принимал участие. Несмотря на то, что его лучший результат в прошедшем сезоне - это 13 место, Уилл уверяет, что имеет большие шансы сохранить место в Manor.

Александер Росси

(в сезоне-2015 занял 20 место в Формуле-1 и 2 место в GP2)

В начале года американец едва не перешел в IndyCar. В последний момент он подписал контракт с командой GP2, где выиграл три гонки и стал вице-чемпионом, уступив только невероятно быстрому Стоффелю Вандорну. В конце года Росси получил возможность провести пять гонок в составе Manor и финишировал 12-м в своей домашнем Гран-При в Остине. В последнее время Александер часто рассказывает, что переговоры с руководством Manor идут весьма неплохо, и в ближайшее время стоит ждать положительных результатов.

Рио Харьянто

(в сезоне-2015 занял 4 место в GP2)

Индонезийский пилот засиделся в GP2. Минувший сезон стал уже четвертым в этой серии, но самым удачным: в составе Campos Харьянто выиграл три гонки и по итогам года занял четвертое место. Рио принял участие в шинных тестах, которые прошли в конце года в Абу-Даби, в составе Manor. Поддержку пилоту оказывает индонезийская нефтяная компания Pertamina. Кроме того, правительство Индонезии обсуждает возможность выделения дополнительных 10 миллионов долларов. Если это произойдет, то Харьянто станет самым главным претендентом на место в Manor.

Паскаль Верляйн

(в сезоне-2015 стал чемпионом DTM)

В этом году немец стал чемпионом кузовной серии DTM. Параллельно Верляйн принимал участие в тестах Формулы-1, как в составе Mercedes, так и за рулем партнерской команды Force India. Паскаль претендовал на место в индийском коллективе, но в итоге там предпочли сохранить Серхио Переса. Последний шанс - занять место в Manor, где в следующем сезоне будут использовать двигатели Mercedes. Правда, там просят солидную сумму за место, а руководство немецкой компании готово выделить не более четырех миллионов долларов. На фоне спонсорского бюджета Харьянто эта сумма выглядит весьма скромно. Сам Верляйн свои шансы оценивает как "50/50".

В следующем сезоне Manor будет использовать более конкурентоспособные силовые установки Mercedes, пусть и образца 2015 года. Руководство команды рассчитывает на регулярную борьбу за очки, и в этом плане Manor является лакомым кусочком для многих пилотов. Однако решающую роль в выборе пилотов будет играть не опыт, а наличие спонсорских денег.

2015-12-25 15:24:03

Паскаль Верляйн теряет шансы на Формулу-1

Чемпион DTM Паскаль Верляйн постоянно говорил о том, что руководство Mercedes пробивает ему дорогу в Формулу-1 в одну из малых команд, но теперь шансы молодого таланта постепенно тают, ведь Manor, куда и пророчили Паскаля, затребовала более четырех миллионов евро. Таких денег руководство Mercedes выделить не готово.

Скорее всего, место в Manor займет очередной денежный мешок, вроде Рио Харьянто, активно собирающего средства на Формулу-1. Похоже, что Паскаль Верляйн будет вновь выступать в DTM.

2015-12-19 21:14:04

Адриан Сутил: Гонки бывают жестокими

Адриан Сутил: Гонки бывают жестокими

Бывший пилот Force India, в ныне запасной пилот Williams, Адриан Сутил заявил, что автоспорт бывает жестоким по отношению к пилотам.

Адриан Сутил: "Я считаю автоспорт очень жестоким видом спорта, ведь тут во многом правят балом деньги. Если ты быстр и талантлив, то не факт, что будешь выступать. Мне 32 года, и я не хочу быть телекомментатором. Пока не хочу. Мне нужно выступать.

Возможно, я найду себе место в WEC или в DTM. Но сидеть без дела не собираюсь".

2015-12-14 21:34:03

Mercedes ищет для Верляйна лучший вариант

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что он пытается найти для Паскаля Верляйна оптимальный вариант продолжения карьеры на следующий год.

Тото Вольфф: "Я сделаю все, чтобы найти для него оптимальный вариант. У Паскаля есть все данные, чтобы стать успешным пилотом в Формуле-1, но чтобы начать эту карьеру, нужно объединить многие факторы воедино. Многое решат последующие пять недель.

Думаю, контракт с Manor является идеальной возможностью, но стоит понимать, что тут есть и экономическая подоплека вопроса. Если с Формулой-1 не выйдет, мы продолжим работу в DTM и параллельно дадим парню возможность накатывать километры в болиде".

2015-12-12 13:04:03

Паскаль Верляйн: Я готов ждать

Паскаль Верляйн: Я готов ждать

Чемпион DTM Паскаль Верляйн признался, что будет ждать своего шанса попасть в Формулу-1.

Паскаль Верляйн: "Я не переживаю по этому поводу. Буду ждать столько, сколько потребуется. Мне нужен опыт. Понятно, что сразу в заводскую команду не попаду, мне нужно пару сезонов провести в клиентских конюшнях. Но моя мечта - Mercedes. За рулем машины этой команды я хочу бороться за титул чемпиона в Формуле-1".

Не исключено, что в этом сезоне Верляйн сможет занять место в команде Manor, которая будет использовать двигатели Mercedes.

2015-12-07 16:24:03

Эстебан Окон: Похоже, Формула-1 мне не светит

Эстебан Окон: Похоже, Формула-1 мне не светит

Участник молодежной программы Mercedes Эстебан Окон заявил, что его карьера в следующем году, скорее всего, не получит продолжения в Формуле-1.

Эстебан Окон: "Формула-1 мне, скорее всего, не светит. Все пока перемещается в DTM. У меня, возможно, будет даже выбор между GP2 и DTM, но, выбирая между ними, я предпочту DTM. Пока ничего не решено, поэтому все может завершиться и выступлениями в GP2. Решение принимаю не я, а Тото Вольфф. Причем, стоит учитывать, что фаворитом молодежной программы является Верляйн, а не я. Мне придется просто принять решение команды".