08:48 30:01:2012
букмекеры
Все о букмекеры2010-08-22 23:00:02
Гран При Бельгии: Ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом гоночного уик-энда, опубликовали курсы ставок на события Гран При Бельгии.
Главным фаворитом на победу в гонке букмекеры считают Себастьяна Феттеля, совсем немного ему уступает Фернандо Алонсо, Марк Уэббер остался на третьей строчке, а Льюис Хэмилтон опустился на четвёртую.
В ставках на титул в личном зачёте гонщики Red Bull Racing, впервые в этом сезоне, заняли две верхних строчки. Алонсо остался на третьей, а Хэмилтон опустился с первой на четвёртую.
Ставки букмекеров: Победа в гонке
Феттель - 3.25
Алонсо - 3.75
Уэббер - 5.00
Хэмилтон - 5.50
Баттон, Масса - 13.00
Сутил - 41.00
Кубица, Росберг - 51.00
Баррикелло, Лиуцци - 126.00
де ла Роса, Кобаяши, Петров, Хюлкенберг, Шумахер - 251.00
Альгерсуари, Буэми - 501.00
Ковалайнен, Трулли - 2501.00
Глок - 3001.00
ди Грасси, Сенна, Ямамото - 5001.00
Ставки букмекеров: Финиш на подиуме
Феттель - 1.44
Алонсо - 1.50
Уэббер - 1.57
Хэмилтон - 2.25
Масса - 3.50
Баттон - 4.00
Сутил - 6.50
Кубица, Росберг - 11.00
Лиуцци - 26.00
Баррикелло - 29.00
Петров, Шумахер - 51.00
де ла Роса, Кобаяши, Хюлкенберг - 67.00
Буэми - 126.00
Альгерсуари - 151.00
Глок, Ковалайнен, Трулли - 751.00
ди Грасси, Сенна, Ямамото - 1001.00
Ставки букмекеров: Лучший в квалификации
Феттель - 2.25
Уэббер - 3.25
Алонсо - 5.50
Хэмилтон - 9.00
Масса - 13.00
Баттон - 21.00
Сутил - 26.00
Кубица, Росберг - 51.00
Лиуцци, Шумахер - 101.00
Баррикелло, Петров - 151.00
Хюлкенберг - 201.00
Буэми, де ла Роса, Кобаяши - 301.00
Альгерсуари - 501.00
Глок, Ковалайнен, Трулли - 2001.00
ди Грасси, Сенна, Ямамото - 2501.00
Ставки букмекеров: Первый сход в гонке
Ямамото - 8.50
ди Грасси - 9.00
Глок, Сенна - 10.00
де ла Роса, Кобаяши - 11.00
Ковалайнен, Трулли - 13.00
Буэми - 17.00
Альгерсуари, Лиуцци, Петров, Хюлкенберг - 21.00
Сутил - 26.00
Баррикелло, Кубица, Шумахер - 34.00
Алонсо, Баттон, Масса, Росберг, Уэббер, Феттель, Хэмилтон - 41.00
Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте
Феттель - 2.75
Уэббер - 3.50
Алонсо - 4.00
Хэмилтон - 5.50
Баттон - 19.00
Масса - 101.00
Ставки букмекеров: Обладатель Кубка Конструкторов
Red Bull - 1.44
McLaren - 3.50
Ferrari - 7.50
2010-08-01 13:20:02
Льюис Хэмилтон: "Как всегда, я настроен на борьбу… "
Льюис Хэмилтон уверен, что его шансы на чемпионский титул в этом году по-прежнему высоки, несмотря на то, что в последних гонках McLaren отстает от Red Bull Racing и Ferrari.
Хэмилтон понимает, что ситуация далека от идеальной, однако убежден, что его команда сможет отыграться.
«У меня нет ощущения, что победа от нас ускользает, – цитирует Льюиса британский Autosport. – Если в оставшихся гонках сезона мы так и будем отставать на секунду с лишним, тогда, разумеется, выиграть чемпионат будет невозможно.
Но, как дал понять Мартин Уитмарш (глава McLaren), вопрос о гибких антикрыльях на машинах наших соперников так или иначе будет решен, или разъяснен, и либо бы изменим свой подход, либо это сделает кто-то другой.
Как всегда, я настроен на борьбу, и вместе с командой делаю все, что в моих силах. Так же точно работает и Мартин, и каждый сотрудник нашего коллектива. Мы хотим выиграть чемпионат, и нас не волнует, что там пророчат букмекеры.
Ты не думаешь о титуле, пока не наступает решающий момент: это происходит тогда, когда от результата каждой гонки зависит, ты выиграешь его, или проиграешь. Но пока я рассматриваю каждый Гран При в отдельности, стараясь заработать как можно больше очков. И мой подход к чемпионату всегда был таким…»
Напарник Хэмилтона по McLaren Дженсон Баттон также полагает, что в Венгрии его надежды на титул не слишком пострадают, несмотря на неудачную квалификацию.
«Я вновь усложнил себе задачу, – сказал чемпион мира. – Стартуя 11-м, трудно прорываться вперед, и все-таки можно попытаться.
Первые четыре машины, похоже, очень быстры, но произойти может все, что угодно, как мы уже не раз видели в этом сезоне. И наша команда обычно выступает очень хорошо, особенно по воскресеньям.
Думаю, мы сможем неплохо выступить в гонке. Я стартую далеко позади Льюиса, и он опережает меня в чемпионате: если я финиширую позади него, то, очевидно, мои шансы на титул уменьшатся.
Поэтому попытаюсь сделать все, что в моих силах, чтобы прорваться вперед. Я знаю, что машина в гоночной спецификации отличается хороших балансом, и это меня устраивает. В моем распоряжении есть свежие комплекты шины, как мягких, так и жестких, и я первый, у кого есть такой выбор, так что ситуация не так и плоха».
2010-08-01 12:12:05
Льюис Хэмилтон: Не чувствую, что чемпионство ускользает от нас
Несмотря на то, что в последних гонках Red Bull и Ferrari заметно опережают McLaren в скорости, лидер зачёта пилотов Льюис Хэмилтон не считает, что чемпионский титул «ускользает» от него.
«Я не чувствую, что этот чемпионат ускользает от нас. Но если мы в оставшейся части сезона продолжим уступать соперникам по секунде, чемпионский титул выиграть будет очень сложно. Однако я считаю, что Мартин Уитмарш ясно дал понять, что в ближайшее время прояснится ситуация с передними антикрыльями Red Bull и Ferrari, тогда или мы изменим свой подход, или это сделают соперники.
Мой настрой на чемпионство остался прежним. Я работаю столь же напряжённо, как и раньше, то же самое касается Мартина и всей команды. Мы хотим выиграть чемпионат, и не имеет значения, что по этому поводу думают букмекеры или кто-то ещё. Мы сделаем всё, что мы можем, и я думаю, что нам по силам победить в этом сезоне.
Вы действительно не думаете о чемпионате до того момента, пока он не начинает иметь значения, когда решается вопрос, победите ли вы, или проиграете. Я работаю от гонки к гонке и стараюсь набрать столько очков, сколько возможно. Это всегда было моим подходом, и я не думаю, о глобальном результате или о том, как он повлияет на чемпионат.
2010-07-28 23:20:03
Гран При Венгрии: Ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом гоночного уик-энда, опубликовали курсы ставок на события Гран При Венгрии.
После победы в Хоккенхайме Фернандо Алонсо поднялся на первую строчку в рейтинге потенциальных победителей гонки, разделив её с Себастьяном Феттелем. Марк Уэббер и Льюис Хэмилтон остались на второй и третьей строчках.
В ставках на титул в личном зачёте букмекеры по-прежнему ставят на победу Хэмилтона, Феттель на второй строчке, а Алонсо поднялся с пятой на третью, опередив Уэббера и Баттона.
Ставки букмекеров: Победа в гонке
Алонсо, Феттель
3.00
Уэббер - 5.50
Хэмилтон - 7.00
Масса - 9.00
Баттон - 13.00
Росберг - 41.00
Кубица - 51.00
Шумахер - 67.00
Баррикелло, Сутил - 151.00
Хюлкенберг - 251.00
Кобаяши, Лиуцци, Петров - 301.00
де ла Роса - 401.00
Альгеруари, Буэми - 501.00
Ковалайнен, Трулли - 2501.00
Глок - 4001.00
ди Грасси, Сенна, Чандхок - 5001.00
Ставки букмекеров: Национальность победителя
Немец - 2.60
Испанец - 3.00
Англичанин - 4.50
Австралиец - 5.50
Бразилец - 8.00
Поляк - 51.00
Итальянец, Русский, Японец - 301.00
Швейцарец - 501.00
Финн - 2501.00
Ставки букмекеров: Команда - победитель гонки
Red Bull - 1.95
Ferrari - 2.25
McLaren - 4.50
Mercedes GP - 26.00
Renault - 41.00
Williams - 101.00
Force India - 126.00
BMW Sauber - 201.00
Toro Rosso - 251.00
Lotus - 1501.00
Virgin - 2001.00
HRT - 2501.00
Ставки букмекеров: Чемпион мира
Хэмилтон - 3.00
Феттель - 3.25
Алонсо - 3.50
Уэббер - 7.00
Баттон - 9.00
Масса - 67.00
Росберг - 151.00
Кубица - 201.00
Ставки букмекеров: Обладатель Кубка Конструкторов
Red Bull - 1.95
McLaren - 2.15
Ferrari - 8.00
2010-07-19 16:10:03
Гран При Германии: Ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом гоночного уик-энда, опубликовали курс ставок на события Гран При Германии.
Себастьян Феттель сохранил верхнюю строчку в рейтинге потенциальных победителей гонки, а Марк Уэббер поднялся на вторую, сместив с неё Льюиса Хэмилтона. Алонсо и Баттон сохранили позиции, как и две недели назад букмекеры поставили их на четвёртую и пятую строчку в рейтинге ставок.
В ставках на титул в личном зачёте Хэмилтон и Феттель сохранили две первых строчки, а Уэббер поднялся с пятой на третью, опередив Алонсо и Баттона.
Ставки букмекеров: Победитель Гран При Германии
Феттель - 2.87
Уэббер - 3.50
Хэмилтон - 4.50
Алонсо - 6.50
Баттон - 9.50
Росберг - 29.00
Масса - 34.00
Шумахер - 41.00
Кубица - 51.00
Баррикелло, Сутил - 151.00
Хюлкенберг - 201.00
де ла Роса, Кобаяши, Лиуцци - 251.00
Альгерсуари, Буэми, Петров - 401.00
Ковалайнен, Трулли - 2501.00
Глок - 4001.00
Ди Грасси, Ямамото - 5001.00
Ставки букмекеров: Национальность победителя Гран При Германии
Немец - 2.40
Британец - 3.25
Австралиец - 3.50
Испанец - 6.00
Бразилец - 26.00
Поляк - 51.00
Итальянец, Японец - 201.00
Русский, Швейцарец - 401.00
Финн - 2501.00
Ставки букмекеров: Команда - победитель Гран При Германии
Red Bull - 1.57
McLaren - 3.25
Ferrari - 5.50
Mercedes GP - 17.00
Renault - 41.00
Williams - 81.00
Force India - 101.00
BMW Sauber - 151.00
Toro Rosso - 201.00
Lotus - 1001.00
Virgin - 2001.00
HRT - 2501.00
Ставки букмекеров: Победа в чемпионате мира
Хэмилтон - 2.50
Феттель - 3.00
Уэббер - 4.50
Баттон - 7.50
Алонсо - 11.00
Масса - 81.00
Кубица, Росберг - 151.00
Ставки букмекеров: Победа в Кубке Конструкторов
McLaren - 1.83
Red Bull - 1.91
Ferrari - 21.00
Mercedes GP - 201.00
2010-06-20 23:10:02
Гран При Европы: Ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали курс ставок на события Гран При Европы.
Впервые в этом сезоне на первую строчку в рейтинге потенциальных победителей букмекеры поставили Льюиса Хэмилтона, Вторую и третью строчку занимают Феттель и Алонсо, а на четвёртой – Баттон и Уэббер, букмекеры считают их шансы равными.
В ставках на титул в личном зачёте ситуация тоже изменилась, Хэмилтон поднялся со второй на первую строчку, а Феттель – с третьей на вторую, опередив Уэббера.
Ставки букмекеров: Гран При Европы: Победа в гонке
Хэмилтон
3.25
Феттель - 4.33
Алонсо - 4.50
Баттон, Уэббер - 6.00
Масса - 15.00
Кубица - 29.00
Росберг, Шумахер - 34.00
Сутил - 101.00
Лиуцци - 151.00
Петров - 201.00
Баррикелло - 301.00
Буэми, Хюлкенберг - 401.00
Альгерсуари, Кобаяши, де ла Роса - 501.00
Ковалайнен, Трулли - 1001.00
Глок, Чандхок - 2001.00
ди Грасси, Сенна - 2501.00
Ставки букмекеров: Гран При Европы: Национальность победителя
Британец - 2.10
Немец - 3.30
Испанец - 4.50
Австралиец - 6.00
Бразилец - 15.00
Поляк - 29.00
Итальянец - 151.00
Русский - 201.00
Швейцарец - 401.00
Японец - 501.00
Финн - 1001.00
Индиец - 2501.00
Ставки букмекеров: Гран При Европы: Первый сход в гонке
ди Грасси - 9.00
Глок, Сенна, Чандхок - 10.00
Кобаяши, де ла Роса - 11.00
Ковалайнен, Трулли - 13.00
Буэми - 15.00
Альгерсуари - 19.00
Лиуцци, Хюлкенберг, Петров - 21.00
Сутил - 29.00
Баррикелло, Кубица, Шумахер - 34.00
Алонсо, Баттон, Масса, Росберг, Уэббер, Феттель, Хэмилтон - 41.00
Ставки букмекеров: Гран При Европы: Команда - победитель квалификации
McLaren - 2.10
Red Bull - 2.50
Ferrari - 3.50
Mercedes GP - 17.00
Renault - 26.00
Force India - 81.00
Williams - 151.00
BMW Sauber, Toro Rosso - 251.00
Lotus - 751.00
HRT - 1001.00
Virgin - 1501.00
Ставки букмекеров: Чемпион мира
Хэмилтон
2.37
Феттель - 4.50
Уэббер - 5.00
Баттон - 5.50
Алонсо - 7.00
Масса - 81.00
Росберг - 101.00
Кубица, Шумахер - 151.00
Ставки букмекеров: Национальность чемпиона мира
Британец - 1.67
Немец - 4.50
Австралиец - 5.00
Испанец - 7.00
Бразилец - 81.00
Поляк - 151.00
Ставки букмекеров: Победитель Кубка Конструкторов
McLaren - 1.91
Red Bull - 2.10
Ferrari - 11.00
Mercedes GP - 101.00
2010-06-06 23:00:04
Гран При Канады: Ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали курс ставок на события Гран При Канады.
Как и в Турции, на первую строчку в рейтинге потенциальных победителей букмекеры поставили Себастьяна Феттеля, на второй Марк Уэббер и Льюис Хэмилтон – эксперты считают их шансы равными.
В ставках на титул в личном зачёте ситуация изменилась, Уэббер поднялся со второй на первую строчку, Хэмилтон – с четвёртой на вторую, а Феттель опустился на третью…
Ставки букмекеров: Победа в Гран При Канады
Себастьян Феттель - 3.50
Марк Уэббер, Льюис Хэмилтон - 3.75
Дженсон Баттон - 6.50
Фернандо Алонсо - 8.50
Фелипе Масса, Михаэль Шумахер - 26.00
Роберт Кубица, Нико Росберг - 29.00
Адриан Сутил - 51.00
Витантонио Лиуцци, Виталий Петров - 151.00
Рубенс Баррикелло, Камуи Кобаяши, Педро де ла Роса - 251.00
Себастьен Буэми - 301.00
Хайме Альгерсуари, Нико Хюлкенберг - 401.00
Хейкки Ковалайнен, Ярно Трулли - 2001.00
Лукас ди Грасси, Тимо Глок, Бруно Сенна, Карун Чандхок - 2501.00
Ставки букмекеров: Национальность победителяГран При Канады
Британец - 2.37
Немец - 2.62
Австралиец - 3.75
Испанец - 8.00
Бразилец - 23.00
Поляк - 29.00
Итальянец, русский - 151.00
Японец - 251.00
Швейцарец - 301.00
Финн - 2001.00
Индиец - 2501.00
Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте
Марк Уэббер - 3.20
Льюис Хэмилтон - 3.25
Себастьян Феттель - 3.50
Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо - 8.50
Фелипе Масса - 51.00
Нико Росберг, Михаэль Шумахер - 81.00
Роберт Кубица - 101.00
Ставки букмекеров: Победа в Кубке Конструкторов
Red Bull - 1.44
McLaren - 2.87
Ferrari - 10.00
Mercedes GP - 67.00
2010-05-12 20:20:03
Гран При Монако: Ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали курс ставок на события Гран При Монако.
По сравнению с прошлой гонкой ситуация почти не изменилась – первые два гонщика остались на своих позициях, а Алонсо с Уэббером поменялись местами – букмекеры приняли к сведению победу австралийца в Барселоне.
Ставки букмекеров: Победитель гонки
Феттель - 2.87
Хэмилтон - 4.50
Уэббер - 5.00
Алонсо - 5.50
Баттон - 11.00
Шумахер - 15.00
Масса - 21.00
Росберг - 26.00
Кубица - 29.00
Сутил - 51.00
Петров - 101.00
Альгерсуари, Баррикелло, Буэми, Лиуцци - 201.00
Хюлкенберг - 251.00
де ла Роса, Кобаяши - 401.00
Глок, ди Грасси, Ковалайнен, Трулли - 1501.00
Сенна, Чандхок - 2001.00
Ставки букмекеров: Национальность победителя
Немец - 2.10
Британец - 3.20
Австралиец, Испанец - 5.00
Бразилец - 19.00
Поляк - 29.00
Русский - 101.00
Итальянец, Швейцарец - 201.00
Японец - 401.00
Финн - 1501.00
Индиец - 2001.00
Ставки букмекеров: Обладатель поула
Феттель - 2.25
Уэббер - 3.75
Хэмилтон - 5.00
Алонсо - 9.00
Баттон - 15.00
Шумахер - 19.00
Масса - 21.00
Росберг - 26.00
Кубица - 29.00
Сутил - 51.00
Петров - 126.00
Альгерсуари, Буэми - 201.00
Баррикелло - 251.00
Лиуцци - 251.00
де ла Роса, Кобаяши, Хюлкенберг - 301.00
Ковалайнен, Трулли - 1501.00
Глок, ди Грасси, Сенна, Чандхок - 2001.00
Ставки букмекеров: Первый сход в гонке
ди Грасси - 9.00
Глок, Кобаяши - 10.00
Чандхок - 11.00
де ла Роса, Сенна - 12.00
Буэми, Петров - 15.00
Альгерсуари, Ковалайнен, Лиуцци, Трулли - 17.00
Сутил, Хюлкенберг - 21.00
Шумахер - 29.00
Баррикелло, Кубица - 34.00
Алонсо, Баттон, Масса, Росберг, Уэббер, Феттель, Хэмилтон - 41.00
Если говорить о ставках на победу в чемпионате, то и здесь Марк Уэббер немного вышел вперёд по сравнению с прошлой гонкой, а позиции первых четырёх гонщиков остались прежними…
Ставки букмекеров: Чемпион мира 2010
Феттель - 2.40
Алонсо - 3.75
Хэмилтон - 6.00
Баттон - 7.50
Уэббер - 8.00
Масса, Росберг - 29.00
Шумахер - 34.00
Кубица - 101.00
Ставки букмекеров: Обладатель Кубка Конструкторов 2010
Red Bull - 1.57
McLaren - 3.50
Ferrari - 5.00
Mercedes GP - 34.00
2010-05-02 23:10:02
Гран При Испании: Ставки букмекеров
Обычно букмекеры весьма оперативно реагируют на результаты выступлений гонщиков, но после четырёх прошедших Гран При ситуация выглядит весьма необычно – в чемпионате лидирует Дженсон Баттон, одержавший уже две победы, а букмекеры авторитетной британской конторы William Hill по-прежнему ставят действующего чемпиона на пятую строчку в опубликованном рейтинге ставок на победу в Гран При Испании. На той же пятой строчке Дженсон находился и перед прошлой гонкой.
Фаворитом предстоящего Гран При букмекеры считают Себастьяна Феттеля, вторую строчку занимает Льюис Хэмилтон, третью – Фернандо Алонсо.
В ставках на победу в чемпионате тоже лидирует Феттель, а Алонсо и Хэмилтон поменялись местами. Шансы Баттона на второй титул подряд букмекеры пока оценивают шестой строчкой…
Ставки букмекеров: Победитель Гран При Испании
Феттель - 3.00
Хэмилтон - 4.33
Алонсо - 5.00
Уэббер - 8.00
Баттон - 8.50
Масса, Росберг, Шумахер - 15.00
Кубица - 41.00
Сутил - 67.00
Баррикелло - 101.00
Петров - 151.00
Альгерсуари, Буэми, Лиуцци - 201.00
де ла Роса, Кобаяши, Хюлкенберг - 251.00
Ковалайнен, Трулли - 501.00
Глок, ди Грасси - 1001.00
Сенна, Чандхок - 1501.00
Ставки букмекеров: Чемпион мира
Феттель - 2.75
Алонсо - 3.75
Хэмилтон - 4.33
Баттон - 6.50
Масса, Росберг, Уэббер - 19.00
Шумахер - 51.00
Кубица - 81.00
2010-03-31 23:10:03
Гран При Малайзии: Ставки букмекеров
Букмекеры британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали курс ставок на события Гран При Малайзии.
Фаворитом в рейтинге победителей предстоящей гонки букмекеры на этот раз считают Себастьяна Феттеля, который немного опережает Фернандо Алонсо – в Австралии ситуация была обратной.
Напарник Феттеля – Марк Уэббер занимает четвертую строчку, а на третьей – Льюис Хэмилтон. Победитель прошлой гонки и действующий чемпион мира Дженсон Баттон – на пятом месте в рейтинге ставок.
Если говорить о ставках на команды, то букмекеры поставили на первую строчку Red Bull с небольшим преимуществом над Ferrari. На третьей строчке McLaren, на четвёртой – Mercedes GP.
В ставках на чемпионский титул первую строчку занимает Фернандо Алонсо, на второй Себастьян Феттель, на третьей – Льюис Хэмилтон…
Ставки букмекеров: Победитель гонки
Феттель - 3.00
Алонсо - 4.00
Хэмилтон - 6.50
Уэббер - 8.50
Баттон - 9.00
Масса - 10.00
Росберг - 17.00
Шумахер - 21.00
Кубица - 26.00
Сутил - 51.00
Баррикелло - 81.00
Лиуцци - 101.00
Буэми, Кобаяши, Роса, Петров, Хюлкенберг - 151.00
Альгерсуари - 201.00
Ковалайнен - 401.00
Трулли - 501.00
Глок - 751.00
ди Грасси, Сенна, Чандхок - 1001.00
Ставки букмекеров: Команда - победитель гонки
Red Bull - 2.20
Ferrari - 2.87
McLaren - 3.75
Mercedes GP - 11.00
Renault - 26.00
Force India - 41.00
Williams - 67.00
BMW Sauber, Toro Rosso - 126.00
Lotus - 401.00
HRT - 501.00
Virgin - 751.00
Ставки букмекеров: Национальность победителя
Немец - 2.20
Британец - 3.75
Испанец - 4.00
Австралиец - 8.50
Бразилец - 9.00
Поляк - 26.00
Итальянец - 101.00
Японец - 151.00
Швейцарец - 151.00
Русский - 151.00
Финн - 401.00
Индиец - 1001.00
Ставки букмекеров: Первый сход в гонке
Чандхок - 6.00
ди Грасси, Сенна - 8.00
Глок - 13.00
Альгерсуари, Петров - 15.00
Роса, Ковалайнен, Трулли, Хюлкенберг - 17.00
Буэми, Кобаяши, Сутил - 21.00
Баррикелло, Кубица - 26.00
Росберг, Шумахер - 34.00
Баттон, Уэббер - 41.00
Алонсо, Масса, Феттель, Хэмилтон - 51.00
Ставки букмекеров: Вероятность выезда машины безопасности
Машина безопасности появится на трассе - 1.67
Машина безопасности не появится на трассе - 2.10
Ставки букмекеров: Чемпион мира 2010 года
Алонсо - 2.50
Феттель - 3.75
Хэмилтон - 7.00
Баттон - 7.50
Масса - 10.00
Уэббер - 17.00
Шумахер - 26.00
Росберг - 29.00
Кубица - 81.00
Баррикелло, Сутил - 251.00
2010-03-22 08:00:02
Три чемпиона: Хилл беседует с Баттоном и Хэмилтоном
Когда вопросы гонщикам Формулы 1 задает не журналист, пусть даже опытный и подготовленный, а гонщик, всегда можно ожидать, что разговор получится глубокий и по-своему любопытный. А когда все трое собеседников – чемпионы мира – есть все основания ожидать, что мы услышим нечто действительно интересное. Чемпион мира 1996-го года Деймон Хилл уже в первый раз выступает в роли специального корреспондента журнала F1 Racing, и на этот раз его собеседниками были Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон...
Деймон Хилл: Мы все прошли через это: быть британским чемпионом Формулы 1 – совершенно особый опыт. Много лет прошло с тех пор, как в команде Lotus выступали мой отец и Джим Кларк – это было в 1967-м. Вам гарантирован колоссальный интерес прессы, и мне хочется спросить: как вы собираетесь себя вести в этой связи? Вы не только напарники, но и соперники: есть ли в McLaren какая-то особая тактика, позволяющая удержать ситуацию под контролем?
Дженсон Баттон: Даже если бы была, мы бы вряд ли стали об этом говорить, верно?
Деймон Хилл: То есть, какие-то разговоры на эту тему велись?
Льюис Хэмилтон: Дело в том, что мы – одна команда, у нас есть целая группа специалистов, в обязанности которых входит помоom нам в решении подобных проблем. При этом я считаю, что все зависит от того, как мы с Дженсоном выстроим отношения. Думаю, мы понимаем, что нас ждет.
Деймон Хилл: Но все же знают, что главный соперник – это твой напарник. Вам нравится подобная перспектива?
Дженсон Баттон: Да! Если посмотреть на нее с позиций прессы, понятно, что к нам будет большой интерес. На каждой тренировке, в каждой квалификации, в каждой гонке один из нас будет впереди.
Деймон Хилл: Вы уже предвкушаете эту конкуренцию?
Дженсон Баттон: Во-первых, мы должны очень тесно сотрудничать, должны уделять максимум внимания доводке машины. Если по итогам чемпионата Льюис займет, например, пятое место, а я – восьмое – невелика проблема! Для нас в этой ситуации особой разницы не будет. Но мы оба хотим бороться в первых рядах, и единственный способ добиться этого – работать сообща.
Журналисты пусть пишут свои статьи, но для нас важно, чтобы они проявляли к нам активный интерес и в конце года, когда будет решаться судьба чемпионата.
Льюис Хэмилтон: Иногда два гонщика используют разные варианты настроек и предъявляют к машинам разные требования, и тогда команде приходится в два раза дольше разбираться в ситуации, поскольку этим занимаются одни и те же специалисты. Но я надеюсь, что мы с Дженсоном идем одним путем, и команда будет прогрессировать в два раза быстрее.
Деймон Хилл: В отличие от меня, вы оба начинали с картинга. Ваши пути в то время пересекались?
Дженсон Баттон: Я был на пять лет старше.
Льюис Хэмилтон: Занимаясь картингом ты смотришь на старших ребят, которые гоняются в более серьезных классах, куда ты тоже стремишься попасть через пару лет. Помню, в те времена я следил за выступлениями Дженсона и надеялся, что когда-нибудь добьюсь таких же успехов.
Дженсон Баттон: Я тоже следил за Льюисом: мой отец занимался настройкой двигателей на его картах, так что я бывал на гонках, где он выступал.
Деймон Хилл: Можно ли сказать, что благодаря картинговой школе, у вас одинаковая техника пилотирования?
Дженсон Баттон: Способов пилотирования машины Формулы 1 не так уж много. Бывают исключения из правил, но в целом различия невелики. Если вы смотрите гонку по ТВ, вы можете заметить, что у нас несколько разные стили, но и машины у нас раньше были разными.
Деймон Хилл: А сейчас вы наблюдаете друг за другом, анализируете подходы к пилотированию?
Дженсон Баттон: Безусловно, мы учимся друг у друга.
Льюис Хэмилтон: Это единственный способ опередить напарника. В McLaren хорошая традиция: напарники находятся в равных условиях. Скажем, если к тренировке команда подготовила ограниченное число передних крыльев, то Дженсон будет тестировать одно из них, а я в это время буду испытывать, к примеру, доработки в задней части машины. Затем мы поменяемся и поделимся информацией. Все поровну. Если мне понравится определенное передаточное соотношение 7-й передачи, а Дженсон тоже захочет его использовать, у него будет такая возможность. У нас есть доступ ко всей информации.
Деймон Хилл: А с Алонсо были такие же договоренности?
Льюис Хэмилтон: (смеется) Вы хорошо подготовились к этому интервью!
Деймон Хилл: Когда мой отец перешел в Lotus, гонщиком № 1 там был Джим Кларк, а папа был новичком команды, как сейчас Дженсон. Мы знаем, что Льюис работает с этой командой с детства, ему там хорошо и комфортно. А вы испытываете какой-то дискомфорт?
Дженсон Баттон: Я бы сказал по-другому. Мне очень комфортно работалось в Brawn GP, и, конечно, если бы я там остался, всё было бы намного проще, но не так интересно.
Я добился с той командой всего, чего хотел: мы вместе шли к титулу семь лет. И когда ты достиг цели, – а мы все знаем, что это такое, – то после завоевания титула появляется странное чувство. С одной стороны, оно очень приятное, но с другой, ты начинаешь думать: что делать дальше?
Переход в McLaren – серьезное испытание. Но это же очень интересно: новая команда, новый напарник, который многого добился в спорте. Вряд ли люди испытывают тягу к постоянным переменам, но мне новая ситуация очень нравится.
Деймон Хилл: Когда вы стали чемпионом мира, сбылись ли все ваши ожидания, связанные с титулом? Про себя могу сказать, что даже спустя годы после отставки я еще не до конца осознавал, как много он мне дал…
Дженсон Баттон: Наверное, все испытывают похожие ощущения: сначала ты наслаждаешься победой, но очень скоро начинаешь думать о новом сезоне. Было бы здорово на год уйти в отпуск, чтобы получить удовольствие по полной программе, но мы не можем себе этого позволить.
Деймон Хилл: Как вам корпоративный дух McLaren? У нее репутация очень правильной команды, где к гонщикам приставлены специальные люди, которые следят даже за тем, чтобы вы правильно одевались? (Льюис смеется)
Дженсон Баттон: Должен заметить, что это намного упрощает твою жизнь. Вообще-то, оденьте меня хоть клоуном, если хотите – мне все равно. Главное – чтобы у нас была быстрая машина. Но мне вполне комфортно. Здорово, что в McLaren все очень хорошо организовано. Очевидно, машина никогда не может быть идеальной, но если говорить о контактах с прессой, то я прихожу на интервью – и все уже готово к моему появлению.
Деймон Хилл: В Brawn GP вы приходили на интервью, и вам приходилось самому разбираться в том, что происходит?
Дженсон Баттон: Знаете, в Brawn GP мы не проводили таких масштабных пресс-дней, как в McLaren, я даже немного потерял форму! Думаю, в прошлом году у нас было лишь шесть подобных мероприятий…
Деймон Хилл: А теперь вы стали очень занятым человеком?
Льюис Хэмилтон: Это точно! (смеется) Лично я принял участие примерно в 80 акциях разного рода, и это не считая гоночных уик-эндов,
Дженсон Баттон: Я уже провел больше PR-акций в этом году, чем за весь прошлый сезон. Но я знал, что меня ждет, когда принимал решение перейти в McLaren.
Деймон Хилл: Скажите честно, есть в этой работе какие-то моменты, которые вам действительно нравятся?
Льюис Хэмилтон: Да, я люблю встречаться с людьми.
Деймон Хилл: А часто вам приходится бывать в странных местах и делать странные вещи. Каково это – быть гонщиком Формулы 1?
Льюис Хэмилтон: Больше всего я люблю общаться с публикой, с болельщиками, которые специально приезжают на такие встречи, порой издалека.
Деймон Хилл: Можно сказать, что вы получаете какой-то полезный опыт на таких встречах?
Дженсон Баттон: Конечно. Это же весело и интересно, тем более, в McLaren для меня все в новинку. И не надо забывать, что Формулы 1 без PR-акций не бывает, так что команду это тоже вдохновляет.
Льюис Хэмилтон: (смеется) Посмотрим, как ты заговоришь месяцев через восемь, если в прошлом году ты участвовал лишь в шести акциях!..
Деймон Хилл: Были времена, когда гонщики загорали на пляже, покуривали и злоупотребляли алкоголем. Это был весьма привлекательный момент, связанный с нашей работой, публика воспринимала гонщиков как плейбоев. Дженсона тоже считали плейбоем, а он все время хотел избавиться от этого имиджа…
Дженсон Баттон: Да уж, вам надо сказать отдельное спасибо!
Деймон Хилл: Когда Дженсон выиграл чемпионат мира, я действительно сказал, что он был плейбоем, и, по-моему, им и остается. Думаю, вы получаете от жизни удовольствие, и люди от вас этого ждут.
Если у гонщика Формулы 1 есть настоящий талант, и он напряженно работает, чтобы его реализовать, – такой человек получает возможность наслаждаться благами, которые ему приносит успех. Я лишь хотел сказать, что в этом нет ничего плохого. Вам обоим нравится быть чемпионами мира. Но жизнь вас уже многому научила: обоим пришлось пережить и интересные моменты, и тяжелые…
Дженсон Баттон: (обращаясь к Льюису) Да уж, тут у тебя опыт большой…
Деймон Хилл: Вы переживали за Льюиса, когда в прошлом году разгорелся скандал из-за того, что он солгал стюардам?
Льюис Хэмилтон: (обращаясь к Дженсону) Я и не ждал от тебя особого сочувствия: ты все внимание должен был уделять гонкам.
Дженсон Баттон: Думаю, ты бы себя вел точно так же, если бы в это время боролся за титул: я вообще не был в курсе происходившего, потому что полностью сосредоточился на гонке. Я даже не знал, что ты собирал пресс-конференцию. Я как-то смотрел на DVD обзор сезона, видел твое интервью и был сильно удивлен. Гонщик не обращает внимания на многие вещи, которые происходят в окружающем мире: хорошо это или плохо, но именно так обстоят дела.
Льюис Хэмилтон: Это оттого, что ты сконцентрирован только на своих проблемах. Тебя волнует, как заставить машину поехать быстрее, как одолеть соперников, с какой позиции ты стартуешь, как пройдешь первый поворот, как проведешь пит-стоп – и все такое.
Деймон Хилл: Вам не кажется, что Формула 1 способствует быстрому взрослению?
Льюис Хэмилтон: Да, так и есть.
Деймон Хилл: Ты становишься более зрелым человеком?
Льюис Хэмилтон: Лично я считаю, что гонщики многим обделены. Приходится рано взрослеть, все время быть в кругу взрослых людей, хотя ты еще очень молод. Публика обращает внимание на то, что ты говоришь, дети берут с тебя пример, поэтому приходится вести себя иначе, мудрее, чем тебе положено в этом возрасте.
Деймон Хилл: Думаете, вас не должны судить слишком строго?
Льюис Хэмилтон: Такова жизнь. Посмотрите на Майкла Джексона: возможно, ему в этом смысле пришлось труднее, чем кому бы то ни было: у него все это началось в восемь лет. Так что удивляться нечему...
Деймон Хилл: В вашем контракте есть пункт о том, что вы имеете право прекратить карьеру, если перестанете получать удовольствие от гонок?
Дженсон Баттон: В контракте этого нет, но именно так и произойдет, я уверен, поскольку команде не нужен гонщик, который не хочет выступать. Но это правда: с юного возраста у тебя появляется цель, к которой надо стремиться. Я счастлив, что у меня была такая цель, ведь я стал именно тем, кем я всегда мечтал стать, мне очень повезло, что все так сложилось.
Льюис Хэмилтон: И тебе хорошо знакомо это чувство: как только ты садишься за руль, всё остальное уже абсолютно неважно.
Деймон Хилл: Многие думают, как хорошо быть Льюисом или Дженсоном, но, полагаю, это непросто, поскольку ответственность действительно велика...
Дженсон Баттон: Как и в любом другом виде спорта: люди прикладывают огромные усилия, чтобы подняться на вершину... С Формулой 1 та же история. Но это здорово, если молодые ребята хотят быть на тебя похожими. Иногда испытываешь странные чувства, потому что взрослые порой хотят, чтобы их дети стали такими, как ты. На шоу Autosport International я познакомился с одним человеком, который назвал своего сына «Дженсон Льюис». Это очень эмоциональный и трогательный момент, когда кого-то называют в твою честь.
Деймон Хилл: Должна ли Формула 1 что-то делать, чтобы подправить свой имидж и сделать его более привлекательным?
Дженсон Баттон: О Формуле 1 всегда говорят неприятные вещи, но это продолжается многие десятилетия. Уверен, так было и в те времена, когда вы выступали в гонках.
Деймон Хилл: Как вы думаете, надо ли в таких вопросах учитывать мнение гонщиков? Или наше дело — только участвовать в Гран При?
Льюис Хэмилтон: Конечно, мы могли бы внести свой вклад в общее дело.
Дженсон Баттон: Мы выросли на Формуле 1, а сейчас у нас большой опыт участия в гонках, так что, думаю, наши мнения достаточно важны. В определенных случаях мы прилагаем максимум усилий, чтобы наш голос был услышан, в основном, когда речь идет о безопасности гонок. Однако я думаю, что мы можем помочь спорту.
Деймон Хилл: Я задал этот вопрос, поскольку слышал мнение, что гонщики должны больше работать на публику. Что это значит?
Льюис Хэмилтон: Что бы и сколько ты ни делал, этого никогда не бывает достаточно, и вы это должны знать. Я видел длинные очереди из болельщиков и тратил немало времени на общение с публикой, на автографы, и все такое. Команда меня тащит на очередное мероприятие, а я упираюсь: «Нет, сначала я должен закончить здесь!» Предположим, стоит сто человек, но потом те, кто были в начале очереди, вновь пристраиваются ей в хвост. И если ты уйдешь, дав сотню автографов, а потом откажешь парню, который пошел уже по второму кругу, он все равно обидится.
Деймон Хилл: Мне мама рассказывала такую историю. После одной гонки в Сильверстоуне отец больше часа раздавал автографы. Мама ему говорила: «Хватит уже, пошли домой!», но он отказывался. В итоге, когда он все-таки собрался, к нему подошел еще один человек и попросил автограф. Отец сказал, что ему уже пора идти, и в ответ услышал оскорбления. Но ведь он два часа честно старался угодить всем. И все же, всегда найдется кто-то, кто останется недоволен. Но ведь вы не хотите никого обижать, верно?
Дженсон Баттон: Конечно, не хочу. Ты понимаешь, что все эти люди — твои болельщики, и они желают получить твой автограф — больше ты все равно ничего не сможешь для них сделать...
Деймон Хилл: Дженсон, вам уже 30 лет, правильно?
Дженсон Баттон: Всего 30!
Деймон Хилл: Но вы многого достигли! Льюис, вам лишь 25, и вам тоже есть, чем гордиться. А большинство людей работают всю жизнь, так и не зная, добились ли они какого-то осязаемого результата. Вы чувствуете, что вам повезло? Что вы наделены каким-то особым даром?
Льюис Хэмилтон: Лично я чувствую, как мне повезло, ведь у меня фантастическая работа. Во-первых, попасть в Формулу 1 — уже серьезное достижение. Это лишь мой четвертый сезон, а я уже был чемпионом мира. Мне очень повезло, у меня были хорошие руководители, и в нужный момент я оказался в нужном месте...
Деймон Хилл: Но вы оба приложили к этому огромные усилия. Как-то вы сказали, что добиться цели, выиграть титул, оказалось сложнее, чем вы себе представляли?
Льюис Хэмилтон: (смеется и вздыхает) Да уж, свой титул я добыл в последнем повороте...
Дженсон Баттон: Думаю, мы оба понимаем, что нам очень повезло. Повезло найти дело, с которым мы неплохо справляемся, но ради этого пришлось приложить огромные усилия. Ты не сможешь добиться того, чего добились мы, если будешь выбирать в жизни легкие пути, но, я уверен, есть немало людей, кто думает: «Вам повезло, ваша работа — ездить на гоночных машинах!..»
Льюис Хэмилтон: На тебя обращают внимание, только когда ты начинаешь выступать в Формуле 1. Они не знают, чего стоило в нее попасть.
Деймон Хилл: Вообще-то, когда начинаются разговоры о том, как трудно быть гонщиком Формулы 1, вряд ли это вызывает сочувствие у окружающих...
Дженсон Баттон: Нам повезло, мы занимается делом, которое нам нравится, но это не только гонки. Мы постоянно участвуем в PR-акциях, серьёзно занимаемся физической подготовкой, тратим массу времени на перелеты и переезды. Но сочувствовать нам не надо... Кроме того, ты работаешь в условиях прессинга, который оказывает команда, болельщики, пресса. Мы не просто гоняемся в свое удовольствие — это серьезная работа.
Деймон Хилл: Как вы относитесь к тому, что приходится ездить на тяжело заправленной машине? Я-то знаю, что это такое, у меня есть такой опыт…
Льюис Хэмилтон: Да, она становится тяжелой и хуже управляется.
Деймон Хилл: Согласен, но есть и свои плюсы: она постепенно становится легче, её скорость растет. Это же очень здорово! Послушайте, вам ведь приходится часто слышать от болельщиков: «Дженсон, ты ведь собираешься одолеть Льюиса?» Подобные вопросы задают и Льюису, только про Дженсона. И что вы отвечаете?
Дженсон Баттон: Сейчас главное для нас — максимально плотное сотрудничество, а там посмотрим, как будет выглядеть ситуация после 19-ти гонок. Сейчас нельзя думать о финале сезона — это ошибка. Я совершил её в прошлом году: за пять или шесть этапов до конца чемпионата начал считать, сколько очков должен заработать в каждом Гран При, чтобы выиграть титул. Это неправильно. Надо думать о конкретной гонке, постепенно приближаясь к финалу...
Деймон Хилл: В этом году конкуренция столь велика, что я не собираюсь ни на кого ставить.
Льюис Хэмилтон: А что говорят букмекеры? Я даже не знаю, какие сейчас ставки.
Деймон Хилл: И я не знаю, но Шумахер должен выступить сильно. Дженсон, вы говорили, что не хотели бы выигрывать в таком стиле, как в свое время демонстрировал Михаэль?
Дженсон Баттон: Говорил.
Льюис Хэмилтон: А по-моему, все здорово. В детстве я смотрел Формулу 1 и мечтал его одолеть. Теперь я близок к осуществлению этой мечты… Этот гонщик сражался и с Деймоном, и с Фернандо Алонсо, это легенда!
Деймон Хилл: Вы можете представить, что по-прежнему будете выступать в Формуле 1, когда вам исполнится 41 год?
Дженсон Баттон: Не могу. Льюис, ты говоришь, что я уже староват, потому что мне уже 30, но 41 мне будет еще только через 11 лет...
Льюис Хэмилтон: Посмотрите на Рубенса Баррикелло: он отлично провел прошлый сезон, хотя ему 37. Он всегда был отличным гонщиком, и если у него получилось, то получится и у Михаэля.
Деймон Хилл: Не могу себе представить, что Михаэль продолжит вести себя на трассе так же, как и в прежние времена.
Дженсон Баттон: Думаю, вы воспринимаете его, как воспринимали бы любого другого гонщика за рулем конкурентоспособной машины. А помните Гран При Монако 2006-го года? Тогда было очень интересно! Льюис, ты же еще не выступал в Формуле 1, когда Михаэль запарковался посередине трассы? Сейчас расскажу, только сначала выключите диктофон…
2010-03-08 00:10:04
Гран При Бахрейна: Ставки букмекеров
Букмекеры британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали курс ставок на события Гран При Бахрейна.
Фаворитом в рейтинге победителей гонки букмекеры считают Фернандо Алонсо, хотя в рейтинге национальности победителей лидируют немцы…
Ставки букмекеров: Победа в гонке
Алонсо - 3.75
Хэмилтон - 4.33
Феттель - 6.00
Шумахер - 7.50
Масса - 8.00
Баттон - 11.00
Уэббер - 13.00
Росберг - 19.00
Кобаяши, Кубица - 51.00
Баррикелло, де ла Роса, Сутил - 67.00
Хюлкенберг - 101.00
Буэми, Лиуцци - 151.00
Ковалайнен - 201.00
Альгерсуари, Трулли - 251.00
Глок, ди Грасси, Петров, Сенна, Чандхок - 501.00
Ставки букмекеров: Команда - победитель гонки
Ferrari - 2.50
McLaren - 3.10
Red Bull - 4.00
Mercedes GP - 5.40
BMW Sauber - 29.00
Williams - 41.00
Force India, Renault - 46.00
Toro Rosso - 81.00
Lotus - 101.00
HRT, Virgin - 251.00
Ставки букмекеров: Финиш на подиуме
Алонсо - 1.67
Хэмилтон - 1.83
Феттель - 2.10
Масса - 2.62
Шумахер - 2.75
Баттон - 3.25
Уэббер - 3.50
Росберг - 4.75
Кобаяши, Кубица, Сутил - 17.00
Баррикелло, де ла Роса - 19.00
Хюлкенберг - 21.00
Буэми, Лиуцци - 41.00
Ковалайнен, Петров - 101.00
Альгерсуари, Трулли - 126.00
Глок, ди Грасси, Сенна, Чандхок - 151.00
Ставки букмекеров: Национальность победителя
Немец - 2.62
Британец - 3.10
Испанец - 3.40
Бразилец - 6.50
Австралиец - 13.00
Японец - 51.00
Поляк - 67.00
Итальянец - 81.00
Швейцарец - 151.00
Финн - 201.00
Индиец, Русский - 501.00
Ставки букмекеров: Число сходов на первом круге
сходов не будет - 2.00
один сход - 3.75
два схода - 6.50
три схода и более - 11.00
2010-03-01 18:20:03
Результаты тестов повлияли на ставки букмекеров
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill после окончания зимних тестов скорректировали ставки на победу в чемпионате мира 2010 года. Фаворитом букмекеры по-прежнему считают Фернандо Алонсо, ставки на четвёрку лидеров практически равны, но у напарников по командам отличаются весьма серьёзно…
Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте
Алонсо - 3.75
Хэмилтон - 4.50
Феттель - 5.00
Шумахер - 5.50
Масса - 9.00
Баттон - 11.00
Уэббер - 15.00
Росберг - 21.00
Кобаяши, Кубица - 41.00
Баррикелло - 67.00
Хюлкенберг - 81.00
Де ла Роса, Сутил - 101.00
Ковалайнен - 151.00
Глок, Лиуцци, Петров, Трулли - 201.00
Буэми - 251.00
Альгерсуари, ди Грасси - 501.00
Четыре команды – фаворита чемпионата занимают верхние строчки рейтинга ставок на победу в Кубке Конструкторов. Ferrari на первой строчке, но ставки на победу McLaren тоже весьма высоки…
Ставки букмекеров: Победа в Кубке Конструкторов -
Ferrari - 2.75
McLaren - 3.20
Red Bull - 4.00
Mercedes GP - 5.00
BMW Sauber, Renault - 34.00
Williams - 41.00
Force India - 67.00
Lotus - 81.00
Toro Rosso - 101.00
Virgin Racing - 201.00
2010-02-23 16:00:03
Фернандо Алонсо о прошлых скандалах и предстоящем сезоне...
На страницах британской The Guardian Фернандо Алонсо говорил о своих ожиданиях от контракта с Ferrari, вспоминал события известного шпионского скандала и прошлогоднего "крашгейта"…
Фернандо Алонсо: «Отец всегда говорил мне, что это случится. Однажды он сказал: "После выступления за Ferrari можно завершать карьеру – это значит, что ты добился своего". Выиграв два титула в составе Renault, я сказал ему, что достиг цели, но он возразил: "Сев за руль Ferrari ты забудешь об этих победах. Тебя запомнят, как гонщика Скудерии". Возможно, он был прав.
Когда я начинал карьеру, в Испании не было ничего. Я выступал за Minardi, я родители смотрели гонки по немецкому ТВ – ни одна испанская компания не приобрела прав на трансляции. Теперь у нас проходят два Гран При, а на тесты приезжает больше болельщиков, чем на некоторые гонки сезона. Переход в Ferrari ещё больше повысил интерес, сейчас можно говорить не только об Испании – когда мы приедем в Австралию, Корею или Японию, меня будут воспринимать, как гонщика Ferrari. Это здорово, когда вы побеждаете, и очень хорошо, когда проигрываете – от пилота Ferrari всегда многого ждут.
Сезон 2007 года был сложным, но я многому научился. Я узнал, как работать в команде, как противостоять давлению СМИ. Основные трудности были связаны с командой и прессой, но помогли сделать выводы, и сейчас я гораздо сильнее – и в Формуле 1, и в жизни. В том сезоне борьба между McLaren и Ferrari была очень плотной. Думаю, у нас была лучшая машина, но мы что-то сделали не так, финишировав на втором и третьем месте в чемпионате. В шпионском скандале я просто оказался не в то время и не в том месте, но был рад помочь FIA в его расследовании.
Прошлый сезон тоже был непростым для Формулы 1, большое внимание привлекла история с "крашгейтом", но Флавио Бриаторе – мой друг, мы долго работали вместе, и я рад, что судебные власти в итоге встали на его сторону. Вернётся ли Флавио в спорт? Понятия не имею, всё это уже в прошлом. Вопреки слухам, я не обсуждал события этого скандала с Фелипе Массой – люди пишут об этом только потому, что знают – мы очень сильны.
Мы с Фелипе работаем на одну команду, но в чемпионате будем бороться друг с другом. Ситуация не уникальна – Шумахер будет бороться с Росбергом в Mercedes, мы увидим борьбу Хэмилтона с Баттоном, Уэббера с Феттелем – они боролись и в прошлом году, хотя это не акцентировалось прессой, которой было интереснее писать возможном противостоянии в Ferrari.
Как сложатся отношения между Хэмилтоном и Баттоном? Я не знаю сегодняшней ситуации в McLaren, но если бы тогда он пришел вместо меня, Дженсону пришлось бы непросто. Я надеюсь, что сейчас всё изменилось к лучшему – и меня, и McLaren, тот сезон многому научил.
Я удивился, услышав о возвращении Михаэля, но жизнь гонщиков проходит в интенсивном ритме, от которого трудно отвыкнуть. Нам сложно вернуться к нормальной жизни, если после трёхлетнего перерыва у вас появляется шанс, почему бы им не воспользоваться? Вы не можете ответить отказом.
После ухода Михаэля я не выигрывал чемпионат, возможно, его возвращение станет для меня хорошим знаком. В прошлом году я понял, что чувствуют гонщики, ведущие борьбу за седьмое или восьмое место. Понял, извлёк урок и стал сильнее. В этом году новые машины Ferrari, McLaren, Mercedes и Red Bull очень быстры, но сейчас мы действительно довольны конкурентоспособностью F10».
Британские букмекеры считают Алонсо фаворитом предстоящего сезона. «Может быть, мне сделать ставку», спросил корреспондент The Guardian. «Сделайте её сегодня», рассмеявшись, ответил Алонсо, протягивая руку: «Поставьте на меня прямо сейчас!»
2009-12-31 21:10:07
Новогодний прогноз на 2010-й: Что думают букмекеры?
Год назад букмекеры авторитетной британской конторы William Hill не смогли предвидеть успех Дженсона Баттона и Brawn GP – в декабре ещё не было ясно, выйдет ли команда на старт после ухода Honda, а вероятность титула Дженсона оценивалась по курсу 1 к 40 – как, к примеру, и вероятность победы Нельсиньо Пике.
Предсказать события, которые нас ждут в 2010-м ещё сложнее – сразу в нескольких командах очень сильные пары пилотов, а возвращение Михаэля Шумахера ещё больше осложняет ситуацию – семь раз за карьеру немец доказывал соперникам своё превосходство.
Как и год назад, главным фаворитом на победу в чемпионате букмекеры считают Льюиса Хэмилтона. Вторую строчку занимает Фернандо Алонсо, который в 2010-м дебютирует в составе Ferrari, а третью делят Себастьян Феттель и Михаэль Шумахер. Действующий чемпион мира лишь на четвёртой…
Ставки букмекеров: Чемпион мира 2010 года
Хэмилтон
9/4
Алонсо
7/2
Феттель, Шумахер
11/2
Баттон
6/1
Масса
8/1
Росберг
12/1
Уэббер
16/1
Кубица
33/1
Хайдфельд
40/1
Баррикелло
50/1
Кобаяши, Хюлкенберг
66/1
Сутил
80/1
Б.Сенна
100/1
Глок, Трулли
125/1
Ковалайнен
150/1
Лиуцци
200/1
Буэми, ди Грасси
250/1
Альгерсуари
500/1
В «национальном» рейтинге у британцев небольшое преимущество…
Ставки букмекеров: Национальность чемпиона мира
Британец
5/4
Немец
6/4
Испанец
7/2
Бразилец
11/2
Австралиец
14/1
Поляк
33/1
Финн
66/1
Японец
66/1
Итальянец, другие национальности
100/1
Француз, Швейцарец
200/1
Весьма любопытны и оценочные ставки, в которых нужно точно угадать число побед потенциальных фаворитов…
Сколько гонок выиграет Михаэль Шумахер в 2010-м?
ни одной
3/1
одну
10/3
две
5/2
три
7/2
четыре
11/2
пять и более
7
Сколько гонок выиграет Льюис Хэмилтон в 2010-м?
пять
4/1
четыре
5/1
шесть
11/2
одну
6/1
две
13/2
три
13/2
ни одной
7/1
семь
8/1
восемь
14/1
девять
20/1
десять и более
33/1
Сколько гонок выиграет Дженсон Баттон в 2010-м?
две
12/5
одну
11/4
ни одной
11/4
три
7/2
четыре
13/2
пять и более
10/1
Сколько гонок выиграет Фернандо Алонсо в 2010-м?
две
4/1
ни одной
4/1
три, четыре
9/2
одну
5/1
пять
6/1
шесть
13/2
семь
16/1
восемь
25/1
девять
40/1
десять и более
66/1
Есть и ставки на событие – победы в конкретном Гран При или подиумы с определённым сочетанием гонщиков. Три немецких гонщика на подиуме – по мнению букмекеров, вероятность весьма велика…
Финишируют ли немецкие гонщики на 1, 2 и 3-м месте хотя бы в одном Гран При?
Да
3/1
Финишируют ли британские гонщики на 1 и 2-м месте в Гран При?
Да
5/1
Сможет ли Хэмилтон заработать хет-трик в Гран При Великобритании?
Да
10/1
Сможет ли Баттон заработать хет-трик в Гран При Великобритании?
Да
20/1
Сможет ли Хэмилтон опередить на квалификации Баттона во всех гонках сезона?
Да
40/1
Сможет ли Хэмилтон финишировать на подиуме в каждой гонке?
Да
66/1
На каком месте финиширует Шумахер в первом Гран При сезона?
На первом
11/2
На втором
9/2
На третьем
15/4
С 4-го по 8-е
8/5
С 9 по 12-е
7/2
Ещё одна группа ставок – из серии «Кто больше»…
Кто одержит больше побед - Шумахер или Хэмилтон?
Хэмилтон
1/2
Шумахер
6/4
Кто одержит больше побед - Шумахер или Баттон?
Шумахер
8/11
Баттон
1/1
Кто заработает больше поулов - Шумахер или Хэмилтон?
Хэмилтон
8/13
Шумахер
6/5
Кто заработает больше поулов - Шумахер или Баттон?
Шумахер
8/11
Баттон
1/1
2009-12-25 17:36:11
William Hill: Фаворит следующего чемпионата Льюис Хэмилтон
Авторитетная букмекерская контора William Hill считает, что лучшие шансы на победу в следующем чемпионате имеет пилот команды McLaren Льюис Хэмилтон.Ставки на чемпионский титул Хэмилтона в следующем году принимаются как 9/4. Вторым в списке букмекеров идёт двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо – 7/2.Конечно же, букмекеры не могли не отреагировать на возвращение в Формулу-1 семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. Шансы немца в очередной раз стать быстрейшим пилотом планеты оцениваются как 11/2. Точно такие же ставки принимаются и на победу в чемпионате его соотечественника – пилота Red Bull Себастьяна Феттеля.Действующий чемпион мира Дженсон Баттон на пятой «позиции» – 6/1, лишь немного опережая Фелипе Массу, ставки на которого принимаются как 8/1.Самые низкие шансы на чемпионский титул у ещё официально неподписанного пилота Toro Rosso Хайме Альгерсуари – 500/1.
2009-12-14 00:50:06
Дженсон Баттон - второй по опросу BBC
Перед началом зрительского голосования на телеканале BBC букмекеры считали Дженсона Баттона фаворитом в номинации «Лучший спортсмен года». В прошлый раз этот титул доставался гонщикам Формулы 1 в 1959-м (Джон Сертиз), 1961-м (Стирлинг Мосс), 1973-м (Джеки Стюарт), 1986-м и 1992-м (Найджел Мэнселл), 1994-м и 1996-м (Деймон Хилл).
Перед голосованием о кандидатуре Баттона говорил легендарный комментатор Марри Уокер: «В прошлом году Дженсона сложно было представить в этом списке, но то, что он сделал в 2009-м – невероятно. Баттон великолепно провёл сезон, заработал очки во всех гонках, кроме одной, и в высшей степени достоин титула».
Как обычно, британцы выбирали из десяти претендентов. Год назад победа в почётной номинации досталась велосипедисту Крису Хою, а Льюис Хэмилтон (как и в 2007-м) занял второе место, вот и на этот раз чемпион мира Формулы 1 оказался вторым – Баттон уступил одну позицию футболисту «Манчестер Юнайтед» Райану Гиггзу...
Дженсон Баттон: "Каждый сотрудник нашей команды в межсезонье выложился больше, чем на 100%, чтобы машины могли стартовать в Мельбурне – уже это было для нас достижением. Я десять лет провёл в Формуле 1, и карьера могла закончиться – у меня не было других вариантов, но мы сделали всё возможное, чтобы остаться в чемпионате, и добились успеха.
Я много лет мечтал о титуле. Двадцать один год назад я сел за руль в картинге, а сегодня присутствовал на церемонии в статусе чемпиона мира – это фантастика".
