болид

Все о болид
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-11-10 12:34:03

Фернандо Алонсо: Это трасса с легендарной историей

Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал о своем отношении к бразильской трассе, где в эти выходные пройдет Гран-При Бразилии.

Фернандо Алонсо: "Интерлагос - одна из великих классических трасс в календаре Формулы-1, с невероятной историей и длинным списком известных имен, которые добыли здесь свои чемпионские трофеи. Это также один из самых драматических Гран-При года, поскольку гонка здесь богата на инциденты и обгоны, а погода оказывает большое влияние на ход событий.

Эта трасса должна подходить нашему болиду больше, чем последние пару треков, поэтому мы надеемся, что сможем побороться за хороший результат в квалификации и гонке. Это действительно веселый трек - короткий круг с хорошей скоростью, а новые машины наверняка побьют рекорды прошлых лет".

Алонсо ни разу не побеждал в Бразилии, хотя, например, в 2005 году стартовал с поула.

2017-11-10 12:04:04

Глава Red Bull: Сейчас у нас самый быстрый болид

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что его команда сейчас обладает лучшим болидом в пелотоне.

Кристиан Хорнер: "В последних четырех гонках у нас был самый быстрый болид в гоночных условиях.

Надеюсь, Бразилия также поддастся нам, да почему бы и в Абу-Даби не выиграть? Будет здорово закончить сезон, по крайней мере, с еще одной победой. И все это станет хорошей отправной точкой для работы над машиной следующего года".

2017-11-08 10:14:04

Даниэль Риккардо: Для меня нет оправданий

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что Макс Ферстаппен в конце сезона выступает лучше него.

Даниэль Риккардо: "Мне нет оправданий, я их совершенно не ищу. Макс в этом году блестяще выступает, и он знает, как извлечь максимальную пользу из настроек болида в каждой гонке".

Тем не менее, Риккардо на 40 очков опережает Ферстаппена в личном зачете.

Даниэль Риккардо: "Это невероятно! У Макса просто было много проблем с машиной, а меня они не касались. Я спросил инженеров, может это связано с самим Максом, но они ответили, что это просто случайности. Его стиль пилотажа тут не причем".

2017-11-06 16:24:03

Глава Renault: Мы еще можем стать пятыми

Руководитель Renault Сирил Абитебул не теряет надежды закончить сезон на пятом месте в Кубке конструкторов, опередив Williams.

Сирил Абитебул: "В этом сезоне мы поставили перед собой задачу - финишировать на пятом месте в командном зачете, и это достижение по-прежнему математически возможно.

Мексика подчеркнула наш потенциал. Оба болида сошли с дистанции, но при этом оба пилота прошли в финал квалификации и боролись за высокие позиции до отказа техники. Осталось всего две гонки. Мы сделаем все возможное, чтобы быть пятыми или шестыми по итогам борьбы".

В настоящий момент Renault с 48 очками занимает седьмое место в Кубке конструкторов. Впереди Williams (76 очков) на пятой позиции и Toro Rosso (53 очка) на шестой.

2017-11-04 13:54:03

Глава Haas: Мы слишком рано переключились на новую машину

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер признал, что его команда, возможно, слишком рано переключилась на работу с машиной для сезона-2018, из-за чего результаты в последних гонках упали.

Гюнтер Штайнер: "Мы приняли решение переключиться на машину 2018 года, потому что хотели внести некоторые фундаментальные изменения, которые не смогли бы перенести на 100 процентов из этой машины.

Если смотреть на результаты, то мы остановили развитие слишком рано. Должны ли мы были это сделать? Я не знаю. Итог мы увидим только в феврале, когда проверим, стоило это усилий или нет.

Прямо сейчас у нас есть хорошая модель нового болида, но я не знаю, как нам удастся все перенести из аэродинамического туннеля на реальную трассу. Мы узнаем только тогда, когда увидим все на трассе".

2017-11-04 12:44:04

Red Bull - лучшая команда для Ферстаппена

Red Bull - лучшая команда для Ферстаппена

Йос Ферстаппен уверен, что его 20-летний сын Макс выбрал лучшую топ-команду для участия в гонках до 2020 года.

Йос Ферстаппен: "Команда работает день и ночь, чтобы снова стать более конкурентоспособной. Если посмотреть на болид в начале сезона и сейчас, то разница поразительная - это ответ на вопрос о том, что делает топ-команда. И все изменения отлично вписались в стиль пилотажа Макса, что заметно по результатам.

В Бразилии мы надеемся на небольшой дождь, и тогда Макс сможет показать, на что он способен, как и год назад. Я думаю, что в квалификации другие топ-команды будут немного сильнее, но в гонке Red Bull сможет побороться за победу".

2017-11-03 12:04:03

Тони Кукерелла: Ferrari должна положить конец кризису

Бывший инженер Ferrari Тони Кукерелла считает, что Скудерии срочно нужно выходить из кризиса.

Тони Кукерелла: "В этом сезоне Ferrari была намного более конкурентоспособной, чем в предыдущие годы. У Ferrari была лучшая машина, чем у Mercedes, в пяти из 18-ти Гран-При.

Это был хороший год, и они должны быть счастливы. Но для Ferrari две гонки с плохими результатами стали началом кризиса. И в Mercedes воспользовались этим.

В этом году выиграла самая быстрая команда и самый быстрый пилот, но это не означает, что доминирование обязательно продолжится. Следующий титул может выиграть команда, у которой может и не быть лучшего болида".

2017-11-01 10:24:06

Нико Хюлкенберг обеспокоен недостатком надежности

Нико Хюлкенберг обеспокоен недостатком надежности

Пилот Renault Нико Хюлкенберг признался, что низкая надежность Renault стало неприятным сюрпризом для него. Даже победитель гонки в Мексике Макс Ферстаппен, нервничал, идя к своей победе.

Макс Ферстаппен: "Я видел все эти проблемы у других пилотов, и это заставляло меня нервничать. Я видел, что Даниэль сошел, как и пилот Toro Rosso, и подумал: "Боже мой, не дай это со мной случиться".

Даниэль Риккардо согласился: "Для некоторых из нас это был ужасный уик-энд".

Нико Хюлкенберг: "Это стало для меня неприятным сюрпризом. Подобного не должно происходить с таким производителем. Это неприемлемо. Мы недостаточно хороши.

Мы очень злимся, мы все очень разочарованы. Мы как-то должны взять все под контроль на следующий год. Надежность - наша первая домашняя задача на 2018 год. В противном случае даже самый быстрый болид нам не поможет".

2017-10-31 13:34:03

Флавио Бриаторе: Liberty все делает правильно

Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе считает, что новые владельцы Формулы-1 делают правильные вещи для модернизации спорта.

Флавио Бриаторе: "Я все еще смотрю эти гонки. Особенно мне нравится наблюдать за тем, что нового появляется в этом спорте. Это должно было произойти.

Росс Браун позвонил мне весной, и мы согласились, что именно пилот должен вернуться в центр внимания и что Формула-1 больше не должна быть техническим чемпионатом мира.

Все идет в правильном направлении. Фанатам не нужны бюджеты. Я был с Фернандо Алонсо на Инди-500 в этом году, где лучший болид стоит 10 миллионов долларов за весь сезон. Это двадцатая часть стоимости машины в Формуле-1, но шоу при этом лучше".

Уже год прошел с тех пор, как чемпионат покинул Берни Экклстоун. Бриаторе рассказал, чем он сейчас занимается.

Флавио Бриаторе: "Уверяю вас, что у Берни все хорошо. Лучше, чем думают многие. Он любит жизнь, много работает над своей плантацией кофе в Бразилии и наслаждается жизнью со своей замечательной женой Фабианой".

2017-10-29 10:34:05

Кими Райкконен: Результат далек от желаемого

Кими Райкконен: Результат далек от желаемого

Пилот Ferrari Кими Райкконен в квалификации Гран-При Мексики показал 5-й результат.

Кими Райкконен: "Это была довольно сложная квалификация, и результат был далек от идеала. Я изо всех сил старался показать чистый круг, но мне не хватало сцепления с трассой, поэтому совершил много ошибок. В некоторые моменты болид чувствовал себя хорошо, в другие - не так хорошо, было очень легко допустить ошибку. Каждый раз, когда я пытался немного прибавить скорости, передняя часть, казалось, прилипала к трассе, а заднюю начинало болтать.

В третьем раунде я просто пытался пройти круг без ошибок. Я понимал, что еду очень медленно. Завтра будет еще один день, и я уверен, что гонка пройдет лучше. Трудно предсказать, что произойдет, но пока мы видим, как машина в гоночном режиме работает намного лучше. Мы должны быть в порядке. Надеюсь, мы хорошо проведем старт и проедем первый поворот. Если избежим неприятностей, то сможем претендовать на хорошие очки".

2017-10-29 10:24:04

Маркус Эрикссон: Последний круг стал сюрпризом

Маркус Эрикссон: Последний круг стал сюрпризом

Пилот Sauber Маркус Эрикссон стал лучшим пилотом из тех, кто не вышел во второй раунд квалификации.

Маркус Эрикссон: "Это был хороший день. Мы продолжили работу на практиках после вчерашнего дня и предприняли правильные шаги по настройке болида. Нам удалось стать более конкурентоспособными. Это было хорошее достижение всей команды, поскольку нам удалось получить максимум от болида в квалификации. Я также доволен своим последним кругом в квалификации - он стал приятным сюрпризом, и он не был слишком далеким от выхода во второй раунд. Перед гонкой у нас у всех позитивный настрой".

2017-10-29 00:04:03

Кевин Магнуссен: Мы знали, что будет сложно

Кевин Магнуссен: Мы знали, что будет сложно

Пилоты Haas не смогли выйти во второй раунд квалификации в Мексике: Кевин Магнуссен квалифицировался 18-м, Роман Грожан - 19-м.

Кевин Магнуссен: "Мы знали, что это будет сложно. Мы еще в пятницу увидели, что нам не хватит скорости побороться за большее. И так было в прошлом году. Но все равно мы расстроены результатом. Но завтра мы будем бороться. Скорость в гонке должна быть чуть лучше. Нам надо посмотреть, чего мы сможем добиться. Не думаю, что мы удержим McLaren позади себя, но с другими командами попробуем побороться".

Роман Грожан: "Мне ничего не мешало пройти чистый круг. Я не могу пожаловаться на трафик или блокировки. Все было в порядке. Нам просто не хватило скорости, да и прижимной силы было очень мало - болид постоянно носило из стороны в сторону. Мы будем двигаться вперед, будем пытаться исправить ситуацию в гонке. Команда вообще делает все, что только может. Я не оставляю позитивного настроя. Завтра будет интересная гонка".

2017-10-28 11:04:05

Даниэль Риккардо: Всегда приятно быть первым

Даниэль Риккардо: Всегда приятно быть первым

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо показал лучший результат в пятничной практике Гран-При Мексики.

Даниэль Риккардо: "Сегодня был довольно позитивный день, и всегда приятно быть на вершине таблицы результатов. Я все еще чувствую, что мы можем немного прибавить, и мы знаем, что Mercedes всегда находит больше скорости в субботу. Я думаю, нам все равно нужно найти несколько десятых, чтобы остаться в борьбе, и мы будем работать над этим вечером.

Работая на этой трассе, вы должны быть осторожны, быть очень нежными с болидом, чувствовать его каждое движение - это действительно помогает. Я думаю, нам удалось найти неплохие настройки, но это не значит, что нам будет легко все выходные. Не похоже, что мне нужно будет сменить двигатель, поэтому, если что-то произойдет не так, тогда я наверняка получу штраф. Если все будет хорошо, тогда в воскресенье мы обязательно покажем хорошую гонку".

2017-10-25 12:44:03

Хуан-Пабло Монтойя: Сайнс провел идеальный дебют

Экс-пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя похвалил Карлоса Сайнса за сильную гонку в США.

Хуан-Пабло Монтойя: "Его первые выходные с Renault были почти идеальными. Он был быстр и агрессивен.

Меня действительно впечатлило то, что он сделал. Нелегко попасть в новый болид, не допустить ошибок, быть конкурентоспособным. Ясно, что Сайнс теперь один из лучших.

Я думаю, что это иногда Red Bull несправедливо поступает со своими пилотами, с которыми они работают в молодежной программе. Но Карлос победил Квята, доказав, что россиянин недостаточно хорош. Для Карлоса это очень хорошо, потому что в Red Bull есть пилоты, которые выступают впустую. Но Сайнсу удалось продолжить свой путь по Формуле-1 с отличной командой".

2017-10-24 15:24:03

Три машины в первом ряду?

Три машины в первом ряду?

Сейчас в каждом ряду на стартовой решетке Формулы-1 размещаются по две машины. Однако в будущем все может измениться.

Как сообщает Bild, руководство чемпионата изучает возможность изменения формата стартовой решетки на конфигурацию "3-2-3-2-3-2-3-2". Более плотная расстановка машин должны повысить зрелищность стартов.

Стартовая решетка с тремя машинами в первом ряду уже использовалась в Формуле-1 до начала 1970-х. Но потом болиды стали расти в ширину, поэтому один ряд ограничили двумя машинами.

2017-10-23 00:44:03

Кими Райкконен: Я немного разочарован

Пилот Ferrari Кими Райкконен в гонке Гран-При США финишировал третьим. Правда, на подиум он попал не сразу.

Кими Райкконен: "Я немного расстроен концовкой, разочарован тем, что не смог удержать за своей спиной Макса. У него была более свежая резина и более быстрый болид. Но мне вернули третье место из-за штрафа Ферстаппена.

Моя машина была очень хорошей, быстрой и с неплохим балансом, я атаковал не пределе, но вышло только третье место. Это неплохой результат для команды. Спасибо всем за поддержку, все было классно".

2017-10-21 10:24:04

Фелипе Масса: Приятно попасть в первую десятку

Фелипе Масса: Приятно попасть в первую десятку

Пилот Williams Фелипе Масса в практике Гран-При США показал 8-й результат.

Фелипе Масса: "Это была хорошая пятница, и приятно быть в первой десятке. Чувствую, что машина конкурентоспособна, поэтому я счастлив. Я был доволен балансом, и даже на мокрой трасса сегодня утром болид чувствовал себя хорошо.

Я действительно надеюсь, что завтра у нас будет такой же конкурентоспособный болид, как и сегодня, поэтому мы можем надеяться на борьбу в группе лидеров и на очки".

2017-10-21 10:24:03

Даниэль Риккадо: Все прошло не так просто

Даниэль Риккадо: Все прошло не так просто

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо по итогам практик Гран-При США оказался на пятой позиции.

Даниэль Риккардо: "На самом деле, сегодня все было не так просто. Уровень сцепления с трассой был очень низким, поэтому время на круге было довольно посредственным. Шины очень быстро перегревались, а работать в таких условиях было очень сложно. У нас есть несколько задумок, которые мы, очевидно, можем попробовать завтра. Анализ данных поможет нам во всем разобраться.

У нас на самом деле не было идеальной настройки болида, но я думаю, что собранная информация поможет сделать большой шаг вперед. Это наша цель, и это реально, поэтому мы будем работать над этим, и, надеюсь, вы увидите нас среди тройки лучших".

2017-10-21 10:14:03

Себастьян Феттель: Это был очень сложный день

Себастьян Феттель: Это был очень сложный день

Пилот Ferrari Себастьян Феттель в практике Гран-При США показал третье время, однако немец недоволен результатами дня.

Себастьян Феттель: "Это был сложный день, а не легкая сессия, но машина быстра, поэтому нам не нужно слишком беспокоиться об этом. Единственный быстрый круг, который я проехал, был на УльтраСофте.

До этого я допустил ошибку, слишком рискованно и слишком рано повернув. Трасса была довольно скользкой, и я потерял заднюю часть при торможении. Так мы потеряли набор шин, а затем, к концу сессии, я почувствовал, что с машиной что-то не так. Мы перепроверили все пару раз, и теперь мы заняты болидом и поиском неисправностей. Мне нужно найти ритм и убедиться, что все в порядке".

2017-10-21 08:44:05

Макс Ферстаппен: Приятно спокойно продолжать свою работу

Макс Ферстаппен: Приятно спокойно продолжать свою работу

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен в практике Гран-При США показал 2-й результат, уступив Льюису Хэмильтону четыре десятых секунды.

Макс Ферстаппен: "После непростого года приятно подписать новый контракт и продолжать спокойно работать. Я действительно верю в команду, и они верят в меня, у нас отличные рабочие отношения, и они дали мне шанс начать карьеру в Формуле-1. У нас были взлеты и падения в этом году, но я все еще чувствую себя очень комфортно в команде. Можно уже увидеть, какого прогресса она достигла в этом году. Мы можем быть снова конкурентоспособны. Это очень важно для меня, поэтому я решил продлить свой контракт. Я не сомневаюсь, что эта команда сможет построить лучший болид и начать сезон-2018 на высоком уровне. В этом году я многому научился.

Что касается нашей сегодняшней работы, то мы показали хороший темп на коротких и длинных отрезках. Поэтому я думаю, у нас есть возможность достичь хорошего результата".

2017-10-21 08:44:03

Льюис Хэмильтон: Это был интересный день

Льюис Хэмильтон: Это был интересный день

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон в двух практиках Гран-При США показал лучший результат.

Льюис Хэмильтон: "Это был интересный день со множеством взлетов и падений с точки зрения того, как трек покрывался слоями отработанной резины и как в связи с этим работал болид. Но в целом машина чувствует себя хорошо. Мы можем улучшиться, но уже видно, что у нас хорошая платформа для дальнейшей продуктивной работы.

Удивительно, что сегодня так много поддержки со стороны поклонников, я не знал, что меня настолько любят в этой стране".

2017-10-19 15:24:04

Брендон Хартли: Мне выдали инструкцию к машине на 50 страниц

Брендон Хартли: Мне выдали инструкцию к машине на 50 страниц

Брендон Хартли, победитель Ле-Мана 2017 года, рассказал о том, как проходит подготовка к дебюту в Формуле-1 в составе Toro Rosso.

Брендон Хартли: "Подготовка к дебюту в Формуле-1 началась с работы в симуляторе. В Остине я пройду процедуру подгонки сиденья, а пока мне выдали инструкцию к машине на 50 страниц - необходимо выучить все операции и кнопки на руле. До квалификации у меня будет четыре часа практик, чтобы освоиться в машине.

На самом деле, разница с машиной LMP1 небольшая: всего семь-восемь секунд на круге. Кроме того, в машинах WEC используются гибридные технологии, и этим они похожи на болиды Формулы-1".

2017-10-19 10:04:05

Падди Лоу не комментирует тесты Кубицы

Падди Лоу не комментирует тесты Кубицы

Технический директор Williams Падди Лоу не стал комментировать слухи о возвращении Роберта Кубицы в Формулу-1 с британской командой.

Падди Лоу: "Я ничего не могу комментировать сейчас. Все, что я могу сказать - это то, что у нас есть несколько вариантов.

Нам нужны пилоты и специалисты достаточно сильные, чтобы вернуть команду на вершину. Я уже внес некоторые изменения в проект болида сезона-2018, и на данный момент я доволен тем, что вижу.

Я люблю свою работу. И теперь у меня есть возможность рассмотреть новый проект - Williams, идущий к победам. Для этого нам нужны сильные инженеры, эффективная команда и первоклассная работа. Когда это происходит, вы получаете больше инвесторов и больший бюджет".

2017-10-19 10:04:03

Mercedes может изменить концепцию машины на 2018 год

Mercedes может изменить концепцию машины на 2018 год

Mercedes настроена поменять концепцию болида на сезон-2018. Решение пойти по новому пути связано с тем, что в этом году немецкая машина уже не является самой быстрой.

Джеймс Эллисон: "Текущая концепция, возможно, подошла к концу своего развития. Это может быть полное изменение концепции. Для этого потребуется совершенно другой тип днища и диффузора. И такое изменение включает риск медленного начала развития.

Мы хотим, чтобы в следующем году наша машина сразу поехала быстро. Мы хотим практически сразу получить от нее максимум. Мы также надеемся, что наши текущие разработки помогут в этом".

2017-10-18 11:54:04

Глава Mercedes: Мы работаем на высочайшем уровне

Руководитель Mercedes Тото Вольфф раскрыл секреты успеха команды в этом году.

Тото Вольфф: "В этом году мы ясно видим причины нашего успеха. Команда работает на невероятно высоком уровне в каждой области и продолжает постоянно развиваться.

Мы просто одержимо работаем с огромным вниманием с каждой деталью, и мы продолжаем развивать наш болид на высочайшем уровне на протяжении всего сезона.

Наше мышление всегда было связано с постоянным улучшением, развитием, независимо от результатов, которыми мы наслаждались и наслаждаемся до сих пор. Наши вклады окупаются".

2017-10-17 12:04:05

McLaren: Чтобы догнать Red Bull, нам нужно время

McLaren: Чтобы догнать Red Bull, нам нужно время

Гоночный директор McLaren Эрик Булье полагает, что его команда не сможет сразу бороться с австрийской командой на равных.

Эрик Булье: "Если у вас десятилетние отношения с партнером, то у вас, очевидно, больше шансов добиться успеха. Мы только начали строить отношения с Renault. Это займет некоторое время, но мы заинтересованы в том, чтобы сделать все возможное.

Мы - McLaren, мы существуем, чтобы побеждать, поэтому собираемся сделать все для достижения этой цели.

Хороший пакет для команды: хороший двигатель, лучший болид, лучшие работники и лучшие пилоты - мы обязаны собрать все это вместе и работать на победы.

Если у другой команды есть такой же двигатель, и вы не можете их опередить, то искать проблемы нужно в чем-то ином. В следующем году у нас будет хороший ориентир - Red Bull".

2017-10-14 12:44:03

Сьюзи Вольфф уверена в победе Феттеля

Бывший резервный пилот Williams Сьюзи Вольфф считает, что Льюис Хэмильтон находится в отличной форме, но Себастьян Феттель все еще может выиграть.

Сьюзи Вольфф: "Льюис очень расслаблен в этом году, и можно наблюдать, как ему нравится сражение с Ferrari. В последние годы он всегда был только против своего товарища по команде, что сложно. Он сейчас в гораздо лучшей форме.

На мой взгляд, Феттелю просто не повезло. У Ferrari очень быстрый болид, и я могу представить, что гонка за титулом останется открытой до последнего. Если посмотреть на то, как далеко в прошлом году были до этой цели в Скудерии, то становится понятным, какой же огромный шаг вперед они сделали.

Впереди нас ждет пара трасс, которые не походят в большей или меньшей мере Ferrari или Mercedes. Это не похоже на прошлый год, когда было совершенно ясно, что произойдет, поэтому я думаю, что мы увидим интересное сражение".

2017-10-13 12:34:02

Маурицио Арривабене: Ferrari никогда не сдастся

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что его команда не собирается сдаваться в борьбе за титул.

Маурицио Арривабене: "Случившиеся неприятности в последних трех гонках были просто опустошительными для нас. Но мы никогда не сдаемся.

Чтобы выиграть у Mercedes, а в этом году мы их опережали, нужно просто чуть больше скорости. Мы не уступаем им, наш болид оказался очень-очень хорошим".

2017-10-13 11:54:03

Нико Росберг готов постоянно работать в паддоке

Нико Росберг готов постоянно работать в паддоке

В этом году действующий чемпион Нико Росберг пару раз превращался в телекомментатора. Немцу понравилась эта роль, и он готов рассмотреть предложения телекомпаний.

Мартин Брандл, бывший пило Формулы-1, а ныне телекомментатор: "Нико является достоянием для любого телевещателя. Он знает эти гибридные болиды просто досконально, он знает всех пилотов, все трассы, он еще и чемпион мира, действующий чемпион".

Нико Росберг: "Я считаю, что могу придать роли телеэксперта новый уровень. Если мне это понравится, я вернусь. Возможно, в этом году. Но я еще не связан с какой-либо телекомпанией контрактом".