болид

Все о болид
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-07-27 11:54:06

Паскаль Верляйн с нетерпением ждет старт Гран-При Венгрии

Паскаль Верляйн с нетерпением ждет старт Гран-При Венгрии

Пилот Sauber Паскаль Верляйн признался, что ему очень хочется опробовать обновленный болид на венгерской трассе.

Паскаль Верляйн: "Я с нетерпением жду старт Гран-При Венгрии и, в частности, первую часть нашего аэродинамического обновления, которое будет представлено там. Будет интересно посмотреть, как адаптация повлияет на нашу производительность.

Это будет наша последняя гонка до летнего перерыва, и я сделаю все возможное, чтобы хорошо выступить и закончить первую половину сезона на позитивной ноте".

2017-07-25 14:04:03

Даниэль Аудетто: Halo делает Формулу-1 слишком безопасной

Даниэль Аудетто: Halo делает Формулу-1 слишком безопасной

Даниэль Аудетто, успевший поработать менеджером во многих командах Формулы-1, считает спорным вопрос о внедрении со следующего года системы Halo.

Даниэль Аудетто: "Безопасность в автоспорте является главной задачей для ФИА, и, несмотря на большие успехи во многих областях, защита головы в одноместных открытых болидах была предметом озабоченности на протяжении многих лет.

Но эти опасности всегда были частью этих гонок. Я потерял друзей, но реальность такова, что пилот Формулы-1 должен принять этот риск. Так много гонок сейчас проводится на трассах с широкими зонами безопасности, где почти невозможно попасть в аварию. Это похоже на пилотаж в симуляторе, когда машина безопасно управляется из специально оборудованной комнаты.

Сейчас существует слишком много технологий и безопасности. И с этой преувеличенной безопасностью и нулевым риском Формула-1, по моему мнению, потеряла часть своей сути. Это менее привлекательно для зрителей. Думаю, люди хотят иногда видеть несчастные случаи так же, как они хотят видеть сражения на трассе".

2017-07-25 13:44:03

Лукас Ауэр больше не думает о Формуле-1

Лукас Ауэр больше не думает о Формуле-1

Лукас Ауэр, племянник легенды Формулы-1 Герхарда Бергера, проведет свой дебютный тест в болиде королевских гонок в Будапеште в следующем месяце благодаря поддержке BWT и его связям с Mercedes. Но сам пилот DTM не думает о переходе.

Лукас Ауэр: "На данный момент я не считаю Формулу-1 своей целью, потому что полностью сосредоточен на DTM.

В DTM вам нужно потратить три года на подготовку к борьбе за титул, поэтому я буду счастлив остаться с Mercedes в следующем сезоне. Давайте посмотрим, какие у меня будут варианты".

2017-07-24 10:54:03

Сирил Абитебул: Нужно уйти в отпуск, заработав очки двумя машинами

Сирил Абитебул: Нужно уйти в отпуск, заработав очки двумя машинами

Руководитель Renault Сирил Абитебул надеется, что его команда сумеет заработать очки в Венгрии двумя машинами.

Сирил Абитебул: "Мы показали в Сильверстоуне, что продолжаем прогрессировать. Развитие шасси, в частности, нового днища, оказалось положительным, и подтверждением тому стали восемь очков Нико. Кроме того, оба болида демонстрируют сильный квалификационный темп.

Крайне важно поддержать этот процесс развития, чтобы оба болида закончили гонку в Венгрии в первой десятке. Мы хотим завершить первую половину сезона на позитивной ноте.

Для достижения этой цели нам необходимо решить проблемы надежности. Мы знаем нашу ситуацию и области, требующие большего внимания. Наши цели остаются неизменными: к концу сезона мы хотим быть шестыми в командном зачете".

По ходу сезона Нико Хюлкенберг несколько раз финишировал в очках, а вот на счету Джолиона Палмера по-прежнему нет ни одного очка.

2017-07-22 16:14:03

Реакция пилотов на введение Halo

Реакция пилотов на введение Halo

Реакция пилотов Формулы-1 на введение системы защиты головы Halo весьма разная: есть негативные и позитивные отзывы.

Льюис Хэмильтон: "Помимо неудобства с попаданием в машину, я не заметил большой разницы. Я не замечал Halo, не считая моментов, когда смотрел в зеркала".

Фернандо Алонсо: "Когда я опробовал Halo в Сингапуре, то обнаружил, что выбираться из болида стало жутко неудобно. Нужно по-особому ставить ноги и выпрыгивать из машины через эту рамку".

Кими Райкконен: "Первое впечатление в момент проверки видимости положительное. Структура не мешает смотреть по сторонам".

Роман Грожан: "Это опасный вид спорта, но он безопасен в целом, ведь мы можем гонять по трассам на скорости в 370 км/ч и избегать смертельных аварий. В качестве пилотов мы, конечно же, не хотим, чтобы безопасность перестала улучшаться, но мы также не можем закрыть глаза на ДНК Формулы-1".

Себастьян Феттель: "Мне не понравилось. В плане видимости есть немало проблем".

Джолион Палмер: "Формула-1 достаточно безопасна. Я предпочитаю Halo, поскольку эта система менее оскорбительно выглядит визуально, но она не нужна. Это полумера. Возможно, система сможет остановить некоторые предметы, но не все. Машина становится уродливой, мне по душе классические формы".

Даниил Квят: "Я бы предложил оставить открытые кокпиты!"

2017-07-22 15:54:04

Ники Лауда возмущен введением Halo

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда остался недоволен указом ФИА ввести в действие со следующего года систему защиты головы Halo.

Ники Лауда: "Мы протестировали Halo, систему Red Bull и Щит. Но проблема в том, что в качестве защиты головы ни один из вариантов нас не убедил на 100 процентов.

ФИА должна была принять правильное решение в такой ситуации. Halo - ошибочное решение.

ФИА сделала Формулу-1 безопаснее, чем она есть. Кроме того, опасность летающих колес в значительной степени устранена, потому что колеса крепче привязаны к болиду. Риск для пилотов стал минимальным.

Мы должны привлекать новых фанатов к автогонкам, становиться ближе к зрителю, а это разрушается глупыми нововведениями".

2017-07-22 15:44:05

Глава Mercedes: У ФИА не было выбора

Глава Mercedes: У ФИА не было выбора

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что ФИА просто была в безвыходном положении, внедряя Halo в болиды сезона-2018.

Тото Вольфф: "Я думаю, что у ФИА не было выбора, кроме как ввести Halo. Мандат ФИА обязывает повышать безопасность, мы рассматривали различные системы, и никакая из них не работает. Halo - единственно верный вариант.

Мне не нравится внешний вид и эстетика Halo, но решение было принято - теперь нам нужно сделать все от себя зависящее".

2017-07-21 13:14:03

Кубица уверен, что способен пилотировать болид сезона-2017

Кубица уверен, что способен пилотировать болид сезона-2017

Роберт Кубица, который, по всей видимости, возвращается в чемпионат королевских гонок, заявил, что способен пилотировать современный болид.

Ранее поляк уже провел тесты с Renault, пилотируя машину сезона-2013. Теперь же он готовится принять участие в тестах современной машины после Гран-При Венгрии.

Роберт Кубица: "Различия в основном связаны с поворотами, но это только вопрос привычки и работы. Если другие могут это сделать, то почему я не могу это повторить или сделать еще лучше?

Поэтому, если у Renault хватит смелости и уверенности пустить меня за руль, я смогу проверить все на личном опыте.

Я уже знаю, что могу вернуться на тот уровень, который показывал ранее. Я вполне способен показать скорость, которую показывал в 2010 году. Когда увидел, что могу пилотировать на грани машину Формулы-1 в Валенсии, я подумал: "Это страсть, которую я всегда ощущал, это моя жизнь".

Я знал, что мне не нужно беспокоиться о том, что пропустил около шести лет. Все, что происходит сейчас, словно волшебство".

2017-07-21 12:54:03

Red Bull: Нам надо провести еще уйму тестов с Halo

Red Bull: Нам надо провести еще уйму тестов с Halo

Главный инженер Red Bull Пол Монаган считает, что его команда пока не готова работать с новой системой защиты головы Halo, как того требует ФИА с сезона-2018.

Пол Монаган: "Существует много чего, что нужно протестировать, чтобы убедиться, что эта система вписывается в наш новый болид. Очень сложно работать сейчас с этим нововведением, поскольку мы уже далеко продвинулись в работе над машиной сезона-2018. Решение выглядит немного неожиданным".

2017-07-21 12:44:05

Чейз Кэри: Нам нужно больше немецких команд

Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри считает, что в чемпионате не хватает немецких производителей.

Чейз Кэри: "У нас есть чемпион из Германии, немецкий болид, тоже чемпионский, немцы сражаются за титул в этом году, но мы хотели бы иметь больше немецких команд.

Немецкий Гран-При имеет давнюю историю, и мы хотим бороться за то, чтобы эта история продолжалась.

Наша цель состоит в том, чтобы такие компании, как BMW, Porsche или Audi, приняли участие в чемпионате. Именно поэтому мы корректируем технические и экономические условия".

2017-07-21 12:44:05

Алекс Вурц: Теперь гонки можно делать быстрее

Алекс Вурц: Теперь гонки можно делать быстрее

Президент Ассоциации пилотов Формулы-1 Алекс Вурц считает, что решение внедрить систему защиты головы Halo несет в себе как негативные, так и позитивные моменты.

Алекс Вурц: "Это, определенно, не самая эстетичная вещь. Она не будет украшать болиды. Но есть тут и положительные моменты. Пожалуйста, подумайте о том, что более безопасные болиды помогут делать гонки все быстрее и быстрее".

2017-07-20 11:04:03

Бывший премьер-министр Нидерландов надеется на возвращение Гран-При Голландии

Бывший премьер-министр Нидерландов надеется на возвращение Гран-При Голландии

Бывший премьер-министр Нидерландов Ян Питер Балкененде надеется, что Макс Ферстаппен сможет помочь властям вернуть Гран-При Голландии в календарь Формулы-1.

Недавно появились слухи, что Зандвоорт или Ассен могут быть кандидатами на участие в Формуле-1.

Ян Питер Балкененде: "Если вместе мы скажем, что хотим вернуться в Формулу-1, мы вместе должны и приложить к этому усилия.

Ферстаппен сейчас контролирует все аспекты бизнеса, в болиде и за его пределами. Формула-1 достигла совершенно нового измерения с Максом".

Гран-При Голландии проводился в Зандвоорте с 1952 по 1985 гг.

2017-07-20 10:54:04

Формула-1 сядет за стол переговоров, чтобы обсудить Щит

Формула-1 сядет за стол переговоров, чтобы обсудить Щит

Потенциальное внедрение защиты головы Щит будет рассмотрено на очередной встрече рабочей группы Формулы-1.

В Сильверстоуне Себастьян Феттель рассказал, что он почувствовал головокружение после первых тестов устройства на борту своего Ferrari.

ФИА: "Теперь нам нужно подумать о том, как мы можем решить все проблемы".

Щит, по-видимому, будет обсуждаться группой в Женеве, но до Монцы ни одна команда больше не протестирует это решение.

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер: "Существует серьезная проблема. Нам действительно нужно было узнать два месяца назад о Щите, поскольку уже поздно внедрять систему в новый болид сезона-2018. Если у нас возникают проблемы, я могу только представить, каково это для небольших команд".

Окончательное решение будет принято только в Женеве, причем, ФИА настаивает на обязательном введении защиты: если не Щит, то Halo.

2017-07-20 10:54:03

Глава Mercedes хочет видеть Хэмильтона в команде

Глава Mercedes хочет видеть Хэмильтона в команде

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что он хочет, чтобы Льюис Хэмильтон остался в команде.

Тото Вольфф: "Сейчас мы сконцентрированы на чемпионате. Борьба ведется очень плотная. Однако все разговоры о будущем очень позитивные.

Льюис тесно связан с Mercedes, и мы любим его как пилота. Думаю, что то же самое он испытывает по отношению к нам. Мы попытаемся найти соглашение на будущее.

Он в лучшей команде, у него в руках лучший болид, у нас есть хорошая основа для контракта. Не думаю, что слухи о Ferrari имеют значение".

Текущий контракт Хэмильтона с Mercedes истекает в конце 2018 года.

2017-07-19 12:54:03

Роберт Кубица заменит Джолиона Палмера?

Роберт Кубица заменит Джолиона Палмера?

Новый кандидат на замену Джолиона Палмера - поляк Роберт Кубица. Немецкое издание Bild утверждает, что произойдет это после летнего перерыва, во время Гран-При Бельгии.

Кубица уже провел две серии тестов за рулем болида Renault 2012 года. Сейчас Роберт активно тренируется на симуляторе команды и готовится к тестам в Венгрии в первых числах августа, уже на машине 2017 года.

Ранее появились предположения, что Палмера заменит пилот Toro Rosso Карлос Сайнс, однако и сам испанец, и представители итальянской команды заявили, что этого не будет.

2017-07-18 13:34:03

Себастьян Феттель: Я не паникую

Себастьян Феттель: Я не паникую

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признался, что не переживает за сократившийся к минимуму отрыв от Льюиса Хэмильтона.

Себастьян Феттель: "Нет никаких оснований для паники или беспокойства. Последние гонки получились не совсем хорошими, но не стоит забывать о том, как далеко мы были от лидеров в прошлом году.

Это правда, что Mercedes были сильнее в последних гонках, но я думаю, что самая большая проблема для нас - это квалификация. В то же время у нас есть быстрый болид, и как только мы справимся с некоторыми проблемами, картина может измениться".

2017-07-18 10:54:06

В Haas полностью сосредоточились на болиде 2018 года

Американская команда Haas полностью перевела свои ресурсы на работу с болидом сезона-2018.

Глава Haas Гюнтер Штайнер: "Наше основное внимание сейчас уделяется 2018 году. Более того, уже сейчас мы добились серьезногопрогресса в работе с тормозами. Это поможет нам при разработке новых технологий для следующего года".

2017-07-17 11:04:03

McLaren сменит поставщика двигателей, если останется Алонсо?

McLaren сменит поставщика двигателей, если останется Алонсо?

В сильверстоунском паддоке ходили разные слухи, связанные с McLaren и Honda. Например, топ-менеджеры McLaren были замечены в переговорах с Renault. И считается, что те же руководители McLaren заверили Фернандо Алонсо за ужином, что если он останется на 2018 год, то на болиде будет установлен топ-двигатель.

Зак Браун: "У нас был хороший ужин, и Фернандо даже расплатился за него. Он чувствует себя комфортно с нами, и мы хорошо понимаем друг друга. Он ясно дал понять, что хочет от команды в следующем году.

На личном уровне отношения с Honda хорошие, но я думаю, что все понимают, что нам нужен гораздо лучший двигатель, и именно поэтому все это происходит".

2017-07-16 18:34:03

Джолион Палмер: Скорость позволяла бороться за очки

Джолион Палмер: Скорость позволяла бороться за очки

Пилот Renault Джолион Палмер из-за технических проблем даже не добрался до стартовой решетки.

Джолион Палмер: "Я расстроен. Моей вины в этом сходе нет, поскольку подвела техника еще на прогревочном круге. Очень плохо, ведь машина реально позволяла бороться за очки двумя болидами. Сегодня я должен был бороться за места в первой десятке, но не вышло".

2017-07-15 12:34:04

Фелипе Масса: Хорошая пятница

Пилот Williams Фелипе Масса в практике Гран-При Великобритании показал 8-й результат.

Фелипе Масса: "Это была нормальная пятница, без каких-либо проблем, связанных с тем, что у нас было в Австрии. Все работало нормально, и я был доволен балансом болида. Мы смогли заставить все работать уже на первом круге. Я доволен тем, что проблем с машиной нет. Машина ведет себя конкурентоспособно. Пятница прошла именно так, как и должна проходить".

2017-07-14 23:54:04

Льюис Хэмильтон: Трек просто невероятен

Льюис Хэмильтон: Трек просто невероятен

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон по итогам практик Гран-При Великобритании оказался на второй позиции, позади партнера по команде.

Льюис Хэмильтон: "Сегодня мы начали работу на высокой ноте. Здорово вернуться в Сильверстоун. Трек абсолютно невероятен на новых машинах. Это и так лучшая трасса в мире, но на новых болидах мы получаем невероятные ощущения от пилотажа.

Мы отлично отработали все сессии, тонко настраивая баланс, и я думаю, что мы находимся на хороших конкурентоспособных позициях. Это хорошая база для последующей работы в оставшиеся дни уик-энда.

Каждый раз, когда я покидал боксы, я махал фанатам на трибунах. Я хочу, чтобы они знали, как сильно я ценю их поддержку".

2017-07-14 10:24:06

Макс Ферстаппен: Я надеюсь на хороший результат

Макс Ферстаппен: Я надеюсь на хороший результат

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен верит, что в Сильверстоуне он наконец-то сможет финишировать в гонке.

Макс Ферстаппен: "Впереди нас ждет гонка в Сильверстоун, и я надеюсь, что она будет для меня результативной. С новыми болидами и правилами, думаю, это будет действительно трудная гонка в физическом плане, поэтому я с нетерпением жду возможность проверить себя. Я всегда наслаждаюсь пилотажем в Сильверстоуне, но теперь пилотаж в Бекеттс и Магготтс будет заметно отличаться. Эти повороты, как и Копс, будут заставлять сердце биться намного чаще, чем обычно".

Напомним, что в семи последних гонках Ферстаппен финишировал лишь два раза. Что касается опыта выступлений в Сильверстоуне, то в прошлом году Макс финишировал вторым.

2017-07-11 15:14:06

Стоффель Вандорн не опускает рук в сезоне-2017

Стоффель Вандорн не опускает рук в сезоне-2017

Пилот McLaren Стоффель Вандорн признался, что он не опускает рук по ходу текущего сезона, постоянно проигрывая Фернандо Алонсо.

Стоффель Вандорн: "Я не думаю, что нас можно сравнивать. Эти две машины почти никогда не выходят на трассу в то же время и при тех же условиях. Когда у одного возникают проблемы, у другого пилота их нет.

Если вы посмотрите на результаты - это правда, что Алонсо впереди, но мы также увидим, что решающих переменных не так и много.

У меня нет никаких сомнений, что когда у меня в руках будет быстрый болид, я смогу бороться за победы. Наш проект требует времени для преодоления трудностей, так что это приоритет для команды.

Команда знает мои способности, я многое показал в прошлом году. Я делаю все, чтобы помочь команде выйти из сложной ситуации. Я много работаю на фабрике, и все знают, что я работаю на все 100%".

2017-07-10 16:24:04

McLaren и Honda уже не собираются расставаться?

После бурного периода сотрудничество McLaren и Honda, похоже, вернулось в нужное русло. Несмотря на проблемы с третьей спецификацией двигателя на болиде Фернандо Алонсо в Австрии, Honda продолжает работать вместе с британской командой.

Руководитель McLaren Зак Браун: "В 2018 году у нас должен быть конкурентоспособный двигатель. Honda работает и развивается, и мы хотим дать им возможность улучшить ситуацию. Мы видели, что они могут добиться поставленного результата".

2017-07-10 16:14:03

Force India не готова к тестам с Ауэром

Force India не готова к тестам с Ауэром

Force India все еще не подтверждает официально участие пилота DTM Лукаса Ауэра в тестах в августе этого года.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф, команда которого поставляет двигатели Force India, частично причастен к тестам племянника Герхарда Бергера в Формуле-1.

Тото Вольфф: "Если он будет работать в Венгрии за рулем болида Force India, то не нам об этом сообщать".

Спортивный директор Force India: "Когда мы будем готовы что-то объявить, я уверен, что мы сразу об этом сообщим.

Мы впечатлены работой и результатами Лукаса - он отлично поработал в DTM".

При этом в Force India отрицают, что тесты Ауэра просто связаны с BWT, основным спонсором команды.

2017-07-10 14:54:04

Нико Хюлкенберг не жалеет об уходе из Force India

Нико Хюлкенберг не жалеет об уходе из Force India

Пилот Renault Нико Хюлкенберг заявил, что он совершенно не жалеет о своем уходе из Force India.

Нико Хюлкенберг: "Я все сделал правильно. Было ясно, что в этом году развитие команды будет небольшим. Мы просто не можем сейчас противостоять Force India. Но мы рассчитываем побороться за высокие результаты в 2019 и 2020 годах.

Я верю в потенциал этой команды и тот факт, что она предоставит мне болид, способный бороться за титул и победы.

Официально команда заявляет, что хочет конкурировать за победы в 2019 году, но нет никаких гарантий на этот счет. Есть только тяжелая работа, решения, бюджеты, правильные люди. С этим рецептом у команды есть все, чтобы выйти на вершину. Но в Формуле-1 нельзя делать однозначные прогнозы".

2017-07-10 09:54:03

Паскаль Верляйн: Надеюсь, в Великобритании мы будем более конкурентоспособными

Паскаль Верляйн: Надеюсь, в Великобритании мы будем более конкурентоспособными

Паскаль Верляйн в гонке Гран-При Австрии оказался лучшим из пилотов Sauber, но при этом финишировал только 14-м.

Паскаль Верляйн: "Я начал гонку с пит-лейна из-за замены двигателя. На первом круге я столкнулся с обломками других машин. Меня немного беспокоило состояние болида, но, к счастью, все оказалось в порядке. Я упорно продвигался вперед, атакуя всех своих соперников, но 14-й результат был максимальным на сегодняшний день. Надеюсь, мы будем более конкурентоспособными в Сильверстоуне".

2017-07-10 09:44:03

Кими Райкконен: Жаль, что только второй комплект шин оказался хорошим

Кими Райкконен: Жаль, что только второй комплект шин оказался хорошим

Пилот Ferrari Кими Райкконен после старта с третьей позиции в австрийской гонке финишировал только пятым.

Кими Райкконен: "В первой части гонки у нас были некоторые трудности с балансом болида. Вначале я боролся с первым комплектом шин, но потом ситуация становилась все лучше и лучше. Второй комплект был прекрасным: в начале последнего отрезка машина чувствовала себя очень хорошо, и у нас была высокая скорость, но в тот момент мы были уже слишком далеко, чтобы попытаться отыграть позиции. По мере того, как шины становились все более изношенными, мы, очевидно, начали меньше атаковать трассу, но мне все еще удавалось показывать хорошее время на круге. В целом, это был не очень легкий уик-энд для меня".

2017-07-08 10:34:04

Стоффель Вандорн: Новый двигатель? Ничего нового!

Стоффель Вандорн: Новый двигатель? Ничего нового!

Пилот McLaren Стоффель Вандорн признался, что обновленный двигатель Honda ничего нового не привнес.

Стоффель Вандорн: "Я не думаю, что новый двигатель вообще сыграет какую-то роль в работе команды. Конечно, мы приветствуем любые десятые доли секунды, но нам нужно отыгрывать целые секунды".

Интересно, что двигатель Honda считается самым громким в пелотоне.

Пилот Renault Нико Хюлкенберг: "В медленных поворотах это, безусловно, самый громкий двигатель. Он звучит удивительно громко. Он громыхает и греми, как грузовик, и, если честно, удивительно, что он вообще способен разгонять болид. Но смешно то, что когда их двигатель работает на полную мощь, то он становится очень тихим".