Берни Экклстоун

Все о Берни Экклстоун
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-11 09:54:04

Глава Red Bull: Liberty многое делают правильно

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер отметил, что Liberty, новый владелец Формулы-1, отлично справляется со своей работой в чемпионате.

Кристиан Хорнер: "Вы должны инвестировать в бизнес, чтобы накопить средства, и я думаю, что у Liberty в этом плане был очень хороший учебный год.

Они провели сезон, наняв новых специалистов, они формируют новые правила игр на 2021 год.

Очень легко критиковать подсчет голосов или уровень расходов, это просто другой менталитет, не такой, как у Берни Экклстоуна. У Берни был очень закрытый магазин. Он был отделом маркетинга, он был отделом продаж, и это было просто однотипное шоу.

Liberty, приобретя бизнес, построили новую структуру. Они также хотят внести еще много нового в чемпионат, и это связано с расходами.

Неизбежно будут инвестиции, которые будут иметь влияние на 2018 год и, возможно, даже на 2019 год, но мы ожидаем, что через два года все вернется обратно".

2017-11-22 10:24:04

Глава Mercedes обеспокоен политикой Liberty

Глава Mercedes обеспокоен политикой Liberty

Руководитель Mercedes Тото Вольфф признался, что ему не нравится, как работает Liberty с Формулой-1.

Тото Вольфф: "Мы должны были дать им время, чтобы присмотреться к особенностям чемпионата. Но я уже могу сказать, что для Mercedes и других крупных команд есть вопросы, которые сильно нас волнуют.

Во-первых, они реструктурировали Формулу-1, наняв ряд специалистов за 70 миллионов долларов, что означает меньше доходов для команд. Мы все еще не знаем, какая сумма будет поделена между нами в 2018 году.

Каждый раз, когда мы говорим с ними, я чувствую, что они хотят внедрить тут систему NASCAR, где все команды одинаковы, так что каждый может победить. Но это противоположность Формуле-1.

В нашем соревновании мы чтим лучшие машины, лучших инженеров и лучших пилотов. И это то, что Росс Браун должен знать, потому что он был частью этой Формулы-1.

Берни Экклстоун придумал что-то и превратил это в нечто великолепное за 50 лет. И теперь мы несем ответственность за эти достижения. У нас разные мнения о том, как это сделать, но мы будем продолжать переговоры".

2017-11-20 11:24:03

Берни Экклстоун: Бразилии нужен Путин

Берни Экклстоун: Бразилии нужен Путин

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что только Президент России Владимир Путин способен помочь Бразилии разобраться с ее проблемами.

Берни Экклстоун: "Я всегда старался сделать из Формулы-1 3-звездочный ресторан Michelin (три звезды - самый высокий рейтинг, предлагаемый ресторанам французским путеводителем - прим.ред.). Нехорошо относиться к Формуле-1,как к ресторану быстрого питания.

С Бразилией всегда были трудности. Все в Бразилии, похоже, коррумпированы. Им нужен кто-то вроде Президента России Владимира Путина, он все исправит".

2017-11-08 10:04:02

Mercedes и Ferrari вставляют палки в колеса планов Liberty

Лучшие команды Формулы-1 Ferrari и Mercedes противятся планам Liberty Media по модернизации чемпионата.

Тото Вольфф, Mercedes: "Нам любопытно посмотреть, что нам представят по вопросам капитализации. Какими будут бюджеты в будущем - вот в чем вопрос".

Считается, что для того, чтобы обеспечить все требования по ограничению бюджетов, в каждой команде появится представитель ФИА.

Тото Вольфф: "Я не думаю, что это сработает. Никто не узнает о наших внутренних структурах и процессах".

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что Ferrari также не примет новую бюджетную структуру.

Берни Экклстоун: "Эти команды хотят потратить то, что они могут себе позволить потратить, и я всегда говорил это. Другие команды пусть тратят столько, сколько могут".

Серджио Маркионне, Ferrari: "Я думаю, что спорить мы будем очень долго, пока не дойдем до совместного решения".

2017-11-07 14:44:03

Берни Экклстоун: Ferrari действительно может уйти из чемпионата

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что Ferrari может покинуть чемпионат, если условия работы после 2020 года не будут ей по душе.

Берни Экклстоун: "Если они не смогут победить в ближайшие годы, то обязательно выдвинут свои новые правила. Если правила не примут, тогда Ferrari может уйти. Только если условия будут экономически и спортивно выгодны этой компании, они останутся.

Им не нужны бюджетные ограничения и все такое. Они хотят потратить то, что могут себе позволить, и я всегда говорил то же самое. Если люди не могут потратить, им нужно уходить или бороться за свои собственные цели. Если есть только три или четыре команды, способные бороться на вершине, значит так и должна быть. Все команды, которые говорят, что они не могут себе этого позволить, не должны вообще принимать участие в чемпионате или должны просто молча принимать правила".

2017-10-31 13:34:03

Флавио Бриаторе: Liberty все делает правильно

Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе считает, что новые владельцы Формулы-1 делают правильные вещи для модернизации спорта.

Флавио Бриаторе: "Я все еще смотрю эти гонки. Особенно мне нравится наблюдать за тем, что нового появляется в этом спорте. Это должно было произойти.

Росс Браун позвонил мне весной, и мы согласились, что именно пилот должен вернуться в центр внимания и что Формула-1 больше не должна быть техническим чемпионатом мира.

Все идет в правильном направлении. Фанатам не нужны бюджеты. Я был с Фернандо Алонсо на Инди-500 в этом году, где лучший болид стоит 10 миллионов долларов за весь сезон. Это двадцатая часть стоимости машины в Формуле-1, но шоу при этом лучше".

Уже год прошел с тех пор, как чемпионат покинул Берни Экклстоун. Бриаторе рассказал, чем он сейчас занимается.

Флавио Бриаторе: "Уверяю вас, что у Берни все хорошо. Лучше, чем думают многие. Он любит жизнь, много работает над своей плантацией кофе в Бразилии и наслаждается жизнью со своей замечательной женой Фабианой".

2017-10-31 12:54:02

Серджио Маркионне ответил Берни Экклстоуну

Президент Ferrari Серджио Маркионне ответил бывшему руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну, недавно заявившему, что Скудерия получала стороннюю помощь, чтобы стать сильнее.

Серджио Маркионне: "Я думаю, что Берни должен поблагодарить Ferrari за то, что она дала ему шанс работать с Формулой-1, благодаря нашей помощи он стал миллиардером.

Он так многое сделал для этого вида спорта, но и Ferrari сделала так много для чемпионата. Но если мы начнем воспринимать чемпионат просто как соглашение, то это сразу станет нам неинтересно.

Надо быть рациональным. Формула-1 все еще является частью истории Ferrari, и я намерен защищать ее участие в этом спорте. Но не любой ценой или чисто коммерческими соображениями".

2017-10-31 12:14:03

Тото Вольфф: Экклстоун говорит разные бессмыслицы

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что Берни Экклстоун выдумывает слухи о сговоре Mercedes и Ferrari.

Тото Вольфф: "Берни - единственный человек, который может бросить ручную гранату с другой стороны мира, которая попадает точно в цель и взрывается. Мне нравятся его веселые истории!

Я скучаю по нему, но, конечно, история о сговоре - это совершенный абсурд".

Ранее Экклстоун заявил, что специалисты Mercedes помогли Ferrari в доработке силовой установки.

2017-10-17 12:04:03

Берни Экклстоун: Liberty Media не жалует меня на Гран-При

Берни Экклстоун: Liberty Media не жалует меня на Гран-При

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун признался, что новое руководство чемпионата в лице Чейза Кэри не хочет видеть его во время Гран-При.

Берни Экклстоун: "Чейз отправил сообщение мне через одну из девушек, что на трассах нет столько помещений и офисов, чтобы хватило и мне. Я понимаю, что меня не хотят видеть на трассах.

Жаль, что я не могу видеть и наблюдать за любимым спортом, но я привыкну к этому. Более того, я не вижу, чтобы Liberty что-то сделала из того, что обещала. Все работает по моим принципам.

Я делал все спокойно, они же делают все то же самое, только при этом много говорят. Они сказали, что им нужны шесть гонок в Америке, например.

Чейз говорил о моих идеях вслух, когда не был руководителем, а теперь он должен это воплощать в жизнь. И мне жаль его".

Через пару недель Экклстоуну исполнится 87 лет.

2017-10-16 11:24:04

Берни Экклстоун: Williams должна взять Роберта Кубицу

Берни Экклстоун: Williams должна взять Роберта Кубицу

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что Williams должна взять на следующий год Роберта Кубицу.

Берни Экклстоун: "Если бы у Роберта не было того несчастного случая, то, я думаю, сейчас он уже был бы чемпионом мира. Я думаю, он может вернуться еще сильнее, чем раньше.

Он, вероятно, будет более агрессивным, чем тогда: я могу предвидеть только хорошее будущее для него в Формуле-1.

Что касается его физической формы, то много лет назад я участвовал в гонке вместе с парнем по имени Арчи Скотт-Браун. Арчи был чертовски быстрым, и он был в худшем положении, чем Роберт, гораздо худшем, но ему удавалось быть очень успешным. Я не думаю, что травма сдержит его".

2017-10-04 10:14:03

Формула-1 открывает офис в Нью-Йорке

Ранее, после покупки Liberty Media чемпионата Формулы-1, американская компания переехала из лондонской штаб-квартиры Берни Экклстоуна в более крупное здание в британской столице.

Но Sports Business Daily сообщает, что Liberty открывает офис Формулы-1 в Нью-Йорке на фоне усилий по использованию потенциала огромного американского рынка.

Представитель Liberty Норман Хауэл: "Да, мы открываем небольшой офис в Нью-Йорке, который будет центром работы со спонсорами".

2017-09-16 12:04:03

Чейз Кэри: Сделок на день больше не будет

Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри заявил, что Формула-1 не будет работать на сомнительные сделки, с которыми работал Берни Экклстоун.

Чейз Кэри: "Берни говорит, что спорт нуждается в диктаторе, а я говорю, что спорту нужен лидер.

У нас были гонки в Индии и Корее. Одноразовые однодневные гонки очень сомнительного содержания. Они не были нацелены на развитие спорта в этих странах".

2017-09-13 10:44:03

Берни Экклстоун: Двигатели Renault не помогут McLaren

Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун подтвердил, что в следующем сезоне McLaren будет использовать двигатели Renault. Однако он считает, что такой шаг не поможет британской команде добиться успеха.

Берни Экклстоун: "Контракт с Renault заключен, и Алонсо остается в McLaren - это хорошие новости. Но я не думаю, что в McLaren будут больше довольны работой с Renault, чем с Honda.

На мой взгляд, проблемы McLaren заключаются в самой команде. Они все время критиковали Honda вместо того, чтобы плотно работать с ними. Думаю, это было глупо".

2017-08-15 23:04:03

Герби Блаш: Рано списывать Экклстоуна со счетов

Бывший заместитель директора Формулы-1 Герби Блаш отметил, что новая команда менеджеров добилась заметных успехов в работе над чемпионатом, но не надо говорить о том, что Берни Экклстоун просто тихо ушел.

Герби Блаш: "Еще рано говорить о том, что Берни просто ушел и больше не появится. Да, Liberty отлично справились с тем, что нашли возможности для работы с соцсетями. Этого не было с Экклстоуном. Открытый мир полезнее для автоспорта.

Берни сказал себе, что его роль заключалась в том, чтобы заработать деньги, и он был ключевой фигурой, связанной с CVC. Он отлично справлялся со своей задачей, поскольку спорт был продан за столько, сколько он стоил. За это стоит снять перед Берни шляпу.

Но Берни не работал для фанатов, он работал для компании CVC. Нынешние владельцы пришли с иным мышлением. Все происходит в правильном направлении. Но не стоит забывать о Берни. Он еще может вернуться".

2017-07-28 11:54:02

Liberty представит франчайзинговую модель для Формулы-1

Liberty Media изучает возможность замены действующих коммерческих контрактов Формулы-1, так называемых Договоров Согласия, на франчайзинговые модели.

Именно так утверждает руководитель Mercedes Тото Вольфф, что звучит словно гром среди ясного неба на фоне всех слухов о будущем коммерческого направления чемпионата после 2020 года, когда действующий Договор Согласия закончится.

Текущая модель распределения доходов, разработанная ныне вытесненным Берни Экклстоуном, весьма спорна, так как она направлена на обогащение только лишь богатых команд.

Тото Вольфф: "Liberty Media строит очень хороший подход, в будущем никакого Договора Согласия больше вообще не будет.

В принципе, команды в будущем будут иметь постоянную франшизу, что поможет повысить свою ценность, потому что им не придется пересматривать договора каждые восемь лет".

2017-07-07 10:14:04

Чарли Уайтинг уходит на пенсию?

Чарли Уайтинг уходит на пенсию?

Вслед за Берни Экклстоуном из чемпионата Формулы-1 ушли Херби Блэш и Паскаль Латтунедди. Теперь ходят слухи, что королевские гонки может покинуть гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг.

Издание Marca: "Наши источники указывают на то, что преемником Чарли Уайтинга станет французский инженер Лоран Мекис. Мекис может взять на себя новую роль в следующем году. Это будет последняя ключевая позиция, которая будет заменена после эпохи Экклстоуна".

Прежде Мекис работал инженером в различных командах. В прошлом году он уволился из Toro Rosso и стал заместителем Чарли Уайтинга.

2017-07-02 15:54:03

Берни Экклстоун: Я не смогу работать как Liberty

Берни Экклстоун: Я не смогу работать как Liberty

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун признался, что он не сможет работать на таком же уровне, как сейчас работает новое руководство чемпионата.

Берни Экклстоун: "Меня выбросили за борт, но я вижу, что новые ребята работают лучше меня. Если бы я вернулся, то не смог бы работать так же. Я не должен возвращаться в Формулу-1.

Я не был готов к уходу, потому что, прежде чем они действительно подписали все, они попросили меня остаться на три года. Так что я был немного шокирован, когда они попросили меня уйти.

Человек, который в настоящее время делает то, что делал я, сказал мне, чтобы я уступил ему место. У меня просто не оставалось выбора".

2017-06-30 11:14:04

Рио-де-Жанейро хочет побороться за право принимать Гран-При Бразилии

Рио-де-Жанейро хочет побороться за право принимать Гран-При Бразилии

Промоутер бразильского Гран-При Тамас Рохони признал, что Рио-де-Жанейро заинтересован в проведении гонки.

В настоящее время этап Бразилии проводится в Сан-Паулу, однако Берни Экклстоун, который ранее оставил пост генерального директора Формулы-1, предупредил, что будущее мероприятия в этом годроде вызывает сомнения.

Тамас Рохони: "Нет ничего, чтобы говорило об изменениях в контракте. После 2020 года что-то может измениться, но все зависит от нового руководства.

Но я думаю, мэр Сан-Пауло понимает, что потеря возможности принимать Формулу-1 станет концом для автомобильного спорта в стране.

Мэр Рио, на самом дел,е все мэры Рио в течение последних 20 лет очень хотели возвращения Формулы-1 в их город. Но строгие рамки контракта не давали даже думать об этом. Если что-то изменится, мы сразу будем обсуждать это".

Рио принимал Формулу-1 в 1978 и 1981-1989 гг.

2017-06-29 11:04:03

Эккслтоун уговаривает Ferrari подписать контракт с Алонсо

Эккслтоун уговаривает Ferrari подписать контракт с Алонсо

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун посоветовал Ferrari подписать контракт с Фернандо Алонсо на сезон-2018.

Берни Экклстоун: "Если в Скудерии будет вакансия на следующий сезон, то подписывать контракт им надо, конечно же, только с Алонсо.

Он один из лучших пилотов Формулы-1 за все время существования чемпионата".

Напомним, что Алонсо в конце 2014 года досрочно разорвал контракт с Ferrari и перешел в McLaren.

2017-06-20 11:34:09

Чарли Уайтинг может вернуть Имолу

Чарли Уайтинг может вернуть Имолу

Похоже, что трасса Имола находится на верном пути к своему возвращению в гоночный календарь Формулы-1.

До того, как в прошлом году была подписана сделка с Монцой, ныне вытесненный генеральный директор Формулы-1 Берни Экклстоун признался, что Имола делает все, чтобы вернуться в чемпионат.

Теперь авторитетный итальянский журнал La Gazzetta dello Sport сообщает, что после осмотра гоночным директором ФИА Чарли Уайтингом трассы в Имоле ее владельцам было выдано разрешение принимать гонки класса Формула-1.

Директор Имолы Уберто Селватико Эстенсе: "Надеюсь, вскоре появится подтверждение со стороны национальных властей, что мы можем запустить программу по возвращению Имолы в Формулу-1".

Имола впервые появилась в календаре Формулы-1 в 1980 году, когда она приняла Гран-При Италии. В 1981-2006 гг. на трассе проводился Гран-При Сан-Марино.

2017-06-19 08:04:04

Фелипе Масса: Экклстоун - гений, но мир изменился

Фелипе Масса: Экклстоун - гений, но мир изменился

Пилот Williams Фелипе Масса считает, что Берни Экклстоуну действительно нужно было уйти.

Фелипе Масса: "Не поймите меня неправильно, я думаю, что Берни Экклстоун - гений. Но мир сильно изменился. Несмотря на всю его гениальность, я думаю, что Берни не полностью понимает все текущие тенденции в свои 86 лет. Важно двигаться вперед постепенно.

В некоторых областях нам нужен более молодой и более профессиональный подход. Как это было в случае с фанатом Кими. Раньше подобного просто не было бы".

2017-06-07 09:44:04

Берни Экклстоун: У Ferrari лучший болид

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что Ferrari может надеяться на победу в этом сезоне. Несмотря на то, что Берни был отстранен от должности исполнительного директора, он все равно присутствовал на четырех из шести Гран-При в этом году, считая Монако.

Берни Экклстоун: "У Ferrari теперь лучший болид, и он производит очень сильное впечатление. Но они должны быть осторожны с Mercedes.

Когда Райкконен возглавил гонку, оставив позади Феттеля, я сразу же сказал своим гостям, что Ferrari не финишируют в таком порядке. Это было ясно сразу".

2017-05-17 14:04:03

В Red Bull снова угрожают покинуть Формулу-1

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Формула-1 должна перейти на другие двигатели. В противном случае австрийская команда может покинуть чемпионат.

Хельмут Марко: "Нам нужен простой двигатель мощностью 1000 л.с., где будет один стандартный блок KERS и батарея. Затраты на создание двигателя должны быть в районе 15-20 миллионов евро.

Независимые компании вроде Ilmor или Cosworth должны получить возможность участвовать в чемпионате, чтобы мы или, скажем, McLaren могли использовать их двигатели. В прошлом году ни Mercedes, ни Ferrari на захотели поставлять нам свои двигатели, и только вариант с Renault оказался доступен, не без помощи давления Берни Экклстоуна.

Мы хотим иметь равные права с автопроизводителями. Мы хотим, чтобы автопроизводители не шантажировали нас".

2017-05-06 08:54:02

Руководство Формулы-1 не утвердило календарь с 25 Гран-При

Чейз Кэри официально подтвердил, что в Формуле-1 в долгосрочной перспективе не появится 25 этапов за сезон.

В настоящее время сезон рассчитан на 20 Гран-При, но в следующем году сезон расширится на одну гонку. Но когда Liberty Media пришла в чемпионат, а Берни Экклстоун был отправлен на пенсию, появились предложения, что календарь будет расширен до 25 гонок, но Кэри не подтвердил это, назвав информацию слухами.

Чейз Кэри: "В течение последних месяцев мы встречались с организаторами и потенциально заинтересованными городами, но пока еще рано продвигать наши планы в этом отношении.

Важно расширяться, но на данный момент мы хотим сосредоточиться на стимулировании гонок, которые у нас есть прямо сейчас. Также нам важно работать с десятью командами, которые у нас есть".

2017-05-05 11:14:03

Чейз Кэри: Берни Экклстоун многое просто не делал

Чейз Кэри: Берни Экклстоун многое просто не делал

Новый руководитель Формулы-1 Чейз Кэри считает, что его предшественник Берни Экклстоун многое просто не хотел делать для чемпионата.

Чейз Кэри: "Я хочу сказать "да" гораздо большим вещам. Какая ценность иметь идею, если ответ на все, что вы хотите сделать - это "нет"?

Есть масса вещей, которые не были сделаны, но их нужно было сделать. Мы чувствовали, что это спорт, который за последние пять или шесть лет действительно не был задействован полностью. Весь потенциал просто простаивал. Но все мы совершаем ошибки, и никто не совершенен".

2017-05-04 13:34:05

Берни Экклстоун: Я уже в предвкушении продолжения борьбы

Берни Экклстоун: Я уже в предвкушении продолжения борьбы

Почетный президент Формулы-1 Берни Экклстоун признался, что ему очень приятно наблюдать за классической борьбой Ferrari и Mercedes.

Берни Экклстоун: "Я думаю, что Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон продолжат борьбу за первое место. Это будет очень интересный бой.

В этом году Ferrari действительно вернулась в борьбу за титул, и это очень хорошие новости. Фанаты очень устали от господства Mercedes в последние годы, а усиление конкуренции помогает промоутерам продавать больше билетов".

2017-05-03 16:24:05

Принц Монако: Никакого особого отношения нет

Принц Монако: Никакого особого отношения нет

Принц Альберт опроверг все спекуляции о том, что Монако всегда получала и получает особое отношение в организации гонки.

Принц Монако: "Это всего лишь слухи. Берни Экклстоун прекрасно знал, что Монако пришло в Формулу-1 благодаря спонсорам и пилотам.

Мы всегда пытались выбить более благосклонную сделку между Берни и ACM (Automobile Club de Monaco). Экклстоун всегда заботился о нас, но он заставлял нас платить всю сумму за участие.

Я не знаю всех расценок, и, возможно, наша меньше, чем для некоторых других гонок, но вы должны посмотреть на то, что Гран-При Монако представляет исторический интерес. Мы платим, как и платили. Так что слухи о бесплатном режиме - выдумки прессы".

2017-04-22 11:54:04

Росс Браун: У нас разные взгляды с Берни

Росс Браун: У нас разные взгляды с Берни

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун развеял слухи о том, что он не смог бы работать с Берни Экклстоуном.

Росс Браун: "Это неправда. Я никогда не говорил, что не смог бы работать с Берни. У нас разные взгляды, но было бы очень интересно поработать с Берни. Сейчас это невозможно, поскольку Берни все делал по-своему на протяжении многих лет, хотя делал это весьма эффективно.

Но я никогда не видел Берни с серьезными партнерами, конечно, не в плане ведения бизнеса".

2017-04-14 10:34:03

Чейз Кэри: Мы все решили с Турцией

Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри рассказал, что пока переговоры с Турцией о возвращении гонки в Стамбуле завершены.

Чейз Кэри: "Мы обсудили с президентом Реджепом Эрдоганом и директором автодрома все нюансы проведения гонки в Стамбуле. Было решено, что гонка пройдет под эгидой президента Турецкой республики.

Нам предстоит проделать большую работу до подписания соглашения. Мы надеемся, что необходимые процедуры будут завершены как можно скорее, и долгожданная гонка вернется".

В последний раз Гран-При Турции проводился в 2011 году. Этап покинул календарь Формулы-1 после того, как Берни Экклстоун запросил слишком большую сумму за проведение гонки.