авто

Все о авто
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-06-21 16:34:03

Porsche может придти в Формулу-1

Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche на днях добился очередной победы в Ле-Мане, и теперь автоконцерн нацелен на Формулу-1.

На днях компания Porsche приняла приглашение принять участие в следующей встрече производителей, чтобы обсудить правила на двигатели Формулы-1 после 2020 года.

Глава отделения Ле-Ман Porsche Фриц Энзингер: "Мы теперь знаем правила Ле-Мана на 2020 год. В ближайшие недели в Peugeot должны решить, возвращаются ли они в Ле-Ман. Но даже если они это сделают, мы и сами должны подумать, хотим ли мы провести тут еще два-три года. На данный момент я не могу это сказать со стопроцентной гарантией".

В отчете Auto Bild упоминается, что Формула-Е является одним из вариантов для Porsche, но есть также слухи, что McLaren заинтересована в сделке с этой компанией на поставку двигателей.

2017-06-21 15:44:03

Чейз Кэри гордится возрождением европейских гонок

Новое руководство Формулы-1 гордятся тем, что в следующем году в чемпионат вернутся две традиционные европейские гонки.

После встречи Всемирного совета по автоспорту в Женеве ФИА объявила, что Франция и Германия вернутся в гоночный календарь Формулы-1 в сезоне-2018.

Чейз Кэри: "Мы гордимся тем, что можем подтвердить возвращение немецкого и французского Гран-При в чемпионат. Ждем их в следующем сезоне".

В последний раз Гран-При Германии проводился в 2016 году, Франции - в 2008-м.

2017-06-20 12:24:03

Honda представит обновленную версию двигателя в Баку?

В этот уик-энд Honda рассчитывает поставить McLaren столь ожидаемый обновленный двигатель.

В Канаде чуть более недели назад руководство McLaren призналось, что их разочарование на пределе, поэтому если в скором времени не будет обновлений, контракт с японской компанией будет расторгнут.

Глава Honda Юсуке Хасегава: "В Баку мы установим обновленные двигатели внутреннего сгорания. Я не знаю, можно ли будет это назвать спецификацией двигателя номер "3", но мы обязательно представим что-то, даже если это будет промежуточным вариантом".

В докладе говорится, что Honda упорно работает над спецификацией "3" для решения проблем силовой установки, включая чрезмерную вибрацию и дефицит мощности в 90 л.с.

Юсуке Хасегава добавил: "Ситуация сложнее, чем люди могут себе представить. Меняя одни детали, мы вынуждены работать над другими, которые автоматически требуют замены".

2017-06-20 11:34:09

Чарли Уайтинг может вернуть Имолу

Чарли Уайтинг может вернуть Имолу

Похоже, что трасса Имола находится на верном пути к своему возвращению в гоночный календарь Формулы-1.

До того, как в прошлом году была подписана сделка с Монцой, ныне вытесненный генеральный директор Формулы-1 Берни Экклстоун признался, что Имола делает все, чтобы вернуться в чемпионат.

Теперь авторитетный итальянский журнал La Gazzetta dello Sport сообщает, что после осмотра гоночным директором ФИА Чарли Уайтингом трассы в Имоле ее владельцам было выдано разрешение принимать гонки класса Формула-1.

Директор Имолы Уберто Селватико Эстенсе: "Надеюсь, вскоре появится подтверждение со стороны национальных властей, что мы можем запустить программу по возвращению Имолы в Формулу-1".

Имола впервые появилась в календаре Формулы-1 в 1980 году, когда она приняла Гран-При Италии. В 1981-2006 гг. на трассе проводился Гран-При Сан-Марино.

2017-06-17 15:24:03

Renault хочет более сбалансированных правил

Руководитель Renault Сирил Абитебул считает, что нужно добиться большего баланса между двигателем и шасси в Формуле-1.

Сирил Абитебул: "Мне бы хотелось, чтобы правила двигателей стали проще. Это очень важная область в работе чемпионата. Мы являемся производителями, а двигатель является сердцем автомобильной промышленности, поэтому мы считаем, что он должен оставаться преобладающим фактором в Формуле-1.

Но нам не очень нравится, что сейчас расположение в пелотоне сказывается на рейтинге двигателей. Это не очень хорошо для спорта.

Итак, нам нужен лучший баланс между двигателем и шасси. Было бы неплохо, чтобы команды с отличным шасси, но не лучшим двигателем, также имели шансы на успех".

2017-06-13 09:44:03

В Audi обсуждают возможность прихода в Формулу-1

В Audi обсуждают возможность прихода в Формулу-1

Руководство компании Audi, которая является частью автоконцерна Volkswagen, больше не исключает своего будущего в Формуле 1.

В последние годы представители VW постоянно говорили, что не собирается приходить в королевские гонки, но недавно глава Lamborghini Стефано Доменикали представлял Volkswagen и Audi на заседаниях рабочей группы Формулы-1, на которых обсуждались конфигурации двигателей после 2020 года.

Однако глава автоспорта Audi Дитер Гасс заявил газете Колнер-Экспресс, что дизельный скандал VW усложняет ситуацию.

Дитер Гасс: "Вероятно, это не самый подходящий момент. Все нынешние и потенциальные производители были приглашены ФИА, и хорошо, что мы были там.

Конечно, Стефано очень хорошо разбирается в этом вопросе и информирует меня о всех событиях".

2017-06-09 13:04:03

Глава Mercedes: Уход Падди Лоу тут не причем

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что уход технического директора Падди Лоу отразился на уровне конкурентоспособности немецкой команды.

Тото Вольфф: "Падди Лоу - отличный инженер, которого я очень уважаю. Но успех в нашем спорте не касается отдельных известных личностей. Тут важно наличие сбалансированной структуры с нужными людьми на правильных местах. И, на мой взгляд, это то, что мы имеем в Mercedes. В такие моменты вы понимаете, насколько сильна команда. Я горжусь нашим коллективом и доволен ситуацией внутри команды.

Мы крепко стоим на ногах, все сосредоточены на решении наших проблем, и мы наслаждаемся дуэлью с Ferrari. Это и есть автоспорт - возможность конкурировать с лучшими".

2017-06-09 11:24:07

Хюлкенберг очень хочет выступать с Алонсо

Хюлкенберг очень хочет выступать с Алонсо

Пилот Renault Нико Хюлкенберг положительно отреагировал на возможность стать партнером Фернандо Алонсо в следующем году.

Нико Хюлкенберг: "У команды автоматически станет больше шансов на успех, а у меня появится отличная возможность побороться с одним из лучших пилотов в Формуле-1.

Я готов к этому и уверен, что могу научиться у него очень многому. Я думаю, что для команды это будет хорошо.

Я не следил за гонкой Алонсо в Инди-500, но остался под впечатлением от его выступления. Я не знаю ничего об Инди, но не думаю, что это так легко: придти и начать сразу бороться за победу. Когда Алонсо поехал в США, то я невольно подумал, что у него есть шанс выиграть, как это сделал я пару лет назад в Ле-Мане. Это показывает, что мы действительно являемся лучшими пилотами в мире".

2017-06-04 12:44:03

Хельмут Марко: Нам нужен более дешевый двигатель

Спортивный директор Red Bull Хельмут Марко в очередной раз заявил, что самая большая проблема Формулы-1 - двигатель.

Хельмут Марко: "Формула-1 нуждается в двигателе, который простой, громкий и стоит не более десяти миллионов долларов. Силовые агрегаты - это невероятное техническое достижение, которое не имеет никакого значения для общественности и которое задвигает пилота на задний план.

Это безумие, если вам нужно более 20 миллионов тратить на двигатели. В автомобилестроении мы не применяем таких двигателей и таких технологий. Это вообще не имеет ничего общего с серийным производством. Сложность новых правил ярко показывают проблемы Honda, компании мирового уровня".

2017-05-19 11:34:02

SMP F4 NEZ Champonship 2017 стартует в Сочи

Первый этап SMP Formula 4 NEZ Championship сезона-2017 стартует 19 мая на автодроме в Сочи. В чемпионате принимает участие 21 гонщик, представляющие восемь различных стран, включая 10 российских пилотов.

Среди участников третьего сезона чемпионата североевропейской зоны SMP F4 молодые автоспортсмены из Нидерландов, Испании, Финляндии, Эстонии, Дании, Франции, Австрии, а также России. В первом этапе примут участие россияне Владимир Тжиортжис и Никита Волегов, уже имеющие опыт выступлений в этом чемпионате, дебютанты Александр Смоляр, Иван Швецов, Михаил Белов, Иван Берец, Гюльхусейн Абдуллаев, и первая в истории чемпионата девушка-пилотесса Милен Пономаренко.

"Каждый год наш чемпионат становится всё более популярным, заняв свою нишу в среде аналогичных соревнований ФИА, - отметил основатель и руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing Борис Ротенберг. - Высокий уровень подготовки его выпускников уже который год подтверждается тем, что победители чемпионата становятся участниками юниорской программы Red Bull, а многие участники SMP F4 Championship успешно переходят в старшие международные серии. Отмечу, что и география гонщиков становится всё более широкой - начав с пилотов из четырёх стран в 2015 году, на сегодняшний день мы уже видим, что представители восьми различных государств, не только североевропейской зоны, по достоинству оценили наш чемпионат. Уверен, что возрастающий уровень соперничества поможет в том числе и нашим, российским пилотам стать опытнее, сильнее, и успешнее выступать на международной арене".

"Нам важно видеть, как развивается SMP F4 Championship, как год от года растёт уровень мастерства пилотов, география его участников, - считает спортивный директор SMP F4 NEZ Championship Мика Сало. - Это то, к чему мы стремимся, что считаем одними из главных показателей правильности выбранного направления работы. И сегодня уже можно говорить, что SMP F4 стал действительно международным соревнованием, которое оказывает серьезное влияние на весь молодёжный автоспорт".

Квалификация к первой гонке SMP Formula 4 NEZ Championship сезона-2017 состоится 19 мая, в пятницу, в 15:30 по московскому времени. Гонка стартует в 18:15. Начало второй квалификации, которая определит стартовую решетку на 2 и 3 гонки, в субботу в 11:00. Второй заезд начнется в субботу в 13:50. Также в субботу в 16:50 пройдёт и третья гонка этапа.

2017-05-17 14:04:03

В Red Bull снова угрожают покинуть Формулу-1

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Формула-1 должна перейти на другие двигатели. В противном случае австрийская команда может покинуть чемпионат.

Хельмут Марко: "Нам нужен простой двигатель мощностью 1000 л.с., где будет один стандартный блок KERS и батарея. Затраты на создание двигателя должны быть в районе 15-20 миллионов евро.

Независимые компании вроде Ilmor или Cosworth должны получить возможность участвовать в чемпионате, чтобы мы или, скажем, McLaren могли использовать их двигатели. В прошлом году ни Mercedes, ни Ferrari на захотели поставлять нам свои двигатели, и только вариант с Renault оказался доступен, не без помощи давления Берни Экклстоуна.

Мы хотим иметь равные права с автопроизводителями. Мы хотим, чтобы автопроизводители не шантажировали нас".

2017-05-05 11:04:03

Сироткин примет участие в тестах Renault во Франции и в пятничной практике в Испании

Сироткин примет участие в тестах Renault во Франции и в пятничной практике в Испании

Пилот программы SMP Racing, резервный гонщик Renault F1 Team Сергей Сироткин примет участие в командных тестах и свободных практиках Формулы-1 во Франции и Испании.

Двухдневные командные тесты стартуют 9 мая на французском автодроме Поль-Рикар. Россиянин проведёт за рулём болида Renault 2012 года первый тестовый день. Следующим выступлением Сергея Сироткина будет участие в свободной практике Гран-при 12 мая.

"Я буду очень рад снова сесть за руль болида Renault, - отметил Сергей Сироткин. - Нам предстоит много работы во время тестов во Франции, и, конечно, нужно будет хорошо подготовиться к предстоящему выступлению в Испании. Несмотря на то, что в Сочи не получилось проехать полноценную сессию, мы с командой полны оптимизма и продолжаем с удвоенной энергией работать дальше. Хочу сказать спасибо коллективу Renault, программе SMP Racing и её основателю и руководителю Борису Романовичу Ротенбергу, за возможность работать и выступать в отличной команде, на отличном автомобиле, на лучших трассах мира, в лучшем автоспортивном соревновании планеты".

В сезоне-2017 Сергей Сироткин проводит полный сезон в составе Renault F1 Team и уже дважды садился за руль RS17 на трассах в Бахрейне и Сочи. Параллельно россиянин участвует в работе над российским прототипом BR1 компании BR Engineering, принимает участие в работе с молодыми пилотами SMP Racing, а также в российских образовательных программах.

2017-04-27 11:14:04

Нико Хюлкенберг: Я с оптимизмом жду гонку в России

Нико Хюлкенберг: Я с оптимизмом жду гонку в России

Пилот Renault Нико Хюлкенберг признался, что он с нетерпением ждем возможность выйти на старт гонки в Сочи.

Нико Хюлкенберг: "Я с оптимизмом жду эту возможность. Думаю, что мы добились значительного прогресса в работе с гоночным темпом в Бахрейне. Теперь мы хотим испытать свои разработки в Сочи. У нас есть кое-что интересное, что поможет машине ехать быстрее.

Конечно, Сочинский автодром - это совершенно другая трасса, поэтому мы не можем точно предсказать относительную скорость, пока не начнутся пятничные практики, но я чувствую себя уверенно.

Думаю, что мы добились хорошего прогресса, и все это помогает мне чувствовать себя счастливым".

Во время первой пятничной практики Хюлкенберга заменит российский тест-пилот Renault Сергей Сироткин.

2017-04-24 10:54:03

Хуан-Пабло Монтойя: Решение Алонсо - это хорошо для автоспорта

Хуан-Пабло Монтойя: Решение Алонсо - это хорошо для автоспорта

Экс-пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что решение Фернандо Алонсо выступать в Инди-500 - замечательный прецедент.

Хуан-Пабло Монтойя: "Я думаю, что решение Фернандо будет действительно хорошим днем для автоспорта, и не только для IndyCar. Я думаю, что внимание к Алонсо и этой гонке будет просто огромным.

В этой гонке участвует очень много пилотов, уверен, что это собьет его с толку. Это не то, к чему он привык в Формуле-1. Тут много пилотов, много спонсоров, много болельщиков. Все хотят обратить внимание на себя, поэтому борьба будет очень плотной".

Монтойя, как и Алонсо, появился в Формуле-1 в 2001 году. Правда, после сезона-2006 Хуан-Пабло перебрался за океан.

2017-04-24 10:14:04

На картодроме Алонсо погиб 11-летний мальчик

На картодроме Алонсо погиб 11-летний мальчик

Испанская автогоночная федерация заявила, что 11-летний мальчик скончался от травм, полученных в результате аварии на картодроме Фернандо Алонсо на севере Испании.

Федерация сообщила, что Гонсало Басурто Мовила погиб после вылета во время частной тренировки в субботу. Испанские СМИ заявляют, что карт Мовилы перевернулся и приземлился на пилота.

Федерация заявила, что происшествие расследуется. Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо написал в Твиттере, что он опустошен известием о смерти мальчика, и отметил, что это один из самых печальных дней для него.

2017-04-20 09:44:03

Pirelli: Тесты прошли успешно

Руководитель Pirelli Марио Изола остался доволен тем, как прошли испытания новых составов шин во время тестов в Бахрейне. Тесты проводил Себастьян Феттель.

Марио Изола: "Наша компания довольна тестами в Бахрейне. Мы вместе с Ferrari выполнили всю намеченную программу. И пусть с машиной было не все в порядке с самого утра, мы все равно выполнили все пункты. А все благодаря милости руководителей трека, которые позволили нам поработать лишние три часа.

Феттель сумел проехать 130 кругов, проверив разные варианты составов резины на следующий год. Мы довольны сотрудничеством с автодромом Сахир, поскольку местные погодные условия идеально подходят для нашей работы. Мы собрали много полезной информации, которую будем анализировать на базе в Милане".

2017-04-18 20:54:03

Сергей Сироткин сядет за руль Renault на тестах в Бахрейне

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин проведёт тестовую сессию за рулём Renault F1 Team в Бахрейне. В рамках командных тестов 18-19 апреля россиянин проведёт на трассе второй тестовый день.

"С нетерпением жду того момента, когда снова можно сесть за руль болида, - отметил Сергей Сироткин. - Первый день тестов я буду работать в боксах, а в среду весь день проведу в кокпите на трассе.

В нынешнем сезоне я провёл в составе Renault F1 Team уже три этапа. И хочу сказать, что находясь в боксах во время гоночных уикендов ты получаешь просто огромное количество важнейшей информации, которая, я уверен, будет очень полезна мне в следующем году".

Пилот программы развития российского автоспорта SMP Racing Сергей Сироткин стал резервным пилотом команды Renault F1 в сезоне 2017 года. По условиям контракта россиянин участвует во всех гоночных уик-эндах команды, а в нескольких из них будет выступать в свободных практиках.

2017-04-14 10:34:03

Чейз Кэри: Мы все решили с Турцией

Руководитель Формулы-1 Чейз Кэри рассказал, что пока переговоры с Турцией о возвращении гонки в Стамбуле завершены.

Чейз Кэри: "Мы обсудили с президентом Реджепом Эрдоганом и директором автодрома все нюансы проведения гонки в Стамбуле. Было решено, что гонка пройдет под эгидой президента Турецкой республики.

Нам предстоит проделать большую работу до подписания соглашения. Мы надеемся, что необходимые процедуры будут завершены как можно скорее, и долгожданная гонка вернется".

В последний раз Гран-При Турции проводился в 2011 году. Этап покинул календарь Формулы-1 после того, как Берни Экклстоун запросил слишком большую сумму за проведение гонки.

2017-04-12 10:24:06

Турция просится обратно в Формулу-1

Турция просится обратно в Формулу-1

Ранее турецкая трасса, горячо любимая поклонниками за свою удачную конфигурацию, покинула чемпионат, но теперь, с появлением новых владельцев Формулы-1, руководство автодрома рассматривает возможность вернуться в королевские гонки.

На официальном сайте президента Турции появилась новость, что встреча Liberty Media прошла в присутствии министра спорта Акифа Кагатая Килика и директора трассы Али Вурал.

Издание Hurriyet цитирует руководство трассы: "Мы надеемся, что с помощью президента Стамбульский парк снова будет принимать Формулу-1. У нас были очень интенсивные встречи. Мы пока не подписали контракт, но все, что осталось сделать, - это подписать бумаги. Похоже, наша страна снова примет Формулу-1 в Стамбуле".

Гонка в Стамбуле проводилась с 2005 по 2011 гг. Три из семи гонок выиграл Фелипе Масса. По одному разу побеждали Кими Райкконен, Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

2017-04-06 12:34:04

Берни Экклстоун хочет купить Интерлагос

Берни Экклстоун хочет купить Интерлагос

По словам мэра Сан-Паулу, где находится автодром Интерлагос, существуют планы отдать бразды правления трассой одному частному инвестору, которым, как стало известно, является Берни Экклстоун.

Жоао Дориа: "Приватизация трассы является гарантией присутствия Формулы-1. Я понимаю, что Формула-1 важна, но с частными деньгами, а не с государственными.

Экклстоун проявил интерес, он собирается участвовать в аукционе. У меня такое впечатление, что международные фонды тоже примут участие. У меня нет сомнений, что мы будем продавать трассу Интерлагос. И мы продадим ее в хорошие руки".

2017-04-05 12:14:05

Формула-1 хочет отказаться от MGU-H

За кулисами Формулы-1 уже активно обсуждается регламент на двигатели 2021 года. 31 марта в Париже на встрече автопроизводителей, представленных в чемпионате, прозвучали предложения сделать силовые установки более простыми и дешевыми. Среди предложений - отказ от MGU-H.

MGU-H - мотор-генератор, который преобразует энергию выхлопных газов в электрическую. Он является, пожалуй, самым сложным компонентом силовой установки, соответственно, и самым дорогим. Предлагается отказаться от этой системы, а потерю мощности компенсировать введением двойного турбонаддува.

Кроме того, звучали предложения ввести стандартные компоненты MGU-K (мотор-генератор, который использует энергию торможения) и батареи.

2017-04-04 11:34:04

Маркус Эрикссон: В Шанхае важна максимальная скорость

Маркус Эрикссон: В Шанхае важна максимальная скорость

Пилот Sauber Маркус Эрикссон считает, что из-за длинной прямой в Шанхае важно настроить машину на максимально высокую скорость.

Маркус Эрикссон: "Гран-при Китая - уже второй этап чемпионата мира сезона-2017. У шанхайского автодрома есть одна характерная особенность - очень длинная прямая, где важна хорошая максимальная скорость. Также тут есть интересное сочетание медленных и скоростных поворотов разной сложности.

Мне очень нравятся техничные секции, наполненные уникальными поворотами. Вся эта трасса требует от болида хорошего баланса, а от пилота - точного пилотажа".

На счету Эрикссона три гонки в Шанхае, и во все трех случаях швед добрался до финиша. Лучший результат - 10 место в 2015 году.

2017-04-03 12:14:02

ФИА откроет зал славы

Президент ФИА Жан Тодт намерен открыть несколько залов славы Федерации автоспорта.

Жан Тодт: "Уже в декабре мы откроем Зал славы ФИА. Большая команда людей работает над этим проектом уже несколько лет. Один Зал славы будет располагаться в Париже, второй - в Женеве.

Это будут потрясающие выставки, там будут вещи и машины людей, которых, к сожалению, уже нет с нами. Но все на этой выставке будет потрясать воображение".

2017-04-02 08:44:05

В 2021 году Формула-1 перейдет на новые двигатели

31 марта в Париже состоялась встреча руководства ФИА и чемпионата Формулы-1 с представителями автопроизводителей, на которой обсуждался регламент на двигатели после 2020 года.

На встрече присутствовали делегаты всех компаний, представленных в Формуле-1. Также были замечены представители Alfa Romeo, Lamborghini, Audi, Cosworth, Ilmor и других компаний, которые только присматриваются к чемпионату. Речь шла о конфигурации двигателей, которые могут появиться в Формуле-1 в 2021 году. Звучали предложения отказаться от дорогих гибридных силовых установок в пользу более простых и дешевых, но не менее эффективных двигателей. При этом все сошлись во мнении, что чемпионат должен остаться полигоном для испытания новых технологий, которые в дальнейшем будут использоваться при производстве дорожных машин.

Жан Тодт, глава ФИА: "Я рад, что столько заинтересованных сторон смогли прийти к единому мнению относительно дальнейшего развития Формулы-1. Теперь мы займемся детальной проработкой того, какими станут двигатели в 2021 году. Наша цель - найти лучшее решение, ориентированное на будущее".

2017-03-29 14:44:03

Глава Mercedes: Мы общались с Фернандо прошедшей зимой

Глава Mercedes: Мы общались с Фернандо прошедшей зимой

Глава Mercedes Тото Вольфф признался, что после ухода Нико Росберга его команда обращалась к Фернандо Алонсо.

Тото Вольфф: "Да, мы общались с Фернандо прошедшей зимой. Мы вели с ним переговоры, но нам помешал контракт с McLaren. Мы вынуждены уважать подписанные контракты.

Нам не хватает борьбы с McLaren. Не знаю, в чем их проблемы. Знаю только, что McLaren - отличная команда, а Honda - крупный автопроизводитель. Очевидно, Алонсо тяжело принимать тот факт, что он не может бороться за победы".

2017-03-29 09:34:06

Жан Тодт: Другие двигатели нам не нужны

Президент ФИА Жан Тодт заявил, что новый тип двигателя, который так хотят увидеть поклонники, невозможно внедрить в чемпионат. Поэтому ждать звучных V8, V10 или V12 нам не стоит.

Жан Тодт: "В настоящий момент у нас есть двигатель, который, по-видимому, нужен производителям, и Формула-1, как видно, согласна с тем, что нужно работать с технологиями, которые развивает автомобильная промышленность.

Думаете, что в будущем все может вернуться? Не думаю, что производители захотят развивать мощные прожорливые громкие двигатели.

Формула-1 не перейдет на новейшие электродвигатели или на силовые установки на водородном топливе. Для этого мы создадим новые гоночные серии. Но это также не означает, что мы намерены вернуться к тому, с чем мы работали десять лет назад. Этого никогда не произойдет".

2017-03-19 16:34:04

Лэнс Стролл: Я не волнуюсь по поводу критики

Лэнс Стролл: Я не волнуюсь по поводу критики

Пилот Williams Лэнс Стролл заявил, что он совершенно спокоен по поводу критики, которая начинает давить на него в начале сезона.

Лэнс Стролл: "Меня не волнуют критики. Это не мое дело. Мы все профессионалы. Всякое случаются в автоспорте, и вы просто должны оправиться от этого. Все это одинаково для всех пилотов.

Да, у меня была трудная первая неделя тестов. Но мы справились с проблемами и проделали хорошую работу. Мы смогли провести симуляцию квалификации и гонки. Нам удалось собрать много полезной информации, которая помогла хорошо подготовиться к старту сезона. Лично я уже и не вспоминаю о своем развороте в Барселоне".

2017-03-16 10:34:03

Мика Шумахера ждет жесткий дебют в Формуле-3

Мика Шумахера ждет жесткий дебют в Формуле-3

Именно такое заявление сделал Нико Росберг, который сказал, что знает, каково это - дебютировать в высших эшелонах мирового автоспорта в роли сына знаменитого отца.

Нико Росберг: "Как только вас начинают спрашивают об этом 100 раз, то сразу начинаешь нервничать. Ожидания от выступлений Мика очень велики.

Я где-то читал, что Мик - фаворит титула Формулы-3, но ведь это будет только первый его сезон в чемпионате!

Льюис Хэмильтон был пятым в свой первый год в Формуле-3. По моему мнению, для успеха в этой серии нужно два года. Но если уже написано, что Мик - фаворит, то он может либо разочаровать написавших это, либо сделать невероятное.

У меня много симпатий к парню, потому что я знаю, на что это похоже. Я могу только надеяться, что он не будет обращать на это внимание".

2017-03-15 10:34:04

Португалия хочет принять гонку Формулы-1?

Португалия хочет принять гонку Формулы-1?

Директор трассы в Портимане Паулу Пинеро заявил, Португалия готова снова принимать гонку Формулы-1.

Паулу Пинеро: "Нам было бы интересно принимать у себя гонку класса Формулы-1. Это помогло бы нам поднять уровень туризма в стране и регионе. Кроме того, Формула-1 позитивно скажется на развитии экономики нашего края.

Здорово было бы проводить гонку в феврале, когда туристов у нас маловато. Посмотрим, для начала нам надо пройти омологацию ФИА".

Португалия прежде уже принимала у себя Гран-При Формулы-1. С 1984 по 1996 гг. гонка проходила на трассе Эшторил. Также этот автодром часто использовался для проведения тестов.