авто

Все о авто
08:48 30:01:2012

Формула-1

2018-02-22 13:14:24

Вилли Вебер: Liberty может превратить Формулу-1 в сериал про Микки Мауса

Бывший менеджер Михаэля Шумахера обеспокоен тем, что Liberty Media рискует превратить Формулу-1 в сериал про Микки Мауса.

Ранее на этой неделе в Интернете распространился слух о том, что Вилли Вебер, который был менеджером Шумахера, умер в возрасте 75 лет. Газета Кольнер-экспресс обнаружила, что слух был ложным.

Вилли Вебер: "К счастью, я здоров, даже если я все еще оправляюсь от операции.

Что касается Михаэля, то я ничего не слышал о нем от Коринны. Падение Михаэля произошло четыре года назад, и все мы знаем, что это была не сломанная нога".

Вебер сказал, что надеется присутствовать на открытии коллекции автомобилей Шумахера в Кельне в апреле, и "Может быть, тогда мы узнаем, чувствует ли он себя лучше".

Что касается будущего самой формулы, Вебер признает, что он волнуется.

Вилли Вебер: "Эта уродливая система Halo просто отвратительна. Безопасность важна, но это была ошибка Жан Тодта.

То, что больше нет грид-герлз, тоже не добавляет плюсов чемпионату. Они обеспечивали необходимый гламур гонкам.

Новые владельцы должны быть осторожны, чтобы не превратить Формулу-1 в сериал про Микки Мауса".

2018-02-19 18:37:11

Глава Mercedes: McLaren и Renault представляют серьезную угрозу

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что McLaren и Renault могут представлять серьезную угрозу для его команды в 2018 году.

Тото Вольфф: "Это вершина автоспорта, в которой вы должны уважать каждую команду и лучших пилотов.

Мы принимаем Ferrari, мы принимаем Red Bull, мы принимаем McLaren, мы серьезно относимся к Renault. Эти ребята могут бороться за чемпионат. И некоторые другие команды также могут удивить нас".

2018-01-26 13:04:03

Aston Martin присматривается к проекту Cosworth в Формуле-1

В компании Aston Martin заявили, что открыты для сотрудничества с Cosworth по поставке двигателей для Формулы-1.

Британский автопроизводитель теперь является титульным спонсором Red Bull, но его интересуют более простые и более доступные по цене версии двигателей после 2020 года.

И генеральный директор Aston Martin Энди Палмер заинтересовался связью с Cosworth, бывшим независимым поставщиком двигателей для Формулы-1.

Энди Палмер: "Cosworth является одним из наших ключевых партнеров в проекте дорожных машин Valkyrie, и мы тесно сотрудничаем с ними, чтобы создать новый двигатель V12.

Расширение этого сотрудничества до проекта в Формуле-1 будет иметь смысл, и это предложение, которое мы хотели бы изучить".

В последний раз двигатели Cosworth были представлены в 2013 году, на машинах Marussia. С появлением турбодвигателей в 2014 году компания покинула Формулу-1.

2018-01-26 12:54:06

Алонсо больше не исключает возможность выступления в NASCAR

Пилот McLaren Фернандо Алонсо больше не исключает возможного участия в NASCAR в будущем. Ранее пилот McLaren уже попробовал свои силы в IndyCar, выступив в легендарной гонке Инди-500, а теперь хочет попробовать себя в NASCAR.

Фернандо Алонсо: "Эти машины требуют уникального стиля пилотажа, который можно приобрести только благодаря большой практике, а у меня нет нужного количества выходных для тестов.

Я обожаю автоспорт. Приятно было выступить в Инди-500. Я чувствовал себя конкурентоспособным там. Теперь я собираюсь выступать в гонках на выносливость. Может быть, однажды я попробую разные серии, может быть, даже NASCAR. Почему бы и нет?"

2018-01-25 11:04:03

Первые тесты новой Toro Rosso пройдут в Мизано

Команда Toro Rosso представит новую машину STR13 25 февраля в Барселоне. Однако первые тесты новинки пройдут 21 февраля в Мизано.

Работа на автодроме в Мизано будет проводиться в рамках съемочного дня, по ходу которого разрешается проехать не более 100 километров на демонстрационных шинах Pirelli.

Напомним, что в этом году Toro Rosso будет работать с силовыми установками Honda.

2018-01-24 15:14:05

Джимми Джонсон: Алонсо хорошо справляется со своей работой

Семикратный чемпион NASCAR Джимми Джонсон рассказал о своем отношении к Фернандо Алонсо, которого на днях встретил в конференц-центре Шарлотты.

Джимми Джонсон: "Интересно, что он здесь делает? Он отлично справился со своей работой, и я думаю, что он многое сделал для автоспорта. Алонсо в США уже привлек внимание к автоспорту людей со всего мира. Мы благодарны ему за увеличение интереса к нашим гонкам".

Фернандо Алонсо: "В первый раз, когда я услышал его имя, это было, вероятно, в 2003 году в видеоигре NASCAR. Я выбирал его, не зная его, просто из-за машины. Я помню, как играл с моим другом, а ему нравится шоколадная компания, которую я сейчас не буду называть. И он выбирал ту машину, а я выбирал машину Джимми".

2018-01-24 09:34:03

Force India превратится просто в Force?

Force India превратится просто в Force?

25 февраля команда Force India представит новую машину и новое название. Операционный директор Force India Отмар Сафнауэр, что новая вывеска всех удивит.

Между тем, британская пресса выяснила, что по адресу автодрома в Сильверстоуне, где прописана Force India, зарегистрирована новая компания с именем "Force".

Ранее руководство команды говорило о необходимости ухода от ассоциации с Индией ради привлечения спонсоров. Была идея переименовать команду в Force One, но против этого выступило руководство Формулы-1.

2018-01-22 10:54:03

Жан Тодт вновь вернулся к вопросу об универсальном двигателе

Президент ФИА Жан Тодт ранее уже касался темы создания универсального двигателя для разных чемпионатов, и вот теперь он вновь вернулся к этому вопросу.

Жан Тодт: "Это интересный вопрос. Можем ли мы использовать двигатель Формулы-1 в других гоночных сериях? В настоящий момент каждая категория автоспорта имеет свои собственные правила, поэтому, вероятно, мы должны попытаться выяснить, сможем ли мы их как-то объединить.

Например, у нас есть чемпионат WEC с категорией LMP1. У нас есть идея дать этому чемпионату такой же двигатель, как и в Формуле-1. Тем более что по итогам заездов эти двигатели преодолевают одинаковое расстояние".

2018-01-19 15:04:05

Глава SMP Racing: Сироткин попал в Williams не из-за денег

Глава SMP Racing Борис Ротенберг на пресс-конференциив Москве заявил, что Сергей Сироткин попал в Williams лишь благодаря своим результатам.

Борис Ротенберг: "Деньги - важная составляющая. Но Сироткин оказался в Williams не по денежному принципу, а по спортивному. Думаю, поэтому команда и выбрала российского гонщика. Мы же вкладываем деньги в технологии.

Это здорово и это показатель для молодых пилотов нашей программы, что можно добиться успеха. По всей России уже более 1500 молодых картингистов, и они видят, что могут попасть в Формулу-1.

Важно, что мы подписали контракт с Williams. Команда, которая сделала для развития автоспорта очень много и может соперничать с лидерами: с McLaren и Ауккфкш".

По имеющейся информации, спонсоры Сироткина будут выплачивать команде Williams порядка 15 миллионов евро в год.

2018-01-16 11:54:04

Фернандо Алонсо: Зак Браун - хороший руководитель

Фернандо Алонсо: Зак Браун - хороший руководитель

Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал, что он очень рад работать вместе с Заком Брауном.

Фернандо Алонсо: "Он очень уникальный руководитель, у него есть широкое видение автоспорта, он коммерческий гений.

Он помог McLaren за последние два года, и теперь он помогает не McLaren, а автоспорту в целом. Поэтому я полностью разделяю его видение. Он не только мой босс, он и мой друг. Я думаю, что он отлично справляется с этим видом спорта.

Мы немного расширяем бренд McLaren в автоспорте, и мы стараемся сделать это вместе".

2018-01-10 10:24:04

Дерек Уорвик: Гран-При Великобритании может взять перерыв

Дерек Уорвик: Гран-При Великобритании может взять перерыв

Бывший президент Британского клуба автогонщиков (BRDC) Дерек Уорвик заявил, что родина Формулы-1 может потерять свой королевский статус.

Дерек Уорвик: "Гран-При стоит слишком дорого, мы теряем деньги, поэтому мы рассматриваем предложение о перерыве.

Великобритания - родина автоспорта. Означает ли это, что всегда будет грандиозный Гран-При Великобритании? Абсолютно нет.

Конечно, мы хотим, чтобы Гран-При Великобритании оставался в чемпионате, но мы хотим, чтобы он был доступным, чтобы мы могли заработать достаточно денег для инвестирования в трассу. Мы не можем сделать этого в рамках существующего контракта".

2018-01-09 10:14:04

Питер Заубер: У Sauber и Alfa Romeo все может получиться

Питер Заубер: У Sauber и Alfa Romeo все может получиться

Бывший руководитель одноименной команды Питер Заубер считает, что его команда может ужиться с итальянским брендом.

Питер Заубер: "Мне все нравится. Команда не меняет права собственности, Alfa Romeo - просто титульный спонсор и часть названия команды.

Я не верю, что Alfa Romeo сможет потопить Sauber. Возможно потому, что эта компания из Италии, и все будет хорошо, потому что Alfa Romeo - это имя, которое вызывает страсть. Для команды это хорошо, поскольку все организовано генеральным директором Серджио Маркионне, а он имеет очень хорошую репутацию в автомобильной промышленности".

2018-01-03 11:34:05

Фернандо Алонсо: Гонка в Дайтоне сделает меня более сильным пилотом

Фернандо Алонсо: Гонка в Дайтоне сделает меня более сильным пилотом

Пилот McLaren Фернандо Алонсо уверен, что участие в марафоне 24 часа Дайтоны сделает его более успешным пилотом.

Фернандо Алонсо: "Мне очень приятно вернуться в США, вновь предстать перед поклонниками Америки. Менее чем через год я буду соревноваться в двух легендарных гонках, что делает меня очень гордым за свои достижения.

Я всегда хотел бросить вызов себе в других категориях автоспорта. Это именно то, что вам нужно, чтобы стать успешным пилотом. Выйдя из моей зоны комфорта в Формуле-1, я приму участие в такой знаковой гонке, как 24 часа Дайтоны. Это просто потрясающе!

Я с нетерпением жду гонку за United Autosports, тем более что тут буду принимать участие и действующие европейские чемпионы LMP3.

Во время тестов, которые мы провели в Испании в ноябре, я почувствовал себя в этой среде словно в семье. Я буду рад провести это время с новой командой. Я просто не могу дождаться, чтобы снова прыгнуть в машину и поехать по знаменитому овалу.

За последние пару месяцев я просмотрел много записей с этой гонки. Думаю, участие позволит мне познать себя еще более глубоко. Это точно будет весело!"

2018-01-01 19:44:03

Январская номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991

Январская номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991

В 1990 году Айртон Сенна выиграл второй титул и в сезоне-1991 как действующий чемпион получил право выступить с чемпионской "единичной".

Сезон 1991 года стал четвертым для союза McLaren-Honda. Японские мотористы впервые для себя подготовили атмосферный двигатель конфигурации V12. Правда, по ходу зимних тестов возникли проблемы, и второй пилот команды Герхард Бергер даже посоветовал вернуться к прошлогоднему двигателю V10. Тем не менее, новый сезон McLaren начала с новым двигателем. А вот дебют полуавтоматической коробки передач, которую уже использовали соперники в Ferrari и Williams, пришлось отложить.

Сенна выиграл четыре первые гонки, заработал 40 очков из 40 возможных и довел свое преимущество до 29 очков. А вот затем у McLaren начались проблемы, и в пяти гонках Айртон лишь дважды поднялся на третью ступеньку подиума. В Williams, напротив, разобрались с надежностью двигателей Renault, и Найджел Мэнселл выиграл три из пяти гонок, сократив отставание от лидера чемпионата до 8 очков.

2017-12-22 17:14:04

Роберт Шварцман выступит в Castrol Toyota Racing Series

Роберт Шварцман выступит в Castrol Toyota Racing Series

Пилот программы SMP Racing Роберт Шварцман выступит в Castrol Toyota Racing Series. Первый этап этого новозеландского чемпионата стартует 10 января в Ruapuna Park.

Сезон Castrol Toyota Racing Series (TRS) длится около месяца, с января по февраль. Пять его этапов пройдут на различных трассах Новой Зеландии. По окончании сезона TRS пилот SMP Racing Роберт Шварцман приступит к работе в европейском чемпионате Formula 3.

Выступления Роберта Шварцмана в сезоне-2018 в Castrol Toyota Racing Series и ФИА Formula 3 являются частью его обучения по программе Ferrari Driver Academy. Соглашение о вступлении Роберта в Академию было подписано основателем руководителем программы SMP Racing Борисом Ротенбергом в октябре 2017 года.

"Я рад, что могу принять участие в этой новозеландской серии, - отметил Роберт Шварцман. - Это даст мне возможность привыкнуть к машине класса Formula 3, чтобы затем успешно выступить на ней уже в европейском чемпионате".

Несмотря на то, что сезон Castrol Toyota Racing Series короткий в сравнении с аналогами, этот чемпионат пользуется популярностью у гонщиков со всего мира за возможность тренироваться и выступать в межсезонье, когда в Северном полушарии зимний период. В Castrol Toyota Racing пилоты выступают на унифицированных автомобилях итальянской компании Tatuus, омологированных по стандартам ФИА F3.

Календарь Castrol Toyota Racing Series 2018:

10 - 14 января Ruapuna Speedway

18 - 21 января Teretonga

25 - 28 января Hampton Downs

1 - 4 февраля Taupo

8 - 11 февраля Manfeild.

2017-12-21 10:44:02

Магнуссен присоединится к Алонсо и Строллу

Уже третий пилот Формулы-1 готов поспорить за победу в легендарной гонке 24 часа Дайтоны в следующем месяце.

Ранее стало известно, что Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл выступят в этом марафоне, а теперь газета Ekstra Bladet сообщает, что пилот Haas Кевин Магнуссен также может стать участником гонки. В докладе говорится, что в сделке Магнуссена участвует компания Dallara, общий партнер команды Haas и Daytona Action Express Racing.

Ян Магнуссен, отец Кевина, также собирается выйти на старт в Дайтоне в классе спортивных автомобилей за рулем Chevrolet Corvette.

2017-12-15 11:04:04

Льюис Хэмильтон не хочет тройной короны

Льюис Хэмильтон не хочет тройной короны

Льюис Хэмильтон признался, что не хочет подражать Фернандо Алонсо в борьбе за тройную корону автоспорта. Испанец уже имеет победу в Гран-При Монако, а теперь он жаждет заработать победы в Инди-500 и 24 часах Ле-Мана. Единственным обладателем тройной короны является земляк Хэмильтона Грэхэм Хилл.

Льюис Хэмильтон: "Сегодня очень сложно сделать что-то уникальное в автоспорте. В прошлом были пилоты, которые выступали в нескольких различных категориях, но у меня нет желания это делать.

Я восхищаюсь тем, что Алонсо хочет сделать, но для меня Формула-1 - это максимальный опыт, который может получить пилот.

У меня есть другие качества и проекты, в которых я заинтересован и которыми я доволен. В ближайшие годы вы увидите, что это такое, но это больше, чем гонки. Однажды я повешу шлем на гвоздь. Но мои заслуги точно останутся оцененными публикой".

2017-12-12 10:24:04

Фелипе Масса назначен главой Картинговой комиссии ФИА

Фелипе Масса назначен главой Картинговой комиссии ФИА

Экс-пилот Формулы-1 Фелипе Масса принял предложение презижента ФИА Жана Тодта и стал главой Картинговой комиссии ФИА.

Фелипе Масса: "Мы уже обсуждаем новые идеи с некоторыми людьми из ФИА. Я очень хочу привнести в этот спорт что-то полезное.

У меня есть опыт, связанный с автогонками. И если я могу помочь, то обязательно сделаю это ".

Надо отметить, что у Массы большой опыт организации картинговых турниров.

2017-12-10 10:44:06

Феттель говорит, что Формула-Е - не будущее

Пилот Ferrari Себастьян Феттель признался, что он совсем не интересуется Формулой-Е.

Электрическая серия растет в популярности огромными скачками, и теперь она обладает множеством производителей и спонсорами, покинувшими Формулу-1 ради нового будущего автоспорта.

Но четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель настаивает: "Для меня это не будущее. Электрическая тема в настоящее время очень популярна в мире, но любой, кто честен и идентифицирует себя с автогонками, мало думает о Формуле-E.

Эти болиды не очень быстры, и многие пилоты, которые выступают там, говорят мне, что пилотаж там не очень увлекательный".

2017-12-07 16:54:03

Штрафы за замену двигателя: не более 15 позиций

В прошлом некоторые пилоты, в частности, из команды McLaren-Honda, получали по 30-50 штрафных позиций за замену элементов силовой установки. Теперь любой пилот не может потерять более 15 позиций - новое правило, которое утвердил Всемирный автоспортивный совет ФИА..

В новом сезоне каждый пилот может использовать по три набора элементов силовой установки. Как и прежде, за каждый последующий элемент будут начисляться штрафы: 10 штрафных позиций за первый элемент из нового набора и 5 позиций за остальные из этого же набора элементов. Если пилот в течение гоночного уик-энда наберет более 15 штрафных позиций, то стартовать он будет последним. Если таких пилотов будет несколько, то порядок будет определяться временем начисления штрафа.

2017-12-05 11:04:03

Кристиан Хорнер: Не думаю, что Alfa Romeo уйдет через пару лет

Кристиан Хорнер: Не думаю, что Alfa Romeo уйдет через пару лет

В следующем сезоне Alfa Romeo станет титульным спонсором Sauber. Глава Red Bull Кристиан Хорнер считает, итальянская марка надолго задержится в чемпионате.

Кристиан Хорнер: "Alfa Romeo попадает под то же управление, что и Ferrari. Другими словами, всем руководит Серджио Маркионне. Поэтому я не могу поверить, что он привел компанию в Формулу-1, чтобы уйти через пару лет.

Я думаю, это демонстрирует, что Формула-1 привлекательна именитым брендам. В противном случае Alfa Romeo не было бы в Формуле-1".

Напомним, что титульным спонсором Red Bull в следующем сезоне будет еще один автопроизводитель - Infiniti.

2017-12-05 10:54:03

Шон Братч: Мы докажем, что новый логотип будет процветать

Коммерческий директор чемпионата Шон Братч заявил, что новый логотип Формулы-1 будет иметь успех в автоспорте и бизнесе.

Шон Братч: "Это сложные изменения, поскольку мы поменяли корпоративную марку. Действующий логотип существует уже несколько десятилетий, и он хорошо справляется с узнаваемостью в спорте.

Мне показалось, что смена логотипа станет важной частью нового веяния в чемпионате. Я полностью согласен с Чейзом, что это должен был быть первый шаг.

По моему мнению, старый логотип не отражает направления, куда может двигаться этот спорт. У людей есть мнение, и у всех оно разное. Но, будучи руководителями чемпионата, мы должны следить за всеми новшествами.

В конечном итоге мы продемонстрируем рынку, что этот бренд будет процветать. Мы понимаем, что о любом изменении логотипа, будь то небольшая модификация или полное изменением, люди будут иметь разное мнение. И это хорошо для спорта.

У всех есть свое мнение о Формуле-1. Я не думал, что мы избежим критики".

2017-12-02 10:54:03

Марио Изола: Новые шины помогут автопроизводителям

Руководитель Pirelli Марио Изола считает, что более мягкие новые шины на 2018 год откроют новые возможности для дизайна болидов.

Марио Изола: "Отзывы пилотов после тестов были положительными, а ГиперСофт оказался на одну секунду быстрее, чем УльтраСофт.

Другие составы были немного ближе друг к другу в скорости, чем мы ожидали, но это не проблема, потому что мы не обязаны вводить подобные составы в гонки, а пропустить один из составов - означает более гибкие стратегии от команд.

Мы хотели оставить открытой двери для одного пит-стопа за гонку. Это правильно для автоспорта.

Мы считаем, что эти шины позволят конструкторам свободно исследовать два направления развития болида: сделать машину очень быстрой, но беспощадной к шинам, или более меленной, но эффективно работающей с шинами".

2017-11-30 15:24:04

В Pirelli расчитывают на плотную борьбу лучшх команд

Руководитель Pirelli Марко Трончетти Провера надеется, что первые три топ-команды будут ближе друг к другу в 2018 году.

Марко Трончетти Провера: "Я похвалил своих работников, потому что они много работали, и я думаю, что пилотам в этом году было весело. Шины сыграли важную роль в борьбе, и это источник гордости. В следующем году появится новая очень мягкая шина, но и остальные шины, как правило, будут более мягкими.

Тем не менее, я надеюсь, что Формула-1 найдет возможности создать здоровую конкуренцию между Mercedes, Ferrari и Red Bull. Категория остается вершиной автоспорта, а зрители по-прежнему любят ее, но некоторые гонки в этом году не были особенно интересными".

2017-11-29 15:14:03

Alfa Romeo - титульный спонсор Sauber

Alfa Romeo - титульный спонсор Sauber

Alfa Romeo возвращается в Формулу-1. Итальянская компания объявила о начале коммерческого и технического сотрудничества с командой Sauber.

Серджио Маркионне, президент Ferrari и по совместительству глава компании Fiat-Chrysler, куда, как и Ferrari, входит Alfa Romeo, давно говорил о возможном возвращении итальянской марки в Формулу-1. Правда, все ждали, что Sauber будет получать двигатели Ferrari под брендом Alfa Romeo, но все ограничилось изменением названия команды: Alfa Romeo Sauber F1 Team.

Серджио Маркионне: "Соглашение с Sauber - важный шаг в обновлении марки Alfa Romeo, которая возвращается в Формулу-1 спустя 30 лет. Это хорошо известная марка в мире автоспорта, и теперь Alfa Romeo присоединится к крупным автопроизводителям, присутствующим в Формуле-1.

Обмен технологиями с такой опытной командой, как Sauber, поможет нашей марке. В свою очередь, наши инженеры, показавшие свои способности при создании моделей Giulia и Stelvio, смогут поделиться своим опытом с Sauber".

Паскаль Пиччи, президент Sauber: "У Alfa Romeo богатый послужной список в автоспорте, и мы гордимся, что эта компания выбрала именно нашу команду, чтобы вернуться в Формулу-1. Тесное сотрудничество с автопроизводителем поможет Sauber в дальнейшем развитии. Мы рассчитываем на долгое и успешное сотрудничество".

Если в этом году Sauber использует двигатели образца 2016 года, то в следующем сезоне команда будет получать последние модификации, как и Haas. За руль одной из машин, скорее всего, сядет протеже Ferrari Шарль Леклер. Второе место может занять Антонио Джовинацци, еще один воспитанник Скудерии.

Дизайнер Шон Булл уже представил свой вариант раскраски новой машины.

2017-11-28 10:44:03

Герман Тильке защищает свою трассу в Абу-Даби

Архитектор автодромов Формулы-1 Герман Тильке высказался в защиту своей трассы в Абу-Даби после откровенно скучного финального этапа сезона-2017. Ранее некоторые пилоты и руководители команд выступили с критикой Яс-Марины.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко сказал после воскресной гонки: "Это была одна из самых скучных гонок, которые я помню.

Хэмильтон, вероятно, был быстрее, чем Боттас, а Макс был быстрее Райкконена, но как только они подходили вплотную, то ничего не могли сделать. Мы должны думать о более интересных треках для чемпионата".

Льюис Хэмильтон согласился: "Я думаю, что они должны изменить этот трек".

Руководитель Mercedes Тото Вольфф соглашается: "Гонка была не очень впечатляющей. Чемпионат закончился, и это играет определенную роль, но с новыми правилами эти машины невероятно трудно обогнать".

Герман Тильке: "В этой гонке более быстрые машины были впереди более медленных, поэтому обгонов и не было, но это, конечно, не вина трека. Но мы обязательно обсудим это в будушем.

У меня уже есть некоторые идеи об изменении одного поворота, что, вероятно, будет иметь большой эффект".

2017-11-23 16:04:03

Марио Иллиен: Частным мотористам нужна помощь спонсоров или автопроизводителей

Марио Иллиен: Частным мотористам нужна помощь спонсоров или автопроизводителей

Двигатели Формулы-1 в 2021 году хотят сделать проще и дешевле, чтобы в чемпионате могли участвовать небольшие частные компании. Однако Марио Иллиен, известный специалист по гоночным двигателям и владелец компании Ilmor, сомневается, что можно обойтись без солидных спонсоров или поддержки автопроизводителей.

Марио Иллиен: "В принципе, выбрана правильная концепция. Да, двигатели должны стать проще и дешевле. Тем не менее, частным компаниям создание такого двигателя все равно будет не под силу без серьезной финансовой помощи.

Работа с двумя клиентами будет сложной. Если хотя бы один из них окажется в трудном положении, то всему делу наступит конец. Нужная серьезная помощь спонсоров или автопроизводителей".

В 1993-2001 гг. компания Ilmor строила двигатели Формулы-1 под маркой Mercedes, которые использовали команды Sauber и McLaren. Позже немецкая компания выкупила предприятие у Иллиена. Спустя несколько лет Иллиен создал новую компанию под старым именем Ilmor.

2017-11-23 11:14:03

Сирил Абитебул: Планы на 2021 год не соблазнят новых производителей

Руководитель Renault Сирил Абитебул сомневается, что новый формат двигателей, предложенный на 2021 год, подойдет независимым производителям.

Идея заключается в том, чтобы независимые компании, такие как Aston Martin, Cosworth, Ilmor смогли войти в чемпионат на правах производителя.

Но Сирил Абитебул сомневается, что план будет работать: "Если ФИА и Liberty не смогут предложить двигатель, который будет работать на стандартной технологии, да еще и с экстремальными ограничениями в большинстве областей развития, то частные производители не смогут войти в чемпионат.

И такой бизнес-план будет работать, только если производители будут субсидированы спонсорами или крупной автомобильной компанией.

Но такой двигатель будет непривлекательным для автомобильных компаний. Поэтому я прошу ФИА и Liberty спросить у самих новых потенциальных участников чемпионата, чего они хотят от нового двигателя".

2017-11-22 11:14:05

Фелипе Масса сомневается, что Алонсо выиграет титул в 2018 году

Фелипе Масса сомневается, что Алонсо выиграет титул в 2018 году

Бывший напарник Фернандо Алонсо по Ferrari Фелипе Масса не верит, что испанец сможет выиграть титул чемпиона в сезоне-2018.

Сам же бразилец уходит на пенсию в конце года, но признает, что его следующим шагом, вероятно, будет переход в Формулу-E.

Фелипе Масса: "Я думаю, что это самый интересный чемпионат, чтобы конкурировать и снова побеждать. Это будущее автомобилестроения. На этих машинах мы все скоро будем ездить.

Чтобы снова выиграть чемпионат, Williams нужно намного больше денег, но я думаю, что если команда уже сейчас сможет немного улучшиться в некоторых областях, то подиумы ей обеспечены.

Что касается Стролла, то он сейчас намного лучше показывает себя по сравнению с началом года, но я думаю, что судить о его таланте можно будет только года через два.

Я бы сказал, что лучшим моим напарником был Шумахер. Он выступал на таком же уровне, может, даже чуть выше, чем Льюис.

Среди остальных пилотов я бы выделил Феттеля, а затем Ферстаппена. В такой последовательности только потому, что Максу пока не хватает опыта.

Что касается Алонсо, то в следующем году ему будет проще, но он не будет бороться за титул".