Адриан Сутил

Адриан Сутил родился 11.01.1983 в немецко-уругвайской семье. Его родители были музыкантами. Сам Адриан Сутил до 14 лет также занимался музыкой и был пианистом. В 14 лет даровитый пианист начал заниматься картингом и после этого начались многочисленные национальные и международные победы. Это дало Адриану возможность уже в 19 лет перебраться в Формулу-Спорт. В дебютном году гонщик участвовал в Швейцарском Чемпионате Формулы Форд в 2002 году и с первого же раза выиграл все гонки и получил чемпионский титул. Это был блестящий результат 10 поулов и 10 побед, всего при 10 этапах. В том же году победил в 5 гонках Формулы-Мастерс чемпионата Австрии. В 2003 году с многочисленными достижениями он финишировал шестым в формуле БМВ. В следующем сезоне Адриан принимал участие в Формуле-3 Евросерии. В итоге занял 17 место. 2005 год был очень удачным для молодого гонщика. Участвуя в 18 этапах, Адриан 11 раз был на подиуме и обеспечил себе титул вице чемпиона уже за четыре гонки до конца, но в борьбе за титул чемпиона проиграл Льюису Хэмилтону. В том же году Сутил выступает за команду Германии в Серии А1 Grand Prix, но безуспешно (в 6 гонках не поднялся выше 12 места). В 2006 году Ариан Сутил смог достичь еще больших результатов. Он выиграл чемпионат Японии Фрмулы-3, занял третье место в Гран При Макао. Также Адриан в трех этапах попробовал свои силы за рулем болида Midland в Формуле-1 в роли тест-пилота. Результаты этих заездов понравились руководству Midland и его приняли в команду. Сезон 2007 года стал для Адриана дебютом в Формуле-1. Выступал он за рулем Spyker (бившей Midland). Сутил неплохо провел весь сезон и в итоге заработал зачетное очко на Гран При Японии. 2008 год был для Адриана Сутил не столь удачым. Самое большее, что он смог достичь, это тринадцатое место по итогам гонки. Не повезло ему на Гран При Монако, когда он шел на четвертом месте, но отстающий на круг Кими Райкконен выбил его за пределы трассы. Но, наиболее удачным в карьере немца можно назвать сезон 2009 года. Адриан, будучи пилотом Force India, набрал 5 очков в семнадцати гонках и занял 17 место в чемпионате.
08:48 30:01:2012

Формула-1

2016-06-07 12:34:03

Статистика: 100 стартов без побед

Статистика: 100 стартов без побед

Для Нико Хюлкенберга старт в Монако стал 100-м в карьере, для Серхио Переса - 99-м. И по этому показателю пилоты Force India являются лидерами среди активных пилотов, ни разу не побеждавших в гонках.

За всю историю Формулы-1 только 12 пилотов смогли провести более ста гонок и при этом ни разу не поднялись на верхнюю ступеньку подиума. При этом Адриан Сутил, Пьерлуиджи Мартини и Филипп Алльо ни разу не попали в тройку призеров. Как, впрочем, и Хюлкенберг.

Количество стартов в гонках:

1. Андре де Чезарис - 208

2. Ник Хайдфельд - 183

3. Мартин Брандл - 158

4. Дерек Уорвик - 146

5. Жан-Пьер Жарье - 134

6. Эдди Чивер - 132

7. Адриан Сутил - 128

8. Пьерлуиджи Мартини - 118

9. Филипп Алльо - 109

10. Мика Сало - 109

11. Йос Ферстаппен - 106

12. Педро де ла Роса - 104

13. Нико Хюлкенберг - 100*

14. Серхио Перес - 99*

* - активные пилоты

2016-01-15 13:34:04

Новый год и новый суд для Sauber

Новый год и новый суд для Sauber

Согласно информации, опубликованной на страницах издания Blick, Адриан Сутил намерен вновь подать в суд на Sauber, добиваясь выплаты 3,5 миллионов швейцарских франков.

Сутил пытается добиться справедливости касательно своего контракта, который был нарушен швейцарской командой. Суть дела в том, что в сезоне-2015 должен был выступать за Sauber именно немец, а не Фелипе Наср и Маркус Эрикссон.

Это уже не первый случай судовых тяжб для Sauber, ведь команда только с Адрианом Сителом судится уже второй год.

2015-12-19 21:14:04

Адриан Сутил: Гонки бывают жестокими

Адриан Сутил: Гонки бывают жестокими

Бывший пилот Force India, в ныне запасной пилот Williams, Адриан Сутил заявил, что автоспорт бывает жестоким по отношению к пилотам.

Адриан Сутил: "Я считаю автоспорт очень жестоким видом спорта, ведь тут во многом правят балом деньги. Если ты быстр и талантлив, то не факт, что будешь выступать. Мне 32 года, и я не хочу быть телекомментатором. Пока не хочу. Мне нужно выступать.

Возможно, я найду себе место в WEC или в DTM. Но сидеть без дела не собираюсь".

2015-09-24 10:34:03

Адриан Сутил: Ушло много месяцев, чтобы забыть аварию Бьянки

Адриан Сутил: Ушло много месяцев, чтобы забыть аварию Бьянки

Запасной пилот Williams Адриан Сутил в прошлом году был пилотом Sauber и воочию видел, как разбился Жюль Бьянки.

Адриан Сутил: "Есть в жизни моменты, которые способны изменить вашу жизнь навсегда. Я впервые видел аварию такого рода, это было страшно. У меня ушло много месяцев на то, чтобы перестать постоянно думать о произошедшем.

Эта авария навсегда изменила мою жизнь, я иначе отношусь к жизни, работе и гонкам. Мне тяжело возвращаться в Сузуку, ведь Бьянки был моим другом".

2015-09-07 17:04:03

В Haas не будет американских пилотов

В следующем сезоне в Формуле-1 дебютирует американская команда Haas. Много было разговоров об участии в проекте американских пилотов, и на место в кокпите претендовал Александер Росси. Но на днях владелец команды намекнул, что подходящих кандидатов из Америки нет.

Джин Хаас, владелец команды: "Сезон переходов и слухов подходит к концу, и мы весьма удивлены, что сильные пилоты решили остаться в своих командах.

Было бы здорово пригласить американского пилота, но никто не произвел на нас должного впечатления. Думаю, Америке стоит подумать о программе подготовки пилотов для Формулы-1.

Мы рассчитываем заполучить одного из пилотов Ferrari и еще кого-нибудь с большим опытом выступлений в Формуле-1".

По слухам, одним из пилотов Haas в следующем сезоне станет тест-пилот Ferrari Эстебан Гутьеррес. На роль опытного пилота претендуют Жан-Эрик Вернь, Адриан Сутил и Роман Грожан.

2015-04-28 22:54:03

Адриан Сутил уже держит карман шире

Адриан Сутил уже держит карман шире

Экс-пилот Формулы-1 Адриан Сутил, уже готов получить от Sauber компенсацию за расторгнутый контракт на сезон-2015.

Немец последовал пути Гидо ван дер Гарде, также имевший контракт с командой на текущий сезон, но не получивший своего места. Гидо выиграл суд и получил неустойку.

Первые слушания по делу Сутила уже прошли и в его пользу, так что немец готов идти до конца к своей денежной компенсации, по дорожке, проторенной ван дер Гарде.

2015-04-27 08:24:02

Sauber вновь готовит кошелек

Sauber вновь готовит кошелек

Старт сезона для Sauber оказался в гоночном плане невероятно успешным. Очки, прорывы в финал квалификации, почет и уважение соперников, но в политическом плане сезон начался с провала, когда Гидо ван дер Гарде потребовал заслуженное место боевого пилота, выиграл суд и многомиллионную компенсацию.

На этом дело не закончилось, поскольку теперь Sauber вновь подсчитывает свою бюджет, ведь экс-пилот Формулы-1 Адриан Сутил, также имевший на руках контракт на место боевого пилота, решил последовать примеру Гидо и подать в суд на швейцарскую команду. Более того, арест оборудования за невыполнение обязательств по контракту может произойти уже на Гран-При Испании.

2015-04-15 12:44:03

Колин Коллес: В Sauber немного перемудрили с контрактами

Бывший руководитель HRT Колин Коллес считает, что руководство Sauber слегка перемудрило с договорами пилотов, поэтому сейчас страдает от судов и прочей критики.

Колин Коллес: "Странная ситуация сложилась в Sauber, но до безобразия простая. Они хотели получить легкие деньги, поэтому заключили контракты с шестью пилотами одновременно.

Я не понимаю, зачем они это сделали, ведь нельзя же поместить столько людей в два болида. Я, если хотел денег, то продавал место только одному пилоту. Его контракт полностью гарантировал место в кокпите".

Напомним, Гидо ван дер Гарде уже отсудил солидную компенсацию за расторжение контракта. На очереди Адриан Сутил. Известно, что контракты на 2015 год были подписаны также с Эстебаном Гутьерресом и Жюлем Бьянки.

2015-04-08 13:04:10

Гидо ван дер Гарде: Пилоты тоже люди

Гидо ван дер Гарде: Пилоты тоже люди

Экс-пилот Формулы-1 Гидо ван дер Гарде, отсудивший у Sauber круглую сумму за неправильно расторгнутый контракт, вновь затронул тему отношений команды и пилота.

Гидо ван дер Гарде: "Моя ситуация завершилась тем, что я потерял возможность выступать в Формуле-1, лишился своей мечты, но добился справедливости. Я говорил на эту тему с Алексом Вурцем, который сейчас исполняет обязанности президента Ассоциации пилотов Формулы-1. Он полностью на моей стороне. Он также считает, что подобных инцидентов не должно быть".

Известно, что теперь с Sauber намерен судиться Адриан Сутил, у которого тоже был контракт со швейцарской командой.

2015-03-26 15:54:03

Адриан Сутил - резервный пилот Williams

Адриан Сутил - резервный пилот Williams

Немец Адриан Сутил, прежде выступавший за Force India и Sauber, подписал контракт резервного пилота с командой Willilams.

Фрэнк Уильямс, глава команды: "Я рад, что Адриан стал частью нашей команды. На его счету 128 Гран-При, у него большой опыт выступления в Формуле-1, он хорошо знаком с современными машинами и двигателями. В этом сезоне мы настроены на борьбу за победы, поэтому решили выбрать опытного пилота, способного сесть за руль при необходимости".

Адриан Сутил: "Я горжусь, что стал членом это легендарной команды. Хотел бы поблагодарить руководство Williams за оказанное доверие".

В распоряжении Williams уже есть два тест-пилота: Сьюзи Вольфф и Алекс Линн. Однако команда не решилась задействовать кого-нибудь из них, когда возникли проблемы со спиной у Валттери Боттаса.

2015-03-11 21:24:01

Sauber подал апелляцию на решение суда по иску ван дер Гарде

Sauber подал апелляцию на решение суда по иску ван дер Гарде

Sauber подал апелляцию на решение австралийского суда по иску Гидо ван дер Гарде.

Слушание по апелляции швейцарской команды должно состояться утром четверга, 12 марта.

Напомним, что 10 марта Верховный суд австралийского штата Виктория принял сторону голландского гонщика Гидо ван дер Гарде в его споре с командой Sauber.

Суд удовлетворил иск ван дер Гарде, требующего от Sauber соблюдать ранее подписанный контракт и предоставить Гидо машину для участия в ГП Австралии.

В 2014 году ван дер Гарде являлся резервным гонщиком Sauber и подписал с командой соглашение на 2015 год уже в качестве боевого пилота, но затем швейцарский коллектив отказался от выполнения контракта, предпочтя Насра и Эрикссона из-за большего объёма спонсорской поддержки.

Считается, что в схожей ситуации находится ещё один экс-пилот Sauber Адриан Сутиль.

Руководитель команды Мониша Кальтенборн обеспокоена ситуацией и надеется, что завтра вопрос решиться в пользу Sauber, она говорит : «чего мы не можем себе позволить, так это ставить под угрозу безопасность нашей команды или любого пилота на трассе, имея неподготовленного гонщика в кокпите при наличии двух назначенных боевых пилотов”….

2015-01-12 16:04:02

Mercedes предложил Хэмильтону скромный трехлетний контракт

Как сообщает итальянское издание Gazzetta dello Sport, команда Mercedes предложила новоиспеченному двукратному чемпиону Льюису Хэмильтону новый довольно скромный контракт, рассчитанный на три года. По нему британец будет получать всего 20 миллионов евро в год.

Правда, есть бонусы. Так, за каждую победу Льюис будет получать по одному миллиону евро, а если выиграет еще один титул, то положит в свой карман еще пять миллионов. С такими бонусами Хэмильтон в прошедшем сезоне заработал бы 36 миллионов евро.

Фактически размер зарплаты британского чемпиона не увеличивается. Известно, что Льюис рассчитывал на увеличение оклада до 30 миллионов. Но у Mercedes есть козырь, который озвучил глава команды Тото Вольфф - в 2016 году место Хэмильтона вполне может занять Фернандо Алонсо.

Размеры зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2014 по данным Business Book GP, евро:

1. Себастьян Феттель, Red Bull - 22 миллиона

= Фернандо Алонсо, Ferrari - 22 миллиона

= Кими Райкконен, Ferrari - 22 миллиона

4. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 20 миллионов

5. Дженсон Баттон, McLaren - 16 миллионов

6. Нико Росберг, Mercedes - 12 миллионов

7. Фелипе Масса, Williams - 4 миллиона

= Нико Хюлкенберг, Force India - 4 миллиона

9. Роман Грожан, Lotus - 3 миллиона

= Пастор Мальдонадо, Lotus - 3 миллиона

= Серхио Перес, Force India - 3 миллиона

12. Адриан Сутил, Sauber - 2 миллиона

13. Кевин Магнуссен, McLaren - 1 миллион

= Валттери Боттас, Williams - 1 миллион

15. Даниэль Риккардо, Red Bull - 750 тысяч

= Жан-Эрик Вернь, Toro Rosso - 750 тысяч

17. Жюль Бьянки, Marussia - 500 тысяч

= Эстебан Гутьеррес, Sauber - 500 тысяч

19. Даниил Квят, Toro Rosso - 250 тысяч

20. Макс Чилтон, Marussia - 200 тысяч

21. Камуи Кобаяши, Caterham - 150 тысяч

= Маркус Эрикссон, Caterham - 150 тысяч

2014-12-29 13:54:03

Адриан Сутил: Есть и другие гоночные серии

Адриан Сутил: Есть и другие гоночные серии

Пилот Адриан Сутил, потерявший место в Sauber из-за недостаточного количества денег, теперь вынужден искать новую работу.

Адриан Сутил: "Я уже анализирую варианты. Есть много качественных и конкурентоспособных серий, где можно проявить свой талант и применить полученный в Формуле-1 опыт. Я хотел остаться в королевских гонках, но планы пришлось поменять. Я принимаю любые предложения и остановлюсь на лучшем из них. Вполне возможно, что я вообще пропущу этот сезон в ожидании сезона-2016, когда в Формуле-1 должна дебютировать команда Haas. Также я могу продолжить свою карьеру в чемпионате WEC".

2014-12-23 15:44:04

Адриан Сутил: Проблема рента-драйверов вышла за рамки приличного

Экс-пилот Формулы-1 Адриан Сутил считает, что ситуация с пилотами, которые покупают себе места в командах, перешла всевозможные рамки.

Адриан Сутил: "В Формуле-1 так было во все времена, ведь всегда существовали маленькие команды, где можно было купить себе место. Но сейчас все настолько усугубилось, что места продают везде и за такие гигантские суммы, что нанимать просто быстрого и талантливого пилота стало невыгодно. Мне кажется, что ситуация вышла просто за рамки приличия".

У Сутила был контракт с Sauber на сезон-2015, однако все места в швейцарской команде заняли пилоты с солидной спонсорской поддержкой: Маркус Эрикссон и Фелипе Наср.

2014-12-13 16:04:05

Макс Ферстаппен выбрал стартовый номер

Макс Ферстаппен выбрал стартовый номер

18-летний голландец Макс Ферстаппен, который в следующем году дебютирует в Формуле-1 в составе Toro Rosso, сообшил, что выбрал себе стартовый номер "33".

Макс Ферстаппен: "Я готов сообщить свой стартовый номер. Понадобилось время, чтобы принять решение. В детстве я выступал на машине с номером "33" и решил, что было бы здорово сохранить его в Формуле-1".

В чемпионате уже несколько пилотов используют стартовые номера, состоящие из двух одинаковых цифр:

11 - Серхио Перес, Force India

22 - Дженсон Баттон, McLaren

44 - Льюис Хэмильтон, Mercedes

55 - Карлос Сайнс, еще один дебютант Toro Rosso

77 - Валттери Боттас, Williams

99 - Адриан Сутил, экс-пилот Sauber

Кстати, свои номера Сайнс и Боттас выбрали из-за оригинального написания своего имени: Carlo5 5ainz и Bo77as.

2014-11-24 14:24:03

Эстебан Гутьеррес: Мы избрали агрессивную стратегию

Пилот Sauber Эстебан Гутьеррес показал 15-й результат по итогам гонки в Абу-Даби. Следом финишировал его партнер по команде Адриан Сутил.

Эстебан Гутьеррес: "Гонка была очень сложной, я постоянно с кем-то боролся на трассе. Мы избрали агрессивную стратегию на гонку, которая включала в себя всего два пит-стопа. Я должен был экономить резину и одновременно атаковать. Вроде все получилось. Я хочу поблагодарить каждого члена команды за этот сезон. Мне было приятно работать с Sauber. Желаю им всего наилучшего в будущем".

Адриан Сутил: "Это была отличная гонка! Мне удалось хорошо стартовать, но после того, как Кевин въехал в мою машину, я потерял ряд позиций. До сих пор не могу понять, был ли поврежден мой болид, или нет. После этого инцидента я старался изо всех сил вернуться в гонку. Тем не менее, мы должны были перейти на другую стратегию с тремя пит-стопами, которая не была идеальной. В целом же, скорость была хорошей, я получил удовольствие от пилотажа и борьбы. Также благодарю всех инженеров и механиков, которые работали со мной в течение всего сезона".

2014-11-23 09:04:12

Стартовое поле ГП Абу-Даби

Стартовое поле ГП Абу-Даби

Стартовое поле ГП Абу-Даби отличается от итогов квалификации :

Роман Грожан наказан потерей 20 (!) мест, но потеряет лишь 4 и отбудет 2-й штраф в виде проезда по пит-лейн.

Пилоты Red Bull Racing исключены из протокола квалификации за нарушение командой технического регламента, но им разрешено стартовать с конца стартовой решетки.

Стартовое поле

1. Нико Росберг Mercedes

2. Льюис Хэмилтон Mercedes

3. Валттери Боттас Williams

4. Фелипе Масса Williams

5. Даниил Квят Toro Rosso

6. Дженсон Баттон McLaren

7. Кими Райкконен Ferrari

8. Фернандо Алонсо Ferrari

9. Кевин Магнуссен McLaren

10. Жан-Эрик ВерньToro Rosso

11. Серхио Перес Force India

12. Нико Хюлкенберг Force India

13. Адриан Сутиль Sauber

14. Эстебан Гутьеррес Sauber

15. Пастор Мальдонадо Lotus

16. Камуи Кобаяши Caterham

17. Уилл Стивенс Caterham

18. Роман Грожан Lotus

19. Даниэль Риккардо Red Bull

20. Себастьян Феттель Red Bull

2014-11-22 10:44:05

Эстебан Гутьеррес: Позитивный день

Эстебан Гутьеррес: Позитивный день

Пилот Sauber Эстебан Гутьеррес показал по итогам практик Гран-при Абу-Даби 15-й результат. Второй пилот команды завершил день на 16-й позиции.

Эстебан Гутьеррес: "Это был позитивный день. Наконец мы смогли нормально провести практики. Я думаю, что это были довольно продуктивные сессии, хотя нужного темпа мы так и не нашли. Более твердый состав резины показал себя на длинной серии кругов с лучшей стороны, но нам нужно найти способ улучшить наши времена на круге".

Адриан Сутил: "К сожалению, я пропустил первую практику. А в начале второй на моем болиде пришлось менять передние тормозные диски. Очевидно, что я добился неидеального результата. Теперь же нам предстоит хорошенько поработать, чтобы добиться от болида более устойчивого поведения на трассе и более высокой скорости на прямых. Также стоит доработать баланс, ведь меня не устраивает поведение машины".

2014-11-19 18:54:04

Рейтинг зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2014

Издание Business Book GP опубликовало размеры зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2014. Рейтинг возглавляют три чемпиона с гонораром в 22 миллиона евро. Интересно, что никто из них в этом году не выиграл ни одной гонки. Напротив, Даниэль Риккардо с окладом всего в 750 тысяч умудрился три раза подняться на вершину подиума.

Зарплаты пилотов в сезоне-2014, евро:

1. Себастьян Феттель, Red Bull - 22 миллиона

= Фернандо Алонсо, Ferrari - 22 миллиона

= Кими Райкконен, Ferrari - 22 миллиона

4. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 20 миллионов

5. Дженсон Баттон, McLaren - 16 миллионов

6. Нико Росберг, Mercedes - 12 миллионов

7. Фелипе Масса, Williams - 4 миллиона

= Нико Хюлкенберг, Force India - 4 миллиона

9. Роман Грожан, Lotus - 3 миллиона

= Пастор Мальдонадо, Lotus - 3 миллиона

= Серхио Перес, Force India - 3 миллиона

12. Адриан Сутил, Sauber - 2 миллиона

13. Кевин Магнуссен, McLaren - 1 миллион

= Валттери Боттас, Williams - 1 миллион

15. Даниэль Риккардо, Red Bull - 750 тысяч

= Жан-Эрик Вернь, Toro Rosso - 750 тысяч

17. Жюль Бьянки, Marussia - 500 тысяч

= Эстебан Гутьеррес, Sauber - 500 тысяч

19. Даниил Квят, Toro Rosso - 250 тысяч

20. Макс Чилтон, Marussia - 200 тысяч

21. Камуи Кобаяши, Caterham - 150 тысяч

= Маркус Эрикссон, Caterham - 150 тысяч

Затраты команд на зарплату пилотам, евро:

1. Ferrari - 44 миллиона

2. Mercedes - 32 миллиона

3. Red Bull - 22,8 миллиона

4. McLaren - 17 миллионов

5. Force India - 7 миллионов

6. Lotus - 6 миллионов

7. Williams - 5 миллионов

8. Sauber - 2,5 миллиона

9. Toro Rosso - 1 миллион

10. Marussia - 0,7 миллиона

11. Caterham - 0,3 миллиона

2014-11-10 10:44:03

Sauber вновь без очков

В квалификации пилоты Sauber вплотную приблизились к первой десятке, но в гонке заработать очки вновь не удалось. Эстебан Гутьеррес финишировал 14-м, Адриан Сутил - 15-м.

Эстебан Гутьеррес: "Я боролся на протяжении всей гонки, но смог добиться только 14-го результата. Все вначале выглядело очень даже хорошо, но когда я попытался вступить в борьбу с более быстрыми соперниками, мои шины мгновенно растаяли. Было сложно что-то исправить. Осталась всего одна гонка. Буду атаковать на пределе и постараюсь добиться очков, так важных моей команде".

Адриан Сутил: "Это была не самая лучшая гонка в моем исполнении. Я старался, как мог, но у меня было полно проблем. Я даже стартовал с пит-лейна из-за проблем с системой охлаждения. Мне очень обидно, что так все произошло, но это не моя личная проблема. Это проблема техники. Стартовать последним всегда обидно, но это часть гонок. Я сделал все, что мог, но не добился ничего. Так бывает. Теперь все внимание на последней гонке".

2014-11-09 20:54:02

Хроника гонки Гран-При Бразилии

18:43:59 - Сегодня с первой линии стартуют два пилота Mercedes, два претендента на чемпионский титул: Нико Росберг и Льюис Хэмильтон.

18:44:17 - Больше ни у кого из пилотов нет даже математических шансов на титул.

18:44:39 - Росберг сегодня на поуле, в десятый раз в сезоне, но лидером чемпионата остается Хэмильтон.

18:45:36 - У Льюиса преимущество в 24 очка, но результат сегодняшней гонки не выявит чемпиона. В любом случае, титул будет разыгран на последнем этапе в Абу-Даби, через две недели.

18:46:44 - Второй ряд за пилотами Williams: местный пилот Фелипе Масса и финн Валттери Боттас.

18:47:31 - Масса очень близко подобрался к пилотам Mercedes в квалификации. Фелипе может рискнуть в первом повороте, рассчитывая на то, что два претендента на титул будут вести себя более осторожно.

18:48:09 - Далее стартуют два пилота McLaren, между которыми вклинился победитель прошлогоднего Гран-При Бразилии Себастьян Феттель.

18:48:24 - К слову, та победа для Феттеля до сих пор остается последней.

18:50:38 - Только восьмым будет стартовать Фернандо Алонсо.

18:50:52 - Замыкают первую десятку Даниэль Риккардо и Кими Райкконен.

18:51:09 - Далее: Гутьеррес, Хюлкенберг, Сутил, Грожан, Вернь, Мальдонадо, Квят, Перес

18:51:33 - Квят и Перес стартуют с последней линии из-за полученных штрафов.

18:51:56 - Так, Даниил еще в США заработал пенальти за замену двигателя.

18:52:14 - Перес заработал семь позиций за столкновение на первом круге гонки в Остине.

18:52:48 - По ходу всего уик-энда обещали дожди, но практики и квалификация прошли по сухой трассе.

18:53:06 - Сейчас тоже сухо. Дождь возможен примерно через час.

18:54:23 - В распоряжении пилотов будут две независимые зоны DRS.

18:54:50 - Одна - на прямой старт-финиш, вторая - после связки поворотов S do Senna.

18:58:39 - Уточнение: Адриан Сутил будет стартовать с пит-лейна

18:59:32 - У немца возникли технические проблемы, и он не успел занять 13 место на старте

19:00:20 - На этом этапе будут использоваться шины Софт и Медиум

19:00:33 - Вся первая десятка будет стартовать на более мягком Софте

19:01:09 - Медиум выбрали Грожан, Квят, Хюлкенберг и Сутил

19:01:22 - Пилоты уходят на прогревочный круг

19:01:46 - В Pirelli предсказывают два-три пит-стопа

19:02:36 - Хэмильтон выиграл последние пять гонок. Прервет ли Росберг эту серию сегодня?

19:02:59 - Машины занимают места на стартовой решетке...

19:03:35 - Все готово к старту

19:03:48 - СТАРТ!!!

19:04:25 - Росберг, Хэмильтон, Масса, Боттас...

19:05:16 - 1 круг: Росберг, Хэмильтон, Масса, Боттас, Баттон, Магнуссен, Алонсо, Феттель, Риккардо, Гутьеррес, Райкконен, Хюлкенберг, Квят, Грожан, Перес, Вернь, Мальдонадо, Сутил

19:05:38 - Массу предупредили о масле во втором повороте

19:06:43 - 1:16.412 - лучший круг Росберга

19:07:22 - 2 круга: Росберг - 1.2 с - Хэмильтон - 0.8 с - Масса - 0.6 с - Боттас - 0.9 с - Баттон - 1.2 с - Магнуссен - 0.9 с - Алонсо - 0.3 с - Феттель - 0.4 с - Риккардо - 0.9 с - Гутьеррес

19:07:28 - Можно использовать DRS

19:07:51 - 1:15.610 - лучший круг Хэмильтона, Росберг - 1:15.638

19:08:11 - Риккардо атакует Феттеля, пока без успеха

19:09:17 - 4 круга: Росберг - 1.2 с - Хэмильтон - 2.0 с - Масса - 1.0 с - Боттас - 1.0 с - Баттон - 2.5 с - Магнуссен - 1.4 с - Алонсо - 0.5 с - Феттель - 0.4 с - Риккардо - 0.8 с - Гутьеррес

19:09:22 - Мальдонадо в боксах

19:09:58 - Масса в боксах после 5 круга

19:10:05 - И Перес

19:10:43 - Масса перешел на Медиум

19:11:43 - Боттас, Баттон и Феттель в боксах после 6 круга

19:12:00 - 6 кругов: Росберг - 1.2 с - Хэмильтон - 9.2 с - Магнуссен

19:12:57 - Росберг в боксах после 7 круга

19:13:17 - Также в боксах Магнуссен, Алонсо и Риккардо

19:14:11 - 1:15.457 - лучший круг Боттаса

19:14:30 - Хэмильтон, Гутьеррес и Райкконен в боксах

19:14:57 - Хэмильтон вернулся на трассу прямо позади Росберга

19:15:09 - А Масса заработал 5-секундное пенальти за превышение скорости

19:16:02 - Росберг застрял за Грожаном, и Хэмильтон вплотную подобрался к Нико

19:16:44 - 1:15.300 - лучший круг Росберга

19:17:59 - 10 кругов: Хюлкенберг - 1.3 с - Квят - 1.1 с - Росберг - 0.6 с - Хэмильтон - 2.4 с - Грожан - 1.5 с - Масса - 2.0 с - Боттас - 0.1 с - Сутил - 0.6 с - Баттон - 3.8 с - Магнуссен

19:18:10 - Росберг легко прошел Квята

19:19:12 - Хэмильтон проходит Квята

19:20:22 - 12 кругов: Хюлкенберг - 0.7 с - Росберг - 1.7 с - Хэмильтон - 0.1 с - Квят - 3.3 с - Грожан - 0.1 с - Масса - 1.7 с - Боттас - 1.8 с - Баттон - 1.8 с - Сутил - 1.3 с - Магнуссен

19:20:31 - Масса прошел Грожана

19:21:09 - Росберг прошел Хюлкенберга

19:22:22 - 14 кругов: Росберг - 1.3 с - Хюлкенберг - 0.7 с - Хэмильтон - 2.1 с - Квят - 1.1 с - Масса - 2.4 с - Боттас - 0.1 с - Грожан - 0.9 с - Баттон - 3.7 с - Магнуссен - 1.4 с - Сутил

19:23:12 - Хэмильтону посоветовали следить за резиной

19:23:39 - Хэмильтон легко прошел Хюлкенберга

19:24:06 - Баттон прошел Грожана

19:24:18 - Хюлкенберг в боксах после 16 круга

19:25:09 - 16 кругов: Росберг - 2.3 с - Хэмильтон - 3.6 с - Квят - 0.1 с - Масса - 1.8 с - Боттас - 0.5 с - Хюлкенберг (ПИТ) - 1.0 с - Баттон - 1.7 с - Грожан - 2.3 с - Магнуссен - 3.1 с - Сутил

19:25:21 - Масса легко прошел Квята

19:26:38 - Алонсо прошел Сутила

19:26:45 - И Феттель легко прошел Сутила

19:26:59 - Квят в боксах после 18 круга

19:27:07 - И Сутил в боксах

19:28:02 - 18 кругов: Росберг - 2.2 с - Хэмильтон - 4.3 с - Масса - 3.1 с - Боттас - 0.7 с - Баттон - 3.3 с - Грожан - 0.2 с - Квят (ПИТ) - 1.3 с - Магнуссен - 3.1 с - Алонсо - 1.4 с - Феттель

19:28:11 - Только Грожан еще не был в боксах

19:28:26 - 1:15.203 - лучший круг Росберга

19:28:34 - 1:15.366 - Хэмильтон

19:30:04 - 20 кругов: Росберг - 2.3 с - Хэмильтон - 5.8 с - Масса - 2.9 с - Боттас - 0.8 с - Баттон - 5.5 с - Грожан - 0.9 с - Магнуссен - 2.1 с - Алонсо - 1.5 с - Феттель - 1.5 с - Риккардо

19:30:33 - 1:15.120 - лучший круг Хэмильтона

19:30:42 - 1:15.344 - Росберг

19:32:14 - Магнуссен прошел Грожана

19:33:14 - 22 круга: Росберг - 1.8 с - Хэмильтон - 8.0 с - Масса - 3.0 с - Боттас - 0.9 с - Баттон - 7.8 с - Магнуссен - 0.1 с - Грожан - 0.6 с - Алонсо - 1.1 с - Феттель - 1.4 с - Риккардо

19:33:40 - И теперь Алонсо атакует Грожана

19:34:15 - И Феттель легко проходит Грожана

19:34:52 - 1:15.024 - лучший круг Хэмильтона. Росберг - 1:15.590

19:35:07 - Феттель и Грожан в боксах после 24 круга

19:36:16 - 24 круга: Росберг - 1.2 с - Хэмильтон - 11.4 с - Масса - 2.5 с - Боттас - 0.9 с - Баттон - 7.6 с - Магнуссен - 1.8 с - Алонсо - 2.6 с - Риккардо - 0.6 с - Райкконен

19:36:33 - Масса и Перес в боксах после 25 круга

19:36:43 - Фелипе отсидел штрафные 5 секунд

19:36:53 - Росберг в боксах после 26 круга

19:37:00 - И Боттас

19:37:22 - И Магнуссен

19:37:33 - 1:14.949 - лучший круг Феттеля

19:37:59 - У Боттаса возникла заминка во время пит-стопа

19:38:12 - 1:14.303 - лучший круг Хэмильтона

19:38:30 - Баттон в боксах после 27 круга

19:38:50 - Риккардо тоже в боксах

19:39:39 - Хэмильтон в боксах после 28 круга

19:40:15 - Хэмильтон ошибся на круге заезда в боксы

19:40:31 - Хэмильтон вернулся на трассу позади Росберга

19:40:40 - Алонсо в боксах

19:42:12 - 29 кругов: Росберг - 7.4 с - Хэмильтон - 2.5 с - Райкконен - 6.0 с - Хюлкенберг - 3.9 с - Масса - 1.5 с - Квят - 0.5 с - Баттон - 3.6 с - Феттель - 0.5 с - Магнуссен - 2.1 с - Алонсо

19:42:24 - Перес получил 5 секунд за превышение скорости

19:42:57 - Баттон прошел Квята

19:44:28 - 31 круг: Росберг - 5.8 с - Хэмильтон - 5.3 с - Райкконен - 5.4 с - Хюлкенберг - 2.7 с - Масса - 3.0 с - Баттон - 1.2 с - Квят - 2.3 с - Феттель - 0.7 с - Магнуссен - 2.0 с - Алонсо

19:45:58 - Магнуссен прессингует Феттеля, а Риккардо наседает на Алонсо

19:46:24 - На трассе все 18 машин, порядок: Росберг, Хэмильтон, Райкконен, Хюлкенберг, Масса, Баттон, Квят, Феттель, Магнуссен, Алонсо, Риккардо, Боттас, Грожан, Сутил, Гутьеррес, Перес, Вернь, Мальдонадо

19:47:18 - 33 круга: Росберг - 5.7 с - Хэмильтон - 7.5 с - Райкконен - 4.5 с - Хюлкенберг - 1.6 с - Масса - 3.8 с - Баттон - 2.1 с - Квят - 1.5 с - Феттель - 1.1 с - Магнуссен - 1.8 с - Алонсо

19:48:35 - Росберг и Хэмильтон идут в одном темпе

19:49:01 - Льюиса, кстати, устраивают два вторых места в Бразилии и Абу-Даби

19:49:11 - Райкконен в боксах после 35 круга

19:49:33 - И заминка на пит-стопе у финна

19:50:46 - Хюлкенберг в боксах после 36 круга

19:50:57 - Позади половина дистанции

19:51:11 - 36 кругов: Росберг - 5.1 с - Хэмильтон - 14.3 с - Масса - 3.7 с - Хюлкенберг (ПИТ) - 0.9 с - Баттон - 3.7 с - Квят - 0.1 с - Феттель - 1.6 с - Магнуссен - 0.8 с - Алонсо - 1.5 с - Риккардо

19:51:23 - Феттель прошел Квята

19:52:26 - Хэмильтон постепенно подбирается к Росбергу

19:53:08 - Квят в боксах после 38 круга

19:53:22 - 38 кругов: Росберг - 4.1 с - Хэмильтон - 14.8 с - Масса - 5.2 с - Баттон - 3.8 с - Феттель - 2.6 с - Магнуссен - 0.6 с - Алонсо - 1.3 с - Риккардо - 2.6 с - Квят (ПИТ) - 2.5 с - Боттас

19:53:32 - 33 круга до финиша

19:54:34 - Сутил в боксах

19:54:41 - Риккардо медленно едет по трассе

19:55:03 - Даниэль жалуется на проблемы с тормозами

19:55:10 - Red Bull в боксах - это сход

19:55:46 - Грожан в боксах

19:57:31 - 41 круг: Росберг - 3.1 с - Хэмильтон - 15.9 с - Масса - 6.3 с - Баттон - 4.6 с - Феттель - 3.1 с - Магнуссен - 1.2 с - Алонсо - 9.2 с - Боттас - 0.2 с - Хюлкенберг - 1.7 с - Райкконен

19:57:55 - Сутил проигрывает лидерам круг

19:58:06 - Хюлкенберг прошел Боттаса

19:58:14 - И Райкконен прошел Боттаса

19:58:26 - Боттас в боксах после 42 круга

19:59:57 - 43 круга: Росберг - 3.0 с - Хэмильтон - 15.9 с - Масса - 7.2 с - Баттон - 5.0 с - Феттель - 4.1 с - Магнуссен - 0.3 с - Алонсо - 10.1 с - Хюлкенберг - 2.1 с - Райкконен - 7.3 с - Гутьеррес

20:00:28 - Алонсо атакует Магнуссена

20:01:30 - Кевин ошибся, и Фернандо вышел вперед

20:02:25 - 45 кругов: Росберг - 2.5 с - Хэмильтон - 16.8 с - Масса - 7.7 с - Баттон - 5.2 с - Феттель - 5.6 с - Алонсо - 1.5 с - Магнуссен - 6.7 с - Хюлкенберг - 2.4 с - Райкконен - 8.5 с - Гутьеррес

20:02:38 - Квят прошел Верня в борьбе за 12 место

20:04:08 - Квят прошел Переса, он 11-й

20:05:00 - Магнуссен в боксах после 47 круга

20:05:14 - 47 кругов: Росберг - 1.9 с - Хэмильтон - 18.7 с - Масса - 7.9 с - Баттон - 5.6 с - Феттель - 4.6 с - Алонсо - 8.4 с - Хюлкенберг - 1.8 с - Магнуссен (ПИТ) - 1.0 с - Райкконен - 9.6 с - Гутьеррес

20:05:32 - Феттель в боксах после 48 круга

20:07:17 - 49 кругов: Росберг - 2.0 с - Хэмильтон - 21.6 с - Масса - 8.5 с - Баттон - 7.8 с - Алонсо - 8.7 с - Хюлкенберг - 3.4 с - Райкконен - 6.0 с - Феттель - 5.4 с - Квят - 5.5 с - Магнуссен

20:07:36 - Росберг в боксах после 50 круга

20:07:41 - 21 круг до финиша

20:08:11 - Масса и Баттон в боксах

20:08:35 - Хэмильтон в боксах после 51 круга

20:09:29 - Росберг остался впереди

20:10:17 - Масса ошибся и сначала заехал в боксы McLaren

20:10:29 - Алонсо в боксах после 52 круга

20:10:43 - 52 круга: Росберг - 0.5 с - Хэмильтон

20:11:15 - Хэмильтон поставил рекорд первого сектора, Росберг ответил рекордом второго сектора

20:11:35 - 1:13.961 - лучший круг Росберга, Хэмильтон - 1:14.159

20:12:36 - 53 круга: Росберг - 0.7 с - Хэмильтон - 28.3 с - Хюлкенберг - 0.2 с - Масса - 3.9 с - Райкконен - 1.4 с - Баттон - 2.1 с - Феттель - 7.1 с - Квят - 0.1 с - Алонсо - 5.5 с - Магнуссен

20:12:48 - Масса прошел Хюлкенберга

20:13:01 - Алонсо легко прошел Квята

20:14:04 - 1:13.937 - лучший круг Росберга

20:14:48 - 55 кругов: Росберг - 0.7 с - Хэмильтон - 28.8 с - Масса - 2.2 с - Хюлкенберг - 3.7 с - Райкконен - 0.3 с - Баттон - 2.4 с - Феттель - 6.2 с - Алонсо - 2.2 с - Квят - 4.8 с - Магнуссен

20:15:04 - На трассе 17 машин, порядок: Росберг, Хэмильтон, Масса, Хюлкенберг, Райкконен, Баттон, Феттель, Алонсо, Квят, Магнуссен, Грожан, Боттас, Мальдонадо, Гутьеррес, Вернь, Перес, Сутил

20:15:12 - Перес и Сутил проигрывают лидерам круг

20:16:00 - Баттон атакует Райкконена, но без успеха

20:17:24 - 57 кругов: Росберг - 0.6 с - Хэмильтон - 29.2 с - Масса - 3.6 с - Хюлкенберг - 4.4 с - Райкконен - 0.2 с - Баттон - 1.0 с - Феттель - 5.4 с - Алонсо - 4.2 с - Квят - 4.1 с - Магнуссен

20:17:56 - Хэмильтон поставил рекорд первого сектора

20:18:30 - Хэмильтон на хвосте у Росберга

20:18:53 - Перед Росбергом группа круговых пилотов

20:19:48 - Квят в боксах после 59 круга

20:20:00 - 59 кругов: Росберг - 0.5 с - Хэмильтон - 29.7 с - Масса - 5.1 с - Хюлкенберг - 5.3 с - Райкконен - 0.5 с - Баттон - 0.5 с - Феттель - 3.6 с - Алонсо - 9.3 с - Магнуссен - 2.1 с - Квят (ПИТ)

20:20:41 - Хюлкенберг в боксах после 60 круга

20:21:49 - Баттон атакует Райкконена, бок о бок они проходят пару поворотов, и Дженсон выходит вперед

20:21:57 - И тут же Феттель проходит Кими

20:22:14 - 1:13.736 - лучший круг Росберга, Хэмильтон - 1:13.737

20:23:15 - 1:13.555 - лучший круг Хэмильтона

20:24:07 - 62 круга: Росберг - 0.6 с - Хэмильтон - 31.7 с - Масса - 11.8 с - Баттон - 1.3 с - Феттель - 1.3 с - Райкконен - 1.5 с - Алонсо - 9.7 с - Магнуссен - 1.5 с - Хюлкенберг

20:24:11 - 9 кругов до финиша

20:25:07 - 63 круга: Росберг - 0.9 с - Хэмильтон - 32.4 с - Масса - 11.5 с - Баттон - 1.4 с - Феттель - 2.3 с - Райкконен - 0.4 с - Алонсо - 10.2 с - Магнуссен - 0.8 с - Хюлкенберг

20:25:34 - Алонсо на хвосте у Райкконена, а Квят догнал Боттаса

20:26:19 - 64 круга: Росберг - 0.7 с - Хэмильтон - 33.2 с - Масса - 11.1 с - Баттон - 1.6 с - Феттель - 3.3 с - Райкконен - 0.3 с - Алонсо - 9.9 с - Магнуссен - 0.3 с - Хюлкенберг

20:27:03 - Грожан встал на обочине - второй сход в этой гонке

20:27:48 - 65 кругов: Росберг - 0.6 с - Хэмильтон - 34.7 с - Масса - 10.3 с - Баттон - 1.9 с - Феттель - 3.9 с - Райкконен - 0.2 с - Алонсо - 9.7 с - Магнуссен - 0.3 с - Хюлкенберг

20:28:08 - 6 кругов до финиша, 16 машин на трассе, порядок: Росберг, Хэмильтон, Масса, Баттон, Феттель, Райкконен, Алонсо, Магнуссен, Хюлкенберг, Боттас, Квят, Мальдонадо, Вернь, Гутьеррес, Перес, Сутил

20:28:16 - Боттас проигрывает лидерам круг

20:28:28 - Алонсо атакует Райкконена, но без успеха

20:28:58 - Еще одна атака, и вновь без успеха

20:29:22 - Алонсо прессингует Кими в каждом повороте!

20:30:06 - Хюлкенберг проходит Магнуссена

20:30:18 - А Алонсо на прямой старт-финиш обошел Кими

20:30:32 - 67 кругов: Росберг - 0.7 с - Хэмильтон - 36.0 с - Масса - 9.7 с - Баттон - 2.1 с - Феттель - 6.6 с - Алонсо - 0.1 с - Райкконен - 8.2 с - Хюлкенберг - 1.3 с - Магнуссен

20:31:10 - 4 круга до финиша

20:32:28 - 69 кругов: Росберг - 0.8 с - Хэмильтон - 37.5 с - Масса - 8.7 с - Баттон - 2.7 с - Феттель - 9.0 с - Алонсо - 1.2 с - Райкконен - 3.7 с - Хюлкенберг - 3.1 с - Магнуссен

20:32:34 - 2 круга до финиша

20:33:05 - Росберг уходит на последний круг, Хэмильтон уступает 0.8 секунды

20:33:48 - 70 кругов: Росберг - 0.8 с - Хэмильтон - 38.4 с - Масса - 8.6 с - Баттон - 2.3 с - Феттель - 10.8 с - Алонсо - 1.1 с - Райкконен - 1.6 с - Хюлкенберг - 4.6 с - Магнуссен

20:34:10 - И Росберг первым пересекает финишную черту! Для Нико это пятая победа в сезоне.

20:34:17 - Хэмильтон 2-й

20:34:37 - А третье место на подиуме достается местному пилоту Фелипе Массе!

20:35:27 - Далее Баттон, Феттель и Алонсо

20:35:50 - Райкконен 7-й, и его едва не обогнал Хюлкенберг

20:36:01 - Магнуссен 9-й

20:36:50 - Замкнул первую десятку Боттас, но финн проиграл лидерам целый круг

20:37:00 - На хвосте у Боттаса финишировал Квят

20:37:09 - ФИНИШ: Росберг - 1.4 с - Хэмильтон - 39.5 с - Масса - 7.6 с - Баттон - 2.7 с - Феттель - 10.4 с - Алонсо - 1.8 с - Райкконен - 0.2 с - Хюлкенберг - 6.1 с - Магнуссен

20:37:25 - Порядок на финише: Росберг, Хэмильтон, Масса, Баттон, Феттель, Алонсо, Райкконен, Хюлкенберг, Магнуссен, Боттас, Квят, Мальдонадо, Вернь, Гутьеррес, Перес, Сутил

20:38:38 - Росберг сократил отставание от Хэмильтона до 17 очков, и судьба титула решится в Абу-Даби.

20:39:13 - Льюису будет достаточно финишировать вторым

20:39:34 - До встречи на прямой трансляции Гран-При Абу-Даби через две недели!

2014-11-09 10:44:04

Эстебан Гутьеррес: Неплохой результат

Пилот Sauber Эстебан Гутьеррес показал 11-й результат по итогам квалификации Гран-При Бразилии. Для мексиканца это лучшая квалификация в сезоне.

Эстебан Гутьеррес: "Одиннадцатый результат в квалификации является удовлетворительным и для команды, и для меня. Из-за некоторых технических проблем я вчера потерял много времени на трассе, но команда проделала отличную работу при подготовке болида к сегодняшнему дню. Я сумел показать пару отличных кругов, так что у нас есть отличная возможность проявить себя с наилучшей стороны во время гонки. Очки мы точно заслуживаем".

Второй пилот Sauber Адриан Сутил показал по итогам сложной для себя квалификации 13-й результат.

Адриан Сутил: "Квалификация была нелегкой. По крайней мере, мы смогли выйти во второй раунд, да и 13-я позиция является отличным началом для предстоящей гонки. Мы с нетерпением ждем завтрашней гонки, где я очень хочу пробиться как можно глубже в первую десятку. Это моя цель".

2014-11-09 09:34:02

Стартовое поле ГП Бразилиии

Стартовое поле ГП Бразилиии

Стартовое поле ГП Бразилиии отличается от результатов квалификации, Квят и Перес потеряют позиции из-за событий на ГП США, Даня - отбудет вторую часть штрафа за замену мотора, а Серхио наказан потерей 7 мест за инцидент с Сутилем

1. Нико Росберг Mercedes

2. Льюис Хэмилтон Mercedes

3. Фелипе Масса Williams

4. Валттери Боттас Williams

5. Дженсон Баттон McLaren

6. Себастьян Феттель Red Bull

7. Кевин Магнуссен McLaren

8. Фернандо Алонсо Ferrari

9. Даниэль Риккардо Red Bull

10. Кими Райкконен Ferrari

11. Эстебан Гутьеррес Sauber

12. Нико Хюлкенберг Force India

13. Адриан Сутиль Sauber

14. Роман Грожан Lotus

15. Жан-Эрик ВерньToro Rosso

16. Пастор Мальдонадо Lotus

17. Даниил Квят Toro Rosso

18. Серхио Перес Force India

2014-11-08 21:04:06

Квалификационный счет после восемнадцати этапов

После восемнадцати квалификаций равное положение наблюдается только в Sauber и McLaren. Напротив, в Ferrari и Lotus проявляется солидное преимущество одного из пилотов.

Mercedes, Льюис Хэмильтон - Нико Росберг: 7-11

Red Bull, Себастьян Феттель - Даниэль Риккардо: 7-11

Williams, Фелипе Масса - Валттери Боттас: 6-12

Ferrari, Фернандо Алонсо - Кими Райкконен: 16-2

McLaren, Дженсон Баттон - Кевин Магнуссен: 9-9

Force India, Нико Хюлкенберг - Серхио Перес: 12-6

Toro Rosso, Жан-Эрик Вернь - Даниил Квят: 7-11

Lotus, Роман Грожан - Пастор Мальдонадо: 14-4

Sauber, Адриан Сутил - Эстебан Гутьеррес: 9-9

Marussia, Жюль Бьянки - Макс Чилтон: 12-3

Caterham, Камуи Кобаяши - Маркус Эрикссон: 11-4

Caterham, Андре Лоттерер - Маркус Эрикссон: 1-0

2014-11-05 17:04:03

Гидо ван дер Гарде: Мои планы на следующий год не поменялись

Гидо ван дер Гарде: Мои планы на следующий год не поменялись

Запасной пилот Sauber Гидо ван дер Гарде считает, что у него еще есть шанс оказаться в команде Формулы-1 в следующем году.

Гидо ван дер Гарде: "То, что в команду взяли Эрикссона, никак не влияет на мои планы на будущее. У меня очень тесные и хорошие отношения с Sauber, поэтому я спокоен, тем более что в команде знают все мои способности. У нас есть шансы на успех в сотрудничестве, поэтому я сплю хорошо, не нервничаю. Для меня все осталось так, как и было".

На днях команда Sauber объявила о подписании контракта с Маркусом Эрикссоном. На второе место претендуют Адриан Сутил, Эстебан Гутьеррес, Гидо ван дер Гарде и Сергей Сироткин. Очевидно, пилотом станет тот, кто принесет больше денег.

2014-11-05 16:54:03

Адриан Сутил: В Бразилии отличный трек!

Пилот Sauber Адриан Сутил считает, что трасса в Бразилии является лучшей во всей Южной Америке.

Адриан Сутил: "Вне всякого сомнения, трасса Интерлагос является самой лучшей во всей Южной Америке. Кстати, из Южной Америки родом и мой отец! Поэтому, отчасти, считаю гонку в Бразилии своей домашней. Я с большим уважением отношусь к Интерлагосу, а гонки здесь получаются всегда очень зрелищными и захватывающими.

Местная трасса очень короткая, наверное, одна из самых коротких в чемпионате, но пройти кольцо чисто и без ошибок не так-то просто. Наша команда ждет сложный уик-энд, и этим все сказано".

На счету Сутила шесть гонок в Бразилии. В 2011 году, будучи пилотом Force India, немец финишировал шестым.

2014-11-04 14:54:10

Haas: Нам нужен опытный пилот

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рассказал, что его команда ищет одного опытного пилота Формулы-1 и одного американского новичка. На роль последнего вполне может подойти Александер Росси, тест-пилот Marussia.

Гюнтер Штайнер: "Мы будем совершенно новой командой, поэтому, вполне естественно, нам нужен опытный пилот с хорошим послужным списком. Вполне вероятно, что им станет Адриан Сутил, если его заменят в Sauber. Также освобождаются пилоты Marussia и Caterham, поэтому выбор есть. Пока я не могу назвать, кого мы выберем, это конфиденциально, но мы уже присматриваемся к возможным кандидатам".

Haas дебютирует в Формуле-1 в 2016 году.

2014-11-03 11:24:06

Адриан Сутил: Это была короткая гонка

Адриан Сутил: Это была короткая гонка

Пилот Sauber Адриан Сутил еще раз рассказал о том, что произошло на первых кругах гонки в США.

Адриан Сутил: "К сожалению, это была короткая гонка для меня. Я хорошо стартовал и был в перспективном положении. К сожалению, Серхио врезался в мою машину, чуть не выбил Райкконена и сошел сам. Это очень обидно, ведь мы упустили большой шанс заработать первые очки".

2014-11-03 01:54:03

Адриан Сутил: Я жду извинений от Переса!

Пилот Sauber Адриан Сутил в гонке Гран-При США претендовал на очки, но уже на первом круге его выбил Серхио Перес.

Адриан Сутил: "Я провел просто отличный старт, я не пропустил вперед себя никого из соперников. Но спустя короткое время в третьем секторе, за пару поворотов до стартовой прямой, в меня влетел Перес. Я почувствовал сильнейший удар, и на этом гонка была завершена. Перес чуть было не выбил и Кими Райкконена! Считаю, что Серхио вел себя просто нахально! Сегодня я мог финишировать в очках, но теперь жду извинений от Переса. Пусть он наберется смелости и объяснится передо мной!"