Абу-Даби

Все о Абу-Даби
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-11-13 10:24:03

Нико Хюлкенберг: Хорошо, что я заработал это очко

Нико Хюлкенберг: Хорошо, что я заработал это очко

Пилот Renault Нико Хюлкенберг гонку в Бразилии закончил на десятой позиции, таким образом заработав одно очко.

Нико Хюлкенберг: "Хорошо, что я заработал первое очко после этапа в Спа, хотя это была довольно продолжительная и сложная гонка. Мы потеряли заработанные стартовые места в начале гонки. А обороняться против Хэмильтона и Риккардо было вообще невозможно.

С одной стороны, хорошо закончить гонку, с другой стороны, у нас сегодня не хватало темпа для большего. Я боролся изо всех сил, но тщетно. Теперь я сосредоточен на финальной гонке в Абу-Даби".

2017-11-12 21:44:04

Даниэль Риккардо: Прорываться было тяжело

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо во время старта стал участником инцидента и откатился назад. Но австралийцу удалось пробиться на шестую позицию.

Даниэль Риккардо: "Старт был очень сложным. В первых поворотах я решил идти по левой стороне трассы, поскольку именно так я мог добиться максимального прорыва, но кто-то неожиданно врезался в меня. Машина оказалась повреждена, и пришлось идти в боксы. Благо, машина безопасности помогла догнать пелотон и начать прорыв.

Это был сложный прорыв, я боролся, как мог. Последние 15 кругов были сложными из-за шин. Проблемы начались неожиданно. Макс даже вынужден был заехать на дополнительный пит-стоп. Мы всегда работаем на пределе, и так же будем работать до клетчатого флага в Абу-Даби. Думаю, что все должно быть хорошо".

2017-11-12 21:34:04

Себастьян Феттель: Я контролировал ход гонки

Пилот Ferrari Себастьян Феттель победил к гонке Гран-При Бразилии, опередив ближайшего соперника на две секунды.

Себастьян Феттель: "Это был хороший старт. Я прекрасно понимал, что мне нечего терять на старте. Я атаковал первый поворот по внутренней траектории. Борьба с Боттасом была очень плотной, но короткой. Я смог обогнать его, а после этого просто удерживал свое лидерство. После машины безопасности я атаковал в полную силу и контролировал ход гонки.

Я рад за команду, рад за себя. Это была важная для нас гонка, ведь все мы работали не покладая рук, чтобы во время этой гонки бороться за победу. Впереди у нас перерыв до Гран-При Абу-Даби, но отдыхать мы точно не будем. Во время гонки пришлось много работать с резиной, контролировать ее расход, удерживать ровный темп, но мы справились".

2017-11-11 12:04:03

Sauber может назвать состав пилотов в Абу-Даби

Глава команды Sauber Фредерик Вассер заявил, что состав пилотов на сезон-2018 может быть назван во время финального Гран-При Абу-Даби. Ожидается, что свое место сохранит Маркус Эрикссон, а его партнером станет один из протеже Ferrari: либо Шарль Леклер, либо, что менее вероятно, Антонио Джовинацци.

Фредерик Вассер: "Я надеюсь, что мы сможем назвать состав пилотов в Абу-Даби. Конечно, у нас есть время до Гран-При Австралии, но мы не хотим затягивать с этим вопросом.

Леклер отлично справляется со своей работой. В пятничных практиках работать непросто, но он показал стабильную и высокую скорость".

2017-11-11 09:54:04

Toro Rosso может пропустить Абу-Даби

Toro Rosso рискует пропустить этап в Абу-Даби. Команде может просто не хватить запасных частей, чтобы подготовить две машины к финальной гонке сезона.

Как сообщает Auto Motor und Sport, силовые установки на машинах Toro Rosso в последнее время ломались так часто, что закончился запас элементов, подготовленных специалистами Renault до конца сезона. В итоге приходится переставлять детали с одной машины на другую, особенно это касается турбин и модулей MGU-H.

Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull, даже пошутил на эту тему: "Сейчас Toro Rosso похожу на магазин запчастей для подержанных машин".

Шутки шутками, а в Renault уже признали, что не успеют подготовить новые силовые установки к Абу-Даби.

Сирил Абитебул, глава Renault Sport: "Подготовка этих элементов требует много времени. Двух недель нам не хватит".

В старшей команде Red Bull тоже начинаются проблемы. Так, на машину Даниэля Риккардо установили турбину, которая прежде использовалась заводской командой Renault.

Между тем, эксперты отмечают, что проблемы Toro Rosso с двигателями связаны с тем, что они игнорируют требования инженеров Renault. Интересно, как они будут работать в следующем году с поделками Honda.

2017-11-10 15:24:03

Паскаль Верляйн: Мой последний шанс - это Williams

Паскаль Верляйн признался, что потеряет место в команде Sauber. Единственный шанс остаться в Формуле-1 - контракт с Williams.

Паскаль Верляйн: "Очевидно, мои результаты в последних гонках уже ни на что не повлияют. Всем понятно, что в Бразилии и Абу-Даби мы вряд ли заработаем очки. Мой последний шанс - это Williams. В Sauber места для меня нет.

Если придется пропустить хоть один год, то вернуться в Формулу-1 будет непросто. Конечно, если бы у меня было 5-10 миллионов долларов, то и мои шансы были выше".

Команда Williams использует двигатели Mercedes. Возможно, там все же возьмут Верляйна в обмен на скидку на силовые установки, ведь известно, что Паскаля поддерживает немецкая компания.

2017-11-10 12:04:04

Глава Red Bull: Сейчас у нас самый быстрый болид

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что его команда сейчас обладает лучшим болидом в пелотоне.

Кристиан Хорнер: "В последних четырех гонках у нас был самый быстрый болид в гоночных условиях.

Надеюсь, Бразилия также поддастся нам, да почему бы и в Абу-Даби не выиграть? Будет здорово закончить сезон, по крайней мере, с еще одной победой. И все это станет хорошей отправной точкой для работы над машиной следующего года".

2017-11-04 16:44:03

Фелипе Масса покидает Формулу-1

Фелипе Масса покидает Формулу-1

Пилот Williams Фелипе Масса объявил о том, что покинет команду и Формулу-1 по окончанию текущего сезона.

Фелипе Масса: "Как известно, после прошлогоднего решения покинуть Формулу-1 я согласился вернуться по просьбе Williams. Четыре сезона в Williams доставили мне большое удовольствие, но в этом году я решил завершить карьеру. Спасибо всем, кто поддерживал меня: моей жене, моему отцу, всей моей семье, моему менеджеру Николя Тодту, друзьям и спонсорам, а также болельщикам.

Мне предстоит подготовиться к двум последним гонкам в Бразилии и Абу-Даби, которые будут весьма эмоциональными. Я хочу завершить свою карьеру на высокой ноте, после чего начнется новая глава в моей жизни".

8 ноября Масса проведет пресс-конференцию, посвященную окончанию карьеры в Формуле-1.

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: "Хочу поблагодарить Фелипе за все, что он сделал для нашей команды. Особенно мы благодарны за то, что он согласился вернуться после перехода Валттери Боттаса в Mercedes. Мы очень ценим это решение после эмоционального прощания с Формулой-1 в конце прошлого года. Мы желаем Фелипе всего наилучшего в будущем!"

2017-10-29 00:54:03

Фернандо Алонсо: У нас лучшая машина!

Фернандо Алонсо: У нас лучшая машина!

В первой части квалификации Гран-При Мексики Фернандо Алонсо показал пятый результат, уступив лидеру две десятых секунды. Во второй части пилот McLaren ограничился прогревочным кругом, поскольку из-за штрафа за замену силовой установки испанцу все равно придется стартовать с последнего ряда.

Фернандо Алонсо: "Было здорово показать возможности машины в первой части квалификации. Вчера мы добились неплохого результата, что стало сюрпризом, а сегодня мы повторили это в квалификации. Машина очень здорово держится на трассе в скоростных поворотах.

Отставание в две десятых секунды от лидера - впервые за три года у нас лучшая машина! И у нас стоял старый двигатель! Вчера мне поставили новую силовую установку, но мы решили поберечь ее для гонок в Бразилии и Абу-Даби. Так что такого результата мы добились благодаря последним новинкам. Наверное, это лучший уик-энд в этом сезоне!"

2017-10-28 12:14:03

Фернандо Алонсо: Это была продуктивная пятница

Фернандо Алонсо: Это была продуктивная пятница

Пилот McLaren Фернандо Алонсо в практике Гран-При Мексики показал 7-й результат, став, таким образом, лидером средней группы пелотона. В гонке испанца ждет штраф за замену двигателя.

Фернандо Алонсо: "Я бы сказал, что сегодня была очень позитивная и продуктивная пятница. Мы проехали много кругов, много чего успели проверить и получили положительные результаты. Мы были всего в семи десятых от самого быстрого времени и в двух десятых от Боттаса, что на удивление выглядит конкурентоспособно на такой сложной трассе.

Мы знаем, что это будет сложная гонка в любом случае. Начинать с хвоста пелотона тут трудно, а обгонять также довольно нелегко. В какой-то мере мы должны пожертвовать этой гонкой, чтобы иметь свежий двигатель в Бразилии и Абу-Даби. Мы еще не знаем, где окажемся после квалификации, поэтому посмотрим, какое решение даст нам наименее болезненный результат.

Было очень приятно видеть такое количество людей на трибунах в секции Стадион. Это здорово, что нас тут так поддерживают".

2017-10-25 12:44:05

Даниил Квят не вернется в Toro Rosso

Даниил Квят не вернется в Toro Rosso

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Даниил Квят в этом году больше не сядет за руль Toro Rosso.

Хельмут Марко: "Квят не вернется в Toro Rosso. Не думаю, что это произойдет. До конца сезона в Toro Rosso будут выступать Гасли и Хартли. После Абу-Даби посмотрим".

В этом году Квят провел в Toro Rosso 15 гонок и заработал 5 очков. Его партнер по команде Карлос Сайнс принес команде 48 очков.

2017-10-23 22:04:03

Даниил Квят пропустит Гран-При Мексики

Даниил Квят пропустит Гран-При Мексики

Пропустив два этапа, Даниил Квят вернулся за руль Toro Rosso на Гран-При США и заработал одно очко. Однако среди участников следующего Гран-При Мексики российский пилот не значится.

В Toro Rosso назвали состав команды на мексиканский этап: Пьер Гасли и Брендон Хартли. Решение по гонкам в Бразилии и Абу-Даби будет принято позже.

Между тем, неназванный представитель Toro Rosso в интервью BBC заявил, что команда не заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с Квятом.

2017-09-19 11:44:05

Pirelli сделает более мягкие шины на следующий год

Pirelli обязалась поставлять более мягкие шины командам и пилотам Формулы-1 в 2018 году.

Несмотря на то, что в этом году шины стали шире, от пилотов идет критика в адрес самых твердых составов.

Технический директор Force India Энди Грин: "Жесткие составы настолько неуместны для этого поколения гоночных машин, что я не знаю ни одного пилота, который хочет видеть их у себя на машине".

Руководитель Pirelli Марио Изола отреагировал на критику, пообещав отказаться от выбора твердых составов шин, намеченных на предстоящие гонки, включая Сепанг, Сузуку и Бразилию. И он также пообещал, что шины 2018 года будут более мягкими.

Марио Изола: "Все изменится до некоторой степени. Что было УльтраСофтом, в следующем году будет СуперСофтом, СуперСофт станет Софтом, а Софт станет Медиумом. Все это означает, что мы, конечно, развиваем все новые шины УльтраСофт.

У нас будут готовые шины для команд, которые можно будет проверить во время тестов в Абу-Даби".

2017-09-07 10:54:04

Себастьян Феттель: Я не паникую после провала в Монце

Себастьян Феттель: Я не паникую после провала в Монце

Пилот Ferrari Себастьян Феттель рассказал, что ни он, ни команда не паникуют после провала в домашней гонке в Италии.

Итальянская пресса заявила, что это был холодный душ для Скудерии на домашней трассе, а президент команды Серджио Маркионне назвал этот Гран-При смущающим.

Себастьян Феттель: "У нас очень сильный болид, очень сильный. У нас будет отличный финал сезона, я в этом уверен.

С самого начала гонки я не чувствовал машину, и на последних 20 кругах я много боролся с балансом. Это была просто плохая гонка, я не беспокоюсь о будущем и настроен оптимистично. Несмотря на цифры и шансы, чемпионат все еще очень длинный, и мы не разочаруем людей, которые хотят, чтобы мы добились победы".

Однако из семи оставшихся трасс четыре на бумаге подходят Mercedes: Сепанг, Сузука, Остин и Абу-Даби - там важна мощность двигателя.

Себастьян Феттель: "Вещи на бумаге меня не интересуют. На бумаге нельзя увидеть дополнительный элемент конкуренции, который имеет значение. Короче говоря, чем сложнее, тем веселее. В спорте если все легко, то скучно".

После гонки в Италии Феттель упустил лидерство в чемпионате. Теперь Себастьян три очка проигрывает Льюису Хэмильтону.

2017-08-08 20:34:02

Чейз Кэри хочет увидеть решающее сражение за титул в Абу-Даби

В то время как Льюис Хэмильтон является суперзвездой, а Себастьян Феттель даже не имеет учетных записей в социальных сетях, новый генеральный директор Формулы-1 Чейз Кери заявил в интервью Auto Bild, что он рад противостоянию за титул столь разных личностей.

Чейз Кэри: "Нет одного материала, из которого получаются герои. Нам нужны разные личности, и Феттель - один из величайших героев нашего спорта, даже если он отличается от Льюиса.

Меня постоянно спрашивают, за кого я болею: за немца на итальянской машине или за британца на немецкой машине? Но для меня важна только хорошая гонка. Я хочу, чтобы чемпионат оставался открытым до Абу-Даби".

2017-06-18 17:24:03

В Haas не возражают против 25 гонок в календаре

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер признался, что он не против увеличения гоночного календаря Формулы-1.

Гюнтер Штайнер: "Я не против нескольких дополнительных гонок. Я хочу, чтобы гонки были более сложными и упорядоченными. Если гонки проходят в Азии, то надо провести все гонки в этом регионе, а не проводить одну в Европе, потом возвращаться сюда.

Еще вопрос в том, как смогут пилоты физически выдержать еженедельные гонки. Смогут ли они провести гонку в Абу-Даби, а затем еще одну в Бехрейне. Жара и духота негативно влияют на пилотов.

Но еще несколько гонок, если они хорошо организованы, не будут негативно сказываться на работе команд. В общем, я ничего не имею против того, чтобы принимать участие в 25 гонках".

2017-04-14 13:34:04

Баттон заменит Алонсо в Монако

Баттон заменит Алонсо в Монако

Команда McLaren недолго думала относительно того, кто заменит Фернандо Алонсо во время Гран-При Монако. За руль MCL32 сядет Дженсон Баттон, победитель гонки в Монако 2009 года.

Дженсон Баттон: "Я рад вернуться в Формулу-1, пусть и на одну гонку. Я рад, что это будет фактически домашний для меня Гран-При Монако, где я выигрывал в 2009 году.

Монако - сложная городская трасса, где очень важно мастерство пилота. Да, команда McLaren не очень удачно начала этот сезон, но ее машина больше подходит для трасс вроде Монако, нежели для скоростных трасса. Я прекрасно понимаю, что вряд ли буду претендовать на победу, но у команды будет реальная возможность заработать несколько очков.

Что касается Фернандо, то я надеюсь, что он отлично выступит в Инди-500 и получит при этом удовольствие. Уверен, он легко освоится с новой для него техникой".

Эрик Булье, гоночный директор McLaren: "Я рад, что Дженсон согласился заменить Фернандо в Монако. Уверен, это хорошие новости как для самого Дженсона, так и для Формулы-1.

Дженсон - отличный пилот. Он пропустил всего несколько гонок после Гран-При Абу-Даби, так что он в хорошей физической форме. Кроме того, он всегда отлично выступал в Монако".

2017-02-14 11:44:08

Роб Смедли: Машины сильно поменяются уже за год

Роб Смедли: Машины сильно поменяются уже за год

Гоночный инженер Williams Роб Смедли считает, что всего за один сезон машины могут серьезно измениться по своим характеристикам.

Роб Смедли: "Мы разработали нашу машину с нуля, мы много работали в аэродинамической трубе. И теперь я считаю, что у команды есть отличная база, чтобы начать работу в новом сезоне. Мы сможем развиваться на протяжении всего года.

Я не думаю, что самый быстрый болид в Австралии будет самым быстрым в Абу-Даби. За сезон болиды очень сильно изменятся. Скорости возрастут, но кто окажется самым успешным в конечном счете - это большой вопрос".

2017-01-26 12:54:02

Никаких тестов в Сильверстоуне

Звучит непривычно, но в этом году тестов по ходу сезона в Сильверстоуне не будет. Две серии тестов пройдут в Бахрейне и Венгрии.

В соответствии с правилами Формулы-1, команды могут принять участие в двух двухдневных тестах в течение сезона. На этот раз контракты заключены с трассами Сахир и Хунгароринг.

Первые тесты пройдут в Бахрейне 18-19 апреля, в то время как вторая серия тестовых заездов будет проведена в начале августа, после Гран-При Венгрии.

Жаль, но на этот раз Сильверстоун не смог конкурировать с Венгерским треком, не совсем подходящим для тестов болидов.

Также известно, что по ходу сезона пройдут двухдневные тесты в Абу-Даби, но это будет работа исключительно над шинами для сезона-2018.

2016-12-18 13:34:02

Хэмильтон все еще в обиде на команду

Хэмильтон все еще в обиде на команду

На фоне выбора второго пилота Mercedes на второй план отошел конфликт между руководством немецкой команды и Льюисом Хэмильтоном после гонки в Абу-Даби. Но британец признался, что все еще в обиде на команду.

Льюис Хэмильтон в интервью Daily Mail: "Абу-Даби - один из неприятных моментов прошедшего сезона, особенно если учитывать то, что было сказано руководством команды после гонки. Они проявили неуважение ко мне. Я не ожидал такого от людей, который руководят огромной командой.

Вы думаете, что ситуация решена? Вовсе нет!"

2016-12-11 15:04:02

Глава Mercedes: Мы решили рискнуть

Глава Mercedes: Мы решили рискнуть

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что его команда сильно рисковала в Абу-Даби, но все же позволила пилотам бороться.

Тото Вольфф: "Вспоминая те события, я понимаю теперь, что мы действительно сильно рисковали. Но мы должны были дать им право бороться, задействовав весь арсенал. В запале иногда, когда принимаете решения, вы делаете неверные шаги.

В нашем понимании, мы должны были обеспечить победу команды, как и в других гонках прошедшего сезона. Мы должны были выиграть гонку, несмотря на то, что очень многое было поставлено на карту для пилотов.

В любом случае, мы сделали соответствующие выводы. У нас есть опыт, и в будущем мы будем готовы к любым ситуациям".

2016-12-03 13:44:03

Нико Росберг получил чемпионский кубок

Нико Росберг получил чемпионский кубок

В австрийской Вене прошла церемония награждения ФИА. 33-й чемпион Формулы-1 Нико Росберг из рук президента ФИА Жана Тодта получил кубок за победу в чемпионате.

Нико Росберг: "Я очень горжусь, что стою здесь, на этой сцене. Спасибо ФИА за видеообзор прошедшего сезона. Я даже расплакался, наверное, в 15-й раз за эти дни. Это был очень напряженный период. Я счастлив - сбылась моя детская мечта.

Был очень эмоциональный период, когда я впервые увидел этот кубок, ведь на нем есть имя моего отца. И вот, 34 года спустя, я повторил его достижение.

С шести лет, когда начал гоняться на картинге, я хотел стать чемпионом Формулы-1. И вот моя миссия выполнена. Теперь меня ждут новые дела, в том числе моя семья. Посмотрим, что будет в будущем".

Росберг признался, что если бы проиграл титул и в этом году, то остался бы в чемпионате.

Нико Росберг: "Я никогда не сдаюсь! Если бы в этом году стал вторым, то продолжил бы борьбу в следующем сезоне. Последние четыре гонки выдались для меня очень напряженными, ведь именно в этот момент я мог упустить титул. Особенно тяжелым испытанием стала гонка в Абу-Даби.

Должен отметить, что Льюис является очень сильным соперником, одним из лучших пилотов Формулы-1. Но все же я смог его победить!"

2016-12-03 10:44:03

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард, в минувшие выходные поздравлявший Нико Росберга на подиуме в Абу-Даби, признался, что решение немца закончить карьеру напомнило ему ситуацию с Микой Хаккиненом в 2001 году.

Дэвид Култхард: "Неожиданное решение. Это напоминает мне ситуацию с Хаккиненом. Мы были партнерами по McLaren, когда он выиграл два титула и решил завершить карьеру. Тогда он был примерно в таком же возрасте, как и Нико. Мика был опустошен психологически. Однако позже он жалел о своем решении.

У Нико немного другая ситуация. Он добился своей главной цели. Желаю ему всего наилучшего в будущем!"

Хаккинен и Култхард были партнерами по McLaren в 1996-2001 гг. Мика выиграл титулы в 1998 и 1999 гг., боролся за победу в чемпионате и в сезоне-2000, но уступил Михаэлю Шумахеру. В начале 2001 года финн заявил, что покинет чемпионат в конце сезона.

Позже Хаккинен пытался вернуться в чемпионат. Известно, что в конце 2004 года он вел переговоры с BAR и Williams, однако в итоге принял предложение Mercedes стать пилотом DTM.

2016-12-02 18:04:03

Заявление Нико Росберга

Заявление Нико Росберга

На сайте команды Mercedes и в блоге Нико Росберга появилось заявление, в котором немец рассказал о том, когда и как было принято решение о завершении карьеры в Формуле-1.

В заявлении говорится: "Я уже 25 лет в гонках, и моей единственной мечтой был титул чемпиона Формулы-1. Я шел к этому через напряженный труд, боль и жертвы, и я добился своего. Я на вершине, и у меня невероятные ощущения. Сейчас я испытываю благодарность ко всем, кто меня поддерживал.

Этот сезон получился очень напряженным. Я работал как сумасшедший, стараясь прибавить во всех областях, после разочарований последних двух лет. Уровень моей мотивации достиг такого уровня, которого прежде никогда не было. Естественно, на жертвы пришлось пойти и всей моей семье, которая оказала мне невероятную поддержку. Мне трудно найти слова, чтобы выразить благодарность своей жене Вивиан. Она отлично понимала, насколько для меня важен этот год, насколько велики мои шансы на победу, и предоставила мне достаточно свободы, чтобы я мог полностью восстанавливаться после каждой гонки. Она сама следила за нашей дочкой, решала все проблемы - для нее борьба в чемпионате имела приоритет.

После победы на Сузуке, когда судьба титула оказалась в моих руках, на меня свалилось огромное давление. Тогда я начал думать о завершении карьеры в случае, если стану чемпионом. В воскресенье утром в Абу-Даби я знал, что это может оказаться моя последняя гонка, и это помогло мне прояснить голову перед стартом. Я решил получить удовольствие от каждого момента гонки, поскольку знал, что все это может быть в последний раз. И когда погасли огни светофора, я провёл самые напряженные 55 кругов в своей жизни.

Я принял решение в понедельник. Целый день после гонки я размышлял, и первыми, кто узнал о моем решении стали Вивиан и Георг Нольт из моей команды менеджеров. А затем я позвонил Тото Вольффу. Единственное, что усложняло принятие решения, так это то, что моя гоночная семья оказалась в сложной ситуации. Но Тото понял меня. Он сразу узнал, что я убежден в своем решении. Я всегда буду гордиться тем, что выиграл чемпионат вместе с командой невероятных людей, вместе с "серебряными стрелами".

Теперь я буду наслаждаться моментом. Ближайшие несколько недель я буду получать удовольствие, вспоминая прошедший сезон, а потом открою новую главу в своей жизни. Посмотрим, что меня ждет в будущем!"

2016-12-02 11:34:03

Расшифрока радиопереговоров команды Mercedes в Абу-Даби

Расшифрока радиопереговоров команды Mercedes в Абу-Даби

Заключительная часть гонки Гран-При Абу-Даби. Льюис Хэмильтон лидирует, но Нико Росберг занимает вторую позицию, и при таком раскладе чемпионом становится немец. Совсем недалеко идет Макс Ферстаппен, которого стремительно догоняет Себастьян Феттель.

Если Росберг проиграет Феттелю и Ферстаппену, то титул достанется Хэмильтону. И Льюис начинает оттормаживать Нико.

46-й круг

Нико Росберг: "Он едет слишком медленно. Может стоит нам с Льюисом поменяться местами? Если в конце гонки он будет вторым, то я верну ему позицию. Возможно, это глупо, но он едет очень медленно. Льюис специально так едет? А на первом секторе он очень быстр, и мне трудно его обогнать".

47-й круг

Команда: "Льюис, нам нужен темп 1:45.1, чтобы выиграть гонку".

Льюис Хэмильтон: "Позвольте нам просто гоняться".

49-й круг

Mercedes: "Нико, семь кругов до финиша. Ферстаппен уступает полторы секунды. Он у тебя на хвосте".

Нико Росберг: "Ну сделайте что-нибудь! Я могу ехать гораздо быстрее!"

Mercedes: "Принято!"

51-й круг, на связь выходит технический директор Падди Лоу

Mercedes: "Льюис, это Падди. Ты должен увеличить темп, чтобы выиграть гонку. Это приказ!"

Льюис Хэмильтон: "Падди, я сейчас лидирую в гонке и чувствую себя очень комфортно".

52-й круг, Феттель обогнал Ферстаппен и догнал Росберга

Mercedes: "Нико, четыре круга до финиша. Помни, что нам достаточно финишировать на третьей позиции. Нельзя повредить машину. Будь осторожен с Феттелем".

54-й круг

Mercedes: "Льюис, если мы хотим выиграть гонку, то нужно проходить круги за 1:45".

Льюис Хэмильтон: "Я сейчас теряю чемпионат, и мне не так важно, выиграю я гонку или проиграю".

55-й круг

Mercedes: "Нико, это последний круг. Держись в зоне DRS Хэмильтона. Помни, нам достаточно третьего места!"

Круг после финиша

Mercedes: "Да!!! Нико, ты чемпион!"

Нико Росберг: "Спасибо, парни! Моя детская мечта сбылась! Спасибо за работу! Ух! Мы сделали это!"

2016-12-02 10:44:03

Ален Прост: Я боялся, что последние круги будут грязными

Ален Прост: Я боялся, что последние круги будут грязными

Четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост признался, что переживал во время последних кругов гонки в Абу-Даби.

Ален Прост: "Все было в рамках правил, ведь нигде не сказано, что пилот должен атаковать постоянно и не сбрасывать скорость по своему усмотрению. Это было неопасно по отношению к другим участникам гонки. Я только боялся, что на последних кругах мы увидим много грязных действий, что-то грубое и подлое. Но этого не произошло, и я очень доволен результатами гонки и всего чемпионата".

2016-12-01 11:34:04

Ники Лауда: Льюис меня рассмешил, когда отказался подчиняться

Ники Лауда: Льюис меня рассмешил, когда отказался подчиняться

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что в свое время многие совершали трюки, подобные действиям Льюиса Хэмильтона в гонке Гран-При Абу-Даби, но при этом всегда слушались команду.

Ники Лауда: "В мои времена практически все занимались чем-то похожим. С одной стороны, я даже оправдываю действия Льюиса, понимаю их. С другой стороны, нужно подчиняться команде и ее приказам.

Ты выступаешь за коллектив, цели и усилия которого важнее твоих. Тебе дали шанс, возможность выступать, поэтому нужно в обязательном порядке слушать приказы из боксов. Для нас важно побеждать в гонках, а Хэмильтон поставил под удар эту возможность. Он не смог бы опустить Нико до четвертого места, а сам, при этом, выиграть гонку. Поэтому Льюис меня рассмешил, когда отказался подчиняться. Но теперь всех нас ждет очень сложный и серьезный разговор".

2016-12-01 11:24:06

Кеке Росберг: Максу срочно нужен наставник

Кеке Росберг: Максу срочно нужен наставник

Экс-пилот Формулы-1 и чемпион сезона-1982 Кеке Росберг считает, что Максу Ферстаппену нужен наставник, который бы помогал ему совершенствоваться как пилоту.

Кеке Росберг: "На самом деле Макс - отличный пилот с огромным потенциалом, но никто не рассказывает ему, что с этим всем делать. Он часто допускает ошибки, которые стоят ему невероятно высоких результатов. В Абу-Даби Макс сам себя выбил с трассы, и таких примеров по ходу сезона - уйма. Ему нужен наставник, руководитель, который бы следил за всем этим, учил его, показывал, куда пускать свою энергию. Результаты очень важны в этом чемпионате, только лишь известной фамилии мало".

2016-11-30 12:14:03

В Mercedes еще не придумали санкции к Хэмильтону

В Mercedes еще не придумали санкции к Хэмильтону

После финиша гонки в Абу-Даби глава команды Mercedes Тото Вольфф выразил недовольство тем, что Льюис Хэмильтон отказался выполнять приказы из боксов, и обозначил возможность наложения санкций на пилота.

Спустя два дня Вольфф признался, что еще не решил судьбу Хэмильтона.

Тото Вольфф: "Мы еще не решили, что с ним делать. Я, конечно, понимаю Льюиса, ведь он действовал в своих интересах. Однако есть интересы команды, и наш подход позволил выиграть немало гонок и позволил доминировать в чемпионате.

Позднее мы обсудим то, что сделал Льюис".