Абу-Даби

Все о Абу-Даби
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-08-08 20:34:02

Чейз Кэри хочет увидеть решающее сражение за титул в Абу-Даби

В то время как Льюис Хэмильтон является суперзвездой, а Себастьян Феттель даже не имеет учетных записей в социальных сетях, новый генеральный директор Формулы-1 Чейз Кери заявил в интервью Auto Bild, что он рад противостоянию за титул столь разных личностей.

Чейз Кэри: "Нет одного материала, из которого получаются герои. Нам нужны разные личности, и Феттель - один из величайших героев нашего спорта, даже если он отличается от Льюиса.

Меня постоянно спрашивают, за кого я болею: за немца на итальянской машине или за британца на немецкой машине? Но для меня важна только хорошая гонка. Я хочу, чтобы чемпионат оставался открытым до Абу-Даби".

2017-06-18 17:24:03

В Haas не возражают против 25 гонок в календаре

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер признался, что он не против увеличения гоночного календаря Формулы-1.

Гюнтер Штайнер: "Я не против нескольких дополнительных гонок. Я хочу, чтобы гонки были более сложными и упорядоченными. Если гонки проходят в Азии, то надо провести все гонки в этом регионе, а не проводить одну в Европе, потом возвращаться сюда.

Еще вопрос в том, как смогут пилоты физически выдержать еженедельные гонки. Смогут ли они провести гонку в Абу-Даби, а затем еще одну в Бехрейне. Жара и духота негативно влияют на пилотов.

Но еще несколько гонок, если они хорошо организованы, не будут негативно сказываться на работе команд. В общем, я ничего не имею против того, чтобы принимать участие в 25 гонках".

2017-04-14 13:34:04

Баттон заменит Алонсо в Монако

Баттон заменит Алонсо в Монако

Команда McLaren недолго думала относительно того, кто заменит Фернандо Алонсо во время Гран-При Монако. За руль MCL32 сядет Дженсон Баттон, победитель гонки в Монако 2009 года.

Дженсон Баттон: "Я рад вернуться в Формулу-1, пусть и на одну гонку. Я рад, что это будет фактически домашний для меня Гран-При Монако, где я выигрывал в 2009 году.

Монако - сложная городская трасса, где очень важно мастерство пилота. Да, команда McLaren не очень удачно начала этот сезон, но ее машина больше подходит для трасс вроде Монако, нежели для скоростных трасса. Я прекрасно понимаю, что вряд ли буду претендовать на победу, но у команды будет реальная возможность заработать несколько очков.

Что касается Фернандо, то я надеюсь, что он отлично выступит в Инди-500 и получит при этом удовольствие. Уверен, он легко освоится с новой для него техникой".

Эрик Булье, гоночный директор McLaren: "Я рад, что Дженсон согласился заменить Фернандо в Монако. Уверен, это хорошие новости как для самого Дженсона, так и для Формулы-1.

Дженсон - отличный пилот. Он пропустил всего несколько гонок после Гран-При Абу-Даби, так что он в хорошей физической форме. Кроме того, он всегда отлично выступал в Монако".

2017-02-14 11:44:08

Роб Смедли: Машины сильно поменяются уже за год

Роб Смедли: Машины сильно поменяются уже за год

Гоночный инженер Williams Роб Смедли считает, что всего за один сезон машины могут серьезно измениться по своим характеристикам.

Роб Смедли: "Мы разработали нашу машину с нуля, мы много работали в аэродинамической трубе. И теперь я считаю, что у команды есть отличная база, чтобы начать работу в новом сезоне. Мы сможем развиваться на протяжении всего года.

Я не думаю, что самый быстрый болид в Австралии будет самым быстрым в Абу-Даби. За сезон болиды очень сильно изменятся. Скорости возрастут, но кто окажется самым успешным в конечном счете - это большой вопрос".

2017-01-26 12:54:02

Никаких тестов в Сильверстоуне

Звучит непривычно, но в этом году тестов по ходу сезона в Сильверстоуне не будет. Две серии тестов пройдут в Бахрейне и Венгрии.

В соответствии с правилами Формулы-1, команды могут принять участие в двух двухдневных тестах в течение сезона. На этот раз контракты заключены с трассами Сахир и Хунгароринг.

Первые тесты пройдут в Бахрейне 18-19 апреля, в то время как вторая серия тестовых заездов будет проведена в начале августа, после Гран-При Венгрии.

Жаль, но на этот раз Сильверстоун не смог конкурировать с Венгерским треком, не совсем подходящим для тестов болидов.

Также известно, что по ходу сезона пройдут двухдневные тесты в Абу-Даби, но это будет работа исключительно над шинами для сезона-2018.

2016-12-18 13:34:02

Хэмильтон все еще в обиде на команду

Хэмильтон все еще в обиде на команду

На фоне выбора второго пилота Mercedes на второй план отошел конфликт между руководством немецкой команды и Льюисом Хэмильтоном после гонки в Абу-Даби. Но британец признался, что все еще в обиде на команду.

Льюис Хэмильтон в интервью Daily Mail: "Абу-Даби - один из неприятных моментов прошедшего сезона, особенно если учитывать то, что было сказано руководством команды после гонки. Они проявили неуважение ко мне. Я не ожидал такого от людей, который руководят огромной командой.

Вы думаете, что ситуация решена? Вовсе нет!"

2016-12-11 15:04:02

Глава Mercedes: Мы решили рискнуть

Глава Mercedes: Мы решили рискнуть

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что его команда сильно рисковала в Абу-Даби, но все же позволила пилотам бороться.

Тото Вольфф: "Вспоминая те события, я понимаю теперь, что мы действительно сильно рисковали. Но мы должны были дать им право бороться, задействовав весь арсенал. В запале иногда, когда принимаете решения, вы делаете неверные шаги.

В нашем понимании, мы должны были обеспечить победу команды, как и в других гонках прошедшего сезона. Мы должны были выиграть гонку, несмотря на то, что очень многое было поставлено на карту для пилотов.

В любом случае, мы сделали соответствующие выводы. У нас есть опыт, и в будущем мы будем готовы к любым ситуациям".

2016-12-03 13:44:03

Нико Росберг получил чемпионский кубок

Нико Росберг получил чемпионский кубок

В австрийской Вене прошла церемония награждения ФИА. 33-й чемпион Формулы-1 Нико Росберг из рук президента ФИА Жана Тодта получил кубок за победу в чемпионате.

Нико Росберг: "Я очень горжусь, что стою здесь, на этой сцене. Спасибо ФИА за видеообзор прошедшего сезона. Я даже расплакался, наверное, в 15-й раз за эти дни. Это был очень напряженный период. Я счастлив - сбылась моя детская мечта.

Был очень эмоциональный период, когда я впервые увидел этот кубок, ведь на нем есть имя моего отца. И вот, 34 года спустя, я повторил его достижение.

С шести лет, когда начал гоняться на картинге, я хотел стать чемпионом Формулы-1. И вот моя миссия выполнена. Теперь меня ждут новые дела, в том числе моя семья. Посмотрим, что будет в будущем".

Росберг признался, что если бы проиграл титул и в этом году, то остался бы в чемпионате.

Нико Росберг: "Я никогда не сдаюсь! Если бы в этом году стал вторым, то продолжил бы борьбу в следующем сезоне. Последние четыре гонки выдались для меня очень напряженными, ведь именно в этот момент я мог упустить титул. Особенно тяжелым испытанием стала гонка в Абу-Даби.

Должен отметить, что Льюис является очень сильным соперником, одним из лучших пилотов Формулы-1. Но все же я смог его победить!"

2016-12-03 10:44:03

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Дэвид Култхард: Решение Росберга напомнило мне ситуацию с Хаккиненом

Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард, в минувшие выходные поздравлявший Нико Росберга на подиуме в Абу-Даби, признался, что решение немца закончить карьеру напомнило ему ситуацию с Микой Хаккиненом в 2001 году.

Дэвид Култхард: "Неожиданное решение. Это напоминает мне ситуацию с Хаккиненом. Мы были партнерами по McLaren, когда он выиграл два титула и решил завершить карьеру. Тогда он был примерно в таком же возрасте, как и Нико. Мика был опустошен психологически. Однако позже он жалел о своем решении.

У Нико немного другая ситуация. Он добился своей главной цели. Желаю ему всего наилучшего в будущем!"

Хаккинен и Култхард были партнерами по McLaren в 1996-2001 гг. Мика выиграл титулы в 1998 и 1999 гг., боролся за победу в чемпионате и в сезоне-2000, но уступил Михаэлю Шумахеру. В начале 2001 года финн заявил, что покинет чемпионат в конце сезона.

Позже Хаккинен пытался вернуться в чемпионат. Известно, что в конце 2004 года он вел переговоры с BAR и Williams, однако в итоге принял предложение Mercedes стать пилотом DTM.

2016-12-02 18:04:03

Заявление Нико Росберга

Заявление Нико Росберга

На сайте команды Mercedes и в блоге Нико Росберга появилось заявление, в котором немец рассказал о том, когда и как было принято решение о завершении карьеры в Формуле-1.

В заявлении говорится: "Я уже 25 лет в гонках, и моей единственной мечтой был титул чемпиона Формулы-1. Я шел к этому через напряженный труд, боль и жертвы, и я добился своего. Я на вершине, и у меня невероятные ощущения. Сейчас я испытываю благодарность ко всем, кто меня поддерживал.

Этот сезон получился очень напряженным. Я работал как сумасшедший, стараясь прибавить во всех областях, после разочарований последних двух лет. Уровень моей мотивации достиг такого уровня, которого прежде никогда не было. Естественно, на жертвы пришлось пойти и всей моей семье, которая оказала мне невероятную поддержку. Мне трудно найти слова, чтобы выразить благодарность своей жене Вивиан. Она отлично понимала, насколько для меня важен этот год, насколько велики мои шансы на победу, и предоставила мне достаточно свободы, чтобы я мог полностью восстанавливаться после каждой гонки. Она сама следила за нашей дочкой, решала все проблемы - для нее борьба в чемпионате имела приоритет.

После победы на Сузуке, когда судьба титула оказалась в моих руках, на меня свалилось огромное давление. Тогда я начал думать о завершении карьеры в случае, если стану чемпионом. В воскресенье утром в Абу-Даби я знал, что это может оказаться моя последняя гонка, и это помогло мне прояснить голову перед стартом. Я решил получить удовольствие от каждого момента гонки, поскольку знал, что все это может быть в последний раз. И когда погасли огни светофора, я провёл самые напряженные 55 кругов в своей жизни.

Я принял решение в понедельник. Целый день после гонки я размышлял, и первыми, кто узнал о моем решении стали Вивиан и Георг Нольт из моей команды менеджеров. А затем я позвонил Тото Вольффу. Единственное, что усложняло принятие решения, так это то, что моя гоночная семья оказалась в сложной ситуации. Но Тото понял меня. Он сразу узнал, что я убежден в своем решении. Я всегда буду гордиться тем, что выиграл чемпионат вместе с командой невероятных людей, вместе с "серебряными стрелами".

Теперь я буду наслаждаться моментом. Ближайшие несколько недель я буду получать удовольствие, вспоминая прошедший сезон, а потом открою новую главу в своей жизни. Посмотрим, что меня ждет в будущем!"

2016-12-02 11:34:03

Расшифрока радиопереговоров команды Mercedes в Абу-Даби

Расшифрока радиопереговоров команды Mercedes в Абу-Даби

Заключительная часть гонки Гран-При Абу-Даби. Льюис Хэмильтон лидирует, но Нико Росберг занимает вторую позицию, и при таком раскладе чемпионом становится немец. Совсем недалеко идет Макс Ферстаппен, которого стремительно догоняет Себастьян Феттель.

Если Росберг проиграет Феттелю и Ферстаппену, то титул достанется Хэмильтону. И Льюис начинает оттормаживать Нико.

46-й круг

Нико Росберг: "Он едет слишком медленно. Может стоит нам с Льюисом поменяться местами? Если в конце гонки он будет вторым, то я верну ему позицию. Возможно, это глупо, но он едет очень медленно. Льюис специально так едет? А на первом секторе он очень быстр, и мне трудно его обогнать".

47-й круг

Команда: "Льюис, нам нужен темп 1:45.1, чтобы выиграть гонку".

Льюис Хэмильтон: "Позвольте нам просто гоняться".

49-й круг

Mercedes: "Нико, семь кругов до финиша. Ферстаппен уступает полторы секунды. Он у тебя на хвосте".

Нико Росберг: "Ну сделайте что-нибудь! Я могу ехать гораздо быстрее!"

Mercedes: "Принято!"

51-й круг, на связь выходит технический директор Падди Лоу

Mercedes: "Льюис, это Падди. Ты должен увеличить темп, чтобы выиграть гонку. Это приказ!"

Льюис Хэмильтон: "Падди, я сейчас лидирую в гонке и чувствую себя очень комфортно".

52-й круг, Феттель обогнал Ферстаппен и догнал Росберга

Mercedes: "Нико, четыре круга до финиша. Помни, что нам достаточно финишировать на третьей позиции. Нельзя повредить машину. Будь осторожен с Феттелем".

54-й круг

Mercedes: "Льюис, если мы хотим выиграть гонку, то нужно проходить круги за 1:45".

Льюис Хэмильтон: "Я сейчас теряю чемпионат, и мне не так важно, выиграю я гонку или проиграю".

55-й круг

Mercedes: "Нико, это последний круг. Держись в зоне DRS Хэмильтона. Помни, нам достаточно третьего места!"

Круг после финиша

Mercedes: "Да!!! Нико, ты чемпион!"

Нико Росберг: "Спасибо, парни! Моя детская мечта сбылась! Спасибо за работу! Ух! Мы сделали это!"

2016-12-02 10:44:03

Ален Прост: Я боялся, что последние круги будут грязными

Ален Прост: Я боялся, что последние круги будут грязными

Четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост признался, что переживал во время последних кругов гонки в Абу-Даби.

Ален Прост: "Все было в рамках правил, ведь нигде не сказано, что пилот должен атаковать постоянно и не сбрасывать скорость по своему усмотрению. Это было неопасно по отношению к другим участникам гонки. Я только боялся, что на последних кругах мы увидим много грязных действий, что-то грубое и подлое. Но этого не произошло, и я очень доволен результатами гонки и всего чемпионата".

2016-12-01 11:34:04

Ники Лауда: Льюис меня рассмешил, когда отказался подчиняться

Ники Лауда: Льюис меня рассмешил, когда отказался подчиняться

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что в свое время многие совершали трюки, подобные действиям Льюиса Хэмильтона в гонке Гран-При Абу-Даби, но при этом всегда слушались команду.

Ники Лауда: "В мои времена практически все занимались чем-то похожим. С одной стороны, я даже оправдываю действия Льюиса, понимаю их. С другой стороны, нужно подчиняться команде и ее приказам.

Ты выступаешь за коллектив, цели и усилия которого важнее твоих. Тебе дали шанс, возможность выступать, поэтому нужно в обязательном порядке слушать приказы из боксов. Для нас важно побеждать в гонках, а Хэмильтон поставил под удар эту возможность. Он не смог бы опустить Нико до четвертого места, а сам, при этом, выиграть гонку. Поэтому Льюис меня рассмешил, когда отказался подчиняться. Но теперь всех нас ждет очень сложный и серьезный разговор".

2016-12-01 11:24:06

Кеке Росберг: Максу срочно нужен наставник

Кеке Росберг: Максу срочно нужен наставник

Экс-пилот Формулы-1 и чемпион сезона-1982 Кеке Росберг считает, что Максу Ферстаппену нужен наставник, который бы помогал ему совершенствоваться как пилоту.

Кеке Росберг: "На самом деле Макс - отличный пилот с огромным потенциалом, но никто не рассказывает ему, что с этим всем делать. Он часто допускает ошибки, которые стоят ему невероятно высоких результатов. В Абу-Даби Макс сам себя выбил с трассы, и таких примеров по ходу сезона - уйма. Ему нужен наставник, руководитель, который бы следил за всем этим, учил его, показывал, куда пускать свою энергию. Результаты очень важны в этом чемпионате, только лишь известной фамилии мало".

2016-11-30 12:14:03

В Mercedes еще не придумали санкции к Хэмильтону

В Mercedes еще не придумали санкции к Хэмильтону

После финиша гонки в Абу-Даби глава команды Mercedes Тото Вольфф выразил недовольство тем, что Льюис Хэмильтон отказался выполнять приказы из боксов, и обозначил возможность наложения санкций на пилота.

Спустя два дня Вольфф признался, что еще не решил судьбу Хэмильтона.

Тото Вольфф: "Мы еще не решили, что с ним делать. Я, конечно, понимаю Льюиса, ведь он действовал в своих интересах. Однако есть интересы команды, и наш подход позволил выиграть немало гонок и позволил доминировать в чемпионате.

Позднее мы обсудим то, что сделал Льюис".

2016-11-30 12:04:03

В Pirelli провели последние тесты шин 2017 года

В Pirelli провели последние тесты шин 2017 года

Во вторник завершилась программа тестирования шин Pirelli, созданных для сезона 2017 года. На трассе в Абу-Даби работали три команды и пять пилотов.

За рулем Ferrari тесты провел Кими Райкконен, в Mercedes - Льюис Хэмильтон и Паскаль Верляйн, в Red Bull - Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен. В общей сложности было использовано 96 комплектов резины, которые прошли дистанцию в 1839 километров.

Пол Хембери, Pirelli: "Во время последних тестов сразу пять пилотов смогли проверить резину 2017 года. И впервые мы работали с тремя командами. Теперь нам предстоит проанализировать данные, собранные за все 24 дня тестов, чтобы определиться с составами, которые мы будем использовать в сезоне-2017. В общей сложности новые шины прошли дистанцию в 12 тысяч километров".

2016-11-29 17:14:08

В Абу-Даби стартовали шинные тесты Pirelli

В Абу-Даби стартовали шинные тесты Pirelli

В Абу-Даби начались последние в этом году шинные тесты Pirelli. На трассу вышли представители сразу трех команд: Mercedes, Red Bull и Ferrari.

В составе Ferrari первый день проведет Кими Райкконен. В Red Bull день разделили между Даниэлем Риккардо и Максом Ферстаппеном. В Mercedes день должен был отработать Льюис Хэмильтон, но после перерыва его сменил Паскаль Верляйн.

В тестах используются машины 2015 года.

2016-11-29 15:24:03

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин завоевал бронзу по итогам GP2

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин завоевал бронзу по итогам GP2

Пилот SMP Racing Сергей Сироткин завоевал третью ступень подиума в финальной гонке GP2, которая прошла в Абу-Даби, и заработал бронзу по итогам сезона.

Воскресная гонка была решающей для россиянина - в борьбе за бронзу серии Сергею необходимо было набрать не менее 12 очков, при том, что его соперник, итальянец Раффаэле Марчьелло, финиширует вне очковой зоны.

Сначала всё складывалось в пользу россиянина: со старта Сергей вырвался на вторую позицию, а Марчьелло находился за пределами очков. До самого финального круга такая расстановка сил сохранялась и, казалось, вторая ступень подиума, 12 очков и награда в руках у Сироткина. Но внезапно, буквально на последних секундах гонки, преследовавший Сергея пилот из Бразилии Джонни Чекотто вырвался вперёд и отобрал позицию у россиянина.

Но стратегия команды ART GP предусматривала и такой исход - одной из задач, которые были поставлены на гонку, была в "штамповке" быстрейших кругов, за которые даются дополнительные очки. И вскоре судьи объявили о том, что в ходе заезда именно Сергей показал лучшее время круга и "наградили" его двумя баллами. Таким образом, и у Сироткина и у Марчьелло их оказалось по 159, но количество побед у Сергея оказалось больше, что и позволило ему буквально вырвать бронзовый кубок из рук соперника.

"Сейчас меньше всего хочется говорить об этой непростой гонке, - сказал пилот SMP Racing Сергей Сироткин. - Хочу поблагодарить всех, кто верил в меня и поддерживал: программу SMP Racing, лично Бориса Романовича Ротенберга, а также всю команду ART Grand Prix и, конечно же, всех болельщиков. Мы были вместе на протяжении этого сложного сезона, и эта награда наша с вами общая, мы все вместе заслужили её. Спасибо!".

2016-11-29 12:24:04

Нико Росберг: Я неожиданно осознал, что сбылась моя мечта

Нико Росберг: Я неожиданно осознал, что сбылась моя мечта

Пилот Mercedes Нико Росберг признался, что в момент пересечения финишной черты понял, что его давняя мечта исполнилась.

Нико Росберг: "Когда я пересек финишную черту гонки Гран-При Абу-Даби, то испытал невероятное облегчение, я осознал, что исполнил свою заветную мечту - стал чемпионом мира.

Могу сказать, что этот день стал особенным, ведь после гонки ко мне пришли мои друзья, родители. Все они устроили для меня большую вечеринку, ставшую настоящим сюрпризом. Кроме того, нас ждут еще вечеринки с командой. Это будет веселое время. Для меня Рождество наступило в этом году намного раньше".

2016-11-29 10:54:04

Williams: Похоже, что Боттасу помешала кочка

Williams: Похоже, что Боттасу помешала кочка

Технический директор Williams Пэт Симондс рассказал, что его команда еще занята анализом причин схода Валттери Боттаса в гонке Гран-При Абу-Даби, но уже сейчас есть некоторые предположения.

Пэт Симондс: "Мы рассмотрели вмятину на болиде Боттаса, и она очень странная. Ее характер говорит о том, что получена была она из-за кочки. Трасса в Абу-Даби действительно достаточно ухабистая, но наша подвеска должна справляться с такими нагрузками. Валттери утверждает, что не выезжал за пределы трассы и не атаковал поребрики. Поэтому мы все еще ищем причины возникновения вмятины".

Между тем, пилот McLaren Дженсон Баттон сошел из-за поломки подвески, вызванной агрессивной атакой поребриков.

2016-11-28 16:44:04

В Абу-Даби отличились механики Red Bull

В Абу-Даби отличились механики Red Bull

Самый быстрый пит-стоп в Абу-Даби провели механики Red Bull. Машину Макса Ферстаппена они обслужили за 2,11 секунды.

Второй и третий результаты на счету пит-команды Force India. Механики Williams, традиционные лидеры в этой области, под конец сезона, похоже, расслабились и не попали в первую пятерку.

2016-11-28 14:04:04

Льюис Хэмильтон: Все было в рамках правил

Льюис Хэмильтон: Все было в рамках правил

Льюис Хэмильтон в интервью Sky Sports прокомментировал тактику, которую он выбрал для гонки в Абу-Даби.

Льюис Хэмильтон: "Не думаю, что я сделал что-то опасное. Я был лидером гонки и контролировал ее темп. Все было в рамках правил.

Вряд ли я мог навредить команде. Мы уже выиграли Кубок конструкторов, и оставалось лишь разыграть титул между мной и Нико. Не собираюсь что-то тут комментировать.

Потом мы все обсудим вместе с командой - так мы всегда поступаем".

2016-11-28 14:04:03

Нико Росберг: Я не ожидал от Льюиса такого

Нико Росберг: Я не ожидал от Льюиса такого

После финиша гонки в Абу-Даби Нико Росберг, ставший новым чемпионом, признался, что не ожидал грязной борьбы от партнера по Mercedes.

Нико Росберг: "Я не ожидал от Льюиса такого. Наверное, я был слишком наивным. Это не то, что стоит обсуждать, но есть определенная позиция команды, которой мы придерживались на протяжении всего сезона и не меняли на одну гонку.

Конечно, можно понять Льюиса. Он решил попробовать что-то сделать. Но стоит оставить это все позади.

Последние несколько кругов получились очень напряженными. Я видел, что делает Льюис, но не знал, насколько далеко он может зайти. Не исключено, что он хотел устроить полный бардак на трассе. Я не знал, что он собирается сделать, поэтому было очень тяжело".

2016-11-28 13:44:07

Mercedes может отказаться от услуг Льюиса Хэмильтона?

Mercedes может отказаться от услуг Льюиса Хэмильтона?

По ходу гонки в Абу-Даби Льюис Хэмильтон намеренно сдерживал партнера по Mercedes Нико Росберга, подставляя его под борьбу с соперниками, и отказывался выполнять приказы команды. Британская пресса считает, что после такого трехкратный чемпион может лишиться своего места в Mercedes.

Издание Telegraph: "Хэмильтон отказывался выполнять приказы команды и постарался лишить Росберга чемпионского титула. Такое поведение серьезно осложнило его отношения с руководством Mercedes. Команда может разорвать с ним контракт".

Издание Daily Mail: "Хэмильтон рискует потерять 30-миллионный контракт из-за того, что проигнорировал приказы из боксов во время гонки в Абу-Даби".

2016-11-28 13:14:03

Несколько фактов о новом чемпионе Формулы-1

Несколько фактов о новом чемпионе Формулы-1

Захватывающая гонка в Абу-Даби подарила Формуле-1 нового чемпиона. Представляем несколько интересных фактов о Нико Росберге.

Нико Росберг стал 33-м по счету чемпионом Формулы-1. Его отец Кеке Росберг в свое время был 20-м чемпионом.

Это всего лишь третий случай в истории Формулы-1, когда чемпионом стал сын бывшего пилота Формулы-1 (после Дэмона Хилла и Жака Вильнева). И второй случай, когда чемпионом стал сын чемпиона Формулы-1 (после Дэмона Хилла).

Нико выиграл титул в свой одиннадцатый сезон. Дольше победы в чемпионате пришлось ждать только Найджелу Мэнселлу - 12 лет.

Росберг-младший - возрастной чемпион. Нико выиграл титул в возрасте 31 год и 5 месяцев, и по этому показателю он занял 22 место, отодвинув своего отца на 24 место (Росберг-старший стал чемпионом в 33 года 9 месяцев и 19 дней). Самым молодым чемпионом остается Себастьян Феттель - 23 года 4 месяца и 11 дней.

Нико стал чемпионом, выиграв девять гонок. Для сравнения: Росберг-старший стал чемпионом 1982 года, выиграв всего одну гонку.

Росберг стал чемпионом, выиграв на одну гонку меньше Льюиса Хэмильтона. В истории Формулы-1 это 13-й случай, когда пилот, выигравший наибольшее количество гонок, не получил в итоге чемпионский титул.

2016-11-28 11:54:03

Глава Red Bull: А как бы вы хотели, чтобы действовал Льюис?

Глава Red Bull: А как бы вы хотели, чтобы действовал Льюис?

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Льюис Хэмильтон просто не мог действовать иначе в гонке Гран-При Абу-Даби.

Кристиан Хорнер: "Я не понимаю критики Вольффа на этот счет. Он привык контролировать всех, в том числе и чужих пилотов, в паддоке, но это была гонка двух пилотов, сражающихся за титул. Я просто не сомневался, что Льюис будет хвататься за всевозможные шансы, чтобы постараться победить в чемпионате, а не в гонке. Он делал все, чтобы между ним и Росбергом оказались и другие болиды. Критиковать за это нельзя, поскольку подобная тактика в рамках правил. А когда сражаешься за титул - все средства хороши".

2016-11-28 11:44:03

Карлос Сайнс: Была хорошая гонка до аварии

Карлос Сайнс: Была хорошая гонка до аварии

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс сошел с дистанции гонки Гран-При Абу-Даби после столкновения с Джолионом Палмером.

Карлос Сайнс: "Я думаю, что это была позитивная гонка вплоть до аварии: я мчался на 14-й позиции после старта с 21-й. Я обогнал пилотов Manor, Sauber и Renault. Это была красивая и чистая гонка, поэтому так обидно, что Палмер врезался в меня!

Мне просто жаль, что не смог увидеть сегодня последний клетчатый флаг в сезоне, хотя я и горжусь своими достижениями. Я смог заработать 46 очков, о чем и не мечтал в начале года. Мы все можем быть довольны собой и теперь должны упорно трудиться на сезон-2017".

2016-11-28 11:34:03

Глава Ferrari: Мы добились подиума в финальной гонке

Глава Ferrari: Мы добились подиума в финальной гонке

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене остался доволен подиумом в гонке Гран-При Абу-Даби.

Маурицио Арривабене: "Мы довольны тем, что добились подиума в финальной гонке сезона. Это должно прибавить нам сил и мотивации перед началом работ на базе после короткого зимнего отдыха.

Мы добились своей цели - подиум в финальной гонке. Это значит, что работа велась в верном направлении".

2016-11-28 11:14:05

Роман Грожан оказался в шаге от очковой зоны

Роман Грожан оказался в шаге от очковой зоны

Пилот Haas Роман Грожан в гонке Гран-При Абу-Даби финишировал 11-м, на пороге очковой зоны.

Роман Грожан: "У нас был замечательный сезон, и мы удивили всех, включая нас самих. Мы не набрали очки сегодня, но если не считать болидов топ-команд, Haas была третьей командой в этой гонке, что не так уж плохо.

Есть много вещей, которые мы можем улучшить в течение зимы, а еще больше мы должны разобраться в шинах. Сегодня было пару кругов, когда мои шины и машина работали как единое целое, но нам надо добиться этого не на паре кругов, а на протяжении всей гонки. Надеюсь, что в следующем сезоне мы сможем подойти к пределу своей техники и начать сражаться с лидирующими командами на равных".