2014

Все о 2014
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-08-06 22:54:03

Оливер Роуленд: Я второй в очереди в Renault

Оливер Роуленд считает, что он является кандидатом номер два на место в Renault сразу после Роберта Кубицы.

Оливер Роуленд: "У Роберта огромная финансовая поддержка, да и все очень хотят увидеть его в Формуле-1. Мне очень сложно бороться с ним за место в команде.

Что касается других претендентов, то Николас - мой товарищ по команде в Формуле-2, поэтому все видно по результатам этой серии. Если он опередит меня в чемпионате, то займет мое место на пути в Формулу-1. Тут все просто.

Сироткин выступал в GP2 в прошлом году и занял третье место, но мне хотелось бы думать, что я делаю свою работу немного лучше его. Мы были также партнерами по команде в 2014 году в Мировой серии Renault, и тогда я его опередил.

Я считаю себя не самым лучшим, а вторым претендентом после Роберта. Я уважаю его за те достижения, которых он добился ранее. Я и сам хотел бы вновь увидеть его в Формуле-1. Если не я, то Роберт - лучший вариант".

2017-07-28 10:54:03

Ален Прост встал на защиту Лэнса Стролла

Ален Прост встал на защиту Лэнса Стролла

Четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост выступил в защиту молодого Лэнса Стролла.

Ален Прост: "Его критиковали еще до его начала выступлений. Я сказал перед сезоном, что ему будет трудно выступать с имеющимся опытом. Это правда, что он работал на тестах с машиной сезона-2014, но этого мало, особенно сейчас, когда нужно гонять на более быстрых болидах.

В Формуле-1 всегда трудно дебютировать. Посмотрите на Вандорна. Он считался одной из величайших надежд, но с самого начала у него возникли трудности. Но он будет становиться лучше и лучше, и для Лэнса дела обстоят именно так же.

Мы должны дать ему время. Мы можем посудить о его результатах в конце года, а лучше в следующем сезоне. Он пока прогрессирует. Сегодня судить еще рано. Хотя в Баку он был одним из сильнейших пилотов на трассе".

2017-07-14 10:04:03

Кевин Магнуссен: Сильверстоун - очень быстрая трасса

Кевин Магнуссен: Сильверстоун - очень быстрая трасса

Пилот Haas Кевин Магнуссен считает, что борьба за позиции в гонке Гран-При Великобритании получится невыразительной из-за сложностей с обгонами.

Кевин Магнуссен: "Сильверстоун, безусловно, одна из лучших трасс в году. Это очень быстрый трек, где много скоростных поворотов с постоянной сменой направления движения.

Я просто с нетерпением жду возможность выйти на трассу для борьбы за очки. Болиды будут проходить эти повороты очень стремительно, ощущения будут непередаваемыми.

Но обгонять здесь будет довольно сложно, возможно, сложнее, чем в предыдущие годы. Вероятно, в зоне DRS будет единственная возможность для обгона, так что квалификация будет крайне важна для борьбы за результат".

Магнуссен дважды стартовал в Сильверстоуне: в 2014-м он финишировал 7-м, а в прошлом году сошел.

2017-07-08 10:44:03

Клэр Уильямс: Мы готовы оставить Массу на сезон-2018

Клэр Уильямс: Мы готовы оставить Массу на сезон-2018

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс признала, что команда готова подписать контракт с Фелипе Массой, который до Гран-При Канады в одиночку зарабатывал очки для конюшни.

Клэр Уильямс: "Я не вижу причин, которые могут помешать сделать это. Нам повезло, что Фелипе решил вернуться к нам в этом году. Он работает очень хорошо, зарабатывая очки и помогая Лэнсу прогрессировать.

Также его опыт пришелся очень кстати с приходом в команду Падди Лоу. Они вдвоем активно обсуждают пути развития машины. Поэтому, если мы говорим о следующем сезоне, то это будет его решение. Если он чувствует себя достаточно мотивированным, чтобы продолжить, то мы с радостью подпишем новый контракт".

Масса выступает в Формуле-1 с 2002 года. В Williams бразилец пришел в 2014 году.

2017-06-29 11:04:03

Эккслтоун уговаривает Ferrari подписать контракт с Алонсо

Эккслтоун уговаривает Ferrari подписать контракт с Алонсо

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун посоветовал Ferrari подписать контракт с Фернандо Алонсо на сезон-2018.

Берни Экклстоун: "Если в Скудерии будет вакансия на следующий сезон, то подписывать контракт им надо, конечно же, только с Алонсо.

Он один из лучших пилотов Формулы-1 за все время существования чемпионата".

Напомним, что Алонсо в конце 2014 года досрочно разорвал контракт с Ferrari и перешел в McLaren.

2017-06-27 09:24:04

Лэнс Стролл провел секретные тесты

Лэнс Стролл провел секретные тесты

Пилот Williams Лэнс Стролл между гонками в Канаде и Баку провел секретные тесты за рулем машины Williams сезона-2014. Тесты проходили в Остине.

Отец Лэнса Стролла: "Честно говоря, я не думаю, что эти тесты помогли. Я думаю, что сам Лэнс справился со своими проблемами. Каждая гонка, каждый круг, который он проезжает - это шаг вперед. В Формуле-1 нет реальных тестов, поэтому каждый Гран-При является испытанием для него.

Для новичка еще никогда не было такого сложного сезона для дебюта, как в этом году. Новые машины, шины и прижимная сила - все это ему в новинку".

2017-06-13 17:04:04

В Force India не беспокоятся по поводу сотрудничества McLaren с Mercedes

Помимо заводской команды Mercedes немецкие двигатели получают Williams и Force India. В руководстве индийской команды заявили, что не беспокоятся относительно того, что новым клиентом Mercedes может стать McLaren.

Отмар Сафнауэр, Force India: "Контракт McLaren с Mercedes никак не отразится на Force India. Нас это не беспокоит. По крайней мере, от нас ничего не зависит.

Нам не стоит опасаться этого, нам просто стоит лучше делать свою работу. В последний раз, когда в McLaren использовали такие же двигатели, как и мы, они опередили нас всего на несколько очков".

Команда McLaren использовала двигатели Mercedes с 1995 по 2014 гг.

2017-06-05 11:34:03

Нико Хюлкенберг: Канада требовательна к тормозам

Пилот Renault Нико Хюлкенберг рассказал про особенности трассы в Монреале.

Нико Хюлкенберг: "Канада очень требовательна к тормозам, поскольку после высокоскоростных участков идут зоны резкого торможения. Это одна из самых сложных трасс для тормозов. Вам нужна уверенность в них, особенно, когда вы пытаетесь войти в поворот. Последняя шикана всегда была сложным поворотом, так как там можно потерять много времени.

В Канаде болиды настроены на минимальную прижимную силу, поэтому мы остро чувствуем ее недостаток в медленных поворотах. Также нужно уметь атаковать бордюры, чтобы добиться хорошего времени на круге".

В трех последних канадских гонках Хюлкенберг стабильно финишировал в очковой зоне. Лучший результат - 5 место в 2014 году.

2017-05-23 11:54:03

Нико Хюлкенберг: Это самый яркий момент года

Нико Хюлкенберг: Это самый яркий момент года

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает трассу в Монако яркой вспышкой гоночного сезона.

Нико Хюлкенберг: "Такого трека, как в Монако, больше нигде нет. Это самый яркий момент года. Это уникальное и особенное в каждом аспекте событие, и я с огромным нетерпением жду начала гонки. Это, наверное, самый гламурный Гран-При в календаре, и нет такого места, где бы пилот ощутил всю прелесть скорости.

Физически это не самый сложный трек, но вам нужно действовать осторожно и очень точно. Быть сфокусированным на каждом действии - вот что важно в Монако. Обгонять тут сложно, но это захватывающая гонка и огромный вызов. Я действительно люблю гонки в Монако".

Шесть раз Хюлкенберг принимал участие в Гран-При Монако, его лучший результат - 5 место в 2014 году.

2017-05-23 10:14:04

Кевин Магнуссен: Монако - самая знаковая трасса в сезоне

Кевин Магнуссен: Монако - самая знаковая трасса в сезоне

Пилот Haas Кевин Магнуссен назвал гонку в Монако самой важной в году.

Кевин Магнуссен: "Монако - самая знаковая гонка сезона. Это также один из самых забавных треков в году. Работать тут действительно сложно, особенно на этих более быстрых и широких машинах. Повороты возле бассейна и казино будут очень быстрыми, уверен, это будет весело во всех смыслах.

Тут тяжело гоняться и почти невозможно обгонять. Вы можете лишь догнать пилота. Только если кто-то серьезно ошибется, тогда можно и обогнать. Квалификация будет очень важна, как никогда до этого".

На счету Магнуссена две гонки в Монако, и в 2014 году он финишировал 10-м.

2017-05-22 10:44:05

Президент ФИА: Очки Бьянки поразили меня

Президент ФИА: Очки Бьянки поразили меня

Президент ФИА Жан Тодт рассказал, что он был впечатлен очками Жюля Бьянки, выступавшего в самой медленной команде пелотона Marussia.

Жан Тодт: "Я тогда понимал, что у парня есть шансы добиться успеха в Монако. Я был уверен в нем, в его таланте. На бумаге шансы у Бьянки были, но ведь это Монако, тут никогда нельзя быть уверенным в чем-то на все 100%.

Очевидно, было удивительно, что он добился своего. Его бодрость и уверенность зарядили всю команду на успех. Это был его уик-энд.

Я помню, как он обгонял Кобаяши. Это был рискованный с касанием обгон. Но он сделал это. Он принес команде заветные очки, которые в будущем спасли ее от банкротства".

В Монако 2014 года Бьянки финишировал 9-м и заработал единственные в истории Marussia очки. В том же году на Гран-При Японии француз попал в серьезную аварию.

2017-05-21 13:04:03

Нико Хюлкенберг: Трасса в Монако нам подходит

Нико Хюлкенберг: Трасса в Монако нам подходит

Пилот Renault Нико Хюлкенберг ждет от гонки Гран-При Монако положительного результата.

Нико Хюлкенберг: "Трасса нам подойдет, особенно с шинами СуперСофт и УльтраСофт. Я с нетерпением жду гонку и рассчитываю на хороший результат.

В прошлом году я выступил там очень хорошо, а на новых машинах пилотаж станет быстрее, агрессивнее. Теперь нужно будет найти новый хороший ритм, гармонию с самим собой и с машиной. Тут обязательно нужно чувствовать себя комфортно.

За годы выступления в Формуле-1 я понял, как проходить круги на этой трассе. Поэтому уверен в предстоящей борьбе за очки".

На счету Хюлкенберга шесть гонок в Монако, лучший результат - 5 место в 2014 году. В прошлом сезоне Нико стартовал пятым и финишировал шестым.

2017-05-17 13:34:03

Тесты Алонсо в Индианаполисе: пока только 24-й

Тесты Алонсо в Индианаполисе: пока только 24-й

Во вторник Фернандо Алонсо провел второй день тестов в Индианаполисе. Испанец проехал 117 кругов и показал 24-й результат.

В тестах приняли участие 33 пилота, и лучшее время на счету Уилла Пауэра, чемпиона IndyCar 2014 года. Алонсо проиграл Пауэру 0.6574 секунды - пропасть по меркам Индианаполиса.

Фернандо Алонсо: "Ощущения у меня позитивные, все так, как я и ожидал. Здесь очень важно ехать вплотную за соперником, чтобы получить преимущество в скорости на прямой. У нашей команды шесть машин, и мы потренировались в этом компоненте".

В тестах принимал участие Михаил Алешин, представляющий команду Schmidt Peterson Motorsports. Россиянин показал 7-й результат, проиграв лидеру дня 0.2123 секунды.

2017-05-10 11:24:05

Даниэль Риккардо: Это одна из лучших трасс в году

Даниэль Риккардо: Это одна из лучших трасс в году

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что трасса в Барселоне является одной из лучших в сезоне.

Даниэль Риккардо: "Барселона - одна из лучших трасс в календаре, и у нее есть все, что нужно пилоту. Повороты 1, 2 и 3 действительно хорошие и плавные, а последний сектор очень техничный. Конец круга проходится на невысоких скоростях, шины начинают остывать - вот почему завершить круг бывает так сложно.

Я надеюсь, что обновления дадут нам шанс по-настоящему сразиться с Mercedes и Ferrari или, по крайней мере, сблизить нас".

На счету Риккардо пять гонок в Испании. Лучший результат - 3 место в 2014 году.

2017-05-04 13:54:03

Глава Red Bull: Надеюсь, мы начнем прогрессировать

Глава Red Bull: Надеюсь, мы начнем прогрессировать

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер признался, что надеется на скорейший прогресс своей команды.

Кристиан Хорнер: "Думаю, это был наш лучший результат в Сочи с тех пор, как мы впервые приехали на эту трассу в 2014 году. Это очень требовательная трасса, и я надеюсь, что с тем, что у нас будет на следующем Гран-При, мы сможем продвинуться вперед, вклиниться в борьбу лидеров.

Очевидно, мы создали себе много работы, но вся команда сконцентрирована на этом. Надеюсь, со следующей гонки мы сможем начать прогрессировать".

Для предстоящего Гран-При Испании Red Bull готовит очень серьезные обновления машины. Возможно, индекс машины даже получит приставку "B".

2017-04-24 11:34:03

Даниэль Риккардо: Надеюсь, асфальт в Сочи будет лучше

Даниэль Риккардо: Надеюсь, асфальт в Сочи будет лучше

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо надеется, что асфальт в Сочи, уложенный три года назад, перестал быть скользким.

Даниэль Риккардо: "Теперь, когда мы провели на трассе несколько гонок, я думаю, что асфальт будет лучше. Это немного похоже на Остин, где потребовалось время, чтобы появился накат и ушли смолы. Но в этом году я рассчитываю, что трек будет цепким, а новые машины прекрасно впишутся в его конфигурацию.

Это очень напряженный трек, здесь нет места для отдыха. Да, есть длинная прямая, но кроме этого есть довольно много сложных поворотов. Отдыхать просто нет времени.

Некоторые части трека немного напоминают мне трассу в Индии. Здесь можно смело атаковать поребрики, и здесь много поворотов, которые пилоты проходят на третьей и четвертой передачах".

На счету Риккардо три гонки в России, лучший результат - 7 место в 2014 году.

2017-04-13 12:24:03

Даниил Квят: Ночных гонок должно быть больше!

Даниил Квят: Ночных гонок должно быть больше!

Пилот Toro Rosso Даниил Квят считает, что в гоночном календаре Формулы-1 ночных гонок должно быть в гораздо больше, чем дневных.

Даниил Квят: "Мне нравятся гонки в жарких странах, особенно те, которые проходят ночью. В такое время суток тут царит волшебная атмосфера, добавляющая происходящему на трассе восточного колорита. Думаю, в календаре должно быть больше ночных этапов!

Мне нравится, что из-за ночной гонки можно хорошенько выспаться утром, потом плотно покушать, и уже после отдыха отправиться на трассу".

На счету Квята три гонки в Бахрейне, и с каждым годом он стабильно прибавлял: 11-й в 2014 году, 9-й в 2015-м и 7-й в 2016-м.

2017-04-13 10:14:04

Даниэль Риккардо: Бахрейн отличается от Шанхая

Даниэль Риккардо: Бахрейн отличается от Шанхая

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо признался, что любит Бахрейн за близкое расположение к морю.

Даниэль Риккардо: "Бахрейн очень сильно отличается от Шанхая, но у него есть один огромный плюс: местный отель действительно хорош, и он расположен близко к пляжу и морю. Это своего рода атмосфера отдыха, и большую часть времени я могу расслабиться и прогуляться по отелю в моих шортах для плавания.

Поскольку Бахрейн стал ночной гонкой, я думаю, что это позитивно сказалось на этапе. Раньше мне гонка в Бахрейне не особенно нравилась, но теперь все изменилось, и я полюбил этот этап".

На счету Риккардо пять гонок в Бахрейне. Лучший результат - 4 место в 2014 и 2016 гг.

2017-04-13 09:44:04

Серхио Перес: Ночной Гран-При Бахрейна великолепен!

Серхио Перес: Ночной Гран-При Бахрейна великолепен!

Пилот Force India Серхио Перес считает, что ночная гонка Гран-При Бахрейна является одной из самых удачных и красивых в чемпионате.

Серхио Перес: "Мне очень нравится гонка в Бахрейне, которая проходит ночью. Особенный шарм и ареол восточной ночи привносит свою изюминку в борьбу за очки и победу. Мне везло проводить здесь хорошие гонки: в 2014 году я добился подиума, а 2013 год запомнился невероятной борьбой с Баттоном.

На этой трассе есть места, где можно обгонять, поэтому с этим проблем не должно возникнуть. Единственная сложность - повышенный износ задней резины из-за большого количества зон разгона. Может, сейчас это будет не так важно".

2017-03-28 15:34:03

Ники Лауда не знает о переговорах McLaren и Mercedes

Еще до старта Гран-При Австралии появились слухи, что руководство McLaren, недовольное сотрудничеством с Honda, рассматривает возможность возвращения к силовым установкам Mercedes. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что ничего не знает об этом.

Ники Лауда: "Я ничего не знаю о переговорах между McLaren и Mercedes. Соответственно, мне нечего сказать".

Ранее сообщалось, что глава немецкой команды Тото Вольфф готов поддержать поставку двигателей Mercedes для McLaren, а Ники Лауда, напротив, выступает против.

Команда McLaren сотрудничала с Mercedes в 1995-2014 гг. С 2015 года британцы мучаются с японскими мотористами.

2017-03-27 12:44:05

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон считает, что сезон будет проходить в очень плотной борьбе между его командой и Ferrari.

Джеймс Эллисон: "Если после квалификации это было не так очевидно, то теперь совершенно ясно, что сезон пройдет в плотной борьбе с Ferrari. Мы смогли добиться хорошего времени на одном круге, мы хорошо подготовили машину к гонке, но Ferrari сегодня была просто быстрее, а мы были недостаточно хороши, чтобы догнать их.

Но мы не будем паниковать. Гонка - один миг в череде подобных событий на протяжении долгого сезона. Мы сегодня набрали хорошие очки двумя болидами, поэтому в Китае постараемся вернуть лидерство себе".

Впервые с Австралии 2014 года команда Mercedes не лидирует в Кубке конструкторов.

2017-03-22 10:54:06

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала "Джиной"

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала

Себастьян Феттель традиционно дает имена своим машинам. Этот год ему предстоит провести год с Ferrari SF70H по имени "Джина".

Две предыдущие Ferrari носили имена Маргарита и Ева.

Предыдущие машины Себастьяна Феттеля:

2008, Toro Rosso STR3 - Джулия

2009, Red Bull RB5 - Кейт

2010, Red Bull RB6 - Сладкая Лиз, Буйная Менди

2011, Red Bull RB7 - Соблазнительная Кайли

2012, Red Bull RB8 - Эбби

2013, Red Bull RB9 - Голодная Хайди

2014, Red Bull RB10 - Сьюззи

2015, Ferrari SF15-T - Ева

2016, Ferrari SF16-H - Маргарита

2017-03-21 11:04:03

Кевин Магнуссен: Двигатели очень похожи

Пилот Haas Кевин Магнуссен считает, что все двигатели в чемпионате примерно одинаковы.

Кевин Магнуссен: "Ни один из двигателей не отличается от других. Все они похожи. Они звучат немного по-другому, с ними иначе работают инженеры, но в остальном все они очень похожи. Что касается двигателей Ferrari, то работать с их настройками очень легко.

В этом году управляемость машин изменилась, как и работа с двигателем. Но мне пока все нравится в этом ключе.

Всегда важно хорошо начать год, это дает вам стимул к дальнейшей борьбе. Мы сделаем все возможное и посмотрим, что получится в Австралии".

С тех пор, как Магнуссен дебютировал в Формуле-1 в 2014 году, он успел поработать с двигателями Mercedes, Honda, Renault и Ferrari.

2017-03-16 15:34:04

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

Как сообщает BBC, руководство McLaren разочаровано итогами трехлетнего сотрудничества с компанией Honda и рассматривает возможность возвращения к клиентским двигателям Mercedes.

Сотрудничество McLaren с Honda началось в 2015 году. За два сезона японские мотористы добились заметного прогресса, но в этом году они создали полностью новую силовую установку, которой не хватает ни мощности, ни надежности. Такое положение дел не устраивает руководство британской команды, и, как сообщает BBC, оно уже провело первые переговоры с Mercedes относительно поставок двигателей в 2018 году.

В BBC даже посчитали, во сколько обойдется McLaren разрыв контракта с Honda и возвращение к Mercedes. Это порядка 100 миллионов евро, однако акционеры McLaren готовы пойти на это.

Напомним, что McLaren и Mercedes сотрудничали в 1995-2014 гг. Первоначально команда имела статус заводской команды, однако после 2010 года перешла в разряд клиентских.

2017-02-21 17:04:03

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Француз Жан-Эрик Вернь подтвердил, что в этом году не будет резервным пилотом Ferrari.

Жан-Эрик Вернь: "Я давно знал, что в этом сезоне не буду работать резервным пилотом Ferrari. Я общаюсь с командой, но больше не буду ездить на гонки вместе с ней.

Теперь я сосредоточен на Формуле-Е. Еще я хочу принять участие в 24 часах Ле-Мана и других гонках на выносливость. Более подробно расскажу позже".

Вернь выступал за Toro Rosso в 2012-2014 гг. Последние два сезона Жан-Эрик провел в роли резервного пилота Ferrari. Теперь это место займет Антонио Джовинацци.

2017-02-12 13:24:03

В Ferrari собрали первую машину

В Ferrari собрали первую машину

Первая машина Ferrari для сезона-2017 готова, сообщает итальянское издание Gazzetta dello Sport.

Презентация новой машины состоится 24 февраля на заводском полигоне в Фиорано. Там же пройдет и обкатка в рамках так называемого съемочного дня. Полноценные тесты начнутся в Барселоне 27 февраля.

По имеющейся информации, новинка получит индекс F17-JB, в честь погибшего в 2014 году Жюля Бьянки.

2017-02-02 11:54:02

Лука ди Монтедземоло: Mercedes работали над новым двигателем семь лет

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что Mercedes работали над новой силовой установкой еще задолго до изменений в правилах.

Лука ди Монтедземоло: "Лауда недавно признался мне, что Mercedes работали над своим гибридным двигателем с 2007 года, и именно поэтому они были так непреклонны в ходе переговоров, чтобы ввести двигатели V6 с 2014 года.

Да, я сделал ошибку, принимая новые правила. Поэтому я и ушел, поскольку не мог принять то, что Ferrari стала такой в моих руках. Мне стыдно и больно было видеть этот упадок".

2017-02-02 10:34:04

Михаил Алёшин проведёт сезон-2017 в североамериканской серии IndyCar

Михаил Алёшин проведёт сезон-2017 в североамериканской серии IndyCar

SMP Racing сообщает о подписании контракта пилота программы развития российского автоспорта Михаила Алешина на третий сезон североамериканской серии IndyCar. Россиянин вновь выступит в составе команды Schmidt Peterson Motorsport на автомобиле под традиционным номером 7.

Алёшин стал первым из российских пилотов этой популярной американской формульной серии. Дебютировав в 2014-м году в составе команды Schmidt Peterson Motorsport, россиянин успешно выступал на сложных, в том числе и овальных трассах этого чемпионата и завоевал там свой первый подиум, в 2016-м первую в истории поул-позицию, а затем и серебряный подиум на трассе в Поконо.

Напарником российского пилота, как и в 2016-м, станет канадец Джеймс Хинчклиф. Первые тесты команды намечены на Sonoma Raceway 7 февраля 2017 г.

"Михаил - один из самых опытных гонщиков нашей программы, ?- сказал основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг. - И мы считаем, что Михаил достойно представляет нашу страну, и российский флаг в американской серии IndyCar. Он не раз демонстрировал свои таланты в различных мировых чемпионатах, и именно Михаилу Алёшину под силу бороться в Америке за самые высокие результаты".

"Я очень рад вновь выступать в этом, на мой взгляд самом интересном формульном чемпионате, - отметил Михаил Алёшин. - И вдвойне рад вернуться в команду, которую хорошо знаю, Schmidt Peterson Motorsport, где напарником снова будет мой товарищ Джеймс Хинчклиф. Мой опыт в этой серии позволяет составить достойную конкуренцию всем соперникам и, поверьте, я сделаю всё возможное и невозможное, чтобы пополнить копилку SMP Racing новыми победами и подиумами!".

Пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин - один из самых титулованных спортсменов в российском автоспорте. На протяжении своей карьеры Михаил выигрывал множество различных российских и международных соревнований - от картинга до формульных чемпионатов, в том числе став первым российским гонщиком, выигравшим Мировую серию Formula Renault 3,5. В активе Алёшина выступления в том числе и в гонках на выносливость - в 2015 году российский пилот принял участие в Европейской серии Ле Ман и Чемпионате мира по гонкам на выносливость, где выступил в экипаже команды SMP Racing на первом российском прототипе BR01 класса LMP2 российской компании BR Engineering. Михаил Алёшин также принимает участие в разработке нового автомобиля компании класса LMP1 - BR1.

Сезон-2017 серии IndyCar открывается 12 марта гонкой в Сент-Питерсберге (Флорида).

2017-01-26 10:24:04

Эстебан Окон: Новые машины привлекут внимание

Эстебан Окон: Новые машины привлекут внимание

Пилот Force India Эстебан Окон считает, что новые болиды привлекут внимание новых поклонников.

Эстебан Окон: "Новые болиды будут привлекательны внешне. Думаю, что люди потеряли интерес к Формуле-1, когда машины стали откровенно уродливыми в 2014 году. Внешний вид машин играет для людей большую роль. Также я хотел бы, чтобы в чемпионат вернули атмосферные двигатели, которые больше нравились зрителю.

Новые болиды будут очень красивыми, будут быстрыми, пусть и не очень громкими. Теперь скорость станет частью гонок, а раньше мы могли быть быстрыми только в квалификации. Однако самой борьбы наверняка станет меньше, ведь обгонять станет заметно сложнее".