2014

Все о 2014
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-12-15 10:14:04

Льюис Хэмильтон: Я не хочу дружить с Нико

Льюис Хэмильтон: Я не хочу дружить с Нико

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон сказал, что не собирается вновь заводить дружбу с Нико Росбергом.

Еще во времена выступлений в картинге Льюис и Нико стали друзьями, однако после борьбы за титул в составе Mercedes в 2014-2016 гг. они превратились в жестких соперников.

Ники Лауда: "Их отношения были настолько плохи, что утром они даже не здоровались".

Росберг после победы в чемпионате и ухода из Формулы-1 признался, что готов вернуть былую дружбу.

Нико Росберг: "Мы были очень хорошими друзьями в прошлом, но это может повториться и в будущем. Мы больше не соперники, я полностью переступил этот момент, поэтому я не понимаю, почему мы не можем вновь хорошо ладить".

Однако Хэмильтон настроен иначе.

Льюис Хэмильтон: "Я в последний раз говорил с Нико в Японии, но я не вкладываю никакой энергии в изменение наших отношений. Я не хочу с ним дружить".

2017-12-12 11:04:04

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

Статистика сезона-2017: старты с первого ряда

По ходу прошедшего сезона только шести пилотам довелось начинать гонку с первого ряда. Рекордсменами по количеству попаданий на первый ряд стали Себастьян Феттель и Льюис Хэмильтон.

Старты с первого ряда, пилоты:

1. Себастьян Феттель, Ferrari - 14

2. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

3. Кими Райкконен, Ferrari - 5

= Валттери Боттас, Mercedes - 5

5. Макс Ферстаппен, Red Bull - 1

6. Лэнс Стролл, Williams - 1

В прошлом году пилоты Ferrari ни разу не стартовали с первого рядаа, а в этом году Даниэлю Риккардо из Red Bull не удалось пробиться в этот рейтинг. Зато попал дебютант Лэнс Стролл из Williams. Правда, в его случае помогли многочиленные штрафы, полученные соперниками за замену элементов силовой установки.

В Сочи пилоты Mercedes стартовали только со второго ряда, тем самым прервав серию из 30 попаданий на первый ряд. По этому показателю немецкая команда занимает третье место за всю историю Формулы-1. До рекорда не хватило пяти гонок.

Серия стартов из первого ряда, команды:

1. Williams - 35 (1992-1994 гг.)

2. McLaren - 33 (1988-1990)

3. Mercedes - 30 (2015-2017)

4. Williams - 26 (1995-1997)

5. Red Bull - 24 (2010-2011)

6. Mercedes - 23 (2014-2015)

7. Williams - 17 (1986-1987)

= Red Bull - 17 (2009-2010)

9. Ferrari - 16 (1970-1971)

= Lotus - 16 (1973-1974)

2017-12-11 11:14:03

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

Статистика сезона-2017: лидирование в гонках

По ходу прошедшего сезона лидерами гонки успели побывать только шесть пилотов. Больше всех на позиции лидера гонки проехал чемпион Льюис Хэмильтон: 2871 км - 47,4% от суммарной дистанции 20 гонок. В прошлом году достижение ставшего тогда чемпионом Нико Росберга было немного хуже: 42,8%.

Из шести пилотов, лидировавших в гонках, только Кими Райкконен ни разу не победил.

Лидирование в гонках в сезоне-2017, пилоты, км:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 2871

2. Себастьян Феттель, Ferrari - 1312

3. Валттери Боттас, Mercedes - 962

4. Макс Ферстаппен, Red Bull - 639

5. Кими Райкконен, Ferrari - 143

6. Даниэль Риккардо, Red Bull - 137

Как уже было сказано, шесть пилотов побывали во главе гонки в этом году. Для сравнения: в 2016-м на позиции лидера успели побывать тоже 6 пилотов, в 2015-м - 7 пилотов, в 2014-м - 10 пилотов, в 2012-м и 2013-м - 13 пилотов. А рекорд-максимум - 15 пилотов - принадлежит сезону-2008. Рекорд-минимум - 4 пилота - остается за сезоном-1988.

По пройденной дистанции рекордсменом остается Феттель, который в сезоне-2011 продержался на первой позиции 3794 км (65,5% дистанции всех гонок).

Лидирование в гонках в сезоне-2017, команды, км:

1. Mercedes - 3833 (63,2%)

2. Ferrari - 1455

3. Red Bull - 775

Третий год подряд в этом рейтинге нет McLaren. Между тем, именно этой команде принадлежит рекорд по лидированию в гонках. В 1988 году Айртон Сенна и Ален Прост проехали на первой позиции 4622 км, но тогда сезон состоял из 16 гонок, так что в процентном отношении (97,4%) достижение британской команды остается вне досягаемости.

По максимальному количеству команд, пилоты которых успели побывать во главе гонки, лидером остается сезон-1975 - 10 команд. Всего три команды могли похвастаться лидерством в 1953, 1988, 1992, 2000 и 2002 гг.

2017-12-07 10:44:03

Статистика сезона-2017: подиумы

Статистика сезона-2017: подиумы

По ходу прошедшего сезона на подиуме успели побывать семь пилотов. А рекордсменами по количеству финишей в первой тройке стали Льюис Хэмильтон, Себастьян Феттель и Валттери Боттас: по 13 подиумов в 20 гонках.

Подиумы в сезоне-2017, пилоты:

1. Льюис Хэмильтон, Mercedes - 13

= Себастьян Феттель, Ferrari - 13

= Валттери Боттас, Mercedes - 13

4. Даниэль Риккардо, Red Bull - 9

5. Кими Райкконен, Ferrari - 7

6. Макс Ферстаппен, Red Bull - 4

7. Лэнс Стролл, Williams - 1

Впервые в карьере на подиуме побывал Стролл. Третий год подряд в первую тройку ни разу не попал Фернандо Алонсо.

Как уже было сказано, семь пилотов по ходу сезона смогли подняться на подиум. А рекордным за последнее десятилетие был сезон-2008, когда в первую тройку смогли пробиться 14 пилотов.

Количество пилотов, побывавших на подиуме в последние годы:

2017 - 7 пилотов

2016 - 9

2015 - 10

2014 - 10

2013 - 8

2012 - 13

2011 - 7

2010 - 8

2009 - 13

2008 - 14

Пилоты Mercedes в общей сложности побывали на подиуме 26 раз. Все остальные вместе взятые - 34 раза.

Подиумы в сезоне-2017, команды:

1. Mercedes - 26

2. Ferrari - 20

3. Red Bull - 13

4. Williams - 1

Впервые с 2013 года без подиума осталась команда Force India. А для McLaren это уже третий подряд сезон без финишей в первой тройке.

2017-12-05 11:24:04

Шарль Леклер выбрал стартовый номер

Шарль Леклер выбрал стартовый номер

В следующем году в составе команды Sauber дебютирует протеже Ferrari Шарль Леклер. Для своего первого сезона монегаск выбрал стартовый номер "16".

С тех пор, как в 2014 году пилотам предоставили право выбирать стартовые номера, никто ни разу не использовал номер "16".

Машина с номером "16" была на презентации нового титульного спонсора Alfa Romeo.

2017-11-19 11:34:03

Даниэль Риккардо: Я всегда наслаждался трассой Яс Марина

Даниэль Риккардо: Я всегда наслаждался трассой Яс Марина

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо признался, что с большим нетерпением ждет финальную гонку сезона-2017.

Даниэль Риккардо: "Яс Марина немного похожа на Сузуку. Это трасса, которой я всегда наслаждался, где мне все нравится, кроме того, что я ни разу не добивался тут подиума. В Сузуке в этом году я смог добиться долгожданного подиума, надеюсь, что и тут исправлю ситуацию.

Это веселый трек для пилотажа, мне нравится сумерки, и я думаю, что это создает особую атмосферу финала сезона.

Мы тренируемся при дневном свете, но участвуем в гонке в сумерках, что делает нашу работу довольно сложной. Работа днем ничего не дает нам, поскольку вечером и ночью трек остывает, и машина требует совершенно иных настроек".

На счету Риккардо шесть гонок в Абу-Даби. Лучший результат: 4 место в 2014 году после старта с 20-й позиции.

2017-11-17 10:24:04

Даниэль Риккардо: У меня есть время

Даниэль Риккардо: У меня есть время

В Red Bull готовы продлить контракт с Даниэлем Риккардо до конца 2020 года, однако австралиец не торопится ставить свою подпись.

Даниэль Риккардо: "Это очень приятно, что команда хочет оставить меня в команде. Я очень уважаю Red Bull, но у меня еще есть время, чтобы проанализировать все варианты.

Про Ferrari я все слышал, но я не могу ничего сказать на этот счет, поскольку со мной никто не говорил. Моя мечта - выиграть чемпионат мира в лучшем болиде, поэтому я не знаю, что еще сказать. Я не уверен, что Феттель захочет видеть меня своим напарником".

Напомним, что Феттель и Риккардо были партнерами по Red Bull в 2014 году, и тогда Даниэль выиграл три гонки, в то время как Себастьян в ранге действующего чемпиона ни разу не поднялся на верхнюю ступеньку подиума.

2017-11-12 20:54:03

Хроника гонки Гран-При Бразилии

Хроника гонки Гран-При Бразилии

18:49:51 - Сегодня с поула, в третий раз в карьере, будет стартовать Валттери Боттас.18:50:46 - Рядом с ним - Себастьян Феттель.18:51:02 - Второй ряд: Кими Райкконен и Макс Ферстаппен.18:51:54 - Третий ряд: Серхио Перес и Фернандо Алонсо.18:52:52 - Испанец шестой, и так высоко он не стартовал с 2014 года, когда выступал за Ferrari.18:53:19 - Четвертый ряд полностью за Renault: Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс.18:53:41 - Замыкают первую десятку Фелипе Масса и Эстебан Окон.18:54:05 - Уже известно, что Масса завершает карьеру в Формуле-1, так что для него это последний старт на домашней трассе.18:54:32 - Далее: Грожан, Вандорн, Магнуссен, Риккардо, Верляйн, Стролл, Эрикссон, Хартли и Гасли18:55:11 - Риккардо и последние четверо получили различные штрафы: кто-то за замену коробки передач, кто-то - за элементы силовой установки.18:55:25 - И с пит-лейна будет стартовать Льюис Хэмильтон.18:56:03 - Британец провалил первую же квалификацию в статусе четырехкратного чемпиона, разбив машину на первом же быстром круге. 18:56:29 - В Mercedes воспользовались ситуацией и заменили Льюису силовую установку, поэтому он будет стартовать с пит-лейна.18:57:24 - Температура воздуха +28C, а трасса разогрелась до +60C18:58:18 - Круг здесь короткий: 4309 м18:58:26 - Дистанция гонки - 71 круг18:58:40 - Есть две независимые зоны DRS18:58:52 - Дождь по ходу гонки не ожидается18:59:26 - У Райкконена на стартовой решетке возникли проблемы с электрикой. Но, похоже, все решилось.19:00:13 - Пилоты отправляются на прогревочный круг19:00:27 - Большинство пилотов выбрали шины СуперСофт19:01:07 - На более жестком Софте будут стартовать Риккардо (он провел вторую часть квалификации на таких шинах), Эрикссон, Гасли и Хэмильтон19:01:30 - А Масса в прямом эфире поприветствовал местных болельщиков19:02:02 - Машины возвращаются на стартовую решетку19:02:18 - Все готово к старту19:02:30 - Льюис стоит на выезде с пит-лейна19:02:59 - СТАРТ!!!19:03:27 - Феттель, Боттас, Райкконен...19:03:34 - Позади разворот Риккардо19:04:06 - Грожан и Окон синхронно вылетают19:04:12 - На трассе машина безопасности19:04:39 - Грожан выбил Окона, и для Эстебана это первый сход в карьере!19:05:02 - McLaren Вандорна остановился19:05:15 - Окон пробовал добраться до боксов, но все же встал на обочине19:05:27 - Весь пелотон проезжает через пит-лейн19:06:50 - 1 круг: Феттель, Боттас, Райкконен, Ферстаппен, Алонсо, Масса, Перес, Хюлкенберг, Сайнс, Гасли, Эрикссон, Хартли, Стролл, Хэмильтон, Верляйн, Грожан, Риккардо19:07:06 - Магнуссен тоже сошел19:07:24 - На машине Риккардо поменяли носовой обтекатель19:08:40 - Во время старта

2017-11-10 11:04:03

Брендон Хартли: Бразилия - новый урок для меня

Брендон Хартли: Бразилия - новый урок для меня

Пилот Toro Rosso Брендон Хартли готов принять новый вызов для себя, на этот раз в Сан-Паулу.

Брендон Хартли: "Я очень рад, что приехал в Бразилию с Toro Rosso. С помощью команды я добился больших успехов в Мексике. Уверен, если у нас будет больше удачи, чем в прошлый раз, то мы сможем бороться за очки. Я начинаю чувствовать себя как дома в паддоке Формулы-1, а Сан-Паулу - это трек, которым я всегда наслаждался, который хорошо знаю, ведь именно здесб я выступал в 2014 году на заключительном этапе чемпионата WEC.

Итак, я полон сил и уверенности перед стартом этой гонки. Это новый вызов для меня".

Сегодня Хартли отмечает свое 28-летие.

2017-10-26 13:14:04

Пилот SMP Racing Роберт Шварцман - первый россиянин в Гоночной академии Ferrari

Пилот SMP Racing Роберт Шварцман - первый россиянин в Гоночной академии Ferrari

Борис Ротенберг, основатель и руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing, объявил о включении пилота SMP Racing Роберта Шварцмана в состав Гоночной академии Ferrari (FDA), в которой Роберт пройдёт обучение и участие в соревнованиях по программе Ferrari.

Шварцман стал первым россиянином, приглашенным в Академию. Он пройдет обучение по специальной программе подготовки пилотов, будет принимать участие в тренировках и мероприятиях FDA. Конечная цель участия в Гоночной академии Ferrari - развитие Роберта, его подготовка к выступлению в Формуле-1. Российский гонщик будет выступать в мировых гоночных чемпионатах в рамках совместной программы FDA и SMP Racing.

Роберт Шварцман - один из наиболее перспективных гонщиков молодёжной программы SMP Racing. С 2014 года он выступает в молодёжных формулах, на его счету ряд побед, завоеванных в борьбе с сильнейшими соперниками со всего мира. В сезоне-2017 россиянин выступает в престижной юниорской серии Eurocup Formula Renault 2.0. На девяти этапах Роберт завоевал пять поул-позиций и четыре раза поднимался на высшую ступень наградного подиума.

Гоночная академия Ferrari основана в 2009 году и готовит пилотов молодёжных серий для их последующего выступления в Формуле 1. Целью FDA является предоставление молодым гонщикам возможностей для обучения и совершенствования их автоспортивных навыков, развитие их физической и психологической подготовки. Также в FDA молодых пилотов знакомят с экономическими аспектами автоспорта, а также обучают работе со средствами массовой информации. Выпускниками академии Ferrari в разное время были Жюль Бьянки, Серхио Перес, Даниэль Зампьери, Рафаэль Марчьелло и другие. На сегодняшний день под патронажем FDA находятся 7 пилотов из различных стран (не считая Роберта Шварцмана): Джулиано Алези, Маркус Армстронг, Энцо Фиттипальди, Антонию Фуоко, Шарль Леклер, Гуан Йу Жу, Каллум Иллот. Гонщики выступают в Формуле-2, GP3 и Формуле-4.

Программа SMP Racing является давним партнером Ferrari. Именно на этих автомобилях россияне начали выступления в мировых гоночных сериях в 2012 году, пилоты SMP Racing на Ferrari впервые выиграли знаменитый марафон "24 часа Ле Мана" в 2015 году и гоночную серию GT3 Le Mans Cup в 2016. В сезонах 2015-2017 в партнёрстве с SMP Racing заводская команда Ferrari выступает в Чемпионате мира по гонкам на выносливость ФИА WEC. На счету гоночного коллектива, чьи Ferrari несут на бортах логотип SMP Racing, 4 победы на этапах чемпионата 2017, в том числе на недавней гонке в Японии, и 4 завоеванных подиума. Пилоты занимают 1 и 3 строчки зачета GTE Pro.

2017-10-22 16:14:03

Карлос Сайнс: Спасибо Марко, что он выбрал Квята

В конце 2013 года спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко выбирал между Даниилом Квятом и Карлосом Сайнсом. В итого Квят дебютировал в составе Toro Rosso в сезоне-2014, а Сайнс - годом позже. Теперь Карлос благодарит Марко за то, что тот четыре года назад не выбрал его.

Карлос Сайнс: "На самом деле, я очень благодарен Марко за то, что в 2013 году он выбрал Квята. Это разозлило меня, и я захотел доказать, что могу добиться успеха. Это решение изменило мой менталитет, мой подход к гонкам.

Благодаря этому я стал сильным пилотом. Я всегда буду благодарен Марко за то решение".

2017-10-19 10:24:04

Пол ди Реста закончил тесты в Венгрии

Пол ди Реста закончил тесты в Венгрии

Еще один претендент на место в Williams - Пол ди Реста - закончил тестовую программу за рулем машины 2014 года. Как и в случае с Робертом Кубицей, испытания прошли в Венгрии.

Пресс-служба Williams: "Эти тесты - часть нашей программы по оценке претендентов на место в команде в сезоне-2018. Теперь мы оценим обоих кандидатов. Спешки в выборе пилотов нет".

Помимо Пола ди Реста и Роберта Кубицы на место в Williams претендует и Фелипе Масса, выступающий в британской команде с 2014 года.

2017-10-18 12:24:03

Кубица провел еще один тестов для Williams

Роберт Кубица, претендент на место в Williams в сезоне-2018, провел еще один тестовый день. На этот раз поляк работал на венгерской трассе Хунгароринг.

Пресс-служба Williams: "Роберт провел еще один день тестов за рулем FW36 на трассе Хунгароринг. Большего мы сообщить не можем".

Сегодня Кубицу за рулем машины 2014 года сменит другой претендент - Пол ди Реста.

2017-10-16 11:34:04

Фелипе Масса: Я боюсь за команду

Фелипе Масса: Я боюсь за команду

Пилот Williams Фелипе Масса считает, что без него команда не сможет добиться прогресса.

Фелипе Масса: "Это расстраивает, ведь команда может пойти в направлении, которое приведет к упадку. Лэнс все еще продолжает учиться - он не сможет работать с обновлениями и настройками. Я же отлично справляюсь с ролью лидера. Думаю, что команда должна сохранить состав пилотов.

Команда знает на 100%, что я могу сделать. Мне очень нравится Падди, и Падди знает, что лучше для команды. Может быть, это будет не его решение, и они должны принять решение, связанное с каким-то другим обстоятельством, но это уже от меня не зависит".

Масса выступает за Williams с 2014 года. За это время он пять раз поднимался на подиум.

2017-10-12 14:14:03

Williams: Кубица успешно провел тесты

В среду Роберт Кубица провел тесты в Сильверстоуне за рулем Williams 2014 года. Британская команда оценивает результаты тестов как успешные.

Представитель Williams: "Роберт успешно провел тестовый день в Сильверстоуне за рулем FW36. Больше мы не можем комментировать".

Еще один тестовый день Кубица проведет в Венгрии. Параллельно тесты в Williams будет проводить еще один претендент на место в команде - Пол ди Реста.

2017-10-11 17:34:05

Себастьян Буеми не может стать пилотом Toro Rosso

Себастьян Буеми не может стать пилотом Toro Rosso

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что экс-пилот Toro Rosso Себастьян Буеми не сможет вернуться в команду в следующем сезоне, заменив там Карлоса Сайнса, поскольку выступает в чемпионате спортпрототипов WEC за Toyota.

Хельмут Марко: "Буеми выступает за команду Toyota. Не думаю, что представители Honda обрадуются этому".

Между тем, Буеми может провести одну гонку в этом сезоне, заменив на Гран-При США Пьера Гасли.

В последний раз Буеми принимал участие в гонке Формулы-1 в 2011 году. С тех пор он числится запасным пилотом Red Bull. В 2014 году Себастьян стал чемпионом WEC, в 2015-м - Формулы-Е.

2017-10-11 17:34:03

Роберт Кубица тренируется в Сильверстоуне

Роберт Кубица претендует на место в Williams, и британская команда устроила польскому пилоту частные тесты: сегодня он сел за руль машины 2014 года в Сильверстоуне.

На следующей неделе Кубица проведет вторую серию тестов на венгерском Хунгароринге. Вместе с ним за рулем Williams 2014 года будет работать тест-пилот команды Пол ди Реста, также претендующий на роль партнера Лэнса Стролла в следующем сезоне.

Ранее Кубица провел несколько тестов в составе Renault.

2017-10-03 11:54:04

Кубица и ди Реста проведут сравнительные тесты

Команда Williams рассматривает две кандидатуры для возможной замены Фелипе Массы. Это Роберт Кубица и Пол ди Реста.

Оба претендента на место в Williams в октябре проведут сравнительные тесты за рулем машины 2014 года. Первые тесты пройдут в британском Сильверстоуне, затем оба пилота отправятся на венгерский Хунгароринг.

Кубица выступал в Формуле-1 в 2006-2010 гг. за BMW-Sauber и Renault. Его карьера в чемпионате прервалась после серьезной аварии в ралли в начале 2011 года. Ди Реста выступал за Force India в 2011-2013 гг. В этом году он провел одну гонку, заменив в Williams приболевшего Фелипе Массу.

2017-10-02 13:14:03

Эстебан Окон в шаге от рекорда Макса Чилтона

Эстебан Окон в шаге от рекорда Макса Чилтона

Эстебан Окон дебютировал в Формуле-1 в середине прошлого сезона, и с тех пор он финишировал во всех 24 гонках, в которых принимал участие. Еще один финиш - и француз повторит рекорд Макса Чилтона.

Чилтон выступал за Marussia в 2013 и 2014 гг. Пусть результатами он не блистал, зато показал невероятную для новичка стабильность. Лишь в 26-й по счету гонке он сошел, столкнувшись на старте с партнером по команде Жюлем Бьянки.

2017-09-28 13:54:04

Нико Хюлкенберг: Первый поворот в Малайзии просто бесконечный

Пилот Renault Нико Хюлкенберг рассказал о своих впечатлениях от трассы Сепанг в Малайзии.

Нико Хюлкенберг: "Первый поворот в Малайзии просто бесконечный. Пройти его очень сложно, а пройти правильно - еще сложнее. Важно найти хорошую траекторию и сохранить хороший ритм. Последний сектор немного более медленный, чем первый, и немного более техничный, с длинными и широкими поворотами.

Современные машины будут очень быстры на этой трассе. Здесь всегда трудно найти правильный баланс, а деградация шин обычно довольно высокая. Работа с двигателем требует сноровки и аккуратности".

На счету Хюлкенберга шесть гонок в Малайзии. В пяти случаях Нико финишировал в очках, а лучший результат - 5 место в 2014 году.

2017-09-27 12:24:03

Кто такой Пьер Гасли?

На Гран-При Малайзии дебютирует 21-летний Пьер Гасли, который временно заменит в Toro Rosso Даниила Квята. Мы отследили карьеру французского пилота.

Cвою карьеру Пьер начинал с картинга. Особых успехов во французских сериях не добился, зато в 2010 году стал вице-чемпионом европейского чемпионата по картингу.

В 2011 году Гасли дебютировал в формулах, начав с французской Формулы-4. Он выиграл четыре из 14 гонок, еще в трех поднялся на подиум и в итоге стал бронзовым призером.

Следующая ступень - евросерия Формулы Renault 2.0. В сезоне-2012 Пьер только два раза побывал на подиуме и в итоге занял 10 место. В 2013 году с тремя победами он стал чемпионом, благодаря чему стал участником молодежной программы Red Bull.

В 2014-м Гасли при поддержке Red Bull получил место в команде Arden, выступающей в Формуле Renault 3.5. Ни разу не удалось победить, но восемь подиумов позволили занять второе место в серии. В конце сезоне Пьер выступил в шести гонках GP2 за команду Caterham, но выше 11-го места ни разу не финишировал.

В 2015 году Гасли провел полный сезон в GP2 за DAMS. 3 поула, 4 подиума и 8 итоговое место. В мае Пьер впервые сел за руль Формулы-1 на тестах Toro Rosso. Потом провел два тестовых дня в составе Red Bull.

В 2016 году со второй попытки Гасли все же стал чемпионом GP2, выиграв четыре гонки. На финальном этапе ему удалось опередить Антонио Джовинацци, который в сезоне-2017 дебютировал в Формуле-1 в составе Sauber. Параллельно Пьер числился резервным пилотом Red Bull и принимал участие в тестах Red Bull и Toro Rosso.

Перед началом сезона-2017 руководство Toro Rosso выбирало между Квятом и Гасли, но в итоге сделало ставку на более опытного Даниила. А Пьера отправили в японскую СуперФормулу, поскольку по правилам GP2 чемпион не может оставаться в серии. В Японии Гасли неплохо освоился, выиграл две гонки и теперь, за два этапа до окончания чемпионата, уступает лидеру всего пол-очка.

Гасли проведет в составе Toro Rosso гонки в Малайзии и Японии, а затем пропустит Гран-При США, поскольку этап в Остине накладывается на финальные гонки в СуперФормуле. Очевидно, после этого он вновь вернется за руль Toro Rosso.

В Toro Rosso хотят проверить Гасли в боевых условиях перед тем, как заключить с ним контракт на сезон-2018. Очень велика вероятность, что контракт с Пьером будет заключен, а вот его партнером станет либо Даниил Квят, либо протеже Honda Нобухару Матсушита.

2017-09-27 10:44:04

Льюис Хэмильтон: Формула-1 потеряет лучшую гонку

Льюис Хэмильтон: Формула-1 потеряет лучшую гонку

Гран-При Малайзии проводится в последний раз. Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что чемпионат в следующем году останется без лучшей трассы в календаре.

Льюис Хэмильтон: "Мне определенно грустно думать о том, что это наша последняя гонка в Малайзии.

Они забирают одну из самых сложных, если не самую сложную гонку сезона, и ее будет сложно заменить".

Хэмильтон четыре раза стартовал в Малайзии с поула, но победил только один раз - в 2014 году.

2017-09-27 10:34:03

Liberty: Болиды можно сделать громче с помощью микрофона

Liberty: Болиды можно сделать громче с помощью микрофона

Владелец Формулы-1, компания Liberty Media, поддерживает инициативу сделать болиды чемпионата громче.

С тех пор, как в 2014 году началась новая эра турбодвигателей, участники и поклонники жаловались, что Формула-1 потеряла самое главное - звук. ФИА еще в прошлом году объявила, что работает над системами, которые позволят сделать звук громче.

Представитель Liberty: "Мы должны усилить звук. Наши исследования рынка говорят о том, что это крайне важно для болельщиков.

Последняя идея заключается в том, чтобы создать керамический микрофон, который можно прикрепить к выхлопной трубе. Он должен усилить звук выхлопа".

2017-09-26 14:54:03

Пьер Гасли выбрал стартовый номер

На Гран-При Малайзии в составе Toro Rosso дебютирует Пьер Гасли. Для своего дебюта 21-летний француз выбрал стартовый номер "10".

Четыре года назад Гасли под таким стартовым номером выступал в Евросерии Формула Renault 2.0 и стал чемпионом.

Ранее номер "10" в Формуле-1 использовал Камуи Кобаяши, выступавший за Caterham в сезоне-2014. Это первый случай повторного использования номера с тех пор, как в 2014 году пилоты получили право выбирать стартовые номера.

2017-09-26 11:24:03

Тесты Роберты Кубицы не состоялись из-за Лэнса Стролла

На прошлой неделе Роберт Кубица должен был провести частные тесты в Японии за рулем Williams 2014 года. Однако, как сообщает Motorsport Magazine, вмешалась семья Лэнса Стролла.

Очевидно, Стролл-старший не может влиять на выбор пилотов команды, но он вполне может указать, кто может принимать участие в частных тестах, которые он частично оплачивает. Команда Williams планировала оценить форму Кубицы, однако в итоге за руль сел Стролл-младший.

Надо сказать, что по ходу этого сезона Лэнс провел немало частных тестов. Тренировался молодой канадец и до Гран-При Сингапура, и после. Возможно, частные тесты Williams обходятся даже дороже, чем сами гонки. Но часть расходов покрывает Лоуренс Стролл.

Теперь Williams планирует устроить тесты для Кубицы где-нибудь в Европе. Не исключено, что для этого Роберту придется найти спонсоров.

2017-09-25 11:44:04

Эрик Булье: Мы хотим регулярно подниматься на подиум

Эрик Булье: Мы хотим регулярно подниматься на подиум

Гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что его команда собирается в следующем году бороться за позиции на подиуме.

Эрик Булье: "Мы стремимся быть конкурентоспособными и постоянно бороться за места на подиуме. В следующем году мы должны появляться там регулярно.

В этом году должны быть приняты окончательные поправки к правилам следующего года, особенно это касается Halo. Мы будем работать над своим болидом изо всех сил, но только тесты и гонка в Австралии покажут настоящую скорость будущих болидов".

В последний раз пилот McLaren поднимался на подиум в начале 2014 года, когда дебютант Кевин Магнуссен финишировал вторым.

2017-09-25 11:34:04

Кубок Чемпионов РДС на Сочи Автодроме - новый формат, сильнейшие участники

Кубок Чемпионов РДС на Сочи Автодроме - новый формат, сильнейшие участники

6 и 7 октября Сочи Автодром примет Кубок Чемпионов РДС-2017. Легенды мирового дрифта и лучшие российские гонщики будут соревноваться при свете прожекторов - финал сезона пройдет в формате ночной гонки.

В пятницу с 19.00 до 22.00 состоятся тренировки, в субботу с 19.00 стартуют парные заезды.

В состав судейской бригады войдет знаменитый японец Хироки Фурусе по прозвищу Слипи, генеральный директор РДС Дмитрий Добровольский и пилот из Москвы Александр Сиверцев.

Еще двое представителей судейской команды РДС в этот раз станут участниками. Бороться за Кубок Чемпионов предстоит создателю европейской школы дрифта, чемпиону Италии Федерико Шерифо, известному своим филигранным мастерством и "математическим" расчетом. Конкуренцию легендарному итальянцу составит Тимофей Кошарный - один из отцов-основателей Российской Дрифт Серии, чемпион 2009 года, мастер бескомпромиссного дрифта и опасных маневров.

Среди участников также заявлены чемпион сезона 2017 года Гоча Чивчян из команды "Форвард Авто", серебряный призёр РДС 2017 Павел Бусыгин, представляющий команду "Toyo Tires x Gorilla Energy", призеры 2017 года в командном зачете, дрифтеры команды "Tuning Factory / AIMOL" Алексей Бобровских, чемпион РДС 2014 года Андрей Песегов и четырехкратный Чемпион РДС на Дальнем Востоке Илья Федоров.

В соревновании примут участие призер РДС 2016 года и призер японского чемпионата по дрифту 2014-2015 за рулем яркой Silvia S15 "Тигр" Фёдор Дзежиц, любитель экстремальных фуридаши на ВАЗ-2105 Федор Воробьев, Аркадий Пучинин из Санкт-Петербурга, выступающий на BMW E30 в полицейской ливрее с проблесковыми маячками, и другие известные дрифтеры.

2017-09-21 11:34:03

Падди Лоу: В следующем году у Williams будет быстрая машина

Падди Лоу: В следующем году у Williams будет быстрая машина

В 2014 году, после серии неудачных сезонов, команда Williams заняла 3 место в Кубке конструкторов. С тех пор результаты постепенно падали, и сейчас коллектив из Гроува борется с Toro Rosso за 5 место. Падди Лоу, занявший пост технического директора Williams в начале этого года, уверен, что в следующем сезоне Williams станет грозной силой.

Падди Лоу: "Новая машина будет серьезно отличаться от текущей. При ее разработке мы используем совершенно другую философию. Мы рассчитываем прибавить во всех областях и уже добились заметных успехов.

В последнее время в Williams пришли сильные инженеры из других команд, так что идей у нас предостаточно. Мы отберем лучшие из этих идей, и в следующем году у Williams будет быстрая машина".

Напомним, что до перехода в Williams Лоу работал техническим директором Mercedes.

2017-09-15 14:24:04

В Renault подтвердили прекращение сотрудничества с Toro Rosso

Компания Renault подтвердила, что в конце сезона прекращает поставки силовых установок команде Toro Rosso.

В заявлении Renault говорится: "Renault подтверждает завершение технического сотрудничества с командой Toro Rosso в конце сезоне-2017.

Renault была партнером Toro Rosso в 2014, 2015 и 2017 гг. За это время команда заработала 137 очков, а лучшим результатом стали два четвертых места Макса Ферстаппена в сезоне-2015".

Ждем заявление о начале сотрудничества Toro Rosso c Honda.