2014

Все о 2014
08:48 30:01:2012

Формула-1

2017-06-13 17:04:04

В Force India не беспокоятся по поводу сотрудничества McLaren с Mercedes

Помимо заводской команды Mercedes немецкие двигатели получают Williams и Force India. В руководстве индийской команды заявили, что не беспокоятся относительно того, что новым клиентом Mercedes может стать McLaren.

Отмар Сафнауэр, Force India: "Контракт McLaren с Mercedes никак не отразится на Force India. Нас это не беспокоит. По крайней мере, от нас ничего не зависит.

Нам не стоит опасаться этого, нам просто стоит лучше делать свою работу. В последний раз, когда в McLaren использовали такие же двигатели, как и мы, они опередили нас всего на несколько очков".

Команда McLaren использовала двигатели Mercedes с 1995 по 2014 гг.

2017-06-05 11:34:03

Нико Хюлкенберг: Канада требовательна к тормозам

Пилот Renault Нико Хюлкенберг рассказал про особенности трассы в Монреале.

Нико Хюлкенберг: "Канада очень требовательна к тормозам, поскольку после высокоскоростных участков идут зоны резкого торможения. Это одна из самых сложных трасс для тормозов. Вам нужна уверенность в них, особенно, когда вы пытаетесь войти в поворот. Последняя шикана всегда была сложным поворотом, так как там можно потерять много времени.

В Канаде болиды настроены на минимальную прижимную силу, поэтому мы остро чувствуем ее недостаток в медленных поворотах. Также нужно уметь атаковать бордюры, чтобы добиться хорошего времени на круге".

В трех последних канадских гонках Хюлкенберг стабильно финишировал в очковой зоне. Лучший результат - 5 место в 2014 году.

2017-05-23 11:54:03

Нико Хюлкенберг: Это самый яркий момент года

Нико Хюлкенберг: Это самый яркий момент года

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает трассу в Монако яркой вспышкой гоночного сезона.

Нико Хюлкенберг: "Такого трека, как в Монако, больше нигде нет. Это самый яркий момент года. Это уникальное и особенное в каждом аспекте событие, и я с огромным нетерпением жду начала гонки. Это, наверное, самый гламурный Гран-При в календаре, и нет такого места, где бы пилот ощутил всю прелесть скорости.

Физически это не самый сложный трек, но вам нужно действовать осторожно и очень точно. Быть сфокусированным на каждом действии - вот что важно в Монако. Обгонять тут сложно, но это захватывающая гонка и огромный вызов. Я действительно люблю гонки в Монако".

Шесть раз Хюлкенберг принимал участие в Гран-При Монако, его лучший результат - 5 место в 2014 году.

2017-05-23 10:14:04

Кевин Магнуссен: Монако - самая знаковая трасса в сезоне

Кевин Магнуссен: Монако - самая знаковая трасса в сезоне

Пилот Haas Кевин Магнуссен назвал гонку в Монако самой важной в году.

Кевин Магнуссен: "Монако - самая знаковая гонка сезона. Это также один из самых забавных треков в году. Работать тут действительно сложно, особенно на этих более быстрых и широких машинах. Повороты возле бассейна и казино будут очень быстрыми, уверен, это будет весело во всех смыслах.

Тут тяжело гоняться и почти невозможно обгонять. Вы можете лишь догнать пилота. Только если кто-то серьезно ошибется, тогда можно и обогнать. Квалификация будет очень важна, как никогда до этого".

На счету Магнуссена две гонки в Монако, и в 2014 году он финишировал 10-м.

2017-05-22 10:44:05

Президент ФИА: Очки Бьянки поразили меня

Президент ФИА: Очки Бьянки поразили меня

Президент ФИА Жан Тодт рассказал, что он был впечатлен очками Жюля Бьянки, выступавшего в самой медленной команде пелотона Marussia.

Жан Тодт: "Я тогда понимал, что у парня есть шансы добиться успеха в Монако. Я был уверен в нем, в его таланте. На бумаге шансы у Бьянки были, но ведь это Монако, тут никогда нельзя быть уверенным в чем-то на все 100%.

Очевидно, было удивительно, что он добился своего. Его бодрость и уверенность зарядили всю команду на успех. Это был его уик-энд.

Я помню, как он обгонял Кобаяши. Это был рискованный с касанием обгон. Но он сделал это. Он принес команде заветные очки, которые в будущем спасли ее от банкротства".

В Монако 2014 года Бьянки финишировал 9-м и заработал единственные в истории Marussia очки. В том же году на Гран-При Японии француз попал в серьезную аварию.

2017-05-21 13:04:03

Нико Хюлкенберг: Трасса в Монако нам подходит

Нико Хюлкенберг: Трасса в Монако нам подходит

Пилот Renault Нико Хюлкенберг ждет от гонки Гран-При Монако положительного результата.

Нико Хюлкенберг: "Трасса нам подойдет, особенно с шинами СуперСофт и УльтраСофт. Я с нетерпением жду гонку и рассчитываю на хороший результат.

В прошлом году я выступил там очень хорошо, а на новых машинах пилотаж станет быстрее, агрессивнее. Теперь нужно будет найти новый хороший ритм, гармонию с самим собой и с машиной. Тут обязательно нужно чувствовать себя комфортно.

За годы выступления в Формуле-1 я понял, как проходить круги на этой трассе. Поэтому уверен в предстоящей борьбе за очки".

На счету Хюлкенберга шесть гонок в Монако, лучший результат - 5 место в 2014 году. В прошлом сезоне Нико стартовал пятым и финишировал шестым.

2017-05-17 13:34:03

Тесты Алонсо в Индианаполисе: пока только 24-й

Тесты Алонсо в Индианаполисе: пока только 24-й

Во вторник Фернандо Алонсо провел второй день тестов в Индианаполисе. Испанец проехал 117 кругов и показал 24-й результат.

В тестах приняли участие 33 пилота, и лучшее время на счету Уилла Пауэра, чемпиона IndyCar 2014 года. Алонсо проиграл Пауэру 0.6574 секунды - пропасть по меркам Индианаполиса.

Фернандо Алонсо: "Ощущения у меня позитивные, все так, как я и ожидал. Здесь очень важно ехать вплотную за соперником, чтобы получить преимущество в скорости на прямой. У нашей команды шесть машин, и мы потренировались в этом компоненте".

В тестах принимал участие Михаил Алешин, представляющий команду Schmidt Peterson Motorsports. Россиянин показал 7-й результат, проиграв лидеру дня 0.2123 секунды.

2017-05-10 11:24:05

Даниэль Риккардо: Это одна из лучших трасс в году

Даниэль Риккардо: Это одна из лучших трасс в году

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо считает, что трасса в Барселоне является одной из лучших в сезоне.

Даниэль Риккардо: "Барселона - одна из лучших трасс в календаре, и у нее есть все, что нужно пилоту. Повороты 1, 2 и 3 действительно хорошие и плавные, а последний сектор очень техничный. Конец круга проходится на невысоких скоростях, шины начинают остывать - вот почему завершить круг бывает так сложно.

Я надеюсь, что обновления дадут нам шанс по-настоящему сразиться с Mercedes и Ferrari или, по крайней мере, сблизить нас".

На счету Риккардо пять гонок в Испании. Лучший результат - 3 место в 2014 году.

2017-05-04 13:54:03

Глава Red Bull: Надеюсь, мы начнем прогрессировать

Глава Red Bull: Надеюсь, мы начнем прогрессировать

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер признался, что надеется на скорейший прогресс своей команды.

Кристиан Хорнер: "Думаю, это был наш лучший результат в Сочи с тех пор, как мы впервые приехали на эту трассу в 2014 году. Это очень требовательная трасса, и я надеюсь, что с тем, что у нас будет на следующем Гран-При, мы сможем продвинуться вперед, вклиниться в борьбу лидеров.

Очевидно, мы создали себе много работы, но вся команда сконцентрирована на этом. Надеюсь, со следующей гонки мы сможем начать прогрессировать".

Для предстоящего Гран-При Испании Red Bull готовит очень серьезные обновления машины. Возможно, индекс машины даже получит приставку "B".

2017-04-24 11:34:03

Даниэль Риккардо: Надеюсь, асфальт в Сочи будет лучше

Даниэль Риккардо: Надеюсь, асфальт в Сочи будет лучше

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо надеется, что асфальт в Сочи, уложенный три года назад, перестал быть скользким.

Даниэль Риккардо: "Теперь, когда мы провели на трассе несколько гонок, я думаю, что асфальт будет лучше. Это немного похоже на Остин, где потребовалось время, чтобы появился накат и ушли смолы. Но в этом году я рассчитываю, что трек будет цепким, а новые машины прекрасно впишутся в его конфигурацию.

Это очень напряженный трек, здесь нет места для отдыха. Да, есть длинная прямая, но кроме этого есть довольно много сложных поворотов. Отдыхать просто нет времени.

Некоторые части трека немного напоминают мне трассу в Индии. Здесь можно смело атаковать поребрики, и здесь много поворотов, которые пилоты проходят на третьей и четвертой передачах".

На счету Риккардо три гонки в России, лучший результат - 7 место в 2014 году.

2017-04-13 12:24:03

Даниил Квят: Ночных гонок должно быть больше!

Даниил Квят: Ночных гонок должно быть больше!

Пилот Toro Rosso Даниил Квят считает, что в гоночном календаре Формулы-1 ночных гонок должно быть в гораздо больше, чем дневных.

Даниил Квят: "Мне нравятся гонки в жарких странах, особенно те, которые проходят ночью. В такое время суток тут царит волшебная атмосфера, добавляющая происходящему на трассе восточного колорита. Думаю, в календаре должно быть больше ночных этапов!

Мне нравится, что из-за ночной гонки можно хорошенько выспаться утром, потом плотно покушать, и уже после отдыха отправиться на трассу".

На счету Квята три гонки в Бахрейне, и с каждым годом он стабильно прибавлял: 11-й в 2014 году, 9-й в 2015-м и 7-й в 2016-м.

2017-04-13 10:14:04

Даниэль Риккардо: Бахрейн отличается от Шанхая

Даниэль Риккардо: Бахрейн отличается от Шанхая

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо признался, что любит Бахрейн за близкое расположение к морю.

Даниэль Риккардо: "Бахрейн очень сильно отличается от Шанхая, но у него есть один огромный плюс: местный отель действительно хорош, и он расположен близко к пляжу и морю. Это своего рода атмосфера отдыха, и большую часть времени я могу расслабиться и прогуляться по отелю в моих шортах для плавания.

Поскольку Бахрейн стал ночной гонкой, я думаю, что это позитивно сказалось на этапе. Раньше мне гонка в Бахрейне не особенно нравилась, но теперь все изменилось, и я полюбил этот этап".

На счету Риккардо пять гонок в Бахрейне. Лучший результат - 4 место в 2014 и 2016 гг.

2017-04-13 09:44:04

Серхио Перес: Ночной Гран-При Бахрейна великолепен!

Серхио Перес: Ночной Гран-При Бахрейна великолепен!

Пилот Force India Серхио Перес считает, что ночная гонка Гран-При Бахрейна является одной из самых удачных и красивых в чемпионате.

Серхио Перес: "Мне очень нравится гонка в Бахрейне, которая проходит ночью. Особенный шарм и ареол восточной ночи привносит свою изюминку в борьбу за очки и победу. Мне везло проводить здесь хорошие гонки: в 2014 году я добился подиума, а 2013 год запомнился невероятной борьбой с Баттоном.

На этой трассе есть места, где можно обгонять, поэтому с этим проблем не должно возникнуть. Единственная сложность - повышенный износ задней резины из-за большого количества зон разгона. Может, сейчас это будет не так важно".

2017-03-28 15:34:03

Ники Лауда не знает о переговорах McLaren и Mercedes

Еще до старта Гран-При Австралии появились слухи, что руководство McLaren, недовольное сотрудничеством с Honda, рассматривает возможность возвращения к силовым установкам Mercedes. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что ничего не знает об этом.

Ники Лауда: "Я ничего не знаю о переговорах между McLaren и Mercedes. Соответственно, мне нечего сказать".

Ранее сообщалось, что глава немецкой команды Тото Вольфф готов поддержать поставку двигателей Mercedes для McLaren, а Ники Лауда, напротив, выступает против.

Команда McLaren сотрудничала с Mercedes в 1995-2014 гг. С 2015 года британцы мучаются с японскими мотористами.

2017-03-27 12:44:05

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Mercedes ждет плотную борьбу на протяжении всего сезона

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон считает, что сезон будет проходить в очень плотной борьбе между его командой и Ferrari.

Джеймс Эллисон: "Если после квалификации это было не так очевидно, то теперь совершенно ясно, что сезон пройдет в плотной борьбе с Ferrari. Мы смогли добиться хорошего времени на одном круге, мы хорошо подготовили машину к гонке, но Ferrari сегодня была просто быстрее, а мы были недостаточно хороши, чтобы догнать их.

Но мы не будем паниковать. Гонка - один миг в череде подобных событий на протяжении долгого сезона. Мы сегодня набрали хорошие очки двумя болидами, поэтому в Китае постараемся вернуть лидерство себе".

Впервые с Австралии 2014 года команда Mercedes не лидирует в Кубке конструкторов.

2017-03-22 10:54:06

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала "Джиной"

Новая Ferrari Себастьяна Феттеля стала

Себастьян Феттель традиционно дает имена своим машинам. Этот год ему предстоит провести год с Ferrari SF70H по имени "Джина".

Две предыдущие Ferrari носили имена Маргарита и Ева.

Предыдущие машины Себастьяна Феттеля:

2008, Toro Rosso STR3 - Джулия

2009, Red Bull RB5 - Кейт

2010, Red Bull RB6 - Сладкая Лиз, Буйная Менди

2011, Red Bull RB7 - Соблазнительная Кайли

2012, Red Bull RB8 - Эбби

2013, Red Bull RB9 - Голодная Хайди

2014, Red Bull RB10 - Сьюззи

2015, Ferrari SF15-T - Ева

2016, Ferrari SF16-H - Маргарита

2017-03-21 11:04:03

Кевин Магнуссен: Двигатели очень похожи

Пилот Haas Кевин Магнуссен считает, что все двигатели в чемпионате примерно одинаковы.

Кевин Магнуссен: "Ни один из двигателей не отличается от других. Все они похожи. Они звучат немного по-другому, с ними иначе работают инженеры, но в остальном все они очень похожи. Что касается двигателей Ferrari, то работать с их настройками очень легко.

В этом году управляемость машин изменилась, как и работа с двигателем. Но мне пока все нравится в этом ключе.

Всегда важно хорошо начать год, это дает вам стимул к дальнейшей борьбе. Мы сделаем все возможное и посмотрим, что получится в Австралии".

С тех пор, как Магнуссен дебютировал в Формуле-1 в 2014 году, он успел поработать с двигателями Mercedes, Honda, Renault и Ferrari.

2017-03-16 15:34:04

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

В McLaren готовы вернуться к двигателям Mercedes?

Как сообщает BBC, руководство McLaren разочаровано итогами трехлетнего сотрудничества с компанией Honda и рассматривает возможность возвращения к клиентским двигателям Mercedes.

Сотрудничество McLaren с Honda началось в 2015 году. За два сезона японские мотористы добились заметного прогресса, но в этом году они создали полностью новую силовую установку, которой не хватает ни мощности, ни надежности. Такое положение дел не устраивает руководство британской команды, и, как сообщает BBC, оно уже провело первые переговоры с Mercedes относительно поставок двигателей в 2018 году.

В BBC даже посчитали, во сколько обойдется McLaren разрыв контракта с Honda и возвращение к Mercedes. Это порядка 100 миллионов евро, однако акционеры McLaren готовы пойти на это.

Напомним, что McLaren и Mercedes сотрудничали в 1995-2014 гг. Первоначально команда имела статус заводской команды, однако после 2010 года перешла в разряд клиентских.

2017-02-21 17:04:03

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Жан-Эрик Вернь: Я больше не резервный пилот Ferrari

Француз Жан-Эрик Вернь подтвердил, что в этом году не будет резервным пилотом Ferrari.

Жан-Эрик Вернь: "Я давно знал, что в этом сезоне не буду работать резервным пилотом Ferrari. Я общаюсь с командой, но больше не буду ездить на гонки вместе с ней.

Теперь я сосредоточен на Формуле-Е. Еще я хочу принять участие в 24 часах Ле-Мана и других гонках на выносливость. Более подробно расскажу позже".

Вернь выступал за Toro Rosso в 2012-2014 гг. Последние два сезона Жан-Эрик провел в роли резервного пилота Ferrari. Теперь это место займет Антонио Джовинацци.

2017-02-12 13:24:03

В Ferrari собрали первую машину

В Ferrari собрали первую машину

Первая машина Ferrari для сезона-2017 готова, сообщает итальянское издание Gazzetta dello Sport.

Презентация новой машины состоится 24 февраля на заводском полигоне в Фиорано. Там же пройдет и обкатка в рамках так называемого съемочного дня. Полноценные тесты начнутся в Барселоне 27 февраля.

По имеющейся информации, новинка получит индекс F17-JB, в честь погибшего в 2014 году Жюля Бьянки.

2017-02-02 11:54:02

Лука ди Монтедземоло: Mercedes работали над новым двигателем семь лет

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что Mercedes работали над новой силовой установкой еще задолго до изменений в правилах.

Лука ди Монтедземоло: "Лауда недавно признался мне, что Mercedes работали над своим гибридным двигателем с 2007 года, и именно поэтому они были так непреклонны в ходе переговоров, чтобы ввести двигатели V6 с 2014 года.

Да, я сделал ошибку, принимая новые правила. Поэтому я и ушел, поскольку не мог принять то, что Ferrari стала такой в моих руках. Мне стыдно и больно было видеть этот упадок".

2017-02-02 10:34:04

Михаил Алёшин проведёт сезон-2017 в североамериканской серии IndyCar

Михаил Алёшин проведёт сезон-2017 в североамериканской серии IndyCar

SMP Racing сообщает о подписании контракта пилота программы развития российского автоспорта Михаила Алешина на третий сезон североамериканской серии IndyCar. Россиянин вновь выступит в составе команды Schmidt Peterson Motorsport на автомобиле под традиционным номером 7.

Алёшин стал первым из российских пилотов этой популярной американской формульной серии. Дебютировав в 2014-м году в составе команды Schmidt Peterson Motorsport, россиянин успешно выступал на сложных, в том числе и овальных трассах этого чемпионата и завоевал там свой первый подиум, в 2016-м первую в истории поул-позицию, а затем и серебряный подиум на трассе в Поконо.

Напарником российского пилота, как и в 2016-м, станет канадец Джеймс Хинчклиф. Первые тесты команды намечены на Sonoma Raceway 7 февраля 2017 г.

"Михаил - один из самых опытных гонщиков нашей программы, ?- сказал основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг. - И мы считаем, что Михаил достойно представляет нашу страну, и российский флаг в американской серии IndyCar. Он не раз демонстрировал свои таланты в различных мировых чемпионатах, и именно Михаилу Алёшину под силу бороться в Америке за самые высокие результаты".

"Я очень рад вновь выступать в этом, на мой взгляд самом интересном формульном чемпионате, - отметил Михаил Алёшин. - И вдвойне рад вернуться в команду, которую хорошо знаю, Schmidt Peterson Motorsport, где напарником снова будет мой товарищ Джеймс Хинчклиф. Мой опыт в этой серии позволяет составить достойную конкуренцию всем соперникам и, поверьте, я сделаю всё возможное и невозможное, чтобы пополнить копилку SMP Racing новыми победами и подиумами!".

Пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин - один из самых титулованных спортсменов в российском автоспорте. На протяжении своей карьеры Михаил выигрывал множество различных российских и международных соревнований - от картинга до формульных чемпионатов, в том числе став первым российским гонщиком, выигравшим Мировую серию Formula Renault 3,5. В активе Алёшина выступления в том числе и в гонках на выносливость - в 2015 году российский пилот принял участие в Европейской серии Ле Ман и Чемпионате мира по гонкам на выносливость, где выступил в экипаже команды SMP Racing на первом российском прототипе BR01 класса LMP2 российской компании BR Engineering. Михаил Алёшин также принимает участие в разработке нового автомобиля компании класса LMP1 - BR1.

Сезон-2017 серии IndyCar открывается 12 марта гонкой в Сент-Питерсберге (Флорида).

2017-01-26 10:24:04

Эстебан Окон: Новые машины привлекут внимание

Эстебан Окон: Новые машины привлекут внимание

Пилот Force India Эстебан Окон считает, что новые болиды привлекут внимание новых поклонников.

Эстебан Окон: "Новые болиды будут привлекательны внешне. Думаю, что люди потеряли интерес к Формуле-1, когда машины стали откровенно уродливыми в 2014 году. Внешний вид машин играет для людей большую роль. Также я хотел бы, чтобы в чемпионат вернули атмосферные двигатели, которые больше нравились зрителю.

Новые болиды будут очень красивыми, будут быстрыми, пусть и не очень громкими. Теперь скорость станет частью гонок, а раньше мы могли быть быстрыми только в квалификации. Однако самой борьбы наверняка станет меньше, ведь обгонять станет заметно сложнее".

2017-01-22 12:44:03

В Ницце переименуют улицу в честь Жюля Бьянки

Пилот Жюль Бьянки, погибший в результате аварии во время гонки Гран-При Японии сезона-2014, удостоен чести в его родном городе Ницце. 23 января в Ницце пройдет церемония открытия улицы, переименованной в его честь.

Улица располагается между Рю дю Сапин и проспектом Пьера де Кубертена.

2017-01-18 11:24:03

Валттери Боттас: Сначала я хочу победить в гонке

Валттери Боттас: Сначала я хочу победить в гонке

Пилот Mercedes Валттери Боттас заявил, что первым шагом для него будет победа в гонке. Пока же лучшими результатами остаются вторые места в Великобритании и Германии 2014 года.

Валттери Боттас: "Мои цели довольно просты, и с самой первой гонки я попытаюсь добиться их. Я знаю, на что сам способен, на что способна машина, как и то, что мои результаты будут очень близки к результатам Льюиса.

У команды в новом сезоне будет очередной шанс побороться за титул, и титул чемпиона является моей единственной целью в жизни.

Команда завоевала множество титулов, а я пока не выиграл ни одного. Думаю, что в этом сезоне мои цели совпадут с командными. Пришло время перевернуть страницу в моей карьере. Для начала я хочу победить в гонке, а затем уже бороться за титул".

2016-12-28 10:54:04

Manor приносит прибыль и готовится к продаже

Manor приносит прибыль и готовится к продаже

Команда Manor по итогам 2015 года принесла прибыль в размере 51 миллион евро. Как сообщил исполнительный директор Manor Винсент Кейси, данный момент спас команду от краха и дал возможность оплатить все счета. Понятно, что важную, если не основную роль, сыграло девятое место команды по итогам сезона-2014, которое заработал конюшне погибший Жюль Бьянки.

Кроме того, в отчете команды о финансовой ситуации видно, что огромные инвестиции в марте прошлого года сделал бизнесмен из Великобритании Стив Фицпатрик. Внеся в команду почти 42 миллиона евро, он стал ее собственником. Теперь же, кода команда стала приносить доход, Фицпатрик ведет разговоры о продаже Manor. Сейчас самыми реальными кандидатами на эту роль являются индонезийская группа инвесторов и Рон Деннис, отстраненный от руководства в McLaren в конце сезона-2016.

2016-12-26 17:04:03

Отцы и дети

Отцы и дети

В прошедшем чемпионате можно было наблюдать уникальную ситуацию: сразу четыре места в кокпитах заняли дети бывших пилотов Формулы-1. Мы попробовали сравнить достижения отцов и детей.

Джонатан и Джолион Палмеры

Джонатан Палмер стал чемпионом Формулы-2 в 1983-м и в сентябре того же года получил возможность дебютировать в Формуле-1 за рулем машины чемпионской команды Williams. Первую и единственную гонку в том сезоне он закончил на 13-й позиции. Затем три года Палмер-старший провел в записных аутсайдерах RAM и Zakspeed. В 1987 году он получил место в Tyrrell, где и заработал первые очки. За три года в команде Кена Тиррелла Джонатан заработал 14 очков, но ни разу не финишировал выше четвертого места. Не добившись места в хорошей команде, Палмер покинул чемпионат.

В 2014-м Джолион Палмер стал чемпионом GP2 - в принципе, этот чемпионат можно считать аналогом Формулы-2 начала 1980-х. Потом британец год провел тест-пилотом Lotus и, наконец, в этом сезоне получил место боевого пилота Renault (та же команда Lotus после реорганизации). Однако за рулем неконкурентоспособной машины трудно показать свои способности. После дебютного сезона на счету Палмера-младшего всего одно очко за десятое место в Малайзии. Тем не менее, этот результат позволил закрепиться в Renault.

Между тем, дорогу в Формулу-1 пробивает младший брат Джолиона: осенью тесты за рулем McLaren провел Уилл Палмер - это награда за победу в конкурсе, который ежегодно проводит британская команда совместно с Autosport.

2016-12-21 12:14:03

Спонсор McLaren переходит к Force India

Спонсор McLaren переходит к Force India

Логотипы бренда Johnnie Walker, принадлежащего компании Diageo, в следующем сезоне появятся на машинах Force India.

Johnnie Walker с 2005 года сотрудничает с McLaren. Контракт с британской командой истекает в конце 2017 года, так что в следующем сезоне известная марка скотча будет рекламироваться на машинах сразу двух команд.

Интересно, что борта Force India вот уже три сезона украшают логотипы Smirnoff, еще одного бренда, принадлежащего Diageo.

Что касается отношений Diageo и McLaren, то, по имеющейся информации, в 2014 году владельцы вино-водочных брендов предлагали британской команде контракт титульного спонсора на сумму 40 миллионов евро в год, однако сделку не одобрил Рон Деннис.

2016-12-18 11:44:03

Фернандо Алонсо: Мой лучший сезон - 2012-й!

Фернандо Алонсо: Мой лучший сезон - 2012-й!

Пилот McLaren Фернандо Алонсо назвал свои самые успешные сезоны в карьере.

Фернандо Алонсо: "Если оценивать свою работу на протяжении карьеры, то лучшим сезоном я назову 2012-й. Это был замечательный год, когда я действительно боролся за титул в Ferrari. Потом мне очень понравился сезон-2014, а на третьем месте поставлю прошедший, сезон-2016.

Чем так хорош прошедший сезон? Я был уверен в машине, я мог пилотировать ее на пределе своих возможностей. Если закрыть глаза на результаты, то в плане пилотажа это был первоклассный год".